Problemas de Enciende electroventilador en frío al encender auto
Problemas destacados
Electro ventilador
Renault Kangoo 2000 kangoo base 23456 kms
Cuando arranco el auto prende el electro ventilador estando en frio el motor , la dejo q levante temperatura la purgo y no para cuando paro el motor a los minutos para el electro solo empezó a hacer esto después de hacer el motor ya que tubo una recalentada cambie termostato nuevo igual q el bulbo de temperatura q va en, la tapa de cilindro, lleva algún sensor mas , alguien q me pueda ayudar con este prob lemita gracias
10 casos
3
GU
A mi me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
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ComentarEnciende electroventilador en frío al encender auto en otros modelos
Cuando enciendo el carro prenden abanicos en frío y focos prendidos
Nissan Altima 2006 Eje 4 puertas motor 2.5 165352 kms
Solución parabrisas,focos, y ventiladores
Enciende electroventilador en frío, al encender auto
Ford Ka 2018 SEL 5 ptas 18000 kms
Cuando enciendo el auto, en frío, se prende el electro de una y a veces se siente una vibración q dura unos 30 o 40 segundos, como q si estuviera desequilibrada las aspas del ventilador...luego ya se corta...a alguien le pasa?
6 casos
El ventilador no se apaga 
Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 purtas 120000 kms
En la mañana cuando arranque el carro se activo el ventilador como a los 5 segundos de arrancar, es la primera ves que me sucede, lo reviso un electrico y me dijo que era el termostato se lo cambio y siguio el problema, checo con otro sensor y no funciono, checo la bomba estaba circulando el agua, reviso todo lo electrico y no pudo. Se lo lleve a otro electrico , le puso el escaner y aparecio que era el sensor de temperatura, lo compre se lo puso y siguio lo mismo nos prestaron 2 sen sores los puso y suiguio el problema checo voltajes reviso lineas , le volvio a poner el escaner y ahora le dij… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según jose luis)
Carlos Gaete de Chile hace 7 años
Hola José Luis, Yo tengo un fiesta 2007 y tuve el mismo problema, al principio ocurre ocasionalmente y luego todos los días cuando andas lento, el ventilador se activa a máxima velocidad y no se apaga. La solución está en el relés que controla el ventilador, al cual con los años se le pega el platino que desconecta el ventilador. Lo que tiene que hacer es abrir el relés (que es de color negro) y está ubicado bajo el foco derecho. Abrirlo y limar el platino en ambos contactos. El relé aunque se repare puede mantener la memoria que no debiera superar el día, o sea que se active el ventilador, pero en cuanto se borre la memoria del mismo todo vuelve a la normalidad. Espero te ayude el consejo. Un saludo, Carlos.
Carlos te agradezco tu ayuda lo voy a hacerespero tener exito. Muchas gracias
Gracias por su respuesta voy a probar a mime hace lo mismo solo con el aire acondiciona sin aire anda bien nunca levanta yemperatut6solo enciendo el aire aciona el ventilador al máximo y no para más y levantá temperatura
Amigos escribo para decirles que ya solucione mi problema del ventilador que no se apagaba de mi ford fiesta 2007. El problema estaba en el sensor del aire acondicionado que ya estaba oxidado y que el aire ya no tenia gas. Lo oxidado me dice el mecanico es porque le laban el motor y le queda agua en el sensor y se empieza oxidar. Al cambiar el sensor y limpiar bien el oxido acumulado y recargar el gas funciono el ventilador sin ningun problema. Espero que esta solucion le pueda servir a alguien con eye problema. Gracias por su ayuda. Bye
Tengo un Ford fiesta Ikon 2013 me consumía mucha gasolina y lo Made escanear y aparecía el sensor de oxigeno se lo cambie,tenía unas fugas de anticongelante se las arregle le pedí al mecánico que de una ves le cambiará el termostato y el sensor de temperatura digo para saber que todo estaba nuevo,pero resulta que al cambiar el termostato no traía solo traía la goma que lleva el mismo termostato al parecer estaba roto o lo hicieron a propósito cuando lo cambiaron alguna vez entonces le pusieron el nuevo original y también el sensor se le cambió una manguera que estaba apunto de reventarse cuando me lo entrega el mecánico le boy a dar unas varias vueltas pensando que ya estaba pero mi sorpresa fue que en la primera vuelta al apagarlo y al encenderlo tardo mucho tiempo en encender el ventilador y de ahí jamás se apagó el ventilador se lo lleve nuevamente al mecánico y volvió a cambiar el sensor de temperatura porque el escáner no le arrojaba nada entonces al cambiar el sensor de hecho cambio el nuevo por el viejo se normalizo el ventilador al encenderlo volvió a tardar para encender y a los pocos minutos se apagó y yo dije a gue...ya quedó pero me lo lleve de ahí y jamás nunca de volvió a pagar el ventilador y ahora era eso y también una fuga de anticongelante por dónde va el termostato lo tiraba demasiado. A lo que voy con todo esto es que el carro gastaba gasolina pero estaba bien y por quererle cambiar las cosas se descompuso. Pienso que el del problema es el termostato que algún mecánico se lo rompió para que no pasara eso y así de esa manera circulará el anticongelante todo el tiempo ahorita estoy en eso lo están escaneando otro mecánico y espero que se resuelva el problema estoy gastando mucho dinero por arreglar el carro espero solucionen su problema 😉
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