Problemas de Dobla válvulas
Problemas destacados
Corte de correas y doblado de válvulas
Peugeot Partner 2012 200000 kms
Tengo una Partner y se le corto la poly-v. Luego se deslizo dentro de la correa dentada, le corrio el punto y así se doblaron las válvulas. Enviamos a rectificar la tapa de válvulas y le cambiamos lo que hizo falta. Pero ahora no conseguimos hacer que arranque. Alguien sabe que podrá ser lo que sucede?
7 casos
2
DI
Le cambie la poli v a mi camioneta y cuando puse todo en su lugar quise girar el motor con una llave u se pone muy duro y tengo miedo de darle arranque u doblar válvulas q puedo hacer?
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ComentarSe salio fuera de punto y s doblo una valvula y se la cambie y no jira
Peugeot Partner 2000 patner 55000 kms
Se salio fuera de punto y me doblo una valvula se la cambie y no me jira el motor
1 respuesta
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Te fijaste de girar el eje de levas armado en la culata? si te torcio una valvula posiblemente la taza se daño y esta atascada
ComentarRotura de correa de tiempo 
Solucionado
Peugeot Partner 2011 1.4 sincronica 61000 kms
Mi camioneta Peugeot partner 2011 motor 1.4 reventó la correa de tiempo, apoyándome en los video y tutoriales de internet monte el kit nuevo. Le di las 2 vueltas al cigüeñal con la una llave de forma manual y coloque el tornillo que trae el kit para bloquear el árbol de levas y entró fácilmente y además coincidió la marca de la polea del cigüeñal con la marca del motor. En ningún momento se siente dificultad para que gire motor, así como tampoco observo ningún ruido extraño. Pero tengo dudas si hacer funcionar el motor por temor a que haya doblado válvulas y ocasiones daños mayores. Mucho sabría agradecer si alguien me aclara esa duda.
1 caso
Mejor respuesta (según geogar)
Si lo haces girar a mano varias veces y gira sin problema, dale arranque, si las valvulas estan dobladas, al toque escucharas que golpea, paralo al instante, al final vas a tener que sacar la tapa de cilindros, y verificar, la verdad es un riesgo, a mi se me enrosco la correa de distribucion, luego se corto, y se paro el motor, y no le paso nada, hice lo que hicistes y anda de 10, si esta a punto, deberia arrancar, suerte
Gracias, muy amable por tu respuesta y por tu tiempo
Ya terminé de armar, le di varias vueltas al motor con una llave antes de darle por el motor de arranque, inclusive antes de darle vueltas saque la tapa que cubre los balancines y pude comprobar que el motor gira sin dificultad, sin ningún ruido extraño y que todos los balancines abrían y cerraban las válvulas. Luego le di por el encendido, el motor gira sin dificultad y sin ruidos extraños pero no enciende. Me da la impresión que no le llegara corriente a las bujías, que le llegue gasolina lo descarto por que se oye a la bomba cuando le doy al encendido que inyecta. Si alguien me puede dar su ayuda, mucho se lo agradezco. P. D : el vehículo tiene un año parado
Hola proba de sacar la bobina y coloca 4 bujías sin sacar las del motor; coloca el conector y conecta los cuerpos de las bujías a chasis, dale arranque y verás si hay chispá, caso contrario medio la bobina con tester (hay vídeos explicativos)
Gracias Luis, pero creo que el problemas es más grave. Medí los 12 v a la entrada de la bobina (ella trabajaba perfecto antes de que rompiera la correa). También medí la compresión en todos los cilindro y en ninguno obtuve lectura, todos en cero. Me temo que doblo válvulas y espero el daño no sea más grave de eso, no me queda otra que destapar el motor y chequear cual es el daño. Además le metí aire por cada una de las bujías colocando antes en pms el pistón y el aire entra con facilidad. Esta prueba la vi en un tutoriales de youtube especializados y ellos dicen, que si el aire entra con facilidad es porque las válvulas no están cerrando bien. Y si no hay compresión, el motor no enciende.
Hola ya van dos veces que le cambio la correa dentada del motor 1.9 gasolera y se sigue cortando, por qué puede ser???
Freddy Arguelles de México hace 2 años
Revisa las gomas o bases del motor a veces estan dañadas y se desplaza al minimo cortando con el tiempo las correas a mi me paso en otro vehiculo
ComentarCorrea de distribucion
Peugeot Partner 2008 URBANA 148000 kms
Buenas tardes, alguien me podria decir si se corta la correa de distribucion se doblan las valvulas o es un motor de giro libre. Desde ya muchas gracias.
12 casos
Preparate a gastar un poco porque se doblan, tendras que sacar la culata o cabezal como le llaman en otras partes y cambiar las valvulas los retenes de valvulas y las guias y tambien cepillar la culata. Ponle una empaquetadura original no te arriesgues con una alternativa mira que si te queda mal hay que hacer la pega dos veces salu2... taurino
Hola quería saber si el fiat linea 2010 16v dobla válvula si rompo banda de tiempo
Hola , quien me podra ayudar con una duda que tengo, mi l200 fallo el tensor de la correa de distribucion y tengo la duda de que si tuerce valvulas o no, se agradece cualquier ayuda.
ComentarRotura de correa del tiempo o distribuidor
Peugeot Partner 2011 1.4 sincronica 61000 kms
Buenas tardes
Días a tras iba conduciendo como a unos 60 kms/h y sin más, la camioneta se me apago el motor, le di para que encendiera y nunca lo hizo. La traje para mi casa en grúa y saque la tapa de la correa del tiempo y me percate es la misma estaba rota. Mi pregunta es ¿en este vehículo cuando sucede esto se doblan las válvula? o ¿simplemente se cambia el kit y se soluciona todo?
Gracias por su ayuda
Días a tras iba conduciendo como a unos 60 kms/h y sin más, la camioneta se me apago el motor, le di para que encendiera y nunca lo hizo. La traje para mi casa en grúa y saque la tapa de la correa del tiempo y me percate es la misma estaba rota. Mi pregunta es ¿en este vehículo cuando sucede esto se doblan las válvula? o ¿simplemente se cambia el kit y se soluciona todo?
Gracias por su ayuda
2 casos
Si es como el 206 se pudo doblar las válvulas. Vas a tener q llevarlo a un taller y q lo desarmen
Geogar y Lucas, Tambien me paso lo mismo a los 53mil KM soy de Venezuela, La camioneta doblo valvulas. Aqui en Venezuela hay pocos lugares por no decir ninguno donde reparar estos carros. Ya tengo todo armado. Pero me falta llegar colcoar a tiempo el motor. Alguna guia o video Lucas?
Gracias, muy amable, que va no tengo ningún video, ni manual. Es bastante difícil conseguir información y cuando se consigue es manual de despiece en francés o ingles.
Hola gente, les dejo, si el portal me lo permite, 2 videos de cambio de correa, espero sirva
https://www.youtube.com/watch?v=mjRQge…
https://www.youtube.com/watch?v=F5I-c_…
Un abrazo
https://www.youtube.com/watch?v=mjRQge…
https://www.youtube.com/watch?v=F5I-c_…
Un abrazo
Gracias pali, muy amable por enviar los videos, aunque no lo pude ver me da la impresión por el enunciado que es un motor 1.9 diesel y el nuestro es un motor 1.4 a gasolina, el uj3.
ComentarZumbido en el motor cuando acelero
Peugeot Partner 2011 5 puerta, motor 1.4 63500 kms
Correa de distribuciónÁrbol de levasCambio de aceitePierde aceiteTurboLíquido refrigerante o anticongelante...
Tengo una Peugeot partner 2011 motor 1.4, anda perfecta pero desde hace unos días estoy notando un zumbido no muy fuerte cuando acelero el motor, algo parecido aun turbo o esos carrito de juguetes antiguos que traigan un mecanismo de engranajes y cuerda para que rodaran con más fuerza cuando uno lo empujaba. En octubre el año pasado le cambie la correa y tensor de tiempo y tiene un recorrido aproximado de 3000 kms desde el cambio. La revisé y no la ve ni desilachada ni deteriorada, lo que si le noto es como la sombra de los engranajes del piñón del árbol de levas por la parte de arriba. La cor… Leer completa
3 respuestas
Hola el zumbido se atenúa al pisar el pedal de embrague? Si es así puede q haya perdido aceite la caja , a mi me paso
Hola buenas tardes cambié el embrague completo de una partner naftera 1.4 año 2017 lo q noto ahora qué hace un zumbido la caja aparentemente en ruta y cuando saco el pie del acelerador pero sin quitar la marcha se nota más alguien puede orientarme muchas gracias
ComentarVehículo no enciende
Peugeot Partner 2011 1.4 tu3jp 61000 kms
La camioneta doblo válvulas se le hizo la reparación y ahora no enciende. Esta tiene chispa en todas las bujías también llega gasolina a la rampa de los inyectores. Pero se le da por el arranque el motor gira pero no hace ningún intento para encender es como si no tuviera gasolina o corriente. La verdad me tiene desconcertado si el motor girara con dificultada intentara devolverse o presentara explosiones podría pensar que estaba fuera de tiempo de encendido o cualquier otro problema. Otra cosa extraña que estoy notando es que cuando enciendo las luces delanteras los cocuyos lo hacen pero cuan… Leer completa
2 respuestas
SOS, he seguido revisando la camioneta, pero nada que doy con la falla. Chequíe la bci y la caja de fusibles que esta en el compartimiento del motor. No he consigo ningún cable en mal estado, así como tampoco ningún fusible quemado. Desmonte la rampa de inyectores, medí la resistencia en cada bobina de los inyectores y todos miden 13.4 ohmios (tengo entendido que es un valor normal). Medí el voltaje que le llega a los inyectores lo conseguí en 3.2 voltios en todos (esto me parece bajo). También medí el voltaje que llega al sensor del cigueñal y dá 2 Voltios (creo que debería ser 5 v). No hay ningún cable desconectado del motor y tampoco se ve en mal estado. La verdad me trae loco este vehículo, ya tiene año y medio parado, porque no había conseguido el dinero para repararlo y además tengo que repararlo yo, ya que soy una persona pensionada y los mecánicos cobran más que un medico superespecialista y muchas veces no resuelven nada y lo dejan a uno en banca rota. Los manuales que conseguí de la partner uno es en ingles y otro en frances. Realmente me hace falta que alguien con conocimiento y experiencia con este vehículo me ayude.
Le puse un poco de aceite a los 4 cilindros por el hueco de las bujías antes le eché aire comprimido ya que las bujías estaban muy llenas de gasolina sobre todo el primer cilindro que boto un buche de gasolina cuando hice girar el motor. Luego coloque las bujías le dí por el arranque y el motor encendió por un instante y también se encendieron los faros que no lo hacían. Después no he conseguido que vuelva a prender el motor nuevamente. Y el día de hoy regreso el problema con los faros esto no encienden y además se apagan las luces del tablero de instrumento cuando coloco el interruptor en la posición de faros delanteros encendidos. En verdad no se que más hacer.
ComentarGira el motor y no arranca
Peugeot Partner 2012 Pata 175000 kms
Corto correa y doblo válvulas.se reparo la tapa...se cambió todo...se armó y no arranca...me dijo el mecánico que es la bsi...quiero sacarme esa duda... gracias
1 respuesta
Esteban gms de Chile hace 2 años
Hola a qué te refieres con que se cambio todo? Hay modelos que el eje de levas pierde su forma… se ve normal pero los camones se giran
ComentarUmea humo blanco
Peugeot Partner 2007 1.9 diecel 200000 kms
Se me corto la correa y doble válvulas hice arreglar todo y me salio umeando y antes no lo hacia
1 respuesta
Comentar1 caso
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