Hola queria ver si alguien me ayuda ya que ayude a varios, esto es nuevo para mi tengo una 2005 dci 2.5 270.000km - Me pasa lo siguiente quiero darle arranque sea por la mañana o a la tarde y no arranca en el primero intento o en el segundo, una vez que arranque se prende y se apaga de a ratos la luz de stop y otra mas que no me acuerdo. Tuve todos los problemas que existan con la master pero esto es nuevo. Estoy pensando si no sube gasoil, ustedes que dicen?
Rodolfo no vale nada creo que $80 pidalo asi valvula antiretorno en cualquier casa de repuestos pueden vendersela - va colocada antes de que llegue el gasoil al filtro - fijese antes de colcarla que solo tiene una posicion
Hola que tal tengo un problema que no me arranca una master 2008,, me dijeron que es la llave decodificada pudra ser eso o sera otro el problema, alguien sabe de esta situasion y si se puede reparar el problema de la llave gracias
Se quemó la Junta de tapa. La saque lleve al tapero y cambie junta armé. Y no arranca probé mil cosas y nada el punto lo mire mil veces una vez arrancó y a paro y nunca más. Mi pregunta y lo último que me queda por ver es si los votadores tienen lugar izquierdo y derecho porque no los marque cuando los saque. Los saque completos gracias gente
Hola juan , pudiste solucionar el problema de la MASTER ?? yo el jueves le cambie la distribucion por primera vez a una y arranco dos veces y nunca mas la puse a punto con las herramientas ,la lleve al bombista y dice que no le encuentra nada que esta todo bien ,desarme la parte de engranajes y tampoco le encuentro nada , tambien saque tapa de valvulas y esta todo bien , que tenia la tuya gracias !!!!!
Pone la distribución a punto como la armaste...una ves colocada la herramienta gira las dos levas de tal manera que quede al revés de lo que te aconseja el fabricante y probá... seguramente van al revés las muecas de las levas...
Hola le hice la distribución a una master 2009 arranco bien después se apagó pero no volvió a arrancar más pulcro los inyectores la escanie y no aparece ningún código de falla
La Master mía no arranca me prende la luz en el tablero titila le cambie todo escanee todo sensor de cigüeñal ,anduvo 2 día,cuando se queda fija arranca ,pero ahora no arranco mas que puede ser
Hola consulta tengo un problema con mi Renault máster 2.5 2011 venía andando y de repente se paró el motor le pongo en cambio y arranco pero cuando apreté el embrague se paró y no arrancó más Jira el motor pero no arranca alguien me puede ayudar gracias
La farola izquierda se tuvo que corregir y después de instalada el testigo de luz led queda siempre activo hasta que se prenden las luces de una Mazda cx5 2022. Quien me puede ayudar y de antemano muchísimas gracias
Iba de viaje y a los 25km se prendio la luz de stop en el tablero y al mismo tiempo tuvo una quedada como electrica o falta de combustible, cuando estacione marchaba normalmente sin ninguna falla pero la luz seguia prendida. Apague el motor la puse en marcha nuevamente hice pocos km y volvio hacer lo mismo, que puede ser? gracias.
Si le realice todos los service en tiempo y forma. La computadora (escaner) dijo que estaba fallando el caudalimetro, mi mecanico lo limpio y no fallo mas, pero me recomendo que compre uno nuevo.
Hola tengo una Master 2011 es de uso particular y no tengo luz en los comandos de la caleffacion les agradeceria si alguien puede indicarme como cambiar los foquitos Gracias
Si es la master 2.5. Te digo que es un dolor de cabeza cambiarlos. Tenes que sacar el torpedo. Todos los plasticos delanteros que tengan tornillos. Bajar el volante y demas.
Hola espero puedas ayudarme mi microbus master 3 tiende a regularse y solo da hasta 2500RX M cuando sobrepaso a 3000RXM enciende el STOP bota demasiado humo negro y se queda gracias x tu ayuda
Hola , por lo que describes yo empezaria cambiando filtros de aire y combustible urgente, despues preguntarte si cargaste combustible en otra estacion de servicio a la cual no conoscas o no sea de tu confianza, tambien te pregunto que tipo de gasoil o diesel estas utilizando? estos motores solo llevan tipo diesel euro que en normas de combustibles es que no tengan mas de 10 ppm de azufre...te consulto tambien si por tu pais tambien se mezcla el gasoil de petroleo con biodiesel y en que proporcion? ya que si usan biodiesel hay que ver si no lo tenian mas de 1 o 2 meses guardado, pues para tu informacion ha pasado que el biodiesel se va separando del gasoil de petroleo y no se puede volver a juntar mesclandolo manualmente, tienes que llevarlo a una estacion especial donde lo devuelven a la refineria y con un proceso de calentamiento por separado y especial , lo vuelven a unir,,...yo empezaria por ahi..., trata de cargar este tipo de combustible tipo eruro diesel de 10 ppm de azufre y de marca que reconoscas como confiable, has la prueba haciendo esto antes de tocar algo...por lo menos en la argentina sabe pasar...esperamos tu comentarios... o soluciones...saludos!!!
En nuestro pais hace tiempo se viene trabajando con biodiesel esta recomendacion es muy buena te agradezco ahora el scanner arrojo un posible inyector taponado vamos a remplazarlo a ver q pasa... saludos!!!!.
Gracias por responder a ambos. , les comento..., lo de la separacion del gasoil de petroleo con el biodiesel me entere hace poco, charlando con un ingeniero y con un tecnico representante de una marca de motores de grupos electrogenos muy conocida, por lo que me contaron que si tenes el combustible mucho tiempo en reposo se va separando el biodiesel del gasoil de petroleo y el biodiesel como es en si aceite vegetal se transforma en tipo una melaza que te tapona los filtros, los conductos y te hace fallar la bomba inyectora e inyectores mientras que el gasoil de petroleo te hace disparar la velocidad del motor por momentos como si a un motor diesel le inyectaras un chorro de nafta...la jodita es el tema del taponamiento de las cosas porque tenes que desarmar pieza por pieza y limpiar y /o remplazar algun elemento...despues de eso el gasoil que tenes no te sirve mas, tenes que llamar a la petrolera y contarle lo que te pasa y si te dan bola, llevarlo a un centro de recoleccion determinado donde lo llevan a la refineria y con un proceso de calentamiento especial y por separado de ambos componentes los vuelven a unir y mesclar con el diesel que sale de nuevo a la venta final...me dijeron que este temita lo tienen bien guardado pero los esta volviendo locos a las fabricas de motores para ver como desarrolar tecnologias que se adapten a este inconveniente...saludos!!!
Estaba cambiando los foscos de las luces de convoy y hice un corto y se apago de un lado...revisé los fusibles y todo esta bien...alguien sabe como solucionarlo por favor
Hola a todos. Tengo la master hace muy poco. Un mes y no tiene el relay de las luces de giro y balizas. Alguien sabe donde esta. Otra pregunta. Cual es el bulbo de temperatura,hay tres juntos...yo dedusco que es el que esta mas cerca dde la tapa de cilindro...otra pregunta... trabaja a 90 grados o a 40... x que a 40 ya me prende el electro...a la luz roja del tablero...tiene que quedar prendida mientras esta en marcha?si titila es un problema?o como funciona...bueno muchas preguntas...gracias x leer
Debajo del volante está la tapa de los fusibles y relay. El de balizas y giro está abajo a la derecha. La temperatura trabaja mas cerca de 90. A esa temperatura debería arrancar el electroventilador. Si no es así tenes un problema en el bulbo del electoventilador.
Ahora, como sabes que el bulbo que mide la temperatura funciona bien? Porque entiendo que mide 40 grados, pero se enciende la luz... que luz?
Hola queria saber cual es el relay de baliza y guiño de master 2.5cdi me dejo de andar las balizas si queren pasen sus wsp asi le mando una foto para que que me digan cual es
Me prende la luz en el tablero del chekin roja con leyenda stop y no arranca, el mecánico me dijo que no llega corriente a la bomba del tanque de. Gasoil y que los inyectores no tienen pulsó, ayuda que puedo hacer o tener, gracias
Hola a mí me pasaba lo mosmo! Fíjense los cables de los inyectores, si los numeraron el 1 es el del lado de la caja...y el 4 el del lado de la distribución, si los ponen mal no arranca...fíjense que no esté ningún cable de sensor cortado...un saludo
Hola amigo... (1)fijate los fusibles del cableado rojo del Borne de la bateria colocale directo... (2) el sensor del volante o cigüeñal se pela el cable y tocan entre si... debes seguirlo y buscar la ruptura...(3) corta el cable de masa del sensor maf que va por el tubo de admisión solo ese cable el mas grueso lo cortas o sea lo anulas y nada mas... son las 3 cosas mas posible... saludos desde argentina... mi numero +5453705024840
Hola cómo estás te quería consultar tuve ayer un problema se me salió la manguera de retorno de gasoil que está atrás en la punta de la rampa de inyectores me perdía gasoil la volví a conectar , pero no la puedo arrancar me sale en el tablero el dibujo del motor stop titílando la remolque y nada sigue marcando lo mismo tenés idea como puedo solucionarlo saludos
Llevo desde que compre la furgoneta que es rraro el mes que no tengo que cambiar las bombillas de luces de carreteras de una a dos veces por mas que miro y le doy vueltas no encuentro el problema o que se puede hacer
Espero haber si alguien tiene una solucion gracias
Tengo el mismo problema y tengo mala circulacion de voltios...! eso me dijeron... pero no tengo tiempo de arreglarlo :( pero es verdad cada mes le tengo que cambiar el mismo foco. El del conductor. ! Alguien tiene Algun concejo???
Tenía el mismo problema se quemaban los focos o la llave de luces directamente, resulta que las master viene sir relay, le pusimos y solucionó el problema por completo... suerte Carlos
Buenas tardes alguien me podría decir qué problema tiene mi camioneta Estando parada se prendieron las balizas solas y no hubo manera de cortar las mismas le saqué el fusible y dejaron de titilar pero si le saco fusible no funciona el cierre centralizado y Por ende no arranca
Gracias Marcos, encontré otra opción para llegar y es sacando la óptica. Gracias igual. Las lámparas so H11 por si a alguien le interesa, El manual no lo dice. Saludos
Agradeceria me asesoren sobre el motivo por el cual no encienden las balizas cuando actuo la tecla correspondiente, en dos oportunidades se dispararon solas y las apague con la tecla ya que la misma habia quedado accionada. Las quise encender nuevamente y no prenden. Cabe destacar que las intermitentes, sean derechas o izquierdas funcionan perfectamente. Pense que podria ser el relay pero no encuentro donde esta. Gracias por la respuesta
Hola me prende la luz. Del servi y tambien queda prendida una luz q tiene el tablero en el dibujo una linea pero la linea su e y baja pero no ae q significa pq no dice nada en el manual
Cuando llueve y tránsito por calles que tienen mucha agua , se prende la luz de stop y creo q la de batería. Tambien. Debo parar y cuando se apaga comienzo la marcha y de nuevo se prende las luces. Aclaro que antes no lo hacía.
Alguien podría ACLARAR esto...gracias
La luz de stop se prende junto con la de bateria. La de bateria se prende cuando no esta cargando el alternador. Si se prende tenue es que carga, pero poco. Comentanos un poco mas en que situaciones no enciende.
Tengo una luz de stop y bateria en el tablero y no me arranca y al escanear lo unico fuera de lugar que podria ser es que me dice "bloqueo tempo arranque codigo de emergencia activi.
Hola, lo que pasa esque mi carro de un pronto a otro no enciende, el enciende luces y todo suena pero a la hora de arrancarlo no hace nada! No suena el motor ni nada, me dijeron que podia ser la computadora pero otros me dijeron que no era por ultimo una luz roja redondita no se paga a la hora de ponerle la llave! Si me pudieran ayudar se los agradeceria!
Tengo problema con la bocina que no funcióna ,en dos oportunidades le soldé el cable q todos comenta del comando dónde se acciona la bocina. Ahora me encontré q no funciona ,saque la bocina la probé con una batería resulta q está quemada compré una nueva y no funciona no llega tención al cable controle con un tester los fusibles y están bien controle la tención al accionar la bocina hasta el fusible y llega bien me recomendaron q controle el relay pero no lo puedo ubicar donde se encuentra alguien es tan amable de darme una mano muchas gracias
Se encendió luz amarilla en el lado isqierdo donde esta el relog de revoluciones un circulo y em el lado del velocímetro una llave qe significa ayuda por favor
Tengo un Renault Megan línea modelo 2001 y de un tiempo para acá lo ando por hay 15 a 20 minutos y aparecen en los testigos se encienden stop y tanque de aceite quisiera saber que hacer
Hola me paso lo mismo me sale en el taco metro un círculo amarillo y la herramienta de servicio si la apago y la vuelvo arrancar no aparece más saben q es? Es una máster l2h2 2014 con 30000 km
Hola !
Yo tengo una Master 2014 165 cv,dejo de funccionar la antinebla sin saber ,quería pasar la ITV,y me rechaza por no funccionar Antinebla
Bueno llamo a varios amigos mecanicos comentamos que puede ser
Dia siguente dezmonto las lamparas traseras y las bombillas estaba bien,pues empiezo ha mirar fusibles, Nada
No marca en concreto un fusible para antiniebla
Cambio la bombilla de la izquierda Nada
Estaba pensando cambio tambien la de la derecha para estar las dos nuevas ( si ninguna esperanza )
Cambio la de la derecha y digo...hago una prueba
Yyyy milagro funcciona la de la izquierda , toco tambien la de la derecha y funcciona las dos
Rezultado :...dunde se coloca la bombilla derecha era muy poco oxidado, y si no funcciona la de la derecha tampoco foncciona la de la izquierda ,porque esta en serie
Asi que ha x tiempo hay que quitar las lamparas ,quitar las bombillas y limpiar con limpia contactos, spray de silicona y volver ha montarlas
De retorno. Es cara saludos.