Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Kangoo ya se reportaron 18 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola tengo una kangoo q le doy partida gira bien y en 2 segundos como q se bloquea y prende check rojo y no parte le hecho éter y parte mientras esta el éter en el motor...ayudaaaaaaaaaaa
Hace ya dos años se me empezo a encender el testigo del inyector y a quedarse sina celerador, tambien me lo hacia eb velocidad, casi nos matamos con mi familia, al enterarme q era la bomba inyectora y consultar su precio ( $9000) lo q me quedaba era prenderle fuego en la misma concesionaria, sin embargo salio el jefe de taller de centro automotores, comentandome de un taller, q segun el no conocia, que hacian el arreglo por un tercio del valor, pero saben q ese jefe de taller lo encontre en dicho taller coando fui a buscar la camioneta como chanchos con el mecanico q me la arreglo, todo es un… Leer completa
Hola Julieta: Finalmente le puse una bomba de gasoil mecanica. El trabajo es complejo y costoso y ademas no muchos lo hacen. A mi me lo hicieron en un taller de Munro. Si queres te paso el dato
El miércoles lo tengo que levar al mecánico, le hicieron un scan más profundo y me dijeron que cambiando el potenciometro del acelerador se iba a solucionar el problema del testigo del rulito. Esperemos así sea. Después te cuento. Gracias!
Avanza o atrasa la bomba de la polea yo le pongo un tornillo de 6 entre la correa y la polea y la giro en un cambió a mano es la manera mas facil de hacer marca el diente primero y despues enpezas a mover t aprobar asta q te arranque de una y en tal caso volves a poner en el mismo lugar el diente q marcaste
Hola quisiera saber si es que a la Kangoo 1.5 dci se le puede cambiar 1 inyector sin cargarle el código a la ecu. Si alguien sabe o lo ha hecho agradecería me comenté.
Hola tengo una kangoo 1.6 le mande arreglar la caja y me dejaron un montón de sensores sin colocar alguien tiene un manual por que ahora me falla como en tres cilindro y cuesta arrancar y aveces andando corta y se apaga
Pare mi camioneta y la quise arrancar a la noche y no lo hizo. Me parpadea el icono que está arriba a la derecha. Alguien sabe q significado es ese icono y que solución le puedo dar
Buen dia a todos,me recomendaron esta pagina,vi excelentes comentarios,paso a contarles mi problema,antes de ayer,pare a cargar combustible y luego no quiso arrancar mas,le di contacto,prenden las luces pero luego parece como que quedara en el aire la llave y se quedo prendido el testigo de engine,la empuje y a los 10 mts arranco como si nada y desaparecio el testigo,hice unos 60 km,la pare y otra vez lo mismo,la empuje y volvio a arrancar al toque,es una kangoo naftera motor 1.6
Se enciende luz del motor al estar en marcha y no sube la velocidad se suelta un poco el acelerador y vuelve ala normalidad pero se le pisa un poco fuerte y se enciende la luz de motor y no camina bien ba lenta
Lo hace por momentos, andando a bajas revoluciones cabecea bastante, al empezar a acelerar es como que lo hace muy lento y le falta potencia, al rato de hacer eso enciende la luz de. Inyección amarilla en el tablero
Ocasionalmente prendia el check engine junto con el testigo de falla eléctrica, pero se apagaba a los segundos. Después la dirección se puso dura. El mecánico me comentó que estaba mal el "módulo" de la dirección. Aunque según yo es de dirección hidráulica. No hace ningún ruido al girar el volante.
Reemplazar inyector. Arranco de llave. Después paso a tres cilindros. Saco el cable de alimentación y la camioneta no se detiene. Y se prende la luz del check-in