El Radiador y el Recuperador de agua del radiador tienen aceite parece de motor. EN SUBARU SIN HACER NINGUNA PRUEBA A SIMPLE VISTA me dicen que tienen que desarmar el motor y cepillarlo. Pero el auto no presenta ningún problema en el motor ni agua dentro del motor ni bujías ni nada.

Me da desconfianza y me parece que me esta forzando a que les compre otro jeje

Imposible conseguir este motor, ni original, ni generico, ni de segunda.

Hola. Después de ajustar el auto, por un consumo de aceite que tenía y cambiarle: *Anillos. *Bujías. *Correa Distribución* *Tensores, guías* *Bomba de Agua* *Kit de Embrague* *Empaquetaduras de Culata* *Valvulas* Quedo con el siguiente problema. En las salidas y a bajas RPM aproximadamente entre 1.5 A 2.5RPM este pega unos tirones. (Esto ocurre cuando el motor toma temperatura) Al ir en alta velocidad en carretera va sin ningún problema. Sin embargo al conducir en ciudad con tráfico denso es muy MOLESTO. Ya que al bajar de 3° a 2°, o de 2° a 1° Pega tirones muy fuertes. (Ocurre en todas l… Leer completa

Mi Saburu Impreza 97 camina normal hasta que de un momento a otro se prende el Check Engine y comienza a perder fuerza, al acelerar por el escape bota humo negro, luego de hacerlo avanzar así sin mucha fuerza se apaga la luz y empieza a funcionar normal, luego se repite todo, empezó de a poco ahora es mas seguido. Ya le cambie el sensor de denotación, la faja de distribución, cambie la tapa del radiador y nada. Si saben cual es la solución por favor indicarme. Gracias

Amigos tengo un problema, parpadea la luz de temperatura de mi subaru. Cambie termostato, bomba de agua, empaque de culatas, radiador y sensor de temperatura. Lo fui a probar y al subir una cuesta vuelve a parpadear. Con obd2 el electro comienza a funcionar a los 101 grados y funcionan ambos. Desconozco si debe funcionar uno solo antes. Favor me puedan dar opiniones

Se empezó a calentar el radiador y el agua se cae por el deposito.

Empezó apagandose despues se calento demasiado revuse el radiador estaba hirviendo y no tenia nada de agua aunque no hacia ni 30 min que le habia echado, no prendio mas y ak fijarme habia botado todo ek agua del radiador por el tubo de escape, por favor si alguien sabe algo al respecto escribir, gracias.

Hola!
Hace un par de días me di cuenta que mi impreza está perdiendo agua, no ha tenido alta temperatura ni nada de eso, solo que al revisarlo como siempre note que tenía poca agua en radiador y la reserva casi vacía. Es un impreza hatchback 2.0 automático año 2008
Alguna sugerencia ?

El motor parte sin problemas no pierde fuerza pero cuando lo exijo acelero mas rpm se sube la temperatura y quedo sin refrigerante en el vehiculo tiempo de demora unos 30 minutos que puede ser

Cuál es la solución para que se encienda el electro ventilador? No prende al encender el auto y tampoco cuando anda en marcha.

Desconecto el sensor de temperatura ecm y no arranca los electroventiladores no hay señal negativa del pcm hacia los relet que pudiera ser

Los ventiladores no arranca desconectar el sensor ect? Me arroja circuito bajo del sensor 1 de temperatura del refrigerante del motor

Solucionar Por qué tira el agua

Tengo bajo el nivel de liquido refrigerante ¿cuál es la mejor marca para el Impreza 1.6?
Muchas gracias

Acabo de cambiar la batería (acumulador) y al poco tiempo de comenzar a andar, sale humo transparente con olor fuerte, no detecto exactamente si es anticongelante o aceite...revisaron y escanearon el coche y NO detecta falla, no detectamos fugas de mangueras pero se ve salpicado de un líquido que no sabemos qué es...AYUDA amigos por favor. Saludos cordiales desde México

Bueno lo primero q todo tengo un subaru impresa gc8 año 98 motor 2.0 bueno el problema q tengo esque me esta consumiendo agua y se sube la temperatura a altas velocidades o en viajes largos no tiene perdida de agua solo que el envase q le entrega el agua al rayador se arrebalsa y es como que no le llegara agua al rayador si alguien me puede decir que puede ser se le agradeceria me dijeron que podria ser el termostato que podia estar fallando

Venia de iquique a serena ,antes de llegar (120 kilómetros antes de serena) se para el motor , reventó el radiador. Se repararo las culatas y se cambió todo ahora no tiene chispa las bobinas