Hola como estan, mi problema es que compre una partne patagonica hace poco y noté que le colocaron un porta filtro alternativo. Compré el original pero no se donde va la manguera más fina ( parte superior derecha del porta filtro )
Hola a todos. Le hice el tercer service y por primera vez le cambie el filtro de gas oil. Me prende una luz con el logo de motor y en la pantalla dice anomalia anticontaminacio. Podra ser que me quedo aire en el circuito? como puedo purgarlo? por favor si alguno sabe como resolverlo se lo agradecere.
Disculpa Nano, no se nada sobre tu problema pero quisiera me apoyaras con tu opinion. Estamos por comprar una Partner Petee 2014 y veo que tu tienes una igual. Cuales son tus experiencias con este modelo?Lo recomiendas?
La lleve al elcetricista por las luces. En subida la arranca , para meterla a taller y como estaba en reserva le cuesta y se apaga. Desúes de ese dia. Ya pasa ron como 5 la camioneta no es la misma. Tengo q bombear mabnualnmente el filtro de gasoil. Y verifico q este duro. Arranca y tiende a pararse. La ando un rato para ver su reaccion y anda barabro ´perop donde freno y me quedo un rato. Ya se me ha apagado. Y no se que puede ser. Nunca m habia pasado antes de llevarsea al electricista. Y quisiera entender q es lo q puede llegar hacer q se apague. Para no ir ignorando y q me cobren cualquier cosa en los mecanicos !!!!
Si tuve que purgar el filtro de gasoil y el problema yacía en q no quitaba el tapón al hacerlo se purgo correctamente... y la camioneta empezó a andar con normalidad !! gracias !!!
Hola amigos hace unas semanas tuve un problema con el arranque en la mañana temprano...solo en la mañana temprano ,luego no arranco mas...consulte con el mecanico y me dijo que era el selenoide de la bomba inyectora que se habia dañado...lleve a reparar la bomba ya que tenia una perdida de gas oil y por ende cambiar tamb selenoide,mangueras de combustible,filtro de gas oil. El punto es que arranco...pero lo mismo en la mañana temprano da muchas vueltas para arrancar...,no se soluciono el problema y me desconcierta que puede ser...!!!!el mecanico dice que es tamb por el frio del invierno...alguna sugerencia...???...gracias
Me pasa lo mismo con una 2007 con 249000km, al comprarla creo ya tuvo una reparacion, le hice la bomba al igual que vos y vivo cambiando calentadores, solo uso las mejores, y en las mañanas frias el primer arranque cuesta.
Hola ,estamos iguales la mia es 2007 y les cuento que en mi caso hasta 8 o 9 horas de estar parada arranca y despues no arranca mas la tengo que empujar entonces a ultima hora la pongo en marcha la caliento bien y la tapo entonces me arranca. Dos mecanicos de dicen que es por falta de compresion y hay que regular valvulas yo tadavia estoy con la duda ,
Bueno chicos vallan a un eléctrico y pidale que les coloque un calentador de bujillas y Santo. Remedio ami me funciona en frío y escarchado ha si ya cambiaron bujillas
Tengo una peugeot parnert modelo 2005 motor 1.4 dejo de arrancar de un dia para otro perdio compresión el motor nunca calento ni le falto aceite hace como dos meses le ize cambio de aceite
Cambie el filtro de gasoil y ahora no me arranca, al colocar el filtro de gasoil lo tape y conecte las mangueras, pero al purgar con el pulsador sale al principio gasoil y luego dejo de salir. Necesitaria saber si hay alguna otra forma de poder purgarlo aparte del pulsador.
En las mañanas le cuesta arrancar en frio, le he cambiado los calentadores, filtro del gasoil. La pera para purgar, filtro del aire y relé de los calentadores y sigue con el mismo problema en las mañanas. Lo enchufe al ordenador y no detecta fallo. La bateria la he comprobado y esta bien. No se mas que puede ser, la bomba, los inyectores. Me da miedo hasta de pensarlo. El coche siempre ha estado bien pero no se lo que le puede pasar... Alguien que me pueda aportar alguna idea mas?
Supongo que la velocidad del arranque es normal (rapido) y que llega energia a los calentadores o bujias de incandescencia, y tambien supongo que no se descarga el combustible (revisaste lineas de succion de combustible,son de plastico con un roce constante o golpe puede tener una pequeña entrada de aire), por ultimo tambien supongo q revisaste la valvula de corte de combustible (si funciona bien o si llega energia)... si todo esto está revisado... debes medir la compresion del motor.
Conseguiste arreglarlo? yo tengo el mismo problema. Por las mañanas con frio le cuesta mucho arrancar. Le puse una bateria nueva y sigue igual. Cuando la temperatura sube ya no tengo problemas.
Batería. Calentadores purgador y filtro de gasoil manguitos nuevos. Bomba inyectora arreglada todo bien y le cuesta arrancar por la mañana lo tiro cuesta abajo ocho. O diez metros arranca unos día arranca y otros no calentándolo alguien me puede decir q le pasa
Hola
Mi consulta es por mí parnet Peugeot 2012 gasolera. En el tablero mi aparece la indicación de falla anomalía anticontaminacion
Combie filtro de gasoil, aire y receteamos y má sigue apareciendo la falla
Aveces cuando ando mucho pierde fuerza al acelerar
Desde ya muchas gracias!!
Hola buenas noches, mí problema es que la camioneta anda de lo más bien y por ahí se apaga , espero uno 10 minutos y por ahí arranca o por ahí no, ya le cambiamos la conexión eléctrica del motor, batería, filtro de gasoil,limpieza de inyectores, sensor de alta presión de la rampa, válvula reguladora de presión , y aún así sigue fallando, ya no sé qué más puede ser (todas las "soluciones" anteriores fueron recomendadas por mecánicos"
Cuando esta detenida, desconecta la manguera que da nafta a los inyectores. - si llega al darle arranque es problema electrico. A continuacion observa sensor de puento muerto, va al costado de la caja, son dos cables, usar loctite limpia contactos,
Despues fijate bobina y cableado de la manga del vao o motor
Cuando paro el vehículo con la trompa o frente del auto con desnivel , o sea el frente queda mas arriba que la parte trasera del vehículo, no arranca y tengo que darle a la bombita que esta en el filtro de gasoil y luego arranca bien, si le dejo el frente del vehiculo para abajo puede estar tres dias o mas y arranca perfectamente , es como se vaciara el filtro de gasoil- la veradad que no se que es ?
Buenas tardes tengo una Peugeot partner 2019 Diesel pero no entiendo lo que tiene
Empezó con el testigo de filtro de partículas lo quite y lo lave muy bien
Pero ahora prende la camioneta y menos de 2 minutos prende el ventilador algo fuerte y no acelera no dan las revoluciones
La escanearon y sale que el filtro de Diesel, filtro de partículas pero no entiendo me ayudan
Me doy cuenta que no entiendes nada. Una cosa es el filtro de combustible diesel y otra es el filtro de partículas ,no se deben de limpiar ninguno. En su caso substituir ,
El fallo de filtro de partículas viene porque el inyector de adblue o la bomba no funcionan correctamente ,cuando lleva tiempo indicando esté problema. Se bloquea el motor o limita hasta que lo repares como es debido ,escanea el vehículo y envía los códigos exactos que te aparecen ,he reparado varios y se de que va
Puntúa en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
Hola tengo una partner patagonica 2007 full...la cual aveces no me arranca...no son los calentadores...los revise...y en un momento pense q era q chupaba aire. En la cuba del filtro de gasoil. Pero cambien todas las mangueras le puse un bombin pera. Y crei haberlo solucionado...sin enbargo siguio el problema...entonces lo puse directo a la bomba inyectora...anule la cuba...y parecia haber solucionado. Pero no...en un momento no quizo arrancar nuevamente...si la empujo arranca enseguida...no se por donde mas buscar. Si alguno me puede dar unaagrade les. Agradecere... Sera q alguna basura en la bomba pieda provocar la falla? Desde ya muchas gracias
Ola buenas tengo una partner le an cambiado la bomba pero al quitar la polea se a dao cuenta k no lleva chaveta k es cónica la polea. Como se debe poner la polea al no llevar chaveta y se quede la bomba inyectora a punto