Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Condensador 2 casos
Radiador de aceite 1 casoLimpieza radiador 1 casoTapa de radiador 1 casoTira agua del radiador 1 casoRadiador roto 1 caso
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Problemas destacados
Me vendieron el radiador del aire acondicionado
Peugeot 408 2014 full 4 puertas 100000 kms
Me vendieron el radiador del aire acondicionado y vino fallado el tapom pierde el gas y no se si se consigue ese tapon
3 casos
2
AL
Me vendieron el radiador del aire en casa ghiri y el tapon pierde el gas, esta fallado pero no me lo quisieron cambiar,
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ComentarPierde agua el radiador qria saber si tiene solusion o si o si tengo q
Peugeot 408 2015 Allure+ 4p 2.0 143cv Aut 980000 kms
Para saber con q ,si se suelda , se lo tapa con algun pegamento o sustancia con cual o me recomiendan cambiarlo si es asi alguna direccion xq en mi ptovincia no lo consigo
1 caso
Problemas con el radiador de la calefaccion
Peugeot 408 2013 4 puertas full 2.0 45000 kms
Un trasto como todo peugeot, y ni hablar del servicio post venta,calificarlos de cuarta serian elogios.
1 caso
Electroventilador funciona permanentemente
Peugeot 408 2012 hdi 1.6 allure 53000 kms
El electroventilador funciona permanentemente. Lo pongo en contacto y no funciona pero apenas adquiere algo de temperatura comienza a funcionar y se apaga solo cuando paro el motor.
17 casos
A mí me está pasando lo mismo, tengo un 408 sport, el lunes lo llevo a ver qué me dicen y te doy una idea
Estimados, en mi caso el inconveniente era la manguera de admisión de aire del turbo. La misma se rompe por vibraciones del motor y se detecta el inconveniente y enciende el electro. Solucionando lo de la manguera vuelve todo a la normalidad. Esto para todos los motores THP. Saludos desde Rosario.
Cambio por completo el Lit y en Peugeot oficial me costo 2800 con mano de obra incluida. Es importante hacerlo porque sino se pierde potencia también. Ahora quedo un lujo. Saludos!
Hola Oster tengo un 308 sport en tu auto también se prendía la luz de check engine?
Te comento que el mecánico notó que las mangueras tenian diferente temperatura, entonces pensó que era la caja termostática que viene con el sensor de temperatura (bulbo). Como todavia no consigo el respuesto le sacó el termostato. Conclusión: la falla sigue. De todos modos apenas cambie la caja termostática te comento que pasó porque también puede ser el bulbo que viene incluido en esa caja (poco probable), veremos...
Cajasrengo de Argentina hace 7 años
Javier, pudiste solucionar?me está pasando con un 408,cambie bulbo termostato y sigue sin cortar el electro
@CajasrengoHola buenos días, si no corta el electri puede estar quemado el bulbo de temperatura y si le cuenta encender , es que no te han purgadonel aire en las cañerías de agua, y en cuanto al sensor del check engine prendido, en mí caso es el catalizador, se ensucian las placas de porcelana por ende es como respirar x un solo orificio, podes cambiar catalizador completo que es caro o agregar un anula catalizador, solo para los motores thp
Lo pudiste solucionar el problema? El mio todavia sigue igual no saben lo que es
Lo solucionaste el problema? En el mío no encuentran la vuelta
Gente, cambié la caja termostática y la falla siguió. Cambié la resistencia del electroventilador, que va adelante del radiador, y la falla continua. O sea, nada, el electroventilador funciona permanentemente. Igual , la temperatura se clava en 90. El 408 mio es hdi 1.6
A mi me esta pasando lo mismo ,lo pudiste solucionar?
Uhhh, seguís igual que raro!!! Yo hace un mes que lo tengo en un taller y no saben lo que es
Hola me esta pasando esto en un 408 sport, encontraron la falla de por que no para el electroventilador?
Gabriel cba de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, cambié todo y sigue, pero ahora uno solo no los dos, puede que sea algún problema en el compresor del aire?
Este invierno observé que el electroventilador funcionó perfecto. Lo que me lleva a pensar que cuando la temperatura ambiente es mas alta que un determinado valor, el electroventilador está programado para funcionar permanentemente. Da la casualidad que estamos en verano y vuelve la supuesta falla.
Gabriel cba de Argentina hace 7 años
La verdad que me tiene podrido jajajajaja, el mio, queda en marcha el primero y a una velocidad que ni se lo siente, los dos juntos... ni con el aire puesto logro escucharlos, esperemos que no sea nada mas que eso
Hola , alguno encontro el problema del electro ventilador , se prende despues de los 10 minutos de estar en marcha y no apaga mas ,. Gracias
A mi me acaba de pasar que mi 408 sport levanta temperatura aunque haya estado parado por horas... al andarlo la computadora me recomendaba para el vehiculo, logicamente, llame a la peugeot y me pidieron el numero de chasis, y de acuerdo a sus registros saltó que mi auto, como tantos otros mas, tenian un defecto de fabrica y por eso el problema de temperatura, me recomendaron llevarlo en grua a la peugeot para que le cambien una caja, o bulbito del agua creo que me dijo, y que se hacia sin cargo ya que es un defecto de fabrica...
Hola tengo un 408 2014 allure empezo a fallar predo el aire arranca y se corta el electro y el frio alguien sabe que puede ser la falla o el problema andaba bien el vierne heche gas y el lunes empezo a fallar por ahi prende 2 minutos y se apaga por favor si alguien le paso
Hola los electros de los 408 y 508 estan programados pa ensenderse si el auto capta bajo nibel de gas en el sistema de aire acondicionado
Hola Luis, sigo teniendo el 408 hace cinco años y siempre funciona igual. El único momento en que me doy cuenta que está andando es al apagarlo. En verano, al arrancar está apagado, cuando levanta la temperatura normal el electro comienza a mantenerla así. Luego no se apaga hasta el día siguiente en la mañana. En invierno, rara vez lo siento andar. La temperatura se clava en 90!! Conclusión: es normal que el electro funcione tanto tiempo.
Hola soy Luis de Argentina, tengo un 408 HDI 1.6 2013 y tengo el mismo problema con el electro, consulté sobre la anormalidad en un Service oficial de Peugeot y me respondieron que no me hiciera problema por que era algo normal. Veo todos los comentarios que hacen Uds, donde manifiestan que no han resuelto el inconveniente y realmente no sé que pensar...y lo malo es que no es normal que el electro funcione constantemente
daniel monte de Argentina hace 5 años
Luis tengo el mismo modelo 2013 hdi y me pasa lo mismo tengo que desconectar la bateria a la noche por las dudas que me agote la misma,,,,si sabes me escribis a [email protected] desde gracias abrazo
Tengo el mismo problema del electro que no para nunca,lo lleve a la Peugeot y me dijeron que el funcionamiento es así del electro , que no le va a pasar nada , que está preparado para servicio continuo.
Hola gente compré un Peugeot 408 spot. Y tengo ese problema con en electroventilador ni bien lo andas y prende enseguida. Alguien me podrá decir que puede ser para solucionar el problema? Muchas gracias
Mira lo voy hacer este invierno para ver como se comporta; le voy a colocar un testigo directo del electro, un led y lo coloco en algun lugar en el interior deñ auto para poder ver el comportamiento del electro en ciudad y en ruta con temperaturas bajas. Ya les dire so funciona o no.
MartinCameli de Argentina hace 3 años
Hola Horacio, me paso lo mismo q a vos con el mismo auto, lo primero q hice fue llevarlo a q lo escaneen ya q a mi en la computadora no me mostraba ninguna falla, le enchufamos el scanner y le reseteamos las fallas y listo, hasta ahora funciona normal
@MartinCameliHola Martin. Osea receteando que fallas te saltaba? Y ahora el electro trabaja cuando es necesario ? Desde ya muchas gracias
MartinCameli de Argentina hace 3 años
@HoracioMira fallas d temperatura o sensor no habia, me aparecia una falla d la dirección q me la marca tambien la computadora cuando pongo en marcha y giro rapido el volante, no se si es casualidad o q pero lo use ayer toda la tarde dp d haberle hecho eso y anduvo perfecto, mi ventaja es q me lo escanea mi hermano y no me cobra nada jaja
Hola mi 408 sport enciendo el aire a veces anda a veces no, enfría bien no que cuando lo prendo tendría que ponerse en marcha electrovent. Siempre así a veces funciona bn algunos días y otros no. El compresor anda bajo le cambie la válvula, podrían ayudarme grs chau
ComentarNo levanta temperatura 
Solucionado
Peugeot 408 2011 Allure + 95000 kms
Estimados, el auto luego de cambio de bomba de agua (estimo que fue casualidad). En ruta anda casi abajo la aguja y en ciudad no levanta hasta 70 grados. Sera el termostato?, alguno tiene alguna recomendación de como cambiarlo etc?, saludos.
7 casos
Pablo Galeano de Argentina hace 8 años
Buenas... el año pasado habia comprado un feline 2011, y cuando lo traje de Capital a mi casa, aca en Ezpeleta, hace justito un año (frio)... el auto todo bien por Belgrano, pongo 5ta en el autopista, y se me clavaba entre 65 a 70°, volvia por aca y todo bien, conclusion, me vengo a enterar que muchisimoabpeugeot de fabricacion del 2011, no importa la motorizacion naftera que sea, 2.0 143cc, o 1.6 163cv. Usam los mismos termostatos, vienenron fallados, y pasados tan solo los 30000km, empiezan a trabarse a los 65°, por lo cual el auto, labura helado!!! , cambie el termostato y de paso obviamente drene completo el sistema de refrigerante, y impresionante se clava en 90°, como si fuese un VW, lo vendi este lunes... y el que lo compro es un mecanico. Quedo chocho con el auto... pues le dije todo lo que me paso... eso u lo del la bomba de abs, que se soluciono con un multirelay de solo $1295 final, en 6 cuotas sin interes... recomiendo LExpress de Rincon 720 Capital
Hola tengo un 408 2011 nafta y de repente me levanto temperatura a mil. Me salto el aviso del tablero entnces pare el auto pero ya era tarde. Salía aceite por el depósito de agua. Queme la Junta. Aparentemente se clavó el termostato. Consulto se puede sacar y dejarlo sin el termostato? Xq es una porquería esos falla de golpe y te cagá todo el auto. Ahora tengo que cepillar la tapa.
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Uhhj que garrón!! Suerte Negri con el arreglo y tenemos al tanto de cómo te va!!
Hola. Ya cepille la tapa puse Junta nueva. Termostato nuevo. (Vino fallado y no andaba) no me lo quisieron cambiar entonces se lo saque a la mierda. Sin termostato no hace ninguna diferencia. También tuve que comprar el radiador de agua nuevo y el enfriador de aceite y Junta del mismo. Gaste $13000 en todo con la mano de obra del mecánico. Un bajón. En fin no se cual fue el motivo de la calentada. Ahora me marca falla en sistema e frenos y abs. Alguien sabe xq puede ser? Están bien conectadas las fichas y frena perfecto como siempre. También me marca falla de presión de aceite. Alguien sabe también eso xq es?
Me pasa lo mismo levanto temperatura cambie la caja de agua ahora me. Enciende sensores de presion de aceite airbag...no se si tengo que. Cepillar la tapa todavia
Mejor respuesta (según marianetemza)
marianetemza de Argentina hace 8 años
Tal cual. Le cambie el termostato y santo remedio. Por suerte para mi a esta unidad se le cambia solo el termostato, no la caja termostatica como los siguientes y así me ahorre 1000 mangos. Le cambie todo el liquido y el auto funciona perfecto en lo que es temperatura.
FRANCISCO : Tengo 408 2.0. 2013 desde 0km nunca paso en ruta los 80 grados la garantia siempre dijo es normal, ahora no paso los 65/70 grados. Mi mecánico cambio el termostato y refrigerante tiene 57000 km. quedo de diez( 90 grados) , lo compare con otro 408. Muy buen auto viejes de diez.
jorge castro de Argentina hace 5 años
Hola... tengo un feline 2012! cuendo arranco el auto y espero un par de minutos la temperatura sube a 90! pero cuando voy en ruta baja hasta los 70 y se mantiene ahi! que podra ser?
ComentarFigura roja con forma de radiador y baliza con signo admiración Solucionado
Peugeot 408 2012 Sport 22000 kms
Tengo un Peugeot 408 Sport con 22.000 km.
Desde hace seis meses comenzaron diferentes problemas. Primero comenzó a perder líquido refrigerante a tal punto que vaciaba el botellón. Fue llevado a concesionario AUPESA Y SIRO. Luego de la revisión que efectuaron me aseguraron que se había solucionado el problema. Varias veces tuve que volver a concesionaria, AUPESA, pues se enciende en el tablero una señal roja con forma de RADIADOR e interior como agua en ebullición a su vez se agrega conjuntamente el encendido de una BALIZA AMARILLA con SIGNO DE ADMIRACIÓN en su interior. El encendido mencionado… Leer completa
1 caso
Me aprecio el mismo problema...pudiste obtener alguna solucion???
Mejor respuesta (según Jorge)
Sebastián
Finalmente, en la concesionaria AUPESA, el Jefe de taller, Sr. Jorge y el encargado de vehículos, Sr. Blanco, se ocuparon del tema y por ahora, puedo decir que se ha resuelto. En este aspecto quiero mencionar que en Aupesa los dos nombrados y la propia concesionaria se ocuparon y a su vez pusieron un vehículo a mi disposición mientras atendían el problema. Tal vez, sea una variable el que te acerques a esa concesionaria en la calle Quitó al 4200 CABA y consultes con los nombrados dado la experiencia que tuvieron con mi caso. Mis saludos.
Finalmente, en la concesionaria AUPESA, el Jefe de taller, Sr. Jorge y el encargado de vehículos, Sr. Blanco, se ocuparon del tema y por ahora, puedo decir que se ha resuelto. En este aspecto quiero mencionar que en Aupesa los dos nombrados y la propia concesionaria se ocuparon y a su vez pusieron un vehículo a mi disposición mientras atendían el problema. Tal vez, sea una variable el que te acerques a esa concesionaria en la calle Quitó al 4200 CABA y consultes con los nombrados dado la experiencia que tuvieron con mi caso. Mis saludos.
ING. LOPEZ de Argentina hace 10 años
Jorge podrías indicar cual era el problema que causaba esas fallas en el tablero? saludos.
Ing lópez. Desde lo técnico entiendo conveniente consultar directamente a la concesionaria que intervino en el tema. En el caso aupesa. Según me informo el jefe de taller, tuvieron que consultar en Peugeot quienes autorizaron el cambio de un sensor, dado que la falla no aparecía en manuales de concesionaria y sólo se manifestaba con vehículo utilizándolo habitualmente. En otros términos no aparecía en taller. Todo un tema... La concesionaria Aupesa es la ubicada en Agrelo 4200 CABA Y puede contactar al Sr Blanco O al Sr Jorge, Jefe de Taller y puede, si gusta, mencionar que refiere a esta falla ocurrida en el vehículo indicado. Seguramente lo orientarán. Atte. Dr. Jorge Tedesco
Hola jorge cambiale el sensor que esta en el botellon es el que indica nivel de agua tuve el mismo problema y lo soucione cambiando dicho sensor
Hola Mellu, muchas gracias por la sugerencia. La voy a tener en cuenta para otra vez. Digo ello pues, cual escribi en una respuesta anterior, en la Concesionaria Aupesa, luego de llevarlo varias veces, solucionaron el problema. Llegaron a cambiar la bomba de agua completa a nuevo. El auto, en ese momento estaba en garantia. - Te envio mis saludos, y te agradezco nuevamente la sugerencia. - Jorge
Hola yo tengo un Peugeot 408 modeló 12 cuando desactivado o abro a distancia se prende la luz baja por q sería
ComentarTiene poco líquido refrigerante Solucionado
Peugeot 408 2015 Peugeot 408 thp 1. 6 sport 26000 kms
Que líquido refrigerante debo comprar? Puede bajar o no debería bajar nada? Lo compre hace poco y no se cuanto liquido tenia para decir si me dura mucho o poco. Pero no se cual comprar.
1 caso
Mejor respuesta (según Germanvl)
Tiene que estar entre el mínimo en caliente y el máximo en frío.
Se me enciende el electro y la temperatura o sea la aguja se queda al máximo y me antoja
Puede ser falta de liquido refrigerante, problema en la bomba, problema en el bulbo (el que mide la temp). Es muy generico para saber que puede ser sin verlo
ComentarRuidos por todos lados, consumo de agua y aceite
Peugeot 408 2014 Turbo 1.6 THP 5000 kms
Compré un 408 Sport en Junio de 2014. Anteriormente tenía un Honda Fit, el cual se lo quedó mi mujer, que aun hoy con 150.000 km no tuvo un solo problema. Este 408 hace ruidos por todos lados, en el sector trasero es insoportable. También en el pilar A.
Ayer le fui a poner agua al sapito y resulta que casi no tenía agua ni aceite. El auto tiene 5000 km.
Por supuesto que el servicio post-venta no solucionó ni solucionará todos los problemas, ni ninguno. Es sencillamente pésimo. Primera y última vez que compro un auto nacional y un Peugeot. Por otro lado, el estereo del auto y los parlantes dan… Leer completa
1 caso
Pablo Galeano de Argentina hace 8 años
Buenas Pedro, estoy viendo el problema de mi Feline, y hace 3 semanas con un diluvio, y una hora y media a la intemperie, doblo, y en la primer esquina, a la altura del volumetrico derecho de la alarma y la perilla de apertura del techo solar, parecia una canilla abierta, me amargue tanto que me largue a llorar, wl auto es 2011, maldigo el dia que decidi de vender mi Bora 2012 que tenia desde 0km, para subirtme a un 408, auto que me encanta, como, ampli y super confort, pero lo del agua, vio el chapista y los desagotes estan ok, revisamos a ver si venia por el parabrisas y esta ok tambien, y desde este viernes pasado el techo me dejo de andar, no se si sera la perilla o otra cosa, tengo que espersr el turno para que escaneen y ver si es el modulo de confort, el motorcito o la perilla, me gustaria que me comentes como es el tema de que te doblaron las guias... te doy mi celu y me comentas?? Muy amable
Me paso lo mismo, lo pudiste solucionar lo del ingreso de agua por las alarmas?
Hola Pablo, donde están los desagotes para destaparlos ? Me pasó lo mismo, con mucha lluvia empezó a gotear por uno de los volumétricos. Gracias !
Me paso lo mismo que a vos, una cagada, no me lo puedo sacar de encima. Fallas por todos lados y ruidos. El post venta una mierda. Me dejo tirado mas de 5 veces y nadie se hizo cargo
Por suerte no tengo problemas me canse del honda porque es de jobatos. La consecionará SVA excelente
Pablo Galeano de Argentina hace 8 años
Comparto, en SVA a mi hermano, hace dos años le hice xomprar usada una 207 feline, estaba nuevisimo el auto 2 años y 7800km, excelente trato y precio amen, de que se abono una parte en tarjeta de credito en 3 cuotas sin interes y de discriminarle el iva, comparto, honda es jamon del medio, pero no entiendo como no traian control traccion, ni estabilidad, solo dos airbags, no navegador, no rompenieblas trasero, y como todo japones, no techo, por eso es qur le resolvi todas las historias a mi 408 feline y estoy conforme, me queda por resolver solamente, um grillito insoportable que descubri que viene del tapizado del techo, aclaro que con las ventanillas bajas y/o el stereo por arriba del volumen 8, ya no se escucha, y la gran pegada fue cambiarle esas pirelli P7 de porqueria que tenia, teniendo en cuenta que tiene 5 años y 60000km, estaban con dibujo pero el caucho ya no sirve, le puse obviamente Dunlop direzza modelo nuevo 102, y ESPECTACULAR, y aparentemente eso de aue se me prendian todos los testigos, era la bomba que controla el ABS, y me atrndieron de 11 puntos en L Express, y le cambiaron un multirelay que controla todo lo que es seguridad pasiva y activa, y chau problema, a y lo del techo que no andaba, era que yo lo habia tocado y lo habia desprograme, me lo corrigieron sin cargo, me actualizaron el navegador y me hicieron la campaña nueva del doble cierre en el baul, como traen los 0km, gente, para recomendar a L' Express de Rincon 720 - Congreso
Que tal, leyendolos me siento privilegiado, tengo 408 Allure+NAV 2.0 (2013) comprado directo de fabrica,y la verdad nada de lo que cuentan me pasó,suerte? o la concesionarias compran 2da seleccion?. Solo tengo que resolver el ruido y juego que me dejo en la dirección un crater que agarre de noche en la costa. Alguno tuvo que cambiar alguna pieza del tren delantero? o se cambio completo? Exitos.
Muchachos tengo un civic at 2008 y mi idea era cambiar por un 408. Nunca tuve drama con el civic y la verdad que viendo todos los problemas que tienen con estos autos decidi seguir con honda. No me quiero arriesgar a renegar y gastar tanta plata con este modelo de peugeot que por lo visto tiene 500 fallas diferentes.
Pablo Galeano de Argentina hace 6 años
Hiciste bien Jorge porque la verdad en diseño , facha y equipamiento al 408 sport por lo poco que valen no hay con que darle pero son una cajita de sorpresas
Hola, conectó el teléfono por Bluetooth y puedo reproducir todo sin problemas pero las llamadas puedo recibirlas pero no escucho nada y los que me llaman no pueden escucharme a mi. Alguien tuvo el mismo problema? O saben como solucionarlo?
Buenas tardes, tenía un problema con la conexión del Bluetooth, estando en contacto lo hacía sin problema pero al darle arranqué se desconectaba y no volvia a conectar, de repente se murió la batería la cambie y se solucionó el problema de conectividad, ahora conecta el Bluetooth pero no se escucha nada al igual q el auxiliar y el usb, con el botón SOURCE pasa de la radio a la función auxiliar pero no a usb ni a la conexión del Bluetooth, no se si se logró entender y si alguien me podrá ayudar, muchas gracias.
Joni160985 de Argentina hace 4 años
Hola emi pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Tengo el mismo problema alguno lo pudo solucionar?
Hola, me pasa casi lo mismo, la diferencia es que el source no me responde ni del stereo como tampoco del comando satelital.
Puse equipo de gas 5a. Generación tubo de 16, en un Peugeot Alliure 408 motor 2.0 y quiero saber cuánto gasta de gas, porque me parece que en ruta gasta menos, pero en el centro se acaba enseguida. Podría ser que esté mal regulado el equipo de gas?. Gracias
Hola alguien me podia ayudar tengo un peugeot 408 sport 1.6 no me salta falla de recalientamiento pero cuando paro el auto tira todo el liquido refrigerante x la tapa del depocito x donde se lo llena a alguien le paso pudo encontrar cual era la falla gracias
Hola , estoy por comprar un 408 Allure 2011, 40mil km , se ve en condiciones, todavía no lo pruebo, pero necesito saber que mirar, que ruidos oir o que hacer para darme cuenta que el auto está en buen estado , desde ya gracias
ComentarEl sistema de aire siempre tira aire tibio
Peugeot 408 2012 allure 60000 kms
El sistema de calefacción/aire acondicionado siempre tira aire tibio aunque no esté puesto en calefacción, esto hace que el sistema de aire acondicionado no de abasto para benviar un flujo de aire fresco al habitáculo, en el servicio de Peugeot le cambiaron la caja de climatización pero el problema continúa, es un defecto de diseño, se pasa el calor desde el radiador de calefacción a la canalización del aire acondicionado.
3 casos
En la empresa donde trabajo compramos 14 408 allure 2.0. Todos tienen el mismo problema de la climatización. Para peor lo ahble con directivos de Peugeot y me sugirieron usar mas el aire acondicionado!!!! Una papelón!!!!
Además se les quemos a casi todos la bomba de combustible.
Además se les quemos a casi todos la bomba de combustible.
Me pasa lo mismo! Es una locura que un dia de 22 grados nublado tenga que usar el AA por este problema.
Me queje con el concesionario en los services y me dijo que era normal, me queje con Peugueot y luego de varias luchas el jefe de taler de Aupesa se puso a trabajar en el tema y la verdad que fue muy amable, Ahora estoy viendo si se logro el cometido o no
Luego de muchas idas y vueltas todo quedo igual, nadie me soluciono nada y el auto sigue con el problema. Peugueot me manda encuestas y me llama pero de soluciones ni hablemos!!! a pesar que admitió que es un problema de diseño
Un desastre
Me queje con el concesionario en los services y me dijo que era normal, me queje con Peugueot y luego de varias luchas el jefe de taler de Aupesa se puso a trabajar en el tema y la verdad que fue muy amable, Ahora estoy viendo si se logro el cometido o no
Luego de muchas idas y vueltas todo quedo igual, nadie me soluciono nada y el auto sigue con el problema. Peugueot me manda encuestas y me llama pero de soluciones ni hablemos!!! a pesar que admitió que es un problema de diseño
Un desastre
Pudieron solucionar el problema? Me pasa lo mismo
No... ninguna solución! Los caraduras de Peugueot me llamaron mil veces pero el problema sigue! Nunca mas un peugueot nacional por que no pueden ser que asuman que es un problema de diseño como si tal cosa!!!!
Resolví el problema del aire acondicionado del 408, cambiando por otro auto y por supuesto no Peugeot
Muy buena idea!!! No por que el auto falle si no por que PEUGEOT no se preocupo nunca por solucionarlo, en mi caso el Servicio POST VENTA fue ESPANTOSO!
Honda o toyota en estos casos si pasas por la puerta de un cervice oficial te llaman para solucionarte el problema gratis !
EN Aupesa el cambio de aceite que te lo cobran un ojo de la cara los chantas no te cambian el filtro de aceite, después de ver que a los poco km se ponía negro me fui hacer un cambio de aceite en un taller particular le clave total Q 9000 sintetico y cuando sacamos el filtro esta todo arrugado, apretado, destruido nunca lo cambiaron, son unos hdp... ahora cada vez que cambio el aceite el filtro esta entero impecable, lógico lo cambio por cada aceite que le hago,
Y ahora tengo problema de aire, pierde me dicen que puede ser el reten del compresor a lo cual solo pierde cuando esta en marcha, lo midieron por todo lados y no pierde. La verdad que es un dolor de cabeza.
Pero no podes haces nada a nivel legal, alomejor hacer intervenir a un escribano, una vez constatado que es como vos decis, hacerle jucio por estafa... porque veo por todo lo que leo que ningun concesionario da una solucion
Carlos rosas de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo alguien pudo solucionar el problema
ComentarFalla que dice stop ,se va el marcador de temp. A 100 grados
Peugeot 408 2011 sport ,turbo 33000 kms
Avisa la falla de sobrecalentamiento y el motor esta frio ya que lo hace recien al arrancar ,se prende electroventilador al maximo y pide parar la marcha ,me cambiaron como tres veces la sonda de la caja de agua y otra del carter y cada tanto repite la falla. Tambien cambiaron la computadora y ahora pusieron otra sonda ,y repite la falla, yo a veces ando igual pero es muy molesto el electrovent. Y no anda el aire acond. ,no encuentran la solucion.
9 casos
A mi me paso lo mismo es una caja electronica que es el bulbo de temperatura lo cambias y listo !!!
Carlos parada de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 408 se me baja la aguja. De temperatura a cero. Se podra circular igual gracias
Con un 408 sport me paso lo mismo, 2 veces me cambiaron la Caja Salida de Agua que tiene incorporado el termostato (que es lo que falla y no viene por separado). COmo es una falla frecuente, en los concesionarios oficiales tienen una gama/procedimiento alternativo, para no cambiar siempre toda la caja salida de agua, por culpa del termostato. La alternativa que usan es realizar una derivación adicional donde ponen el termostato (dejando el que no funciona que queda dentro de la caja de salida de agua). Con este puenteo se EVITA de tener que cambiar siempre algo caro como la caja de salida de agua.
Hola, a mi me pasa lo mismo..., y si, va empeorando, pero solo calienta cuando hay mucho tránsito, y queda parado en el calor del verano. De todos modos, pareciera que es un problema de fábrica y Peugeot debería hacer un llamado para cambiarlos a todos, no estaría bueno?,
Hola. A mi me paso lo mismo...ya le cambie la caja salida de agua 3 veces esto es falla de peogeot. Este coche 408 deja mucho que desear.la otra falla es que tira la direccion para el lado izquierdo...muchas fallas para ser un coche nuevo...
Aun no termine de leer las fallas del 408 y , me pasa lo mismo con el mio que es un allure plus 2012; es estresante cuando no tenes una solución de parte del mecanico electricista. Es muy cierto el comentario de que te tira la direccion para el lado izquierdo , a pesar de que cambie gomas y se hizo alineación y balenceo.
Buenas, estoy con una falla en el indicador de la temperatura, se dispara de golpe y vuelve a cero, y la computadora indica stop detener el auto falla en la temperatura.
diego cardenas de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 408 me marcaba falla del sistema de control de estabilidad, y no lo marco mas que puede ser. Hoy marco fallo y stop, hace unos días aceleraba y avanzaba muy despacio no aumentaba la velocidad. Que puede ser
Ese problema está sucio el carburador de nafta. Lo limpias y listo o haces conectar la computadora y te va a salir esa falla
ComentarLiquido refrigerante Solucionado
Peugeot 408 2013 Sport 1.6 54000 kms
Hola. Quisiera saber cual seria la mejor concentracion de liquido refrigerante y cuanto liquido lleva en total un Peugeot 408 sport 2013. Muchas gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según GustavoGDP)
ComentarProblemas con la inyección diesel y electroventilador
Peugeot 408 2103 1.6 hdi 9000 kms
Desde los 4000 km pistonea en 1° y 2° velocidad. Lo llevé al service ya 4 veces y no pueden solucionar el problema,además el electroventilador está siempre encendido y no corta, también revisado en el service sin solución. Una verguenza en un auto de éste valor dónde se jactan de dar una garantía de 3 años que nunca resulven nada y los turnos te lo dan a15 días aún con la falla presente.
1 caso
Hola, te comento que yo tengo un HDI también 2013 con 3000 kms. de uso y tenía el mismo problema, lo llevé al service oficial y me solucionaron el problema. Le hicieron un "APRENDIZAJE DE INYECTORES" y quedó una maravilla, hasta consume menos combustible. Insistí y llevalo que te lo deben realizar gratuitamente porque entra en la garantia...Espero te sirva...SALUDOS. !!!
Hola Guille, te comento que tengo un problema similar. A la mañana cuando le doy arranque falla un poco y sale un poco de humo con olor muy feo (es combustible mal quemado) y cuando lo aceleras en algún cambio con bajas rpm hace un pistoneo. Lo lleve al mecánico que le conecto la computadora y me dijo que el inyector 2 y 4 están fuera de los parámetros normales. Tiene 115.000 km y me dijeron que son muy pocos km para que se jodan los inyectores.
Desde un laboratorio diésel me recomendaron hacer una codificación de inyectores en agencia. Sera lo que le hiciste vos?
Desde un laboratorio diésel me recomendaron hacer una codificación de inyectores en agencia. Sera lo que le hiciste vos?
Hola Cgb 86, si, exactamente es lo que le sucedía a mi auto y es lo que le hicieron,. Ellos en el service oficial le llaman "Aprendizaje de inyectores". El problema se solucionó definitivamente. Espero te sirva y soluciones el problema. Saludos!!!
Cuando te hicieron el "aprendizaje..." no notaste que perdio potencia, torque , o que empeoró la respuesta del motor?
DIEGO, el primer día que lo retiré del service me dió esa impresión, pero con el pasar de los días y el uso me dí cuenta de que había mejorado y mucho...Realmente se nota la diferencia...anda muy bien...SALUDOS. !!!
Guille, decime en que service oficial solucionaste el problema? Gracias
Creo que estoy con el mismo problema. Desde aprox. Los 5000 km, el auto comenzo a hacer un pistoneo en marchas bajas. Al ir largando el embrague el ruido es insoportable, parece que el auto se estuviera por desarmar. Al hacer el service oficial de 10.000 km me dijeron que se trataba de un problema de soft de la computadora y que todavia no habia solucion al mismo. Me aconsejo sacarlo a la ruta y "cagarlo a palos" estirando mucho las marchas y manteniendo velocidad alta por largo trecho. La verdad es que al hacerlo y bajar de la autopista, habia desaparecido el problema, pero a los dos dias de andar en ciudad volvio como antes. Ahora despues de sacarlo a la ruta y hacer lo que me dijeron, el supuesto "arreglo" no dura nada y a las pocas cuadras en ciudad vuelve al ruido. Alguno tiene algun otro dato? Gracias.
Hola Amigos, mi problema me lo solucionaron en el service oficial de la agencia LE PARC de Villa Maria...Espero les sirva...Saludos y Suerte. !!!
Hola alguno pudo sacar el problema de que el electro quede prendido despues de los 10 minutos y no apague mas gracias
A mi me pasaba lo mismo y le cambiaron un rele y ajustaron la masa del mismo y se soluciono el problema del electro encendido que no cortaba.
@MartinHola dónde lleva el relai me pasa lo mismo el mío es un HDI 2015
ALBERTO ERNESTO de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo el problema de inyeccion que todo tiene, usando rebajes se le quito el pistoneo. Pero me quedo que cuando acelero humea negrooo!!! alguien pudo dar en la tecla con esto. Mi auto ya no esta en garantia.
ComentarAparece la leyenda y el logo detemperatura alta Solucionado
Peugeot 408 2013 4 puertas sport triptonic 3397 kms
Me aparecio el logo del motorcito falla en el control del motor. Fui a una concesionaria me dijeron si me habian llenado el tanque de naftalll hasta desbordar, y vieron que fue asi, y que eso podria ser la causa que anduviera q iba a desaparecer, recorri 5 km y se encendio la leyenda de altao temperatura del refrigerante y la aguja se fue a la linea roja. La del motorcito desaparecio, lo pare toda la noche al dia siguente no arrancaba recien al 3er intento cabeceando y golpeteando arranco como medio ahogado y de normalizo, lo anduve probando y aparentemente bien al dia siguiente nuevamente cos… Leer completa
5 casos
Buenas noches, tengo un 408 sport turbo 1.6. 51500 km. Me apareció en la pantalla falla en el sistema. Y el auto ratea. Y lo apague. Para consultar en concesionaria.
Tengo un 408 con 40.000 kilómetro se rompió el amortiguador el sinturon de seguridad tardan tres mese para reponer de la garantía a otra ase ruido de votadores y dicen que no lo encuentran que cosa ase ruido para no desarmar la tapa son iresponsable
Hola buenas noches ponele castrol 0w30 y se acaba el problema no son los votadores ese motor nesesita que lubrique rápido la cadena de distribución
Mejor respuesta (según carlos)
Me resolvieron el problema en un taller que solo repara Peugeot, dijeron que era la sonda lambda, fue reparado en el dia hasta ahora funciona todo bien
Buenas tardes les quiero comentar que tuve el mismo problema con respecto a la falla de temperatura. Estaba andando de lo mas bien paro en un lugar, cuando vuelvo pongo en marcha y sale falla sistema control motor, la aguja de temperatura al mango. Voy a mirar el radiador y estaba todo bien. Fui a un taller amigo y le pusimos la computadora para ver la falla. Reseteo la falla y todo volvio a la normalidad. No volvio la falla, luego consulte en una concesionaria de peugeot y me dijeron que es una sonda de la bomba de agua que hay que cambiar que lo hacen en medio dia y sale $ 7.500 tengan cuidado si les pasa lo mismo. Son fallas programadas para que mueras y gastes en la agencia. La electronica del 408 sport es una cagada
Pudiste solucionarlo, me pasa exactamente lo mismo. Ya. O se que hacer
ComentarFalla por temperatura
Peugeot 408 2013 sport 17400 kms
Viaje 10 km lo pare media hora y luego lo puse en marcha y a las 2 cuadras me puso en el tablero el agua caliente, el indicador se fue al maximo y en la pantalla de la computadora me puso falla en el control de temperatura del motor, toque el recipiente del agua y estaba recaliente, que puede ser
1 caso
Fijate en el historial, el titulo "Falla que dice stop ,se va el marcador de temp. A 100 grados". Ahi detalle mi experinecia. Espero te sea útil. Slds y suerte
A mi me paso lo mismo pero con la diferencia que las mangueras y recipiente de agua estaban frios, pero la aguja de temperatura se fue al maximo. Resulto ser problema en una sonda. Me lo solucionaron en un taller peugeot -no concesionario-
Hola, me acaba de pasar lo mismo, con el auto frio. Tenes idea que sonda era?
Yo tengo un peugueot 408 2012 y también me pasa lo mismo se me va la temperatura se fondo le cambié el yo también termostato anduvo un mes bien y otra vez lo mismo ahora se lo saqué al termostato pero igual el problema no se va me podrán decir cuál sonda es
ComentarLiquido refrigerante Solucionado
Peugeot 408 2012 Allure 4p 2.0 143cv Man 34000 kms
Hola, alguien sabe que liquido refrigerante lleva? tipo de color, si es ogarnico o inorganico... muchas gracias!
1 respuesta
Mejor respuesta (según Fernando)
Cualquiera va bien, si es organico dura mas. Lo importante es una concentracion del 50%
ComentarConsumo de líquido refrigerante
Peugeot 408 2012 123000 kms
Hola gente lastimosamente mi Peugeot 408 turbodiesel consume líquido refrigerante, pero no veo que lo haga en gran cantidad en el piso. Puede ser algo más?
3 casos
La tapa del deposito de expansión, si el resorte interino pierde memoria elástica, dejara salir el vapor y así se consume el refrigerante.
marianetemza de Argentina hace 8 años
Fijate si abajo de la alfombra del conductor (o del acompañante aunque mas raro) no esta mojado. Por ahi los orings del radiador de la calefaccion pierden y baja el liquido refrigerante, pero te darias cuenta por estar el piso del auto mojado. Otra posibilidad es que lo haga de alguna manguera al levantar presion el circuito, y no lo veas en el piso pq se evapora. Abri el capot y dale arranque hasta que prenda el termostato (90º) y fijate si ves algo raro por algun lado. Revisa el aceite que no este mezclado con agua (se pone como blancuzco), ahi tenes algunas cosas para ver. Espero encuentres la causa, saludos.
Fíjate, en la caja de agua( donde está el termostato) ahí en la conexión de las mangueras hay orings que se secan y no sellan bien y comienza a perder agua. A mi me paso y es ma no se veía agua en el piso, lo descubrí con el auto frío y revisando bien
ComentarNo se apaga el electro
Peugeot 408 2012 1.6 sport 88000 kms
Cuando lo pongo en marcha a los segundos se me prende el electro y no se apaga. Ya le cambie el termostato el refrigerante y no hay caso. Hace una semana que no lo puedo usar
4 casos
ramon sirithip de Argentina hace 3 años
Claudio, estoy con el mismo problema... cambie la resistencia, el bulbo, refrigerante, tapa de deposito, y no se soluciono. Algun otro sospechoso? lei por ahi la manguera del turbo y el sensor de temperatura admision. La verdad no se. !!! uso el auto pero el electro no para y ya he cambiado varias veces el fusible.
Había que cambiarle el diafragma de la tapa de válvula. Sólo lo conseguí en un lugar y hubo que forzar la tapa de válvula para abrirla porque viene sellada. Funciona pero la tapa no queda bien, lo mejor es reemplazarla.
Me pasa lo mismo voy a hacer lo que hiciste Débora ,espero sea eso , no sé que puede ser
ComentarMi electro ventilador se queda encendido a maxima potencia con el A/C
Peugeot 408 2016 Civic Turbo 118000 kms
MotorAire acondicionadoElectroventiladorSe apagaEncendido motorLíquido refrigerante o anticongelante
Cada ves que enciendo el A/C inmediatamente enciende el abanico del motor a máxima potencia y en ningún momento se apaga.
Otra cosa es que si no enciendo el A/C el abanico trabaja normal cuando el motor se calienta, osea enciende, enfria el refrigerante y se apaga.
Otra cosa es que si no enciendo el A/C el abanico trabaja normal cuando el motor se calienta, osea enciende, enfria el refrigerante y se apaga.
1 caso
Hola, el ac funciona en conjunto con el electro ventilador. Varia la velocidad dependiendo la presión del liquido refrigerante,
Fui a un centro y pude verificar la presión de gas y es la correcta.
Puede que sea el bulbo que no esta funcionando bien. No es normal que enciendas el aire y arranque a maxima velocidad. Misma falla me lo hizo en un fiesta max y era el bulbo. Tengo un 408 y no hace tal falla. Si prende, pero a baja velocidad algunas veces
Cual bulbo?
Te refieres al conector del ventilador?
Te refieres al conector del ventilador?
ComentarAireacondicionado no enfría
Peugeot 408 2012 408 sport 30000 kms
Le tuve que cambiar una pieza en el termostato porque se encendía solo el electroventilador en su segunda velocidad. No tuve más problemas con este tema, pero ahora el climatizador arranca pero no enfría, consulté en un taller de aire acondicionado y todo funciona, excepto que aparentemente la caja bci está fallando y por eso no enfría
7 casos
Andrés hanke de Argentina hace 5 años
Mi problemática del 408 peugeot consiste en que el electro funciona bien prende para enfriar el motor cuando el aire acondicionado está funcionando pero cuando un largo tiempo tengo prendido el aire acondicionado empieza a subir la temperatura del motor andando aún el electroventilador...cuál puede ser la consecuencia????
Andrés hanke de Argentina hace 5 años
Mi problemática del 408 peugeot consiste en que el electro funciona bien prende para enfriar el motor cuando el aire acondicionado está funcionando pero cuando un largo tiempo tengo prendido el aire acondicionado empieza a subir la temperatura del motor andando aún el electroventilador...cuál puede ser la consecuencia????por favor
ComentarSe prende luz de presión de aceite, luego de la reparación de la ECU
Peugeot 408 2011 Allure+ 4p 2.0 143cv Man 104390 kms
El automovil funciona correctamente, no falla ni consume aceite ni liquido refrigerante. Antes del problema, se hizo cambio de aceite motor y todos los filtros y se cambio la base del termostato y el bulbo de la misma. Ahora al prender el motor se enciende la luz del tablero que indica problemas con el motor.
2 casos
Lo mas probable que al hacer el cambio se les desconectó alguna ficha. Saludos
ComentarA los cuantos km es necesario cambiarle la bomba de agua
Peugeot 408 2013 2.0 ALLURE masMAP 92000 kms
Tengo que hacer un viaje largo y solo eso me falta saber si lleva algun servi o recambio
3 respuestas
Hola Gabriel, cambie la correa de distribucion y los tensores a los 120000Km. , y por la evergadura del trabajo tambien cambie la bomba de agua. Pero estaba bien, no perdia. Tengo un 2014, motor 2.0
El primer cambio hiciste recién a los 120000km?
Si, el cambio lo hice recien a los 120.000 km, Se cambio la correa y los tensores porque viene un kit con todo eso, y ademas, por la envergadura del trabajo, se cambio la bomba de agua que no perdia, hubiera sido una lastima que a los 6 meses volver a desarmar todo lo hecho solo para cambiar la bomba de agua si hubiera perdido. Gaste una vez solamente en pagar la mano de obra. Tengo un 408 2014 2,0. Saludos y suerte !!!
ComentarEl electroventilador no se detiene
Peugeot 408 2012 sport 1.6 THP 89000 kms
Buenos dias, tengo problemas con el electroventilador, apenas pongo el auto en marcha comienza a funcionar y se detiene solo a los 10 minutos de haber parado el motor, a alguien le paso? saben cal es la falla?
11 casos
Hola pudieron encontrar la falla me pasa lo mismo
Me pasa igual. Arranco auto y al segundo enciende el electro en alta y solo se detiene al parar el motor
ComentarNo para el elctroventilador
Peugeot 408 2013 4 puertas hdi 128000 kms
No para el electroventilador cuando le saco la llave ,le saque el borne un par de minutos lo puse de nuevo y no para , el problema aparecio cuando prendi el aire
2 casos
Hola. Me paso lo mismo hace poco, no se apagaba y perdia potencia. Era una bobina.
Abrazo
Abrazo
Al final lo dejé sin el borne una hora y co eso se apagó, supongo que me paso por no usar el aire seguido, muchas gracias
A mi me esta pasando cada ves que se prende el electro , aguien sabe que puede ser el problema?
ComentarElectroventilador
Peugeot 408 2012 1.6 sport 45000 kms
No me corta el electroventilador, apenas arrancó el auto comienza a funcionar, que puede ser? A alguien le pasó?
3 casos
El electro funciona siempre cuando el aire acond. Esta prendido, tal vez este prendido y no lo sabes
Lo reapondi maa arriba. Me paso lo mismo y perdia potencia. Era una bobina. Preparate porque son carasss!! Abrazo
Me pasa lo mismo el mecanico me dijo q la falla es de la face del arbol de leva de admisión me dijo cambiar el engranaje
ComentarTestigo de falta de refrigerante
Peugeot 408 2013 SPORT 92000 kms
Me prende el testigo en el tablero de falta de refrigerante...que ajuste el nivel del mismo y no tiene faltante...
4 casos
Me paso lo mismo en dos oportunidades el nivel estaba correcto, luego de unos minutos se apago, luego de andar unos dias volvio a aparecer con el motor en frio y se apago hasta ahora no volvio a suceder, nivel refrigerante en el maximo ?
Lo mismo, me enciende la luz testigo y no me falta liquido. Lo cambié y me sigue dando el mismo problema
ComentarNo para el electroventilador
Peugeot 408 2013 Full 100000 kms
Tengo un peugeot 408 thp... a veces se prende la segunda velocidad del electroventilador y no corta... apago el motor y sigue funcionando... tengo que desconectar la batería para que pare... alguno tiene idea que puede ser ???
3 casos
Hola, perdón por molestarte pero mi 408 comenzo con este problema, pudiste solucionarlo???
No se si llevarlo a un mecanico o electricista. Con la Agencia ya no quiero saber nada. Gracias
No se si llevarlo a un mecanico o electricista. Con la Agencia ya no quiero saber nada. Gracias
Hola como va? Si mira después de tanto tiempo renegar lo lleve a un mecánico u me dijo que estaba rota la tapa de válvulas la de plástico grande que cubre casi todo el motor estaba rota apenas atrás y x ahí chupaba aire y hacía que se ponga en emergencia el auto. Anterior a eso me dijiweon miles de cosas , ?mcambie eso lo pague casi $35000 pero se me solucionó el problema por suerte
Suele arrancar el electro de la manera en que lo decís acompañado con el "STOP" en el tablero. Es cuando el auto entra en "estado de emergencia" por qué detecta posible avería grave.
Cambie la caja termostatica y todavia Sigue... me dijeron que es la cadena de la distribución que se estira y hay que hacerle la distribución... tosavia sigo con el problema...a
ComentarSegundo cambio de correa de distribución
Peugeot 408 2011 Allure 2.0 triptonic 138000 kms
Gente, le realicé en el 2015 el cambio de correa de distribución y bomba de agua con 84.000 Km. Hoy ya tiene 138.000 Km. Me podrán indicar si ya está con los KM suficientes o pasaron los años para realizar un segundo cambio? Gracias
1 caso
Si claro...cada 50000 klm tenes que cambiar correas y bomba
ComentarElectroventilador no para
Peugeot 408 2010 145000 kms
Pongo en marcha y no para más el electro hasta que apague el motor...pero luego que apagó tarda unos 10min. En parar...alguien sabe por que?
1 caso
ComentarMi vehiculo lo compre 0km es naftero y suena como gasolero
Peugeot 408 2015 4 puertas, active 1.6 nafta 20000 kms
Buenos dias tengo un peugeot 408 nafta 1.6 active con 20.000 km lo compre okm pero de nuevo suena como un gasolero me dijeron que con el tiempo desaparecería pero no fue así, ya fue cambiado la tapa de junta de cilindro, porque disminuía el liquido refrigerante queria saber que hacer porque todavia esta en garantia
5 casos
Van a tener q cepillar el block. Revisa q el refrigerante no se este mezclando con el aceitte
ComentarSistema del electroventilador
Peugeot 408 2013 4 puertas 75000 kms
Al escanear el peugeot 408 me indica circuito abierto en la segunda velocidad
1 caso
Cual sera el problema, gracias por sus comentarios
ComentarEnfriador de aceite
Peugeot 408 2012 408 1.6 thp 85000 kms
Buenas, consulta encontré pérdida de refrigerante por el enfriador de aceite. La pregunta sería se alguien me podría ayudar si lo más normal sería cambiar las juntas o ya hay que cambiar el enfriador. Espero que me puedan dar una mano. Muchas gracias
3 casos
La semana próxima lo tengo que desarmar y lo que encuentro lo comento
Jesús perdomo de Chile hace 4 meses
Yo cambié el enfriador , todo nuevo y original,había quedado todo perfecto , sin fugas , luego de un par de semanas comenzó una pequeña fuga de aceite por unos de los conductos de aceite del enfriador , mi pregunta es ! Será que hay que reajustar los 5 tornillos del enfriador ?
ComentarPeugeot 408 hdi allure 2015 consumo alto de aceite y liquido refriger
Peugeot 408 2015 Allure hdi 36000 kms
Consumo de gasolina altoConsumo de aceite altoConsume mucha aguaMotorVálvula EGRLíquido refrigerante o anticongelante
En un recorrido de 4000 kms. tuve que agregar 2(dos) litros de aceite de motor e ir agregando permanentemente el liquido refrigerante. Como aún está amparado por la garantía, en la concesionaria me cambiaron una pieza para solucionar el consumo del aceite que creo la denominan "INTERCAMBIADOR" o algo así. Simultáneamente me tienen en espera para reemplazar otra pieza para evitar el consumo de líquido refrigerante que según ellos está relacionado con el "REGULADOR DE LOS GASES DEL ESCAPE" identificando a este repuesto con la sigla "EGR". Esperan la provisión del repuesto por parte de fábrica. T… Leer completa
1 caso
Al final terminaron cambiando el motor y asimismo corrieron con todos los gastos de papelería (inscripción en Registro del automotor, Cédula verde...) en una palabra, la marca, se portó de diez, salvo la demora.
ComentarNo funciona el aire acondicionado
Peugeot 408 2015 4 puertas 163cv sport 130000 kms
Hace meses dejo de funcionar, me dijeron que le cambie el evaporador, cuando lo probamos devuelta el técnico nos dijos, que se filtro liquido cellador del radiador al compresor y que por eso no funciona y hay que cambiar el compresor, hay alguna similitud entre el radiador y el compresor ??
1 respuesta
ComentarValla electroventilador
Peugeot 408 2014 1.6 thp 133000 kms
Alguno x favor me podria decir si han podido solucionar el problema q electroventilador q se enciende cuando lo arrancas al vehiculo y para 10 minutos despues de parar el motor del auto...
2 respuestas
Hola, es que esta fallando el sensor de temperatura, tenes que cambiar toda la caja completa con el nuevo sistema.
El electro se activa de modo preventivo cuando tienes algunas fallas donde la ecu considere que puede haber sobre calentamientos. No siempre tiene que ver con los sensores o caja de termostato. Hay que diagnosticar con scanner para revisar fallas no activas. Posiblemente, alguna falla de encendido como la P1338.
ComentarTemperatura.
Peugeot 408 2014 300000 kms
Comenzó a derramar refrigerante mezclado con aceite. Ni bien lo pongo en marcha infla el recipiente del recirculado de refrigerante.
1 caso
Que temperatura de trabajo es el normal en un 408 2.0
ComentarFalta de refrigerante en contenedor
Peugeot 408 2016 Feline thp Tiptronic 620000 kms
Solucionar faltante de liquido refrigerante, el contenedor esta cmpletamente vacio y seco, no emitio señales de ningun tipo y lo mas extraño es que estuvo hace un par de dias en agencia por el service de los 60 mil km
1 respuesta
Cuando le hacen la distribución le desacóplan las mangueras de la caja de termostato y no cambian los oring
ComentarElectroventilador
Peugeot 408 2013 Sport 4p Nafta 1.6T Aut 155000 kms
Se prende el electroventilador en maxima potencia al arrancar el auto, aun con temperaturas muy frias
1 respuesta
ComentarDejo de funcionar el elextroventilador
Peugeot 408 2014 allure 2.0 3 kms
Lo tengo hace 4 días el auto y dejo de funcionar el electroventilador
9 casos
Problema de Módulo Electrónico de Inyeccion (ECU) 408 2.0
Peugeot 408 2012 4 puertas, motor 2.0 2500 kms
Mi carro al pasar el switch, prende el electroventilador. No le llega corriente al vehículo. Me dijeron que era el software pero el mecánico al intentar hacer el respaldo del software no le permite copiar las carpetas que puede estar ocurriendo?
Electroventilador
Peugeot 408 2013 Sport 110000 kms
Hola! Al poner en marcha el motor ya arranca electroventilador en alta y sigue así hasta un par de minutos después de detener el motos. Alguien con ese problema ? Saludos
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