Problemas de Vibra

Problemas destacados

Vibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 xr 140000 kms
Todo estaba bien asta que lo mande a afinar a la semana empezó con estas fallas, (vibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check), y me comentaron que mandaba falla en los sensores de oxigeno banco 1 y 2, se cambiaron,al parecer quedo bien durante dos dias despues siguio haciendo lo mismo el mecánico me comento que ya lo había revisado y no le encontraba la falla
beto de México hace 10 años  
BE
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según beto)
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa lo inyectores, bujias y bobina , pero muy posiblemente los arnes de los inyectores
Arad de México hace 3 años
Efectivamente a mi coche le paso, y fue la bobina.
beto de México hace 10 años
Hola que tal después de un tiempo en taller y estar probando el carro se encontró el fallo como decía M.S. que revisara los inyectores se revisaron uno por uno y se detecto que las patitas que hacían contacto con la corriente estaban flojas por uso así que se cambio el inyector. Gracias
maomao de Colombia hace 8 años
Yo también pienso que esa es la solución yo ya le hice de todo a mi carro lo único que me falta es eso lo haré y les comentare si funciono.
Camilo Cid de España hace 7 años
Hola maomao, ya paso un año y no nos comentas nada. ¿Que paso?
Ender de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes,,, Sali al trabajo en la mañana y en la tarde de regreso a casa al prender mi peugoet 206 no se apago el check engine y el carro no tiene nada de fuerza, No pude ni sacarlo del estacionamiento. Acepto sujerencias por favor,. Gracias
beto de México hace 6 años
Buenas tardes espero ya este arreglado tu problema, lo que le paso al mio fue falla de inyector estaban mal las patitas del inyector y por eso tenia dias que funcionaban bien y dias que no, de preferencia que lo revisen uno por uno con un bultimetro asi como el riel de inyectores
Ender de Venezuela hace 6 años
Bueno, muchisimas gracias. Aun tengo el problema, el mecanico no vino y el carro no tiene ni fuerza para subir. Revisare los inyectores y ojala. Reiterole mis gracias. Feliz dia.
Arad de México hace 3 años
¿Funciono? Creo que la pasa lo mismo a mi carro
beto de México hace 3 años
Si, funciono hasta la fecha no eh tenido problemas con el
Juan cortes de España hace 3 años
@betoEntonces eran los inyectores? Al mio esque le he arreglado de todo ya y ahora me da tirones todo el rato, no se porque puede ser
beto de México hace 3 años
Si en mi carro fue un inyector lo tuvieron que estar revisando con bultimetro cada uno de ellos y moviendo el riel de inyectores asi como los inyectores para poder dar con el fallo
Julio de Argentina hace 3 años
Buen día... consulta porque vibra el torpedo cuando lo acelero o cuando pasa los 120... Peugeot 206
Chuviduvy de Estados Unidos hace 2 años
Mi carro es una Chevrolet Traverse Ltz LTZ la falla que me hace es que apararece el check engine parpadeando y el tablero me dice que el motor está perdiendo potencia y el carro tiembla un poco y empieza ah echar humo y huele mucho a gasolina ya lo lleve al taller y le cambiaron los inyectores nuevos y sigue igual si alguien me puede ayudar que otra cosa podrá ser
Jorge de Argentina hace un año
Hola buen día. Tengo un problema con mi peugeot. Es un 206 1.6 2001 8v. Gira el motor tiene chispa y pasa combustible. Pero no enciende. Las 4 bujías tienen chispas pero en la ficha de la bobina tiene un cable cortado. Aparte de eso tiene algunos cables quemados. Le adjunto una foto
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Vibracion en el auto SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 xrd 113000 kms
Hola tengo un 206 full gasolero modelo 2002 tengo el siguiente problema me paso de los 110km y el auto me empieza a vibrar le hice el tren delantero nuevo lo alinie y balancie y sigue el problema que puede ser ?
TITO de Argentina hace 8 años  
TI
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
La vibracion la sentis en el volante o en todo el auto? si soltas el acelerador la vibracion sigue? si mientras vibra tocas suave el freno la vibracion disminuye?
Braulio de Venezuela hace 7 meses
La vibración se siente en la pedalera y tal cual aceleró y vibra a alrededor de 70k/h y al pisar el freno deja de vibrar la igual que si lo pongo en neutro no vibra
TITO de Argentina hace 8 años
Hola si la vibracion se siente en el volante y en las butacas en todo el auto y solo disminuye despues que lo bajo de los 100km una bes que paso de los 110km empieza a vibrar y se siente en todo el auto
Ezequiel de Argentina hace 8 años
A mí me pasa lo mismo, pero el problema comenzó cuando me tragué un pozo en la ruta. En ese evento rompí cubierta delantera derecha y deformé la llanta. Esto pasó hace unos 3 años, en medio de una ruta desértica. Cuando llegué a la ciudad llevé el auto al taller y me hicieron cambiar un montón de partes del tren delantero, pero fue inútil, las vibraciones siguieron, a tal punto que en un rango de 60 a 90 km/h dejar un vaso de agua sobre el torpedo hubiera hecho que se vuelque toda. En resumen, pasé por varios talleres mecánicos cada cierta cantidad de meses, todos cambiaron algo pero nadie dio con el problema real. A día de hoy sigo sin descubrirlo, pero casualmente anoche volviendo por autopista a casa le di el auto a mi señora para que maneje ella, y mirando por la ventana la rueda trasera derecha, me dí cuenta que es esa la rueda que vibra, es como si tuviera un eje excéntrico en lugar de concéntrico. Es muy notable cuando uno se acerca a un semáforo y comienza a descender la velocidad, cómo oscila la rueda y provoca que toda la carrocería del auto se mueva hacia arriba y hacia abajo. Yo no me había dado cuenta del tema ya que por años manejé mi auto y nunca había viajado en el asiento de atrás. Tampoco los que viajaban atrás nunca acusaron sentir molestia por esas vibraciones. Ahora me queda volver al taller y encarar el tema por ahí.
lolo de Argentina hace 8 años
Mira en el tren trasero puede estar con juego los tubos y torringtons del brazo oscilante, eso hace que la ruede flote al pasar por irregularidades, perdida de convergencia, ruido y vibraciones. Otra cosa rulemanes de rueda rotos. Como primera cosa cambia la rueda por la de auxilio y fijate si hace lo mismo asi descartas la llanta.
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Gracias LOLO, te cuento que la rueda se mueve excéntricamente incluso en superficies completamente lisas, como ser calles nuevas o tramos de autovía donde no se aprecian defectos del asfalto. Por otra parte, descarto que sea la rueda, porque como dije, en estos 3 años que pasaron desde ese pozo, pasé por varios talleres y todos cambiaron cosas del tren delantero pero nadie revisó el eje trasero. Incluso en la última "metida de mano" (ya no digo intervención), me cambiaron las ruedas delanteras por las traseras para dejar las mejorcitas adelante, pero siguió todo igual. Además cuando cambié las 4 llantas hace 2 años no cambió nada. Gracias por tus comentarios. Saludos. Ezequiel
Adán Cruz de México hace 3 años
Me atrevo a decir que el problema podría ser las tricetas que transmiten la tracción a ambos lados de las ruedas delanteras y probablemente el balanceador o alineador te cargó un eje más a un lado descentrando la rotación eso a su vez ya provocó daños en los dados de la flecha que transmiten la vibración a todo el carro
joseph de Argentina hace 8 años
Hola como estas? tuve el mismo problema o algo parecido a lo tuyo, al final eran los tacos de motor que estaban gastados, cambiándolos la vibración disminuyo, pregúntale a tu mecánico a ver si puede llegar a ser eso, es mi humilde aporte suerte
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Vendí el auto en junio y dos días antes me dí cuenta que la vibración venía de atrás. Los pibes que lo compraron me dijeron que se daban maña con la mecánica así que bajé un poco el precio y salió con fritas. Nunca supe exactamente qué tenía.
Solucionado
Mejor respuesta (según TITO)
TITO de Argentina hace 8 años
Muchas gracias a todos me di cuenta que tenia una llanta trasera deformada que a simple vista no se notaba y tuve que cambiar el ruleman de la rueda delantera que estaba roto aun no lo e podido viajar en cuanto viaje me dare cuenta si esos eran el problema de la vibraccion
Die_rafa de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes!! Tengo un 206 1.6 2004 y tengo una vibración al pasar los 60km vibra la palanca y al aumentar la velocidad y pasar a 5 velocidad crece la vibración y se mueve demasiado la palanca golpea de un lado al otro. Si alguien me puede dar una mano será de gran ayuda gracias
Adán Cruz de México hace 3 años
Seguramente es el kit de soportes que lleva en la parte inferior de la caja y costado derecho de el motor en la parte inferior te convendría cambiar todo el juego esto porque por el paquete completo el costo de refacciones disminuye y el mecánico no te cobraría por cada seción de cambios además que cuando uno se compra zapatos cambia ambos lo mismo sucede con el carro si mejoras el soporte debajo seguramente los superiores llevaron más fatiga de la usual y también en poco tiempo presentarán daños
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Vibra al acelerar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 Automatico 1.6 260000 kms
Se le hizo tren delantero completo, tricetas semiejes todo todo nuevo, y cuando vas a realizar un sobrepasó acelerandolo de golpe vibra como si tuviera un semieje roto, nadie sabe que es
Maximilaino de Argentina hace 2 años  
MA
7 respuestas 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Maxi, revisa la barra de palier del lado del copiloto, ahí va un rodamiento que fija la flecha al soporte inferior del motor, si dejaron flojas las conchas que mantienen ese rodamiento en su lugar, la flecha vibra... podría ser también que dejaron floja la base y en última instancia, revisa la unión entre ambos palieres, en la copa va un resorte, si no quedó correctamente centrado, va a temblar. No olvides calificar.
Maximilaino de Argentina hace 2 años
Nono mí amigaso muchas gracias por responder, está todo re ajustado, suplemento las masas con unas arandelas. Para que entren más los semiejes, y mando a retificr las casueletas donde entra la triceta, todo todo revisado, ahora me dice que va a cortar el espiral una vuelta para que entre más ya que de arriba del auto se nota que está muy arriba, cuando miras por el retrovisor dese ve muy poco, enfoca muy para abajo. Es lo único que me queda hermano, realmente me fundió el auto, le gaste una fortuna.
Llevo me dijo los semiejes y crucetas al tornero para que controle si está centrado y todo eso. Después lo único debería de ser la. Caja no se, ahí si estoy en problemas
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
@MaximilainoAmigo maxi, te aseguro que la caja no es... si no, te vibrar en 1era velocidad al arrancar, a menos que hagas los cambios a 1500rpm como abuelita 🤣 revisa el resorte que te acabo de mencionar, es mas, solo desmonta eso el semieje externo que va a la rueda del copi y comprueba el resorte... apuesto que allí está la locura de tu carro. Avisame si solucionas la problemática y No olvides calificar
Yehtzimar de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo un problema similar con mi Peugeot 206. Hace poco me cambiaron los rodamientos delanteros, y ahora el carro se siente como si las ruedas se mueven hacia los lados mas cuando aceleras fuerte el carro siento la vibración y una especie de inestabilidad. Como puedo solucionar eso? Ya le hice todo el tren delantero los brazos oscilantes los mande a reconstruir es lo único que no tiene nuevo espero puedas ayudarme. Las medidas movilnt 546 de ancho 46 de lago 31 de altura
Carlitos green de Chile hace 2 años
Si vibra está mal armado el palier dentro de la copa va un resorte y las tricetas sino quedan bien armando vibrara aunque corte el palier le pasará por qué al no quedar la copa bien armada queda más largo y vibra la caja tuve dos semanas para pillar por qué vibraba desarme y arme varias veces y me di cuenta
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Eso mismo le estoy diciendo al amigo maxi... te di la impresión que es eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maximilaino)
Maximilaino de Argentina hace 2 años
Muchas gracias por los comentarios muchachos, el primer mecánico que tuve le puso unos espirales creo que de gasolero por eso estaba muy levantado de trompa y se dificultaba la visión trasera, y golpeaba al agarrar una loma.de burro, los amortiguadores ni trabajaban. Por eso me rompió las tricetas Se le cambió el espiral original, bajo la altura y se solucionó todo
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Vibra el volante y palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 2 puertas 153000 kms
Hola saben que mi peugeot vibra la palanca de cambios se mueve de aki para alla y el volante y se siente como vibra en los pies pense que era la varilla selectora de cambios pero ya se la cambie y noce que puede ser pero pasa eso de vibrar en todos los cambios y en 5ta cuando se estabiliza ya no lo hace mas noce que sera ayudenme por favor
samantha de Chile hace 9 años  
SA
6 casos 
Bueno acá en peugeot chile cuando pasa ese problema puede ser tanto como balanceo de ruedas y también eje palier torcido, por ende al girar la rueda a mayor velocidad vibra el vehículo
Solucionado
Mejor respuesta (según samantha)
samantha de Chile hace 9 años
Si ya lo aregle era la triceta jejeje y los amortiguadores estaban mal puesto ahora tengo otro problema :(
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Vibra la palanca de cambio

Peugeot 206 2002 Xs 230000 kms
Cuando ando en mi auto al acelerar vibra la palanca de cambio y hace q de mueva el auto entero
Antonio de Chile hace 8 años  
AN
9 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Soportes de motor deteriorados.
gonzalo de Chile hace 8 años
Me pasa algo similar, pero se cambiaron todos los soprtes de motor y caja, tambien se balancearon las ruedas, alineación y sigue el problema,,, alguien puede darme alguna opinion?
Gracias
gonzalo de Chile hace 8 años
Escribe hace un momento,, por un 206 Quick Silver año 2004 1.6 En relación a la vibración de la palanca de cambios y todo el auto,, se cambiaron los soportes, amortiguadores, balanceo, sigue el problema,,, urgente un comentario con alguna solución por favor,,
GeovannyN de Ecuador hace 7 años
Hola Gonzalo, tengo el mismo problema, puedes decirme como solucionaste? solo ocurre cuando aceleras y se nota fuerte en 4 y 5ta marcha, me dicen que puede ser el eje
joaquin Delgado de Chile hace 7 años
Caja de direccion (cremallera) a mi me salio 520 lks la gracia jajaa :(
Cesar de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo, y se soluciono cambiando la flecha, en mi caso fue la flecha corta (del lado del conductor) y con eso se quitó la vibración
gonzalo de Chile hace 7 años
Hola; después de tanto consultar, el problema fueron los Ejes, se cambiaron y se solucionó. Hay que llevarlo a un entendido en Ejes y sistema tren delantero,, fue muy costosa la solución,,,
santiago de Argentina hace 7 años
Hola , ya se que es viejo el post pero por ahi alguien lo lee...viniendo en ruta me paro a cargar combustible , y en una calle colectora agarro terrible lomada cuadrada tipo cordon cuneta , sin señalizar como corresponde, y de ahi el auto empieza a vibrar entre 70 y 80 km, vibra mucho y se siente en la dirección sino como que viene del piso hacia arriba(se siente en los asientos) y en ese momento tambien vibra la palanca de cambios...me podran ayudar? veo gente que se harta de cambiar partes al tren delantero y no encuentran la solución...desde ya muchas gracias!
santiago de Argentina hace 7 años
Quise decir NO se siente en la dirección...o sea en el. Volante...va derechito
Cesar de México hace 7 años
Hola... Creo que a mi me paso algo parecido, cuando pasaba los 70Km/h el carro empezaba a vibrar mucho al igual que la palanca, y todo ese movimiento se sentia mas del lado del copiloto... fui con un mecanico y me comento que era la flecha corta... hizo una prueba algo rara...
Puso un gato hidraulico (no se como le digan ustedes)...pero solo levanto una de las llantas delanteras del auto... (las otras 3 siguieron en el piso)... entonces el mecanico encendio el auto y lo puso a funcionar, (se me hizo extraño y peligroso jeje)... entonces al hacer eso, solo la llanta que, estaba en el aire giro (me comento que eso pasaba por el diferencial de los autos)... cuando hizo eso... el moto empezo a tembrar demasiado, al igual que la llanta, despues cambio de rueda, osea levanto la rueda delantera derecha, e hizo lo mismo de hacelerar, pero en ese caso el motor no temblo nada, fue ahi cuando me dijo que era la flecha corta...
No se si te sirva pero despues de eso ya mi auto funciono al 100

Saludos
santiago de Argentina hace 7 años
Si exacto, el problema era la triceta lado acompañante ( es lo q engrana la flecha con la caja, esa especie de anillo con tres rueditas ja) así que cambie eso y volvió a ser el de antes... muchas gracias por tu rpta! saludos!
Cesar de México hace 7 años
De nada, y que bueno que ya se arreglo :)
Isabel de España hace 5 años
Buenas tengo un Peugeot 206 y lleva dos meses y medio en el taller porque vibra y se enciende el sistema ESP según la máquina detecta fallo inyector 3 pero lo cambia y no se quita el problema cómo puedo solucionarlo?
Luis de España hace un año
Hola,buenas tardes. Tengo un problema con la palanca de cambios. Le he cambio d
El reenvio del cambio y el varillaje completo pero sigue el ruido de vibracion que es insorpotable. Tengo que sujetarla para que no vibre,y aun asi sigue. Algun idea que podria solucionar ese probema tan molesto. Lo agradeceria enormemente. Gracias
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Cuando calienta vibra y se pone en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000  160000 kms
Como estan, soy nuevo y hace un mes me tiene loco una falla que presenta mi 206 1.4 8v, el tema es que frio anda impecable pero cuando calienta a 80 masomenos de temperatura queda como en 3 cilindros, le puse bobina nueva, bujias, filtro de nafta, limpiaron inyectores, cambio correa de distribucion, se regularon las valvulas y decompresion esta bien... calienta y empieza a vibrar el motor y falla en 3 cilindros que podra ser? que halla cambiado el estereo no tiene nada q ver? ayudaaa
christiangolg5 de Uruguay hace 3 años  
CH
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
Saca las bujías y comprueba si hay aceite en alguna de ellas (sería que está malo algún reten de válvulas y cae aceite a la bujía) entonces cuando más caliente más falla ya que el aceite se vuelve más ligera
Solucionado
Mejor respuesta (según christiangolg5)
christiangolg5 de Uruguay hace 3 años
Problema resuelto, era uno de los inyectores q en caliente se ponia en corto
Hugo de Argentina hace 3 años
Por que pasa eso? Yo ya voy cambiando tres y me duran poco y quedan abiertos los inyectores.
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Vibración en el auto a mas de 130km/h SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 x line 5 puertas 140000 kms
Hola gente como va? mi problema es que en ruta pasando los 130 km/h el auto empieza a vibrar, no es una vibración demasiado fuerte pero llega a molestar, si bajo la velocidad cesa, que podrá ser? al auto le hicimos casi todo el tren delantero, cambio de discos de freno, alineación y balanceo le cambiamos los amortiguadores y también le hicimos el embrague, me falto revisar las juntas homocineticas o trípodes como le llaman en algunos lugares, puede ser que las mismas (si están gastadas) sean la causa de la vibración?
joseph de Argentina hace 7 años  
JO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joseph)
sergio de Argentina hace 7 años
Hola fíjate que debes de tener alguna cubierta con un globo, pasale la mano sobre el lateral de las cubiertas y fíjate si tienen algun relieble con forma de chichon, aunque no lo creas ese chichon hace que el auto vibre, o puede ser que de alguna de las cubiertas este desbalanceada( se pudo desprender algún plomo ), por ultimo, para revisar las homocinéticas, con el auto en marcha y en punto muerto, move el volante de un lado a otro, si sentís un ruido como toc, es una homocinética, además, las homocinéticas si están gastadas, cuando giras toda la dirección hacen un ruido seco o se traba la dirección, no mucho pero un poquito.
joseph de Argentina hace 7 años
Gracias Sergio por tu respuesta, creo que di con el problema, le hice cambiar el soporte de motor derecho (hidráulico) y al salir a probarlo en ruta no sentí esa molesta vibración, más adelante seguramente habrá que hacerle cambiar las homocinéticas (por los km que tiene el auto) mientras tanto el auto quedó una seda saludos!!
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Vibración en motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 gti 77500 kms
Vibración en motor y ruidos cada cierto tiempo
reiner de España hace 9 años  
RE
2 respuestas 
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Que como te vibra como si fuera problema de inyección o como una temblequera en todo el carro si es esto ultimo revisa los soportes del motor y ya
Solucionado
Mejor respuesta (según reiner)
reiner de España hace 9 años
Gracias amigo, ya esta resuelto, era el tubo de escape que estaba roto, rajado, con un punto de soldadura no se resolvió, hubo que cambiarlo, pero esta solucionado, como nuevo, muy amable por responder, saludos.
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Fallo de ignicion y vibracion intensa (Peugeot 206 - 2005 1.6L) SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 Puertas 210000 kms
Ayer en la noche el coche me empezó a fallar antes de acabar el dia y esta mañana he decicidido revisar las bujias y en efecto una estaba toda negra, puse 4 bujias nuevas, y cdo arranco el auto sigue con el mismo problema, me dice un amigo que lo mas probable es q sea problema en los inyectores, que uno debe estar tupido, que me recomiendan y que otro porblema puede causar estos síntomas -> fallo, perdida de potencia y batuqueo del motor??
Alfredo de Cuba hace un año  
AL
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo)
Alfredo de Cuba hace un año
Bueno en realidad el auto funcionaba de puro milagro. Las bujías estaban en excelente estado igual q las juntas de motor y balancines. En resumen 2 inyectores tapados y 2 funcionando a medias. Cambié los 2 malos y me limpiaron los dos q servían y tb el filtro de combustible. Además de un drenado de toda la línea de gasolina y lavado profundo del tanque y el aforador. Estaba de asco con una baba negra en el fondo por dios. Ya problema resuelto. Ahora el alternador cdo se calienta el carro pues no carga.
Alfredo de Cuba hace un año
Resuelto el tema del alternador, los casquillos del colector completamente gastados y el reguador quemado, en fin consegui un alternador similar pero el regulador es externo, con relays y otras adpataciones...funciona q es un sueño.
luis de Chile hace 16 días
Hola, tengo un Peugeot año 2005, mod, 206, le saqué la batería por 24 horas, y la volví colocar y ahora no arranca, no parte, tiene partida es como cuando el auto no tiene bencina, alguien me puede ayudar?
Alfredo de Cuba hace 16 días
Hum para q el auto arranque necesitas 4 cosas. Chispa, combustible, compresión y sincronía. Intenta con otra batería y puedes revisar la bomba de combustible a ver si tira. Sospecho q sea una de esas. Y verifica el fusible de 30 de la caja de fusibles es importante.
luis de Chile hace 16 días
Gracias, haré lo que me dices
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Vibraciones y un sonido SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006  153000 kms
Al encender el carro y presenta vibraciones al estar en neutro y no tiene mucha fuerza al acelerarlo (La vibración se le quita al acelerar), al arrancar en primera el vehículo pareciera estar en 4ta. Cambié las bujías y al encender continuó la falla, y ahora presenta un ruido como una correa floja.
Alguna solución o sugerencia? el carro se me recalienta, limpiamos los radiadores (Del agua y del aire acondicionado), cambiamos la tapa del envase de agua, cambiamos la correa del alternador. Explico esto porque quizás esta asociado... No se de mecánica.
Muchas gracias
Joe82 de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
cristian de Chile hace 9 años
Compadre yo tengo un 206 y ase un tiempo le pege un calenton... cambie empaquetadura de culata y restifique despues de eso me quedo vibrando el motor , sentia que las bibraciones en la palanca de cambios y el motor andaba disparejo. Verifique el punto nuevamente y estaba corrido 1 o 2 dientes. Desde ese momento emparejo el motor y fue eso eso. Puede ser el punto.
rosalino-mena de México hace 9 años
Es probable que un pistón no este trabajando,, checa los cables de bujias, lineas de vació, tuve un caso parecido con una pontiac montana v6 los sintomas eran vibracion en motor, humo mnegro en el escape y poca fuerza, el pistón 3 no trabajaba, y resulto ser un tornillo barrido que sostienen los balancines de admision, entraba gas pero no aire,se mojaba la bujía ,la válvula de admisión no abría lo suficiente para proveer oxigeno a la camara de combustion. , se remplazo tornillo 3/8 por un 7/16, y problema resuelto...
Espero te sea de ayuda...
Solucionado
Mejor respuesta (según Joe82)
Joe82 de Venezuela hace 9 años
Buenas disculpa cristian por no responder antes, solucioné en esos días... Era la Bobina.

Gracias Rosalino por responder
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Vibración del volante pasando los 110 km/hora SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas, x-line, nafta 131000 kms
Hola como están?, tengo problema con el peugeot, pasando los 110 km empieza a vibrar, le hice alineación y balanceo pero lo sigue haciendo, a alguno le paso?, me gustaría que si a alguien le sucedió que me contase como lo soluciono, bueno espero sus respuestas gracias!
joseph de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joseph)
joseph de Argentina hace 7 años
Creo que al fin solucione el problema (lo probé ayer y no lo hacía) era el soporte de motor derecho, al que tenga un drama similar que intente con eso no es demasiado caro reemplazar y después de los 100000 km si o si hay que hacerlo suerte
Charlyalberty de Argentina hace 5 años
Hola Joseph, cambiar el soporte a los 100.000 km es relativo, mi Peugeot tiene 150 y recién ahora los tuve que cambiar, saludos.
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Vibra el lado derecho delantero

Peugeot 206 2008 2 puertas 1.6 premiun 120000 kms
Hola mi auto empezó a vibrar de a poco del lado delantero derecho, a los meses la vibracion fue mayor, me dijeron balanceo y lo hice pero siguió, luego me dijeron taco de motor trasero, lo hice y siguio, ahora me dicen que es algo en el disco embrague o plato volante de disco, o que el problema esta ahi, pero la verdad ya le erraron a todos los diagnósticos. Alguien sabe algo o le paso algo similar??? me pueden dar alguna idea de que sera?
Chiman de Argentina hace 10 años  
CH
12 respuestas 
nhl206 de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo, primero me dijeron taco motor, pero en realidad era el embrague al cabo de unas semanas pum, me quede completamente sin embrague.
Chiman de Argentina hace 9 años
Hola no pude resorlver todavia mi problema de vibracion, le cambiamos tacos de motor, alineacion, balanceo, puse el semieje del lado del acompañante nuevo, la vibracion sigue igual o mas, y mucho mas cuando tengo una subida donde exijo mas el motor! los mecanicos ya descartaron que sea algo en el embrague, pero no pueden encontrar hasta el momento la vibracion... alguien puede ayudarme en esto???
edu15 de Chile hace 9 años
Estoy igual que ustedes
Lucho de Argentina hace 8 años
Te empieza a vibrar la palanca de cambios cuando aceleras y mas lo aceleras vibra todo el auto? cuando el auto llega a un velocidad constante anda bien?
Leandro de Argentina hace 7 años
Hola eso md sucede. Q 0uede ser ? Gracias
Lucho de Argentina hace 7 años
Verifica los semiejes. Pueden haber perdido lubricación y al funcionar la triceta se agarra y vibra. Se pueden reparar en algunos lugares
Leandro de Argentina hace 7 años
Gracias por el aporte !
joseph de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, me queda cambiar el soporte de motor hidráulico lado derecho del motor, y otra es la juntas homocineticas, es mi humilde aporte
Lucho de Argentina hace 7 años
Yo ya lo solucione. Era el semieje. Al perder la lubricación empieza andando bien hasta que se calienta y empieza a agarrarse la triceta con la copa. Él semieje puede mandarse a reparar y demora un día aprox
Chiman de Argentina hace 7 años
También lo solucione y es el semieje como le pasó a lucho. El tema fue que al fallar el semieje corto del lado del conductor vibra el lado derecho y eso confunde. Y es la copa y las tricetas. Se repara como dice lucho o cambias el semieje pero es más caro.
jorge de Argentina hace 6 años
Hola soy Jorge...me pasa algo parecido con mi partner diésel 2008. Del lado derecho tiene un ruleman de palier creo se llama, por dnd pasa el semieje antes de la copa...bueno se avía desarmado por completo dicho ruleman...lo reemplace y después de andar un rato me empieza a vibrar...miro y veo que el semieje se corrió dentro del ruleman, o sea se acercó más la copa a la receta...el ruleman está fijo al auto pero el semieje se corre y me vibra...puede ser que dentro de la copa en la punta de la triceta lleve un resorte? Mi camioneta no lo tiene y calculo que dicho resorte debe ser que mantiene el la. Seccion del semieje que va a la caja en su lugar...
Alejo2020 de Argentina hace 3 años
Parece un poblema comun, mi 207 , que practicamente es igual al 206 tiene este mismo problema :vibracion proveniente del lado derecho entre los 70 y 85 km/h al pisar el embrague. Cuando esta vibrando desaparece toda la vibracion, alguna otra opinion????
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Motor vibra en neutro y en caliente

Peugeot 206 2004 4 PUERTAS 1.4  119326 kms
Buenas amigos, les traigo mi problema y es que el motor de mi 206 vibra cuando lo enciendo(esto cuando esta frió) vibra un poco estando en ralenti (caliente tambien) pero no tanto pero si salgo altiro a conducir se cala(se tiende a parar el motor) yo creo que no deberia ocurrir eso ya que probe otro 206 y no le pasa eso, hace poco le mande a regular las valvulas y el manual especifica que para las valvulas de admision es 0.20 y para escape 0.40 mm pero con esa medida suenan demasiado las valvulas asi es que el mecanico le dio 0.15 adm y 0.20 esc, quiero saber si es por esa razon que el auto vibra y pierde fuerza o si es la valvula IAC. Espero me puedan ayudar
HANZO de Chile hace 9 años  
HA
5 casos 
Si esta vibrando puede ser desde la bobina hasta la distribucion
HANZO de Chile hace 9 años
Regule las valvulas y el problema persiste , vibra un poco en ralenti y se tiende a calar cuendo pongo segunda velocidad hice un scanner y me sale (defecto permanente fase inetgrada al encendido) que puede ser???
HANZO de Chile hace 9 años
Cabe mencionar que limpie valvula IAC, cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y bujias la vibracion es leve y a ratos tiembla un poqquito mas , no se si me entienden el ralenti no es parejo pero no es excesivo
rodrigo de Chile hace 9 años
Hola yo tengo el mismo auto y el mismo problema me gustaría saber como solucionaste el problema porque ya e gastado mucho en repuestos lo e escaneado ya 4 veces y me indica una falla eléctrica le e cambiado bujías bobina de encendido y el problema sigue el motos funciona como disparejo y se chupa en baja con lluvia el otro dia se chupo mucho mas ademas esta mas gastador de combustible por favor necesito saber como solucionaste el problema gracias
carlos de España hace 9 años
Chicos al mi le pasa lo mismo y he visto que el multiple de escape esta rajado. Mañana lo cambiare a ver que pasa
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Mi peugeot 206 se mantiene encendido e testigo del mototr, y tiembla

Peugeot 206 2006 1.4 270000 kms
El auto se le enciende el testigo del motor, no se apaga el electroventilador, pero no recalienta tampoco para nada, por momentos pierde fuerza y tiembla un poco. Ya no se que es porque le cambiaron la bobina de encendido, bujias y limpieza de inyectores y nada, sigue igual. Ayuda por favor.
jhorman de Ecuador hace 8 años  
JH
1 caso 
Antonio de México hace 8 años
Hola, el problema que describes generalmente es el sensor de temperatura, si no registra la misma, la computadora proteje el motor encendiendo el motoventilador todo el tiempo, reemplaza el sensor y seguramente quedara solucionado
Luis de Colombia hace 8 años
Hola será q arreglando el tuvo de escape se arregla tengo ese problema
elacido de Venezuela hace 8 años
Checa que tu motor este en tiempo... suele moverse un diente y genera fallas como la que describes... el tubo de escape no tiene nada que ver con ese problema!
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Vibracion del volante

Peugeot 206 1999 206 30000 kms
Hola quisoiera saber si alguien me puede ayudar tengo un 206 99 diesel el tema es que cuando voy llegando a los cien km empoieza a vibrar el volante mal tengo las parrilas buenas,semi eje lado derecho nuevo con ruleman vieletas estan buenas lo hice alinear y balancear dos veces con la rueda puesta y afuera las gomas son nuevas. Puede ser una pata de motor o caja alguien me podria dar una mano gracias juan argentina
bajo cero de Argentina hace 8 años  
BA
3 casos 
paleo de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema
Juan Fernández de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema tengo un naftero y vibra cuando alcanzó los 80 km/h que puede ser?
Ralph rv de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema y eran los soportes de caja que van debajo de la batería y a consecuencia de que lo deje un tiempo. Así me daños los soportes del motor con balero lo cambie y listo dejo de vibrar
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El auto vibra y no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 x-design 140000 kms
Hola! necesito ayuda... tengo un Peugeot 206 y ayer ocurrió que al encenderlo vibraba muchísimo, no se le quitó y así volví a mi casa. De repente perdía mucha fuerza y no quería acelerar, hasta el punto de apagarse en los semáforos. Hoy por la mañana le costó mucho trabajo encender, tuvimos que pisar demasiado el acelerador y la vibración excesiva del motor no se quita. Alguien puede darme una idea de qué puede ser?
Imel de México hace 9 años  
IM
1 caso 
roger de México hace 9 años
Te aconsejo que revises o cambien la bobina de encendido a mi me paso lo mismo y se la cambie y se soluciono el problema suerte
koko de México hace 9 años
Hola Qué Tal, puede ser también algún inyector que esté fallando, revisálos. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Imel)
Imel de México hace 9 años
Hola! Fue la bobina de encendido!!. . . Gracias!!!
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Revoluciones y vibracion

Peugeot 206 2008 1.6 nafta 230000 kms
Hola, les consulto: de un dia para otro el auto arranco en 3 cilindros, vibraba un monton y las revoluciones subian y bajaban, segun la computadora era el sensor de cigueñal y sonda lambda, se cambiaron las dos cosas, se cambiaron bujias igual ( habia una rota) y se limpio mariposa, el tema es que sigue igual. Anda bien de temperatura. Pero al estar parado en un semaforo o sin acelerar las revoluciones suben y bajan y marca el check in. Que puede ser? Gracias
Nicole de Argentina hace 5 meses  
NI
12 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Revisa las mangueras de vacío o la válvula del booster o vacuna, y ve si el mapa no esté desconectado, revisa bien, todas las mangueras de aire que están sobre la cámara o cabezal y que ninguna presente fuga o escape
Nicole de Argentina hace 5 meses
Hola, gracias por responder, se revisaron y esta todo ok, pero revisando la bobina no llega corriente a una bujia, asi q nos dijeron q es la bobina y la vibracion es por que queda en 3 cilindros, vamos a revisar eso y aviso si se soluciono. Muchas gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
@NicoleY porque primero no cambia esa bujía, la sospechosa. Y lo verificas cuando saques la bujía que debe estar llena de carboncillos y eso la aísla. Te bota humo por el escape?
Nicole de Argentina hace 5 meses
@Simeon Velasquez SosaHola, no bota humo el escape, y la bujia esta bien. Hoy a la tarde prueban una bobina para ver si es eso, sino ya no se que seria. Gracias. Escribo cualquier cosa.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
@NicoleSi es bobina debieran ser 2 pistones con la falla. Trabajan en serie por pares. Revisaron esa conexión donde está la falla?, el conector que va a la bobina. Bueno amigo, suerte y que puedan resolver la falla. Hasta ahora solo son suposiciones las que damos, por el tipo de falla. Suerte que pueda resolver
Nicole de Argentina hace 5 meses
@Simeon Velasquez SosaHola, cuento que mejoro bastante con el cambio de bobina, las revoluciones bien, lo que queda es que como que por ahi el escape larga explosiones como si hubiera estado ahogado ( no fuerte) y tampoco humo negro. Sera que tiene que quemarse nafta o sera donde lo anduvimos poco, conectando y desconectando cosas, por que ayer se limpio mariposa que estaba sucia y se conectaron todas las mangueras. Gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
@NicoleLas explosiones puede ser por qué no tienes bien metidas las conexiones en la bomba de gasolina o las que van en el filtro de gasolina. Revisas esas y avisas
Nicole de Argentina hace 5 meses
@Simeon Velasquez SosaMuchas gracias revisaremos eso, muchas gracias por estar atento
Lucasbecker de Argentina hace 4 meses
Capo se solucione el problema? Porque me hace la misma falla lo lleve a escanear y salta que la sonda Lambda está dañada.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
Limpia ese sensor, y su conecctor
Nicole de Argentina hace 4 meses
Hola, era la bobina, cambiando la bobina se fue el problema. Tambien antes le cambiamos sonda lambda, pero no era eso, se ve q la bobina al estar mal, interpretaba en la computadora herrores de otros sensores algo asi nos dijo el elctricista. La bobina del peugeot carita. Nos queda revisar la bomba de nafta o inyectores, por q al viajar a Chile, le pusimos de la nafta mas barata y por ahi hace unos tirones( muy poco).
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
@NicolePero le limpiaron las bujías, aparte que si la bobina estaba fallando puede que las bujías estén llenas de carbón y necesiten limpiarla. Aquí en Venezuela la Bobina Original Valeo sale aproximado 120$, pero una genérica sale en 35$ aproximados
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Vibración en ralentí

Peugeot 206 2006 Full 140000 kms
Motor vibra en ralenti. Después de unos minutos de conducción, la falla aparece.no hay check engine encendido
Mario perez de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Limpiar el cuerpo de aceleración y cambiar filtro de aire
Mario perez de Chile hace 6 años
Gracias. Hice limpieza cuerpo de aceleración, cambie filtro aire, cambié aceite, filtro de materiales, limpié inyectores y la falla no se ha vuelto a presentar. Sin embargo, tiendo a sentir algo de inestabilidad en ralentí, sobre todo cuando el vehículo alcanza temperaturas en torno a los 90 grados Celsius. ¿Cual debiese ser la temperatura normal de operación del motor?
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Fuerte Vibración al meter 1a o reversa y sacar el clutch

Peugeot 206 2004 3 puertas 124000 kms
Qué tal amigos la falla de mi coche es al meter 1a o reversa y sacar el clutch, lo lleve a un mecánico local y me sugirió el cambió de soportes, compre los 3 soportes y se cambiaron pero la vibracion sigue. Me sugirió checar el clutch, pero leyendo los comentarios del foro, agradecería un poco de ayuda textual antes de hacer más gastos.
Vicman de México hace 8 años  
VI
1 caso 
DARIO de Argentina hace 8 años
Hola tengo mismo problema y se cambio soporte motor y sigue el problema agradeceria saber como soluciono ese problema,gracias
Vicman de México hace 8 años
Amigo el problema siguió y terminó siendo el clutch
nestor de México hace 8 años
Tengo ese problema, me puedes ayudar y dicirme que fue lo que se le hizo a ti auto?. Ya me que dijeron que podia ser la transmision
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El motor vibra mucho

Peugeot 206 2005 1.4 240000 kms
El motor de mi 206 vibra y mucho cuando esta estacionado,pero al momento de andar se pasa la vibracion, no se que puede ser? Ayuda por favor
yeffer de Chile hace 8 años  
YE
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Controla los soportes elasticos del motor.
yeffer de Chile hace 8 años
Me habian dicho que pueden ser las bujias o inyectores sucios u otras cosas mas porque trabaja disparejo pero andando se pasa esos tirones del motor??
Santy de Uruguay hace 5 años
Buenas si tendrías q revisar las bujias y el sistema de inyección !!
Nahuel de Argentina hace 4 años
Hola mi auto vibra pasando los 30km aproximadamente y es cuando está tirando porque si lo llevo parejo no lo ase que puede ser ?
Alfredo hermandez de México hace 3 años
Mi automóvil vibra mucho cundo ca funcionado
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Humea - vibra SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 X-line 5p Diesel 1.9 129000 kms
Vibra la palanca de cambio - luz amarilla - humea, como que se quiere apagar
Nagreys206 de Argentina hace 2 años  
NA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nagreys206)
Nagreys206 de Argentina hace 2 años
Les comento en nuestro caso, fue que estaba fuera de punto, se le había cambiado correa de distribución y bomba de agua, entre otras cosa el gasoil que veniamos usando era el comun, pero una noche que cargamos gasoil había diesel infinia al parecer eso hizo que limpie alguna válvula, o inyector y largara el humo hasta que se limpio. Suerte para todos.
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Vibración rueda delantera izquierda SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 1.6 3 puertas 140122 kms
Buen día espero me puedan ayudar hace dos semanas cambiaron el clutch pero después en estos últimos días he notado que si lo revoluciono en neutral y embrago la primera velocidad para avanzar se siente como si un engrane no estuviera bien colocado y como si
Empezará a forzar el giro del engrane y hay una vibración se siente el la rueda delantera izquierda que fue la que quitaron para bajar la transmisión y cambiar el clutch, tendrán alguna idea del problema??
Chárbel de México hace 4 años  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chárbel)
Chárbel de México hace 4 años
El problema fue que no colocaron el resorte de la junta homocinetica
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Vibracion luego de bajarlo

Peugeot 206 2000 3 puertas 19  150 kms
Holaa muchachos ,, vaje mi 206 a 1 cm del la rueda al guardabarro y que joya , cuando sali ala ruta a probarlo , no podia acelerar mas de 30 km por q era mucha la vibracion ,, me pueden decir q puedo hacer gracias
toti de Argentina hace 8 años  
TO
5 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Alinear y controlar camber y caster. Ya que modificaste totalmente el esquema de suspensión.
presidentjc de Argentina hace 5 años
Hola, cómo se ajusta el Camberos de las ruedas delanteras ? Gracias
lolo de Argentina hace 5 años
En el 206 no se puede regular nada, eso lo hace automáticamente los bujes de las parrillas, por eso si uno está en mal estado en tren delantero hace cosas extrañas.
presidentjc de Argentina hace 5 años
Okay gracias, por el dato.
toti de Argentina hace 8 años
Hola lolo aliniado esta cambiar el caster. Que es esoo no entiendo capo
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Vibra mucho la carrocería

Peugeot 206 2001 Peugeot xq 1.4 año 2001  150000 kms
Buenas como les va. Mi Peugeot xr 1.4 después que empieza a llegar a los 80km tiembla y mucho el auto. Ya le hice Amortiguacion completa tren delantero completo y alineación, balanceo. Dejo de temblar un poco pero a 90 es imposible andar ni mucho menos a más velocidad. Ya no se que le puedo hacer. Me podrían dar una mano?
fede de Uruguay hace 9 años  
FE
2 casos 
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Revisa los baleros de bufa o los rodamientos así les llaman algunos a mi me lo hacia y eso era de ahí revisa que no andes pelota en una llanta, de ahi lo otro por lo que me cuentas que te sucede solo a ciertas velocidades puede ser el rin que te lo balancearon mal o los que andas andan golpeado o son chinos
JotaSalazar de Chile hace 6 años
Solucionaste el problema? Si es asi, cual era la falla?
juan de Argentina hace 9 años
Llevarlo a balancear las ruedas
edu15 de Chile hace 9 años
A mi me pasa igual y ningun mecanico da con el problema
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Vibra la palanca de cambios

Peugeot 206 1999 xs 1.6 tres puertas 210000 kms
Hola me vibraba la palanca de cambios hacia atras y adelante y hacia ruido la rueda derecha y al girar con velocidad se movia toda la rueda. Le hice medio tren delantero derecho a nuevo hice alineacion y valanceo y ahora cambie semieje. El movimiento persiste en la palanca q puede ser ????
rulo de Argentina hace 9 años  
RU
2 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Tenés roto el taco de motor...nada que ver con el tren delantero...seguro cuando aceleras y soltas el acelerador con la marcha puesta el movimiento de la palanca es mayor
juan de Argentina hace 9 años
Es un taco de motor roto tu problema nada que ver el tren delantero
edu15 de Chile hace 9 años
A mi me pasa igual y e cambiado todo y la vibracion persiste
Cristhian Arguello de Ecuador hace 8 años
Me sucedia lo mismo, y es que hay 3 cauchos que sostienen el motor, uno que lo sostiene de abajo hacia arriba y otros dos el movimiento de adelante y atras del motor. Esos los puedes ver a simple vista, del lado izquierdo del motor. Son cauchos de soporte del motor. Hay un cuarto que esta debajo. Pero con los 3 de arriba se soluciono. Osea se te mueve la palanca, porque el motor se mueve tambien.
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Vibraciones y ruidos fuertes al mover el volante Peugeot 206

Peugeot 206 2007  56000 kms
Hace unos días la dirección asistida de mi auto se puso muy dura, especialmente cuando estaba estacionado o a muy baja velocidad (dirección dura, pero sin ruidos ni vibraciones especiales). Le agregué líquido para la dirección asistida. Luego al intentar girar el volante noté que estaba mucho más suave, pero que se producían ruidos y vibraciones fuertes en los tubos que salen del depósito. Por precaución no he girado el volante completo y ni he movido el auto, ya que al no saber de mecánica no se si girar el volante pueda causar males mayores. No se ha prendido ninguna luz de indicación. Pregunto qué pudiera haber ocurrido y qué me recomiendan en este caso. Este es el primer problema que tengo con mi Peugeot 206. Muchas gracias por su atención.
Alex L de Venezuela hace 6 años  
AL
5 respuestas 
RoBY de Argentina hace 6 años
Si no ves ninguna perdida de liquido hidraulico debajo del auto pueden ser varias cosas pero la mas comun es que la bomba de la dirección este rota y no bombea el liquido. Podes mover el auto sin problemas ya que todos los vehiculos con direccion hidraulica pueden funcionar si ella pero se vuelve muy dificil girar el volante. Si le faltaba mucho liquido quiere decir que tenes una perdida en alguna parte del circuito agrega mas liquido arranca el auto para que la bomba se mueva y gira el volante para ambos lados varias veces y segui poniendo liquido a medida que baje tambien vas a ver si empieza a perder ya que lo ves cayendo al piso.
Alex L de Venezuela hace 6 años
Gracias por la respuesta. Después de colocar el líquido hidráulico el volante empezó a girar con más facilidad. No he movido el auto porque la vibración en los dos tubos que salen del depósito es fuerte y parece que se fueran a romper.
el colo de Argentina hace 6 años
Tenia un problema similar buscando detalladamente encontré un manguera con fuga, la cambie liquido nuevo y nunca mas un problema
Alex L de Venezuela hace 6 años
Voy a tomar en cuenta esta sugerencia. Gracias.
Adrian de México hace un año
Hola amigos más que una respuesta es otra pregunta. Me reacondicionaron la dirección hidráulica de mi pegueot 206 año 2006 y el volante quedó girando como loco y el mecánico me dijo q mi bomba ya no servía. ?????
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Perdida de potencia y motor con vibraciones

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.4 180000 kms
Hola, el carro lo compre hace tres meses y venia con fallas, no desarrollaba normal y perdía potencia, en ocasiones se apagaba, lo metí donde un mecánico que me saco la cabeza :/ , me hizo cambiar desde bomba de gasolina, sensores, bobina, inyectores, catalizador y ya ni recuerdo que mas. Pero a la final quedo funcionando bien, ahora después de un par de meses regreso el problema, desde que salio el carro del taller estuvo encendido el testigo del sistema contaminación, ahora me parpadea y suena, apago el motor y desconecto la batería y luego funciona bien por unos minutos y luego regresa el problema, podrían ayudarme ya estoy cansado de estos mecánicos que se aprovechan de la situación.
Dgpazmin de Ecuador hace 8 años  
DG
1 caso 
alejob de Colombia hace 8 años
Amigo yo optaría por revisar el CPU del carro ya que estas computadoras frecuentemente se dañan y causan desde fallas en la marcha hasta testigos en el tablero y hasta marcan velocidad o revoluciones estando el carro quieto, ojala no sea esto
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Vibra el auto

Peugeot 206 2006 Xr Premium 5p 1.6 Nafta 142000 kms
Hola! Todo el auto vibra (sobre todo volante, tablero) cuando esta entre 20 y 50 rpm. Sin embargo, cuando agarra velocidad deja de hacerlo.
Cecilia de Argentina hace 4 años  
CE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Te vibra sin tener las marchas puestas? Puede ser por el cuerpo de aceleración sucio o que está malas las bujías o bobinas
Cecilia de Argentina hace 4 años
Estando en marcha NO vibra. Sólo cuando acelero y esta entre 15 o 20 rpm empieza a vibrar todo
Hugo de México hace 4 años
Revisa los soportes del motor, en especial el que va abajo junto al escape
Cecilia de Argentina hace 4 años
Ya revisé y cambié el taco abajo del escape y aún sigue vibrando. También cambié los soportes del escape
angelberen de España hace 4 años
Cecilia no te entiendo bien a qué te refieres. Dices que el motor vibra cuando está en punto muerto entre 1500y 2000 rpm? Y cuando vas circulando no lo hace?si fuera lo contrario es por una de las homocinetica o tricetas,que están gastadas y vibraria todo el vehículo
Cecilia de Argentina hace 4 años
Claro. Vibra en esos valores. Lo mismo cuando esta en 1era. Cuando toma velocidad deja de hacerlo.
angelberen de España hace 4 años
Entonces es porque tienes la triceta o la homocinetica del palier corto gastada o descentrada y cuando aceleras vibra y lo puede hacer en 2 o 3 marcha si fuerzas el motor,si aceleras suave no se nota a no ser que entes subiendo una pendiente,y si te fijas bien y sujetas la palanca de cambios también vibra
Cecilia de Argentina hace 4 años
Ahhh voy a fijarme en eso mañana entonces. Y como dices, la palanca de cambio también vibra.
angelberen de España hace 4 años
Me paso hace mucho tiempo en un vehículo y me llevo unos días dar con ello ,y últimamente veo que hos está pasando a varios y no dan con la avería y es porque no especifican bien que vibra hasta la palanca de cambios,espero que tu problema solo sea eso porque no es muy cara la avería y es sencillo repararla
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Mi Pugeot tiene una falladera (vibración)

Peugeot 206 2004 1.4l Man Gasolina xr 95000 kms
El carro no empareja, no se sostiene principalmente para encender en frío, se ahoga incluso le cambié la válvula IAC y se me apagó unas dos veces.
Le he cambiado bujías, puesta a punto, cambio de batería, cambié la válvula IAC. En los scanner no presenta nada, no enciende el check engine light, la bomba de gasolina se escucha trabajar. ¿Cuál puede ser el problema?
J-Fredy de Colombia hace 3 años  
J-
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Mide la presión que da la bomba y cambia el filtro de combustible ,puede estar sucio o dañada la bomba ,debería de dar unos 25 psi a relenti
J-Fredy de Colombia hace 3 años
Muchas gracias. Resulta que le cambié el empaque de culata y el carro mejoró muchísimo. Ya en la mañana enciende full pero aún sigue con una pequeña vibración cuando está en neutro. El Scanner me muestra el sensor MAP.
Voy a tener en cuenta tu sugerencia y voy a medir la presión de la bomba.
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Vibraciones al andar

Peugeot 206 2002 xs 1.6 126000 kms
Vibraba y no te permite tomar buena velocidad, despues de visitar varios mecanicos salio, resulta que la flecha del lado de la caja llevan un resorte (ambos lados) se llegan a romper o doblar, se los cambia y desaparece la vibracion,
angel de México hace 9 años  
AN
2 respuestas 
edu15 de Chile hace 9 años
Hola, sabes el nombre del repuesto ?
angel de México hace 9 años
Si, son los resortes de los tripoides o tricetas
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Vibra y ruido

Peugeot 206 2001 1.4 350000 kms
Al acelerar en primera y segunda (CUANDO LA MAQUINA TIRA) se escucha un golpeteo y vibra la palanca de cambio eso me tiene preocupado ¿podran ser la homocinetica? o es algo mas grave¡
negro de Chile hace 10 años  
NE
2 respuestas 
carlos de Chile hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y e cambiado homocineticas, bieletas, bandejas, rotulas y aun persiste la verdad es que ya no se que hacer.
rodrigo de Argentina hace 9 años
Yo ya lo solucione tuve que cortar la omocinetica y volver a soldar estaba mas larga ,la compre alternativa la original estaba sobre las 2 gambas
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Tiembla el carro y marca autodiagnostico de motor

Peugeot 206 2005 X desing 21000 kms
Mi carro empezo a tirar aceite y resulto que era el bulbo de presion de la direccion hidraulica se le cambia y se le pone aceite de la direccion y marca error y marca algo que dice autodiagnostico de motor y tiembla y como que se quiere apagar y se acentua mas cuqndo cambia velocidad y cuqndo enciende el aire acondicionado
Rubi de Argentina hace 8 años  
RU
2 casos 
luis de México hace 8 años
Cambia las bujías están estrelladas y se compondrá
Camilo Cid de España hace 7 años
Rubí, ¿Que solucion le diste?
¿Vendiste el auto?
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Falla, corcovea vibra todo el carro

Peugeot 206 2001 4 PUERTAS 2001 200000 kms
El automovil enciende pero como que le falta fuerza. Se le cambio bomba de gasolina , bujias, filtro de aire y gasolina ademas de la bobina y sigue con la falla. Por lo que pude leer aparentemente es un inyector. Que puede ser?
LUIS de Uruguay hace 2 años  
LU
1 caso 
Jose de México hace 2 años
Puede ser el inyector, checaste si abre la mariposa del cuerpo de aceleración
LUIS de Uruguay hace 2 años
No sé reviso el cuerpo de la mariposa aún
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Vibracion lado derecho

Peugeot 206 2006 4 puerta 1.6 180081 kms
Ase poco le cambie las bandejas a mi peugeot 206. 1.6cc y le saque el resorte de la triceta del lado derecho y ahora cuando apuro el auto empieza como un zapateo al lado derecho y lo otro que me di cuenta esque teniendo el auto en Pinocho giro la rueda y me mueve el motor entonces ya no se que hacer le cambie el sopor de motor central y sigue con lo mismo
Gabriel de Chile hace 4 años  
GA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Es porque no quedó bien colocado el rodamiento del soporte de la transmisión o se daño la homocinetica
Islas de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un problema hace poco comenzó a vibrar mi carro es un Peugeot 206 de lado del copiloto lo desarme y le salió el resorte que va con la flecha roto lo volvi a armar pero ya no le puse resorte y sigue vibrando será por el resorte ?
angelberen de España hace un año
Si ,el resorte hace que el palier no se descentre ,si no lo pones al girar vibra
Islas de México hace un año
@angelberenOk gracias amigo por el dato
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Vibra el volante

Peugeot 206 2008 4 puertas sw 1.6  140000 kms
Hola que tal de repente empeze a tener un problema el volante vibra que puede ser???
Analianatali de Argentina hace 5 años  
AN
3 respuestas 
Paul de Ecuador hace 5 años
Puede ser varios factores los mas generales suele ser por las llantas mal alineadas , los discos de frenos pueden necesitar rectificación o tal vez algun golpe en el aro.
Martin de Argentina hace 5 años
Si el volante vibra en velocidad es balanceo, si fuera alineación no sería vibracion sino que sentirías que el volante te tira hacia algún lado. Si fueran discos de frenos deformados solo lo sentirias al apretar el freno.
cristian de España hace 4 años
Equilibrado de las ruedas es eso...
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Vibración en frio

Peugeot 206 2004 2.0 GTI 140000 kms
Tengo un Peugeot 206 2.0 GTI (136cv) y mi problema es que cuando lo arranco en frío en un primer momento no vibra porque las revoluciones están altas (1100 rpm) pero a los 20 segundos el ralentí se baja hasta los 900 o así y comienza a vibrar bastante y la vibración va en aumento hasta que el coche llega a los 70 grados que deja de vibrar y el coche va perfecto. Le he cambiado bobinas y bujías y me lo sigue haciendo, ¿que le puede pasar?
Rgg87 de España hace 5 años  
RG
2 respuestas 
Martin de Argentina hace 5 años
Yo me inclino por la sonda lamnda que tarda en calentar. Al encender es posible que el modulo de control de la sonda le pida a la ECU más potencia para llegar más rápido a la temperatura ideal para así lograr rápido una mezcla rica en oxígeno. Es posible que el sensor de oxígeno de la sonda mida bien con el motor caliente pero en frío y al haber un fallo en el calentador de la sonda está no arroje datos. Tené en cuenta que la sonda no arroja resultados de la mezcla hasta que levante temperatura es por eso que tiene su propio calefactor para que caliente ni bien pones el contacto y que no falle en frío al arranque. Cuando el motor está frío al no detectar la sonda el modulo de control le pide a la ECU que el sistema de combustible pase a bucle abierto que significa que la inyección tira constantemente el mismo caudal de nafta sin correcciones al no tener datos de la sonda. Cuando calienta y baja las revoluciónes esto quiere decir que la sonda empezó a arrojar datos entonces automáticamente el sistema pasa a bucle cerrado haciendo las variaciones según la info que le manda el sensor de oxígeno. Hay una manera de engañar al modulo de control para que lea la sonda siempre activa pero no te la recomiendo por que es posible que en España no pase la ITV ya que emitiría niveles altos de monoxido de carbono como un auto viejo sin sistema de anticontaminacion.
Jimmy de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar ????
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Me. Vibra el motor

Peugeot 206 2003 5 puertas motor 1.4 388545 kms
Hola tengo un 206 gasoy y mr tiembla el motor en relentin cuando esta parado pero cuando anda no tiembla y me gustaria saber lo que es
Rafa de España hace 9 años  
RA
2 respuestas 
Luis gonzalez de Colombia hace 8 años
Puede ser el soporte del motor, un empaque de caucho que tiene al lado derecho del motor debajo del computador, el mio vibraba mucho al arrancar y cuando estaba en bajas revoluciones y lo aceleraba
Alejandro de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, lo solucionaron cambiando el soporte del motor, yo cambie el de abajo donde pasa el semieje y sigue vibrando me pasa vibracion al habitaculo.
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Me vibra todo el carro cuando llega a los 80

Peugeot 206 2006 3 puertas motor 1.4 250000 kms
Hola me vibra el carro cuando llega a 80 pasa de los 90 y deja de vibrar
Patricio Ayala de Ecuador hace 5 años  
PA
6 respuestas 
mauro de Argentina hace 5 años
Fíjate los neumáticos quizás tienes q balancearlos o alinearlo
GIL DUBA de México hace 5 años
Es lo mas seguro ,por falta de balanceo las llantas vibran a cierta velocidad
@tucubanos de Cuba hace 5 años
Balanceo Alineao y amortización son los peolemas que mas causan esas vibraciones. Tambien al estar mala los los bujes de la parilla o toda la parilla pass eso. Espero te sirva un poco mi ayuda ya que ne paso igual
Fermin26 de Venezuela hace 5 años
Buenos días, tengo un Orinoco 2017 y vibra cuando va entre 90 y 100 kph, luego que pasa esa velocidad se le quita la vibración.
Marcelo Gonzalez de Chile hace 3 años
Si aun no lo resuelves a mi me paso lo mismo hace varios años atras, cambie varias cosas pero al final eran las homocineticas, las cambie y chao problema.
Sergio de México hace 8 meses
Balanceo de los neumáticos….
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Vibracion entre los 80km y 100km

Peugeot 206 2004 1.6l Man Gasolina 3 puertas, versión xr 135000 kms
Hola buenas tardes tengo un peugeot 206 1.6 16v y mi problema es cuando voy acelerando entre los 80km y 100km el auto me vibra completamente dejo de acelerar y deja de vibrar, sobrepasó esa velocidad anda Impecable lo otro que aveces en segunda no reacciona enseguida pasa 1 segundo y pega el tirón tendrá que ver cn lo mismo que podrá ser...
Alexander de Chile hace 3 años  
AL
3 casos 
Solmedin de Chile hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo y era el sensor de oxígeno. Lo cambiaron y no tuve mas problemas.
Alexander de Chile hace 3 años
Muchas gracias amigo lo cambiare y veré cmo responde, te aviso gracias 👍
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Cuando freno hace ruido y tiembla

Peugeot 206 2000  80000 kms
Al frenar hace ruido ytiembla mucho
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
2 respuestas 
Ángel Sánchez de España hace 7 años
Si es de la parte delantera puede ser que tengas la trócola o el brazo de la dirección jodió o si no es eso también puede ser que los discos los tengas mal
Sergio de Argentina hace 7 años
Es la parte de atras que al frenar es como si golpeara
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Al acelerar en cambios bajos vibra como si estuviera rueda floja

Peugeot 206 2008 3 puertas full 200000 kms
Tengo un problema en mi Peugeot xs 1.6 16v del año 2008, al acelerar en cambios bajos se nota como una vibración, no puedo notar de qué parte del auto viene. En ruta a más velocidad no hace nada.
Maxistapie de Uruguay hace 4 años  
MA
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no sea del palier corto si se corrige a partir de 60 km /h más o menos, notarías que tiembla todo el vehículo porque se descentra al acelerar
Maxistapie de Uruguay hace 4 años
Si se corrige al aumentar la velocidad. Voy a revisar eso. Muchas gracias
Maxistapie de Uruguay hace 4 años
Buenas noches. Les comento que pude solucionar el tema de la vibracion. Resulto ser una triceta. Espero pueda ayudar a otro con el mismo problema. Saludos
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angelberen de España hace 4 años
Era de la transmisión corta?son las que suelen fallar
Maxistapie de Uruguay hace 4 años
Cambie las dos, la que estaba más fea es la del lado del chofer
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Vibraciones a la hora de arrancar y apagar

Peugeot 206 2004 4 puertas 170000 kms
Hola el problema de mi 206 hdi 90 cv es que vibra cuando lo arranco o cuando lo apago que puede ser ?gracias
Mohamed de España hace 7 años  
MO
2 casos 
NICOLINO de Argentina hace 7 años
Buenas Mohamed me comento un amigo que le pasaba lo mismo y me dijo que era el tensor de la correa. Lo cambio y se le termino la vibracion.
lolo de Argentina hace 7 años
Controlar los soportes de motor en especial el del lado acompañante.
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Vibra como licuadora en relenti.

Peugeot 206 2008 4 puertas,hdi 1.4,xline 250000 kms
Primero le cambie el embrague, al sacar la caja se aprovecho y se cambiaron rodamientos y satelites que estaban desgastados, cambie todos los soportes de motor y caja ademas se cambiaron las bandejas, tenia inyectores sopleteando asi q los arregle los 4 siendo probados en banco. Ahora al armar vibra en relenti, al acelerar se quita. Lo unico q no realice fue rectificar el volante porque estaba impeque a la vista y al tacto. Acelera sin dar jalones, y me da un error de obturacion de egr q voy a sacar y a limpiar. Cualquier ayuda se agradecera
Emilio Cordova de Chile hace 4 años  
EM
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Mobiste la correa de distribución? Podría estar mal alineada. O qué se metiera alguna suciedad en un inyector al montarlo, con un escáner podrías comprobar cómo funcionan
Emilio Cordova de Chile hace 4 años
La distribucion se la cambie mucho antes, quedo impecable, fije las poleas con las guias correspondientes. Al sacar los inyectores solo saque el protector.
Limpie la superficie bastante, le pase un escariador al alojamiento y aspire los restos , luego limpie de nuevo. Pero es un aumento de vibracion en relenti, pasado los 1000 rpm se quita, al andar en carretera es como un gatito. Saque la EGR y realmente estaba obturado lo limpie y quedo recorriendo como en mantequilla la valvula. Pero la vibracion no se quita. Algo que no dije anteriormente es que yo saque los inyectores porque al hacerlo andar luego de 1 mes 1/2 aproximadamente sin moverlo, empezo la vibracion. Los mande a banco pensando que el drama de la vibracion eran los inyectores, pero luego de armar, cambiando golillas y boquillas... el auto quedo igual vibrando. Al pasarlo por escaner, como no se prende el check no acusa problema alguno.
Agradezco su respuesta igual estimado :)
angelberen de España hace 4 años
Si pisas el embrague cambia la vibración?
Emilio Cordova de Chile hace 4 años
No estimado, por eso descarte que podia ser problema del volante o que el rodamiento de empuje me estuviera jugando una mala pasada y el embrague esta como manteca. Lo que si me he percatado es que al apretar el freno vibra menos y ahi me dejo colgado cabeceandome que puede ser.
angelberen de España hace 4 años
Entonces es que esta obstruido alguno de los tu os EU áticos y cua do pisas el freno toma un poco de aire, comprueba la válvula canister y limpia todos los conductos del cuerpo de acelera ion y que el filtro del aire no esté obstruido, o prueba sin el
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Vibraciones en el tren delantero

Peugeot 206 2005 5 puertas 1.6  203000 kms
Aproximadamente de los 25 a 30 km/hr se siente una vibración en el lado izquierdo delantero del auto esta vibración usualmente se siente únicamente al momento de acelerar, los neumáticos ya fueron balanceados alguien con alguna idea?
Eduardo de Ecuador hace 2 años  
ED
1 respuesta 
Jorge Rubilar de Chile hace 2 años
Hola ese sintimo puede ser de tricetas gastadas o copa con juego cambos se desgastan y producen ese sintoma en los ejes
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Vibra el volante

Peugeot 206 2000 5 puerta 70000 kms
Buenas tengo un poblema y no se lo que es me tienbla el volate cuando acelero y no se si es el equilibrado de las ruedas o la alineaciom me pueden ayudar porr favor
javier de España hace 4 años  
JA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa los terminales o lapices de la direccion los que van pegados a la araña de la rueda, de todas formas levanta el caucho o rueda delantero y fijate con movimientos en la rueda ve si suena algun rodamiento o rotula, le puedes decir al alguien que mueva el volante bruscamente de izquierda a derecha y te fijas en los terminales cual suena. Suerte amigo
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Vibracion en la caja de cambios

Peugeot 206 1999 4 puertas motor 1.9 250000 kms
Hola tengo un problema en el auto que cuando voy subiendo de velocidad vibra la palanca de cambios y luego cuando yego a una cierta velocidad no lo hace mas
javier de Argentina hace 10 años  
JA
7 casos 
joseph de Argentina hace 7 años
Hola javier, por lo que se, eso es a causa del taco de motor o pata de motor vencida, es el que va del lado derecho (es hidráulico por eso sale un poco mas caro) si aun no la cambiaste proba con eso; de esa manera la palanca no tendría que vibrar mas, pregúntale a tu mecánico de confianza, saludos
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Vibra y pierde potencia

Peugeot 206 2002 1.4 56000 kms
Hola amigos, tengo un peugeot 206, año 2002, la verdad no se el país de fabricación, hace algún tiempo el auto comenzó a vibrar cuando estoy detenido en un semofóro vibra y pierde potencia como si se fuera a parar, le cambie las buijias y todo lo que podía pero el problema sigue igual, lo que hago cuando comienza así es acelerarlo y hay se deteniene esa vibración, pero la verdad me preocupa, si me pudieran ayudar se los agradeceria.
claudio de Chile hace 10 años  
CL
3 casos 
ruben muciño m. de México hace 10 años
Hola Claudio. Ya checaste tu bobina porque quiza se quede a tres cilindros y eso provoque la perdida de potencia o que. La bomba de gasolina este perdiendo presión. Saludos.
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Mi carro vibra al acelerar

Peugeot 206 2003 3 puertas 190000 kms
Hola amigos, tengo un Peugeot 206 el cual un día al encenderlo empezó a vibrar más de lo normal cada que lo aceleró, cuando no lo aceleró el carro no vibra, también eh notado que al ir corriendo el carro la vibración está presente al igual que un golpeteo que se siente debajo del auto y al tocar la palanca de velocidades también se siente y se mueve demasiado. Cabe mencionar que también el día que empezaron todos estos problemas con mi auto en la pantallita me apareció un mensaje que decía ANOMAMLIA ANTICONTAMINACION. Agradecería mucho su ayuda para saber que es lo que posiblemente este fallando en mi auto, saludos.
Daniel de México hace 7 años  
DA
5 respuestas 
Neto1414 de México hace 6 años
Hola pudiste solucionar tú problema ya que a mi me pasa lo mismo excepto eso de la anomalía anticontaminación
Daniel de México hace 6 años
Si, le cambie todos los soportes tanto de motor como caja. Y lo del golpeteo que se sentía al ir corriendo el carro, era por que el tripoide del eje motriz estaba dañado. Aparte de cambiar el tripoide les hice mantenimiento a los 2 ejes motrices o también les dicen ejes de transmisión.
Santy de Uruguay hace 5 años
Buenas gente son los semi ejes o flechas es uno o otro al acelerarlo vibra tinennq remplazar el q tiene la falla
Sebastián de Argentina hace 3 años
Hola cómo están? Cambié ambos semiejes y la vibración continúa cuando lo acelero , me dicen q son las rótulas de las parrillas es lo único q me falta cambiar ya q cambie todo , agradecería si alguno sabe q puede ser esto xq ya no se q más cambiar, saludos
Maximilaino de Argentina hace 2 años
Sebastián buenas tardes, me empezó a hacer lo mismo. Tiene semiejes nuevos tricetas nuevas tren delantero completo y lo hace al sobrepasar, vos lo pudistes solucionar
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Fuerte vibracion del motor

Peugeot 206 2007 206 xline 140000 kms
Al encender el auto el motor vibra mucho y pierde potencia en 1 y 2 marcha se enciende y apaga la luz del check, le cambie la bobina, bujias y el filtro de bencina y el problema persigue ,favor si alguien sabe algo. Gracias
Juan de Chile hace 7 años  
JU
6 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Manguera de vacío desconectada
asesoria opinautos de Chile hace 7 años
Buenas tardes en esos vehículos lo recomendable es realizar prueba de compresión e inyectores , ya que los otros componentes los cambiaste , y también revisar empaquetaduras del multiple de admisión y el mismo
Alvaro de Chile hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema. Ya he cambiado bomba de bencina ,bujías ,bobina , inyectores y el auto sigue fallando... 206 1.4 2004
Juan de Chile hace 7 años
Buenas, al final el problema eran los inyectores habian 2 tapados , ahora el auto trabaja normal. Gracias por la ayuda
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Pierde fuerza en las subidas y también vibra

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.4 año 2008 153000 kms
Pierde fuerza en las subida
Damián de Chile hace 4 años  
DA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba las bujías y bobinas que pueden estar fallando y cuando le pides fuerza falla algún cilindro por no llegarle chispa o por perderse a la masa de la culata,aislantes ,capuchones o cables de la bobina dañados
Damián de Chile hace 4 años
Vale gracias por su respuesta
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Tiembla cuando salgo en 1ra

Peugeot 206 2006 4 puertas 1.4 line 12444 kms
Despues que perdió aceite 3 cuartos dé la caja me pasa eso puede ser k X la falta dé aceite haga el tembleke el embrague lo hice hace 6 meses valeo nuevo
Diego dé avellaneda de Argentina hace 9 años  
DI

Mi auto vibra

Peugeot 206 2001  11 kms
Hola buenas tardes quisiera saber si alguienme puede ayudar mi Peugeot 206 vibra casi siempre y no se que puede ser
Carlos de Chile hace 6 años  
CA
3 respuestas 
robert gt206 de Chile hace 6 años
Ralenti inestable prodria ser, prueba limpiando el cuerpo de aceleracion y valvula egr.
robert gt206 de Chile hace 6 años
Tambien puede que algun inyector este fallando. Prueba limpiarlo en carretera, llevalo a tercera velocidad de caja a unas 4000 o 5000 revoluciones por unos buenos minutos. No te asustes por el ruido del motor, no le pasara nada. Suerte.
@tucubanos de Cuba hace 5 años
Hola amigo me pasaba lo mismo y le di solucion alineandolo y balanciandolo. Tambien cambie la parilla ya que los bujes de la misma estaban empesando a deteriorarse. Cambie tido y listo a rodar sin problemas
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Vibracion en las pedalera cuando toma temperatura

Peugeot 206 2008 5 puerta 1.4 nafta 125000 kms
Cuando toma temperatura y se inclina hacia el lado del acompanante siento como una vibracion en el volante y las pedaleras... como si algo vibrara con el chasis... que puede ser????
javigaleano de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
javigaleano de Argentina hace 9 años
Si algun mecanico me puede ayudar se lo voy a agradecer
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El motor vibra cuando salgo en primera. Que puede ser?

Peugeot 206 2005 Full cuatro puertas 1.4 250000 kms
El motor vibra cuando salgo en primera marcha. Que es lo que puede ser. Gracias. Saludos
Sergio de Argentina hace 6 años  
SE
2 respuestas 
Alex de México hace 6 años
Verifica la bobina y el sensor de velocidad (MAF) cuerpo de aceleración aquí en México
RoBY de Argentina hace 6 años
Solo lo hace en primera o tambien lo hace con las otras marchas cuand va a bajas revoluciones?
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Motor vibrar en neutro

Peugeot 206 2006 4 puertas full equipo 1.4 13000000 kms
Buen día, amigos mi pegout 206 le vibra el motor cuando esta en neutro, cuando va en marcha se le quita o con solo acelerarlo un poco, ya le cambie todos los soportes y aun sigue así, por otro lado se acelera solo y ya le cambie el sensor iac sigue igual, alguna solución? gracias por sus comentarios
Jakopedrozo23 de Colombia hace 7 años  
JA
2 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Controla que todas las bujías tengan la misma luz.
Oscar de Colombia hace 6 años
Me pasa exactamente igual
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Tiembla y no se siente a tiempo

Peugeot 206 2005 1.4 XR 2pts 153000 kms
Std , al cambiar de marcha hace pausa y no acelera como si se ahogara Aceves tengo que poner en neutral para acelerar y tomar el paso del motor
Blacks 10 de México hace 7 años  
BL
11 casos 
GINO de Ecuador hace 5 años
La bomba de combustible
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Luz de check engine , tiembla motor y se apaga

Peugeot 206 2001 3 P xr 180000 kms
Hola, mi 206 al prenderlo regula bien, no levanta temperatura. Pero al acelerarlo salta la luz del check engine , el motor tiembla tironea y se apaga.
kevn de Argentina hace 8 años  
KE
5 casos 
TESLA de Argentina hace 8 años
Generalmente es producto de un catalizador completamente tapado, tendrías que ver de quitarlo y si lo sigue haciendo, si no es el catalizador tapado puede que no este haciendo buena combustion, pero es mas raro, iria por el catalizador primero. Saludos, Tesla Diagnóstico Automotríz / [email protected] / tel: 1533783330 /
José marcelo de Uruguay hace 3 años
Q tal mi peugeot 206 1.4 nafta del 2001 tironea en cambios 4 ta y 5ta y prende y apaga el check q podrá ser ? Y tiene esta luz prendida q no estabs y no se q es. Desde ya gracias
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Ruidos y velocimetro vibrante

Peugeot 206 2005 XR Premium 1.6i
Lo compre hace 4 meses y tiene 10 mil km. Suena todo desde los 2 mil km, te lo arreglan y a los 100 km vuelve a sonar todo. El tablero, la consola central, los paneles de las puertas y los vidrios. Otra falla que viene de serie segun me dijeron en 3 concesionarias es la aguja del velocimetro que entre 100 y 140 km/h vibra muchisimo y no se sabe a que velocidad se esta circulando.
usuario anónimo de Argentina hace 19 años

Vibra cuando freno en las bajadas

Peugeot 206 2006 1.4l Man Gasolina 275000 kms
Saludos el peugeot 206 vibra cuando tengo que frenar en las bajadas a más de 80km/h, no simpre pasa pero cuando sucede es molesto, le hice cambiar las pastillas de freno pero el problema persiste, agradecería su ayuda en el tema
Victor de Ecuador hace 2 años  
VI
1 respuesta 
Chino de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, me paso lo mismo en el eje delantero (no se si es el mismo caso) Verifica que el disco de freno no esté deformado en caso de no estarlo verificar semieje. En mi caso fue esto ultimo, me lo cambiaron y se soluciono.
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206 tiembla a velocidad y la palanca vibra

Peugeot 206 2008 3 puertas 230000 kms
Empezó a vibrar la palanca de los cambios y cuando levanta velocidad tiembla todo el tren delantero. Crujen los cambios al entrar hace poco le cambiaron los cables del embrague. Hace 2 meses que tengo y ayer empezó a hacer esto. Podrían ayudarme? Soy mujer y con los mecánicos no tuve suerte nunca.
Sonia matilde de Argentina hace 2 años  
SO
8 casos 
juance de Argentina hace un año
Puede ser la cremallera de dirección, o también revisar los ejes. O los mas leve seria que las ruedas estén de balanceadas , saludos
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No reacciona al acelerar se siente aspero como si vibrara pero no muc

Peugeot 206 2007 4 PUERTAS FULL 216000 kms
Cuando lo ando de pronto se tira a como a quedarse y no reaciona
JACO de Argentina hace 3 años  
JA
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Que tipo de motor llevas ? Lo has escaneado?
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Vibración en las direcciones y se frenan las ruedas al girar en revers

Peugeot 206 2002 5 puertas 260000 kms
Hola tengo un problema con el coche las direcciónes vibran cuando voy a una velocidad de más de 80 a 90 km pero no es una vibración consecutiva venta Daimús yendo aumentando va disminuyendo en ésa secuencia y aparte de eso cuando quiero girar en reversa con la dirección es hacia el lado detecho o hacia el lado izquierdo, el coche se frena y quería saber qué qué podría ser si es peligroso moverme en el coche así pues yo tengo que llegar directamente un taller gracias, espero vuestras respuestas gracias por la colaboración
Jhoshua River de España hace 4 años  
JH
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, las medidas de los cauchos actuales son iguales a las que recomienta el fabricante o algun cambio realizado?
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Vibra el capot

Peugeot 206 2008 XT 1.6 117000 kms
Vibra el capot todo el tiempo cuando está en marcha!!! Que tengo que cambiar?
Guillermo de Argentina hace 5 años  
GU
1 respuesta 
Ffffv hol de España hace 3 años
Le tienes levantado hay que ajustar la l capot
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Vibra a alta velocidad

Peugeot 206 2001 4 puertas , gasolina, 1.4 200000 kms
Holo mi peugeot vibra pasando de los 100 km/h tiene llantas nuevas , toda la suspension es nueva. Ya lo mande a alineacion y balanceo y lo sigue haciendo !! Que hago ??
Jair de México hace 5 años  
JA
1 respuesta 
Hernan de Chile hace 4 años
Eso mismo me pasa a mi a los 100k/h vibra. Hay que pasar esa velocidad para que deje de vibrar, es como si zapateara la puerta trasera del porta maleta. Encontró la solución?
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Mi auto vibra a los 80 km.. .

Peugeot 206 2007 Se 1.6 nafta 134000 kms
Hola... Mi 206 vibra entre los 75 y 85 km por hora, ni antes, ni después de esa velocidad... Ya hice balanceo y alineación, pero el problema persiste... Alguna sugerencia sobre cuál puede ser el problema y la solución? Gracias!!!
Ale Yaru de Argentina hace 5 años  
AL
1 caso 
Pato de Chile hace 5 años
Vea que los amortiguadores esten bien ya que esos dañan los neumaticos aparte de alineacion y balanceo realice rotacion del neumatico
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Vibracion cuando pasa los 110km

Peugeot 206 2006 5puertas 165000 kms
Hola no le puedo sacar. La vibracion cuando pasa los 110km tiene llantas nuevas cubiertas nuevas alinacion y balanceo y no se le va. ?
Ciro de Argentina hace 6 años  
CI
1 caso 
Jose de Costa Rica hace 6 años
Revise rotulas de dirección y roll de bocina
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Me tiembla mucho el motor

Peugeot 206 1998 1.9 xrd 5 puertas 265000 kms
Tengo un peugeot 206 un 1.9 xrd del año 98 y cuando lo arranco en frio arranca muy bien aveces si lo etenido estacionado en cuesta arriba le a costado arrancar cuando se calienta y esta en relenti parado tiembla mucho el motor y lo paro y vuelbo arrancarlo y tiembla mucho al arrancarlo mean dicho que puede ser la bomba injectora me podeis dar una opinion
David de España hace 7 años  
DA
1 respuesta 
Leon de Argentina hace 6 años
Hola David. Pudiste solucionar el problema?
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Vibración del motor

Peugeot 206 2005 3 puertas full motor 1.4 129000 kms
Vibra el motor y las revoluciones no se mantienen estables ya cambie válvula iac y bujías sigue igual
Juan de México hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Te fijaste si no hay una entrada indebida de aire por alguna manguerita de vacío.
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Arranca y empieza a vibrar queriendo apegarse

Peugeot 206 2004 3 puertas 110000 kms
Hola amigos tengo un peugeot 206 , y estoy notando hace un par dd días que, al arrancarlo tanto en frio como en caliente empieza a vibrar queriendo apargarse le tengo q acelerar, ya cambie la bujías , filtro de aire , inyectores... si alguien tiene una idea , por favor brindela. Muchas gracias.
Ángel de Argentina hace 7 años  
ÁN
1 respuesta 
German de México hace 7 años
Hola ANGEL no comentas que motor es... en el 1.4 lleva una valvula IAC esta se encarga del ralenti si este es el caso límpiela y calíbrela si su vehículo es 1.6 lleva una un cuerpo de aceleración electrónico puede estar sucio límpielo y calíbrelo con el útil de diagnostico...scanner... con eso debe resolver el problema ESPERO SUS COMENTARIOS
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Motor vibra

Peugeot 206 2005 5 puertas gasolina 1.4 205000 kms
El carro no tiene fuerza me jalonea al momento de acelerar pierde fuerza,el ralentí es inestable, aveces vibra el motor como que no estuviera funcionando una bujía cuando estoy más menos 30 min en marcha se quita pero apago el carro y otra vez pasa el mismo problema
Cristian diaz de Ecuador hace 7 años  
CR
1 caso 
Tirofacil de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo...le encontraste la solucion?
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Vibra palanca de de velocidades

Peugeot 206 2006  165000 kms
Espero y me puedan ayudar le cambie los soportes de motor y después de tres dias de uso normal al cuarto día me empezó a vibrar mucho la palanca y el carro espero y puedan darme alguna recomendación
Orlas de México hace 7 años  
OR

Falla en el motor el carro parado tiembla bajan revoluciones

Peugeot 206 2006 xr 1.4 standar 180000 kms
El carro cuando esta parado bajan las revoluciones tiembla el motor no desboca bien hay olor a combustión parece que fuera de carburador dice el mecanico que es el sensor map ya lo cambie y no tambien que era sensor de oxigeno tampoco sigue igual esto es a consecuencia de una afinacion algun consejo GRACIAS.
Christian de México hace 9 años  
CH
3 casos 
Carolina de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema... pudiste encontrar solución ????
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Vibra el vehiculo

Peugeot 206 2001 1.4 gasolina 4 puertas 150000 kms
Cuando lo enciendo vibra cuando salgo en marchas vajas vibra despues en 5ta se le pasa le cambie bibina sensores de oxigeno no tengo luz de testigo del motor ensendida
pedro de Chile hace 9 años  
PE
1 respuesta 
kito de Argentina hace 9 años
Revisa los inyectores
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Me tiembla el motor

Peugeot 206 2005 Motor 1.6 16 válvulas  134000 kms
Tengo un Peugeot 206 rural 1.6 16 válvulas Cuando voy en ruta en cuarta o quinta y con una velocidad X y desaceleró cuando quiero volver acelera R me tiembla todo el motor hasta que desaceleró y empiezo acelerar despacio. Me dijeron que eran bujías ya las cambie pero ahora me hace explosiones cortas en el caño de escape. El auto tiene gnc de 5 ta genetacion
Ferrupp de Argentina hace 10 años  
FE
2 casos 
Oscar de Argentina hace 6 años
Tengo problema con el Peugeot arranca No modera ni acelera
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Perde potencia vibra demasiado y se apago.

Peugeot 206 2008 1.4  98800 kms
El carro duro parado 8 meses se prendia muy poco, al volverlo a mover empezó a vibrar mucho el mecanico dijo que era la gasolina y despues perdia fuerza y solo volvia a tomar la fuerza y de repente se apago y no quiso mas, si da marcha pero no arranca como si no le subiera gasolina al motor.
sr. pez de México hace 10 años  
SR
1 caso 
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo 206 - 99, l lo desarme para cambiar la corona de arranque y lo volví a armar, pero no me arranca, lo raro es que no enciende en el tablero la Luz del "TESTIGO DE AUTO DIAGNOSIS MOTOR" tendrá algo que ver eso?? Espero una respuesta respuesta, desde muchas gracias!!
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Vibracion en el motor cuando enciendo el aire acondicionado.

Peugeot 206 2004 1.4 72000 kms
Cada vez que enciendo el aire acondicionado y tras transcurrir un tiempo aprox de 1 minuto, el motor comienza a vibrar y a emitir un sonido bastante fuera de lo normal, esto comenzo el dia de ayer.
felipe prieto de Chile hace 9 años  
FE
1 caso 

Perdida de potencia, luz de check y vibra motor

Peugeot 206 2004 XR 1,4 AUT 130000 kms
Buen dia, tengo un 026 automatico que tenia problemas en el sensor de temperatura y el IAC según el scanner. El martes 1 de julio el mecánico le cambió ambas piezas (iba a limpiar el IAC pero decidí cambiarlo) y al tercer día comenzó a encender la luz de check por 1 o 2 segundos pero aparentemente el auto andaba normal, pero hoy (cuarto día) la luz quedó fija y el auto perdió potencia y el motor comenzó a vibrar mucho. En ralenti tambien vibra. Alguien me puede ayudar. Puede ser alguna de las piezas que se cambió?
rhurtadoq de Chile hace 10 años  
RH
1 caso 

Problemas de vibración al ir en carretera a 90 kilómetro y en aumento

Peugeot 206 2002 1.4 150000 kms
A mi me pasaba lo mismo y era el semi eje en la cruceta que se había desgastado y producía una vibración a 90 kilómetros en adelante
robert de Chile hace 10 años  
RO

Vibra mucho por el pavimento

Peugeot 206 2008 5 pta 1,6cc 77000 kms
Hola tengo un problema con el auto que cada vez salgo con el suena mucho por el sector de la rueda del copiloto y siempre que paso por un bache al momento de bajar el auto como que suena muy feo(ronceo), en el sector del amortiguador delantero derecho lo lleve al taller y con el mecánico apretamos todas las tuercas existentes y di una vuelta y seguía el ruido y los mismo cuando bajo por un bache. También tengo problema cuando lo estaciono y doblo asta el limite el volante y empieza a saltar, con el mecánico todavía no encontramos el problema...alguien que me ayude por favor,
Te antemano gracias!!!!
Carlos de Chile hace 10 años  
CA
2 respuestas 
Giselle de Argentina hace 10 años
Hola! Yo hace poco lo llevé a revisar porque tenía un ruido como el tuyo en el lado del copiloto. Ya le había cambiado las parrilas y rótula. En otro lugar me sacaron la rueda de ese lado y me dijeron que podía ser o la masa o el rulemán de ese lado. Todavía no lo llevé a arreglar. Pero se notaba que tenía juego. Capaz es eso.
Chacc de México hace 9 años
Revisa los soportes de motor, en especial el superior derecho, sentado aal volante.
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Tiembla si no piso el embrague al arrancarlo

Peugeot 206 2005 4 ptas, 1.4, station wagon 198000 kms
Si no le piso el embrague al arrancarlo queda temblando, y ya al andar en la ruta a veces pierde fuerza y luego se recupera...
Cristian Vargas de Chile hace 8 meses  
CR
1 caso 

Vibraciones en la ventana trasera

Peugeot 206 2005 Xr 141000 kms
Hola tengo problemas de vibración en la ventana de atrás la del baúl, vibra mucho pero no encuentro la manera como se ajusta, y por último la ventanas del piloto y copiloto también vibram cuando están a mitad de altura como si estuvieran sueltas, los elevadores son manuales no es eléctricos de mi Peugeot 206 xt
Faber de Colombia hace 9 meses  
FA

Vibra el auto

Peugeot 206 2004 1.4 106000 kms
El auto lo tengo hace un tiempo es automatico motor 1.4, andaba super bien de hecho dia anterior lo use y ningun problema resulta que al dia siguiente lo hecho andar y comienza a vibrar el auto, lo empeze acelerar y ahi anda un poco mas normal, pero encuentro extraño que de la nada empezara a vibrar,le revise filtro de aire y se ve un poco suelto pero de mecanica nose nada, haber si alguien le pasa lo mismo, de todas formas lo llevare am mecanico
Belen paz de Chile hace 2 años  
BE
1 caso 

Tiembla al estar parado

Peugeot 206 2006 1.6 Peugeot nafta 248300 kms
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar xq tengo un 206 2006 caja automatica y hay dias q le cuesta acelerar y tiembla mucho en punto muerto le arregle la computadora le cambié el cuerpo mariposa el sensor del cigüeñal le cambie todos los filtros hasta bateria nueva y sigue igual pero al encender el a/a no tiembla tanto es mas leve... Que podria ser? Ah y tambien le cambie el sensor maps bujias e inyectores
Cristian de Argentina hace 2 años  
CR
1 caso 

Tiembla y pierde fuerza en ocasiones tarda para prender

Peugeot 206 2007 Motor 1.4 11000 kms
Tengo mi Peugeot partner 2007 lo lleve a escanear y me aparece el sensor MAF
El sensor de cigüeñal y tps el motor tiembla y pierde fuerza en plano o en subida así como en reversa le cambié las partes de el maf y cigüeñal de otra camioneta tiene mi hermano y aún así sigue la falla me queda checar le tps cambie las mías a la de él y funciona correctamente la de él me podrían ayudar
Wicho_arackle de México hace 5 años  
WI

Temblor en el motor y en ocasiones queda sin fuerza

Peugeot 206 2006 1.4 65000 kms
El carro el motor no tiene sonidos extraños ya le revisaron bujias se limpio los inyectores y apesar de eso el motor tiene un temblor que se ve ligeramwntw reflejado en palanca de cambios no en el timon en ocasiones queda sin fuerza mientras calienta el motor
Enrique bracho de Colombia hace 6 años  
EN

Vibración en maquina

Peugeot 206 2007  255900 kms
Cuando lo enciendes la maquina vibra y al acelerar como q c atraganta
Ramon de México hace 6 años  
RA

Vibración de pedal embrague estacionado

Peugeot 206 2008 4 puertas 200 kms
El pedal del embrague comienza a vibrar cuando pongo cambio deja por un momento de vibrar luego vuelve la vibración
Ovc Ecuador de Ecuador hace 7 años  
OV
5 casos 

Baja de revoluciónes, perdida de potencia, tiembla y prende el check.

Peugeot 206 2005 4 puertas, full año 2005 185 kms
Hola amigos tengo mi leoncito y me a estado fallando hace unos dias. Le cambie bobina, bujias, sensor de oxigeno arregle alternador, bateria nuevo, bueno y con todo estos cambios el 206 me anduvo super bien 4 días y comenzo a bajar las revoluciones al punto de tener q acelerarlo para que no se apague. Me prendio el check, perdio potencia comenzo a temblar mucho y se apaga el motor. Si alguien puede ayudarme se agradeceria saludos!
Esteban de Chile hace 7 años  
ES
1 caso 

Vibración al salir

Peugeot 206 2006  220000 kms
Buenos dias ayuda urgente mi Peugeot 206 es 1,6 al querer salir en primera me vibra bastante y luego no quiere entrar muy bien las marchas su ayuda si saben algo gracias.
Polo de Ecuador hace 7 años  
PO
3 casos 

Vibra y se sacude cuando llega a 30 rpm, subes el cambio y le pasa

Peugeot 206 2006 206 rx 1400cc 177800 kms
Hola. Tengo un peugeot 206 1.400cc, ayer estaba funcionando muy bien y de un momento a otro al llegar a las 30 rpm inicia a sacudirse muy fuerte hasta casi apagarse, le das cambio y funciona normal hasta que suben las revoluciones... no se que puede ser me podrían orientar.
Gracias
Olga de Colombia hace 7 años  
OL
4 casos 

Vibra estando estacionado y baja el refrigerante

Peugeot 206 2006 2 puertas, full, 1.4 214000 kms
Cuando freno ante un semáforo el auto empieza a vibrar y la vibración desaparece cuando acelero nuevamente. Adicional el refrigerante debo completarlo pasando un día porque se baja por completo.
Maggie de Ecuador hace 8 años  
MA
2 casos 

Mi coche tiembla

Peugeot 206 2005 206 1500000 kms
Mi coche tiembla el motor y no tiene fuerza y se intenta apagarse
Ángel de Colombia hace 8 años  
ÁN
1 caso 

Prende luz del motorcito y vibra

Peugeot 206 2003  25803 kms
Prende un motorcito en el tablero color amarillo y vibra se escucha como mucho movimiento en el motor
Magy de México hace 8 años  
MA
9 casos 

Vibracion en el motor y se me regresa el agua por el radiador

Peugeot 206 2008 motor 1.6 209000 kms
Buenas Tardes...Venia camino a casa, y de pronto empezó una vibración en el motor, revise la polea del damper y se ve alineada, seguí revisando y todo aparentemente se veía bien, hasta que abrí la tapa del radiador y el agua se me empezó a regresar (y eso no me estaba sucediendo)...el carro no me ha recalentado y tampoco tengo bote, y mucho menos tengo bote de humo, estoy sospechando que sea la bomba de agua que me este regresando el agua y me este generando la vibración...es posible que la bomba me genere esa vibracion en el motor?...necesito de sus valiosas ayudas...Muchas gracias de antemano...saludos desde Venezuela
Marcos de Venezuela hace 9 años  
MA

Vibra cuando freno

Peugeot 206 2005 2puertas,base,1.4 125000 kms
Hola tengo un problema con mi 206 xr , cuando piso el freno vibra todo el tablero y en volante, antes era peor, pense qe era el disco Qe estaria con onda. Y ademas pq era el original, entonces le puse disco y pastillas nuevas,pero lo siguio haciendo,y le cambie la caja de direccion, pero siguio con el priblema,cambio un poco pq n se siente mucho pero igual lo hace seran
Las cubierta?
alejandro de Argentina hace 10 años  
AL
2 casos 

Vibración a 130 km.

Peugeot 206 2008 xs
Desde que compré el auto 0 km, en marzo de 2008, el mismo presenta una vibraciòn de la direcciòn alrrdedor de los 130 km. Jamás pudieron solucionarlo en la concesionaria oficial y terminaro diciendo que está dentro de los parámetros normales, cosa que no creo claro. Su alguno conoce casos similares o como solucionarlo les pido que escriban a "[email protected]" Gracias
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 caso 

Excesivo consumo, humo negro y vibra mucho el motor

Peugeot 206 2008 xs 1.6 16v 90000 kms
Buenas, básicamente lo q le pasa es q el auto trabaja pasado de nafta x ende larga humo negro y vibra mucho mientras regula,le conectaron el scanner y la computadora tenía cuatro errores,le borraron los errores y quedo perfecto x dos semanas aproximadamente, ahora tiene la misma falla,no se si tiene algo q ver pero el auto fuera de lo q trae de fabrica tiene otro estéreo luces les en posición, interior, patentes y baúl,y kit de xenón en los faros auxiliares. Alguno q sepa q corno puede ser? Hace un mes q lo tengo y me esta rompiendo la cabeza, anterior a este 206 xs nafta tuve un 206 xr nafta del 99 y jamas un problema
marchelo de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Daniel de Chile hace 9 años
Hola tengo el mismo problema alfinal sokucionaste el problema y si lo solucionaste cuentame como hisiste saludos. -
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Falla a nafta mi 206. Como a 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 3 puertas base 200000 kms
Hola, mi auto es a gas , el sisitema que tiene hace que encienda a nafta y despues de tantas revoluciones pase a gas. El problema es el siguiente, cuando ando a nafta siento como que vibra el auto y no tiene un buen tiraje de aceleracion pero anda igual que a gas, pèro de repente empieza a tildal la luz de check engine y hace un pitido acompaniandolo y empieza a andar como en 3 cilindros lo sigo andando y siento como que tira bien unas cuadras luego anda mal y asi consevutivamente. Lo lleve al mecanico le cambio las bobinas de encendido , limpio inyectores, chequeo q anden los cuatro y regulo… Leer completa
jonathan de Argentina hace 9 años  
JO
7 casos 
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Sensor de cigueñal amigo es el que da este problemas fijate has que te lo vean va cerca del filtro del aceite y me cuentas
cristian de Argentina hace 9 años
Resolviste el problema , por que a mi me sucede lo mismo en mi 206
josman75 de México hace 9 años
Que te lo escaneen para saber que cilindro te marca la falla (missfire cyl X) con eso que te revisen compresión y si te marca bajo pueden ser 3 cosas, alguna válvula de la cabeza se quemo, la junta de la cabeza esta desgastada y por ahí escapa la compresión o debes anillarlo esto en el peor de los casos ya que el ajuste de motor con todo y mano de obra debe salirte un aprox en dolares entre 1000 - 1200, una reparación de rectificación de cabeza y juntas, de puras refacciones son aprox unos 200 dlls mas la mano de obra, estos carros si has cambiado bobina , has probado con otro inyector, han revisado el tiempo, su falla es de motor y ningún escáner te lo va a decir, es problema mecanico y no electronico, llevo 3 que arreglo de lo mismo y no implica ningún sensor, revisa y nos dices
Raul andres de Colombia hace 9 años
Hola amigo tengo un 206 1.6 midnight for eso entre al foro, repecto al fallo lo primero que debes hacer es cambiar tu filtro de gasolina ya que en la mayoria de instalaciones dejan funcionando la bomba de la gasolina, otra cosa es que los inyectores se tapan por que la gasolina viene mezclada con alcohol y crea una especie de caracha lo que los tapona y dana, me paso en una Renault kangoo que tiene gas natural.
dario de Argentina hace 9 años
A mi me pasa algo similar. Cuando calienta comienza a andar en 3 cilindros. No se q puede llegar a ser. Si tuviste alguna solucion avisa
enrique de Argentina hace 9 años
Tengo un 206 X design 1.6 y no se en que parte del motor se hubiera el sensor del cigueñal para cambiarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según jonathan)
jonathan de Argentina hace 9 años
Lo soluciones después de tanto paso por mecánicos y mecánicos... me. Largue a chequearlo yo... revisé todo y cuando desarme el múltiple atrás del mismo esta la ficha que conecta los inyectores. La misma estaba rota la traba... lo junte bien lo encinte y no me falló más. Espero le sirva a alguien el comentario y la experiencia.
Nico de Argentina hace 4 años
Hola q tal tengo problema con mi 206 mod 2000 1.6 naftero! paso lo siguiente arranque el auto y empezó a fallar andaba en 2 o 3 cilindro se lo llevo el mecanico cambio la bobina por q la que tenia cuando la saco estaba un pedaso derretido el plastico opto x cambiarla pero todabia sigue fallando de la misma manera y ensima aparece como q la computadora del auto esta bloqueada... y asi no `podemosl saber si hay un corto en algun lado-!! se nos quemo los papeles ayuda x favor
claudio de Argentina hace 8 años
Tengo un 206 anda en tres cilindros. Midieron compresión cableado y salta en el escaner q es la bobina. La cambiamos y sigue con el mismo problema. Dice q puede ser la computadora. Q no mande pulso a un inyector?
enrique de Argentina hace 8 años
Hola claudio te comento a mi me hacía de vez en cuando Cómo que andaba en 3 cilindros y hasta llegó a tirar error la computadora y solo era el sensor del cigueñal que es el que manda toda la información a la computadora y si este anda mal tira ese tipo de errores lo que si depende del modelo y motor la ubicación del mismo, igual hay solo 2 lugares donde se ubica uno es debajo de las mangueras del radiador eso si el motor es 1.6 16v o en su defecto esta cerca del cigueñal del lado del acompañante. Para comprar la pieza tenes que ir con la documentación del auto xq según el modelo es la pieza es sencillo de cambiar ya que solo desconectas la que tiene el auto y la sacas y pones la nueva con eso yo solucione lo del mio
Ignacio de Argentina hace 6 años
Buenas tarde una consulta... hace dos meses me había aparecido el error de cheking y funcionaba como si anduviera con 3 cilindros. Fui le puse el scanner y me. Marcaba eso... le cambié la bobina y me aparecía igual resetie y chau problema... luego de dos meses me apareció de nuevo... no fui a poner el scanner ya que me cobra caro... pero alguien le pasó lo mismo ? Me pudrió ya esto
eduardo.decima de Argentina hace 7 años
Ami me paso algo parecido mi peugeot 106 1.4 empezó a falla como si andara en tres cilindro con muchas explosiones re mal... le cambie las 4 bujoas dos inyectores y la bobina aranco bien asta hay...
Haora me vibra el motor. A nafta vibra mucho y a gas un poco. Necesito ayuda urgente
Martinez julio de Argentina hace 3 años
Buenos días tengo un 206 motor 1.6 me arranca bien en NAFTA pero pasa a gas y me falla en gas se queda en tres cilindro lo lleve el del gas y me dijo que era la bobina la cambie y sigue igual lo hace muy en ves de en cuando me falla no se que ya hacerle le cambié las bujías
Fernandogarcia8 de Argentina hace un año
Alguna novedad? Me pasa lo mismo en mi peugeot 206 1.4 a los 10 minutos que salgo se pone como en 3 o 2 cilindros pierde toda la fuerza y si lo apago y lo prendo capaz anda bien otros 2 minutos y vuelve a a morir, ya le cambie la bobina y funciono pero un rato
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Ruidos raros, no encuentro la solución. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 3 puertas, full, motor 1.6 110000 kms
Mi 206 naftero hace ruidos cuando se lo acelera. Lo he llevado al mecánico, le cambió la correa de distribución, rulemanes, la bomba de agua, aceite de la caja, etc. El problema persiste, no sé si tiene importancia pero hace dos meses, lo metí a una calle inundada y el auto se paró, aunque no fue tanto problema, ya que sólo le cambiaron el filtro de aire y bujías. Pero el auto no ha quedado igual, el ruido extraño, parecido al de una turbina, empezó hace 3 semanas. En el taller no se ha podido solucionarlo, además de que tiembla cuando el auto se encuentra detenido. Agradezco su respuesta.
Sergio de Argentina hace 10 años  
SE
6 casos 
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa los metales de biela, posiblemente se dañaron, quita el carter y veras
nico de Argentina hace 10 años
Hace 5 dias que comenzo en mi 206 1.6 naftero creo que el mismo ruido (como de turbina) en la parte derecha del motor (donde están las correas), sin embargo me dijeron que seguramente no era de eso. Espero encontrar solución por aquí. Muchas gracias!
macoss de México hace 5 años
Revisa las poleas...con un trozo de manguera , pones un extremo en alguno de tus dos oídos y con el otro extremo lo vas ubicando cerca de cada una de las poleas, ahí darás cuenta cual de ellas es la que produce ese ruido de turbina. Una vez que le haya detectado, cambia por una nueva.
Brandon de México hace 10 años
Haz encontrado la solucion amigo?
nico de Argentina hace 10 años
Hola! lo mio aparentemente sea que algunas de las correas esta mal tensionada. Gracias
Sergio de Argentina hace 10 años
Aún no lo llevo de vuelta al taller. Está parado en casa.
lolo de Argentina hace 10 años
El ruido en las correas lo mas probable es que sea el ruleman del alternador y la vibracion podria ser desde los soporrtes de goma del motor a hasta anda saber que...
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de Argentina hace 10 años
Ya lo solucioné, eran los rulemanes del cardan de la caja de cambios. Gracias a todos por responder.
julio bello de México hace 6 añosContactar profesional
Que son los rulemanes?
lolo de Argentina hace 6 años
Son los rodamientos, bolilleros, etc etc etc.
Lucas de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo problemas con el arranque de mi 206 gasolero 2001, necesitaría saber que Bendix y que corona lleva de modelo... Xq le cambié 2 coronas ya y me come todos los dientes. Saludos
Naty de Argentina hace 4 años
Hola queria preguntar comi una loma y vi que los tornillos del carter se doblaron y hace ruido cuando pongo marcha atras cm vibracion podria ser los tornillos
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Falla en la bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 1.4 XR 161000 kms
Tengo el siguiente problema, el carro de un momento a otro comenzó a vibrar y a pitar el testigo de batería... El carro anda normal hasta ahora. La batería cumple 2 años este mes de Marzo. Alguien me puede ayudar? Debo cambiar la batería?
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años  
EN
8 casos 
Leonardo de Argentina hace 8 años
El testigo de la batería no indica que haya que reemplazarla, lo que te está indicando es una deficiencia en el alternador o el regulador de voltaje. Con el motor en marcha, mide la batería con un voltimetro, tendría que estar en el rango de los 13.8/14.5 V si no es así habrás encontrado el problema. Suerte
Maxi de Uruguay hace 4 años
Hola, sabes que tengo un problema parecido, no me esta cargando bien la batería de mi Peugeot,, pareciera que es el alternador, porque mla medí y me da que esta cargando un rato y al instante deja de cargar, sera el alternador??... O el regulador??...el regulador donde se encuentra??... No se si lo trae en el alternador o viene en otro sitio... Muchas gracias
Hevergr de México hace 4 años
Hola hace tiempo tenia ese inconveniente lo lleve con mi mecánico y me comento que era el regulador de voltaje entonces lo que hizo fue adaptar un regulador por fuera y quedó a la perfección,saludos
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Hola, gracias por la respuesta... Esta mañana ya no pude encender el carro. Simplemente ya no prende. Prende lo básico como el bloqueo central o la alarma o las luces, pero el carro al darle switch no arranca. La batería es de una marca barata que no está recomendada para este carro y que no tiene la capacidad necesaria para accionar el motor de arranque. Aunque la batería no está seca ni sulfatada... La vida útil es de 18-24 meses.
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Hola, ya cambié la batería. Le puse una 12v de 850 que recomiendan en el taller. Resulta que el carro ahora por lo menos trata de dar arranque, ayes si estaba muerto total. La cosa no cambió, el carro no prende... Intenta pero no. Ni rodado en 2da o 3ra... Ahora qué puede ser???????
Solucionado
Mejor respuesta (según Enriqueiro86)
Leonardo de Argentina hace 8 años
Lee nuevamente la primera respuesta que te he dado. Tu problema no es de la bateria sino mas bien parece ser un problema con el alternador o el regulador de voltaje, realizaste la prueba que te indiqué?
Leonardo de Argentina hace 8 años
Si con la baterìa nueva no llega a tener fuerza ya podríamos estar hablando de una falla en el motor de arranque
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Hola, Mañana realizo la prueba con el scanner para descartar algún otro daño en sensores como CKP o BSI. El asunto parece ser más grave de lo que parece... Agradezco sus respuestas y ya les comento qué arroja el analisis con el scanner y el motor de arranque. Saludos!
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Hola, el daño estuvo por el lado de la BSM del carro. La BSM o fusilera se quemó en un circuito y tuve que comprarla de nueva. De ahí para acá en carro va perfecto. Saludos a todos y gracias.
Mane Delgado de México hace 2 años
Mi auto se apago de la nada y comenzó a poner fallo en la batería ¿que puedo hacer para solucionarlo?
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Ralentí inestable SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 5 puertas 1.6 bencina  105000 kms
Hola amigos tengo un 206 1.6 y cuando el motor está frío el ralentí es muy inestable, de 800 que es lo normal sube a 1000 o 1100 y baja nuevamente a 700 incluso hasta cuando empieza a subir la temperatura del motor esto empieza a disminuir gradualmente, es muy molesto ya que es un cambio brusco de rpm y vibra a cada rato, puede ser la valvula IAC? necesito ayuda por favor para mi amigo de aventuras
Mauro Mendoza de Chile hace 8 años  
MA
10 casos 
daniel de Chile hace 8 años
Es sensor map seguramente. Por eso. Te pasa eso
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauro Mendoza)
lolo de Argentina hace 8 años
Tiene cuerpo de aceleracion motorizado?? osea acelerador electronico?' si es asi no tiene valvula IAC, es paso de aire lo hace en todo momento la mariposa de aceleracion, esta debe de estar sucia, tambien podes tener entradas de aire no contabilizadas por la ECU, revisar mangureas y tubos de vacio. Por rajaduras, abrazaderas sueltas, tubos mal conectados...
Skrjona de España hace 7 años
Ola tengo un 206gti y ya me tonteaba un poko al relenti pero de golpe ahora va como en exceso de combustible y no lo aguanta nada las bujías salen negras le pegas unos acelerones y lo aguanta unos segundos pero de repente se empieza a bajar asta k se para en nada si alguien a tenido este problema k me comente por favor tiene cuerpo de mariposa y e sacado el sensor del relenti pero aparte de verlo algo sucio nada más dudo k sea el problema de k se niege...
Jesus ac de México hace 5 años
Tengo el mismo problema...me dicen q la computadora no activa el inyector 4 lo q ocasiona q pase mucha gasolina y x eso pasa eso... me enviaron a reparar la computadora
Luchomicky de Perú hace 5 años
Bomba de gasolina recalentado. Cambie y volvió a funcionar. Previo a ello hice todos los cambios de válvula y limpieza de inyectores mariposa y nada. Cambie todo lo necesario y era solamente la bomba de gasolina q estaba recalentada
Lucas de Argentina hace 3 años
@Jesus acBuen día me pasa lo mismo lo aceleró y cuando caen las vueltas baja de más hasta q se pone estable que puede ser
Danilo de Chile hace 5 años
Hola, tengo un 206 Automatico y sucede que cuando está frío llega a tercera da un tirón y queda en tercera...posteriormente al tomar temperatura lo apago, reinicio, y funciona sin problema, pasan normales los cambios...el mecánico dice que puede ser la Iac. Espero orientación. Gracias.
miza de México hace 3 años
NADA QUE VER AMIGO seguramente tus electrovavulas dpo estan dañadas las que van en la caja yo se las cambie pero siempre tuve problemilas en la caja al final hice la conversion a estandar
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Problemas en suspensión delantera SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 xline 150000 kms
Tengo un problema en mi peugeot 206 en la suspensión delantera, el caso es que cuando voy en una pendiente sobre todo en segunda velocidad aunque avece lo hace en tercera depende como se vaya acelerando el carro y la inclinación de la pendiente, el carro empieza a vibrar y se siente que la llanta derecha como que patinara o algo así como q algo truena muchas veces la dirección tira para ese lado, he cambiado soportes de motor, barras estabilizadoras, tijeras, amortiguadores, baleros de las ruedas o bufa, amortiguadores, discos de frenos, pastillas, la homocinetica del lado derecho, he revisado… Leer completa
tauro19583 de El Salvador hace 9 años  
TA
7 casos 
********************** de Andorra hace 9 años
Después de hacer todos esos cambios, alinearon la suspensión, es decir, verificaron la comba del sistema Mc Phearson, puede suceder que la torreta se encuentre torcida.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Pues esa torreta me imagino que es la parte superior donde agarra el amortiguador, esa no me la han verificado si esta torcido solo la revisaron que no tuviera malo los hules, pero como saber si esta torcida y porque se me torcería de pronto, ademas es algo que viene evolucionando es decir, cada vez aumenta y a veces me alegro por que no lo hace pero a veces si lo hace con ganas, cuando cambien los rodamientos o baleros de la bufa disminuyo bastante pero ahora lo hace de nuevo, lo raro que se siente que como que la llanta de ese lado derecho saltara por tratar de girar bien es raro.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
La alineación siempre se la hacen hace poco lo hice porque me había quedado gastando las llantas irregularmente
********************** de Andorra hace 9 años
La torcedura de la torreta te genera el desgaste anormal del neumático, si se suma torcedura en la llanta se genera el daño en los rodamientos de rueda. Con la máquina alineadora detectan la torcedura de la torreta (soporte del amortiguador) y en la máquina de balanceo se detecta la torcedura de la llanta y daños en el rodamiento se detecta haciendo girar la masa de la rueda y utilizando un reloj comparador de determina el juego axial del mismo.
cuatropepinos de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema, mientras mas fuerza necesita vibra mas, se siente sobre todo del lado derecho. Me cambiaron soportes y resortes de las flechas y ahora me dicen que son los amortiguadores. Si lo resuelves cuentanos por favor
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
En amortiguadores no gastes que te lo hará más yo lo hice yo, y te digo que te lo hará más por que al estar mas duros por ser nuevo el bendito carro se da el lujo de vibrar más a mi me late que quizás en y algún taller me jodieron el semi eje o flecha o no se como le llaman en tu pais pero es el eje que conecta de la caja a la llanta, yo le lleve al alineado y todo bien, solo que sea algo interno en la caja pero que madres puede ser alguien que sepa que puede llevar en la caja que tenga relación con la flecha o semi eje
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Por cierto a mi me lo empezó a hacer cuando me cambiaron el soporte de la caja pero no tanto de ahí lo empezó a hacer más luego cambie la parrilla o tijera y lo hacia igual lo dejo de hacer un poco cuando cambie lo homocinetica y los rodamientos o baleros pero ahora siempre lo hace lo que hago que ya no lo acelero a fondo en segunda marcha si no hasta que ya llevo suficiente impulso para meter tercera, pero de igual forma si es una pendiente muy pronunciada lo hacer hasta en cuarta marcha
cuatropepinos de México hace 9 años
Bueno, lo que si es verdad es que mi auto está muy alto, trae unos amortiguadores boge que supuestamente son para 206 pero el auto está super alto, incluso por el espejo retrovisor a veces no alcanzo a vger bien de tan alto que está
Solucionado
Mejor respuesta (según tauro19583)
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Siguiendo con mi problema quiero comentarles algo fíjense que cambie las cuatro llantas de mi peugui y le puse la serie 205/50/R14 se ve altito eso si bien bonito lo único que cambia es el ancho, pero desapareció la vibración que les comentaba al inicio ahora me pueden decir que puede ser solo me hace un pequeño y muy leve tirón cuando estoy en un alto cuesta arriba y voy a cruzar pero es muy leve como si la llanta se moviera pero el la tembladera se le quito por completo, pero obvio no era por las llantas anteriores porque si es cierto no las andaba las cuatro de la misma serie las andaba así 185/60/R14 adelante y atrás 195/60 R14 no se opinen
cuatropepinos de México hace 9 años
Yo ya lo resolví. Precisamente es por la altura de la suspensión, hace que la flecha trabaje levantada y eso es lo que provoca la falla, el problema de la altura no fue de los amortiguadores, se tienen que recortar los resortes de la suspensión, eso baja la altura. Ahora ya puedo revolucionar a tope mi auto sin problemas.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Si eso es cierto la altura no es normal pero digo yo porque están altos de pronto sera que los anteriores dueños le había puesto resortes mas altos cuantas vueltas le cortaste al espiral
cuatropepinos de México hace 9 años
Una y media, se ve mas bonito enano. El mecánico tenía razón, me dijo que por la altura hacía la falla y sinceramente estaba escéptico, el suponía que cambiando los amortiguadores por los originales se solucionaría el problema, pero al revisar los originales noté que son exactamente iguales, y la forma de bajarlo fue recortando los resortes.
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Rectifico luego de haber cambiado las llantas que menciono en los comentarios se le quito pero luego lo volvió a hacer con más ganas y la solución fue cambiar la tijera o parrilla la que lleva la esfera en una sola pieza ya se la había cambiado pero al parecer era de muy mala calidad y rápido se daño ahora anda q es una seda
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola he leido los comentarios, de mas de uno y todavia no puedo solucionar el problema de mi peugeot 206, les paso a comentar cuando vas en segunda la palancade cambio sapatera para todos lados y la goma derecha es como si estuviera torcida, me dijeron que era la triceta pero se la cambie pero todo sigue igual y tambien hice balanceo pero todo todo sigue igual
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Son las tijeras así les llaman acá en mi país pero aquí en el foro he visto que les llaman parrilla, entonces esas vainas son las jodidas seguramente la esfera ya esta bien dañada lo más seguro es que las que tienes puestas actualmente son de mala calidad te doy un consejo si las cambias cambia las dos y que sean del misma marca y no tan chafas o sea baratas pues, a mi me daba ese bendito problema y no dudaba de la tijera porque la había cambiado recientemente pero un día la cambie y listo se termino solo que ahora lo vuelve hacer pero menos, pero es porque anda mal la del otro lado por eso te digo cambia las dos porque por una extraña razón cuando cambias solo una se te jode la otra enseguida jejeje
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Las originales duran mas de dos años dependiendo el uso las regulares un año y las chafas 2 meses ahí decide tu porque hay unas que baratisimas, eso si dependiendo el uso y las calles de tu país yo porque en un año le he metido 50 mil kilometros al carro y ya las cambie tres veces este carro es muy debil de ahí
cuatropepinos de México hace 9 años
Fíjate que no haya mucho espacio entre las llantas delanteras y la carrocería, si está muy alto debe ser lo que me pasó a mi, si notas que sí está muy alto recorta los resortes de la suspensión delantera
wcm16 de Argentina hace 8 años
Hola, cuando vibra o zapatea en primera y segunda y quizás tercera al hacer fuerza , en mi caso fue la copa del semieje del lado acompañante, se posea.
Rafael de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema en un peugeot 206...
Como solucionaste tu problema??
Andrei de Chile hace 3 años
Me gasta disparejo los neumaticos y rechinan al tomar velocidad agradecería info
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Pieza floja SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 2 puertas .XS 1.6 1550010 kms
Hola!!tengo un Peugeot 206 y le hice cambio de correas. Al los días de entregado me hizo un ruido como si se sacara un tornillo o alguna pieza ,xq fue un simbronazo en la parte de abajo ,cuando levantó el capó veo que tiembla toda la parte de cañería donde pasa IVA hacia el alternador ,verifico tonto que el mismo era flojo. Lo llevo al mecánico y m dice de que si lo está pero que en ese momento no podía ficharlo bien pero que de todas maneras lo podía andar en el que no pasaba nada ,ok...al rato de haber salido del taller siento un ruido a arrastre y cuando m fijo era que se aflojó o calló más… Leer completa
Flavia de Uruguay hace 4 años  
FL
8 respuestas 
Ova_ de Argentina hace 4 años
Buenas noches Flavia, si el mecánico que decís es quien te cambió las correas,
Debería responder él por el trabajo que no hizo bien.
El alternador se vuelve a ajustar fácil colocándole los tornillos correspondientes,
Y si se dañó la correa al soltarse, también deberás cambiarla.
Tené en cuenta que si usás al auto así como está, no solo la batería no recibe carga,
Sino que tampoco está funcionando la bomba de agua, lo que lleva a fundir el motor.
Para tu tranquilidad, te diría que vayas a otro taller, es mejor perder un mal mecánico
A que tengas que hacer el motor a nuevo por negligencia. Saludos
Flavia de Uruguay hace 4 años
Hola buen día!!!muchas gracias por la respuesta. Ahora quisiera saber la causa del porqué se disgustó y aflojó el alternador. Es necesario tocarlo en alguna instancia para colocar la correa. Gracias saludos
Ova_ de Argentina hace 4 años
Buen día Flavia, el alternador se sujeta con dos tornillos, y para ajustar la tensión de la correa se vale,
Valga la redundancia, de un rodillo tensor que está situado en el recorrido de la correa.
No intentes arrancar el motor sin la correa conectada, por los riesgos que te comenté antes.
Te recomiendo que lo lleves a un taller mecánico, obviamente de confianza. Saludos
1
Flavia de Uruguay hace 4 años
Mil gracias por lo recomendado y la explicación. Saludos
Ova_ de Argentina hace 4 años
No tienes porque. Luego cuéntanos si lo has podido solucionar. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Flavia)
Ova_ de Argentina hace 4 años
Hola Flavia, buenas tardes. Has podido solucionar el problema?
Flavia de Uruguay hace 4 años
Hola!!si...lo lleve a otro mecánico y resulta que se habían quebrados los tornillo del soporte del alternador y eso causó que se desprendiera y se saliera la correa ,x suerte n paso a malotes xq m percaté a tiempo ,según m explicaron se quebraron xq fueron alojados para poder sacar otra pieza y se olvidaron o n ajustaron correctamente y con el andar del coche se quebraron. Agradezco la dedicación he información brindada x ustedes ,por suerte ya tengo mi coche sano y salvo. Saludos
Ova_ de Argentina hace 4 años
Que bueno que te diste cuenta a tiempo y no pasó a mayores. Me alegro que haya sido así. Saludos
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Marcha relenti muy baja SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 4 puertas sincronico motor 1.6 170000 kms
Buenas. En esta ocasión. La marcha relenti queda en casi 0 una raya más arriba de cero... el auto no tiene fallas en esta condición... solo que en las mañanas al prender a veces falla en el primer intento. Se le cambió filtro de aire y se limpio la entrada con limpia carburadores. Disculpen no recuerdo el nombre de esta parte. Tiene una espoleta cuando aceleras y entra el aire para hacer la buena mezcla con el combustible. No se ha cambiado filtro de gasolina y tampoco se han tocado las bujías. Estas tienen cerca de 15000 Km de uso. El motor al estar encendido no tiembla y tampoco tiene dice saltos en la marcha. Gracias por su apoyo
Jesus de Venezuela hace 3 años  
JE
5 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Escanealo y comprueba bien el relenti ,el escáner te indicará realmente a que revoluciones está ,para el arranque en frío interviene la sonda de temperatura del motor y la válvula iac que hay en el cuerpo de aceleracion
Jesus de Venezuela hace 3 años
Gracias. Verificaré con escaner. Luego comentaré
Jesus de Venezuela hace 3 años
Se llevó a escanear se ajustaron los parámetros de fábricas de motor. Se hizo limpieza de cuerpo de aceleración y válvula. Por último se ajustó en el cierra revoluciones la posición de la aguja indicadora. Por alguna razón no a esta perdió su posición. Se reinicio todos los errores acumulados en la computadora. Gracias por estar pendiente.
Jesus de Venezuela hace 3 años
Se llevó a escanear se ajustaron los parámetros de fábricas de motor. Se hizo limpieza de cuerpo de aceleración y válvula. Por último se ajustó en el cierra revoluciones la posición de la aguja indicadora. Por alguna razón no a esta perdió su posición. Se reinicio todos los errores acumulados en la computadora. Gracias por estar pendiente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de Venezuela hace 3 años
Se llevó a escanear se ajustaron los parámetros de fábricas de motor. Se hizo limpieza de cuerpo de aceleración y válvula. Por último se ajustó en el cierra revoluciones la posición de la aguja indicadora. Por alguna razón no a esta perdió su posición. Se reinicio todos los errores acumulados en la computadora. Gracias por estar pendiente.
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Se re-calienta y tiempla el motor. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 1.4 110000 kms
Hola, tengo un problema con mi Peugeot 206. El auto empezó re-calentandose más de lo normal y después eso ocasionó que empezara a temblar el motor, especialmente en velocidad 1ra, 2da y 3ra. Revisaron el radiador y lo repararon ya que estaba tapado/obstruido y el motor siguió temblando. El carro sigue perdiendo refrigerante y no se ve por dónde, no hay rastros visibles por donde esté perdiendo y el carro tiembla mucho. Ya le cambié bujías, filtro de aire, y sigue igual. Por favor ayuda.
Carlos de México hace 8 años  
CA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
andresvillagra de Argentina hace 8 años
Hola. Puede ser la junta de culata o tapa de cilindros, con la recalentada se rompe y pasa liquido refrigerante al cilindro o motor, si es eso con el motor en caliente destapa con cuidado el recipiente de refrigerante si tiene mucha presion es por esto
Carlos de México hace 8 años
Gracias Andres Villagra, tienes toda la razón. La tapa de los cilindros estaba rota. Afortunadamente lo llevé a un taller mecánico y repararon la falla. Mientras tuvo la falla, el motor se recalentó demasiado en dos ocasiones, y esto ocasionó cierto daño a un sensor de oxígeno, pero no sé cuál de los dos sensores es el dañado. ¿Alguna idea de cómo identificar el sensor dañado? - Gracias.
andresvillagra de Argentina hace 8 años
Tendrias que pasarlo por un escaner en algun taller, ahi te indica cual es, igual es mejor que cambies los dos, si uno se daño por temperatura seguro que el otro quedo casi dañado, saludos
Carlos de México hace 8 años
Tienes razón, seguro que lo haré. Gracias de nuevo.
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Testigo Motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 x line automatico 1.6 75000 kms
Hola amigos queria preguntarles sobre el problema que tiene mi auto y es que al encenderlo las revoluciones suben y bajan y empieza a vibrar y es donde se enciende el testigo del motor, al cambiar a D la vibración aumenta y pareciera que se fuera a apagar pero al acelerar la vibración desaparece, ya le he cambiado el filtro de gasolina y la bobina de encendido y no mejoro nada... podrian ayudarme por favor. Gracias.
Edmagm de México hace 10 años  
ED
22 casos 
cerbero de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo un 206 xt 2004 y tiene el mismo problema...cambien bobinas bujias en incluso hice motor nuevo y no se arreglo...el caso es q la bobina esta entre las dos tapa de valvulas y es casi imposible q no levante temperatura, al levantar temperatura entra en corto y deja de tirar chispa una bujia entonces empieza el problema...al enfriarse anda bien pero no deberia ser asi...ya se me acabaron las ideas asi q no pienso gastar mas plata...
Ares de España hace 6 años
Prueba a limpiar el circuito de refrigeración.
Edmagm de México hace 10 años
Aún continuo con el pronlema en mi caso aun en frio o caliente la vibración continua... no se que mas cambiar escuche que podria ser la caja... eso es verdad?
GinoIvan de Argentina hace 10 años
Fijate cuanto lo pones en contacto, si se escucha un ruido en el cuerpo de mariposa... el hecho de que acelere solo puede decirte que el problema esta en un conflicto en la mariposa, en el sistema acelerador electronico... si pisas solo un poco el acelerador, y el regimen se regula un poco, puede ser el sensor de posicion del pedal acelerador. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Edmagm)
Edmagm de México hace 10 años
Muchas gracias por el consejo, no escuche ningun tipo de sonido anormal, por el momento resolvió de la siguiente manera, le coloque bujias nuevas, coloque la bobina(nueva) y antes de encenderlo se le realizo una escaneada el problema aparecia como falla en el encendido, borre el codigo, encendí de nuevo y el problema se fue... se que es probable quesea temporar, ya les platico como va en estos días.
norbi-kart de Argentina hace 10 años
Que tal chicos buenas noches miren controlen el sensor de pedal de acelerador junto con el cuerpo mariposa si no se corta la resistencia entre si. Quireo decir con esto si queda en relenti y despues pedal a fondo en plena carga espero poder ayudarlos saludos
Edgar de Ecuador hace 7 años
Hola a todos el problema son los inyectores por lo general las binchas aflojan y eso hace que el vehiculo trabaje a tres ciliendro
Andres de Chile hace 7 años
Por q mi caja automatica de pegeot 206 se qeda lenta al subir una cuesta
Año 2003
Leticia de Argentina hace 4 años
Mi coche vibra c el aire acondicionado y se enciende la luz del motos. Cambie aceite y bujias. Que hago ??
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Falla pierde potencia y anda en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 1.6 l gasolina 200000 kms
Buenas , espero alguien pueda apoyarme, tengo una peugeot 206 1.6 gasolina,con el siguiente problema: Lo enciendo y despues de 1- 2 min comienza a fallar y enciende el check engine del tablerom pierde potencia , y el motor comienza a temblar, apago , vuelvo a encender y a falla desaparece por otro minuto, si el carro esta por encima de las 1500 rpm la falla no aparece , ya hice los siguientes cambios de otro 206 que funciona correctamente. Cambio de bujias nuevas Cambio de bobinas Cambio de sensor de oxigeno de catalizador Cambio de todo el cuerpo de admisión con multiple ,inyectores map, mari… Leer completa
lumamaze de México hace 6 años  
LU
4 respuestas 
Eliecer de México hace 6 años
Hola amigo el peugeot es un coche bien complicado con el sistema electrico, primero que nada revia que tu bateria este cargando bien con el carro prendido entre 13.8 y 14.2 aproximadamente el voltaje,
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor

Espero resuelvas pronto
lumamaze de México hace 6 años
Gracias por tu sugerencia, ya revise esos puntos y todo esta correcto ,sigue la falla saludos
Benjamin de México hace 5 años
¿Lo solucionaste? Me pasa lo mismo, soy de México
Solucionado
Mejor respuesta (según lumamaze)
lumamaze de México hace 5 años
Hola , a todos!!!!!! despues de buscar y buscar con mecanicos , scanners, yo mismo , cambiar piezas etc etc , la lleve con un mecanico espcialista en coches de carreras... me comento que podria ser una valvula o un sello , al principio lo dude mucho debido a que la falla como ustdes saben parecia mas electronica o de sensor... total le dije que le hiciera lo que teia que hacer , quito la cabeza y listo , la junta de la cabeza estaba dañada y por eso fugaba compresion provocando que cochino codigo de falla detonacion cilindro 3 , aproveche a hacerle servicio a la cabeza , anillar , cambio de metales de biela , juntas nuevas , me gaste al rededor de 10000 pesos mexicanos y , listo , motor casi como nuevo , excelente compresion , check engine , 0 fallas , se que la reparacion de cambiar junta servicio a cabeza y mano de obra fueron al rededor de 5500 a 6000 mil pesos , subio a 10 mil porque pedi anillada y demas cosas. Muy rcomendable , dejo el telefono del contacto , aclaro es preparador de autos de carreras por lo tanto es alguien muy especial y deben tener paciencia con el , falla solucionada!!!! telefono de la solucion 56966245 esta en cdmx suerte a todos...
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Problemas de Arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 XR, 1.6 5 Puertas, Full Equipo, bencinero 160000 kms
Comento que tengo un Peugeot 206 XR 1.6 año 2007 bencinero, en el cual hace unas semanas comenzó a arrancar de manera floja, para luego dejar de arrancar, gira el motor, haciendo el típico sonido que quiere partir, vibra, pero no arranca, se le cambio bujias, bateria, sensor de cigueñal, bobina de encendido, se chequearon todos fusibles (Todos en buen estado) bomba de bencina impecable, se probo llave de repuesto y el vehículo aun no arranca. Agradeceré sus comentarios para llegar a una conclusión y solución del problema. Saludos desde Chile.
Patricio de Chile hace 8 años  
PA
3 casos 
Martin de Argentina hace 8 años
Chequea la bomba de nafta... Si no es la bomba de nafta es problema del motor, falta de compresion, lo sobrecalentaste o algo similar?
Patricio de Chile hace 8 años
Estimado Martin, el auto no ha sido recalentado, hemos ido descartando posibles averias, como por ejemplo; cambiamos bobina de encendido, sensor de cigueñal, bujías nuevas, revision de fusibles (todos ok) bomba de nafta impecable, motor de arranque en optimas condiciones, se le realizo un escaner sin tener resultados, ahora revisaremos el ralé de precalentamiento, revisaremos que la correa de distribución este bien instalada, en fin, cabe destacar que despues de publicada mi pregunta, el auto arranco con algunas dificultades, pero arrancao, concluyendo que el problema es netamente eléctrico, estaré comentando como me fue. Agradezco tus comentarios Martin, un abrazo.
Saul de Canadá hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema, empezo a querer de dejar de arrancar hasta que me cuesta un webo hacero en las manianas. Hoy ya no arranco, me acabe la bateria tratnadolo de hacer arrancar, me dijeron que tenia que ver el sensor de temperatura, por que se dispara la manecilla y enciende el ventilador y el stop aun cuando el motor este frio, si supiste como arraglarlo, por fa avisame que yo ahi lo tengo empolvandose y este mes vence la verificacion
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Chile hace 8 años
Estimado Saul, de acuerdo a sus comentarios, tiene un problema con el sensor de temperatura, lo ideal es que reemplaces el termostato completo, un trabajo que puedes hacer tu mismo, referente a mi caso, te comento que estudie bastante el vehiculo de la marca Peugeot, para asi resolver la averia de mi propio vehiculo, comence revisando muchas posibles causas que pudieran afectar el encendido del auto, primero cheque el arranque, luego fusibles, bomba de nafta, sensor de cigueñal, bobina de encendido, bujias, la conclusión es que todo estaba en perfectas condiciones, sin embargo otro de los posibles factores de no encendido de mi auto que no habia chequeado, era Inyectores sucios, cuerpo de aceleración sucio y sensor de presión de oxigeno, desmonte el admision y probe inyectores, estaban excelentes y termine con una limpieza al cuerpo de aceleracion y al sensor de presion de oxigeno y el auto arranco de manera perfecta, cabe señalar que si desmontas el cuerpo de aceleracion para limpiarlo y el sensor de presion de oxigeno, debes hacerlo cuidadosamente y luego calibrarlo, ya que al encender el auto lo mas probable es que cueste algunos intentos y una ves encendido las RPM este irregulares, es por ello que debes calibrar, arrancando el automóvil varias veces posibles, encender luces, aire acondicionado a full, etc. para lograr que el automóvil se calibre por si mismo. Espero que esto te sirva en algo y logres encender tu joyita, un abrazo fraternal desde el sur de Chile.
tecnico inmovilzador de Chile hace 8 años
Reparo peugeot tecnico de todos los modelos si te puedo ayudar agregame a fb https://www.facebook.com/ECUCHIPP [email protected] temuco chile !
carlos pi de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes tengo. Un 206 cuando giro la dirección pierde fuerza ya le cambiaron bujías y bomba de gasolina pero sigue igual alguien me puede ayudar
Gracias
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Cambio de tensor de correa y correa SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206 xrd premium 5 puertas 123000 kms
Estimado ami me hacía ruido y no le encontraba el defecto hasta que le cambié el tensor (tipo teléfono es el que un extremo se ajusta al block y el otro extremo tiene el rodamiento flotante que ajusta la correa según la vibración), y le cambié la correa (goodyear xq es mas blanda) y se solucionó el problema. El xq del ruido es xq el tensor con el desgaste del resorte q tiene dentro del mismo se vence y empieza a abrirse la unión entre los dos extremos lo que hace que no tense la correa como debe ser y haga ese ruido. Saludos...
sebastián de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
horanon de Argentina hace 9 años
Siempre que se cambie correa se debe cambiar el tensor...
Jorge Quiroga de Argentina hace 4 años
Me ase ruido el tensor de retribución del Peugeot 206 y todavía no tiene los kilómetro se puede cambiar sin cambiar las correa
Solucionado
Mejor respuesta (según sebastián)
sebastián de Argentina hace un año
Lo llevé al mecánico y santo remedio, porque la primera vez cdo lo cambié yo al colocarlo le hice fuerza de mas y parece q se recintió el tensor, el cual solo duro 3 meses y se abrió
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Cuando enciendo mi carro tiembla, y se pone el icono de motor

Peugeot 206 2006  65000 kms
Buenos Dias! En la mañana prendi mi peugeot 206 (automatico) normalmente y empezo a vibrar muchisimo me asuste porque pense que era algun problema de la caja , aparecio en mi tablero un icono de un motor , lo apague y lo volvi a prender y desaparecio es la segunda vez que me pasa , que problema es??? 😱😱😱😭
Lucy de México hace 8 años  
LU
13 casos 
Dgpazmin de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema, aparte pierde potencia y no desarrolla normal
nataliua de Argentina hace 6 años
Lo mismo le pasa a mi 206
nataliua de Argentina hace 6 años
Ya le hice varias cosas y los mecanicos no me lo pueden solucionar
Miguel de México hace 5 años
Hola a todos mi peugeot 206 año 2006, 1.6 litros le prende check engine despues de escucharse una alarma sonora, el motor trabaja bien, no tiene problema la potencia bien, el escáner no detecta codigo de falla, pero la luz decheck engine no se apaga despues de arrancar el motor que puede ser? Alguien a tenido este problema y como solucionarlo?
lucas de Argentina hace 4 años
Hola a mi pasa los mismo que a vos y segun estuve investigando puede ser problema del combustible, se resolveria con combustible de mejor calidad
Marcela de Argentina hace 4 años
Yo tengo un 206 2006 prende la luz del motor pero no le falla el auto anda bien
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola que tal tengo un 206 modelo 2006 y se queda prendida la luz de chequin pero la otra ves Instale un stereo y sorpresivamente desapareció pero a la semana me volvió a prender que puede ser
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Error P1336

Peugeot 206 2005 motor 1.4 Automatico 163778 kms
Buen dia, Desde hace unos dias comenzo la falla, al comenzar a acelerar el auto tiembla bastante y no arrancar hasta despues de un poco tiempo comienza a acelerar de manera normal, e leido que este error es del sensor del cigueñal, Ayuda.
SamuelGV de México hace 6 años  
SA
2 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
P1336= falla de rango en rendimiento del sensor de leva / cigüeñal, en este caso no queda mas remedio que cambiarlo. Suerte
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SamuelGV de México hace 6 años
Gracias por la respuesta, lo cambiaré y les comento que tal.
MARTIN ANDRADE de México hace 4 años
Buen dia amigo tengo la duda del sensor con la foto numero 1 NO SE SI SEA EL DE ARBOL DE LEVAS. ? por que no lo encuentro en mi peugot 206 2004
Me podras decir donde va. Solo identifico el de civgueñal q va en caja.
Nocolas de Uruguay hace 4 años
Alguien sabe ami me tira esa falla también el sensor de siboñal ya lo cambie y el auto llega alas 4mil vuelta y me vaya y me sigue disiendo el sensor de siboñal
SamuelGV de México hace 6 años
Buenas, te comento que cambie el sensor y sigue apareciendo la falla he visto que la bobina parece estar quebrado un pedazo y faltaba tambien una manguera de los gases la cual ya cambie pero sigue la falla. Otra cosa que note es en las mañanas al acelerarlo un poco para calentar el motor poco menos de 1000 revs la abuja sube y baja un poco de manera constante.
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aldoom de Argentina hace 6 años
Te sugiero revisar en detalle cableado y conectores del sensor, y fijarse el sensor map, (presión máxima absoluta) que se encuentra en el multiple, y puede dar los sintomas descriptos. Si está todo bien puede estar afectado el pmo (módulo de control motor), conviene escanearlo para determinar la falla con precisión. Son múltiples componentes intervinientes como para arriesgarse a seguir gastando, teniendo en cuenta que un diagnóstico cobran aproximadamente $1200.
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Se enciende la lamparita amarilla y parpadea SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 176000 kms
Se encendió una lámpara amarilla parpadeaba y un sonido como pi. Pi. Pi. Además comenzó a vibrar
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Magdalena de Chile hace 9 meses  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Magdalena)
Nicolas de Argentina hace 9 meses
Es el testigo del motor, deberías llevarlo al mecánico para que lo revise. Pueden ser varias cosas, desde cambio de bujías hasta problemas la tapa de cilindros.
Magdalena de Chile hace 9 meses
Muchas gracias Nicolás ,lo lleve y justamente eran las bujías. Saludos
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Problemas con el embrague SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 4 ptas 20000 kms
Hola tengo un problema con el embrague de mi 206.
Cuando paso los cambios empieza a vibrar el motor ,normalmente lo hace en 1y2 , me fije el cable y esta bien ,lo que si hace ruido en la horquilla donde va el cable ,tiene juego. Hace unos días empezó, para mi es el ruleman de empuje o crapodina como le dicen
Gracias por su ayuda
Cesar de Argentina hace 5 años  
CE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
maty de Argentina hace 5 años
Puede ser que se haya desgastado el ruleman de empuje, o tal ves se soltó. . . Porque suelen venir con bordes plásticos donde lo sostiene la orquilla. Si no es eso puede ser algún tornillo flojo.
Cesar de Argentina hace 5 años
Hola maty para mi es eso, voy a desarmar a fin de mes. Por el momento no voy a da por solucionado gracias por el aporte👍
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No arranca pasando 90 de temperatura

Peugeot 206 2008 5 purtas 1.9 gasolero 230000 kms
El auto arranca normal antes de los 90 de temperatura lo paro pasando 90 y no arranca lo enfría un rato y arranca. Pasando 90 le doy. Arranque. Y el burro da bien pero el motor tiembla y no arranca
Lalo leiva de Argentina hace 4 años  
LA
9 respuestas 
lolo de Argentina hace 4 años
Si estando caliente le hechas agua fría a la bomba inyectora para enfriarla y arranca, el cabezal de la bomba esta con desgaste y es hora de ir al bombista.
Lalo leiva de Argentina hace 4 años
Decirme el cabezal de la bomba adonde se encuentra si puede ser fotos Peugeot 2gracias. Pero no se calienta la bomba 06 1.9 2008 diesel
lolo de Argentina hace 4 años
En el interior de la bomba y es el encargado de generar la presión de inyección.
Lalo leiva de Argentina hace 4 años
Gracias lolo ya lo voy hacer ver por que me dijo un mecánico que podía ser el sensor del cigueñal
lolo de Argentina hace 4 años
Si ese sensor deja de funcionar el auto no arrancaría nunca. De todas formas es fácil de probar con un multímetro para salir de la duda.
Lalo leiva de Argentina hace 4 años
Adonde esta la bomba
Lalo leiva de Argentina hace 4 años
Me pueden mandar foto adonde esta la bomba del 206 2008 gasolero
lolo de Argentina hace 4 años
La bomba esta donde termina el cable del acelerador. Donde veas qué entra la manguera que viene del filtro de gasoil.
Lalo leiva de Argentina hace 4 años
No sigue igual. Hace lo mismo la bomba esta bien
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Tarda en encender

Peugeot 206 2008 206 135000 kms
Tengo que hacer cinco intentos para que prenda. Luego tiembla mucho y le cuesta acelelar. Durante el dia enciende a la primera y no falla. Hace poco me quede sin gasolina. Grscias
Angel de Venezuela hace 4 años  
AN
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
Que motor llevas ?si es diesel comprueba los calentadores
Claudia de Chile hace 3 años
A mi igual me cuesta que encienda en la mañana...durante el dia ningun problema...que sera?
Mi peugeto es bencinero.
angelberen de España hace 3 años
Si es de gasolina y le cuesta encender por las mañanas si hace frio es porque está el filtro de combustible atascado o la bomba de combustible se queda pegada ,sería bueno limpiar el cuerpo de aceleración cambiar bujías y comprobar la sonda de temperatura del motor que también interviene en el funcionamiento en frío ya que adelanta la inyección para una mejor combustión
Claudia de Chile hace 3 años
Le cambie filtro de combustible y de aire, tambien las bujias pero aun cuesta que parta...puede ser la bomba de combustible hare que la revisen...muchas gracias!
Angel de Venezuela hace 3 años
Le eche un adimento al tanque de la gasolina para subirle el octanage y empezo a funcionar mejor. Creo que la gasolina que esta llegando es de un octanaje inferior a 80
Claudia de Chile hace 3 años
Tu dices que podría funcionar mejor con gasolina de 97 por ejemplo?, qué adimento le pusiste al tanque de gasolina?

Gracias
Angel de Venezuela hace 3 años
El Vzla. La gasolina que tenemos es de bajo octanaje (80 Octanos). En Chile ese no es el caso
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Perdió fuerza y se ahoga SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 206580 kms
Le hice cambiar las dos bandas y el carro perdió más fuerza. Antes de cambiarle tenía el problema pero era menos. Le hice limpieza de inyectores y cambio de bujías se puso peor. El carro al acelerarlo lento si acelera pero al acelerarlo normal se ahoga. Al andar no tiene nada de fuerza las revoluciones suben bien lentas. Y esta tembloroso el auto. Ayuda por favor.
jonathan de Ecuador hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según jonathan)
jonathan de Ecuador hace 2 años
Estaba mal el tiempo del motor. Era eso.
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En marcha tiembla y cuando lo acelero tiembla toda la corroceria

Peugeot 206 2001 206 5p full 1,9 160000 kms
En marcha tiembla un poquito mas de lo normal, pero cuando lo acelero, tiembla toda la corroceria, obviamente que es diesel, pero vibra mas de lo normal. Que puede ser??
Edgardo de Argentina hace 10 años  
ED
6 casos 
Escanner de Venezuela hace 10 años
Bueno amigo debes chequear los soportes en especial el que va por debajo, luego me cuentas
TANISHa de Estados Unidos hace un año
Ya le puse todo nuevo suspensión amortiguador y las dos llantas delanteras banbalean mucho
Rafael de Chile hace 9 meses
Ya se reviso toda la transmisión, soportes y están bien
jose chagolla de México hace 10 años
Checa los soportes del motor
Verifica que haya una combustion adecuada
TANISHa de Estados Unidos hace un año
Eso que es acomo lo puedo hacer
José de Estados Unidos hace un año
Mi Yukon 2008 vibra al llegar a 75 de velocidad ya le cambie abubillas y cables
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Mi yukon tiembla al pasar de 60 que puede ser
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Falla motor

Peugeot 206 2008 xl 80000 kms
Hola todo fue muy lindo durante 7000 kms en caretera y ciudad aveces anunciaba falla antipolicion y temblaba 2 segundos despues se corregia y asi los problemas se agrabaron durante 4 meses hasta que ya era imposible usarlo asi que a moverle. Primero bujias nuevas bobina nurva filtro aire nuevo sensor de flujo de aire nuevo sensor de oxigeno nuevo bomba de gasolina nueva filtro de gasolina nuevo y las fallas seguian hasta que remplaze sensor de temperatura nuevo marca duralast que compre en auyozone, asi enciendo el auto y voila!!! Hasta los vofigos del tablero se borraron, llego al auto lavado… Leer completa
vic77 de México hace 9 años  
VI
4 respuestas 
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Sensor de cigueñal amigo has que te lo revisen o que te lo prueben va cerca del filtro de aceite y del de aire tienes que quitar la caja del filtro de aire para verlo
juank de Ecuador hace 9 años
No se si tengas el problema todavía, revisa la bobina, o el acelerador si es electronico, a mi me paso algo similar dos veces, hay que procurar que cuando se laven los autos no llegue agua al motor
walter barra de Argentina hace 9 años
Salgo con el auto y se prende la luz del anticontamien,al rato pierde fuerzas el motor,y tengo que estacionar,para para apagarlo y encender y anda bien unas cuadras y de vuelta el mismo problema???????????,gracias!
TBCITDG de México hace 9 años
Ve por lo mas barato, cambia el relay de la bomba de gasolina se calienta, y se puentea, deja de llegarle la señal a la bomba de gasolina, se enfria y vuelve a trabajar normal
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Ruido en rueda trasera derecha

Peugeot 206 2008 x-line 1.4 5p 11700 kms
Hola soy ruben necesito saber de donde puede ser el ruido de la rueda trasera del lado derecho, ya le cambie los amortiguadores pero el ruido sigue y la rueda me empezo a vibrar muy feo... les agradeceria que me contesten... gracias
ruben de Argentina hace 11 años  
RU
1 caso 
salbert de México hace 11 años
Pueden ser los baleros
PACO12 de México hace 11 años
Si asi es puede que sean los baleros que te estan dando lata que te los chequen
Skls de Paraguay hace 11 años
Dentro del puente del tren trasero existen dos rulemanes de cada lado un tornero debería de desarmar y decirte si las estrías están en forma...
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Ruido al soltar el embrague

Peugeot 206 2005 Rc 2.0 16v Vvt 160000 kms
Tengo un 206 deportivo y cuando apenas muevo el vehiculo como que trepira y empieza a vibrar todo por mas que lo acelere a altas vueltas siempre hace eso
MartinSabio de Uruguay hace 8 años  
MA
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Esta pidiendo cambio de embrague...
MartinSabio de Uruguay hace 8 años
El embrague es nuevo
Eduardo de Argentina hace 6 años
Mal alineado el disco.
MartinSabio de Uruguay hace 6 años
Al final tenia los resortes del disco rotos
Eduardo de Argentina hace 6 años
Ah por eso el desbalanceo...suele pasar no es lo mas comun pero suele pasar...suerte con la reparacion,
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Traqueteo al acelerar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puertas 250000 kms
Buen día, alguien sabe porque mi carro tiembla al acelerar en carretera, a baja velocidad no se siente tanto, pero al acelerar empieza a temblar, si aceleró cuando el auto está detenido no vibra solo es con velocidad
Angel de México hace 2 meses  
AN
4 respuestas 
angelberen de España hace 2 meses
Puede ser por el palier corto que está descentrado y vibra al acelerar y a cierta velocidad. Es bastante comun. Además notas que tiembla todo el vehículo
Miguel amgel de Cuba hace 2 meses
Hola tengo un peugeot 206 se fue la correa de distribución y doblo las valvuas de escape las cambie y puse junta del block nueva arranque y arranco perfecto al otro día salí y se apago hace por arrancar y no completa el arranque le puse el teste y da fallos de inyección y bobina medí y la conexión de los inyectores están bien la bobina bien en todos lo parámetros e identifique que la computadora está mandando a parar los inyectores tiene corriente en las bujías que pudiera ser porfafor necesito respuesta a cuando lo testie me da 9 errores desconecto la bobina y la conecto y paso el tes antes de dar marcha y no los reconoce le doy arranque y los vuelve a dar por favor necesito ayuda
angelberen de España hace 2 meses
Si aparece algún fallo referente a árbol de levas /cigueñal. Es porque la correa de distribución no está bien tensada y se salió de punto (la ecu bloquea las bobinas y la bomba de combustible )
Asegúrate también de que todos los conectores estén bien conectados y limpios ,si hay alguna masa de el motor floja. También aparecen muchas errores sin sentido
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de México hace 2 meses
Ya solucione mi problema, era dejaste en tripoide, le hice el cambio y se soluciono la vibracion al acelerar
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Falla en cilindro 3

Peugeot 206 2007 4 puertas 105000 kms
Buenas tardes como andan uds, les cuento que mi auto trae una falla de la siguente manera En ocasions enciende normal y anda todo normal de pronto me enciende la luz de anomalia en el tablero y me comienza a pitar el bip, lo hace en varias ocasiones hasta que la luz se queda fija y el auto pierde fuerza, ya cheque la bobina, las bujias, limpie inyectores, todo esta bien, lo que si pude notar es, que con ayuda de un amigo probamos la continuidad de corriente hacia el conector de los inyectores, pues en el nº3 no hay corriente, sacamos el conector matriz de los 4 inyectores y probamos la contin… Leer completa
javicobo de Venezuela hace 10 años  
JA
1 caso 
albert. de México hace 10 años
Yo tenia mas o menos los mismos problemas, revisa la resistencia que va montada en el lado derecho de la bobina de encendido, va con el mismo tornillo que sostiene la bobina, esta resistencia cierra un circuito de potencia que le da al carro potencia
javicobo de Venezuela hace 10 años
Buen dia. Amigo albert, podrias enviarme una foto de lo que tu mencionas a mi correo, [email protected] porque de verdad que asi como mencionas no tengo idea porque he sacado la bobina en varias oportunidades y no veo nada asi como lo que tu mencionas
gallego de Argentina hace 9 años
Hola albert podes enviarme una foto de la resistencia que menciona ya que tengo un problema similar al correo [email protected]
Guille de Argentina hace 8 años
Hola javivobo pudiste solucionar el problema?. . . Me está pasando lo mismo, también es un 206 1.4 8v
fran de México hace 5 años
Hola buenas noches me podrías mandar la foto de la resistencia que mencionas por que tengo la misma falla ya cambie todo asta la computadora a este correo [email protected] te lo agradecería mucho
Juan antonio de España hace 4 años
Son unos autos muy latosos a mi me trae loco no volvere a comprar mas un peugeot
javicobo de Venezuela hace 4 años
Pude solucionar en ese entonces
Juan antonio de España hace 4 años
Ayuda... mi peugeot 206 1.4 gasolina 2002 la aquja de temp cuando llega a 95 salta el ventilador fuerte pero la aguja sique subiendo hasya el rojo y el stop durante unos segundos y vuelve a bajar a 90. Me pueden ayudar. Tambien cuando se calienta un poco falla un cilindro y salta el che de averia y un pitido pikk ,, piiik,, pik,,, a veces lo suelta pero poco. Me tiene loco ayuda
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Bobina quemada? SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 5 puertas  90000 kms
Mi 206 2008 hoy ya no quiso encender intenta arrancar pero no lo hace. Y si de repente arranca tiembla terrible y en cuando dejo de acelerar se apaga. Le saque la bobina y una de las bobinas por fuera tiene como una quemada como un corto. Será que por eso no arranca ????
Jorge Nuñez de México hace 6 años  
JO
13 casos 

Bomba inyectora

Peugeot 206 2005 Xtd 5p Hatch Diesel 1.9 200000 kms
Hola tengo un peugeot 206 1.9 mande hacer la bomba inyectora porque se rompió el ruleman del cabezal la coloque y ahora le doy arranque y arranca perfecto pero a los segundos de regular empieza a humear y vibrar como fallando lo paro y le vuelvo a dar arranque y vuelve arrancar perfecto y a lo segundo vuelve hacer lo mismo. Alguien sabría que puede ser el problema?
DiegoM de Argentina hace 3 años  
DI
7 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque no está bien alineada la bomba inyectora ,deberías corregir un poco el avance con los tres tornillos de la polea de la bomba o los cuatro que lleva en la carcasa si no lleba tornillos en la polea
DiegoM de Argentina hace 3 años
Si lleva 3 tornillos para regular el avance pero ya le corregimos el avance arranca perfecto pero a los 5 o 10 segundos se acelera un poco y empieza a humear y pareciera que se avanza otra ves
angelberen de España hace 3 años
Eso puede ser problema de estrangulación del combustible (filtro sucio ,algún tubo o chupón del tanque atascado o que no respire el tanque de combustible)
O porque estén gastadas las palas de grafito de la bomba inyectora y le falte presión de combistible
DiegoM de Argentina hace 3 años
Hola la verdad que le hice hacer la bomba a nuevo rulemanes retenes y las paletas se las cambiaron la pusieron en el banco la regularon todo y el problema sigue igual no tanto pero sigue
angelberen de España hace 3 años
Saca la chupona del tanque y mira si está rota o sucia
DiegoM de Argentina hace 3 años
Hola lo voy a intentar y les digo
Ezepitufo206azul de Argentina hace 3 años
Cómo lo solucionaste?
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¿como retirar motor ventilador habitáculo para limpiar turbina? SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 Xs Premium 5p Diesel 2.0 113000 kms
Solo por mantenimiento, vibra en alta velocidad por tubina sucia.
Eduardo de Argentina hace un año  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Argentina hace un año
No retiré el motor del ventilador. Saqué la guantera y llegue a la turbina por la toma de aire interior. Un trozo del filtro de aire se habia desprendido y metido en el ventilador por eso vibraba.
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5 puertas 161996 kms
Tengo un Peugeot 206 modelo 2007 ,el carro despues de media hora de uso pierde potencia y empieza a vibrar mucho, se pone lento , no acelera, y uno escucha el exosto y se escucha tapado, pero esto solo despues de media hora, se limpiaron los inyectores, pero sale este error en el scanner. Quien me puede ayudar. Gracias
1
Anehkhapa de Colombia hace 3 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anehkhapa)
Anehkhapa de Colombia hace 3 años
Cambie los 4 inyectores y el filtro de la gasolina y quedo bien el carro , mejoro de potencia. Y ya no jala el carro
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Perdida de energia o potencia en motor

Peugeot 206 2006 xs 1.6 3 puertas 163000 kms
Estimados Amigos les escribo ya que tengo un inconveniente con mi auto el cual, es que al encender el auto luego de un rato que ya comienza a subir la temperatura normal, el auto se lo comienza a sentir como que pierde energía andando, y cuando queda en relantin o estas en un semaforo en rojo, se comienza a sentir como que el motor vibra como que fallara 1 piston, y aveces acelerando anda bien y aveces como que pierde algo de potencia y se restablece, pero esto es raro ya que en frió cuando uno recién arranca y no sube tanto la temperatura el auto se lo siente bien y camina fuerte, adicional c… Leer completa
Andrés Cabrera de Ecuador hace 10 años  
AN
2 casos 
Diomar de Colombia hace 10 años
Hola.
Obtuviste alguna respuesta a tu problema con el Peugeot? Yo tengo un problema similar justo en este momento y mi mecánico no ha podido encontrar de que se trata la falla. Alguna recomendación? Muchas gracias.
Luis de México hace 10 años
Justamente a mi me pasa el mismo problema el carro en el semáforo comienza a sentirse que se mueve y las luces tanto internas como externas comienzan a parpadear y el tablero ya de plano ni prende, no le he encontrado solución ya le checaron lo eléctrico y cambiaron los fusibles y no es nada de eso. Si alguien encuentra la solución y podría avisarme como le hizo, gracias y saludos.
chz thor de Estados Unidos hace 10 años
Es la resistencia del alternador
luis.zarate de Argentina hace 9 años
Como andan. Alguno pudo solucionar el problema. De ser asi lo cuentan? Tengo exactamente el mismo problema en mi peugeot 207. Muchas gracias.
Diomar de Colombia hace 9 años
Hola a todos. No sé mucho de mecánica, así es que transmitiré exactamente lo que me dijo mi mecánico. Yo tuve este problema hace como 4 meses. Un verdadero dolor de cabeza. Después de cambiar y probar miles de cosas, mi mecánico llegó a la conclusión de que el problema radicaba en el filtro del aire y todo ese sistema. Efectivamente, cambió el filtro por uno nuevo y original y el problema desapareció. Desde entonces no he tenido inconvenientes.

Parece la solución más simple, pero no se que tan obvia sea, cómo les dije, no sé de mecánica, pero lo que si sé es que ahora mi vehículo va perfecto.

Saludos.
luis.zarate de Argentina hace 9 años
Hola diomar. Gracias. Eso te ocacionaba problema en las luces de todo el auto como me pasa a mi?
Diomar de Colombia hace 9 años
Hola Luis. No. El problema relacionado con la pérdida de potencia siempre se mantuvo en bajas repentinas de la aceleración, al punto de llegar a apagarse el motor, pero nunca se relacionó con lo de las luces internas. Cuando estaba frio el motor todo estaba bien, pero cuando alcanzaba una temperatura normal, es decir a los 15 o 20 minutos de funcionamiento del motor, aparecía el inconveniente. A parte de esto, pero NO relacionado, tuve un problema con las luces externas de mi vehículo; se quedaban encendidas después de apagar el carro, o aún más extraño, se encendían solas. Al inicio parecía que esto era por el sistema automático de encendido de luces, después descubrí que no, y tuve que cambiar una pieza bastante costosa. Creo se llama BSM34 y es responsable del direccionamiento de las funciones eléctricas y electrónicas del vehículo. Al cambiar esto, todo lo eléctrico quedó bien.
De igual modo, para lo de la pérdida de potencia te recomiendo cambiar el filtro. Esto en en realidad es muy barato y tener filtro nuevo no te hará daño, y quién quita y te resuelva, al menos lo de la pérdida de potencia.

Saludos.
Diomar de Colombia hace 9 años
Luis, para salir de dudas, puedes pedirle a algún amigo o contacto que te deje probar el BSM 34, es una caja con un motón de fusibles que se extrae fácilmente, se encuentra justo al lado del filtro del aire. Así hice yo, probé con el carro de un amigo y todo funcionó bien. Así descartas sin pagar.

Saludos.
luis.zarate de Argentina hace 9 años
Mi problema parece ser otra ya q me falla el motor y las luces al mismo tiempo.
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Falla de aceleracion en frio.

Peugeot 206 2005  167000 kms
Hola, el problema es el siguente:
Cuando el carro esta frio bajan la aguja de las revoluciones como si se quisiera pagar,como si jalara aire o algo asi,al abrir el cofre note que la caja negra que esta alado del cuerpo de aceleracion tiembla cada que el carro hace esto y hasta hace unos dias cuando calentaba el carro dejaba de hacer este problema y ahora ya lo hace todo el tiempo que dejo de acelerar. Espero que me puedan ayudar,muchas gracias y de paso si saben cual es el fusible de los retrovisores se los agradeceria mucho.
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CarlosGuerrero69 de México hace 6 años  
CA
5 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
POr los sintomas descriptos cambiar el sensor de presion maxima absoluta (map) ubicado en el multiple de escape.
CarlosGuerrero69 de México hace 6 años
Este sensor puede causar estas variaciones de revolucines en frio?
aldoom de Argentina hace 6 años
Este sensor al igual que el sensor tpc el cual controla la apertura/cierre del cuerpo de aceleración son son componentes vitales que reportan los síntomas descritos. Ambos se comportan de igual manera tanto en frío como con temperatura
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CarlosGuerrero69 de México hace 6 años
Si de hecho las revolicones son inestables cuando esta en frio,una vez calentando ya no lo hace,pero lo que si hace son como pequeñas explosines en el escape al andar en marcha y cuando dejo de acelerar.
Ariel de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo
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El tablero muestra código 10000, 9900 9800

Peugeot 206 2008 4 puertas  250000 kms
El motor en mínimo tiembla
Adrian de Venezuela hace 4 años  
AD
1 caso 
especialista peugeot de Venezuela hace 4 años
Si tiembla en mínimo se debe a un problema de combustión, puede ser un inyector o una bujía, si estos están bien debe haber un problema eléctrico que impide el funcionamiento de uno de estos componentes; Si escaneas con un buen escaner aparte del código dice específicamente a que pertenece el código, es decir, cual es la falla. Saludos
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Problema con mi 206

Peugeot 206 2002 xed premiun 1130000 kms
Hola tengo un 206 gasolero full me paso de los 110 km y me vibra todo el auto puse tren delantero nuevo y sigue el problema lo balancie y lo alinie y sigue vibrando ayuda porfabor
TITO de Argentina hace 8 años  
TI
7 respuestas 
Luquete de Argentina hace 8 años
No has visto como están los tacos del motor?
TITO de Argentina hace 8 años
Si los tacos del motor entan bien
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Revisaste el eje trasero? Hago copy-paste de un tema que respondí recién más arriba.
A mí me pasa lo mismo, pero el problema comenzó cuando me tragué un pozo en la ruta. En ese evento rompí cubierta delantera derecha y deformé la llanta. Esto pasó hace unos 3 años, en medio de una ruta desértica. Cuando llegué a la ciudad llevé el auto al taller y me hicieron cambiar un montón de partes del tren delantero, pero fue inútil, las vibraciones siguieron, a tal punto que en un rango de 60 a 90 km/h dejar un vaso de agua sobre el torpedo hubiera hecho que se vuelque toda. En resumen, pasé por varios talleres mecánicos cada cierta cantidad de meses, todos cambiaron algo pero nadie dio con el problema real. A día de hoy sigo sin descubrirlo, pero casualmente anoche volviendo por autopista a casa le di el auto a mi señora para que maneje ella, y mirando por la ventana la rueda trasera derecha, me dí cuenta que es esa la rueda que vibra, es como si tuviera un eje excéntrico en lugar de concéntrico. Es muy notable cuando uno se acerca a un semáforo y comienza a descender la velocidad, cómo oscila la rueda y provoca que toda la carrocería del auto se mueva hacia arriba y hacia abajo. Yo no me había dado cuenta del tema ya que por años manejé mi auto y nunca había viajado en el asiento de atrás. Tampoco los que viajaban atrás nunca acusaron sentir molestia por esas vibraciones. Ahora me queda volver al taller y encarar el tema por ahí.
TITO de Argentina hace 8 años
Hola si revise todo lo que es rodamiento llantas eje trasero y todo tren delantero hasta el taco del motor y todo esta normal en verdad he gastado plata como loco y sigo teniendo el mismo problema ya no se que mas revisar hasta los semi eje delantero puse nuevo me pasa que la vibracion es en todo el auto se siente los que van sentado a delante y atras solo cuando llego ha los 110km mientra este por debajo de esa belocidad el auto no se siente nada muchas gracias por su ayuda arazo
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola TITO, a mí la vibración me aparece desde los 5 hasta los 20 km/h y luego en una franja de velocidad bastante amplia por debajo de los 100 km/h. Pasada esa velocidad, la frecuencia es alta y la vibración disminuye un poco o se camufla con las imperfecciones de la ruta, no sé.
ALVARO de Chile hace 8 años
Has verificado el embrague y volante de inercia, puede que esten desbalanciados, a mi me paso en un 206 HDI (diesel). Saludos desde chile.
TITO de Argentina hace 8 años
Muchas gracias lo are revisar
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No regula bien

Peugeot 206 2007 Xt premium nav 5p 1.6 16v 117000 kms
Cuando lo enciendo y lo dejo regulando se siente como si se acelerara solo. Por breves instantes e intermitentes...tambien se siente una vibracion en el habitáculo cada vez que lo hace...tambien lo hace con el motor caliente...son solo segundos que lo hace suben las rpm y vuelven a bajar... no es que se disparan pero si se siente la diferencia con solo escuchar. Que puede ser?
Luquete de Argentina hace 9 años  
LU
3 respuestas 
LUIS de Argentina hace 9 años
Es la valvula de avance , a mi me pasaba lo mismo , la cambie y se soluciono , ahora no se acelera nada , quedo perfecto
LEGO de Chile hace 9 años
Válvula de avance ?? En que lado específico se encuentra ?? Por Favor me puedes ayudar?
ENRIQUE de Argentina hace 9 años
Yo primero haria un cambio de bujias y veras si hay deferancia o no y luego iria por lo mas caro que es la valvula de avance. Saludos
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Ruido del interior del torpedo

Peugeot 206 2008 Xt 1.6 16 valvulas 140000 kms
Me hace un ruido al acelerar entre 1000 y 2000 rpm es una vibracion desde el torpedo del auto a alguno le paso me esta volviendo loco
Arielcarp de Argentina hace 5 años  
AR
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
El torpedo te refieres al escape o catalizador, comprueba que no este rota la ceramica o alguno de los soportes del escape. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Arielcarp de Argentina hace 5 años
Me refiero a el interior del auto de atras de las salidas del aire acondicionado
angelberen de España hace 5 años
Vale ya te entiendo, el ruido no es en el torpedo es en el chasis que tiembla todo el vehículo cuando aceleras un poco. Tienes roto el soporte del motor que ba al lado de las correas y al acelerar toca el motor al chasis y pasa la vibracion siendo un ruido insoportable porque suena en el habitaculo, comprueba tambien el soporte de abajo que también se suele gastar. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
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Señal check engine

Peugeot 206 2002 XR MT 1400 CC 5P 138000 kms
Problema con un mes; inicialmente muy esporádica después de conducir un buen rato y ahora, a poco tiempo de encendido. Se normaliza por momentos cuando se cambia el régimen de aceleración y vuelve la alerta; se mantiene ya incluso a ralenti , con auto detenido y se siente vibración (como a oleadas) en asiento y palanca de cambios cuando la señal esta encendida. Con el auto en marcha al encenderse la señal, cae la aceleración y la marcha se hace pesada, y a baja velocidad tiende a apagarse. Con auto encendido y detenido observé esta vibración en la salida del mofle y al colocar la mano se sient… Leer completa
Jota de Colombia hace 9 años  
JO
1 caso 
Jota de Colombia hace 9 años
Por favor si alguien tiene una recomendación o pregunta respecto al problema en mi auto, muy agradecido
rorigo de Argentina hace 9 años
Hola hermano. Es problema de inyeccion del auto. Hay que escanearlo
Jota de Colombia hace 9 años
Hola rorigo, bien por tu respuesta. He cambiado un inyector en casa el viernes en la mañana y en la tarde he viajado unos 100 km y la señal ha aparecido 2 veces despues 20 km luego 1 vez, lleve el auto hasta 110 km/hr. Sabado solo lo he movido unos kms y no ha aparecido, parece nirmalizarse. El lunes hare borrar mensajes con escaneo para luego observar que mensajes nuevos entrega si se repite la señal. Cordial saludo
Na
E
DAGG de Chile hace 8 años
Estimados me aparecio el motorcito amarillo en el tablero junto a otras señales. Luego pare el motor y todo bien pero me sigue el motorcito amarillo encendido. Que puede ser????
Alda de Chile hace 7 años
Hola consulta se encendió el motorcito amarillo.
Y es como si anduviera. En tres patas...El motor lo detengo el motor y luego. Vuelve. A la normalidad. Me a pasado 2 veces en el Ness
Slaider de Argentina hace 7 años
Hola que tal el ptoblema que yo presento en mi auto es que me aparece el testigo del del motor en color amarillo cada ves que apreto un poco mas de lo notmal el acrlerador
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Luz Check engine

Peugeot 206 2001 Xr 1.4 5 puertas 200000 kms
En días pasados conduje con mucha lluvia y de repente se encendió la luz de check (amarilla del motor) anduvo bien y Ah andado bien toda esta semana pero lo que le noto raro es que tiembla el motor y en ocasiones se oscilan la revoluciones espero me puedan ayudar
Sergio ibañez de México hace 8 años  
SE
2 casos 
gabriel de México hace 8 años
En ocasiones se moja la válvula iac y te ocasiona ese detalle o se moja el alternador, se seca y trabaja igual, mandalo a escanear pero cuando marque la falla para que el scanner la detecte, saludos cualquier consulta mandame what al 5541024619
Sergio Ibáñez de México hace 8 años
Ya lo scanee me arrojó diez codigos la mayoría relacionados con la bobina de encendido pero ohh sorpresa no se los borraron ni nada y en una mañana sólo se quitó la luz y Ah andado muy bien el auto si como dices posiblemente se mojo pero ya se Ah de ver secado
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Varios problemas

Peugeot 206 2006 Xrd 1.9 diésel confort . Sedan 161000 kms
Hola amigos. Les comento el problema que tengo con mi 206. 1.9 diésel. Año 2006. Hace un mes lo saqué del taller. Se le hizo el motor. Cuestión que enciende bien. Pero , aparecieron varios problemas. Se encienden varios testigos. El check ingine, luz de batería, luz testigo de posible agua en filtro de combustible y queda prendida la luz del freno de mano. Además que no enciende el electro ni prenden las luces altas ni bajas. Solo las de posicion. Y al darle arranque tiembla el motor y larga humo blanco. Ya revisamos relays , bulbos y sigue igual. Se arregló el alternador, regulador, y se le cambió el tensor n de la bomba hidraulica. Gracias , espero que me ayuden porque ya no se que hacer.
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Pipa de Argentina hace 3 años  
PI
1 caso 
miguel de Chile hace 3 años
Tienes malo el sensor del cigueñal revisa los cables o cambialo
Pipa de Argentina hace 3 años
Gracias Miguel. Sabes que me dijeron eso. Pero te comento. Lo probaron con una cuchara y dice que tiene magnetismo. También me dijeron que puede ser el volante motor. Pero el muchacho que lo está revisando , dice que es la ecu.
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Ruido cuando cambio a drive y reversa

Peugeot 206 2006 XT 100921 kms
Mi peugeot 206 hace un ruido como electrico y vibra cuando lo pongo en D y en R y se le quita cuando lo pongo en P o en N, que será?? Y también cuando prendo el limpiaparabrisas de atrás se prende una S y un copo de nieve en el tablero en donde esta la D, que será??
Muchas gracias!!
Male de Argentina hace 10 años  
MA
2 respuestas 
JefferB de Colombia hace 10 años
Al parecer tu problema con la caja automatica se parece mucho a este
http://www.opinautos.com/peugeot/206/d…
Coméntanos si encuentras solucion.
Male de Argentina hace 10 años
Muchas gracias Ricardo, si es lo que le pasa a mi carro, ya comenté ahi. Bonito día.
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Falla al acelerar pierde potencia

Peugeot 206 2000 1.2 XR 750000 kms
Hola Tengo un problema, ayer al estar circulando de repente se encendió el foco del motor y el carro empezó a jalonearse mucho y a querer apagarse, perdió potencia y al momento de estar totalmente detenido el carro tiembla mucho, me ayudarían a saber que podría ser.
Bruno Mendoza de México hace 10 años  
BR
2 respuestas 
Dig2000 de México hace 10 años
Hola, antes de que te cambien lo que no te deben de cambiar, empecemos por lo basico, lo mas probable es que sea la bobina, esta al fallar, genera "saltos". El auto tiembla, no tiene potencia, cambias de velocidad y se siente que se apaga, ponle de prueba una bobina nueva y es muy probable que la falla se corriga
andriy de otro hace 10 años
Hola a mi me pasa el mismo problema ahora con el coche me gustaría saber como poder resolver el problema.
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Fallo catalizador

Peugeot 206 2006 206 XS 3p  220000 kms
Buen dia a todos, mi auto al momento de encenderlo empieza a vibrar fuerte el motor como queriendose apagar, y en el tablero aparece la Anomalia Anticontaminación y falló de Catalizador, pierde totalmente la fuerza y se apaga, no se si alguien me puede guiar con lo que puede ser... Gracias
Mayto de Ecuador hace 8 años  
MA
19 casos 
Nicolas de Argentina hace 8 años
Probá llevar a que te vacien el catalizadr.
Esther de España hace 8 años
Hola, al final sabes lo que era? A mi me pasa lo mismo pero no se me apaga, las revoluciones suben y bajan estando parada y también tengo el testigo del fallo catalizador.
Steppii de Argentina hace 8 años
Me pasa li mismo pero no se apaga
ViNc316 de España hace 7 años
A mi me pasaba igual y era una bujia gue tenia el electrodo suelto pero me iba bien cuando me salia anomalia anticontaminacion. Mira también los silenblocks por lo de el vibreo del motor canbialos tambien
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Aburrado al andar

Peugeot 206 2006 5 puertas SW 180000 kms
Tengo tiempo que tiembla el carro, le limpiaron el cuerpo de aceleración, tiene su afinación y servicios de cambio de aceite, le cambiaron los soportes del carro, le volvieron a calibrar las bujías. Resulta que al caminar el carro se me apagó en dos ocasiones, lo lleve al mecánico y nunca le presentó el problema. A las 2 semanas, al caminar el carro, se escucho un ruido feo, se aburro mucho y me mandó un testigo de motor en la pantalla junto con el mensaje de problemas de anticontaminante y algo sobre el catalizador. Lo tuve parado casi 2 semanas, hasta que pude llevarlo a que lo revisaran y r… Leer completa
Isabel P. de México hace 8 años  
IS
3 casos 
Juliogool de México hace 8 años
Ps lo mejor es que lo laves tu solo compra una lata de limpiador de cuerpo de acelerador date una vuelta x youtube hay varias soluciones y verás aca también cuál es la forma correcta de hacerlo para que no estropees nada sin quitarlo
Walter de Argentina hace 8 años
Hola tengo un peugeot 206 xrd premium diesel que anda perfecto pero en dos ocasiones marchando a lo más bien el auto se para comí si l sacara el contacto hasta ahora vuelve arrancar pero quería saber qué puede ser y si hay que conectarlo a la computadora de la agencia oficial o en algún otro lado?
Damian de Argentina hace 8 años
Fijense que no les entre agua (por debajo de la rueda del conductor) a la toma de aire.
Sinó revisen el sensor de aire (en la admisión) de frente se ve. Saludos
Miguel de México hace 7 años
Que tal oye tengo un 206 automático pero al acelerar le con fuerza pierde potencia y prende el check en el tablero me podrás ayudar gracias
Güera de México hace 7 años
Hola, yo tengo un Peugeot 206cc estándar, en la pantalla me aparecía falla de catalizador y anomalía anticontaminante, a la hora de hacer los cambios de velocidades no revolucionaba a tiempo y vibraba el auto, le llame al mecánico Sr. Pedro al 5546068734 CDMX me dijo que lo escaneara y le mandara el código, me salió el código P1340, me dijo que podían ser las siguientes opciones: la bobina, bujías o inyectores, yo me encuentro en otro Estado así que fui con mi mecánico. Recientemente le había hecho cambio de aceite completo por lo cual las bujías no podían ser, al revisarlo mi mecánico dijo que era la bobina y tenia flojos los cables del sensor del catalizador, por ello aparecía falla de catalizador. Posterior al cambio de la bobina ya no apareció anomalía anticontaminación, me explico que la bobina ya no servia y estaba pasando la gasolina en crudo y es por ello que aparecía ese mensaje. Ahora mi auto funciona perfecto. Si tienes un Peugeot no dudes es consultar con el Sr. Pedro, es muy bueno y lo recomiendo altamente.
Isabel P. de México hace 7 años
Mil gracias por el comentario, voy a seguir tus indicaciones para ver si por fín me quito de encima ese problema.
Periko de México hace 7 años
Muchas gracias por los comentarios y recuerden que si puedo con gusto les ayudó Saludos
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Vota la triceta

Peugeot 206 2006 4 ptas 1.6 xr premiun sincronico 142000 kms
Quisiera su ayuda tengo un peugeot 206 1.6 y empezo a vibrar lo lleve alinie cambie las bases de la caja motor rotulas y nada ahora me dijeron que era la triceta la cambie la partio compre la copa la rolinera del tripoide derchi una triceta nueva rodo en recta fino cuando cruze la partio nuevamente
armando marin de Venezuela hace 9 años  
AR
4 casos 
Matt de Argentina hace 4 años
Pudiste saber al final que era y lo solucionaste??
Matt de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo me bota la triceta cuando tomo un pozo o curva muy pronunciada la vuelvo a colocar y se vuelve a botar y provisoriamente puse un elemento entre el portamasa y el semieje para que mantenga la triceta lo mas adentro posible
Ricardo_vzla de Venezuela hace 3 años
Revisa la copa caja donde va la triceta, sino revisa las bases y los bujes de la meseta
Ricardo_vzla de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo chequea los bujes de la meseta, posiblemente se te este abriendo la rueda, a mí me pasó algo parecido y era eso. Saludos.
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Perdida de velocidad y fuerza de motor en subida

Peugeot 206 2001 4 puertas motor 1.4 117700 kms
Para empezar tengo un peugeot 206 modelo 2001 motor 1.4 estandar y me marca en el tablero check engyne aceite parking gas y caja no marca velocímetro presenta temblor de motor tarda mucho para encender y cuando lo hace prende con 2000 rpm y baja y se apaga lo vuelvo a intentar y se queda estable pero al tratar de acelerar no lo hace se ahoga y en momentos no hace nada pero sigue todo el tablero marcando las fallas y al ocuparlo se desprende fuerte olor a gasolina en cualquier subida pierde toda la fuerza hasta apagarse lo he llevado a varios talleres m decían q era una linea abierta (CABLE ROT… Leer completa
carlos de México hace 6 años  
CA
3 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Amigo deje de gastar dinero en vano y escaneelo con el software lexia pp2000.
carlos de México hace 6 años
Ya lo escanearon con tres tipos de scanner y no lee ninguno la ultima ocasión me comentaron que si lo seguia intentando solo iba a bloquear la computadora por comentario en el tablero no me aparece ningún código de error pero también el relog que trae encima del tablero no funciona ni siquiera enciende y no se si sea necesario para la computadora. Gracias
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Puedes escanearlo con todos los escaners que quieras, pero solo con 1 podras entrar al sistema https://img.milanuncios.com/fg/1786/44…?
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Disco de Frenado y Direccion Peugeot 206

Peugeot 206 2008 5 PUERTAS 1.4 2964000 kms
Peugeot 206 motor 1.4.
En curvas suena un roce el disco de freno del lado izquierdo. La dirección tiembla cuando acelero y me jala a ese lado. Alguna ayuda...
PACO de Ecuador hace 8 años  
PA
6 casos 
JAziel de México hace 8 años
Ya checaste balanceo y alineacion de las llantas? a veces si caes en bache a velocidad considerable se sale de balance por el golpe en el rin y vibra el volante a x velocidad, ahora el echo de que se te jale igual podría ser la horquilla que ya se fregó, tuve el mismo problema de que se jalaba hacia un lado, y fue la horquilla... no es nada barata.
PACO de Ecuador hace 8 años
Cuando lo compre cambie todo nuevo en 2 lados:
2 mesas de suspension, 2 brazos axiales,2 terminales de dirección, 2 manzanas con sus rulemanes y 2 llantas nuevas. Despues hice balance alineación dio izquierdo -2,1 y derecho -0.8 me indicaron llevar a la tempadora. En la tempadora me indicaron que el problema es el camber que tiene una mangueta soldada que debo reemplazar por nueva de cualquier forma trataron templar con porto al final dio izquierdo -1° 27´ y derecho 0°41´. . . Parece que voy a tener que ver si es amortiguador, mangueta o cremallera.
juan carlos de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y no encuentro la falla
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Falla del catalizador o del colector de escape?

Peugeot 206 2006 1.4 dos puertas 140000 kms
Hola, tengo un problema con mi peugeot 206 1.4 del año 2006
Hace días que acelero a fondo y el carro no anda con la misma fueza, de hecho a veces me es muy dificil subir puentes porque el carro está totalmente sin fuerza. Esta sonando muy raro el silenciador ( exosto ), tiembla mucho y emite gases que huelen realmente mal, fui al mecanico y me cambio el silenciador, y me dice que el problema es el catalizador o el colector de escape, que piensan ustedes?
Agradecería la información.
Daniel de Colombia hace 9 años  
DA
3 respuestas 
juank de Ecuador hace 9 años
Si es el catalizador deberias probar quitandolo y conectas un tubo en su lugar para ver si solo es eso, si funciona normalmente es eso, sin embargo me ha pasado que cuando el auto pierde fuerza o suena raro (contra exposiones) es porque la gasolina no se esta quemando bien en el motor. Pude ser sensor de oxígeno o la bobina.
oscar de México hace 9 años
Mi auto peugeot 206 modelo 2004 me marca follo en el catalizador le quite el catalizador y sigue igual tiembla el motor
alex de Argentina hace 9 años
Hola gente, tengo un ejemplo muy parecido, a mi me esta pasando que el auto pierde fuerza, vibra, y cuando acelero mas a fondo, osea en realidad lo que antes era la aceleración normal me pasa que hace un ruido como que algo golpea y para lo peor tira un olor que no es nada normal. A, les comento que antes que pase esto, en realidad 5 minutos antes, andando tuve que pasar por una loma de burro que estaba muy montañosa y el coche osea la parte de abajo raspo todo lo que pudiera tocar, luego haciendo 5 cuadras sucede esto. Yo me pregunto, rompi el escape y luego me jodió el motor, o el motor se daño y el escape no influye en nada????
Por favor necesito una mano graciassss,,,
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Sensor Peugeot 206

Peugeot 206 2005 4 puertas, motor 1.4, gasolina  200000 kms
Tengo un 206 y un día me falló luego de pasar una calle de piedras, de la nada se apagó y lo volví a encender pero cuando aceleré el carro comenzó a temblar y se apagó, cuando tiembla es como cuando hay suciedad por la gasolina pero lo revisaron de eso y esta todo bien y un electromecánico lo reviso con escaner pero arrojó que todo estaba bien aunque el problema aun sigue
Alguien que sepa que podría ser?
Rodrigo.Y de Guatemala hace 4 años  
RO
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
Puede ser por la bomba del tanque o el filtro que esté sucio y no deje pasar combustible a penas ,está avería no la indican los escáner,compruébalo y verás si se soluciona
Alberto de España hace 3 años
Hola. Me estaba fallando a mi el electro también, quitando el conector del sensor azul, se enciende el electro, ese sería el sensor termocontacto del electroventiladoor
angelberen de España hace 3 años
No es termocontacto ,va por resistencia y también sube la aguja al máximo al desconectarlo ,así se comprueba que funcionan los electroventiladores y la aguja ,pero los modelos que lleváis ac también tienen una resistencia en la carcasa de los ventiladores para la velocidad baja ,se su le quemar el diodo y solo funcionan en la alta a los 100 grados en vez de a los 95 grados que es lo normal
Alberto de España hace 3 años
Lo que fallaría entonces es la resistencia no?
Entonces ese sensor que lleva en la caja de aguas, el azul, de qué es? El verde parece ser el sensor de temperatura, y el otro?
Gracias por tu respuesta
angelberen de España hace 3 años
En algún modelo ll va otro en vez de resistencia
Omar Garcia de México hace 3 años
Tengo un egeot 206 2001 vribra mucho de la parts trasera ya descarte la refaccion tacones asientosno se k mas podria ser
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Ruidos al dejar de Acelerar

Peugeot 206 2002 1.4 105000 kms
Sea en cualquiera de las marchas, al soltar el pedal del acelerador se siente un persistente ruido tipo cascabel debajo del piso delantero, acompañado de vibraciones en la palanca de cambios. Agradecerè sus comentarios.
Edmundo de Chile hace 6 años  
ED
1 caso 
RoBY de Argentina hace 6 años
Taco de caja o motor en mal estado seria lo primero a revisar o antes de eso ver debajo del auto que no tengas nada suelto como el caño de escape o algun protector.
Edmundo de Chile hace 6 años
Gracias Rony. Taco de motor està ok. Olvidè comentar que al ir en velocidad el ruido indicado se elimina al poner neutro. Creo que puede tratarse del rodamiento de empuje del embrague. Cambiarè kit de embrague y comentarè resultados.
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Comenzo a dar constantes sacudidas y ahora suena muy fuerte el motor

Peugeot 206 2001 1.9xrd 143000 kms
Hola mi coche comenzo a dar constantes temblores mientras conducia y luego se incremento el ruido del motor como si fuera un vehiculo mas grande q puede ser por favor si me pueden dar alguna informacion ias antes ya habia sentido q cuando aceleraba sonaba un ruido distinto y como q perdia traccion pero solo por ratos y bajaba un poco la velocidad y se arreglaba agradeceria me ayuden
danny de España hace 10 años  
DA
3 respuestas 
deli de España hace 10 años
Descubriste la causa del ruido?
nico206xrd de Uruguay hace 10 años
El motor es dw8? fijate desconectando el sensor de temperatura de color vende claro que esta en el porta termostato, o corre un poco de la corredera de la bomba ever si queda normal, puede que sea la valvula solenoide.
hector de Ecuador hace 10 años
A mi pasa algo parecido, lo que hago es desconocetar la batería, por unos 10 minutos o toda la noche sino vas a salir y al siguiente ddía o luego de los 10 minutos el carro entra en acción. Claro esto es temporal.
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Falla del motor

Peugeot 206 2005 206 1.6 91000 kms
Cada q enciende el ventilador, el motor empieza a fallar, empieza a vibrar y pierde potencia. Pero lo apagas y enseguida lo prendes y funciona como si nada...??????
No entiendo que pasa:
mario de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años
Hermano cuando el carro se te apaga agarra todos los relex de las fusileras y cambialos. Si consigues el relex que es quien manda la presion de inyeccion y lo cambias veras que ese es el problema
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Peugeot 206 diesel 1.9 md 2002 full

Peugeot 206 2002 3 puertas 2222222 kms
No arranca en frio y vibra mucho el motor. Le cambie los 4 calentadores y nada. Y cuando arranca el motor esta caliente arranca de dies. El tema es a la mañana temprano para q arranque que sera el problema
coracio de Argentina hace 9 años  
CO
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Puede estar chupando aire por algun lado ya sea por el portafiltro, conexiones de mangueras ,tambien puede estar fallando la valvula de avance electrica que justamente es para el arranque en frio, ves pasar burbujas por las mangueras transparentes?? la tapa del portafiltro tiene el o´ring en buenestado?? Proba antes de arrancarlo darle al pulsador varias veces asi cargue al tope el filtro...
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Yo veo pasar unas burbujas cuando entran al filtro y otras cuando salen del filtro hacía la bomba qe prodra ser. Como lo soluciono?
lolo de Argentina hace 6 años
El auto presenta alguna falla??
prospery de Argentina hace 6 años
Hola, a mi me hace lo mismo, el auto no presenta falla, pero en frio no arranca solo con el bombin, y pasan burbujas q puede ser/
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Puede estar la bomba descalibrada un diente y no arranca ami me pasaba
prospery de Argentina hace 6 años
Es caro arreglar eso, lo hace un bombistea ? gracias
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Probaste con las bujias si estan bien o la caja precalentadora cheqea eso. Tambien fijar el burro quizás esta pesado ya gastado y no tira en frio. Tambien chea las mangueras de diesel y cheqea el porta filtro q no tenga fugas de gasoil. X ningun lado ami me pasaba cambien bujias porta filtro caja pre calentadora y desp lo lleve al bombista y el me saco todas las fugas y me qedo una seda. Calibrar la bomba completa 6mil pesos xq la sacan y va al Banco y sino t sacas las perdidas sin sacar la bomba te sale 2500 pesos aegentinos
prospery de Argentina hace 6 años
Gracias\\\\\\\\////////
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Se callo el motor

Peugeot 206 2004 3 PUERTAS, PEUGEOT 206, MOTOR 1.6 300000 kms
Hola! Hace 3 días empezó a fallar del clutch, y no entraban las velocidades, al momento de cambiar de velocidad vibraba la palanca, lo lleve al mecánico y me dice que se me callo el motor, eso es grave? tiene compostura?
SANDRA ARTEAGA de México hace 6 años  
SA
2 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Claro que si, debes cambiarle el soporte del lado de la caja.
Daniel de México hace 6 años
Lo recomendable seria cambiar o revisar primeramente el estado de los soportes tanto de motor como de transmisión, en base a eso, teniendo los soportes en buen estado el motor quedaría en su posición correcta.
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Testigo de motor

Peugeot 206 2004 5 puestas 83000 kms
Buenas tardes alguien me podría ayudar tengo un peugeot 206 rx en días pasados le mande cambiar el sensor de oxigeno porque prendía el testigo de motor al cambiarlo el carro perdió fuerza y no prendía el motor vibraba lo mande al mecánico y se había quemado en el computador el sensor de retorno ya lo cambie me lo entregaron y nuevamente se prende el sensor de motor y cuando se anda huele mucho a gasolina.
npepe de Colombia hace 8 años  
NP
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Falla la sonda lambda (sensor de oxigeno) hay mala combustion por eso el olor, vas a destruir el catalizador. Pasar el escaner para borrar los defectos viejos y que reconozca el nuevo sensor.
Andres.vicente molina de México hace 7 años
Tengo un pegeot 206 en frio jaba bien peri ya cuando se calienta pierda fuerzaz ya lleve ha 2 mecanicos y no le encuentran la falla
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Se apaga en marcha minima

Peugeot 206 2000 1.4  160513 kms
Mi peugeot tiembla y se apaga cuando bajo de velocidad digamos de 3 a 1, o cuando paro en los semaforos o topes, esto lo empezó a hacer a los 3 dias de llevarlo a afinar, creen que sean las bujias o la valvula iac,, me comento en mecanico que salieron baratas las bujias no se de cuales le puso. Acelerandolo y en alta velocidad trabaja muy bien.
BUTANDA de México hace 10 años  
BU
2 respuestas 
ing e. corona r de México hace 10 años
Compra bujias de buena calidad y dale servicio de limpieza a tu valvula iac debes revisar la resistencia de esta ya que si aumenta es mas dificil de controlarla para la computadora y no responde bien, cuestion de logica. Revisa que no este atascada de carbon o suciedad el cuerpo de aceleracion
raytek de México hace 10 años
Me paso los mimo con peugeot 206 1.4 2002 ,reemplazaron la bomba de gasolina y listo
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Cuando esta frio

Peugeot 206 2005  161000 kms
Tengo un peugeot 206 año 2005,
Y el problema es que todas las mañanas cuando lo prendo
Se esucha algo que sueña, que vibra o que topa esto es por la llanta delantera
Del pìloto...
Pero el detalle es que cuando el carro se calienta el ruido se deja de escuchar...
Me ha pasado por una semana si, en frio se escucha pero cuando se calirnta se deja de escuchar...

Me podran ayudar por favor!! :(
Jesus Mendoza de México hace 10 años  
JE
4 respuestas 
enrike de México hace 10 años
Si pisas el clutch se quita? si es ASI ES TU COLLARIN
Ricardo de Chile hace 10 años
Amigo lo mas probable es que sea el sopòrte de motor, el mio está igual, si aplastas o lo subes con fuerza se quita el ruido.
Ricardo de Chile hace 10 años
Debes cambiar el soporte
jhon de México hace 10 años
Hola debes de checar de donde realmente bien el sonido busca una manguera de un metro de largo y trata de escuchr por ella poniéndolo cerca de donde escuchas el sonido, cunado lo detctes checa las piezas giratorias uya que comúnmente estas rozan o algo las obstruye, y claro checa la vibración del motor cuando lo arrancas, si existe mucho vet por la opción de los soportes saludos
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Ruido, como que raspa, en el motor

Peugeot 206 2006 XS 3puertas 1.6 180000 kms
Hola gente, busqué en el foro y no encontré ningún post que hable de esto. Así que aquí va mi consulta, espero que me puedan ayudar. El auto me hace un ruido, como si fuera que hay algo que esta raspando. Al hacer dicho ruido se puede sentir la vibración en los pedales. El mismo se presenta cuando arranco (siempre y cuando salga a baja velocidad) o cuando freno para pasar un lomo de burro y vuelvo a aumentar la velocidad (en este punto aparece el ruido. Concluyendo, el ruido siempre está cuando llevo el auto a baja velocidad, en cuanto la aumento desaparece. Cabe destacar que el auto lo tengo… Leer completa
Bankra de Argentina hace 7 años  
BA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Decís a baja velocidad, pero que cambio está colocado en ese momento? espero tu respuesta
Bankra de Argentina hace 7 años
Normalmente en 1 y/o 2. En lo otros cambios no, por que entonces ya el auto tiene una velocidad en la que el ruido no aparece
********************** de Andorra hace 7 años
Deberías hacer revisar las pastillas de freno y los cáliper, quizás queden rozando o bloqueando un poco las ruedas por suciedad.
Bankra de Argentina hace 7 años
Dale, lo voy a hacer ver y aviso si se soluciona el problema. Gracias, yo necesitaba una guía para saber cuánto podría llegar a gastar por ese problema
********************** de Andorra hace 7 años
En eso no te puedo asesorar porque depende de los repuestos que se tengan que cambiar y de la mano de obra del mecánico que eso es variable porque no hay una norma que rija cuanto se debe cobrar, algunos te cobran barato y el trabajo lo hacen bien y otros te cobran caro, el trabajo lo hacen mal y no se responsabilizan de las macanas que hicieron
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Ruido en tren delantero

Peugeot 206 2005 4pts full 1.6 141000 kms
Hola. Me compré un 206 hace un mes y empese a sentir q cuando ando en calles q no están en buen estado síento todo los desperfectos del pisos dentro de abitaculo y las vibraciones q producen,agarro un bache mínimo y como q golpea algo parese q no tengo amortiguador. Pero no es así nomás es fuerte es espantoso el andar q tiene y en el empedrado parese una carreta andando. Le cambié cazoletas y amortiguadores los espirales creo que sean bien por q el auto está bastante alto adelante. Lo llevé al mecánico me revisaron y la rotula de la parrilla de suspensión todos me dicen q está bien. Cambié precaps q supuestamente tenían juego. No Se ya q hacer si alguien me puede dar una ayuda a resolver el problema les agradezco.
AlanRigoni de Argentina hace 7 años  
AL
6 casos 
Sebas de Colombia hace 7 años
Amigo revisale los muñecos y revisale la cuna que este bien ajustada
AlanRigoni de Argentina hace 7 años
Q vendría ser los muñecos?
andres de Chile hace 7 años
Ola tengo una pregunta k signifia una luz k aparece en el tablero con forma de una rayas y al final de la figura es como una letra f tengo peugeot 206 1.4 bencinero año2008 pork no se k pasa con eso es solo una pregunta pork no se k significa
Jack de México hace 7 años
Checa el eje trasero
toscadj de Uruguay hace 7 años
Revisa la pata de motor que esta del lado derecho arriba. Es una pata de goma redonda que lleva gel adentro, eso se rompe y queda fierro con fierro y cuando agarras un pozo parece que no tuvieras suspension, me pasó en un 206 1,6 16v con 70mil km de fabrica. Saludos
Sergio de Argentina hace 7 años
Fíjate las Rotulas, a mi me hacia lo mismo le cambie las rotulas y se soluciono por hay están destruidas. El único detalle es que viene completa con la parrilla...
Ivan de Argentina hace 7 años
Cambia las parrillas de suspensión casa 30.000 mil km suele pasar es normal en 206
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Problemas con la dirección al momento de andar

Peugeot 206 2002 2 puertas full motor 1.6 120000 kms
Hola a todos mi nombre es Jaime tengo un problema con la dirección del peugeot 206 al momento de andar o acelerar el auto empieza a vibrar lo lleve a la mecánica y me hicieron cambio de mesas de la dirección, bujes de suspensión, rulemanes, coaxiales se revisaron tricetas campanas manzanas y bases del motor y suspensión verificacion de aros y llantas y estaban En correcto estado todo pero al momento de volverlo arma seguía con la vibración el mecánico no atina a que mas a reglar por eso pides ayuda haber si alguien sabe qué puedo hacer
Jimmy de Ecuador hace 10 años  
JI
3 casos 
Andrés Cabrera de Ecuador hace 10 años
Que tal pana sabes que tengo el mismo problema que tu auto pudiste encontrar cual era el daño ?
Andrés Cabrera de Ecuador hace 10 años
Que tal pana sabes que en Mavesa me cambiaron el semi eje y fue eso, el auto no vibro mas
balack18 de México hace 10 años
Es la bobina del motor cambiala
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Solucionaste tu problema yo tengo el mismo a mi me parece lo que dice andres cabrera el semi eje pero no entiendo porque puede estar mal cambie la homocinetica pero los mismo sigue
marcelo de Argentina hace 9 años
Hola a todos posiblemente el problema esta en la caja de dirección,si cambiaste los precap y todo lo demás esta bien,es la caja de dirección que tiene en su interior bujes cilíndricos de un material parecido aun plástico doro y eso sufre un desgaste y hace temblar las ruedas al andar
Micaela de Argentina hace 6 años
Hola,yo tengo un problema en la direccion,se puso blanda y al momento de girar reacciona a la segunda vuelta del volante. Q podra ser??
Wilmer de Ecuador hace 6 años
Hola Jimmy, un saludo quería saber cual fue el problema cones tu Carro, yo tengo el mismo problema con un peugeot 206 1.6, gracias!
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No Arranca - Peugeot 2016 1.4 Naftero

Peugeot 206 2008 X-line 3p Hatch 1.4 116890 kms
Hola buenos dias, como estan? Les comento que hace unos dias estaba teniendo problemas en el arranque del auto, era como que amaneció ahogado. Cambie bujias, chequie mariposa... y el auto dejo de arrancar ahogado, pero seguia con mucha vibración. Ayer al llegar a casa, me encendio la luz de testigo del motor. Hoy, directamente el auto no encendio... Prende la luces del panel, el stereo, las luces del auto, pero el motor no inicia... hace el famoso "tac". Alguno me podria indicar cual podria ser el problema? lo tengo en un segundo subsuelo de la cochera y me quiero ahorrar el dolor de cabeza de la grua. Gracias de antemano
zqu84 de Argentina hace 4 años  
ZQ
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que esté bien la batería y el burro de arranque ,comprueba también que el nivel del refrigerante esté bien ,si no lo está es porque puede entrar refrigerante en el motor y por eso el motor de arranque no es capaz de moverlo(verías que las bujías salen mojadas por el refrigerante)
zqu84 de Argentina hace 4 años
Note un consumo elevado de agua... quizas sea eso?
Pipi brussisi de Argentina hace 4 años
Si hace el famoso tac tac, es el burro roto, o la bateria no sirve,
zqu84 de Argentina hace 4 años
Chicos, como estan!? Gracias por sus respuestas. El auto arranco, si lo mantengo en corriente, luego de 2 segundos arranca. Pero me sigue funcionando como ahogado, me gasta mucha nafta, agua, y demasiada vibración. Hoy por ejemplo se me apago dos veces, cuando estaba apunto de frenar, en el cambio de revoluciones.
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Mi carro no tiene potencia y calienta un poco

Peugeot 206 2004  142000 kms
Hola, les contaré mi problema ojala me puedan ayudar si han tenido una experiencia similar... Hace 10 días aprox, cambié de anillos, empaques y sistema de embrague (plato, disco, collarín)... También le puse nuevo sensor de oxígeno que al parecer empezó a funcionar bien según el scanner. El asunto es que siento que el auto vibra un poco más de lo normal cuando me paro en luz roja, cuando veo el motor parece andar parejo pero cuando voy manejando siento que el carro no tiene mucha potencia y me pide tercera y cuarta muy rápido, en más de una ocasión cuando he metido segunda o tercera he sentido… Leer completa
Turqueyev de Perú hace 8 años  
TU
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si el mecánico te recomendó poner agua y no refrigerante cambia de mecánico justamente el refrigerante tiene inhibidor de corrosión y es fundamental su uso en proporción correcta en los motores Peugeot que no son muy estables con la temperatura. 90° esta perfecto, el ventilador arranca a los 95° en la primera velocidad y corta en los 90. Esa pérdida de potencia se ve reflejada en el cuentavueltas, suben lento? Se disparan de repente? Puede estar patinando el embrague, pueden haberlo instalado mal , si no respetaron las holguras específicas.
Turqueyev de Perú hace 8 años
Hola muchas gracias por la respuesta... El cuentavueltas no se dispara... Pongo segunda y va subiendo hasta que llega a 2000rpm en 20 y ahí siento un poco que el carro ya me pide 3era... El otro día hice el intento de seguir pisando hasta que llegue 30 y hacer el cambio a 3era y vi que el cuentavueltas llegó a 3000kph... Es esto normal? Antes de hacer el cambio de anillos empaques y embrague no me percataba de esto, pero no lo sentía mucho así.
lolo de Argentina hace 8 años
Como el motor está en fase de ablande en los primeros 800kmts no superes las 2500 rpm y nunca acelerador a fondo, todo gradual hasta que los metales se hermanen, de esta manera te aseguras motor para rato. Seguro notarás. Cambios en la conducción ya que la compresión del motor ahora es mayor y con el embrague nuevo también tenes mejor tracción. A los 1500kmts cambia aceite y filtro y superados los 2500 kmts podés ya tener mejores prestaciones es fundamental usar un buen aceite, el mejor que tú bolsillo te permita, es toda una inversión.
Turqueyev de Perú hace 8 años
Perfecto seguiré estos pasos, aunque sí en una ocasión en una subida demasiado inclinada tuve que darle duro al acelerador por unos 5 segundos aprox, me preocupó eso pues como se me fue el carro tuve que pisarlo duro...temí que lo haya arruinado todo... No sé si habrá afectado, fue justo despues de tres días de reparado... no se si habrá afectado...
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Ruido al pisar el embrague

Peugeot 206 2005 5 puertas, 1.6, mecánico  185000 kms
Al momento de pisar el embrague hasta el fondo hace un ruido fuerte y empieza a vibrar el auto completo, cuando paso de marcha cuesta demasiado que acople, la marcha pasa demasiado trabada y con un golpe seco, regularmente pasa en la primera marcha y en reversa, cuando el motor está apagado, hago el mismo juego de apretar el embrague y pasar las marchas y la marchas pasan muy suaves, tengo mis conclusiones pero quiero reafirmar con gente de más experiencia, saludos!
Cristhian de Chile hace 5 años  
CR
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Esta el redamiento de empuge del embrague gastado y no pulsa bien por eso vibra y silbara tambien
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Revoluciona

Peugeot 206 2006 1.4 1800000 kms
Hola que tal buenos dias tengo un peugeot 206 despues de 20 o media hora de andar jalando el carro se empieza a acelerar y avibrar el motor se le hizo a finacion ya le cambie bobina y tampoco jalo para esto lo lleve a que lo escanearan y marco inyectores los saque los lleve a revisión y estan bien que podra ser alguien me puede ayudar por favor
adrian angeles perez de México hace 5 años  
AD
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser por el cuerpo de aceleracion que falke cuando se calienta y no regule bien
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Falla en sistema de combustible

Peugeot 206 2002 2 puertas 1.4 8V 150000 kms
Hola amigos, les cuento tengo un peugeot 206 mod 2002 motor 1.4 8V, el problema esta en que después de recorrer aprox. 5 km en carretera comienza a parpadear el indicador de servicio en el tablero. Ya escanee el carro y arroja la falla P0200 (mal funcionamiento en circuito de inyector) P0300 mala combustión detectada general. Ya se reemplazo bobina, bomba y filtro de gasolina, limpieza y revisión de inyectores, bujías, capuchones de bobina, conectores, fusibles del panel que esta en el motor y dentro del auto, arnés de la ECU, regulador de gasolina, compresion, ajuste de válvulas, sensor de cigueñal. La verdad a mejorado la potencia (antes de que comience la falla) pero cuando inicia tiembla el motor como si estuviera en tres cilindros. Necesito de su ayuda.
Erik Gonzalez de México hace 6 años  
ER
1 respuesta 
Bryam Coaboy de Ecuador hace 6 años
Hola yo tenIA un problema similar con mi Peugeot 206 lo que hice primero verificar que bujia no estaba trabajando y me salieron todas bien entonces me di cuenta que la bobina estaba de un lado floja y eso asía que al momento que andaba se movía y me dejaba de trabajar una bujía revise bien la bujía no se si le sirva lo que le dije pero es lo que me sucedió ami
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Ruido en la caja de cambios

Peugeot 206 2008 Xt premium, 4 puertas, 1.6 170000 kms
Básicamente al poner segunda y tercera hace un ruido como si estuviera trabada la caja y da la sensación de vibración en la mano o como si hubiera piedras por así decirlo.
Luciano de Argentina hace 7 años  
LU
1 respuesta 
Lo recomendable es revisar tu caja junto con el sistema de embrague
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Cambiaron correa distribucion y queda corrida

Peugeot 206 2009  6000 kms
La correa de distribucion queda corrida un 1cm fuera, pero no se llega a salir, tambien el motor cambio el sonido con mucho mas ruido y vibra demasiado, quiero saber como puedo solucionar este problema, eh gastado mucho dinero en repararlo, esta vez me gustaria saber que tengo que hacer (peugeot live 1.4 ) 123 km recorridos.
Wilson de Chile hace 8 años  
WI
15 casos 
Argenis de Venezuela hace 7 años
Si solo cambiaron la correa, y no revisaron válvulas puede ser que este una o dos doblada y sea el ruido...si le cambiaron las válvulas y las tapitas que van encima del resorte de cada válvula la hayan cambiado de posición y la pusieron en otro válvula, ellas ya tienen un desgaste natural y al cambiarla de sitio vuelven a tener otro desgastes por eso ese ruido espantoso, los mecánicos la mayoría no las colocan de nuevo de donde la sacaron...
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Tarda en arrancar

Peugeot 206 2006 Xs 1.6 106000 kms
Cada mañana no arranca a la primera y cuando va a arrancar parece como carro viejo ya que la maquina tiembla y suena como una banda...ya se le cambio la bobina y la bomba de gasolina, pero no encuentran la falla
William de México hace 8 años  
WI
5 casos 
Heredia de México hace 8 años
Revisa el cuerpo de aceleración que esté limpio y calibrado, checa las bujías que no tengan aceite y aún estén en buen estado.
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Activación piloto motor en amarillo

Peugeot 206 2002 4 puertas 1.4 123000 kms
El vehículo pierde fuerza y empieza a vibrar el motor, lo mande escanear y salió que tocaba cambiar el inyector N. 3 lo cambie nuevo y original, se arreglo por tres días y volvió el problema, gracias
Fabián Fonseca de Colombia hace 4 años  
FA
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si está sucio el circuito de combustible se dañaran los inyectores y la bomba ,deberías de comprobar la presión de la rampa
Fabián Fonseca de Colombia hace 4 años
Buenos días Ángel, gracias por tus comentarios, sin embargo le cambie el inyector 3 que estaba fallando, se arreglo el tema del testigo y la disminución de velocidad, pero hay momentos que como que se ahoga y se quiere apagar, también me quedo sonando mas de lo normal el desfogue de los gases, gracias
angelberen de España hace 4 años
Si ha funcionado mal alguno de los inyectores deberías de comprobar también la sonda de oxígeno del catalizador estará carbonizada y notarás falta de potencia y demasiado consumo
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Estoy Asustado, Creo que se arruino el motor

Peugeot 206 2006 1400 140000 kms
El carro lo compre hace poco, es un 206 del año 2006 motor 1.4 de agencia (Guatemala) lo utilice sin mayores problemas, mas que por momentos me hacia una falla como de candela pero era por lapsos cortos, lo que vi fue una fuga de agua que estaba por revisar, un día el nivel del agua bajo mucho y se prendio la alerta de Stop y la del aceite (leí en el manual que también es por temperatura de aceite alta, porque el nivel de aceite estaban bien) lo apague y ya no arranco, le eche agua de nuevo ya que el refrigerante lo tiro todo, y arranco pero con un fallon como de candelas, como que esta trabaj… Leer completa
Axeldt de Guatemala hace 7 años  
AX
3 respuestas 
Heredia de México hace 7 años
Estos motores son delicados, lo que no entiendo es que si ya sabes que tiene una fuga por qué sigues usándolo? En fin.
Revisa las tomas de agua en el motor así como las mangueras superior e inferior del radiado (eso que dices que la fuga se quita al enfriar lo hacen las mangueras), también es posible que la bomba de agua este fugando. Debido a el sobrecalentamiento es posible que hayas dañado los anillos de los pistones y, mi amigo, ahí sí vas a tener un buen problema. Tu carro echa humo? Si es azul si se arruino el motor. Suerte.
Axeldt de Guatemala hace 7 años
Gracias, fijate que humo si nada, el problemas es lo de la fuga de agua y el fallon como de candela,sera posible que se arruine un inyector por que se quede sin agua, ya que justamente después de eso quedo asi. Gracias mañana voy a buscar mecanico
Wicho_arackle de México hace 5 años
Hola amigos tengo una partner 2007 1.6 mi problema es q tiembla y tiembla más al prender el aire acondicionado lo escaneo y me arroja el código p1339 sabrán q es ese código ya q no me aparece y me aparecen de otro modelo de carro si me pueden ayudar se los agradezco
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Tiembla la caja

Peugeot 206 2004 206 160000 kms
Hola amigos mi peugeot al acelerar lo en 1° y 2° la palaca de cambios yel carro vibra fuerte mente y no se q es. Alguien podria brindarme informacion gracias
pecas santamaria de Colombia hace 9 años  
PE
3 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Probablemente tenes problemas con el embrague, cuantos kmts tiene el auto, cambiaste alguna vez el embrague ? como esta el cable del mismo ?? es autorregulable ??
pecas santamaria de Colombia hace 9 años
Hola , q mas no relamente nunca lo he cambiado,un mecanico me exactamente lomismo q me tu me estas preguntando, en este momento el arro estaen el taller ,cuando salga le comento ,mil gracias por toda la info
GeovannyN de Ecuador hace 7 años
Hola Pecas, como solucionaste tu problema?
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Falla caja automática tiptronic Peugeot 206

Peugeot 206 2004 3 puertas, full, motor 1.6 165000 kms
Hola buenas, resulta que compre un Peugeot 206 xs hecho en Francia, con el volante invertido hacia la izquierda, resulta que funcionaba todo bien hasta que un día en la mañana lo encendí y al ir conduciendo un rato la caja pega un golpe fuerte y se pone en tercera mostrando en la pantalla anomalía caja automática, al apagarlo y encenderlo se soluciona el problema pero aveces en las salidas de los semáforos se tiene una vibracion en unos segundos y vuelve normal, y aveces se revoluciona cuando pasan las marchas, no se si lo de la caja se deba a que una ves conduciendo un amigo movió un fusible plomo y los sistemas del auto se descontrolaron un poco.
Ig Santos de Chile hace 5 años  
IG
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Deberías de hacer el mantenimiento de aceite y filtro de la caja de cambios y comprobar que se resuelve el problema
cesar de Argentina hace 4 años
Hola tengo una pregunta,a un 206 1.4 modelo 2000 no le entra 3ra y si le entra es como regulando,solo acelera pero nada,yo le puedo cambiar por cualquier caja de Peugeot 206?dependiendo de los modelos como es ? le puedo poner una caja de 207 que también es 1.4 pero modelo 2014?
angelberen de España hace 4 años
No te servirá hay muchos años de diferencia, deberías buscarla del año de tu modelo o llevarla a reparar
Oscar marin de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un Peugeot 206 1400 se había despintado un brazo selector ya se arregló esa falla pero ahora la barra de cambios baila en absolutamente todos loscambios
angelberen de España hace 4 años
Ese modelo irá con cable regulable para ajustar la palanca de cambios en vez de varilla a no ser que sea automatico
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Falla en el avance

Peugeot 206 2006 Xrd 1.9 confort. Sedan 167000 kms
Buenas a todos. Les comento. Tengo un 206 1.9 diesel 2006. Venía andando bien todos los dias. Luego lo saco y a las dos cuadras se para de la nada como si le hubiese sacado el contacto. Probé con otra batería y nada , no encendía. Luego revisando tranquilo el motor , encuentro un cable quemado que sale de la BSM a un sensor de la bomba inyectora. Sigo revisando y había 5 cables más pegados y quemados. En fin cambie los seis cables y le di arranque. En cuestión que ahora falla cuando regula y no tiene fuerza en baja ni alta. No pasa las 3000 vueltas. Tiembla mucho el motor y sale humo blanco. O… Leer completa
Pipa de Argentina hace 2 años  
PI
1 caso 
Pipa de Argentina hace un año
Hola muchachos , todavía no lo pude resolver. No va a quedar otra que llevarlo al mecánico.
Yesenia Segovia de México hace un año
El mío hace lo mismo
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Rueda trasera derecha

Peugeot 206 2008 c4 puertas motor 1.4 95000 kms
Hoal, cuando paso de 70 kts, la rueda trasera derecha comienza a vibrar muy fuerte.
poleo de Argentina hace 10 años  
PO
2 respuestas 
halibram de México hace 6 años
Hola revisa 1ro que este bien balanceado, es decir con sus respectivos plomos en las ruedas...asi me pasó a mi y resulto ser que solo requería balanceo, posteriormente revisa el balero (ruleman) de la masa...y como es trasera del tambor, si no ronca, esta pesado o vibra con el simple movimiento de la mano al girar es probable que sean los baleros de torrington que lleva la barra de torsion...espero haberte ayudado. P.D. en el mejor de los casos puede ser el buje y ruleman del amortiguador...saludos
Astrada Agustín de Argentina hace 4 años
Hola tengo un pegeot 206 empezó como Salta la rueda trasera y le cambiaron los torrincton y sigue igual que puede ser?
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Falla en caja secuencial

Peugeot 206 2009 1.6 105000 kms
Buenas noches mi peugeot presenta el. Siguiente problema: Cuando estaciono el vehiculo y hago el cambio a P se encienden las luces de "N" y * parpadeando, luego cuando voy a encender no enciende directamente en estando en "P" sino que debo pasar a "Neutro" y enciende. Al estar en movimiento la palanca de cambios vibra y cuando hago algún cambio se escucha un ruido en la palanca y por detrás del tablero como si algo rechinara! Ademas que la aceleración no responde al 100% por favor si alguien me puede asesorar se lo agradeceria
freddy de Venezuela hace 9 años  
FR
2 casos 
jessy de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo mi peugeot 206 motor 1.6 año 2008 con el mismo problema si encuetras alguna solucion participala gracias
ezequiel de Ecuador hace 9 años
Tienes q canbiar el neutro siw es la falla
vcha de Venezuela hace 9 años
Cambia el contactor multifuncion pare neutro
Sikes02 de Costa Rica hace 5 años
Donde se encuentra el contacto multifuncion al amigos
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Carro pierde potencia

Peugeot 206 2006 5 ptas. 1.4 175000 kms
Hola a ver si me pueden ayudar, tengo un peugeot 206 modelo 2005, de repente se empezo a sentir como que vibraba, y al encenderlo y poner la reversa como que perdia potencia y se apagaba, ya lo tenia que encender y luego luego meter la velocidad, ya andando en velocidad, andaba normal, la cuestion era cuando era alto total, batalla para desarrollar la velocidad, si esta parado y trata de subir se tironea y se apaga, no puede subirla, ya le checaron las bujias, la bomba del agua, de la gasolina, todo lo que seria por cuestion del motor, marcaba el escaneo una falla en un sensor, que ya le habia… Leer completa
Magali2015 de México hace 7 años  
MA

Tirones en cable de embrague

Peugeot 206 2008 1.9 x-line 86000 kms
Buenos días. Tengo un 206 diesel 1.9 con 86000km, cuando presiono el embrague siento como vibraciones o tirones que se hacen mas fuertes al presionar mas el pedal. Los cambios entran perfectos, el motor regula bien y sobre marcha anda perfecto, solo cuesta sacar en primera tironea mucho.
Gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
2 casos 
Mabel de Argentina hace 8 años
¿ que diferencia hay entre un cable de embrague automàtico y otro que no lo es
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Sonido al soltar el embrague cuando ando en reversa

Peugeot 206 2005 1,6 rx 107000 kms
Hola, les comento mi problema que me ocurrio ayer, bueno salí a darme una vuelta y en un momento cuando quise retroceder al poner la marcha en reversa y al momento de soltar el embrague empezó a sonar algo que no se si es en los discos de freno de las ruedas delanteras o proviene de otro lugar, el tema es que suelto el embrague y no suena de inmediato sino al soltar la ultima parte de este, y lo otro es que suena solo cuando necesito acelerar el auto osea en lo plano o retrocediendo en subida pero en bajada no suena, el resto de las marchas están bien y no dan ese problema...y si les sirve de… Leer completa
victor265 de Chile hace 8 años  
VI
3 casos 
erick de México hace 8 años
Puede ser el soporte de la caja a mi me pasaba lo mismo se lo cambiaron y dejo de hacerlo
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Problemas con mi carro

Peugeot 206 2004 1.4 100030 kms
Cuando esta en marcha trabaja bien solo de repente se empieza a querer apagar y estando parado tambien se empieza a querer apagar, y vibra el motor. Lo lleve a escanear y me dicen que es un inyector pero ya lo cambie y la falla no se quita.
Carlos de México hace 10 años  
CA
1 respuesta 
maikol de Chile hace 10 años
Hola carlos , posible mente a este fallando la válvula iac.
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Se acelera y desacelera en relenti

Peugeot 206 2003 1.4l Man Gasolina 204000 kms
Solución a este problema, el carro se acelera y desacelera en relenti, vibra el motor se recalienta muy rápido, enciende el ventilador casi a los 98 - 100 grados, seca el deposito de refrigerante en nada de tiempo, también si me puede orientar en un escaner que sea compatible para el peugeot 206 1.4 gasolina modelo 2003, les agradezco su valiosa colaboración
humberto rodriguez de Colombia hace 2 años  
HU
3 casos 
Jose de Costa Rica hace 2 años
Termostato pegado, radiador obstruido, falla en válvula de control de mínimo, también podrías revisar sensor de posición de cigüeñal o de árbol de levas
Anthony de Perú hace 3 meses
Tengo ese mismo problema con mi peugeot 206 1.4 cuando esta en frío esta el ralenti esta normal, pero cuando ya empieza a estar a los 95 o 98 grados empieza subir y bajar las revoluciones, el carro no se apaga solo ese problema que tengo cuando 3l motor esta caliente empieza ese problema
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Perdio fueza al doblar la esquina comenzo ha salirr humo azul

Peugeot 206 2009 206 XR 1.4 96000 kms
Lo acelere aprox ha 150 km en la autopista luego al llegar en una esquina perdio fuerza al doblar comieza ha botar humo azul al acelerar ademas comenzo ha vibrar y sonar mal. Se prendio la luz del tablero pero no humea si no lo acelero
Eduardo de Chile hace 4 años  
ED
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque están malos los ros o las guías de válvula o se dañaron por estar el aceite en mal estado
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Pierde un poquito de agua caño de escape

Peugeot 206 2011 4 puertas nafta  110000 kms
Hola tengo un peugeot 206 mod 2011 y estos días ha empezado a fallar le cambiamos las bujías y sigue igual tiembla cuando arrancas y pierde un poquito de agua por caño de escape. Aparte me prende la luz de check engine. Me pueden decir q puede ser
Ricardo de Argentina hace 5 años  
RI
4 casos 
Hector de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, que puede ser?
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Aire en el circuito

Peugeot 206 2005 Diesel 1.9  160000 kms
Hola buenas tardes a todos. Tengo un peugot 206 1.9 Diesel 2005 ,el problema que tengo es que arranca y se me apaga ( veo por una maguera transparente que tiene burbujas de aire). Haceunos 3 meses tenia lo mismo, lo lleve al mecanico me sacaron la perita de bombeo y me pusieron un bombin de acero al lado del filtro de gasoil, con eso supuestamente me solucionaron el problema (sumado a que me dijo que tenia flojo el tornillo de purga de gasoil y me pardia por ahi) Hace unos dias arranco de nuevo con el problema me costaba arrancarlo pero luego se purgaba y no jodia en todo el dia. Hoy pude arra… Leer completa
Ezequiel de Argentina hace 5 años  
EZ
1 respuesta 
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Como lo solucionaste amigo
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Fallo de comunicación en centralita

Peugeot 206 2003 206 1.4hdi xline 70cv 268000 kms
Hace 4 meses le cambie los inyectores porque vibraba mucho el motor. Ahora, perdía líquido de frenos y me lo han arreglado. Me cambiaron en la misma reparación un rodamiento de atrás y las zapatas. 2 días después de salir del taller el coche no arrancó. Vino el de la grúa y tras cebarlo de gasoil, arrancó. Mismo día volvió a no arrancar. En el taller cambiaron los tubos y la pera porque decían que se descebaba (Yo vi que al apretar la pera que ceba de gasoil, cogía aire). Pero ahora les da fallo de comunicación en la centralita. Que puede ser? Estoy segura de que es una tontería porque el coch… Leer completa
ALEXANDRASAR de España hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Felipe de México hace 3 años
Uy hace 4 años como lo solucionaste
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Vivra al acelerar

Peugeot 206 2005 3 puertas full motor 1.4 148000 kms
Vibra al aceleraryal dsaselerar se quiere apagar pre no prende check
Juan de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
rodri de Paraguay hace 6 años
El check no va aprender si esproblema electrico de chispa, tal vez sea eso. Cables de bujias y bujias recomiendo empezar por ahi.
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Mi Peugeot 206 pierde fuerza

Peugeot 206 2006 XR 1.4 5 Puertas 137000 kms
El problema se me presenta ya hace 2 meses y es cuando acelero en primera sube bien a las 3000rpm, pero al hacer el cambio a 2 marcha y acelero con toda, el carro le cuesta subir las revoluciones y se bajan, lo mismo pasa el la 3 marcha, ya le hice limpieza de inyectores pero continua igual, después de este problema cuando se detiene el auto el motor vibra demasiado. Alguien me podría echar la mano con este problema. Gracias!!!!
FabianPayne de Colombia hace 8 años  
FA
18 casos 
Eduardo de Argentina hace 6 años
Aunque no es de mi marca (VW POLO) pregunto ,si revisaron el estado del filtro de nafta, del convertidor catalitico ,de la presion que llega a la flauta de inyectores, y tambien del regulador de presion de combustible, que son elementos susceptibles de producir fallas como la referida por Fabian Payne. Por ejemplo, el convertidor catalitico,que tiene una espectativa de eficiencia vence a los 80.000 Km , y su deterioro puede causar tal falla. - espero haber sido util. Eduardo.
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Revoluciones inestable estando en neutro o detenido

Peugeot 206 2005 xs 150000 kms
Buen dia hace unos dias mi peugeot empezo a estar inestable estando en neutro o detenido ademas de que tiembla , las revoluciones bajan y suben en neutro , ademas de que suena como si fuera en reversa cuando acelero
Juanpsp de México hace 8 años  
JU
19 casos 
Hector de México hace 6 años
En un Peugeot 206 rx que tuve pasaba lo mismo, era una cuestión de la bobina, las bujías que le pusieron no eran las correctas y la descompuso, checa eso
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El pedal de freno

Peugeot 206 2000 3 1400 157300 kms
Cuando freno queda el pedal vibrando
salek de España hace 8 años  
SA
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Esa vibración es la actuacion de la bomba del ABS, pero esta solo debe actuar ante frenadas muy exigidas o cuando hay perdida de adherencia, si el camino esta normal y no frenas muy fuerte no debería de actuar, hace revisar la bomba si es asi.
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Anomalía de anticontaminacion, falla de catalizador , y anomalía anti

Peugeot 206 2007 Xs 65000 kms
Hola, me urge su ayuda, mi auto comenzó a fallar con el sensor de oxigeno, la computadora marcaba la falla, así como falla de catalizador, ya cambie sensor de oxideno pero nada, la maquina aun tiembla, y el auto no tiene potencia, después de cambiar el sensor de oxigeno, aparecía anomalía antirobo, realmente me tiene mal este auto ya que la refacciones no son baratas... Sera que es el sensor del cigüeñal, orientenme por favor, saludos!
Luis Pre. de México hace 9 años  
LU
2 casos 
felipe de Chile hace 8 años
Revisaste el catalizador ocurre que se funden y arroja esa falla y esos síntomas suerte
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Tarda en realizar los cambios

Peugeot 206 2007 5puertas 157000 kms
Adquirí un Peugeot 2006 xline automático, recientemente, pero al acelerar tarda en realizar los cambios en ocasiones pasa de 3500 rev para realizar el 1er cambio. Además cuando realizo un giro cerrado al estacionarme se siente una vibración o golpeteo en el piso a nivel del freno
feff de México hace 10 años  
FE
1 caso 
Carlos de Venezuela hace 5 meses
Tengo un Peugeot 2006 tarda un poco para cambiar que puede ser sera un sensor o un enchufe
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Encendido en frio

Peugeot 206 2005 Midnight 82000 kms
Tengo un Peugeot 206 midnight 1.6 en las mañanas cuando lo prendo por primera vez no enciende al primer intento sino al segundo o el tercero y tiembla un poco el motor luego se normaliza y no vuelve a molestar en todo el día además al encenderlo por primera vez se prende automáticamente el aire Alguien me puede ayudar gracias
Omar de Colombia hace 9 años  
OM
1 caso 

Falla en mi 206

Peugeot 206 2004  171000 kms
Tengo un Peugeot 206 y por las mañanas le cuesta prender ya después de unos 3km recorridos sube la aguja de temperatura arriba de los 90° y empieza a aventar como explosiones por el escape ,aparte se le escucha un ruido en el motor de la parte izquierda asi también vibra demasiado el motor pero solo hace esto rebasando los 90° de la aguja de temperatura y cuando acelero tarda en despegar y como que se quiere apagar que pudiera ser un mecanico me dice que es el termostato pero no creo
javier69 de México hace 10 años  
JA

Incumplimiento de contrato de garantía

Peugeot 206 2008
Señores representantes de la PEUGEOT En fecha 29 de mayo de 2008, compré un vehículo de la marca PEUGEOT modelo 206 año 2008 en el concesionario de la ciudad de Maracaibo Venezuela. El mismo empezó a presentar problemas antes de los 2.500 km y sin haber salido de la ciudad, estas fallas comenzaron con la inactivación del sensor de velocidad que detuvo el cuenta kilometro, además presentaba pérdida de la fuerza del motor, corcoveos, vibraciones en todo el carro, encendido de las luces de bolsas de aire. Estas anomalías fueron reportadas en el taller de este concesionario, ya que el vehículo es… Leer completa
usuario anónimo de Venezuela hace 15 años

Fallo bomba de combustible

Peugeot 206 2006 1.4 200000 kms
Mi coche comenzó a perder potencia, lo llevé a varios talleres, le hice cambio de sensor de oxígeno, afinación completa y demás. Le hicieron una prueba con baumanómetro para ver la presión de la bomba y marcó que estaba bien. Al encenderlo prende de inmediato, pero empieza a vibrar poco. Lo acabo de llevar al mecánico, debido a que ni el agencia le atinaron al problema, y me dice que es la bomba de la gasolina, que se debe hacer el cambio. Me dijo cómo detectar el problema, que es acelerar y cuando pierda potencia, encender y apagar el motor cuando el coche esté circulando. Creen que realmente sea la bomba?
Gorgojo de México hace 8 años  
GO
1 respuesta 
Ariel de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo
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Buenas amigo tengo un problema con mi peugeot 206 1.4 2008.

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.4 2500000 kms
Pasa lo siguiente ya le monte bomba de gasolina nueva inyectores nuevo le cambies la s gomas de las valvulas baterías nueva y el carro prende y se apaga y tiembla mucho
Israel perez de Venezuela hace 10 meses  
IS
2 casos 

Perdida de potencia en subidas y arranque

Peugeot 206 2008 4 puertas 220000 kms
Mi carro pierde mucha fuerza estando en ralentí o en subidas tengo que recortarlo incluso hasta en 3era, le he cambiado bobinas, mande a limpiar inyectores, cambie pila de gasolina y sigue con la falla, lo que he notado es que en cada 10 segundos tiene un olor a gasolina fuerte, cómo gasolina mal quemada, incluso el carro vibra mucho
Abrahan de Venezuela hace un año  
AB
1 caso 

Lento en las cuestas

Peugeot 206 2006 1.4l Man Gasolina 278000 kms
Saludos, el peugeot 206 de 1.4L es mi primer auto en bajadas, caminos nivelados 0 grados todo bien, pero diariamente tengo que viajar a mi trabajo por la pana y la ida es en subida hay cuestas más empinadas que otras, mi problema es que es muy lento en las cuestas de 10 grados en adelante de subida, llego a las 4mil revoluciones y ya me pide cambio de marcha, llego máximo a 3era por que si subo en segunda ya se sobrepasan las 4mil lo incómodo es que en la pana no puedo ir lento, si me demoro en subir ya me pitan, otros carros más pequeños, más antiguos, me rebasan sin problemas en las subidas… Leer completa
Victor de Ecuador hace 2 años  
VI
2 casos 

Retraso de la aguja del velocímetro

Peugeot 206 2007 3 puertas xs 160000 kms
El en el velocimetro del auto falla tiene un retraso de 40 km por hora cuando voy a andando eso hay que se de el y algo más que estaría pasando desde que llegado a los 80 km vibra mucho el tiene cubiertas nueva chalice valencia harto pero sigue vibrando a r a partir de los 80 los 150 vibra Y solo deja de vibrar cuando suelto el acelerador o cuando en grado cuando lo pongo en punto muerto
Peter de Argentina hace 2 años  
PE

Perdida de potencia y fuerza

Peugeot 206 2007 1.4 225000 kms
Al conducir el vehiculo pierde fuerza y potencia en marchas bajas suena como camioneta y tiembla. Ademas en primera y segunda se escucha un golpeteo en la parte baja me parece q es por la caja, alguna recomendacion
ROBERTO GUAMAN de Ecuador hace 2 años  
RO
5 casos 

Cual sería el problema que tiene mi carro.

Peugeot 206 2006 Coupe 120000 kms
Se prende un sonido en el tablero. Al encenderlo bota agua por el exosto y cuando está andando jala cuando le pongo segunda ; pierde la fuerza y de pronto va muy rápido , también tengo sospecha de un soporte del motor porque el carro tiene una vibracionporfa me ayudan mil gracias.
Magda de Costa Rica hace 3 años  
MA

No llega a la velocidad máxima que indica la ficha tecnica

Peugeot 206 2008 Xs premium 1.6 16v 100000 kms
Alguien me puede ayudar... Hace dos años tengo el Peugeot y decidí probarlo en autopista para ver a cuánto llegaba y no supera los 170km/h... Cual puede ser la causa?
El auto llega bien a esa velocidad y se clava... no tironea, ni vibra... va perfecto! Es solo curiosidad porque nunca superó los 120 km/h
Leandro de Argentina hace 3 años  
LE
1 caso 

Peugeot 206 1.4 xr año 2008

Peugeot 206 2008 4 puertas 206 motor 1.4 xr 258989 kms
Buenos días mi Peugeot 206 tiene una falla q encendió el check engine y perdió la fuerza y el motor vibra al empezar a acelerar
Pablo pino de Chile hace 3 años  
PA
7 casos 

Falla de buzos

Peugeot 206 2000 4 puertas motor 1.4 150000 kms
Ruido de motor como golpeteo perdida de potencia motor tembloroso
javier de México hace 3 años  
JA
2 casos 

Inyeccion falla en la aceleracion

Peugeot 206 2001 4 puertas motor 1.4 1000 kms
Buenas tardes tengo un peugeot 206 me prende el check enge y lo lleve a escanear y marcaba que eras dos inyectores se los cambie y se quito pero despues de 20 min prende y su al acelerar tarda en despegar aparte cuando esta parado como que tiembla el motor que puede ser
Luis roberto de México hace 5 años  
LU

Siento un ruido extraño cambie la correa de distribución y cuando salg

Peugeot 206 2005 Francés motor 1.6  224840 kms
Influye mucho andar con la pata del motor rota la q esta abajo de la computadora cada ves q salgo en reversa el motor vibra puede pasarle algo a la correa de distribución
Abel de Argentina hace 5 años  
AB

Dejo de funsionar el velocímetro y el carro esta lento

Peugeot 206 2005 Xr precens 2255000 kms
Al acelerar el carro en 4 o 5 tiembla pierde potensia dejo de funsionar el velocímetro apartir de esto el carro empezó aperder fuerza
Israel de México hace 5 años  
IS
1 caso 

Ruidos molestos

Peugeot 206 2003 5 puertas 1.9 diesel 260000 kms
Al acelerar el auto hace un pitido que proviene de la parte del airbag, no encuentro el ruido como para solucionarlo, pero sueña cada vez que hay vibraciones sea calle destrozada, cuando bajo revoluciones, etc
Matias de Argentina hace 6 años  
MA

Cambio de Embrague pero tiritan los pedales

Peugeot 206 2011 5 puertas motor 1.4 diesel 113000 kms
Hola Chicos, les comento cambie el embrague de mi peugeot compact 207 diesel y tiemblan los pedales y siento como que el auto va muy ligero, y se siguen saltando los cambios como la primera y tercera, favor necesito de su ayuda por favor
Valeska de Chile hace 6 años  
VA

Falla en relanti

Peugeot 206 2002 206 convertible 140000 kms
Cuando lo vayamos no marcha arranca bien funciona bien pero sólo cuando se detiene en un semáforo o lo tengo en relanti vibra y no varía la revoluciones
[email protected] de Chile hace 6 años  
JO

Un Clak clak en la parte delantera/derecha

Peugeot 206 2003 3 puertas 197000 kms
Hola amigos... tengo un problema con mi 206, ya que de un tiempo para acá se siente un clak clak en la parte delantera/derecha del auto esto cuando entro a carretera y mas que nada se siente en 2da y 3era velocidad se siente que tiembla, pensando que pudieran ser los soportes del motor los revise pero estos se encuentran en perfecto estado ya que hace poco tiempo los cambie, también quiero mencionar que el carro en ocasiones se da jalones hacia los lados, más precisamente, hacia la derecha... agradecería sus opiniones al respecto antes de llevar el carro con un mecánico esto lo hago para tener una noción de lo que me pueda decir al respecto una vez ya revisado el auto... reciban un cordial saludo
Daniel de México hace 6 años  
DA

Luz amarilla el figura de motor

Peugeot 206 2001  165000 kms
Aparece una llave y 1600 parpadean 3 veces y luego queda predida luz amarilla en figura del motor
¿podrían ayudarme a identificar el problema?
El auto enciende bien pero en ralentí el motor parece que no funciona muy parejo... como que vibra. Gracias! José
jcontrer de Chile hace 6 años  
JC

Perdida de aceite

Peugeot 206 2012 5 p 1400cc 94000 kms
Como que pierde aceite o grasa del palier izquierdo, cuando pongo primera o marcha atrás como que tiembla, después que se mueve se acomoda
Mario de Argentina hace 6 años  
MA

Ruidos al arrancar. Y al pisar embarque

Peugeot 206 2002 2 puertas.  16568 kms
Primero arranca y pisar embarque y luego en movimiento no hace ruido tan fuerte y últimamente tiembla al arrancar. Gracias
Olua de España hace 7 años  
OL
1 caso 

P1630 y 0603

Peugeot 206 2004  85000 kms
Al acelerar detenido o en movimiento llega a las 3000 revoluciones y empieza a vibrar y la aguja se mueve hacia artiba y abajo los errores P1630 y 0603 e tratado de reiniciat la computadora peeo sigue igual wspeeo su ayuda si alguien a tenido este problema
Elias de Chile hace 7 años  
EL
4 casos 

De repente dice falla en el catalizador

Peugeot 206 2007 5 puertas 107000 kms
Pierde fuerza en dias que amanece muy frio o en las mañanas que voy al trabajo tiembla mucho el carro y pareciera que se ahogara, para arrancarlo tengo que esperar dos o tres minutos subiendo el switch y de ahi arranca de manera lenta
ghost de México hace 8 años  
GH
4 casos 

Mi peugeot cuando voy en 100 siento me pide un sesto cambio

Peugeot 206 2007 4 puertas full motor 1.6 147000 kms
Hola tengo un peugeot 206 xr 2007 he sentido cuando voy en carretera en 100 km a una revolución de mas de 3000 el motor no anda suave como que me pide un sesto cambio voy en 120 me vibra mucho el motor y el volante como exigiso sera el embrague ayudenme gracias
Juan de Chile hace 8 años  
JU
3 casos 

Electro Ventilador funciona muy seguido, más aun si prendo el aire aco

Peugeot 206 2005 XS 150000 kms
Electro funciona muy seguido y se siente que vibra fuera de lo comun,
Joseph de Chile hace 8 años  
JO
1 caso 

Computadora se llena de errores

Peugeot 206 2008 xs 1.6 16v 90000 kms
Buenas resulta que el auto trabaja como ahogado x ende larga humo negro y vibra mucho mientras regula, le conectaron el escáner y la computadora tenia cuatro errores los cual le borraron y el auto quedo perfecto por dos semanas mas o menos, ahora hace lo mismo,x si tiene algo q ver fuera de equipamiento de fábrica el auto tiene otro estéreo luces de led en posición, interior, patente y baúl y kit de xenón en los faros auxiliares, desde ya agradezco su tiempo y colaboración
marchelo de Argentina hace 9 años  
MA

Arranado y pierde potencia

Peugeot 206 2003 motor 1.4 electrico,  148000 kms
Se arrana en circulacion prende y parparea en motor en el tablero, prende las letras de stop y pita,, vibra en semaforo rojo
Oscar de México hace 10 años  
OS

Problemas de embrague

Peugeot 206 2005
Hola a todos !!! Hace unos dias me compre un peugeot 206 y note que al soltar el embrague me tironea un poco (tiembla), lo lleve al mi mecanico pescado y me dijo que era el cable...pues se lo cambie, al otro dia volvio a pasar lo mismo y lo lleve de vuelta revisaron un poco mejor y me dijeron que era la placa y disco de embrague,segun el pinche mecanico me dijo que todos los 206 tienen el mismo problema que los repuesto que trae de fabrica son de mala calidad... bue ahora tendre que cambiar y me sale $ 2.500 ar...!!!
usuario anónimo de Argentina hace 11 años

Cubiertas y demas. -

Peugeot 206 2007 HDI
Tengu un 206 HDi 2007, el cual compre 0km. ,a la fecha lleva cambiado 2 juegos de cubiertas (Pirelli P6000) y continuo con problemas de vibracion, segun me explica el service es que estas estan deformadas, ya pedi, hasta ahora sin exito, que me las cambien por otra marca. A la vez presenta innumerables señas de baja calidad en cuanto a sus terminaciones, ruidos en el habitaculo, etc. Es increible que la fabrica habiendo detectado esto como recurrente siga jugando con sus clientes...
usuario anónimo de Argentina hace 17 años

Ruido en el motor

Peugeot 206 2008 1.4 5 puertas 124000 kms
Resulta que hace poco me compre un peugeot 206 1.4 y era super silecioso, pero un dia empezo a hacer demasiado ruido y vibra demasiado. Resulta que el otro dia gire a tope el volante y me di cuenta que se acelero paso de las 900 a las 1000, puse en neutro y aun asi segui y despues de un rato volvio a ser silecioso, entonces gire a tope el volante y se volvio a acelerar y seguia una vibracion exagerada. A dia de hoy se mantiene en 1000 rpm en neutro cuando antes se mantenia en 800 o 900 alguien me ayude por favor ya no se que mas acerle
german de Ecuador hace 9 años  
GE

Caso similar

Peugeot 206 2001 xs 2 puertas 90000 kms
A mi me sucede exactamente lo mismo, en primera y segunda, al rededor De las 2000 revoluciones empieza a sentirse una vibración fuerte en el frente que puede ser?
john de Colombia hace 10 años  
JO

Regula mal, no reacciona, pedalera chica

Peugeot 206 2008 XT
Confié en Peugeot y compré este 206 sin verificarlo antes. La posición de manejo es muy incómoda, la pedalera está mal diseñada y muy cerca un pedal del otro llegando a poder pisarse dos pedales al mismo tiempo, al levantar el pie del acelerador se traba con la salida del aire y calefactor, lo cual puede generar accidentes. Además regula mal, el coche tiembla y no tiene reacción al pisarlo. Realmente me arrepiento de haberlo comprado. La concesionaria dice que todo está normal.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
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