Problemas de Se apaga después

Problemas destacados

Prendi el aire y al minuto se me apago el auto y no me prende mas.

Peugeot 307 2006 hdi, full sin cuero 156000 kms
Intento darle arranque, gira el burro pero no prende, tampoco prende el aire ni el cierre desde el control ( con el boton del auto si ) alguien me podria ayudar ?
insumosxp de Argentina hace 9 años  
IN
10 respuestas 
TESLA de Argentina hace 9 años
Pueden ser varias cosas: 1 Sensor de rotacion / 2 Bobina de alta / 3 Sensor de Oxigeno / 4 Falla de comunicación o error interno de la bsi. Como primera medida yo cambiaría el sensor de rotacion. Me sucedio con MI 307 en dos oportunidades y con autos de clientes tambien sobre todo en C4 y 307. Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz a domicilio - [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
Efrain de Puerto Rico hace un año
Si el tercel es 1999 ,será el mismo problema
Efrain de Puerto Rico hace un año
@EfrainEl sensor opcigeno y sensor rotacion
insumosxp de Argentina hace 9 años
Mil gracias por responder. Estaba andando en mucho barro cuando me paso esto y lloviendo.
crisrace de Argentina hace 9 años
Chequea el sensor de RPM, que no tenga mugre o que no se haya dañado. Saludos!
Efrain de Puerto Rico hace un año
Y el compresor del aire
insumosxp de Argentina hace 9 años
El electricista me saco el sensor de rotación y estaba todo roto. Y no me quiso poner el nuevo porque parece que la crapodina lo rompió. Entonces me mando a un mecánico para que me desarme la caja del embrague. Previo a morir el auto me hacia un ruidito regulando y pisaba el embrague y se iba...
gabimetalero de Argentina hace 9 años
Uhh el mio tambien me empezo a hacer ruido y apretando
Un poquito el embrague deja de hacerlo...
Alcala de México hace 2 años
Ayuda mi Peugeot 307cc 2005 2.0 llega la temperatura a 90 y se apaga el coche antes de los 90 no falla , por favor ayuda!!!!!
Gyo231 de España hace 9 meses
Skoda octavia 2017 aire acondicionado prende enfria bien y al rato suena el ventilador del habitaculo y se para... a alguien mas le paso? Estoy por abrirlo y cambiarle el ventilador
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Enciende y a rato se apaga sin dar contacto

Peugeot 307 2006 5 puertas motor 1.4 261520 kms
Enciende corre el vehículo y a rato se para el motor y una vez dando contacto otra vez no tiene energía y nada hasta unos minutos que vuelve a encender
Andres de Chile hace un año  
AN
1 respuesta 
En tu caso lo recomendable es diagnosticar con instrumentos esto quiere decir realizar un scanner ver que codigos nos arroja para solucionar dicho problema junto con esto hacer una revisión electrica de la bcm
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El alternador prende y después se apaga

Peugeot 307 2006 4 puertas , motor 2.0 premium 80000 kms
Hola , tengo un 307 motor 2.0 premium y tengo problemas con el alternador. Cuando lo uso se me apaga el alternador y después vuelve a prender y se me vuelve apagar , así sucesivamente.
Si alguien sabe que puede ser me diga por favor
joaco de Argentina hace 2 meses  
JO

Se me para despues de tenerlo un rato arrancado

Peugeot 307 2005 4 puertas 90cv hdi 140000 kms
Despues de tenerlo un buen rato arrancado se me para , bueno sntes lo hacia cuando coji temperagura ,pero ha hora cuanfo lleva un buen rato arrancado o en marcha
Roberto de España hace 2 años  
RO

Hola lo q pasa me prende el aire pero al minuto se apaga Y despues vue

Peugeot 307 2006 2 puertas 2.0  90000 kms
Hola prende el aire enfría bien y al minuto y medio se apaga y después de 3 minutos más menos vuelve a encender nuevamente saludos
Tomás de Chile hace 4 años  
TO
2 casos 

Ralentí inestable, motor se apaga. Reacciona tarde al acelerar. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 XS 1.6 nafta 110 CV 104000 kms
Estimados, tengo un 307 xs 1.6 110 CV modelo 2006. De vez en cuando, al dejar en ralentí el motor, las vueltas suben y bajan, bajando tanto que se apaga. Luego, al encenderlo, si estoy detenido (punto muerto), debo mantener pisado el acelerador para que no se apague, las vueltas suben y bajan (pero no bajan tanto como para que se apague). Luego de unos 10 o 15 segundos voy dejando de acelerar lentamente, hasta que queda en ralenti normalmente. Por otro lado, si el motor se ha apagado y debo iniciar la marcha (semáforo en verde en el centro de la ciudad), debo arrancar y acelerar para que no se… Leer completa
maxtowers de Argentina hace 6 años  
MA
7 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
En realidad es el sensor map (máxima presión absoluta) que se encuentra alojado en el múltiple y cuando falla da los síntomas descriptos, Si es que en realidad lo cambio por el mismo modelo que retiró (y no lo lavo con nafta) y ´puso el repuesto original ($ 1200- aprox) , te sugiero revisar la egr válvula mariposa, quitándole la manguera de admisión de aire, pasale el dedo a ver si te deja hollín, si es asi sacando tres tornillos torx desprendes la valvula desconecta la ficha de la egr y limpiar bien con wd40 y secarla. Volver a armar todo asegurándose de que el orrin de la base este limpio.
maxtowers de Argentina hace 6 años
Gracias aldoom por la pronta respuesta. Voy a probar eso y te comento. Unas dudas al respecto:

1- La EGR válvula mariposa lleva juntas que, luego de quitar y limpiarla, deba cambiar por nuevas? o uso las mismas?

2- Debo desconectar el cable de la batería para quitar la EGR válvula mariposa? o no es necesario?

3- puede que sea necesario resetear la falla en la computadora del auto ? No sé si tenga algún registro de falla (no tengo software), pero he leído por ahí que aún cuando se haya solucionado el problema, hay que resetear la lectura de falla en la computadora. Es realmente así?

Nuevamente, gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según maxtowers)
aldoom de Argentina hace 6 años
Siempre desconectar batería, no lleva juntas solo un orrin generalmente de color verde en la base, y hay que desconectar una ficha del cuerpo de la egr. Respecto de la computadoras (bsi) luego de realizar la limpieza de la egr y conectar la batería reinicia el sistema.
aldoom de Argentina hace 6 años
Si todo funciona bien y la bsi dispara una alarma de defecto, se borra la falla con el escáner, pero generalmente resuelto el defecto al reiniciarla está se borra sola. Suerte
maxtowers de Argentina hace 6 años
Hice la limpieza hace unos 3 días y hasta ahora funciona perfecto. Muchas gracias Aldoom!!
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Tengo un peugeot 307 1.6 hdi. Comenzó fallando de repente y se apagaba y costaba que encendiera nuevamente. Me diagnosticaron que era el sensor de posición de cigueñal. A la hora de cambiarlo nos dimos cuenta que el problema se había debido a un falso contcto en el cable; lo limpiamos y se solucionó. Durante un tiempo no falló más. De repente comenzó a fallar en frío: cuando lo arrancaba en frío producía unos saltos, queriendose apagar y se apaga. Hay que darle un tiempo y volverlo a arrancar; de alli en adelante no falla más mien tras esté caliente. Compré el sensor de cigüeñal, se lo cambié y no falló durante 1 día. Ahora nuevamente tiene la falla. ¿ Que puede ser?
Claudia García Temen de Argentina hace 4 años
Hola, me está sucediendo algo similar cuando lo arranco se los pocos segundos empieza a fallar, como si fuera a detenerse, a veces se detiene, lo vuelvo a arrancar y una vez que caliente lo deja de hacer, pasa q cada vez tarda más en estabilizarse y se queda, limpiaron mariposa e inyectores, el escáner tiraba la bobina, la cambió y sigue la falla, alguien que me pueda ayudar por favor.
Mi correo [email protected] o por este medio
maxtowers de Argentina hace 5 años
Probaste limpiando la válvula egr mariposa?
Mari de México hace 5 años
Hola buenas tardes yo tengo un Peugeot 307 2007 el hatchback convertible tengo un problema el carro normalmente lo prendo este no traigo en uso y de repente cuando ya va el carro andando no me acelera y me falla el acelerador deja de acelerar pero el carro sigue prendido no sé a qué se deba éste esa falla no sé si puedan ayudarme
Moss de México hace 4 años
Tengo el mismo problema si le diste solución
Remruari de Bolivia hace 3 años
Disculpe soluciono su problema ya q tengo el mismo problema
Remruari de Bolivia hace 3 años
Se soluciono tu problema me pasa lo mismo
ktra de Chile hace 2 años
Pudiste resolverlo de alguna forma, tengo el mismo problema en un CC
ktra de Chile hace un año
Pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema alguno pudo?
ktra de Chile hace un año
@RemruariPudiste solucionarlo?
Mando de México hace 5 meses
Tengo mismo problema alguien lo soluciono?? Es los tubos de vacio?? La computadora?
Renzo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 307 nafta 2.0 y tira a prender y se apaga alguien me podría ayudar que puede ser?muchas gracias
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No arranca figura modo ecológico SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2002  198600 kms
Hola ayer se paró mi 307 mod 2002 y me figura modo ecológico como lo desactivó manualmente gracias
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
3 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola carlos, desconectar batería durante un par de horas, medir voltaje de batería, esta debe ser superior a 12 v. Conectar sin activar nada durante 15'. Esto da a lugar al reinicio de la bsi. Dar arranque y comprobar que en carga el alternador debe generar +/- 113.8v si estos parámetros no son los correctos debes cambiar batería o reparar alrternador. Si el auto acusa los parámetros descriptos y el auto continua con la falla debe ser escaneado.
Carlos de Argentina hace 6 años
Gracias sabes que lo hice el alternador tal como la batería cargan bien ser a problema de burro por que ya no figura modo economía activado pero otra vez lo volvió a hacer hoy arranco lo más bien no hace ningún ruido raro solo que cuando le doy arranque se apagan las luces del tablero pero no hace nada no Gira el burro
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
aldoom de Argentina hace 6 años
Es muy probable, que descando lo anterior, el burro se encuentre "pesado", esta situación se provoca por el mismo desgaste de carbones y otros componentes, que de cierto modo impiden el normal contacto con el colector de la bobina, necesitando para su funcionamiento una carga superior arrastrando el total de la energia. Conseguite una pinza amperometrica de corriente continua, la pones en el cable mas grueso estos en estado normal pueden tener un a corriente de pico +/- de 60 amperios con el auto frio, esto te dara un parametro para determinar la falla. Ppor otra parte si no tenes acceso a la pinza,te sugiero en principio revisar que los contactos del burro esten limpios y bien apretados y fijate si encontras alguno de los cables en mal estado o quemado. Y probar; otra es (toda operacion debe ser realizada con bateria desconectada) sacar el burro y darle arranque sin desconectar nada unicamente separlo de la corona de arranque para que trabaje sin carga. Si detectas que funciona bien afuera, tendras que desarmarlo lavar bien con nafta super, cambiar siempre los carbones, engrasar volver a armar y voala tendras alli la solucion.
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Dirección asistida dura y el motor no funciona correctamente

Peugeot 307 2002 1.6 95000 kms
Hola, me encontraba manejando el Peugeot por la carretera a 100km cuando se encendió la luz de stop y el auto dejó de tirar, me detuve y lo apague luego lo enciendo y no daba arranqué me hicieron puente funciono por un rato luego se detuvo, luego la dirección asistida se volvió dura, y me arrojó un error en el panel anomalía abs todo ocurrió derrepentez alguien que sepa o aconseje algo plis, ahora el auto a veces no arranca, arroja el error en el panel y la dirección es dura
Marco de Chile hace 8 años  
MA
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Controlar sensor TPS. Y estado de la bateria de paso.
eduardo ordoñez de Colombia hace 7 años
Buen dia tengo este mismo problema en este momento alguien me puede asesorar en como solucionarlo. Gracias
juanjomf de Uruguay hace 6 años
Puede ser que le falte liquido a la direccion hidraulica o asistitida ,tal vez tenga un sensor o ese sensor esta mal y por eso se pone dura.
Paulina de Chile hace 2 años
Hola buenas una consulta tengo un peugeut 307 y resulta que me consume mucha batería y se me bloquea le hice un scanner y arrojo este código P1536 que significa ese código?
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Ayuda por favor! mi auto falla cuando hace frio SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 5 puertas  180000 kms
Hola! mi 307 naftero 1.6 modelo 2008 cuando hace frio y el motor esta frio arranca y se para, luego tenes que esperar 1 minuto mas o menos y vuelve a arrancar pero se vuelve a parar. Hace esto hasta que se calienta un poquito después anda de 10, como observación puedo notar que al poner en contacto la llave la bomba de nafta hace muchas marchas desparejas antes de encenderlo, como parpadeando en vez de una marcha corta y pareja como es lo normal en el chequeo de la bomba al poner en contacto. Pero después de calentar anda todo 10 puntos. También quiero mencionar que no marca nada el tablero y… Leer completa
nicolas de Argentina hace 5 años  
NI
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Cambia la, sonda de temperatura y limpia el cuerpo de aceleracion y si la bomba sigue dando guerra comprueba, el rele o cambiala tiene bastante que ver
Solucionado
Mejor respuesta (según nicolas)
nicolas de Argentina hace 5 años
Hola! Después de chequear todo el auto, inclusive la computadora, no sé detecta el problema pero la falla continúa. Se solucionó reemplazando la computadora.
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Transmisión tiptronic SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 xs sedan 162000 kms
Alguien que me pueda auxiliar. Enciendo el auto y si no meto el cambio inmediatamente se bloquea la caja de cambios, después apago el auto y lo vuelvo a encender y funciona normal. Cuando esta caliente el motor no me genera este problema.
Neo007 de México hace 9 años  
NE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Neo007)
aldoom de Argentina hace 9 años
Urgente cambio de filtro y aceite!
Neo007 de México hace 9 años
Gracias, ya lo cheque y era un problema originado por un falso contacto en el sensor del freno. Aunque igual lo llevare a su cambio de filtro y aceite porque se me jalonea en los cambios
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Problema caja automatica

Peugeot 307 2003 5 puertas, full, motor 2.0 bencinero  137895 kms
Hola nuevo en este foro me complica al saber que me sale anomalia anticontaminacion,anomalia caja automatica, me complica porque ando en el mas de 100km al dia ayer pare en una esquina y me salio fallo catalizador se me detuvo el auto luego lo encendi y le di arranque lo pique un momento y luego se le quito eso llegue preocupado a casa quiero saber que puede ser alguien me ayude en esto ya que no conozco mucho el vehivulo... me da miedo volver a salir en el...Felipe A.
Felipe de Chile hace 9 años  
FE
2 respuestas 
ignacio de Chile hace 9 años
Felipe tuviste alguna respuesta? me pasa exactamente lo mismo
Austin de Chile hace 8 años
Sensor de o2 de todas formas hay que scannearlo con el lexia 3 ya que es especifico para peugeot.
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Problema eléctrico o Alternador

Peugeot 307 2005 4 puertas hatchback 140000 kms
Estimados, Soy un usuario recién ingresado al grupo, tengo un problema que no he podido resolver, tengo un Peugeot 307 año 2005, con un problema al parecer eléctrico, cuando cargo la batería funciona sin problemas hasta que lo apago, al otro día ya se descargo, me dijeron que pusiera un tester en serie con el neutro (desconectado), me marco 0,12 amper, le saque todos los fusibles de a uno y marcaba lo mismo, la batería me marco 12 volt, no he podido saber cual es la pana...me dicen que puede ser el alternador...pero no se como probarlo, otro comentario que vi fue escanearlo con Scanner Profesional Lexia, además la batería esta nueva, la verdad quiero repararlo y venderlo...pero no he podido encontrar un mecánico eléctrico que me pueda ayudar...favor su apoyo.
Cristian de Chile hace 5 años  
CR
3 respuestas 
Leonardo de Argentina hace 5 años
El alternador carga? Es la batería correcta?
Cristian de Chile hace 5 años
La batería
Es la correcta, el alternador no se como probarlo...
Marcelo Burgos de Chile hace 4 años
El alternador se prueba con el motor en marcha. A 2000rpm debería dar 14v y como máximo 14,5v a 3.000 o mas rpm. Si esta en marcha y marca 12,5 o menos es que solo anda con la batería. Ya me paso 2 veces. La solución es no reparar solo comprar uno nuevo. Son muy delicados de electrónica. -
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Pierde potencia

Peugeot 307 2007 xt feline 2000 160000 kms
El. Carro pierde potencia, se bajan las revoluciones sin apagarse luego de estar andando sobre todo en un dia muy caluroso y con el aire acondicionado encendido después de mas o menos. 40 minutos. No se enciende ningún testigo. Una vez el carro se detiene y lo apago durante unos minutos, vuelve a la normalidad. Varias visitas al taller pero no se ha identificado el origen del problema. Alguna vez. Se encendio el testigo del sistema antipolucion y con el scanner, se borro la señal
cisaza de Colombia hace 3 años  
CI
1 caso 
Alfredo Rodríguez de México hace 3 años
Tengo ese mismo problema, al usar buen rato el coche. Ya lo solucionaste?
cisaza de Colombia hace 3 años
No todavía. Lo llevaré al mecánico pronto
Alfredo Rodríguez de México hace 3 años
Checa tu bomba de gasolina, ya lo solucioné
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El motor tiembla en ralenti

Peugeot 307 2008 full 102000 kms
Hola a todos...espero me ayuden y me saquen una duda. Resulta que mi auto en cualquier momento con el motor encendido en ralenti vibra en forma discontinua...o sea se sacude y se normaliza para luego de unos segundos vuelve a hacer lo mismo... ayuda por favor...que podra ser?
kily Oran de Argentina hace 8 años  
KI
3 casos 
CEMM de Argentina hace 8 años
Hola Kily oran tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
kily Oran de Argentina hace 8 años
Hola... hasta el momento nada, pero por lo que leì puede ser problema eléctrico...mas precisamente problema de la bobina de las bujías...
Roberto de Chile hace 4 años
Hola, encontre el problema de porque vibra e n ralenti (Peugeot 307 1.6 año 2003)
Es la bobina.
1. Primero tenia dos contactos de las bujias carbonizados.
2. Luego tenia escape de electricidad osea hacia masa con el bloque de motor. Para esto aisle con cinta cada conector de bujias.
Con estos dos pasos el motor dejo de vibrar.
Saludos
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Ayuda urgenteee!!!

Peugeot 307 2002 5 puertas 188000 kms
Hola necesito ayuda, con mi 307 hmi 2002. Tenia el stereo prendido. Quise poner en marcha el auto y cuando puse contacto se me prendieron las luces del tablero, luces de posicion, los limpia parabrisas y todas las funciones del auto que marcan en el tablero y no arrancaba, le revise los fusibles y estaban bien, a los 20 min se apago todo y pude ponerlo en marcha, como si estuviera solucionado el problema. A las 4 hs, abri el auto con el cierre centralizado y volvio el problema. Solo que el auto se puede poner en marcha pero el tablero esta como tildado. Quedan las funciones del auto encendidas. Y no funcionan los relojes (temperatura, combustible, revoluciones del motor) noce que hacer... ayudaa!!
Gonzalo de Argentina hace 6 años  
GO
2 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
En un 90% cambio de batería
Verificar la tension de alimentacion , es decir arriba de los 12v en la bateria y al encender el vehiculo asciende a +/- 13.8v, quedando descartado fallo en el sitema electrico. Prueba desconectar la bateria durante 30' y luego (sin poner contacto ni encender nada) la conectas; despues de 15' ponlo en marcha y verifica todo funcionamiento. Si el problema persiste deberar llevarlo a un escaner para reconfigurar los parametros ddel vehiculo
Gonzalo de Argentina hace 6 años
Ya esta, tuve que reparar la computadora. Intente lo de la bateria pero no tuve suerte. Muchas gracias igual!
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Golpea cuando coloco la palanca en d

Peugeot 307 2008 2.0 215000 kms
Buenas. Mi problema es que cuando coloco la palanca en D da un golpe leve y no arranca en 1era sino en segunga y luego hace todos los cambios perfercto e incluso se recortan las velocidades a medida q vas frenando pero al llegar por debajo de 20kmh estando en marcha hace una fallita y cae 1era como algo normal para luego arrancar con fuerza; Pero si freno hace un pequeño golpecito y cae 2da. Se le hizo cambio de aceite,mantenimiento a todas las electrovalvulas y graduacion al sensor de velocidades pero igual.
Aatraen de Venezuela hace 8 años  
AA
10 casos 
Pabloandres de Argentina hace 5 años
Hola q tal buenas tarde... tengo un Peugeot 307 XS 2007 y no le anda el velocímetro. Puede ser a sea el sensor de velocidad?
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No funciona el cuadro

Peugeot 307 2001 2.0 hdi 155000 kms
Hola buenas me tiene loco el cuadro y la pantalla del ordenador de abordo no funciona nada pero el coche arranca y va bien después de un tiempo parado algunas veces funciona y todo alguien le ha pasado y cual es la solucion
Francisco de España hace 8 años  
FR
8 casos 
Yvett de España hace 5 años
Al final te dieron solución? Me pasa lo mismo y no sé qué hacer
jjrmg de Venezuela hace 2 años
Amigo lograste solucionar la falla gracias
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Arranca voy andando y se para... espero 15 minutos y arranca

Peugeot 307 2009 Xt Premium 5p Diesel 2.0 171000 kms
Voy andando y de repente se se va quedando sin fuerzas y luego se para, luego lo quiero arrancar y no pasa nada le saco el vorne unos minutos arranca y luego vuelve a aparece
Nico de Argentina hace 4 años  
NI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está mala la bomba del tanque y el filtro de combustible ,comprueba también que esté limpio el respiradero de la tapa del tanque de combustible o Gabriela cuando se pare el motor y verás si hace vacio
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Se apaga solo

Peugeot 307 2008 4 puertas 154624 kms
El auto se apaga a cada rato, ya sea en velocidad como cuanfo ando despacio, lo lleve al mecanico, le conectaro la computadora y no muestra falla... cuando espero unos minutos vuelve a encender sin problemas... pero últimamente lo hace muy seguido
Carolina caceres de Argentina hace 5 años  
CA
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 5 años
Puede ser bomba de combustible, su cableado, la ficha derretida, también bobina como para empezar.
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Problemas de arranque

Peugeot 307 2006 5 161000 kms
Hola qué tal? Tengo problemas con un Peugeot 307 año 2006, se llevó con el mecánico por una fuga de aceite y salió todo bien, de un día a otro dejo de arrancar, Se enciende el switch y no se mueven las agujas del tablero, aparece modo económico en la pantalla y se apaga después de unos segundos, vino el mecánico y en el escaner salió el sensor del árbol de levas, se compró original y sigue sin arrancar. Que puede ser? Ya chocaron todos los pulsos y están bien,se limpio la computadora y se revisaron los cables y nada 😭
Cinthya de México hace 5 años  
CI
1 respuesta 
Nico de Argentina hace 5 años
Proba cambiando el map
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