Problemas de Se apaga al frenar
Problemas más específicos:
Se apaga al frenar y el testigo de la batería prender 
Al frenar el carro con el a/c encendido se apaga el vehículo No regula y al frenar se para El auto anda pero al momento de frenar se apaga Al momento de frenar se me apagó y ya no jalo Se apaga al frenar y meter cambio
Al frenar el carro con el a/c encendido se apaga el vehículo No regula y al frenar se para El auto anda pero al momento de frenar se apaga Al momento de frenar se me apagó y ya no jalo Se apaga al frenar y meter cambio 
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Problemas destacados
Electroventilador funciona permanentemente
Peugeot 408 2012 hdi 1.6 allure 53000 kms
El electroventilador funciona permanentemente. Lo pongo en contacto y no funciona pero apenas adquiere algo de temperatura comienza a funcionar y se apaga solo cuando paro el motor.
17 casos
5
LU
A mí me está pasando lo mismo, tengo un 408 sport, el lunes lo llevo a ver qué me dicen y te doy una idea
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OS
Estimados, en mi caso el inconveniente era la manguera de admisión de aire del turbo. La misma se rompe por vibraciones del motor y se detecta el inconveniente y enciende el electro. Solucionando lo de la manguera vuelve todo a la normalidad. Esto para todos los motores THP. Saludos desde Rosario.
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AN
Como t soluciono? Tengo el mismo problema
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OS
Cambio por completo el Lit y en Peugeot oficial me costo 2800 con mano de obra incluida. Es importante hacerlo porque sino se pierde potencia también. Ahora quedo un lujo. Saludos!
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GA
Hola Oster tengo un 308 sport en tu auto también se prendía la luz de check engine?
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CA
Encontraron cuál fue el problema. A?
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JP
Buenas disculpa q es el lit
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GA
Te comento que el mecánico notó que las mangueras tenian diferente temperatura, entonces pensó que era la caja termostática que viene con el sensor de temperatura (bulbo). Como todavia no consigo el respuesto le sacó el termostato. Conclusión: la falla sigue. De todos modos apenas cambie la caja termostática te comento que pasó porque también puede ser el bulbo que viene incluido en esa caja (poco probable), veremos...
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JA
Gola. Lo solucuonaste? Tengo el mismo problema
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CA
Javier, pudiste solucionar?me está pasando con un 408,cambie bulbo termostato y sigue sin cortar el electro
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FE
@CajasrengoHola buenos días, si no corta el electri puede estar quemado el bulbo de temperatura y si le cuenta encender , es que no te han purgadonel aire en las cañerías de agua, y en cuanto al sensor del check engine prendido, en mí caso es el catalizador, se ensucian las placas de porcelana por ende es como respirar x un solo orificio, podes cambiar catalizador completo que es caro o agregar un anula catalizador, solo para los motores thp
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YE
Lo pudiste solucionar el problema? El mio todavia sigue igual no saben lo que es
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Lo solucionaste el problema? En el mío no encuentran la vuelta
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GA
Gente, cambié la caja termostática y la falla siguió. Cambié la resistencia del electroventilador, que va adelante del radiador, y la falla continua. O sea, nada, el electroventilador funciona permanentemente. Igual , la temperatura se clava en 90. El 408 mio es hdi 1.6
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GU
A mi me esta pasando lo mismo ,lo pudiste solucionar?
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AL
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema!!!
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LU
Uhhh, seguís igual que raro!!! Yo hace un mes que lo tengo en un taller y no saben lo que es
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MA
Hola me esta pasando esto en un 408 sport, encontraron la falla de por que no para el electroventilador?
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GA
Me pasa lo mismo, cambié todo y sigue, pero ahora uno solo no los dos, puede que sea algún problema en el compresor del aire?
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GA
Este invierno observé que el electroventilador funcionó perfecto. Lo que me lleva a pensar que cuando la temperatura ambiente es mas alta que un determinado valor, el electroventilador está programado para funcionar permanentemente. Da la casualidad que estamos en verano y vuelve la supuesta falla.
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La verdad que me tiene podrido jajajajaja, el mio, queda en marcha el primero y a una velocidad que ni se lo siente, los dos juntos... ni con el aire puesto logro escucharlos, esperemos que no sea nada mas que eso
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PE
Hola , alguno encontro el problema del electro ventilador , se prende despues de los 10 minutos de estar en marcha y no apaga mas ,. Gracias
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JU
A mi me acaba de pasar que mi 408 sport levanta temperatura aunque haya estado parado por horas... al andarlo la computadora me recomendaba para el vehiculo, logicamente, llame a la peugeot y me pidieron el numero de chasis, y de acuerdo a sus registros saltó que mi auto, como tantos otros mas, tenian un defecto de fabrica y por eso el problema de temperatura, me recomendaron llevarlo en grua a la peugeot para que le cambien una caja, o bulbito del agua creo que me dijo, y que se hacia sin cargo ya que es un defecto de fabrica...
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GA
Hola juan se soluciono el problema?
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MA
Hola tengo un 408 2014 allure empezo a fallar predo el aire arranca y se corta el electro y el frio alguien sabe que puede ser la falla o el problema andaba bien el vierne heche gas y el lunes empezo a fallar por ahi prende 2 minutos y se apaga por favor si alguien le paso
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DE
Hola los electros de los 408 y 508 estan programados pa ensenderse si el auto capta bajo nibel de gas en el sistema de aire acondicionado
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GA
Hola Luis, sigo teniendo el 408 hace cinco años y siempre funciona igual. El único momento en que me doy cuenta que está andando es al apagarlo. En verano, al arrancar está apagado, cuando levanta la temperatura normal el electro comienza a mantenerla así. Luego no se apaga hasta el día siguiente en la mañana. En invierno, rara vez lo siento andar. La temperatura se clava en 90!! Conclusión: es normal que el electro funcione tanto tiempo.
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Hola soy Luis de Argentina, tengo un 408 HDI 1.6 2013 y tengo el mismo problema con el electro, consulté sobre la anormalidad en un Service oficial de Peugeot y me respondieron que no me hiciera problema por que era algo normal. Veo todos los comentarios que hacen Uds, donde manifiestan que no han resuelto el inconveniente y realmente no sé que pensar...y lo malo es que no es normal que el electro funcione constantemente
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DA
Luis tengo el mismo modelo 2013 hdi y me pasa lo mismo tengo que desconectar la bateria a la noche por las dudas que me agote la misma,,,,si sabes me escribis a [email protected] desde gracias abrazo
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Z.
Tengo el mismo problema del electro que no para nunca,lo lleve a la Peugeot y me dijeron que el funcionamiento es así del electro , que no le va a pasar nada , que está preparado para servicio continuo.
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HO
Hola gente compré un Peugeot 408 spot. Y tengo ese problema con en electroventilador ni bien lo andas y prende enseguida. Alguien me podrá decir que puede ser para solucionar el problema? Muchas gracias
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Z.
Mira lo voy hacer este invierno para ver como se comporta; le voy a colocar un testigo directo del electro, un led y lo coloco en algun lugar en el interior deñ auto para poder ver el comportamiento del electro en ciudad y en ruta con temperaturas bajas. Ya les dire so funciona o no.
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MA
Hola Horacio, me paso lo mismo q a vos con el mismo auto, lo primero q hice fue llevarlo a q lo escaneen ya q a mi en la computadora no me mostraba ninguna falla, le enchufamos el scanner y le reseteamos las fallas y listo, hasta ahora funciona normal
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@MartinCameliHola Martin. Osea receteando que fallas te saltaba? Y ahora el electro trabaja cuando es necesario ? Desde ya muchas gracias
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MA
@HoracioMira fallas d temperatura o sensor no habia, me aparecia una falla d la dirección q me la marca tambien la computadora cuando pongo en marcha y giro rapido el volante, no se si es casualidad o q pero lo use ayer toda la tarde dp d haberle hecho eso y anduvo perfecto, mi ventaja es q me lo escanea mi hermano y no me cobra nada jaja
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Hola mi 408 sport enciendo el aire a veces anda a veces no, enfría bien no que cuando lo prendo tendría que ponerse en marcha electrovent. Siempre así a veces funciona bn algunos días y otros no. El compresor anda bajo le cambie la válvula, podrían ayudarme grs chau
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