Problemas de Gas

Problemas destacados

Falla en 2 a gas y nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 1.8 16 valvulas 216000 kms
Cuando compre el auto el anterior dueño me llevo por todos lados nunca fallo... me lo llevo yo a las tres cuadras comenzo a toser llamo al que me lo vende y me dice tratalo bien sacalo despacio ,,,, ja me quiere enseñar a manejar este,, dije yo. Bueno lo lleve a que lo vean y me comentaron que era un motor que con gnc podia tener esos problemas... hoy le cambie las bujias y los chupetes de las mismas y no falla mas
diego de Argentina hace 10 años  
DI
1 caso 
diego meneces de Argentina hace 10 años
Capo como estas sabes que a mi me pasa lo mismo, pero me dijeron que es una entrada de aire que tiene. Yo al menos sigo con ese problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según diego)
diego de Argentina hace 10 años
Proba con cambiar las bujias y los chupetes suerte !!!
David de Argentina hace 4 años
Por qué mi Peugeot no acelera más de 1000 vueltas
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Gas gnc es recomdable ponerle al 306

Peugeot 306 2000 4 puertas 1.8 16 v 266666 kms
Recomienda ponerle gas al 306 ?
Ema582 de Argentina hace 2 años  
EM
1 caso 
Jose0310 de Argentina hace 2 años
Hola ema582, el GNC siempre es tema de discusión, hay distintas opiniones del tema, yo no tengo problema con el GNC, el auto funciona de 10 , yo lo recomiendo
Ema582 de Argentina hace 2 años
Tenes un 306 ? Que generación de gnc tenes puesto ?
Jose0310 de Argentina hace 2 años
Tengo 2 306, los 2 con GNC de 3 generación, uno con emulador de inyectores y el otro con un relay inversor para emular los inyectores
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No llega corriente a la bomba de nafta, a gas si arranca

Peugeot 306 1996 Motor 1.8 8v full 80000 kms
Se enciende la luz de chequeo, a gas arranca, pero a nafta es como que no le llega corriente a la bomba de nafta
Javier de Argentina hace 5 años  
JA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Puede estar mala la bomba o el rele por eso no funciona, o se atasco el filtro
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Arranca a nafta y no pasa a gas.

Peugeot 306 1999 5puertas,full xr, 1.8 120000 kms
Tengo un 306 Full 1.8 y tengo un problema le hice motor nuevo arranca a nafta perfecto anda excelente el único problema es que cundo lo paso a gas la ficha me muestra que paso pero en realidad no pasa y me consume mucha nafta que podrá ser?
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
1 caso 
Ivan de Argentina hace 6 años
Hola tengo mi peugeot 306 1.8 16v y mi problema es que esta gastando mucha nafta con el tanque lleno no supera los 500 km que me parese una locura estaria haciendo 8.3 km por litro que puede ser el problema si me ayudan desde ya muchas gracias
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Se para a gas; a nafta anda perfecto

Peugeot 306 2000 4 puertas 1.8 16 valvulas 180000 kms
Hola que tal bueno mira yo le puse un equipo de gas de quinta generación el ato arranca a nafta se pasa solo a gas pero cuando estas parado en un semáforo se para , lo e acelerado en vacío para ver lo que hace y ponele lo tengo acelerado a dos mil vueltas parejo y es como que baja de revoluciones , pero a nafta no lo hace.
Luis Eduardo peralta de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 

Falla y varia la regulacion a nafta y gas

Peugeot 306 1997 1.8 8valvulas 130 kms
Le cambie la bobina,cables y bujías nuevas paso a paso revise la presión de la bomba le hice poner el escáner y no tiro ninguna falla en ningún sensor y después de todo eso hice revisar las válvulas y esta perfecto. El auto en alta arriba de las 2000vueltas anda perfecto tanto a nafta como a gas pero regula pésimo y ya noo se q mas puede ser desde ya muchas gracias
jonatan de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 

Anda y se para SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 4 puertas, nafta,gas.  200000 kms
Hola gente. Tngo un 306 mod 99. Nafta gas. El problema que tngo es qel auto anda todo el dia bien pero en algun momento por ahi se para solo, le das arranque y no arranaca, prenden las luces y motor mueve pero no arranca ni a nafta ni gas, lo lleve a un electricista no le encontro problema, le probo la bobina i funciona bien, lo lleve a 2 mecanicos y ninguno encontro nada, uno de ellos me dijo q me fijara q puede ser que la alarma que corte la corriente a la bobina. Alguna opinion!!!! gracias
francoirazabal de Argentina hace 7 años  
FR
3 casos 
electricochaia de Argentina hace 7 años
Franco , buen dia , fijate en la llave selectora de gnc/nafta ,a veces presenta problemas de soldadura fria en sus contactos internos. Deslizale la carcaza y revisalo. Suele presenta fallas.
Chelo de Argentina hace 7 años
Al tratar de encender es como que quiere arrancar y se para o directamente no hace explosiones?
francoirazabal de Argentina hace 7 años
Una ves q se para no quiere arrancar! Lo dejas 1 hora o 2 horas le volves a dar marcha y arranaca. Y no no hace explosiones
Ernesto de Argentina hace 6 años
Hola franco tengo un 306 modelo 97 xr naftero me exactamente lo mismo ya le cambie la bobina pero sigue igual e podras dar una mano?
francoirazabal de Argentina hace 6 años
Hola. Tuve q cambiar la ecu. Estaba toda manoseada la ecu. Asiq compre una usada desmovilizada y se solucionó el problema
Ernesto de Argentina hace 6 años
La verdad q yo no entiendo nada de motores que es la ecu? Y gracias franco por responder
francoirazabal de Argentina hace 6 años
Es la computadora del auto
Ernesto de Argentina hace 6 años
Gracias franco si seguramente el problema esta ahi porque ayer le cambie la. Bobina y sigue haciendo lo mismo gracias por el dato
francoirazabal de Argentina hace 6 años
Dale fíjate x ese lado. X q yo lo lleve a muchos mecánicos y electricista y nadie le daba con la tecla. Hasta q 1 me dijo de cambiarla y era eso. Salen aprox entre 4.500 y 6 mil pesos. Pedi garantía en caso de comprarla Saludos
Ernesto de Argentina hace 6 años
Genial muchas gracias!! Despues te cuento como me va
CARLOS MILANO de Argentina hace 4 años
Tengo un 306 año 2000 turbo diesel linea nueva alguno sabe si vino de fabrica con alarma muchas gracias!!
ezequiel de Argentina hace 3 años
Tengo un 306 xr 1.8 nafta y gas no llega la corriente a la bobina que puede ser
jonatan de Argentina hace 3 años
Hola gentcomo estan tengo un 306 y no me llega corriente... la computadora anda bien que seria??
Solucionado
Mejor respuesta (según francoirazabal)
francoirazabal de Argentina hace 3 años
Era la computadora...
Aubert de Argentina hace 2 años
Hola. Buenas noches tengo un 306 diesel modelo 2000
Se para solo y se apagan las luces del tablero y le cuesta mucho arrancar pense q era problema de batería pero la verdad no sé q será
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Hola tengo un 306 1.8 16v 2001. SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 2001 Peugeot 306 300000 kms
Y mi problema es que cuando arranca a nafta y se pasa a gas el auto se ahoga y lo bombeo el acelerador y se apaga u haci estoy renegando durante 5 minutos asta que se acomoda y anda...que puede ser? La ecu se la cambio hace 2 semanas y andaba lo mas bien. Y ahora me hace eso el auto
Kevin de Argentina hace 3 años  
KE
10 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Kevin, probalo a gas directo y fíjate si tenés problemas, puede ser que estés mesclando los dos combustibles, que la conmutadora de gas no corte la nafta
Kevin de Argentina hace 3 años
La ecu del gas se la cambie hace 2 semanas y el auto andaba joya
Arranca a nafta y se apaga la luz cuando se pasa a gnc. Puede ser que un inyector este fallando? Porqur cuando se pasa a gas que se ahoga y hacie estoy dandole marcha asta que agarra sale del escape un humo blanco por unos segundos...y si lo arranco a nafta sola no sale ningun humo
angelberen de España hace 3 años
@KevinSi fuese exceso de combustible saldría humo negro,puedes tener el diafragma sucio y hasta que no está un rato en marcha a GNC no regule bien. Si se ahoga de el motor y lo quisieses encender a nafta le costaría. Hechale también un vistazo a las bujías por si acaso están muy gastadas y también podría que al cambiar a GNC no queme bien hasta que no calienta un poco
Kevin de Argentina hace 3 años
@angelberenHace un rato lo lleve a lo del gnc y me dijo que a la mañana lo arranque a nafta y lo haga calentar un poco y despues que lo pase a gas
Kevin de Argentina hace 3 años
@angelberenLas bujias como las saco? Tengo que sacar la tapa de bobinas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin)
angelberen de España hace 3 años
@KevinSi es posible que en tu modelo vayan las bobinas encima de las bujías al ser16 válvulas,es sencillo
Sandra de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema con mi peugeot 306 diesel lo llebe a cambiarle la polea de asecsorio y ahora no me acelera y siguen calentando las bujias compre el sensor de aceleración y lo puse nuevo y hace lo mismo
angelberen de España hace 3 años
Tienes que conectar un escáner para ver que indica o porque no acelera el motor,si cambias componentes no solucionaras nada ,el motor enciende bien ?,comprueba que el cable del acelerador está bien conectado
El yeyo de Mauri de Argentina hace 2 años
Hola. Compré un 306 1.8 8v. Año 97 con 103000 kms. Lo llevé a la gomería a balancear, lo apague perfecto y cuando voy a dar arranque nunca más arrancó. Era evidente la falla de nafta. No funcionaba la bomba. La saque y la probé afuera y anda perfecta. La volví a colocar y arranco perfecto como antes. Que pudo haber pasado? Pudo activarse el corte de emergencia por la vibración de la pistola neumática al aflojar las ruedas delanteras ? Y si fue así. . . Como se desactivó solo para que arranque otra vez? Agradezco a la comunidad la ayuda que puedan brindarme, pues no me fío de esta falla que se arregló "sola". Gracias!!!
cholo de Argentina hace 2 años
Tengo un 306 xr diesel 1.9 soplo junta y desarme para cambiar junta y regular valvulas y tenia 3 de ellas cerradas con poca o nada de luz, mi problema es q no se que luz llevan ,es un auto con muchs kilometros y con mucho desgaste pero q siempre respondio y no me da para llevarlo a un taller mecanico asi que presiso de su ayuda, desde ya gracias,
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Problemas con gnc SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 4 p. 1.8.8 valvulas 154000 kms
Buenos días, soy de los que piensan que el gas para la cocina, pero no me quedo otra que colocarle a mi Peugeot un equipo gnc. Es de 5ta generación con regulador de avance y sigue fallando. He hecho todo lo que me recomendaban donde coloque el equipo; limpieza de cuerpo mariposa, afinación, me cambiaron el sonda lambda y el sensor del velocimetro. He cambiado : bujías, cables de bujías y bobina. Todo estaba funcionando pero siempre hacen inca pie que para gnc lo mas importante es que este funcionando correctamente en nafta y bien en la parte electrica. Asi y todo sigue fallando, en salida se r… Leer completa
1
Gregorito de Argentina hace 2 años  
GR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gregorito)
Gregorito de Argentina hace 2 años
Buenas noches , espero les sirva mi aporte, solucione mi tema cambiando el equipo de 5ta a uno de 4ta con el mismo variador de avance. Funciona mejor que con nafta. Después de tanto renegar comencé a pensar en todos los consejos de la mayoría de los que conocían lo que me estaba pasando desde que habia colocado gnc.
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Me qd sin gasolina

Peugeot 306 1998 sedan 306 xn del 98 10000 kms
El auto se me quedo sin gasolina al hecharlel gasolina nueva mente ya no me encendió solo da estar pero no arranca si le echas gas x la manguera q yeva al filtro d aire si en siende x un ratito luego se apaga q puede ser
moreno de El Salvador hace 10 años  
MO
1 caso 
guiosk8 de España hace 10 años
Seguramente se te a tupido el filtro del combustible tienez k pulgarlo y probar de nuevo. Espero ayudarte y no dejes tanto el motor sin Combustible ya k la gasolina tiene residuos mas los k coje del motor y al kdarse seco lo chupa el motor.
juany de Argentina hace 10 años
Se te jodio la bomba de combustible que va dentro del tanque debajo del asiento trasero lado derecho es esooo
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No me llega señar a los inyectores

Peugeot 306 1997 4 puertas 1.8 16 válvulas  200500011 kms
Buenas el auto andaba a gas le sacaron el gas y no envía pulsación a los inyectores
Juan Luis nieva de Argentina hace un año  
JU
1 respuesta 
Jose0310 de Argentina hace un año
Hola Juan, si tenía emulador de inyectores tiene que funcionar igual, si no tenía emulador y tenía un relay que cumplía con esa función, seguro cortaron los cables de los inyectores y cuando sacaron el gas no los unieron, fíjate si te sale la señal desde la computadora y desde el relay doble de inyección, si tenés señal en esos lugares, tenés un cable cortado
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Hola soy damian sosa fui a la verificacion

Peugeot 306 2000 2 puertas 1.8 xs  178000 kms
No paso porque esta pasado de gases, larga vastante olor a nafta cruda lo escanee y no salta falla
damian sosa de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
manolito de Argentina hace 9 años
Hola catalizador seguro anda a otro que te lo escanee
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Testigo bateria

Peugeot 306 2000 3p 171000 kms
Hola buenas, llevo rompiéndome la cabeza dos semanas con este problema, se me encendió testigo de batería de un momento a otro y comprobé alternador, daba picos muy variables y compré uno nuevo y ahora sigue pasando lo mismo la correa está bien y la batería tiene 5años pero no da problema, los cables están bien. Pongo contacto y no se enciende el testigo, arranco y tampoco doy gas a 3000rpm y entoces ahí se enciende, los fusibles están bien y el reele también. Ayudarme antes de volverme loco por favor.
306Desdentao de España hace 2 años  
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Aceite y gasoil en el cuerpo de aceleración

Peugeot 306 1997 5 puertas, motor 1.8 de 8v 200000 kms
Tengo en 306 mod 97 1.8 muy buen carro pero hace un tiempo empezó con un olor muy fuerte de aceite con gasolina en el motor, revisé y era el cuerpo de aceleración que estaba muy mojado con esta mezcla de aceite y gasolina, desconecte las mangueras de los gases que van al cuerpo de aceleración y disminuyó La mezcla de aceite pero continúa con el goteo de gasoil por hay mismo como si hubiera demasiada presión en los inyectores y se devolviera el gasoil por los tubos de admisión. Tiene un consumo exagerado de aceite se merma demasiado de cambio a cambio y humea blanco a todo momento en frío y caliente.
Sergio88 de Colombia hace 6 años  
SE
4 casos 
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