Hoy al prender el carro desapareció, otros amigos me comentan q es un a falla eléctrica... Y paso también q el icono de cambio de marcha no salía pero ahora esta normal el carro
Gracias. El problema por ahora desaparecio solo, y nadie me pudo decir cual era el problema. Algunos dicen que el problema es de la computadora y que lo revirtió. Muy útil vuestras ayudas.
Así es a veces cuando prendó el carro aparece y apagó el carro y ya no esta en la agencia van a cambiar el cuerpo de aceleración por garantía. Lo vana importar disque de francia
Estimados les comento sobre la falla de aparición de icono en falla en el tablero...rectángulo con resistencia, la agencia importó y cambio hace dos días el cuerpo de aceleración por garantía, esperó q se sea la solución... Ahasta ahora normal... Les estaré comentando saludos
Hola gente les comento que tengo una sandero 1.5 dci en el taller que no arranca, me marca que tiene 2000 de presion de rampa lo desenchufo y sigue asi... La alimentacion tambien del sensor esta mal en vez de darme 5 V y 0.5 V me da 6.2 y 6 V, otra cosa que note es que no me marca vueltas de motor y el fallo es DF 091... Que significa señalde velocidad del vehiculo!
Yo tengo unadustsr y meacelera el carro lo escanearon y apareció. DF1058 ,DF532 ,DF091 bcorregimos centradas de aire mejoro un 80% ahora loenciendo semeacelra baja rpm y semeprende nuevamemte el testigo demuestra fallas senxor velocidad pero lo lleva en el abs que puedo hecer
Esa luz es de inyeccion,pueden de ser varias cosas, en la ultima que soluciine solo.se le. Limpio los inyectores con un generador de pulso en tinneer y quedo,aveces pueden ser asta las bujias el. Motivo de ese testigo(luz)
Falla de pickup automática Oroch 2021 abri
Funcionó se abrieron los botones metí la llave y empezó a parpadear todo el tablero después ya no hizo ningún ruido al tratar decéntese mudo todo,,10 días en la agencia y no dan
Tengo el mismo problema me sale el código de df091 cuando lo arranco se acelera asta los 5000rpm ya sellé los las gomas del múltiple de admisión y se me prende una luz de testigo color naranja con una figura de resistencia
Mi duster arranca a 1200 revs y al poner drive la caja se pone en 3a. Y no avanza y al scanearla salen estos 3 códigos U1123, P0121 y P0503... alguien que le haya pasado lo mismo el motor es f4r 2.0 enciende Testigo del sistema de inyección
Electrónica y check engine
Por fin después de muchos talleres se resolvío el problema, el cuerpo de aceleración estaba desprogramado y lo programaron manualmente y resuelto el problema.
Codigo u1123 de duster 2013 ?? Alguien sabe. Salio en carretera y casi no queria avanzar despues de un tiempo apagado el vehiculo y desoues prenderlo es como si nada paso.
En mi camioneta Duster 2013 muestra mensaje en tablero "Err01" y muestra indicador de gasolina y temperatura llenos. ¿Alguien le ha pasado lo mismo?, cabe mencionar que la camioneta está funcionando bien.
Ese error es falta de conexión con la computadora, me paso lo mismo, le limpie las conexiones con spray especial para limpiar conexiones y se resolvió, también limpia la conexión del cuerpo de aceleración, todo esto hazlo desconectado la batería
Tengo un renault duster 2012 y me manda el código 050039 no logro encontrar información acerca de eso. Me dice vehicle speed information signal outside upper limit alguien tiene ayuda para mi
Buenas tardes tengo una renault Duster 2016 4x4 y al girar la cabrilla en una calle muy cerrada o al dar reversa es como si se frenara
A que se debe ?
Agradezco si alguien sabe ya que al scanearlo no sale ningún error
Muchas gracias
Buenas tardes, tengo una Duster 2015 y sale el código U1123.
Me puden indicar en donde se ubica la computadora, para poder limpiar las conexiones, como lo indican con anterioridad.
Muchas Gracias
Yo tengo una 2014, con código U1123 y P0121, el síntoma era que en ocasiones se aceleraba, baja la potencia y en ocasiones el pedal de freno se ponía duro. Después de hacer revisión de cuerpo de aceleración, sensor de velocidad, cableado en computadora y checar datos en tiempo real con el scanner, encontré que el problema estaba en una mala regulación del aire que entra al motor, al no ser una falla constante hice cambio del sensor map y solucione el problema
Es importante poner atención en los síntomas y analizar la falla, en mi caso no me detecto el scanner falla en ese sensor pero al darle uso, checar datos en tiempo real y analizar la falla, logré solucionar mi problema. Y si fue un dolor de cabeza porque los códigos que arroja esa camioneta no siempre concuerdan
Buenas noches mi camioneta es Duster año 2014 Automática Kilómetraje de 52000 eventualmente se me prende un sensor que puse en foto y lo hice escanear y me sale el error del código DF226 le hice un cambio de aceite de fluidos de la caja, y es motor gasolinero pero comenze a transitar y se prendió otra vez, volvi donde el mecánico y me dice que si persistía iba a cambiar los sensores. Por Favor alguien que sepa otro tipo de solución o le hago caso al mecánico????
Buenas noches tambien tengo ese problema cn el codigo df226 y se me bloquea la caja de cambios automatica renault sandero y le borro el codigo cn el scanner y no dura mucho andando cuando vuelve a bloquiarse ayedas x favor
Alguien pudo solucionar ya que tengo el. Mismo error y la recomendación del mecánico es cambiar casi Todo y me cuesta mas de 4 millones de pesos colombianos, alguna ayuda?
Buenos días alguien quien pudo cuadrar el error df226 q tengo un sandero automático 2012 Y me aparece y lo e llevado a todas partes y ya estoy cansado de q me roben, si alguien me puede x favor decir cuál fue la solución se lo agradecería
Tengo la misma fallna y es cambiar el sensor de presión de fluido de caja, se encendía el sensor de resistencia y desaceleraba, apagando y reiniciando jalaba pero aparecía de nuevo la falla. Solucionando cambiando el sensor de presión.
Ya encontré la solución del código DF226 tenia exceso de aceite la caja el mecánico anterior lo paso rellenando y tiraba las marchas lentas se debe llenar con la cantidad exacta de mercon V les recomiendo un video en YouTube donde dice cómo Checar el nivel de aceite! Esto me pasó con un Renault Duster
Buenas tardes alguien que me ayude duster 2015 automática 100 mil km aparece el error 226 en el escaner ya se le cambió el aceite de la caja mejoró pero en trayectos largos y en subida vuelve y aparece el error y queda como en 3 no baja los cambios arranca en 3ra me dice el mecánico que es una baja de presión u posiblemente cambio de sensor de presión
A mí me pasa lo mismo , el carro anda y se baja el cambio se entiende el testigo de la resistencia rojo, el mecánico me dijo que debían bajar la caja , y revisarla, me está cobrando. Caso 1000 dólares ,250 en mano de obra y 750 en repuestos , apenas sepa bien que le cambiaron lo publicó. El me dijo que el convertidos está bueno que hay que bajarla para mirar la empaquetadura bandas y campana... @Milozv1 Twitter
Hola desde México, buen día
El código df226, revise el cableado es común que los cables se quemen, es necesario repararlos si el código persiste cambiar el sensor de presión y problema resuelto, cómo observación mi aceite ya estaba muy quemado y aproveché y lo cambie.
Buen día, mi DUSTER 2015 automática presentaba el código de falla DF226 y no hacia el cambio de aceleración de 70 a 80 KH aprox. En Bogota en un taller de cajas automáticas le hicieron el cambio de dos electroválvulas y problema arreglado. Si alguien tiene ese problema mi whatsap es 3112322966.
Hello, I have a renault megan III, it turns on, everything works fine, after it turns off, it does not turn on in the diagnosis, I get the error DF504 automatic transmisión invalid in ECM MODUL. How can you help me solve the defect
@AsllanDid it solve the problem? if the answer is yes, can you tell me how did you solve it? because i have the same problem too. Thanks, I await your reply.
I have the same problem DF504, on scenic III year 2012, the car does not start and the automatic transmisión lever does not move from P, can anyone help me solve the problem?
Thank you
Alguien pudo solucionar ese problema? tengo un Logan 2017 sufrió un choque frontal y detonaron las bolsas de aire y ahora no da marcha es automático y la P parpadea con 3 rallas ayuda
A mi a a tocado mucho e el taller que llegan x esa falla 1 e tenido que reemplazar el pedal del acelerador ya que es electrónico y 2 lavar y reprógrar el cuerpo de aceleración
Eso aplica en los casos que ami me a tocado y e podido eliminar esos códigos y falla espero les sirva
Hola Alan, eso es caro? lo de reemplazar el pedal porque tengo una duster 2016 que me está arrojando ese codigo, no me ha fallado pero aparece en el escaner.
Hola Takanovich me parece acertado tu comentario, porque a veces parpadea el indicador de batería del tablero, pero no creí que eso fuera motivo para no verificarlo, por esta falla no contamina mas el vehiculo o estoy en un error.
Ya hay mucha menor posibilidad de fallas, en México al menos. Están compartiendo Nissan y Renault sus talleres de servicio para encontrar precisamente solución a estos errores. Me encuentro en Renault Prolongación Montejo Cel. 9993863143 por cualquier duda.
Buenas noches, hace dos meses se reparo el alternador, se hizo cambio de regulador porta carbones, se le hizo un escaneo de carga y todo registra que está en los parámetros normales, pero se prende el Check y el icono amarillo de un rectángulo con una resistencia, y manda un código de error P2503, no le encuentro solución
Hola buenas tardes, ese error es por el regulador de voltaje puede ser que este dañado, que lo hagan revisar, pudo haber quedado mal o quemado, saludos
Se me a estado encendiendo el testigo de fallo electronica, pero al apagar y encender el carro 3 veces se quitaba. Luego se me volvio a encender y aproveche que estaba cerca del mecanico para que lo scaneara y salio el codigo p2119 que al parecer es el cuerpo de aceleracion o bobinas me dijo el mecanico. El problema es que a pesar que cambie las bobinas y limpiaron cuerpo de aceleracion sigue encendiendo ese testigo de fallo electronico. Incluso me han aparecido otros fallos como por ejemplo cuando enciendo el clima se pone raro el motor como que se agitara y suena como que golpeteara y entonces apago el clima y se quita. Que me recomiendan hacer, hay alguien que le haya pasado?
Hola!!! Me pasó lo mismo con los sensores... Se prendían y apagaban después de un rato, hice servicio mayor, limpieza de inyectores, limpieza de inyectores con ultrasonido, cambio de bobinas 1 y 3 y luego las otras 2, cambio de sensor map y con nada quedaba. Seguían encendido los testigos, la camioneta dando tirones en segunda, vibrando muchísimo y nadie encontraba el Problema mientras yo perdía mi dinero. En uno de estos fotos, leyendo y leyendo qué miles de duster tienen ese fallo encontré qué el problema pueden ser unos relay y switchs... Lo intenté y funcionó!!!!! Y lo hice yo solita😅 🤩. Mi duster 2018 Ya no se tironea, no vibra, ni prenden los testigos, y solo gasté 180 pesos mexicanos 🥴💖... Cambié dos relay de 4 puntas uno de la caja que está en el compartimiento del motor y otro que está en el compartimento debajo del volante, pegado a la puerta. En mi duster 2018 los relay son azules, en la publicación que me apoyé era otro modelo de camioneta, pero el mismo problema y sus relay eran cafés...aun así lo intenté y me funcionó.
Buenas tardes tengo un Duster Automatica 2015 la falla es P0720
Me hace un ruido como de correa rechina del lado del volante como cuando frena el auto y chillan las llantas así hace el ruido pero es de 60 k/h hasta que se detiene el auto este rechinado lo hace en ocasiones no siempre
Y se enciende el aviso de falla eléctrica despues se apaga y hoy empezo como un bronco cuando esta en drive y se siente un pequeño brinco como cuando entra la velocidad y después de hacer esto dos veces se encendió el aviso de falla eléctrica y luego el check Engine y se apago el de falla eléctrica quedando prendido el check Engine y así esta hasta ahorita codoigo PO720 gracias amigos.
Yo mismo le hice cambio de aceite a la transmisión automática , le cambie aceite y lo deje así 15 días , para lavar la transmisión y le hice un segundo cambio de aceite y ya no volvió a dar ningún problema , deducción según yo , el aceite de la transmisión hay que cambiarlo hay que cambiarlo como cualquier aceite , ya que si se degrada el aceite empieza el fallo y se satura el filtro.
Buenas, 1ro. Debes verificar que la inestabilidad del motor no se deba a un problema de batería, corrige el problema de la inestabilidad y luego constata si persiste la falla; 2do. Verifica que el alternador esté trabajando correctamente. 3ro. Revisa las conexiones del alternador y batería, no deben presentar corrosión o estar flojas. 4to. Prueba con otra batería.
No presenta ningún problema notable, solo un día de repente prendió el CHECK ENGINE, la escanearon y resetearon, dejó de prender en un tramo sin embargo al apagarla y prenderla nuevamente se encendió. La luz del check no parpadea solo está encendida todo el tiempo
Al arrancar la Duster por la mañana arranca pero como que tose (Solo por la mañana). Se procede a parar y volver a arrancar y se normaliza.
Al escanear la duster presenta el código U1123, pero no enciende el testigo de fallo.
Alguna sugerencia para una experiencia similar.
Gracias
Cambio automatico fica fraco o carro a macha não passa normal e assende a luz da injeção eletrônica e a máquina escanie do mecanico a cuza na transmissão codigo bf226
Hola tengo una dustero orocho autsider plus 2.0 año 2017 con 35 mil km. Hoy le hicieron el servís en ACA ypf y cuando la escanean les marca esos códigos pero no sé que puede llegar a ser.
Al escanear el Duster no aparece lectura de los DTC para la verificación vehicular (emisión de gases).
El mecánico indica que se debe solicitar a la agencia que active los módulos. Me pueden indicar sí esto es correcto o en su defecto que procede para solucionar este punto.
Saludos
Debe ser caja automática. Suponiendo que no tiene alertas en el cuadro de instrumentos,
Hay situaciones en las que el motor no es revolucionado lo suficiente para que la caja de velocidades detecte que hay otros modos de trabajo aparte de la conducción pasiva, en estos casos termina volviendose muy "perezosa" y muy lenta. Se dice (en los carros renault) que el pedal de acelerador tiene un punto duro que se debe superar cuando se necesita una respuesta inmediata, sobre todo en una cuesta, eso hace que reaccione más rápido y eso se logra acelerando con decisión. Otra razón puede ser, en aquellos vehículos que poco se usan y están parqueados mucho tiempo con mucha gasolina en el tanque. Sucede que la gasolina almacenada mucho tiempo tiende a descomponerse y pierde capacidad de explosión, por que se vuelve como un líquido sin las propiedades que la caracterizan, termina siendo agua por decirlo así y cuando está dentro del motor no hay el octanaje suficiente para una mezcla óptima de aire - gasolina y por lo tanto el motor va a estar desforzado. Cuando la caja de velocidades automática no hace los cambios normal, puede pasar que haya un problema interno ya sea eléctrico ó de presión de aceite pero por lo regular se acompaña de encendido del indicador en tablero, ó puede ser que el motor no tenga las suficientes revoluciones que le indiquen a la computadora de la caja que ya puede hacer el siguiente cambio de velocidad. La respuesta oportuna de la transmisión automática depende de un trabajo parejo del motor.
El codigo indica falla del sensor de velocidad
Checar entradas de aire por el multple de admision y ligas del cuerpo de acelearcion. Ahora bien el codigo es en la caja automatica, por la falla a estas se les rompe un seguro en el arbol principal de caja y hay que desarmar para cambiarlo y es una reparacion mayor y costosa
Si el problema lo tienes siempre o en subidas tienes que bajar la transmisión por el seguro roto y si la falla es intermitente checar sensor de velocidad y fugas de aire en el multiple
Funcionó se abrieron los botones metí la llave y empezó a parpadear todo el tablero después ya no hizo ningún ruido al tratar decéntese mudo todo,,10 días en la agencia y no dan
Cambie todas las bobinas de ignicion y se soluciono el problema
Saludos