Tengo sólo tres meses con el coche, de agencia, cero kilometros, en un semáforo entró la primera, y al meter segunda tronó y comenzó a oler a quemado, y al llevarlo a la agencia me dijeron que el clutch estaba completamente destrozado. Me querían cobrar 48mil pesos por supuesto mal uso del clutch, después de dos semanas de pleito, los desgraciados dicen que me apoyan para que sólo pague 14mil pesos, al día de hoy no tengo una solución, el coche tiene tres meses de salido de la agencia, estaba muy contento con el mismo, pero ahora me arrepiento de haber comprado un Seat, es risible que un coche… Leer completa

Llevé vehiculo a la agencia a los 300 Km y les reporte que ese vehiculo tenia olor a quemado en el clutch casi todo el tiempo e hicieron caso omiso y que se debía a mi hábitos de manejo (fue su respuesta), debido a esto evité hacer viajes en él y forzar al minimo el vehiculo (cambios a bajas revoluciones usando las sugerencias la computadora ECO del Vehículo) y solo para ir a trabajar fue usado y aun así con 3900 KM le vehículo no volvió a embragar pasando de primera a segunda en un trayecto normal en la ciudad. Es obvio que es un problema de diseño del vehículo. El vehículo entro por garantía… Leer completa

Prendi mi calefaccion y a los pocos minutos de caminar el carro comenzo a oler a quemado seguido encendio foco de bateria en tablero ahora no da marcha ni nada

Al no andar el ve vehículo es por q la caja tiene problemas. Por tanto requiero repararla o comprarla de segunda mano. Mil gracias

Hola muchachxs, les cuento, hace un mes adquiri el Uno, lo le hice cambio de aceite, le controle agua, todo bien, estaba medio fuera de punto el motor, lo iba a arreglar y desde ayer en segunda pierde fuerza y se apaga, lo arranco nuevamente y si lo apuro larga un olor a quemado feo del caño de escape, no se si es de importancia, pero en 2º y 3º en baja tironea y tengo que acelerarlo un poco... alguna sugerencia?? Gracias. Aclaro, es mi 1º auto, y mucha idea no tengo... gracias, y les comento porque me dejo tirado ahroa antes de venir al laburo, no lo queria hacer andar mas por las dudas... ajjaja

Buenas tardes hace unos días iba mi hijo manejando normalmente mazda 6 2010 auto 2.5 y al pasar unas bollas se escuchó como un rechinido y pues pensamos que no era nuestro coche me dejó en casa de mi hija y regreso a la casa que está como a 3 km de dónde me dejó y como 3.5 de dónde se escuchó el ruidito lo apagó normal...de ratito ya lo prende para salir y empezó a sonar muy feo y dice que salió humo
Al checarlo no traía hidráulico pero no hay mancha de que lo esté tirando
Suena al lado de la banda
No lo he llevado al mecánico XK no me atrevo a moverlo
Será alguna polea?
De antemano gracias por colaborar

Buenas gente, escribo porque ayer empezó a fallar el auto de lo más bien que venía funcionando. Primeramente se queda sin potencia al acelerar en marcha o en vacío, como que con suerte pasa las 3000 rpm. Luego al pasarlas (si uno mantiene un ratito más el acelerador) como que tironea el motor, falla bastante y larga como olor a quemado por el escape. A Alguien le ha pasado? Saben que podrá ser? Muchas gracias por su aporte.

Hace 2 días que veo que sale vapor o humo de abajo del freno de mano, y es olor a plástico quemado, cuando alumbró veo que sale vapor, lo empezó hacer de la nada, que puede ser??

Manejo 10 o 15 minutos y el dash el panel apesta a quemado como cable quemado. Como por el area del guia y los fusibles. Pero no veo nada quemado temo me coja fuegi mi carro