Hace3 meses aparece en ek. Tablero falla de inyeccion lo lleve ala. Agencia y me ducen queel vehiculo esta en optimas condiciones qye es cuestion decambiarle los pedales de feno y aceleramiento
Gracias la verdad ha mejorado muchisimo le cambie el paso a paso, pero no el original del vehiculo es dificil conseguir los repuesto para mi carro no es un vehiculo comerciable solo hay como 6 vehiculos en Ecuador. Le adapte la del ford 150 fisicamente es el mismo pero en el trabajo no lo se pero ha mejorado muchisimo el unico problema que tengo ahora es que cuando cambio las marchas de velocidades rodando el vehiculo bajan las revoluciones tanto que parece como si se va apagar pero no se apaga ya no se que hacerle a mi carro para arreglar esa anomalia que si molesta
Buenas noches hace un año adquirí un laguna y la verdad me ha fallado muchísimo hace una semana de repente iba conduciendo y se apagaba hasta que empezó a aparecer en el tablero anomalía de inyectores. Ya lo escanearon y no aparece que tenga falla pero resulta que a la hora de encenderlo ya no avanza ni retrocede el auto. Me comentan que es al eléctrico, estoy desesperada podrían orientarme que es lo que le pasa al coche. Muchas gracias.
Si te gusta el gasolero te recomiendo el 1.9 dti. Un amigo tubo el 2.2 y se amargo un drama tras el otro , si te gusta algo potente el naftero f4r 780! no hay con que darle!
El domingo viajaba por la autopista, cuando de repente el tablero de control me indico averia de funcionamiento en la caja, en ese instante dejo de hacer los cambios, pero avanza sin problemas, como que se estaciona en una velociadad...que problema puedo tener? ya se escaneo y no indica ninguna falla!!! hemp me please...
`Perdon buenas tardes necesito solicitar asesoramiento estoy comprando un renault laguna v6 3.0 2004 pero su caja automatica esta dañada y bajada del motor esta lindo el auto pero eso hace que no me arriesgue, he tratado de buscar quien me venda una caja en buen estado o nueva pero... no he tenido respuesta estoy en quito - ecuador
Buenas tardes. Mi laguna es año 2004 posee motor v-6 L7X. El problema es que deja manchas considerables de aceite aún con el motor parado. Aparenta perder por el retén de bancadas. Lado de la caja. Pregunta es si podría solucionarlo de alguna manera sin desarmar el motor? Gracias desde ya.
A mi m pasba lo mismo con u nv6 y eran las tapas de las valvulas que llevan una junta especial... las hicimos frentear y con un pegajunta especial lo arreglamos
Hola Berry, yo soy boreal140 desde España y mi laguna V6 tambien pierde aceite por los culatines superiore, pero a mi me da que pierde por la junta inferior del culatin y no por la superior y ademas estas juntas no existen hay que hacerlas con pasta sella juntas y que soporten 300º. Claro que reparar las tapas es facil, pero si rehago las juntas inferiores, debo cambiar tambien la correa de distribución y esto ya no me gusta tanto. Mi pregunta tu tambien tenias los alojamientos de las bujias llenas de aceite ?. Gracias y saludos
@BERRYA mí me pasa lo mismo y me tira humo por todos lados sería bueno llevarla para que las frente podría llegar a estar doblada por qué es la segunda ves que desarmaron y sigue perdiendo note que había bulones medios barridos me recomiendas ponerle todos nuevos gracias
Tengo un renault laguna v6, de pronto me empezo a fallar, parecido a una falla de candelas, ya limpie la Aleta o EGR, ya me revisaron candelas, y ya probe cambiando bobinas, no me tira ningun codigo, y lo hace mas en bajas revoluciones, alguien tendra idea de que mas podria ser
Ahora esta fallando recalienta el motor s queda sin agua ya revisado el radiador ,termostato bomba de agua, bulbos cambios d juntas de cilindros x si estaban soplados
Hola chapulin por lo que me contas puede que tengas euna camisa fisurada el agua pasa a la camara de conbustion y como es poca se evapora y te la consume abeces se perforan por estatica
Las luces de posicion de la compuerta no encienden y las del lado del stop si ,y la computadora indica que no encienden, los fusibles no estan averiados que podra ser , desde ya muchas gracias.
A mi me pasa con el Renault laguna del año 2004 antes se encendían las luces solas cuando era de noche y ahora no encienden automáticas? Porque es gracias laguna 1900 dci año 2004
Fíjate si no se desconecto la manguerita del tps que va al múltiple por lo general se reseca y se sale eso provoca los estampidos y hace que pierda potencia en bajada. Si no es eso puede que haya que cambiar el tps
Desde hace unas semanas para acá mi Laguna ha tenido un fallo particular. Inicialmente al encenderlo cuando esta frio las revoluciones se comienzan a bajar a 500 y el motor empieza a temblar. Ya en marcha estando en segunda o tercera a veces me hace jalones o acelero y se queda sin fuerza hasta que de repente la recupera. Que podría hacer? adoro el carro pero acá en Colombia que esta descontinuado el soporte técnico no es muy amplio y es muy costoso. Es un Laguna II Modelo 2003. Gracias por la colaboración.
Hola Oscar, por lo que me cuentas lo mas probable e que sea la válvula egr, es una válvula que recupera parte del aire que se debería expulsar por el escape lo reutiliza, pero se acaba obstruyendo de carbonilla y no pasa el aire. Simplemente hay que limpiar dicha válvula cada 40 o 50 mil km y listo. No es muy costoso
Hola amigos soy Sergio de paraguay tengo un laguna 2001 el coche anda bien hasta q empezó a tener problemas en primera segunda y tercera q perdía potencia de repente 2 segundos y volvía a recuperar...Ojalá sea sólo x sensor de oxigeno
Buenas tardes, tengo un renault laguna 2 modelo 2003, hace un mes inicio a prender el testigo de la inyección y a veces se sobre revoluciona y en otras ocasiones se bajan las revoluciones y por mas q se acelere no tiene fuerza, lo lleve a lmecanico y me dice q todo esta bien. Queria saber si a alguien le ha pasado algo similar y saber si me podian ayudar.
Mil gracias
Hola en este momento tengo mi laguna rxt v6 1999 desarmado,el problema empezó hace un tiempo falla un cilindro,le hicce limpieza de enjectores pero el problema sigue,la computadora no señala ninguna anomalia,la pregunta es si no es un inyector,que prodra ser? si alguien tuvo el mismo problema que me diga como solucionarlo.
Hola yo tengo un laguna 3.0 6v y cuando pongo en marcha primero le cuesta arrancar pero cuando lo hace me larga olor a nafta y el motor me tiembla un poco no se que puede ser
Todo apunta al sensor MAP que es el encargado de monitorizar la presión exterior de la atmósfera y después manda más o menos gasolina si huele a gasolina es el map
Compre un laguna por bueno y resulta que me consume 1 lts cada 2000 km.. . No queda otra que reparar motor o tiene otra solucion con aceites mas pesados o que?? gracias
Seguramente que no sea necesario reparar el motor si tu motor es td o tdci sustituyendo la valvula desvaporizadora se solucione. Dime que motor tienes que potencia da y te podre dar una solucion mas precisa,otra cosa lo de el aceite mas pesada nada la mejor es la que marca origen que sera 5w-30 o 5w-40
Gracias Angel por responder. Mira, el motor es N7Q, Laguna 99 RXT 2.0 estoy en argentina y me recomiendan un aceite pesado 25w - 60 para no reparar el motor, tu que me aconsejas... Saludos desde aqui!!
Tu motor es de gasolina se recomienda en clima calido 10w-40 semy sintetico api cea sj/A1 esto es muy importante x que son las propiedades que necesita tu motor para que tenga una buena lubricacion y un minimo consumo de aceite. Yo te recomiendo que lo pruebes y le añadas un reparador de motor como metal lube tratamiento de aceite,es un aditivo que repara pequeños daños internos del motor y mejora la compresion, pruebalo y ya me diras
Por manual puede consumir un máximo de 1 litro cada 1000 km así que si te consume 1 litro cada 2000 km no esta del todo mal aparte el n7q ya viene con consumo de aceite de fabrica
Hola no se que a ser para arreglarlo,le e cambiado el bombín del pedal y nada ,cuando esta frio no entra en, 1_ 2 _ R, a no ser que hago. Muchas pedales y lo fuerso,después de un rato de marcha va mucho mejor. Intento no pensar en la caja de cambios, ojo que también puedo jugar un poco con las marceas y después entra mas fácil ,o sea que 3_4_5_6 y después entra 1o R pero no como debe entrar. Un saludo
Hola a mi laguna le pasa q cuando hace mucho calor por ej después del medio día falla, llega la tardecita noche y el auto anda al pelo...yo vi que esta un poco pasado de aceite y que tengo el escape roto, tendrá que ver?
Cuando lo paso de 2500 vueltas se enviende revisar inyección, lo paro y lo vuelvo a arrancar y desaparece, lo vuelvo a pasar de 2500 revoluciones y se vuelve a encender, y a perder fuerza
Deberas revisar las mangueras de calculo de aire de tu motor. A mi me ocurrio lo mismo y le problema era una manguera con un agujero. Generalmente son los Codos de goma que tienen las mangueras de color amarillo que van del cuerpo de la mariposa del acelerador al calculador de inyeccion.
Mi renault laguna 2 perdio totalmente la fuerza no responde le aceleras y no avanza y timbla mucho yno se que puede ser alguie que me de una idea de que puede ser
Hola Amigos:
Quiero comentarles algo de los problemas de mi Renault Laguna 2. Hace un par de semanas comenzó con una falla inusual. Estando en marcha de repente enciende el testigo de airbag con el aviso service. Este enciende y apaga ocasionalmente. En otros momentos estos testigos encienden acompañado de la luz de ABS, aparecen y se van de repente. Otro problema que he podido identificar es que estas luces dejan de aparecer un buen tiempo mientras el control de A/C queda totalmente muerto. Pensaría que hay fallos en las conexiones o alguna irregularidad con la UCH. Alguien me puede guiar en la solución de este fallo ?
Pedro mi amigo muchas gracias por la sugerencia. Ya el problema se soluciono hace unos 2 años atrás. El problema estaba en la unidad de A/C y calefacción que se encontraba en corto! Esta se reemplazo y el problema se soluciono de raíz.
Se le cambio la correa de distribucion con todos los repuestos originales en la diaz,y esta cerca de cumplir los 60000 y quisiera que alguien me diga cuanto es lo que dura esta correa aprox...gracias
Dario: Un saludo desde Colombia. De lo que conozco , Renault acá estipula el cambio de correas de distribución en 50.000 Km o tres años, lo que primero ocurra. Se que pueden aguantar los 60.000 Km pero con fines de confiabilidad lo hacen ahora en los 50.000Km , se recomienda también realizarlo no en un periodo mayor a tres años así no hayas cumplido los 50K, ya que los materiales de la correa empiezan a cumplir su vida útil.
Al coche le falta potencia a partir de las 3000 rpm y a veces se queda como parado e inmediatamente le levanto el pie del acelerador y lo vuelvo a pisar y sigue como si nada
Tenia un problema en la bomba e aceite y cosecuensia de mecani cos qe esta par usar se rompió el motor ya esta arreglado y ahora no se comfigura el computador osea arranca y se apaga
Bueno corte la correa de distribucion y doble 12 válvulas de las 24 que tiene ,mande a fabricar las válvulas se las cambie, le hicieron los asientos de válvulas ,se armo con mucha prolijidad pero no quedo bien ,pareciera que esta atrasado y hace una explosion leve cada tanto por el escape ,no tiene fuerza y me dijeron que tengo que enchufar la computadora para que le borre las fallas ya que regula el avance y atraso del motor ,quiero saber si es así o es solo que me quieren sacar mas plata de la que ya gaste...preciso ayuda si alguien sabe por favor me ayude
Estimados lectores, saquensen de la cabeza no compren vehiculos MERCOGARCA no sirven. Yo tengo un Laguna 1997 echo en Francia y jamas tuve incovenientes hasta hoy dia excelente vheiculo terminaciones materiales. Anterior un R-19 1.8 RTi echo en Francia problemas ninguno no se puede comprar a un vehiculo nacional. Y hoy en dia poseo un Vento 2.5L Luxury 2008 echo en Mexico excelente auto terminaciones materiales y la verdad disfruto del Laguna y el Vento. No compren mercogarcha. Y tambien fijensen que vehiculos compran elprecio determina lo que es el vehiculo. Saludos !
Mi coche tiene ahora un año y ya ha pasado por taller cuatro veces, una vez por averia del bloque del abs (poniendo en juego la seguridad) y tres veces por fallo de inyección, quedandose el coche completamente sin fuerza ninguna. Desde mi punto de vista, renault no invierte en seguridad
En 5 años y 90.000km a cuestas, todo han sido infortunios. Cambio de embrague, de intercoler, de manguitos de entrada y salida del aire acondicionado, de columna de direccion, palanca de posición lumbar rota, desde el primer año que no funciona el retorno de intermitentes, etc. etc. y eso que siempre está dentro de parking. Tengo 50 años, y desde que me saqué el carnet de conducir, hay pocos dias que no haya llevado vehiculo. El peor coche que he tenido en mi vida. Y lo ratifico con el coche de mi socio que siempre andamos cambiando de coche a la vez e idem de idem con los problemas.
No comparto amigo...tuve un laguna 96 motor volvo 2.0 y ahora tengo un rxe 99 1.8, la verdad, 2 caños. Autos, quizás, hasta mejores en muchas cosas que los nuevos. Saludos
Increible 1 cambio de inyectores en garantia con 50000klm ahora con 62000 y sin garantia de nuevo me dicen que hay un fallo. El asiento del conductor es una caja de grillos por 2 vez ya que ya me lo cambiaron 1 vez en garantia. El pedal del embrague se encalla ahora la renault los sustituye desde fabrica por uno con muelle previo pago de 300euros de verguenza.
Es normal que a un coche con 60.000 km le pete el turbo y, al mismo tiempo, el motor, habiendo llevado el vehículo sin falta a todas las revisiones?El coche empezó pegando tirones y nunca solucionaron el problema en el concesionario. Por lo visto es el primer sintoma de que el turbo falla.
Vengo notando que el coche me da tirones alguna que otra vez cuando acelero y alcanzo las 2000 revoluciones. Me gustaria saber si esto le ocurre tambien a alguien y me podria decir de que puede ser. Gracias.
Hace unos 5 meses se me estropeo el turbo en plena autopista, se provoco un accidente por la cantidad de humo que salia, por suerte no fue nada grave, el coche tenia 60.000 km. me lo repararon, y no me dieron el antiguo porque segun ellos renault participaba en la reparacion con una cantidad. ¿es normal esta actuacion? ¿se puede reclamar a Renault?