Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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No arranca no llegan pulsaciones a los inyectores motor diesel 1.9

Renault Trafic 2010  169000 kms
Ya le checaron sistema eléctrico y los sensores y supuestamente estan bien pero no arranca le achan arrancador u arranca y se apaga
Arthur de México hace 7 años  
AR
13 casos 
Edson de México hace 7 años
Lo resolviste? tengo el mismo problema!! ayuda
David de México hace 4 años
Hola buenas tardes me llamo David y tengo una camioneta trafic diesel con el mismo problema ya repare cabeza y se anillo, se cambió bomba de alta presión y no arranca, pero si le echo el arrancador si se mantiene la camioneta ayúdenme por favor
Alex de México hace 2 años
Hola cuál fue la solución tengo la misma situación y nada más no dan con lo que tiene me podrías ayudar
Casper777mx de México hace un año
Revisa inyectores de menos uno en corto al cambiarlo arranca
Agustin de México hace un año
Yo tuve el mismo problema y quedo cambiando el sensor MAF tiene que ser el original. Con eso quedo estable.
Agustin de México hace un año
@AgustinRevisa tambien la bomba de diesel. Se van los empaques y no funciona bien.
Mati de España hace un año
Yo tenía el mismo problema y le puse una bomba eléctrica e ne pulgador de gasoil... y me ba bien
Casper777mx de México hace un año
Y si te dio lanpresion necesaria?
Casper777mx de México hace un año
Resolvi esa parte deben probar cada inyector pq pueden tener uno en corto y eso deshabilita la inyección en todos
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Tiene gasoil la bomba y no llega alos inyectores

Renault Trafic 1996 Corta 2.1 diesel 45000 kms
Ola muchachos x hay alguien me pueda ayudar tengo una trafic 2.1 diesel 1996 y nome quiere arrancar llega gasoil asta la bomba prro no pasa alos inyectores...ya probe de td y no llega q puede ser ?? X favor su opinion es de gran ayuda gracias. Y saludos
Brian de Argentina hace 8 años  
BR
7 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Hola... pueden ser 2 cosas... la electrovalvula no recibe corriente (Esta arriba de la bomba de gasoil) proba poniendo un cable directo desde el borne positivo a la eletrovalvula,, si sigue el problema... se pego la bomba adentro de estar parada...llevar a bombista
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No hay pulsos en los inyectores

Renault Trafic 2009  14000 kms
No m trabaja ni un inyector y no hay pulsos como si estuvieran desconec tado
Rene de México hace 7 años  
RE
6 casos 
santana de México hace 7 años
Tuve un fallo similar y al parecer no avía pulso ojo lo cheque con osiloscopio y si pulsavan los inyectores el problema de q no arrancaba fue q el engrane del árbol de levas estaba rota la gia del mismo y se avía corrido el tiempo espero les sirva esta información xq al poder reparar esta trafit y resolver el problema me dio satisfacción
José alarcon ortiz de México hace 6 años
Hola decasualidad tendras diagrama de como lo pusiste a tiempo gracias
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Hola alguien me podría decir como probar los pulsos de los inyectores

Renault Trafic 2009 Renol trafic 1.9 diesel 450000 kms
Por que no arranca ni con arrancador y no hay pulsos en los inyectores se ajustó por que se inundó y se doblaron 2 bielas gracias por sus comentarios me urge
José alarcon ortiz de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Richard ch de México hace 5 años
Buen día José tengo el mismo problema repare el motor y solo arrancó una dos beses y después de apagarse dejo de aber puslsos en los inyectores me gustaría saber si pudiste conseguir tu problema te agradecería tu ayuda
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Revisar Inyectores

Renault Trafic 2015  55000 kms
Buenas tardes alguien me pueda colaborar voy en la camioneta acelero y me aparece el testigo de revisar inyección ocasionando que la camioneta pierda fuerza y el turbo no responde esto hace que la tenga que acelerar mas de lo normal y el gasto de diesel se mucho mas, ya la he purgado cambio de filtros pero nada que le puedo quitar ese error, agradezco su colaboración ya que no se que hacer me dicen que es limpiar la válvula egr pero no se que tan cierto sea Gracias
Nelson Ch de Colombia hace 7 años  
NE
9 casos 
Cristian Pinzón de Colombia hace 5 años
Me pasaba lo mismo con una trafic 2017 me aparecía falla en inyección, y resultó ser una Pacha de la que conecta un inyector. Apretaron un poco la Pacha y ya le pasó espero les sirvan , me lo arreglaron en barbosa Santander
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Muestra en el tablero revisar inyectores

Renault Trafic 2014 motor 1.970 25500 kms
El vehículo me mostró hace 5 días en el tablero revisar inyectores y siempre que lo enciendo me aparece en la parte de abajo del tablero donde muestra el kilometraje una especie de figura como un resorte,mire en el manual y dice que es problema en los inyectores,el micro bus prende normal,no se ahoga,pero cuando le coloco el aire acondicionado si siento que le afecta,se que es normal que cuando se enciende el aire el vehículo pierde un poco de fuerza, pero el motor no se siente parejo,se siente amarrado. Hace 15 días le hice cambio de aceite,cambio filtros...
snipertell de Colombia hace 9 años  
SN
7 casos 

No arranca no hay corriente en inyectores

Renault Trafic 2009 5 puertas motor 1.9 201444486 kms
Necesito ayuda. No tengo corriente en inyectores
Mario de México hace 8 meses  
MA
2 casos 

Avería Inyectores y Antipolucion

Renault Trafic 2015 Motor 1.9 Diesel 75000 kms
Compré de segunda mano esté vehículo con la idea de camperizar, pero debido a sus fallos constantes no he disfrutado de la misma. Ya he acudido a tres talleres, haciéndole la limpieza típica de acumulación de ceniza. Finalmente la entregué a la casa Renault donde tuvieron que tratar con Torno el escape (soy ignorante en mecánica) pero me decepciona, cuando vuelve a encender el cuadró y a medida que círculo con ella, pierde fuerza y no tiene potencia. Tiene apenas 80.000 kilómetros. Necesito ayuda y opiniones que puedan compartir. Muchas gracias.
1
Yaisiel de España hace 2 años  
YA
3 casos 

Problemas con los inyectores renault trafic 1.9dci 100cv

Renault Trafic 2004  450000 kms
Buenas tardes,lo primero, dar las gracias por aceptarme ,muchas gracias,tengo un problema con los inyectores y arranca bastante mal, la e llevado a la casa y me dicen que tiene uno mal pero me parce exagerado el dinero que piden,mi pregunta es : hay forma de repararlos? si es asi donde me lo harian? que opinion me dais?
Muchas gracias
ruben de España hace 5 años  
RU
6 casos 

NO ARRANCA DA MARCHA PERO NO PRENDE Y NO TIENE PULSACIONES EN LOS INYE SolucionadoSolucionado

Renault Trafic 2012 Diesel 1.9 140000 kms
TIENE UN MES EN EL MECANICO Y NO HA PODIDO HACERLA PRENDER YA LE CAMBIO LOS SENSORES DE ARBOL DE LEVAS, EL DE PRESION DE RIEL YA QUE NO DETECTABA PRESION EN EL RIEL PERO SIGUE SIN LLEGAR IMPULSO ELECTRICO A LOS INYECTORES Y POR ENDE NO PRENDE, TAMBIEN SE MANDO REVISAR LA COMPUTADORA Y SE LE DIO SERVICIO A LA BOMBA DE DIESEL..... YA NO SE QUE MAS HACER
NICOLAS de México hace 7 años  
NI
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según NICOLAS)
NICOLAS de México hace 7 años
Les tengo exelentes noticias respecto al problema que les comente... resulta que por razones que desconozco la computadora de la trafic se desprogramo y eso proboco que una computadora decodificadora que traen en el tablero tambien se desprogramara y esto a su vez rompio el enlace que se forma cuando acciono la marcha con la llave es decir...

La llave emite una señar al ser introducida en el switch y este asu vez a la computadora decodificadora la cual a su vez manda la señal a la computadora del motor para que esta ordene la señal a los inyectores y la camioneta prenda... el caso es que me toco llevarla a la agencia por que solo ahi pueden diagnosticar esta falla y ponerle un codigo de arranque que tienen estos componentes ( llave, computadora decodificadora, computadora principal) estas tres partes tienen grabado algo asi como un codigo de fabricacion que las hermanan con el numero vin de la camioneta por lo que si uno de estos tres componentes no es el de la camioneta jamas en la vida lo haras prender ya que estos codigos no pueden ser modificados ni en la agencia por loque fue necesario conseguir en un yonke las tres piezas de otra exactamente igual y de esa forma es que las cambiaron y listo prendio al cien.
En la agencia le llaman a este sistema...sistema de antiarranque de seguridad. Saludos espero sea de utilidad la informacion
Minor de Costa Rica hace 6 años
Hola yo soy de Costa Rica y me paso lo mismo no ahí pulso inyectores quedan con la señal negativa lo extraño esq el dueño lo apago y no quiso arrancar más. Las llave se decodifica así solas
Andress de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar ??? Gracias
Gilsil de Argentina hace 2 años
Se puede anular la computadora de alguna manera ??
Edson de México hace 7 años
Hola Nicolas, tengo el mismo síntoma, en una 2012 pero dejo de funcionar solita se apago y ya no prende
Te sucedió así? la llevo a la agencia? por que tuviste que comprar las tres piezas aparte? me puedes ayudar?
Chuy bape de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una Renault trafic 1.9 diésel 2009 y el problema es que sólo cuando hace frío batallo mucho para encenderla, no da marcha en el mejor de los casos la arranco de un empujón y ya funciona bien pero en las mañanas y está fría no da marcha, alguien me puede ayudar con esta falla?
Sirequis de Argentina hace 3 años
Cambiar bujías calentamiento, antes revisar su circuito.
Ando cruz alonso de México hace 3 años
Tengo una tráfic 2008 Diesel la estacione y ya no quiso prender ya probé los inyectores ya le cambié sensor de árbol y cigüeñal ya le probé otro kit de encendido que viene siendo la computadora la llave y el módulo que va abajo del volante también ya revise y si le lleva pulsos de corriente a los inyectores pero no les llega tierra o señal negativa , alguien le a pasado algo igual
Totanero de España hace 3 años
Tengo una Opel vivaro del 2006 circula normalmente 3 o 4 kilómetros luego de eso cae considerablemente la potencia pero cuando se enciende el testigo de
Precalentamientoo y de inyección esos que son como espirales y una ola de qgua la furgo sale disparada otra ves si alguien tiene una idea y decirme que puede ser
Lalo de Colombia hace 3 años
A mi me paso lo mismo con la renault trafic 2014. Los mismos síntomas que la tuya y le puse el tornillo original del árbol de levas y prendió por fin.
Ezequiel de Argentina hace un año
Hola q tal consulta me esta perdiendo aceite entre la tapa de cilindros y el bloc. Q puede ser el problema. Motor 2000
Salvador De Mexico de Estados Unidos hace un año
Camioneta Renault Trafic, año 2013, motor a gasolina 2.0. , Tipo de falla falta de potencia. Ya se le cambiaron todos los sensores e incluso el del cigüeñal. Pero la falla persiste. La falla consiste en que revoluciona solamente hasta 2000 o 3000 revoluciones, pero al meter la velocidad pierde potencia. En ocasiones, regresando y apagando la camioneta al volver a encender recupera la potencia. Pero no completa, tal vez pueda ser una falla de la computadora. ¿Alguien que me pueda ayudar? Salvador de México. Los mecánicos y electromecánicos no pueden encontrar la falla. Se cambiaron todos los sensores.
También se cambió:
Cuerpo de aceleración original. Bomba de gasolina
Batería
Revisión de cableado y encintado
José de México hace un año
Yo tengo el mismo problema con esta unidad traffic y no le encuentran la falla, lo que comentas le han hecho cambio de sensores, inyectores, revisión de bomba de gasolina y nada, algún comentario que me puedan dar por favor. José de Saltillo
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Me recalienta, hasta el punto de hervir el agua SolucionadoSolucionado

Renault Trafic 1995 motor 2.2 Diesel 4000 kms
Le hice motor y tapa, completos, pero al reajustar empezó a levantar temperatura, así que saque la tapa de nuevo y la mande a hacer la prueba hidráulica, y cambie los inyectores, cambie la bomba de agua, y limpie el radiador, el tema es que me levanta mucha temperatura, igual y no se que hacer por que a los 10 kilometros ya empieza a hervir el agua. Si alguien me puede orientar se lo agradecería. Es una trafic, diesel, motor 2.2 dl año 1995.
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
Rank 8
17 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo, me imagino que también cambiaste el termostato no?? proba anulando el radiador de la calefacción, no sea cosa que este pinchado, a mi me paso en mi clio diesel.
Marcelo de Argentina hace 8 años
Se lo saque directamente, y si la lo anule...
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Marcelo te cuento, yo hace unos años tenia una trafic 92 naftera/gnc motor 2 litros, empece con e mismo problema que tenes vos, no podía hacer 5 km seguidos q donde paraba me tiraba toda el agua por el deposito, la lleve a una eminencia de mecánico, como el koinoor, caro pero el mejor jejeje y me desarmo el motor mando a revisar la tapa y estaba dentro de todo bien, pero de paso la cepillamos y descubrió que el block, en este modelo de aluminio, estaba comido, apenas entonces pasaba algo de compresión de un cilindro al circuito de agua, lo reparo con soldadura y me dijo, esto te puede durar 1 mes como 1 año,sacatela de encima, por problemas económicos no pude en ese momento y me duro casi 6 años hasta que empezó hacer lo mismo que antes y bueno ya para ese momento pude cambiarla y la vendí asi como estaba.
Marcelo de Argentina hace 8 años
Gracias Mauri, lo voy a tener en cuenta, me parece que por ese lado viene el problema, sabes hoy después de gastarme como 10000 pesos, un muchacho que repara bombas de agua, me dijo que raro es el deposito de agua, tiene dos salidas pero para trafic viene con una sola manguera, así que estrangule la manguera que sobra y ahora la estoy probando, y te digo ya comienzo a notar diferencia.
Carlos de Argentina hace 4 años
Buenas me pasa. Exactamente lo mismo y no se que.es lo pudistes solucionar?
Miguel de Argentina hace 3 años
Hola me podrían ayudar tengo la trafic 2.2 diésel y la bomba de agua tiene dos salida lo cual tenía un tapón y de tanta presión que ISO se rompió ese tapón lo cual cambie pero me pasa lo mismo alguien me puede decir que debo hacer
Julian de Argentina hace 3 años
Tengo una trafi uno punto nueve año dosmil le Hice la tapa pero me sigue calentando. Arranca el electro alos 95 porque me sigue calentado?
Angel de Argentina hace 2 años
Si se hizo prueba hidraulica a la tapa de cilindros y se limpio circuito de agua incluido el Radiador... creo que el problema estaria en el termostato... que esta generalmente en la parte superior del radiador... hay que tomarse el hacer el cambio de esta pieza barata 1 vez cada 2 años... yo no sabia de esto y me rompio un motor... a el que puse en su momento creo que era de 85 grados porque vienen de distintos grados...
Dilan de Colombia hace 2 años
Buenas tarde tengo un problema con una trafi modelo 2016
El carro se esta calentando después de 15 kilómetros la temperatura se sube a 100 grados
Pero lo más curioso es que cuando se acelera bastante como a 140 la temperatura sube más rápido pero si el carro lo mantiene con una velocidad de 80 o 90 la temperatura se mantiene en 88 grados le cambié termostato bomba de agua empaque de culata radiador culata nueva cambie las 2 turbinas de la egr cambie la bomba de agua anule calefacción le saque el aire al siltema de refrigeración pero el carro parado no se caliente maneja una temperatura de 60 grados pero cuando lo saco Andar y paso una velocidad de 140 automáticamente comienza a subir hasta 100 grados pero bajo la velocidad y enseguida baja la temperatura aveces me toca parar y purgar el sistema de refrigeración y queda nuevamente con la temperatura en 67 y la tapa del tanque auxiliar del agua también la cambien quien me puede ayudar con esto
Angel de Argentina hace 2 años
Hola... no veo el control del radiador de agua principal... pero bueno la friccion sin duda aumenta la temperatura... el km 140 que esta señalando es alto, sobre todo para motores medianamente nuevos o que no estan aun ablandados... generalmente a medida que se van sumando km la friccion y el esfuerzo del motor va menguando y por consiguiente tambien baja la temperatura... OJO!! si tengo un vehiculo ablandado y ando constantemente en la ciudad a 60 km y alguna que otra vez salgo a la ruta y le doy maza va a pasar lo mismo... es como un tipo que tiene una vida pasiva y lo invitan a correr un fin de semana 5 km.. . Termina en el hospital. -
Dilan de Colombia hace 2 años
@AngelHolaaa mira el carro tiene un kilometraje de 500.000 y es ambulancia y desde que se compró hasta hora siempre a viajado por qué los traslados siempre son para diferentes ciudades pero como te digo es raro a mí me dijeron que podía ser una camisa del bloke de motor la verdad se le ha echo muchas cosas como las que dije por qué aquí hay varias y las otras no presentan ese problema la verdad no se ni que pensar pero como lo dije la culata es totalmente nueva y genuina y todos los respuestos son genuinos nada es genérico hasta los ventiladores los pusimos a trabajar en alta y pues nada lo curioso es que mientras andas 80 no se sube mucho la temperatura de mantienen en 88 grados pero no debería ser que cuando acelere o una emergencia no se pueda por qué se calienta en seguida y como te dije aqui hay varios carros de esos ellos mantiene temperatura de 90 grados
CEXX de España hace un año
Hola el problema de este coche mira la bomba auxiliar que está debajo la que recircula enfriadores de egr aceite etc se rompe esta bomba y te vuelve loco soy nuevo aki No se si te será de ayuda saludos
Angel de Argentina hace 2 años
Purgado el circuito agua, cambiado el presostato para que habrá a la temperatura fijada, verificado radiador y bomba de agua... quedaría revisar... 1) altura del conjunto... que este cada pistón y su camisa todos iguales a la altura correspondiente, 2) O·Ring que van en la base de cada camisa... que este... bien colocados... 3) Verificar conductos internos tanto del block como de la tapa,, y no hay mas...- sin dudas algo esta impidiendo dentro del circuito que el agua no fluya como corresponde y por consiguiente no refrigere... esto se nota fundamentalmente cuando comienza la demanda (Velocidad alta mayor Fricción por consiguiente mayor temperatura, mayor requerimiento del circuito...etc.. . Etc)
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Arranca pero no acelera

Renault Trafic 2005 1.9 dci 100cv 225000 kms
Hola el problema de mi trafic es que arranca pero no responde el acelerador y pasados unos segundos la aguja del tacometro da un salto y ya funcioona. Caudalimetro. Egr. Válvula de presion de combustible. Inyectores. Filtros. Revisados y estan biem.
Jose de España hace 8 años  
JO
16 casos 
billoto de España hace 8 años
Me pasas lo mismo u no se lo ke es
valen de España hace 4 años
Si sustituir las arandelas de fuego de los inyectores (las de cobre que van entre el inyector y la culata), se soluciona.
Igor de España hace 4 años
A mí me pasa q arranca pero no acelera y e cambiado el pedal del acelerador y sigue sin arrancar. Dices q cambiando esas arandelas se soluciona esq alguno me a dicho q si esas arandelas están mal q no arranca directamente muchas gracias
Hector ángel retana de México hace 3 años
@valenTambién será el problema en una 2015? Hace lo mismo la enciendo y no acelera
Aquilino de España hace 2 años
@valenEsas arandelas de cobre se canvian y se planifica el sentimiento para sustituir la alandela pero en el caso que sople el inllector y huela agasoil pero no por no acelerar no creo que sea la causa
Rosa de España hace un año
@IgorPero te arranca Ami me arranca pero no acelera
Jonathan v de México hace 10 meses
@RosaDesconecta el maf... A mí me pasaba lo mismo y desconecte el maf y funcionó perfecto
CHIAPAS de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema enciende pero no acelera la trafic es deesel ya caliente la apago y la vuelvo a encender y no responde
Oscaruleando de España hace 7 años
Yo tengo un problema parecido...arranco a la primera sin problemas, cuando hago maniobras para salir y al pisar el embrague observo que se bajan las revoluciones...cuando acelero va bien pero piso embrague y las revoluciones caen...al principio pensé que era algo de que el embrague no desacoplara porque tirones bastante co si quisiera salir,pero sacando la marcha y en punto muerto me lo sigue haciendo hasta que ya calienta...La observaré un poco más y pasaré por el taller...😢
yogui de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema,, pero lo resolvi de forma sencilla... Revise la entrada de aire (Multiple de ESCAPE) estaban dañadas las abrazaderas o seguros,, por eso chupaba mas aire de lo que debe y perdía potencia,, como el motor vibra se movía, a veces jalaba bien y a veces se bajaba toda... Espero les haya ayudado,, saludos. Trafic 2010 DIESEL.
Javi de España hace 7 años
Hola es por si me podéis ayudar mi trafic arranca pero no acelera...pasado unos minutos vuelve a funcionar...porfabor alguien sabe le es???
José luis de México hace 6 años
Se desprogramo el acelerador. Tienen que programarlo otra vez
valen de España hace 4 años
Si sustituir las arandelas de fuego de los inyectores (las de cobre que van entre el inyector y la culata), se soluciona.
Aquilino de España hace 2 años
@José luisPuede dar el caso que esté de programado y no de señal de aceleración eso tiene más lógica
Cristian de España hace 5 años
Hay que canbiar el pedal del acelerador que es electronico
john carruido de Panamá hace 5 años
Tengo el mismo problema le cambie el pedal nuevo y siempre me arroja codigo de error del pedal low signal , hoy no quiso acelerar al cabo de un rato la volvi a encender y acelero no se como se programa dichop acelerador si alguien tiene idea se lo agradeceria
valen de España hace 4 años
Si sustituir las arandelas de fuego de los inyectores (las de cobre que van entre el inyector y la culata), se soluciona.
Darioarceo de México hace 5 años
Yo tengo una trafic 08,y tengo un problema similar,arranca,no acelera,le meto primera,y empieza a avanzar,pero sin fuerza,cambio a segunda,y sigue sin avanzsr sin fuerza,y lo regreso a primera y agarra potencia,y ya funciona normal,según es la egr pero ya de limpio y nada,alguien tendrá alguna solución o le pasará igual?
valen de España hace 4 años
Si sustituir las arandelas de fuego de los inyectores (las de cobre que van entre el inyector y la culata), se soluciona.
Darioarceo de México hace 4 años
Valen,con eso solucionó mi problema?
valen de España hace 4 años
Si sustituir las arandelas de fuego de los inyectores (las de cobre que van entre el inyector y la culata), se soluciona.
Osic de España hace 4 años
Porque se soluciona cambiando las arandelas cual es el problema
Abdul de España hace 4 años
Hola me pasa lo mismo en una renault trafic 2003 diesel se acelera lento y cuando llega ha los 3000 se dispara le cambie caudalimetro los dos sensores del turbo el turbo le limpie la válvula egr y sigue igual si alguien me puede ayudar se lo agradezco
ritxi de España hace 2 años
Hola, has podido arreglar el fallo? Saludos
Hector ángel retana de México hace 3 años
Tengo una trafic 2015 igual en ocasiones cuando la arranco y quiero acelerar no responde serán también las arandelas?
Jorge de España hace 2 años
Hola hay que restablecer parametros autoadaptativos en configuraciones. Con un ordenador conectandolo al obd. Posibemente al canviar la bateria o por una bajada de tension hay alguna mala configuracion.
Ruben de Francia hace un año
Mala conexion de cableado un falso contacto dectectado en cableado de inyectores solucionado y totalmente reparado
Jose de España hace 9 meses
Hola, tengo una Nissan primastar, motor 1.9dci 100cv año 2004 a la que le ocurre lo mismo que comentas, como lo solucionaste, me sería de gran ayuda si me lo dijeras ya que me la reparo yo mismo, gracias
EduR de España hace 7 meses
Alguien dió con la solución?
Raymond de Colombia hace 2 meses
Noooooooooooooo9oooooooooo
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Como purgar la bomba inyectora

Renault Trafic 2000 DIESEL 1.9 10000 kms
Purgue el circuito hasta la bomba inyectora y afloje el bulbo de apagado para sacar aire, presurice y luego le di unas vueltas al motor afloje las conexiones de caños de alta presión a los inyectores y no sale nada de combustible al girar el motor
DANIEL SANTOS de Argentina hace 5 años  
DA
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
La bomba tiene un selenoide para que deje pasar el gasoil, ese selenoide lo actiba el inmovilizador de la llave. Si estuviera bloqueando el inmovilizador parpadearia un piloto rojo en el tablero
Robertosc de España hace un año
Buenas señor no se usar esto... veo q sabes del tema diesel de las trafic. Tengo un problema gordo con la mía. . .1.9dci 100cv. Me dijeron q quitara los inyectores, los cambié de una que está andando muy bien y sigue igual. Mi problema es que se apaga sola me da tirones a 3.000 rpm cortando incluso el turbo. Hace como cortes de inyección y turbo incluso se llega hasta acelerar como si apretaras el acelerador
angelberen de España hace un año
@RobertoscEse pro lema me suena que es de la bomba que hay en el tanque o filtro de combustible sucio,en 7n caso me pasó que cambiaron la bomba de el tanque (hay que sacar el tanque ) y al colocarlo quedó un tubo retorcido y hacia algo parecido
carlospopo de España hace un año
@RobertoscTen cuidado con el turbo, puede quedar retroalimntada y es escandaloso el resultado
Enzoexe de Argentina hace 5 años
A mi me pasa que llega gasoil pero noto q es poco apenas gotean los caños de alta tiene alguna maña la bomba o esta mal purgada
angelberen de España hace 5 años
Depende el tipo de bomba que tengas si es rotativa echa una gota pero con mucha presión si flojas un poco el caño pulveriza fuerte
angelberen de España hace 2 años
Debería llevar una bomba eléctrica en el tanque para que purgue el circuito ,si se daña la bomba del tanque ,la bomba de alta no va bien o incluso no es capaz de poner en marcha el vehículo
Carlos de Argentina hace 4 años
Tengo una renault trafic diesel modelo 96. Me quede sin gasoil, como se purga? Me dijeron que es todo un tema pero no me dicen por donde empezar. Gracias
angelberen de España hace 4 años
Si no lleva bomba en el tanque tiene que haber una pera para cebar cerca del filtro ,la bombea hasta que se ponga dura,si llevas bomba eléctrica das el contacto durante unos 20segundosbun par de veces y debería encender el motor
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola. Ahora me fijo y pruebo y te aviso. Por ahora, muchas gracias
Marcelo de Argentina hace 3 años
Como purgar una trafic diesel
angelberen de España hace 3 años
Si es dci llebas bomba en el tanque ,das un par de veces el contacto unos 20segundos y purga sola ,si es atmosférica o turbo diesel llebas cebador (pera )
Nadia de Argentina hace 3 años
Tiene algún filtrito la bomba inyectora de la trafic 1.9 modelo 2002 diésel?
angelberen de España hace 2 años
No suelen llevar más filtros que el grande que está en el tubo de gasoil que va a la bomba ,que es lo que le pasa a tu bomba?
Josecedres de España hace 2 años
Le cambie el filtro de gasoil a mi vivaro y le doy a la pera pero no carga le he dado rato eh, que podría hacer la vivaro es del 2006
Ko lucas de México hace 2 años
Checar que sello bien el deposito del filtro y revisar la pera o bombilla que no este rota
rogelio de México hace 2 años
Como revisar el porque marca la temperatura hasta arriba cuando esta fria
angelberen de España hace 2 años
Puede ser que tengas mala la sonda de temperatura o el conector que no hace buen contacto
rogelio de México hace 2 años
@angelberenY donde se ubica la sonda o el conector para revisar su buen contacto ???
angelberen de España hace 2 años
@rogelioLa sonda va en la caja de aguas ,en la parte derecha mirando el motor ,el conector es el que va conectado a la sonda de temperatura ,aveces se sulfatan y por eso hace mal contacto
pablo de Argentina hace un año
Tengo problemas con la vonva tira micho gasoi ya la regule con la corredera isige tirando mucho humo se puede rregular de otra parte la vonva tiene exseso de gasoi
angelberen de España hace un año
Lo que tiene tu bomba es exceso de fugas , tienes primero que reparar la bomba inyectora. Después ajustar con la corredera
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Mi renault traffic no tiene fuerza

Renault Trafic 2014 motor 1.9 280000 kms
Buenos dias tengo una renaut traffic 1.9 el problema es el siguiente cuanto la acelero o la arranco no tiene la fuerza o el pique normal que deberia tener si no que responde al rato es decir en desplazamiento cuando esta en ralenti sube a 2500 rpm y se ahoga por unos 2 segundo de hay vuelve y sube a 4000rpm

Prueba realizadas: se le reviso bomba de combustible, inyectores,riel de inyectores,valvula de caudal de combustible, de presion de combustible y todo esgta bien ya se le limpio la valvula egr e incluso se e hizo revision al turbo.
Tambien se le midio compresion a los cilindros y da buenqa compreison.
Le agradeceria mucho su ayuda. Por favor que tengan buen dia
Renault express de otro hace 6 años  
RE
7 casos 
Yassin de España hace 6 años
Ola ami furgo le pasa lo mismo ya has conseguido arreglarlo
Jorge de México hace 5 años
Usted ya arreglo su problema tengo una trafic 2008 cuando llego a una subida pierce la potencia ya estoy desesperado
Rafael27 de Colombia hace 3 años
Amigo le voy a dar un número trabaja con puras Renault tráfic 3153772819
Carlos Andrés de Colombia hace 3 años
Caballero soy de colombia y también tengo el mismo problema , se hicieron las mismas cosas que tú mencionaste haber echo pero el problema persiste , sabes que puede ser gracias
Ervico de Colombia hace 3 años
Amigo yo también soy de colombia ubicado en Bogotá. Yo le revise un contacto que lleva en el pedal del embrague, de igual forma la electrovalvula del turbo
javier de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo el carro se ahoga en priema marcha luego al pasar a 2 recuepra y tiene fuerza
Carlos Andrés de Colombia hace 3 años
Te cuento que en mi caso era una señal que da la orden a al sensor maf para trabajar que este abra y admita aire al turbo, suele suceder cuando se le pide potencia al motor, hicieron mantenimiento a sensor maf, se reprogramo La señal y quedó completo
Juan de España hace 10 meses
Hola buenas mi primastar corta velocidad cuando calienta i paro vuelvo arrancar i funciona i alas 3000 corta otra vez solo cuando esta caliente alguien puede ayudar
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No arranca

Renault Trafic 2012 dicel 1.9 20000 kms
A ver si alguien m puede ayudar no arranca no le llegan pulsaciones alos inyectores y le echo arrancador y arranca pero le dejó d echar se para k hago ya m desespere es dicel 1.9
caras de México hace 8 años  
CA
5 casos 
Gustavo de Argentina hace 8 años
Dijese que la masa este bien la que va a la instalación
Arthur de México hace 7 años
Cual masa donde esta como la localizo ya me encuentro deseaperado la camio eta la uso para trabajar y ya tiene 2 semanas y no funciona
Gustavo de Argentina hace 7 años
Esta al costado de la caja es un cable chato ancho y de cobre
Marion de México hace 8 años
Revisa el sensor del arbol de levas sino funciona o esta desconectado no ay pulsasion para los inyectores
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes. Dónde está ubicado ese sensor? Gracia
edua de Argentina hace 8 años
Primero a que le llamas que no llegan pulsaciones como controlas ? aunque lo primero que controlaría seria compresión porque dises que con arranca motor la pone en marcha quiere decir que gasoil llega asta los inyectores
Gustavo de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba qu el sensor que va esta en la caja estaba desconectado y no funciona los pulso q van haci la bomba
Arthur de México hace 7 años
Alguien me podria proporcionar el diagrama de los cables que van a la computadora para una renault trafic motir 1.9 diesel mod 2019 diagrama de la ecu
NICOLAS de México hace 7 años
El sensor de cual caja?
Gustavo de Argentina hace 7 años
El que está arriba que tiene arriba de la caja es una chapita con dos tornillos un cable
Edson de México hace 7 años
Hola Pudiste dar con el error? tengo el mismo problema con la mísma camioneta 2012 podrías ayudarme
Gustavo de Argentina hace 7 años
Cambié la bomba inyectora por una tradiciónal y funciona
Gustavo de Argentina hace 2 años
Si no va pulso a los inyectores porque son inyectores electrónicos en la caja hay un sensor que se encuentra en la parte que se une el motor con la caja en ña parte de arriba de l a caja ese sensor es el que le manda señal a la computadora para que. Ñemmandevñps pulso a. Ños inyectores
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Golpeteo después de 20 seg encendido el motor SolucionadoSolucionado

Renault Trafic 2011 1.9 300000 kms
Tengo un problema con mi trafic 2011 1.9 diésel, Por falta de mantenimiento se reventó la banda del tiempo y se mando a la rectificadora, repararon todas las válvulas pero no pudieron cepillarla debido a que los inyectores estaban pegados y no los pudieron quitar... yo detecte una tobera dañada sin embargo quise arrmar para dejar que se caliente el motor y ver si se despegan los inyectores para quitarlos y mandarlos al laboratorio, pero al prender el motor enciende normal, pero después de unos 10 o 20 segundos se escucha un golpeteo muy fuerte como de botadores, desconecte el inyector que tie… Leer completa
1
Jonathan v de México hace 10 meses  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan v)
Jonathan v de México hace 9 meses
Al parecer estaba brincados 2 dientes el árbol de levas... Este tiene que ser exacto ya que de lo contrario 1 diente adelantado funciona bien en bajas revoluciones sin golpeteos pero al correr le falta fuerza al motor.
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Humo Blanco

Renault Trafic 2003 3 puertas 382631 kms
Echa demasiado humo blanco. Al principio me hizo una falla como si estuviera mal 1 cilindro y al acelerar no respondia ,pensando en eso enviamos a revisar los inyectores , en este sentido los inyectores estan en buen estado ,las conexiones tambien y los conectores al igual.
Enrico Colan de España hace 7 años  
EN
2 respuestas 
Maver81 de Chile hace 6 años
Lo mas probable es que haya muerto la. Empaquetadura de culata
Se pasó el agua al aceite revisa la varilla del aceite si hay un color gris y aumenta el nivel eso es lo que te ocurrió.
Hector de Argentina hace 5 años
Tengo una trafic 1.9 motor echo y arranca y tiende a fallar y tira una bocanada d humo blanco q puede ser
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Perdida de potencia

Renault Trafic 2012 4 puertas 140000 kms
Que tal mi vehículo arranca sin problemas pero al acelerar no pasa de las 2,500 RPM Es como si se cortara el diésel y tengo entendido que su limite son las 4,000 RPM. Ya se le arreglaron los inyectores , se le reviso caudalimetro , sensor del acelerador , se le arreglo el turbo y la distribucion pero no podemos dar con la falla. Gracias.
negumi de México hace 7 años  
NE
6 casos 
Fran de España hace 6 años
Hola me gustaría saber si ya solucionaste el problema de su coche xq tengo el mismo problema aver si me puede ayuda y decir cual era el problema gracias saludos
souza de España hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi trafic 2005, alguien por casualidad ha dado con el fallo?
Esteban de España hace 4 años
Lo pudiste arreglar? me pasa lo mismo.
Hector ángel retana de México hace 3 años
No solucionaron el problema tengo una 2015 igual
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No arranca no hay pulsaciones se apago corriendo y no da

Renault Trafic 2013 Dci furgoneta 35000 kms
Se apago corriendo. Ya se checo todo y nada no hay pulsos en los inyectores y la bonbita manual que trae se vacia...help
Saul de México hace 7 años  
SA
3 respuestas 
Sirequis de Argentina hace 6 años
Cambiar y apretar bien la junta del vasito trampa de agua.
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola. Trafic diesel 2.1, 97. Anda bien 25 minutos y se para. El chupete del purgue queda flojo. Y en 2 hs arranca bien y lo hace de nuevo
Que sera? Gracias
1
Sirequis de Argentina hace 3 años
Revisar las cañerías desde el tanque, cambiar junta del vaso.
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Encendido del motor

Renault Trafic 2002  100000 kms
Saludos tengo un traffic motor 1.9 DCI , tengo problemas para tratar de encenderlo , no se si son los inyectores, la bomba de inyeccion , el sensor de presion , la computadora me arrojaba problemas con el MAF pero lo compre y se le quito esa falla , no se como empezar a detectar el problema, el motor arranca despues de varios intentos pero cuesta mucho
john carruido de Panamá hace 6 años  
JO
1 caso 
Roberto de Colombia hace 5 años
Amigo ya pudo solucionar el problema ami me pasa igual con mi trafic 2013 1900?
john carruido de Panamá hace 5 años
Cambie el sensor de presion del commun riel y ahora enciende pero queda acelerado
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Me levanta temperatur

Renault Trafic 1987 2.1 3060 kms
Quisiera que si alguno le pasaba que levanta temperatura mas de 90 grados hice motor nuevo bomba inyectores tapa todo nuevo radiador limpio y me levanta temperatura cuando haces 15 km se calienta ya no se que puede se bomba de agua nueva le cambie el radiador por uno mas grande adactando uno de peugeot 504 diesel y nada hace lo mismo
javier de Argentina hace 3 años  
JA
1 caso 
Kike de España hace 3 años
Es posible que no le hiciesen bien el motor y por eso se calienta pronto es posible que te de problemas de culata
Mirta de Argentina hace 2 años
Revisaste el radiador si las 2 mangueras del agua están en el mismo tachó tiene un separador en el medio el radiador si eso es está suelto no está sirculando el agua por eso te calienta
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No tiene fuerza algunas veces

Renault Trafic 2014 4 puerta 105000 kms
No tiene fuerza no revoluciona
Ya le cambié el cuerpo de aceleración y hace lo mismo aveces en subida es dónde más problemas tiene ya se lavó inyectores el filtro de gasolina según es eso pero no tiene
Guillermo de México hace 6 años  
GU
1 caso 
lobocimatario de México hace 3 años
Este problema lo he tenido muchas ocasiones y he cambiado el regulador del alternador, segun el electrico viene mal diseñado y se daña frecuentemente, otro problema con la petencia son las bobinas , verifica que funcionen bien, pero la potencia la recupero con el cambio de regulador del alternador.
Goyo de España hace 3 años
Hola
Donde se ubica el cuerpo mariposa
De la trafic 1900 dci100
Podrias ayudarme, no se donde se ubica
En que parte del motor se encuentra
Gracias de ante mano
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Arranca en frio pero se apaga

Renault Trafic 2011 1.9 285000 kms
Ya le cambie resistencias de precalentamiento y los inyectores estan limpios y el cambio de aceite
puebla de México hace 9 años  
PU
1 caso 
William de Guatemala hace 7 años
Te pusieron los inyectores mal. Cada inyector trae un orden de fabrica y la computadora esta ya configurada a ese orden, si te pusieron el inyector 1 en el 4 y el 4 en el 1 ahí está el problema ahora lo que te queda es ir a hyundai a que te configuren la computadora del carro
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Enciende pero no arranca

Renault Trafic 1999 1.9 8888888888 kms
Llevo muchos días junto con mi padre tratando de hacer arrancar la tráfic 1.9 1999. Quisiera saber si alguien me puede compartir un manual de esa versión de camioneta para descartar posibles problemas.
La bomba inyectora fue enviada a reparar. Los inyectores se probaron y funcionan bien. La correa se colocó en el punto correspondiente y al girar inyecta.
Pero no podemos encontrar la falla. No sabemos si es la computadora o que. La logramos encender un par de veces pero luego volvió a su comportamiento de patear pero no llegar a encender propiamente. Tratamos se ser cuidadosos para no dañar el arranque en las múltiples pruebas pero ya se nos están agotando las ideas. ¿Alguien sabe que falla puede ser?
Escucho todo tipo de sugerencias.
Desde ya, gracias
Gilsil de Argentina hace 2 años  
GI
3 casos 
Miguel Angel de España hace 2 años
Buenas tengo una renaut trafit del año 2005 diésel 1.9 , siempre me ha ido estupendamente ,la deje aparcada cerca de el aeropuerto, lógicamente la llave viajo conmigo en ida y vuelta como en otras ocasiones, y a la vuelta del viaje después de varias semanas me arranco a la primera,hasta que pisé el acelerador ,pero se vino abajo y no volvió a arrancar
Llamé a la grúa y iden de los mismo intentamos arrancar hacia por arrancar pero de hay no pasaba , octé por llevarla a un taller próximo a casa y después de una semana haciendo pruebas varios mecánicos ,sorprendentemente no pudieron dar con la tecla, hablé con gerente del taller y me dijo que lo sentía pero no daba con la avería,y hoy mismo cambié de taller mecánico y a la espera estoy de nuevas noticias si alguien me pudiera ayudar lo agradecería ya que no me gustaría ser ignorante de lo que pudiera suceder a la renault trafit muchas gracias a tod@s... y os seguiré contando...
Jose de España hace 2 años
Puede ser el potenciómetro del acelerador, lmsibte a gachas verás que el acelerador lleva una clavija eléctrica, desenchufala con cuidado y prueba a arrancar, si lo hace ahí tienes tu avería, también puedes probar a bombear si tiene pera de cebado instalada, bombea la y dale al arranque, si lo hace tienes una toma de aire de la pera en adelante, es algo muy común en este modelo
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No enciende

Renault Trafic 2017 Diesel 2.0l 45000 kms
Le baje la caja de cambios ya no. Prende una trafic 2017 2000
Cm le llega señal a los inyectores
Jhon de Colombia hace 3 años  
JH
2 casos 
LRFRAGOZO de Colombia hace 3 años
Le Baje la caja para cambiar la Volanta del motor y de paso se cambio el Embrague y ahora no enciende se siente el motor descomprensionado
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Mi Renault tráfico

Renault Trafic 2007 2.5 125 kms
En la corta no tiene fuerza le he cambiado la válvula egr, él recauda klm,los inyectores y sigue igual alguien me ayuda
[email protected] de España hace 4 años  
IS
1 respuesta 
Esteban de España hace 4 años
Muy buenas lo pudiste solucionar? a mi me pasa igual,un saludo.
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Bomba dé combustible.

Renault Trafic 1994 Rodeo  2250088500 kms
Llega combustible a la bomba
Pero no llega a los inyectores... Obviamente es la bomba... Pero cuales pueden ser los posibles problemas? Desde ya muchas gracias
Gabriel de Argentina hace 6 años  
GA
1 respuesta 
Angel de Argentina hace 6 años
Puede ser la bomba... pero fijate primero si la correa esta cortada... se saca el chapon de adelante... si la electrovalvula funciona... digo para no gastar en un bombista al pedo...saludos
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. No arranca

Renault Trafic 2012  1200 kms
No arranca solamente poniendo arrancador no llegan pulsaciones a los inyectores llega dicel todo funciona bien con escáner probado todo q puedo hacer ya no tengo
euro de México hace 7 años  
EU
4 casos 
Lalo de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes tengo na renault trafic mod 2001y me quema los dos fusibles grandes de 70 y 40 que estan atras de la bateria me podrían ayudar que podrá ser desde ya muchas gracias
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No me arranca mi trafic 94 diesel 2.1

Renault Trafic 1994 2.1l Diesel 5843500 kms
Buenas les comento nunca había tenido un vehículo a gasolina por eso me cuesta tanto saber si funcionamiento! Compre una trafic 94 motor 2.1 desde que la compre tuve inconveniente con el arranque! A la mañana! Después andaba todo el día un lujo! Pero en una ocasión me quedé llegué con lo justo a la estación de servicio lo cual a unas cuadras se paró! Estuve hasta que pude purgar y arranco anduve todo el día y al día siguiente arranco! Pero cuando la dejo un rato en marcha se apagó y desde ese momento no la pude arrancar más! Cambie los calentadores y selenoide de bomba pero no llega combustible! Probé con aflojar cañitos/inyectores pero no llega combustible
Podrá ser que la bomba se halla tapado con alguna impureza? La bomba tiene algún tipo de filtro para limpiar
medrano Gustavo de Argentina hace 6 meses  
ME
3 casos 

Humo negro para arrancar y poca fuerza

Renault Trafic 2016  480000 kms
Cordial saludo,

Nuestra R. Trafic 2016 tira humo negro en abundancia, cuando está en primera y carece de fuerza. Pero después de que inicia la marcha avanza con fuerza, hasta que uno deja de acelerar y ahí hay que volver a empezar en primera y vuelve a perder la fuerza y tirar humo negro. Le hemos cambiado inyectores, turbo, revisado válvulas, hecho mantenimiento a la admisión, entre otras cosas, pero aún nada funciona. Si tienen experiencias similares agradecemos la información.
Alejandro de Colombia hace 3 años  
AL
10 casos 

Sopla la junta de tapa de cilindro

Renault Trafic 1997 Diesel 1000 kms
Hola gente. Le cepille la tapa 3 veces, le hicieron PH y da bien. Le cepillaron el block , además de cambio de pistones, inyectores y precamaras y sigue soplando la junta. Que hago?
Eduardo de Argentina hace 3 años  
ED
6 casos 

Mecánico conductor

Renault Trafic 2002 Furgon 250000 kms
Arranca y se para los inyectores 1, 2 y 3 dan corriente alta
Jose de España hace 3 años  
JO

Pierde la aceleracion

Renault Trafic 2008 Furgoneta nissan primastar  450000 kms
Cuando se viaja en plano pierde la aceleración y dejó de acelerar un rato y después sigue normal pero de ahí no tengo q pasarme las 3000 revoluciones xq sigue con el mismo problema y en cuesta o subidas tengo q parar para iniciar de nuevo e igual no tengo q pasarme de las 3000 revoluciones xq sigue el mismo problema ya está cambiado los inyectores nuevos está revisada la bomba de combustible
Juan vinueza de Ecuador hace 3 años  
JU
3 casos 

Pierde la aceleracion

Renault Trafic 2008 Furgoneta nissan primastar  450000 kms
Cuando se viaja en plano pierde la aceleración y dejó de acelerar un rato y después sigue normal pero de ahí no tengo q pasarme las 3000 revoluciones xq sigue con el mismo problema y en cuesta o subidas tengo q parar para iniciar de nuevo e igual no tengo q pasarme de las 3000 revoluciones xq sigue el mismo problema ya está cambiado los inyectores nuevos está revisada la bomba de combustible
Juan vinueza de Ecuador hace 3 años  
JU

Ella prende cuando se acelera se apaga alguien me puede ayudar es una

Renault Trafic 2013 Dos puertas 245000 kms
Ella prende cuando se acelera
No responde se apaga ya se repararon los inyectores
Luis gomez de Colombia hace 4 años  
LU
1 caso 

Se calo y no arranca

Renault Trafic 1996 900 d passenger  230000 kms
Hola compañeros, tengo una renault trafic t900 d del 96, 2068 c. C. 64 cv motor j8s. Hace dos dias arranque, estando la furgo parada de hace muy poco rato y caliente, y cuando hice como 1 km se me ahogo y no arranca, la parada fue como cuando se queda sin gasoil pero tenia mas de 1/4 de deposito, casi medio. El caso es que he intentado arrancar y no hay manera, he sacado el aire de los inyectores, cambiado el filtro de diesel, la bomba hace su funcion pero cuando quito la llave y dejo de intentarlo se escucha como una descompresion, parece como una fuga pero no se que es, he probado a escape d… Leer completa
jualas de España hace 6 años  
JU

Faltantes de motor diesel

Renault Trafic 2010 rodeo 100000 kms
Es una camioneta rodeo renault que le falta la tapa de cilindros y los inyectores y no se que cilindrada es para comprar los faltantes
enrique melo de Argentina hace 6 años  
EN
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