Problemas de Regulador de voltaje

Regulador de voltaje: Dispositivo que regula el voltaje que genera el alternador para que siempre sea el adecuado para el sistema eléctrico del vehículo.

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Problemas más específicos:

Se quema el regulador de voltaje 1 caso

Mi carro cada 3 días me quema el regulador del alternador

Q es la caja reguladora de

Se calienta el regulador de voltaje

Me quema seguido el regulador de voltaje del alternador

Cambiado el regulador del alternador

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Problemas destacados

Problemas de todo tipo

Peugeot Partner 2011 1,4 nafta confor 122000 kms

A los 40.000km empezaron a perder los retenes de la salida de caja de cambios , los amortiguadores traseros a los 20.000 km empezaron a hacer ruido , cambie tres vieletas de caja de cambio ,cada 35,000km se rompen , al año exacto cambie la batería original dejo de funcionar y cada 11 meses en promedio tengo que cambiar la batería según los electricistas todos dicen lo mismo las partener y las berlingo salieron con ese problema no funcionan bien los reguladores de voltaje , se raja el parabriza por cambio de temperatura en la gran mayoría, el levanta vidrios ( a cable) funcionan mal se ponen du… Leer completa

chuck de Argentina hace 10 años

Me pasó lo mismo

4 casos

jorge de Argentina hace 10 años

Para un poco chabon, hacete un exorcismo querido...yo tengo la 1.6 vtc plus y ni un drama tito...

Arnaldo de Argentina hace 6 años

Jajajajaja hacete un exorcismo jajaja q hdp muy bueno yo tngo la 1.6 hdi es un caño

Ana Maria de Argentina hace 10 años

No sera que la cargan mas de lo debido??

chuck de Argentina hace 10 años

Es tal cual como lo relato ademas ya hable a peugeot y tomaron nota de todo los problemas que tuvo el vehículo y no tiene que ver con la carga que uno le pone , la batería al año las revientan (ademas los electricistas ya saben de este problema) los retenes de salida de caja pierden como ya lo explique a los 40.000km y el otro mas o menos los 6,000 km tambien lo cambie se de lo que hablo esto no tiene nada que ver con la carga al vehículo ,como las vieletas de la caja de cambio ademas fui mecánico 14 años de autos de carrera se de lo que hablo y como se usa un automóvil y de sus cuidados , un detalle el motor es el 1,4 no el 1.6 , yo comento que me paso y que pasa con este tipo de vehículo, sera que ya no se fabrican calidad necesaria sera para reducir costos ,por que no encuentro otra explicación tal vez de 100 o se 1000 salga alguna mala y me toco a mi todo puede ser, gracias

Ana Maria de Argentina hace 10 años

La verdad estoy buscando una camioneta en la que pueda dormir dos noches y ya descarte la kangoo, y ahora no se que hacer con la partner y berlingo!!!

ariel de Argentina hace 6 años

La verdad confio mas en mi auto 1993 que en estas inutilitarias que no andan nunca!!

luciano olimareño de Uruguay hace 5 años

Comprate la partner b9 chasis largo, es francesa, aca en uruguay la trajeron,creo que en argentina se ven muy pocas, la mia tiene 160 mil klmts. Y solo echarle nafta, es un motor 1.6 en el furgon cabe una cama de dos plazas justito,o un sofa cama,.

mataco de Argentina hace 9 años

La verdead es que tuviste mala suerte, el unico comentario que escucho es que le falta motor. Yo tengo una berlingo 2008 diesel 1,9 con 170000km de trabajo a campo y jamas un problema. Recien ahora tenia una vibracion que se manifestaba a a 70km(esto es clasico de junta desplazable con escalon). Que se solucionó con un semieje derecho completo de Corven $930...y quedo perfecta. Espero que se te solucionen los problemas... suerte...slds

Julio de Argentina hace 2 años

Mí partner tiene 299800 kilómetros y haun no le hice frenos traseros y un cambio de discos delanteros sí tren delantero normal tiene GNC cambio bujías cada 20000 mil kilómetros qué más pedir

chuck de Argentina hace 9 años

Hola ,no es mala suerte es que la partner al igual que la berlingo es pragmáticamente un auto disfrazado de camioneta , si la tenes que trabajar de 10 a 11 hs de lunes a viernes en capital donde paras y arrancas por el transito entre ocho y nueve veces por cuadra el desgaste de todo el vehículo es otro y considero que no esta preparada para eso , por lo tanto me molesta que pongan a la venta un utilitario que no esta acorde a las condiciones de trabajo y cuando le hagas embrague fijate que chiquito que es tanto el volante como la placa y disco, una vergüenza para un utilitario que sale preparado según manual para trasportar hasta 583kg por eso no sobrevive el embrague mas de 70000 km en promedio en mi trabajo hay una fiorino 2011 que tiene casi el mismo km que la mía ( 152000) y no tuvo ni la cuarta parte de los problemas que presentan las partner y encima cuestan un 20% menos en plata , espero que las próximas peugeot o berlingo las construyan mejor por lo menos esa es mi opinión y mi experiencia con este vehículo ( y conozco bastante por eso hablo con experiencia) saludos

Victor de Chile hace 4 años

Creo que de verdad tuviste mala suerte, yo trabaje con partner y mis compañeros igual, de hecho la mia tiene 267000 kmy solo le he cambia una vez el embrague, disculpa lo que te voy a decir pero la duracion de este depende mucho del conductor, como te digo solo tengo halagos para la partner y tengo otra la DV6 que es la nueva y de verdad lo bueno lo hicieron mejor, exito con la tuya

mataco de Argentina hace 9 años

La fiat o sabeiro son mejor para ese tipo de trabajo. Yo hago servicio tecnico y ando todo el día en el icrocentro y la arrancan 20 veces en los estacionamientos. Tambien viajo a Santiago y la Rioja con 44 grados y estoy con embrague y cable original (Valeo) con 170000, nunca se rompio el arranque ni alternador.Es la tercera multistapde que tengo haciendo servicio tecnico y bien...
Y los repuestos son baratos,, esta chata es un 306 ya que comparte la mayoría las partes.
Con la que si tuve mil problemas fue con una kangoo aparate de cobrarme los repuestos como si fuera de alta gama. Jajaaja

Bueno que se yo...Esperemos que volkswagen saque la nueva caddy... Mira que buena esta la de Europa. Saludos

Javier de Argentina hace 5 años

Ojalá la cady. Vi una en Chile. Hermosa. Rodado alto, un poquito más larga. Y en verdad la hdi partner la largan demasiado pelada.

chuck de Argentina hace 9 años

Si es verdad , espero que la peugeot se ponga las pilas y empiece a hacer control de calidad como se merece el usuario por que así van para atrás gracias

alerockss de Argentina hace 9 años

Tengo una vtc 1.6 hdi con 234.000km reales y recien ahora le hago embrague... la tengo desde 0km y tren delantero, trawero y suspension a los 218.000 y vivo sobre calles de tierra... es un fierrazo

mike de México hace 7 años

Tengo una partner grand raid 2007 el chicote de clutch dura aproximadamente 70 000km, tiene 200,000km se me ha descompuesto actualmente de la bomba de nafta, al parecer esta en el tanque por debajo del coche que mal que este ahí, en general me ha salido buena la camioneta bastante bien. Eso si no la cargo mucho estoy en ciudad y carretera

tincho de Argentina hace 7 años

Buenas tardes, queria saber por favor, si debo agregarle suspension o levantar mi peugept partner 1.4 nafta, si quiero cargarle mas de 600kg, la tengo desde 0km y actualmente tiene 20000 km, quiero realizar un viaje largo pero debo trasportar 600 kg aproximadamente ademas de el conductor y el acompañanate, me aconsejan agragar una barra mas de suspension?? Muchas gracias

Yesica de Argentina hace 7 años

Tengo una partner 2011 y no me arranca la bomba funciona los fusibles estan bien el circuito del cable estan bien que ¿puede ser?

chuck de Argentina hace 6 años

Hola Yesica hace revisar el sensor del cigueñal que muchas veces deja de funcionar y al detectar que el cigueñal no da vueltas no le envia la señal a la computadora para indicarle que ponga en funcionamiento la camioneta seguramente es eso se encuentra sobre la caja ,de cambieos justo donde se une el block del motor con la caja de cambios saludos

Henry de Argentina hace 6 años

La verdad la camionta es buena pero es un sonajero

MARTIN SANCHEZ de México hace 6 años

Buenos dias, tengo una patner 2017, el ruido que tiene es cuando manejo en parte plana no suena pero en cuanto pasa por un pequeño bache o pisa algo pequeño o el camino tiene protuberancias suena un ruido con sonido hueco ya se le reviso toda la suspensión y esta bien y mi pregunta es de donde vendra el ruido en si hemos notado que sale y se oye en el tablero pero no doy con el.

chuck de Argentina hace 5 años

Hola puede ser 1) la capsoleta del amortiguador o juego en el bastago de algún amortiguador delantero. También puede ser 2) los bujes de la barra estabilizadora ,3) y LAS VIELETAS GENERALMENTE NO AGUNTAN MAS DE 6 MESE S yo controlaría bien esas tres cosas salidos

Dario de Argentina hace 5 años

Puse tres baterías nuevas, la controlé y no encuentran fuga. Pero en 8 meses ya cambié 2 baterías. Ya no sé k hacer

chuck de Argentina hace 5 años

Mi partener es 2011 y ya cambie 5 baterías ninguna llegaba a los 12 mese hasta que le puse una de muy buena marca ( que costaba casi el doble de las que yo colocaba ) y hasta ahora van dos años y sigue funcionando sin problemas, la original de la camioneta duro justo un año y una semana , por 7 días perdí la garantía de la misma y salir acomprar otra , saludos

Javier de Argentina hace 5 años

Tengo una 2011 cambié una sola batería, una sola vez pastillas de freno a los 110000. Nada más le ha pasado. Tengo 120000km

Cristian de Argentina hace 4 años

Largo la mala onda por fa

chuck de Argentina hace 4 años

Hola no se trata de mala onda y yo no miento, cambie 5 baterías y podes hablar con los electricistas de automóviles y todos te van a decir cual es el problema que tienen estos alterrnadores, por momento cargan entre 18 y 19 volt, y eso te va cocinando la batería y cuando yo publique sobre ese tema mi camioneta ya tenia 285.000 km hoy tiene 365.000 y se delo que estoy hablando ah me olvidaba la camioneta funciona 11hs por día pequeño detalle y de paso te asesoro si tenes una vendela antes de los 250000 km por que se pincha el block ,si tenes dudas consulta y te van a decir lo mismo que yo , estoy hablando del modelo nafta 1.4 , del 2011 en adelante en ese motor ,saludos

Cristian de Argentina hace 4 años

Hacele orar a esa chata, son de embrague duro, hablo por las hdi, pero después el motor se hace notar que es muy noble, el confort es básico, en líneas generales es económica en todo sentido, un buen negocio.

chuck de Argentina hace 4 años

Si la camioneta no es mala, pero no olvidemos que es un peugeot 206 o 207 carrozado de camioneta todo bien, pero para trabajarla 10 u 11 hs hay que buscar otra cosa y peugeot sabe muy bien los problemas que tienen y no veo que se esmeren demasiado para solucionarlos ,ademas es el mismo embrague que el de los autos por eso duran poco no esta diseñado para los mas de 500 kilos que te venden de carga en esa cantidad de horas y todos los días ,por lo menos le hubieran puesto un embrague mas grande con un volante también ,siempre hablo del motor 1.4 nafta saludos amigo

Cristian de Argentina hace 4 años

Totalmente de acuerdo.

chuck de Argentina hace 4 años

Esperemos alguna vez poder comprar algún vehículo mas grande y mas reforzado ,saludos !!!!

LizT de Venezuela hace 3 años

El mecanismo elevavidrio del 206 es el mismo que usa la peugeot partner?

Danny de Argentina hace 3 años

Vaya a la iglesia estimado !!!

chuck de Argentina hace 3 años

No es un tema de iglesia estimado,es un tema que que la peugeot saco del 2010 al 2017 los block de aluminio y para tu información todos los bock se pinchan del lado de la caja o debajo del múltiple de escape y no te queda otra que tirar ese motor (no se pueden reparar) y poner otro si tenes suerte de conseguirlo, lo mismo las kubo que usan el mismo motor si no crees lo que te comento habla con la misma peugeot o con dos o tres mecánicos de nivel y todos te van a decir lo mismo ,te lo digo yo porque tuve que tirar el motor 2011 y colocar un 2015 el cual dentro de tres años a mas tardar tengo que vender la camioneta porque corren todos con ese problema ,salvo que compres una 2018 en adelante saludos mil

Johant de Chile hace 18 días

Lejos el peor vehículo que he tenido, tengo una camioneta partner 2017 y no hay ni una semana que no presente un problema, los problemas electricos son persistentes y para que hablar del dpf que prácticamente se colmata una vez al mes, sinceramente un asco de camioneta no deja de presentar problemas, hasta las gomas de las puertas son de la mala calidad ya que ha entrado agua a las puertas en la ultima lluvia. Cómo consejo jamás te compres una partner

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Cambio de Bateria Solucionado

Peugeot Partner 2015 1,4 Nafta 115000 kms

LLegue a los 110.000 KM y la bateria se vino abajo , hay que cambiarla, pero para no tener problemas con la Computadora y todo lo que esta programado de Fabrica hay que cambiarla con el motor encendido y regulando. Al desconectarla, el motor no se apaga porque se esta alimentando desde el alternador y el regulador de voltaje, NO ACELERAR sin la bateria colocada. Colocar la nueva conectarla y listo , no deprogramamos nada. Saludos

Alex de Argentina hace 3 años

Me pasó lo mismo

1 caso

Mejor respuesta (según Alex)

Alex de Argentina hace 2 años

Yo escribi este comentario para ayudar a la gente de opinautos , no porque tengo un problema.

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Luces de tablero y delanteras parpadean

Peugeot Partner 1999 furgon 1.9 diesel 99 284000 kms

Buenas gente. Mi partner esta teniendp un problema raro. Hace unas semanas me estan piscando o parpadeando fuerte las luces del tablero y delanteras , mas la luz baja. Hace poco cambie plaqueta y regulador de voltaje del altenador y sigue el problema ayudaaaaaa

nicolas de Argentina hace 9 años

Me pasó lo mismo

2 respuestas

Aldo Marchetti de Argentina hace 5 años

Hola Nicolas, tengo el mismo problema, ¿pudiste resolverlo?

Luis de Chile hace 3 años

Hola, tengo el mismo problema. Cómo se podrá resolver?

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Quema el regulador de voltsge

Peugeot Partner 2007 1.9 86000 kms

Le hice alternador nuevo y quema el regulador de voltaje

partner de Argentina hace 10 años

Me pasó lo mismo

1 respuesta

Gustavo de Argentina hace 4 años

Hola. Tengo el mismo problema con un Fíat uno y ya no se donde buscar. Le llevé a varios mecánicos durante 6 años pero nadie le pudo decirme porque se quema el regulador de voltaje. Lo único que me esta quedando por revisar es el tambor de la llave de arranque. Si llego a encontrar el problema te aviso.

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Anomalía carga de batería

Peugeot Partner 2014 Patagonia HDI 1.6 diesel 68000 kms

Se prende el testigo de carga de batería y me acusa de anomalía de carga de batería, cambie el regulador de voltaje nuevo, carbones está bien, se midió la carga y es la correcta, pero me sigue marcando todo lo mismo

Silvio carpinetti de Argentina hace 6 años

Me pasó lo mismo

2 casos

Dennis de Chile hace 6 años

Que te revisen los fusibles o que le hagan un resceteo

adolfoarcl de Argentina hace 6 años

Escucha la camioneta en silencio absoluto, cero ruidos, si sientes un zumbido muy leve, es señal que tienes perdida a masa por el alternador, ahora con el tester, mide consumo ( apagado llaves fuera) debe darte 0.00 volts CC, si te da otro valor, reparar alternador, otra agarra el alternador ponlo sobre una madera y mide resistencia entre chasis del alternador y la salida que es un bulon de 8 , y no debe marcar ningun valor de resistencia, infinito , si en cualquier escala de medidas en Ohm, de da valor, perdida de tension funcionando

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Ruido a relay de calefacción

Peugeot Partner 2006 320000 kms

Hola gente si alguien me puede dar una mano le agradecería mucho...mi partner me hace ruido el relay de calefacción cuando aceleró...primero cambie el relay y seguía el problema después cambie el regulador de voltaje del alternador y anduvo bien por 1 semana y empezó de nuevo con el mismo ruido

Ariel de Argentina hace 2 años

Me pasó lo mismo

2 casos

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