Al salir de un ceda el paso se me fue parando poco a poco como si se le acabaran las pilas. Me arrime a la orilla y al arrancarlo empezó asonar raro y echar mucho humo muy blanco. Saqué la varilla del aceite y no tenía nada, ni gota, pero no había charco bajo el coche cuando lo cogí. Saqué la garrafa de aceite le rellené y automaticamente al arrancar todo perfecto ni ruido ni humo. El mecánico me dice que es muy común en estos coches que es problema del turbo. ¿Qué me decís a alguien le ha pasado?

Es normal que salga humo de la barrila de aceite en un seat toledo 1900 diesel 110 cv tdi,y en el tapon de echar aceite. Ç,

Buenas noches, hoy fuí a pasar la itv, no se pudo por problemas de los humos del escape, ¿¿alguien sabe de una solución??
Gracias

Hoy al encender mi auto comenzó a temblar mucho el motor y parpadeaba el check engine. Además se percibió un fuerte olor a humo. Lo apague casi de inmediato, después lo encendí de nuevo y se sintió menos, el check volvió a parpadear pero a los pocos segundos el motor se estabilizó y el testigo se apagó. ¿Qué pudiera ser?

Cuando prendo el carro en frio el auto tiembla mucho y se escuchan unas ligeras explosiones bajo el cofre o como cuando truenas una burbuja, y saca un poco de humo negro pero cuando bajan las revoluciones deja de hacer esto... ultimamente en frio cuando empiezo a arrancar el carro se me jalonea poquito (como si en estandar sacaras el clutch rapido) y parpadea el testigo de motor pero luego se apaga ¿que podra ser?

El vehículo cuando quiere en frío arranca peor que un tractor. Le cuesta arrancar y echa mucho humo blanco y arranca fallando. Tiene 43000 km y ya estoy aburrido del vehículo. Hay veces que si no le mantengo la llave pulsada se para sin arrancar y luego arranca fallando. Alguien que me pueda dar una solución.

Buenas tardes a todos,pues mi problema es que compré hace un poco un toledo 1.6 estella 100cv y me esta soltando humo blanco por el escape,el mecánico me a dicho que posiblemente sea el reten de valvula,guias etc...me gustaria que alguien me ayudara para orientarme,sobre todo en el precio de reparacion. Muchas gracias. Y un saludo!

El tubitto que va entre el turbo y el enfriador de egr se me rompe ya lo cambie 4 veces , cada vez que lo cambio a ciertas revoluciones suena como una vibracion detras de la radio ejemplo : le doy gas y cuando llega a 2400rpm suena esa vibracion luego al quitar el pie del accelerador suena como esa vibracion va bajando , otro dato se supero esos 2400rpm ya no suena esa vibracion y si es menos de 2400rpm tampoco suena Y tmbn cuando le pongo ese tubo nuevo al accelerar fuerte o adelantando tira humo y no es el humo de accelerar de un tdi demasiado humo y cuando se rompe el tubo ese ya no tira h… Leer completa

Hola compañeros del foro. Tengo problema con mi seat toledo. El pedal de clutch se fue al fondo y por secuencia ya no pude meter cambios,trate de llegar a un lugar seguro. Le reemplaze kit de clutch(prensa,pasta,y collarin hidraulico ya que ese fue principal causa de la presion del pedal)al armar nuevamente purgo el sistema de collarin(cojinete de embrague)enciendo el vehiculo, pongo la palanca de cambios en neutral pero en la transmision se kedo un cambio dentro avanza estando en neutral. Movi el vehiculo algunas 2 cuadras y no se desintriko la velocidad no pude meter ningun cambio empezo a s… Leer completa

Empezo a echar humo blanco cada vez que le doy un aceleron es cuando avienta estando encendido el carro y parado no lo saca