Problemas de Motor diésel

Problemas destacados

No arranca no llegan pulsaciones a los inyectores motor diesel 1.9

Renault Trafic 2010  169000 kms
Ya le checaron sistema eléctrico y los sensores y supuestamente estan bien pero no arranca le achan arrancador u arranca y se apaga
Arthur de México hace 7 años  
AR
13 casos 
Edson de México hace 7 años
Lo resolviste? tengo el mismo problema!! ayuda
David de México hace 4 años
Hola buenas tardes me llamo David y tengo una camioneta trafic diesel con el mismo problema ya repare cabeza y se anillo, se cambió bomba de alta presión y no arranca, pero si le echo el arrancador si se mantiene la camioneta ayúdenme por favor
Alex de México hace 2 años
Hola cuál fue la solución tengo la misma situación y nada más no dan con lo que tiene me podrías ayudar
Casper777mx de México hace un año
Revisa inyectores de menos uno en corto al cambiarlo arranca
Agustin de México hace un año
Yo tuve el mismo problema y quedo cambiando el sensor MAF tiene que ser el original. Con eso quedo estable.
Agustin de México hace un año
@AgustinRevisa tambien la bomba de diesel. Se van los empaques y no funciona bien.
Mati de España hace un año
Yo tenía el mismo problema y le puse una bomba eléctrica e ne pulgador de gasoil... y me ba bien
Casper777mx de México hace un año
Y si te dio lanpresion necesaria?
Casper777mx de México hace un año
Resolvi esa parte deben probar cada inyector pq pueden tener uno en corto y eso deshabilita la inyección en todos
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Quisiera saber si puedo cambiar el motor diésel, por uno de enault 12,

Renault Trafic 1995 Tráfic 2.1 diésel  1209900 kms
Y si debo cambiar algo en la caja original de la tráfic o calsa bien
Hugo a de Argentina hace 2 años  
HU
10 casos 

Faltantes de motor diesel

Renault Trafic 2010 rodeo 100000 kms
Es una camioneta rodeo renault que le falta la tapa de cilindros y los inyectores y no se que cilindrada es para comprar los faltantes
enrique melo de Argentina hace 6 años  
EN

Corte de directa de caja SolucionadoSolucionado

Renault Trafic 1999 furgon 150000 kms
Hola buenas tardes , tengo una trafic99 que era diesel y yo le adapte el motor 2000 de un R 18 , le hice una placa adaptadora y deje la misma caja del motor diesel pero ahora tengo una gran problema porque me corta las directas en el acople del quintuple y no me duran ni una semana , ya corte dos , alguien me puede decir que hacer ? gracias
Eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Nico de Argentina hace 8 años
Eduardo lo mas probable es que no te haya quedado alineado el motor con respecto a la caja, ante la minima variacion o angulo entre el motor y la caja te va a cortar las directas como si fuesen de plastico.
Eduardo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Nico por tu ayuda , un abrazo
Leonardo peralta de Argentina hace 8 años
Hola. Yo ya cambié la directa 3 veces. Y le puse el quintuple nuevo. Y le hice embrague nuevo. Y sigue rompiendo la directa. Alguien conoce alguna solución.
Eduardo de Argentina hace 8 años
Yo solucione el problema , le puse en la punta de la directa un ruleman para que apoye la misma en el cigueñal y santo remedio , asi evite el trepidamiento que era lo que la rompia
Mario de Argentina hace 6 años
Discculpa me podrías explicar como hiciste yo tengo el mismo problema o manda ame un MSj a mi Facebook es Mario cerrizuela soy de jujuy te lo agradecería
Eduardo lopez de Argentina hace 5 años
P udistes solucionar las roturas de la directa de la trafic. A mi me pasa lo mismo. Le hicisteis la reforma del ruleman? yo también soy de do de jujuy
limoncito de Argentina hace 6 años
Hola Eduardo. Tengo una trafic diesel 2.1. Y tengo ganas de cambiarle el motor por un R18 2.0... La caja de quinta del diesel te quedó bien relacionada ?
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola limoncito , la caja del 1.9 me quedo bien relacionada se enroscaba un poco pero tenía mucha salida
limoncito de Argentina hace 6 años
Osea que la tuviste que cambiar... La del R18 no le va ?
Peeter de Uruguay hace 6 años
Eduardo soy de uruguay estoy desesperado se me corta el perno de la directa donde se coloca ese ruleman u otra solucion desde ya mil gracias mi correo es [email protected] o cel 093574711
gusjose de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, yo tengo una trafic 1.4 97 alguno me sabría decir si se le puede colocar alguna caja de 5ta? desde ya mil gracias.
alejandro de Argentina hace 4 años
Cual es la placa adaptadora y donde la compraste, me podes mostrar
Seba de Argentina hace 3 años
Hola alguien pudo adaptar motor y caja de r18 por el 1.9
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Caja de cambios trafic

Renault Trafic 1994 trafic 800000 kms
Hola buenas tares , tengo una trafic 1994 motor 1.6 nafta caja de 4
Quiero saber si le va una caja de 5 de un motor diesel 98
Ya que la caja de mi trafic ya palmo
Gracias por cualquier respuesta
caminandokms de Argentina hace 5 años  
CA
3 casos 
Huev0 de Argentina hace 5 años
Negativo compañero, no le va.
mariano de Argentina hace 5 años
Le va alguna otra de 5ta?
caminandokms de Argentina hace 5 años
Buenas Mariano gracias por la respuesta, la de 5 del R 12 le va...?
mariano de Argentina hace 5 años
Hola que tal,
Es una afirmacion o pregunta?
Acosta de Uruguay hace 2 años
Si cambias el frente se la de 4ta y pones en la de 5ta diesel si anda eso y fíjate la directa.de Uruguay.
El. Sonidista de Argentina hace 5 años
Hola !!! se puede reformar... la mía la pasaron de 4 * a 5 *. Le agregan una colita a la caja le cambian la directa y se pone soporte de caja de quinta y listo. Quedó Muy Bien y anda de película!!!
Matias27 de Argentina hace 5 años
Hola podrás pasar el dato donde lo mandaste a hacer?
El. Sonidista de Argentina hace 5 años
Y caja de 5* de r12 no le va... son diferentes los semiejes.
Claudio de Argentina hace 5 años
Tengo una 1,4 y quiero ponerle caja de 5* de r 12 si cambio los semiejes andaría? Consulta, ganó en velocidad ya que la tengo a GNC y se arrastra gracias desde ya
Johnni de Argentina hace 2 años
Alguien le adaptó una caja de r 12 de 5ta con motor
A la tráfic necesito inf por favor gracias
Acosta de Uruguay hace 2 años
Nadie colabora manga de vagos. Cambiando frente y directa de caja de 5ta. Diesel por la de caja de 4ta nafta trafic siempre. Y caja de 5ta de Renault 18 calza en motor 1.4cc nafta de teafic. Solo hacer una pequeña modificación en la cola.
Fernando Alberto de Argentina hace 2 años
Consulta. Cual es la modificación que hay que hacer a la cola de caja R 18?
rep1122 de Argentina hace un año
Hola tengo esa caja puesta la del r18. Aun sin conectar. Me diriras cual es la modificacion? ya que corrieron el motor para adelante y no entra el radiador
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Se enciende luz tablero símil olla con agua

Renault Trafic 1994 Furgón vidriado 350000 kms
Prende luz amarilla símil una olla con agua motor diesel 2,1
1
Vicente alvarez de Argentina hace 2 años  
VI
2 casos 
Jonnylukas de México hace 2 años
Revisa el filtro separador posiblemente tiene agua en el combustible
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Caha compatible

Renault Trafic 1998 Furgon largo 300000 kms
Es motor diesel 1.9 tengo que cambiar la caja porque se hizo percha y consigo una del motir 2.1, quiero saber si es cimpatible
Charly Brown de Argentina hace un año  
CH

Falta de potencia

Renault Trafic 2013 Furgoneta de carga 376500 kms
Mi camioneta (furgoneta de carga) motor diésel deje de usarla un par de meses, cuando la volví a usar no quería encender, tuve que usar arrancador y al arrancar hizo un ruido extraño, como si botara una manguera de aire,. No hay aviso de falla, dice solo “ Nivel de aceite correcto “ solamente, tampoco códigos de falla, en vacío funciona bien pero no tiene potencia, le cuesta mucho en plano llegar siquiera a 60 kilómetros, no hecha humo, tampoco ruidos extraños,
Agradeceré si alguien me pudiera dar una opinión.
Federico Parra, Metepec, México de México hace un año  
FE
1 caso 

Motor y caja de 5 de R 18

Renault Trafic 1994 trafic 250000 kms
Hola buenas tengo la oportunidad de comprar motor y caja 5 motor diesel R 18
Mí duda es le va a una trafic 1994...??
Tiene motor 1.6 nafta con caja de 4 hecha percha por eso mí consulta...desde ya muchas gracias por cualquier respuesta...
caminandokms de Argentina hace 5 años  
CA
13 casos 

Motor diésel en otros modelos

Cambiar el motor diesel por uno a nafta

Peugeot 206 2002 3 puertas ful 300869 kms
Hola gente el motor de mi Peugeot se fundió y tengo uno naftero q anda para ponerle...el tema es q hay muchísimos cables q no se q hacer...alguno sabría explicarme?
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Ya averiguaste el costo para darle de baja el motor diesel y dar de alta al motor naftero, porque implica verificación policial y los costos de tramitación del nuevo título de propiedad y cédula verde. Si esto lo tenés resuelto continuamos en contacto y vemos cuales son los cables que no sabes donde van.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola si este tema ya lo tengo solucionado ahora solo necesito saber como hacer toda la instalación
Carlin de Argentina hace 7 años
Que motor le vas a colocar, carburado o a inyección
Alejandro de Argentina hace 7 años
A inyección uno de Peugeot 206 nafta 1.6
Alejandro de Argentina hace 7 años
Lo q no se es si sacar todos los cables y cambiarle bsi, ECU, y contacto o solo agregarle esas partes junio nto con el motor y dejar las del diesel para el instrumental
Carlin de Argentina hace 7 años
La BSI dejala, la ECU sacala, porque el motor ya tiene la suya, lo que vas a necesitas para mayor rapidez es informar cual es el código de la ECU a nafta así buscamos el circuito eléctrico de conexión, allí recién vas a saber que sacar y que sensores poner.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Ahí te paso el código no se cual de todos es te paso uno q esta sobre un código de barras 0261206216
Carlin de Argentina hace 7 años
Es una Bosch o es otra marca
Alejandro de Argentina hace 7 años
Si la marca es bosch...
Carlin de Argentina hace 7 años
Acá en el trabajo no tengo ningún circuito, a la tarde cuando llegue a casa me fijo si lo tengo
Alejandro de Argentina hace 7 años
Bueno dale no hay drama
Juan de Argentina hace 4 años
Hola a alguien le dió resultado cambiar un motor diesel por un naftero tengo un citroen c3
Agustin de Argentina hace 4 años
Hola estoy en la misma situación que vos, encontrarse alguna solución?
Marsintu de Argentina hace 2 meses
@CarlinPregunto: que motor nafta a carburador se podría adaptar a la caja que trae?
Pablos17 de Argentina hace 5 años
Hola tengo una peugeot partner 2010 hdi y le quiero poner uno naftero... que me recomendarian?
Johasy de otro hace 5 años
Hola que tal tengo una duda, mi carro 206 anteriormente era de gasolina y mi padre lo cambio a diesel, resulta que todo lo que tiene que ver con el BSI no funciona(radio, pantalla, cierre cent...) quisiera saber si para echar a andar todo ese sistema tengo que cambiar el BSI o se puede adaptar al motor nuevo. Gracias de antemanos y saludos.
francisco de Argentina hace 5 años
Que tal yo quisiera cambiar el motor de mi auto es diesel peugeot 206 y quisieara ponerle uno naftero ya que no puedo conseguir un motor diesel para mi peugeot 206.
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola ,yo tengo una parnert Gasolero 1.9 año 2002 ,y quisiera saber si le puedo poner uno naftero que problemas tendría colocandolo gracias.
angel de Argentina hace 4 años
Hola tengo una parnet 2011 hdi 1.6 16v y lequiero poner un motor nastro
julio de Argentina hace 4 años
Hola ,yo tengo una parnert Gasolero 1.9 año 2000 ,y quisiera saber si le puedo poner uno naftero que problemas tendría colocandolo si se puede adaptar o no... gracias.
sergio grassso de Argentina hace 4 años
Hola tenho una hdi 16 valvulas diesel y le quiero poner un motor 1.4 citroen hay mucho problema lo compre completo con la comou y todo la instalacion electrica
Juan de Argentina hace 4 años
Hola Te dió resultado cambiar el motor completo
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Pérdida de potencia del motor diésel de la Mazda bt50 2011 SolucionadoSolucionado

Mazda BT-50 2011 Action 4x4 C/D 2.5 CRDi 470000 kms
El motor está débil, no desarrolla, es como si la camioneta estuviera súper cargada, y en las subidas es peor, ademas a habido un incremento en el consumo del diésel. Si tienen experiencia arreglando este problema o saben del asunto por favor ayúdenme.
Javier R85 de Ecuador hace 3 años  
JA
3 casos 
Marcelo Rengifo de Chile hace 3 años
Tuve un problema similar...y lo solucione...prueba dando un poco más de paso de petróleo desde bomba inyectora. . .934188045
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier R85)
Javier R85 de Ecuador hace 3 años
Les comento que ya se solucionó el problema: filtro de combustible y de aire colapsados, simplemente no se puede confiar que en los talleres y lubricadoras realicen los mantenimientos que te cobran. Hay que observar que los realizan que realmente los hagan, acá la viveza criolla nos afecta.
Javier R85 de Ecuador hace 2 años
Además se le hizo una limpieza de inyectores en un laboratorio, quedó excelente el desempeño del motor. Costo $80 ($15 por cada inyector)
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Prende testigo de aceite y suena tipo motor diesel

Volkswagen Beetle 2001 Motor 2.0 gls 121000 kms
Hola amig@s, que creen que pueda tener mi bettle 2.0 2001 standar...hace 2 meses le hicieron afinación y estaba muy sucio (sedaso y filtro) y le cambiaron bomba de aceite, al siguiente mes le volvieron a limpiar y cambiar aceite y filtro de aceite...y andaba bien...hace 15 días lo sentí lento y hoy salgo y comenzó a ponerse lento (perdió fuerza al acelerar) y comenzó a encender un testigo del aceite y emitía pitidos... chequé el nivel de aceite y todo bien...me seguí hasta llegar a casa y ahora suena como si fuera motor diésel...AYUDA!
Coneja de México hace 8 años  
CO
3 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Lubricacion mala, esos motores son muy sucios por dentro, deben de quitar el carter y limpiar bien el sedazo, hacerle un fluush antes de quitar el carter, es muy probable que sea eso, de ser posible no lo muevas asi o te lo cargaras irremediablemente. Despues de eso si queda sin reparacion de alguna clase, te recomiendo que le hagas nuevamente un cambio de aceite antes de los 1000 km con un flush correspondiente, y cada vez que lo hagas aunque el aceite soporte 7000, se lo hagas a los 3000 con su flush correspondiente antes de hacerlo, asi mantendras limpio el sistema y evitaras daños por mala lubricacion.
Balles de México hace 8 años
Es la pichancha esta tapada al cambiar el aceite diles que te la limpien es peligroso que lo caminen así se puede desvielar
Coneja de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios...probaré con eso.
Dani de México hace 6 años
Hola amigos como se cambia la bomba de aceite y cuanto sale
Coneja de México hace 8 años
Pues les comento que parece que ya pasó el susto y efectivamente hice lo que muchos aquí en foros coincidieron...le hice el flush (le pusieron ese líquido que enjuaga el motor) le hicieron su cambio de aceite y filtro...el aceite que tenia antes tenía 2 meses de uso y al meter el flush salió demasiada suciedad...y el bettle como si nada anda ya...cero ruidos, muy suave su manejo... me recomendaron en un mes más volver a hacer el mismo procedimiento...gracias a todos por auxiliarme! 😊
Coneja de México hace 6 años
No tuvo solución mi carro
Cesar de México hace 6 años
Por que no quedo coneja que le paso
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Ruido en el motor, tipo motor a gasoil SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 206000 kms
Buenas noches amiago, despues que se le cambio el kit de tiempo y se le colocaron las valvulas nuevas, comenzo a generar un ruido el motor muy feo, tipo los carros de motor a gasoil, el mecanico dice que son los taquetes, sera que se montaron los taquetes otra ves invertdios o eso no tienen problema a montarlos en el orden que sea?
maria de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo nada tiene que ver si cambiaron las valvulas y las guias posiblemente sea el aceite tienes que ponerla semi sintético para evitar el ruido que tu comentas y el daño a futuro en las es toperas saludos cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Los taquetes de tu vehiculo son autoajustables, por lo tanto no necesitan un orden especifico. Respecto al ruido; o no han cargado por el tipo de aceite que le colocaron al motor, o se dañaron. Aveces sucede que no verificaron bien las guias y tambien eso genera ruido.
Solucionado
Mejor respuesta (según maria)
maria de Venezuela hace 10 años
El mecanico reviso nuevamente, ya que le manifeste que revisa para validar si el ducto del aceite estaba tapado y por eso la falta de presion de aceite y resulta que el fluido esta bueno y dice que son los taquetes
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Tengo un pickup dodge ram 2004 4x4 motor diesel 6.9

Dodge Ram 2004 4 puertas 5630281 kms
Miren el problema de la gran mayoria que prendia bien y de un mo mento a otro no quiso prender y de estar revisando le cambie el sensor de el cigueñal por que estaba quebrado despues el primer inyector me empezó a fallar y le cambie la tobera pero despues empezó a sonar el inyector 5y6 empezó a fallar al momento de acelerar era mucho humo blanco y apenas yague del trabajo y empece a checar el inyector que fallaba lo arme ase unas 2 horas y el ram ya prende sin problemascon tansolo un ligero servicio en lo que les pueda ayudar con gusto mi correo es
el beto mecanico de México hace 10 años  
EL
1 caso 
pello de Argentina hace 10 años
Hola beto tengo un problema con una dodge ram diesel motor cummins. No arranca. Lo hace si le pongo eter x la admision me podrias ayudar te agredeceria
Guille de México hace 5 años
Si arranka sola llena el baso bien rellena las purgas ponle la llave cuando se calme la campanita intenta y regresa la llave vuelve a revisar la purga rellena si es necesario tapa todo y vuelve a intentar tal vez lo repitas una vez mas despues q prenda afloja el ultimo inyector sacale el aire y dejala trabajando un rato
Miguel de Panamá hace 10 años
Señor beto buenas dias ustd x casualidad sabra como repararle la double a mi dogde ram2500 motor 6 diesel interculer de una cabina y media ella estaba trabajando bien y despues no quiere agarrar la doble que diacnostico me podia dar gracias se lo agradezco
el beto mecanico de México hace 9 años
Señores estamos de vuelta si te puedo ayudar amigo el dodge ram primero cheka el sensor de encendido que va en el cigueñal s no esta dañado es muy inportante. Que tenga el volts suficiente por que si esta dañado no cuenta las vueltas para el encendido
el beto mecanico de México hace 9 años
Siseñor para eso estamos amigo pero dime en donde vives yo vivo en mexicali
el beto mecanico de México hace 9 años
Buenas noches miguel en lo que pueda ayudarte amigo mi numero es 6862637692
Y si te puedo reparar la doble de tu ram transmiciones de 18 velocidades de 13 de 16
De 14 de 13 de10 de 9 velocidades
el beto mecanico de México hace 9 años
Pello amigo buenas noches no se si ya solucionaste tu problema pero compra el sensor de encendido va por abajo en el cigüeñal es muy importante para el arranque
Del motorsi no tienen que chekar inyector por inyectortaponeando uno poruno hasta que prenda solo sin eter
Marco tulio blanco de Guatemala hace 2 años
Buenas tardes don Beto figese que yo soy de Guatemala edtoy biendo su ayuda y creo q nadie aria eso pero usted perdone por la molestia yo tengo una camioneta agricola Dodge Ram modelo 1999 5.9 asi dice el los documentos pero figese q yo he colocado la doble decimos nosotros o sea el 4x4 pero yo no pongo en neutro sino solo halo la perilla que esta abajo donde dice coloque la 4x4 y cuando la pongo me hace clic clic asi fuerte me podria ayudar y veremos como le mando sus onorarios
Carcar de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una ram 1500 2010 y cuando a 25 mph hace un ruido como una cadena rosando algo le suelto. El gas y se quita
William de Colombia hace 6 años
Tengo un camion volkswagen work 9.150 esta tirando humo blanco y ademas esta comiendo de maciado combustible y lo siento que perdio fuerza ¿Que puede estar pasandole?
Marcos de México hace 3 años
Tengo un programa con mi camioneta Ram 2500 por descuido se le altivo la 4x4 y ya no la puedo desactivar me podrían decir que hacer gracias
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Ruido en el motor Diesel 2.0 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 LT Diesel 100000 kms
Hola gente, De un tiempo a esta parte y a intervalos, algo en el motor golpea, parece como si fuera alguno de los botadores, pero el servicio de Chevrolet me esquiva el diagnóstico. El consejo fue "cambiar el tipo de aceite", yo usaba semisintético 10W40 y coloqué 5W30 (sintético), el ruido disminuyó pero sigue apareciendo (sobretodo con el motor relativamente frío). Alguien tuvo un inconveniente similar?. Algún especialista en estos motores para recomendar?. Gracias
Claudio de Argentina hace 8 años  
CL
3 casos 
Manuel de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, la llevé a cambiar la correa de distribucion y volvio haciendo eso. La camioneta quedó fuera de punto y comenzó a consumir gasoil notablemente junto con un ruido a botador cuando arranca en frio. Lo solucionaste al problema?
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola Manuel, lo mío por el momento es solo el ruido, todavía no lo resolví, la semana que viene quedé con un especialista, después te cuento. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Felipe de Chile hace 6 años
Hola claudio, por casualidad solucionate el ruido en el motor?
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola Felipe, vendí el vehiculo como estaba. Saludos
Claudio de Argentina hace 7 años
Hola Manuel, según un "experto" el golpeteo es un inyector, que me dijo cuesta entre $12000 y $15000, pero "hay que cambiar los cuatro". En tu caso si encima consume mucho, quizás tengas el mismo problema y te funciona en 3 cilindros. Necesitaríamos que algún experto en inyección diesel del foro nos diera una mano, ya que no sé a quien recurrir. Saludos
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Movimiento motor Diesel SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2009 Viral 1.0 240000 kms
Hola a todos, desde hace unos días noto que regulando el motor se mueve, como si estuviese desbalanceado para dar una idea. Es solo regulando porque una vez que acelero el motor no escucho que falle, no sale humo ni anda en 3 cilindros. Es un Diesel con el motor F8Q.
Handers de Argentina hace 7 años  
HA
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, cuando esta regulando notas que humea un poco mas de lo normal?? te lo hace con el motor en frio o en caliente también?'
Handers de Argentina hace 7 años
Hola, no sale nada de humo, lo comienza a hacer más notorio en caliente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Handers)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ok, primero revisa como estan los tacos de anclaje del motor puede que tengas alguno roto o desgastado. Son tres los que lleva, uno debajo de la bateria, el otro del lado de la distribución y el ultimo y que siempre se estropea esta debajo del auto y sostiene la caja de cambios, se llama comúnmente soporte tipo bieleta.
Handers de Argentina hace 7 años
Buen dato, capaz que tiene alguno jodido y aumenta la vibración normal del motor. Gracias, lo hago ver y te cuento.
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Duda sobre temperatura normal de motor diesel SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2004 4 puertas 1.7 td 2004 500990 kms
Buenos dias, quisiera saber si es normal que la temperatura de servicio en un motor 1.7 td ande en los 90 grados (temp. Del agua). Por lo general algunos diesel trabajan en rangos altos, pero ante la duda queria saber si entra dentro de lo normal andar en esa temperatura o si es causa de otro problema (ya se cambió termostato completo por las dudas y sigue igual ademas de cambiar el instrumento del tablero) Muchas gracias.
Stephan de Uruguay hace un año  
ST
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Stephan)
Saludos, todos los motores diésel o de gasolina una vez que han alcanzado su temperatura normal de funcionamiento o de RÉGIMEN deben mantenerse funcionando a 90° C ; mientras el motor permanezca encendido siempre debe mantener esta temperatura que equivale a la posición MEDIA del puntero en la esfera del reloj o instrumento de temperatura en el tablero de instrumentos; cualquier ALTERACIÓN en AUMENTO o DISMINUCIÓN de temperatura mientras trabaje el motor, será ALERTA de falla en el sistema de refrigeración y debe ser revisado por un mecánico especialista en vehículos Fiat.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Motor diésel en caliente no enciende

Citroën Xsara 2003  160000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi auto, es un Citroën Xsara 1.9D motor dw8
Bomba Delphi
El auto arranca muy bien en frío pero una vez q llega a un tiempo de uso lo apago y ya no vuelve a arrancar (el burro gira bien)
Lo dejo enfriar y vuelve a arrancar sin problemas
Cuando esta caliente y lo tengo q apagar por algo para volver a arrancarlo le debo echar agua sobre la bomba recien ahí si vuelve a arrancar de nuevo
Alguien me puede decir a que se debe esto y cual seria la solución?
ARCARIO de Argentina hace 3 años  
AR
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
Eso es que está la bomba gastada y cuando calienta pierde la mayoría de presión por eso al enfriarla recupera un tiempo,así es como se comprueba si una bomba inyectora está bien o mal ,esto no falla
ARCARIO de Argentina hace 3 años
Que se debe hacer en estos casos?
angelberen de España hace 3 años
La tienes que llevar a reparar a un bombero para que la ponga a punto
ARCARIO de Argentina hace 3 años
Dices que es un problema de puesta a punto?
No debería perjudicar en el encendido también si fuera una puesta punto
angelberen de España hace 3 años
El problema que tienes que cuando está caliente se retrasa la inyección porque está el cabezal gastado o no es capaz de abrir los inyectores
ARCARIO de Argentina hace 3 años
Angel y para solucionar esto debo sacar la bomba de alta presión y llevarla con un bombista o eso lo pueden arreglar sin sacarla. Pregunto por que no tengo mecánico diesel de confianza
angelberen de España hace 3 años
Para repararla bien hay que sacarla y si lleba selenoide con tres cambies el bombista tiene que se bueno porque ahí va el inmovilizador y si de trampean no volverá a funcionar bien ,otra opción es que encuentres una bomba usada y la coloques con el selenoide de tu vehículo aunque necesitas útiles para sacar la tapa blindada
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Ruido en la parte frontal del motor diesel xd2

Peugeot 504 1995 pick up 320000 kms
Hace mucho ruido en el frente del motor, ya regule valvulas y no es. Tambien cambie el tensor de la correa del ventilador y no es, si vi que la polea que trabaja con el ventilador y bomba inyectora tiene mucho juego, puede ser eso?
d miky de Argentina hace 7 años  
DM
5 casos 
d miky de Argentina hace 7 años
Solucionado el tema,era el tensor de la cadena de distribucion. Se rompio y la cadena estaba golpeando mucho en la tapa de distribucion
Juan Benitez de Paraguay hace 6 años
Ya van tres veces que. Cambio el tensor de cadena, el motivo que se desarma y rompe el engranaje que puedo hacer para solucionar el problema?
Mi camioneta es una Peugeot 504 pick Up modelo 1996
Nahuel de Argentina hace 3 años
A mi me esta pasando lo mismo,como pudiste solucionar eso?
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