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Clutch Destrozado a los 6 meses TOLEDO 2018 1.0 STYLE

Seat Toledo 2018 TOLEDO 2018 1.0 STYLE 3900 kms
Llevé vehiculo a la agencia a los 300 Km y les reporte que ese vehiculo tenia olor a quemado en el clutch casi todo el tiempo e hicieron caso omiso y que se debía a mi hábitos de manejo (fue su respuesta), debido a esto evité hacer viajes en él y forzar al minimo el vehiculo (cambios a bajas revoluciones usando las sugerencias la computadora ECO del Vehículo) y solo para ir a trabajar fue usado y aun así con 3900 KM le vehículo no volvió a embragar pasando de primera a segunda en un trayecto normal en la ciudad. Es obvio que es un problema de diseño del vehículo. El vehículo entro por garantía el día sábado, pero hoy o mañana me dirán que le paso y ya con el este comentario me estoy preparando para lo peor.
Ahora quien compra un vehículo nuevo del tipo de #seattoledo para evitar realizar viajes en carretera y mucho menos con su familia porque si esta falla hubiera sucedido en autopista sobrepasando camiones hubiera podido terminar esto en una tragedia. Muy mal por #seat que está perdiendo la calidad de sus productos y la confianza de sus clientes. Veo con preocupación que no soy el unico que esta teniendo este mismo problema con esta version de motores 1.0. Cuando tenga nueva informacion actulizare este post.
cevasdi de México hace 5 años  
CE
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6 respuestas 
Luis de México hace 5 años
Mismo problema, tengo tambien ese modelo, tiene poca potencia en las subidas cuando me detengo a la mitad de la oendiente para avanzar, le cuesta y gasto mi clocth por revolucionarlo tanto. Además, le falta potencia, tengo que bajar a 3 para tener arranque, espero sus comentarios para encontrar una solución.
cevasdi de México hace 5 años
Sigue Luis todos los comentariosn en este otro post:
https://www.opinautos.com/seat/toledo/…
Alejandro de México hace 5 años
Buenas tardes amigos, estoy por comprar un toledo style 1.0 2019 estandar, quisiera saber si el auto es bueno o realmente tendre problemas con el??? quisiera me ayuden a tomar una buena decision.
Saludos.
geralon1 de México hace 5 años
El 1.0 no te lo recomiendo es muy pesado el coche para la cilindrada tan pequeña en las subidas muy pronunciadas se sienta el coche. Te recomiento el 1.4 turbo ese si es otro coche.
Rene de México hace 4 años
Pues no se batalla con el 1.4 pero la caja de doble embrague tambien salieron muy malas ahorita me sale la reparacion de la transmision de doble embrague y volante bimasa que nada mas lleva 70000 kilometros en 35 mil pesos
Solucionado
Mejor respuesta (según cevasdi)
cevasdi de México hace 3 años
Al ser un problema del diseño del vehículo no hay garantía que valga con un vehículos con este problema. Lo solución fue venderlo a su fabricante y comprara otro son esos problemas. Fue la mejor decisión después de todos estos meses.
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