Chevrolet Spark 2009 4 puertas, full equipo 321123 kms
Le saque el termostato porque por tres ocasiones me herbia el agua del reservorio, me fui a la sierra y volvio a hervir , se lo cambie pero al regresar a la costa el block estaba torcido en lo minimo, se lo corrigio, ¿ que problemas puedo tener a futuro si le suprimi el termostato.
Adicionalmente cambie la bateria y se me disparo el tacometro a 721123 km cuando en realidad estoy en 321.123 km , porque paso esto , podrian sacarme de la duda.
El sensor cambiado,es el de tº del refrigerante...?
Slds.
Cuando está frío el coche y quitó el conector de el sensor , no bajan las rpm , solo después de un rato que ya está caliente el coche ya bajan las rpm y se estabiliza... Pero cuando está ya muy caliente empieza a subir las rpm hasta 1000 y es hay cuando desconecto el sensor y ya marca diferente en el tablero
Me comentaron que tiene dos sensores...uno que es el de temperatura y dos el que activa los ventiladores
El que remplace es el de la temperatura que es el de dos patitas o dos terminales