Problemas de Vibra

Problemas destacados

Vibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 xr 140000 kms
Todo estaba bien asta que lo mande a afinar a la semana empezó con estas fallas, (vibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check), y me comentaron que mandaba falla en los sensores de oxigeno banco 1 y 2, se cambiaron,al parecer quedo bien durante dos dias despues siguio haciendo lo mismo el mecánico me comento que ya lo había revisado y no le encontraba la falla
beto de México hace 10 años  
BE
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según beto)
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa lo inyectores, bujias y bobina , pero muy posiblemente los arnes de los inyectores
Arad de México hace 3 años
Efectivamente a mi coche le paso, y fue la bobina.
beto de México hace 10 años
Hola que tal después de un tiempo en taller y estar probando el carro se encontró el fallo como decía M.S. que revisara los inyectores se revisaron uno por uno y se detecto que las patitas que hacían contacto con la corriente estaban flojas por uso así que se cambio el inyector. Gracias
maomao de Colombia hace 8 años
Yo también pienso que esa es la solución yo ya le hice de todo a mi carro lo único que me falta es eso lo haré y les comentare si funciono.
Camilo Cid de España hace 7 años
Hola maomao, ya paso un año y no nos comentas nada. ¿Que paso?
Ender de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes,,, Sali al trabajo en la mañana y en la tarde de regreso a casa al prender mi peugoet 206 no se apago el check engine y el carro no tiene nada de fuerza, No pude ni sacarlo del estacionamiento. Acepto sujerencias por favor,. Gracias
beto de México hace 6 años
Buenas tardes espero ya este arreglado tu problema, lo que le paso al mio fue falla de inyector estaban mal las patitas del inyector y por eso tenia dias que funcionaban bien y dias que no, de preferencia que lo revisen uno por uno con un bultimetro asi como el riel de inyectores
Ender de Venezuela hace 6 años
Bueno, muchisimas gracias. Aun tengo el problema, el mecanico no vino y el carro no tiene ni fuerza para subir. Revisare los inyectores y ojala. Reiterole mis gracias. Feliz dia.
Arad de México hace 3 años
¿Funciono? Creo que la pasa lo mismo a mi carro
beto de México hace 3 años
Si, funciono hasta la fecha no eh tenido problemas con el
Juan cortes de España hace 3 años
@betoEntonces eran los inyectores? Al mio esque le he arreglado de todo ya y ahora me da tirones todo el rato, no se porque puede ser
beto de México hace 3 años
Si en mi carro fue un inyector lo tuvieron que estar revisando con bultimetro cada uno de ellos y moviendo el riel de inyectores asi como los inyectores para poder dar con el fallo
Julio de Argentina hace 3 años
Buen día... consulta porque vibra el torpedo cuando lo acelero o cuando pasa los 120... Peugeot 206
Chuviduvy de Estados Unidos hace 2 años
Mi carro es una Chevrolet Traverse Ltz LTZ la falla que me hace es que apararece el check engine parpadeando y el tablero me dice que el motor está perdiendo potencia y el carro tiembla un poco y empieza ah echar humo y huele mucho a gasolina ya lo lleve al taller y le cambiaron los inyectores nuevos y sigue igual si alguien me puede ayudar que otra cosa podrá ser
Jorge de Argentina hace un año
Hola buen día. Tengo un problema con mi peugeot. Es un 206 1.6 2001 8v. Gira el motor tiene chispa y pasa combustible. Pero no enciende. Las 4 bujías tienen chispas pero en la ficha de la bobina tiene un cable cortado. Aparte de eso tiene algunos cables quemados. Le adjunto una foto
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Vibracion en el auto SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 xrd 113000 kms
Hola tengo un 206 full gasolero modelo 2002 tengo el siguiente problema me paso de los 110km y el auto me empieza a vibrar le hice el tren delantero nuevo lo alinie y balancie y sigue el problema que puede ser ?
TITO de Argentina hace 8 años  
TI
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
La vibracion la sentis en el volante o en todo el auto? si soltas el acelerador la vibracion sigue? si mientras vibra tocas suave el freno la vibracion disminuye?
Braulio de Venezuela hace 7 meses
La vibración se siente en la pedalera y tal cual aceleró y vibra a alrededor de 70k/h y al pisar el freno deja de vibrar la igual que si lo pongo en neutro no vibra
TITO de Argentina hace 8 años
Hola si la vibracion se siente en el volante y en las butacas en todo el auto y solo disminuye despues que lo bajo de los 100km una bes que paso de los 110km empieza a vibrar y se siente en todo el auto
Ezequiel de Argentina hace 8 años
A mí me pasa lo mismo, pero el problema comenzó cuando me tragué un pozo en la ruta. En ese evento rompí cubierta delantera derecha y deformé la llanta. Esto pasó hace unos 3 años, en medio de una ruta desértica. Cuando llegué a la ciudad llevé el auto al taller y me hicieron cambiar un montón de partes del tren delantero, pero fue inútil, las vibraciones siguieron, a tal punto que en un rango de 60 a 90 km/h dejar un vaso de agua sobre el torpedo hubiera hecho que se vuelque toda. En resumen, pasé por varios talleres mecánicos cada cierta cantidad de meses, todos cambiaron algo pero nadie dio con el problema real. A día de hoy sigo sin descubrirlo, pero casualmente anoche volviendo por autopista a casa le di el auto a mi señora para que maneje ella, y mirando por la ventana la rueda trasera derecha, me dí cuenta que es esa la rueda que vibra, es como si tuviera un eje excéntrico en lugar de concéntrico. Es muy notable cuando uno se acerca a un semáforo y comienza a descender la velocidad, cómo oscila la rueda y provoca que toda la carrocería del auto se mueva hacia arriba y hacia abajo. Yo no me había dado cuenta del tema ya que por años manejé mi auto y nunca había viajado en el asiento de atrás. Tampoco los que viajaban atrás nunca acusaron sentir molestia por esas vibraciones. Ahora me queda volver al taller y encarar el tema por ahí.
lolo de Argentina hace 8 años
Mira en el tren trasero puede estar con juego los tubos y torringtons del brazo oscilante, eso hace que la ruede flote al pasar por irregularidades, perdida de convergencia, ruido y vibraciones. Otra cosa rulemanes de rueda rotos. Como primera cosa cambia la rueda por la de auxilio y fijate si hace lo mismo asi descartas la llanta.
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Gracias LOLO, te cuento que la rueda se mueve excéntricamente incluso en superficies completamente lisas, como ser calles nuevas o tramos de autovía donde no se aprecian defectos del asfalto. Por otra parte, descarto que sea la rueda, porque como dije, en estos 3 años que pasaron desde ese pozo, pasé por varios talleres y todos cambiaron cosas del tren delantero pero nadie revisó el eje trasero. Incluso en la última "metida de mano" (ya no digo intervención), me cambiaron las ruedas delanteras por las traseras para dejar las mejorcitas adelante, pero siguió todo igual. Además cuando cambié las 4 llantas hace 2 años no cambió nada. Gracias por tus comentarios. Saludos. Ezequiel
Adán Cruz de México hace 3 años
Me atrevo a decir que el problema podría ser las tricetas que transmiten la tracción a ambos lados de las ruedas delanteras y probablemente el balanceador o alineador te cargó un eje más a un lado descentrando la rotación eso a su vez ya provocó daños en los dados de la flecha que transmiten la vibración a todo el carro
joseph de Argentina hace 8 años
Hola como estas? tuve el mismo problema o algo parecido a lo tuyo, al final eran los tacos de motor que estaban gastados, cambiándolos la vibración disminuyo, pregúntale a tu mecánico a ver si puede llegar a ser eso, es mi humilde aporte suerte
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Vendí el auto en junio y dos días antes me dí cuenta que la vibración venía de atrás. Los pibes que lo compraron me dijeron que se daban maña con la mecánica así que bajé un poco el precio y salió con fritas. Nunca supe exactamente qué tenía.
Solucionado
Mejor respuesta (según TITO)
TITO de Argentina hace 8 años
Muchas gracias a todos me di cuenta que tenia una llanta trasera deformada que a simple vista no se notaba y tuve que cambiar el ruleman de la rueda delantera que estaba roto aun no lo e podido viajar en cuanto viaje me dare cuenta si esos eran el problema de la vibraccion
Die_rafa de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes!! Tengo un 206 1.6 2004 y tengo una vibración al pasar los 60km vibra la palanca y al aumentar la velocidad y pasar a 5 velocidad crece la vibración y se mueve demasiado la palanca golpea de un lado al otro. Si alguien me puede dar una mano será de gran ayuda gracias
Adán Cruz de México hace 3 años
Seguramente es el kit de soportes que lleva en la parte inferior de la caja y costado derecho de el motor en la parte inferior te convendría cambiar todo el juego esto porque por el paquete completo el costo de refacciones disminuye y el mecánico no te cobraría por cada seción de cambios además que cuando uno se compra zapatos cambia ambos lo mismo sucede con el carro si mejoras el soporte debajo seguramente los superiores llevaron más fatiga de la usual y también en poco tiempo presentarán daños
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Vibra al acelerar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 Automatico 1.6 260000 kms
Se le hizo tren delantero completo, tricetas semiejes todo todo nuevo, y cuando vas a realizar un sobrepasó acelerandolo de golpe vibra como si tuviera un semieje roto, nadie sabe que es
Maximilaino de Argentina hace 2 años  
MA
7 respuestas 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Maxi, revisa la barra de palier del lado del copiloto, ahí va un rodamiento que fija la flecha al soporte inferior del motor, si dejaron flojas las conchas que mantienen ese rodamiento en su lugar, la flecha vibra... podría ser también que dejaron floja la base y en última instancia, revisa la unión entre ambos palieres, en la copa va un resorte, si no quedó correctamente centrado, va a temblar. No olvides calificar.
Maximilaino de Argentina hace 2 años
Nono mí amigaso muchas gracias por responder, está todo re ajustado, suplemento las masas con unas arandelas. Para que entren más los semiejes, y mando a retificr las casueletas donde entra la triceta, todo todo revisado, ahora me dice que va a cortar el espiral una vuelta para que entre más ya que de arriba del auto se nota que está muy arriba, cuando miras por el retrovisor dese ve muy poco, enfoca muy para abajo. Es lo único que me queda hermano, realmente me fundió el auto, le gaste una fortuna.
Llevo me dijo los semiejes y crucetas al tornero para que controle si está centrado y todo eso. Después lo único debería de ser la. Caja no se, ahí si estoy en problemas
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
@MaximilainoAmigo maxi, te aseguro que la caja no es... si no, te vibrar en 1era velocidad al arrancar, a menos que hagas los cambios a 1500rpm como abuelita 🤣 revisa el resorte que te acabo de mencionar, es mas, solo desmonta eso el semieje externo que va a la rueda del copi y comprueba el resorte... apuesto que allí está la locura de tu carro. Avisame si solucionas la problemática y No olvides calificar
Yehtzimar de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo un problema similar con mi Peugeot 206. Hace poco me cambiaron los rodamientos delanteros, y ahora el carro se siente como si las ruedas se mueven hacia los lados mas cuando aceleras fuerte el carro siento la vibración y una especie de inestabilidad. Como puedo solucionar eso? Ya le hice todo el tren delantero los brazos oscilantes los mande a reconstruir es lo único que no tiene nuevo espero puedas ayudarme. Las medidas movilnt 546 de ancho 46 de lago 31 de altura
Carlitos green de Chile hace 2 años
Si vibra está mal armado el palier dentro de la copa va un resorte y las tricetas sino quedan bien armando vibrara aunque corte el palier le pasará por qué al no quedar la copa bien armada queda más largo y vibra la caja tuve dos semanas para pillar por qué vibraba desarme y arme varias veces y me di cuenta
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Eso mismo le estoy diciendo al amigo maxi... te di la impresión que es eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maximilaino)
Maximilaino de Argentina hace 2 años
Muchas gracias por los comentarios muchachos, el primer mecánico que tuve le puso unos espirales creo que de gasolero por eso estaba muy levantado de trompa y se dificultaba la visión trasera, y golpeaba al agarrar una loma.de burro, los amortiguadores ni trabajaban. Por eso me rompió las tricetas Se le cambió el espiral original, bajo la altura y se solucionó todo
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Vibra el volante y palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 2 puertas 153000 kms
Hola saben que mi peugeot vibra la palanca de cambios se mueve de aki para alla y el volante y se siente como vibra en los pies pense que era la varilla selectora de cambios pero ya se la cambie y noce que puede ser pero pasa eso de vibrar en todos los cambios y en 5ta cuando se estabiliza ya no lo hace mas noce que sera ayudenme por favor
samantha de Chile hace 9 años  
SA
6 casos 
Bueno acá en peugeot chile cuando pasa ese problema puede ser tanto como balanceo de ruedas y también eje palier torcido, por ende al girar la rueda a mayor velocidad vibra el vehículo
Solucionado
Mejor respuesta (según samantha)
samantha de Chile hace 9 años
Si ya lo aregle era la triceta jejeje y los amortiguadores estaban mal puesto ahora tengo otro problema :(
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Vibra la palanca de cambio

Peugeot 206 2002 Xs 230000 kms
Cuando ando en mi auto al acelerar vibra la palanca de cambio y hace q de mueva el auto entero
Antonio de Chile hace 8 años  
AN
9 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Soportes de motor deteriorados.
gonzalo de Chile hace 8 años
Me pasa algo similar, pero se cambiaron todos los soprtes de motor y caja, tambien se balancearon las ruedas, alineación y sigue el problema,,, alguien puede darme alguna opinion?
Gracias
gonzalo de Chile hace 8 años
Escribe hace un momento,, por un 206 Quick Silver año 2004 1.6 En relación a la vibración de la palanca de cambios y todo el auto,, se cambiaron los soportes, amortiguadores, balanceo, sigue el problema,,, urgente un comentario con alguna solución por favor,,
GeovannyN de Ecuador hace 7 años
Hola Gonzalo, tengo el mismo problema, puedes decirme como solucionaste? solo ocurre cuando aceleras y se nota fuerte en 4 y 5ta marcha, me dicen que puede ser el eje
joaquin Delgado de Chile hace 6 años
Caja de direccion (cremallera) a mi me salio 520 lks la gracia jajaa :(
Cesar de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo, y se soluciono cambiando la flecha, en mi caso fue la flecha corta (del lado del conductor) y con eso se quitó la vibración
gonzalo de Chile hace 7 años
Hola; después de tanto consultar, el problema fueron los Ejes, se cambiaron y se solucionó. Hay que llevarlo a un entendido en Ejes y sistema tren delantero,, fue muy costosa la solución,,,
santiago de Argentina hace 7 años
Hola , ya se que es viejo el post pero por ahi alguien lo lee...viniendo en ruta me paro a cargar combustible , y en una calle colectora agarro terrible lomada cuadrada tipo cordon cuneta , sin señalizar como corresponde, y de ahi el auto empieza a vibrar entre 70 y 80 km, vibra mucho y se siente en la dirección sino como que viene del piso hacia arriba(se siente en los asientos) y en ese momento tambien vibra la palanca de cambios...me podran ayudar? veo gente que se harta de cambiar partes al tren delantero y no encuentran la solución...desde ya muchas gracias!
santiago de Argentina hace 7 años
Quise decir NO se siente en la dirección...o sea en el. Volante...va derechito
Cesar de México hace 7 años
Hola... Creo que a mi me paso algo parecido, cuando pasaba los 70Km/h el carro empezaba a vibrar mucho al igual que la palanca, y todo ese movimiento se sentia mas del lado del copiloto... fui con un mecanico y me comento que era la flecha corta... hizo una prueba algo rara...
Puso un gato hidraulico (no se como le digan ustedes)...pero solo levanto una de las llantas delanteras del auto... (las otras 3 siguieron en el piso)... entonces el mecanico encendio el auto y lo puso a funcionar, (se me hizo extraño y peligroso jeje)... entonces al hacer eso, solo la llanta que, estaba en el aire giro (me comento que eso pasaba por el diferencial de los autos)... cuando hizo eso... el moto empezo a tembrar demasiado, al igual que la llanta, despues cambio de rueda, osea levanto la rueda delantera derecha, e hizo lo mismo de hacelerar, pero en ese caso el motor no temblo nada, fue ahi cuando me dijo que era la flecha corta...
No se si te sirva pero despues de eso ya mi auto funciono al 100

Saludos
santiago de Argentina hace 7 años
Si exacto, el problema era la triceta lado acompañante ( es lo q engrana la flecha con la caja, esa especie de anillo con tres rueditas ja) así que cambie eso y volvió a ser el de antes... muchas gracias por tu rpta! saludos!
Cesar de México hace 7 años
De nada, y que bueno que ya se arreglo :)
Isabel de España hace 5 años
Buenas tengo un Peugeot 206 y lleva dos meses y medio en el taller porque vibra y se enciende el sistema ESP según la máquina detecta fallo inyector 3 pero lo cambia y no se quita el problema cómo puedo solucionarlo?
Luis de España hace un año
Hola,buenas tardes. Tengo un problema con la palanca de cambios. Le he cambio d
El reenvio del cambio y el varillaje completo pero sigue el ruido de vibracion que es insorpotable. Tengo que sujetarla para que no vibre,y aun asi sigue. Algun idea que podria solucionar ese probema tan molesto. Lo agradeceria enormemente. Gracias
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Cuando calienta vibra y se pone en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000  160000 kms
Como estan, soy nuevo y hace un mes me tiene loco una falla que presenta mi 206 1.4 8v, el tema es que frio anda impecable pero cuando calienta a 80 masomenos de temperatura queda como en 3 cilindros, le puse bobina nueva, bujias, filtro de nafta, limpiaron inyectores, cambio correa de distribucion, se regularon las valvulas y decompresion esta bien... calienta y empieza a vibrar el motor y falla en 3 cilindros que podra ser? que halla cambiado el estereo no tiene nada q ver? ayudaaa
christiangolg5 de Uruguay hace 3 años  
CH
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
Saca las bujías y comprueba si hay aceite en alguna de ellas (sería que está malo algún reten de válvulas y cae aceite a la bujía) entonces cuando más caliente más falla ya que el aceite se vuelve más ligera
Solucionado
Mejor respuesta (según christiangolg5)
christiangolg5 de Uruguay hace 3 años
Problema resuelto, era uno de los inyectores q en caliente se ponia en corto
Hugo de Argentina hace 3 años
Por que pasa eso? Yo ya voy cambiando tres y me duran poco y quedan abiertos los inyectores.
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Vibración en el auto a mas de 130km/h SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 x line 5 puertas 140000 kms
Hola gente como va? mi problema es que en ruta pasando los 130 km/h el auto empieza a vibrar, no es una vibración demasiado fuerte pero llega a molestar, si bajo la velocidad cesa, que podrá ser? al auto le hicimos casi todo el tren delantero, cambio de discos de freno, alineación y balanceo le cambiamos los amortiguadores y también le hicimos el embrague, me falto revisar las juntas homocineticas o trípodes como le llaman en algunos lugares, puede ser que las mismas (si están gastadas) sean la causa de la vibración?
joseph de Argentina hace 7 años  
JO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joseph)
sergio de Argentina hace 7 años
Hola fíjate que debes de tener alguna cubierta con un globo, pasale la mano sobre el lateral de las cubiertas y fíjate si tienen algun relieble con forma de chichon, aunque no lo creas ese chichon hace que el auto vibre, o puede ser que de alguna de las cubiertas este desbalanceada( se pudo desprender algún plomo ), por ultimo, para revisar las homocinéticas, con el auto en marcha y en punto muerto, move el volante de un lado a otro, si sentís un ruido como toc, es una homocinética, además, las homocinéticas si están gastadas, cuando giras toda la dirección hacen un ruido seco o se traba la dirección, no mucho pero un poquito.
joseph de Argentina hace 7 años
Gracias Sergio por tu respuesta, creo que di con el problema, le hice cambiar el soporte de motor derecho (hidráulico) y al salir a probarlo en ruta no sentí esa molesta vibración, más adelante seguramente habrá que hacerle cambiar las homocinéticas (por los km que tiene el auto) mientras tanto el auto quedó una seda saludos!!
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Vibración en motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 gti 77500 kms
Vibración en motor y ruidos cada cierto tiempo
reiner de España hace 9 años  
RE
2 respuestas 
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Que como te vibra como si fuera problema de inyección o como una temblequera en todo el carro si es esto ultimo revisa los soportes del motor y ya
Solucionado
Mejor respuesta (según reiner)
reiner de España hace 9 años
Gracias amigo, ya esta resuelto, era el tubo de escape que estaba roto, rajado, con un punto de soldadura no se resolvió, hubo que cambiarlo, pero esta solucionado, como nuevo, muy amable por responder, saludos.
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Fallo de ignicion y vibracion intensa (Peugeot 206 - 2005 1.6L) SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 Puertas 210000 kms
Ayer en la noche el coche me empezó a fallar antes de acabar el dia y esta mañana he decicidido revisar las bujias y en efecto una estaba toda negra, puse 4 bujias nuevas, y cdo arranco el auto sigue con el mismo problema, me dice un amigo que lo mas probable es q sea problema en los inyectores, que uno debe estar tupido, que me recomiendan y que otro porblema puede causar estos síntomas -> fallo, perdida de potencia y batuqueo del motor??
Alfredo de Cuba hace un año  
AL
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo)
Alfredo de Cuba hace un año
Bueno en realidad el auto funcionaba de puro milagro. Las bujías estaban en excelente estado igual q las juntas de motor y balancines. En resumen 2 inyectores tapados y 2 funcionando a medias. Cambié los 2 malos y me limpiaron los dos q servían y tb el filtro de combustible. Además de un drenado de toda la línea de gasolina y lavado profundo del tanque y el aforador. Estaba de asco con una baba negra en el fondo por dios. Ya problema resuelto. Ahora el alternador cdo se calienta el carro pues no carga.
Alfredo de Cuba hace un año
Resuelto el tema del alternador, los casquillos del colector completamente gastados y el reguador quemado, en fin consegui un alternador similar pero el regulador es externo, con relays y otras adpataciones...funciona q es un sueño.
luis de Chile hace 5 días
Hola, tengo un Peugeot año 2005, mod, 206, le saqué la batería por 24 horas, y la volví colocar y ahora no arranca, no parte, tiene partida es como cuando el auto no tiene bencina, alguien me puede ayudar?
Alfredo de Cuba hace 5 días
Hum para q el auto arranque necesitas 4 cosas. Chispa, combustible, compresión y sincronía. Intenta con otra batería y puedes revisar la bomba de combustible a ver si tira. Sospecho q sea una de esas. Y verifica el fusible de 30 de la caja de fusibles es importante.
luis de Chile hace 5 días
Gracias, haré lo que me dices
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Vibraciones y un sonido SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006  153000 kms
Al encender el carro y presenta vibraciones al estar en neutro y no tiene mucha fuerza al acelerarlo (La vibración se le quita al acelerar), al arrancar en primera el vehículo pareciera estar en 4ta. Cambié las bujías y al encender continuó la falla, y ahora presenta un ruido como una correa floja.
Alguna solución o sugerencia? el carro se me recalienta, limpiamos los radiadores (Del agua y del aire acondicionado), cambiamos la tapa del envase de agua, cambiamos la correa del alternador. Explico esto porque quizás esta asociado... No se de mecánica.
Muchas gracias
Joe82 de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
cristian de Chile hace 9 años
Compadre yo tengo un 206 y ase un tiempo le pege un calenton... cambie empaquetadura de culata y restifique despues de eso me quedo vibrando el motor , sentia que las bibraciones en la palanca de cambios y el motor andaba disparejo. Verifique el punto nuevamente y estaba corrido 1 o 2 dientes. Desde ese momento emparejo el motor y fue eso eso. Puede ser el punto.
rosalino-mena de México hace 9 años
Es probable que un pistón no este trabajando,, checa los cables de bujias, lineas de vació, tuve un caso parecido con una pontiac montana v6 los sintomas eran vibracion en motor, humo mnegro en el escape y poca fuerza, el pistón 3 no trabajaba, y resulto ser un tornillo barrido que sostienen los balancines de admision, entraba gas pero no aire,se mojaba la bujía ,la válvula de admisión no abría lo suficiente para proveer oxigeno a la camara de combustion. , se remplazo tornillo 3/8 por un 7/16, y problema resuelto...
Espero te sea de ayuda...
Solucionado
Mejor respuesta (según Joe82)
Joe82 de Venezuela hace 9 años
Buenas disculpa cristian por no responder antes, solucioné en esos días... Era la Bobina.

Gracias Rosalino por responder
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Vibración del volante pasando los 110 km/hora SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas, x-line, nafta 131000 kms
Hola como están?, tengo problema con el peugeot, pasando los 110 km empieza a vibrar, le hice alineación y balanceo pero lo sigue haciendo, a alguno le paso?, me gustaría que si a alguien le sucedió que me contase como lo soluciono, bueno espero sus respuestas gracias!
joseph de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joseph)
joseph de Argentina hace 7 años
Creo que al fin solucione el problema (lo probé ayer y no lo hacía) era el soporte de motor derecho, al que tenga un drama similar que intente con eso no es demasiado caro reemplazar y después de los 100000 km si o si hay que hacerlo suerte
Charlyalberty de Argentina hace 5 años
Hola Joseph, cambiar el soporte a los 100.000 km es relativo, mi Peugeot tiene 150 y recién ahora los tuve que cambiar, saludos.
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Motor vibra en neutro y en caliente

Peugeot 206 2004 4 PUERTAS 1.4  119326 kms
Buenas amigos, les traigo mi problema y es que el motor de mi 206 vibra cuando lo enciendo(esto cuando esta frió) vibra un poco estando en ralenti (caliente tambien) pero no tanto pero si salgo altiro a conducir se cala(se tiende a parar el motor) yo creo que no deberia ocurrir eso ya que probe otro 206 y no le pasa eso, hace poco le mande a regular las valvulas y el manual especifica que para las valvulas de admision es 0.20 y para escape 0.40 mm pero con esa medida suenan demasiado las valvulas asi es que el mecanico le dio 0.15 adm y 0.20 esc, quiero saber si es por esa razon que el auto vibra y pierde fuerza o si es la valvula IAC. Espero me puedan ayudar
HANZO de Chile hace 9 años  
HA
5 casos 
Si esta vibrando puede ser desde la bobina hasta la distribucion
HANZO de Chile hace 9 años
Regule las valvulas y el problema persiste , vibra un poco en ralenti y se tiende a calar cuendo pongo segunda velocidad hice un scanner y me sale (defecto permanente fase inetgrada al encendido) que puede ser???
HANZO de Chile hace 9 años
Cabe mencionar que limpie valvula IAC, cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y bujias la vibracion es leve y a ratos tiembla un poqquito mas , no se si me entienden el ralenti no es parejo pero no es excesivo
rodrigo de Chile hace 9 años
Hola yo tengo el mismo auto y el mismo problema me gustaría saber como solucionaste el problema porque ya e gastado mucho en repuestos lo e escaneado ya 4 veces y me indica una falla eléctrica le e cambiado bujías bobina de encendido y el problema sigue el motos funciona como disparejo y se chupa en baja con lluvia el otro dia se chupo mucho mas ademas esta mas gastador de combustible por favor necesito saber como solucionaste el problema gracias
carlos de España hace 9 años
Chicos al mi le pasa lo mismo y he visto que el multiple de escape esta rajado. Mañana lo cambiare a ver que pasa
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Mi peugeot 206 se mantiene encendido e testigo del mototr, y tiembla

Peugeot 206 2006 1.4 270000 kms
El auto se le enciende el testigo del motor, no se apaga el electroventilador, pero no recalienta tampoco para nada, por momentos pierde fuerza y tiembla un poco. Ya no se que es porque le cambiaron la bobina de encendido, bujias y limpieza de inyectores y nada, sigue igual. Ayuda por favor.
jhorman de Ecuador hace 8 años  
JH
1 caso 
Antonio de México hace 8 años
Hola, el problema que describes generalmente es el sensor de temperatura, si no registra la misma, la computadora proteje el motor encendiendo el motoventilador todo el tiempo, reemplaza el sensor y seguramente quedara solucionado
Luis de Colombia hace 8 años
Hola será q arreglando el tuvo de escape se arregla tengo ese problema
elacido de Venezuela hace 8 años
Checa que tu motor este en tiempo... suele moverse un diente y genera fallas como la que describes... el tubo de escape no tiene nada que ver con ese problema!
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Vibracion del volante

Peugeot 206 1999 206 30000 kms
Hola quisoiera saber si alguien me puede ayudar tengo un 206 99 diesel el tema es que cuando voy llegando a los cien km empoieza a vibrar el volante mal tengo las parrilas buenas,semi eje lado derecho nuevo con ruleman vieletas estan buenas lo hice alinear y balancear dos veces con la rueda puesta y afuera las gomas son nuevas. Puede ser una pata de motor o caja alguien me podria dar una mano gracias juan argentina
bajo cero de Argentina hace 8 años  
BA
3 casos 
paleo de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema
Juan Fernández de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema tengo un naftero y vibra cuando alcanzó los 80 km/h que puede ser?
Ralph rv de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema y eran los soportes de caja que van debajo de la batería y a consecuencia de que lo deje un tiempo. Así me daños los soportes del motor con balero lo cambie y listo dejo de vibrar
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Vibra el lado derecho delantero

Peugeot 206 2008 2 puertas 1.6 premiun 120000 kms
Hola mi auto empezó a vibrar de a poco del lado delantero derecho, a los meses la vibracion fue mayor, me dijeron balanceo y lo hice pero siguió, luego me dijeron taco de motor trasero, lo hice y siguio, ahora me dicen que es algo en el disco embrague o plato volante de disco, o que el problema esta ahi, pero la verdad ya le erraron a todos los diagnósticos. Alguien sabe algo o le paso algo similar??? me pueden dar alguna idea de que sera?
Chiman de Argentina hace 10 años  
CH
12 respuestas 
nhl206 de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo, primero me dijeron taco motor, pero en realidad era el embrague al cabo de unas semanas pum, me quede completamente sin embrague.
Chiman de Argentina hace 9 años
Hola no pude resorlver todavia mi problema de vibracion, le cambiamos tacos de motor, alineacion, balanceo, puse el semieje del lado del acompañante nuevo, la vibracion sigue igual o mas, y mucho mas cuando tengo una subida donde exijo mas el motor! los mecanicos ya descartaron que sea algo en el embrague, pero no pueden encontrar hasta el momento la vibracion... alguien puede ayudarme en esto???
edu15 de Chile hace 9 años
Estoy igual que ustedes
Lucho de Argentina hace 8 años
Te empieza a vibrar la palanca de cambios cuando aceleras y mas lo aceleras vibra todo el auto? cuando el auto llega a un velocidad constante anda bien?
Leandro de Argentina hace 7 años
Hola eso md sucede. Q 0uede ser ? Gracias
Lucho de Argentina hace 7 años
Verifica los semiejes. Pueden haber perdido lubricación y al funcionar la triceta se agarra y vibra. Se pueden reparar en algunos lugares
Leandro de Argentina hace 7 años
Gracias por el aporte !
joseph de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, me queda cambiar el soporte de motor hidráulico lado derecho del motor, y otra es la juntas homocineticas, es mi humilde aporte
Lucho de Argentina hace 7 años
Yo ya lo solucione. Era el semieje. Al perder la lubricación empieza andando bien hasta que se calienta y empieza a agarrarse la triceta con la copa. Él semieje puede mandarse a reparar y demora un día aprox
Chiman de Argentina hace 7 años
También lo solucione y es el semieje como le pasó a lucho. El tema fue que al fallar el semieje corto del lado del conductor vibra el lado derecho y eso confunde. Y es la copa y las tricetas. Se repara como dice lucho o cambias el semieje pero es más caro.
jorge de Argentina hace 5 años
Hola soy Jorge...me pasa algo parecido con mi partner diésel 2008. Del lado derecho tiene un ruleman de palier creo se llama, por dnd pasa el semieje antes de la copa...bueno se avía desarmado por completo dicho ruleman...lo reemplace y después de andar un rato me empieza a vibrar...miro y veo que el semieje se corrió dentro del ruleman, o sea se acercó más la copa a la receta...el ruleman está fijo al auto pero el semieje se corre y me vibra...puede ser que dentro de la copa en la punta de la triceta lleve un resorte? Mi camioneta no lo tiene y calculo que dicho resorte debe ser que mantiene el la. Seccion del semieje que va a la caja en su lugar...
Alejo2020 de Argentina hace 3 años
Parece un poblema comun, mi 207 , que practicamente es igual al 206 tiene este mismo problema :vibracion proveniente del lado derecho entre los 70 y 85 km/h al pisar el embrague. Cuando esta vibrando desaparece toda la vibracion, alguna otra opinion????
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El auto vibra y no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 x-design 140000 kms
Hola! necesito ayuda... tengo un Peugeot 206 y ayer ocurrió que al encenderlo vibraba muchísimo, no se le quitó y así volví a mi casa. De repente perdía mucha fuerza y no quería acelerar, hasta el punto de apagarse en los semáforos. Hoy por la mañana le costó mucho trabajo encender, tuvimos que pisar demasiado el acelerador y la vibración excesiva del motor no se quita. Alguien puede darme una idea de qué puede ser?
Imel de México hace 9 años  
IM
1 caso 
roger de México hace 9 años
Te aconsejo que revises o cambien la bobina de encendido a mi me paso lo mismo y se la cambie y se soluciono el problema suerte
koko de México hace 9 años
Hola Qué Tal, puede ser también algún inyector que esté fallando, revisálos. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Imel)
Imel de México hace 9 años
Hola! Fue la bobina de encendido!!. . . Gracias!!!
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Revoluciones y vibracion

Peugeot 206 2008 1.6 nafta 230000 kms
Hola, les consulto: de un dia para otro el auto arranco en 3 cilindros, vibraba un monton y las revoluciones subian y bajaban, segun la computadora era el sensor de cigueñal y sonda lambda, se cambiaron las dos cosas, se cambiaron bujias igual ( habia una rota) y se limpio mariposa, el tema es que sigue igual. Anda bien de temperatura. Pero al estar parado en un semaforo o sin acelerar las revoluciones suben y bajan y marca el check in. Que puede ser? Gracias
Nicole de Argentina hace 4 meses  
NI
12 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
Revisa las mangueras de vacío o la válvula del booster o vacuna, y ve si el mapa no esté desconectado, revisa bien, todas las mangueras de aire que están sobre la cámara o cabezal y que ninguna presente fuga o escape
Nicole de Argentina hace 4 meses
Hola, gracias por responder, se revisaron y esta todo ok, pero revisando la bobina no llega corriente a una bujia, asi q nos dijeron q es la bobina y la vibracion es por que queda en 3 cilindros, vamos a revisar eso y aviso si se soluciono. Muchas gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
@NicoleY porque primero no cambia esa bujía, la sospechosa. Y lo verificas cuando saques la bujía que debe estar llena de carboncillos y eso la aísla. Te bota humo por el escape?
Nicole de Argentina hace 4 meses
@Simeon Velasquez SosaHola, no bota humo el escape, y la bujia esta bien. Hoy a la tarde prueban una bobina para ver si es eso, sino ya no se que seria. Gracias. Escribo cualquier cosa.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
@NicoleSi es bobina debieran ser 2 pistones con la falla. Trabajan en serie por pares. Revisaron esa conexión donde está la falla?, el conector que va a la bobina. Bueno amigo, suerte y que puedan resolver la falla. Hasta ahora solo son suposiciones las que damos, por el tipo de falla. Suerte que pueda resolver
Nicole de Argentina hace 4 meses
@Simeon Velasquez SosaHola, cuento que mejoro bastante con el cambio de bobina, las revoluciones bien, lo que queda es que como que por ahi el escape larga explosiones como si hubiera estado ahogado ( no fuerte) y tampoco humo negro. Sera que tiene que quemarse nafta o sera donde lo anduvimos poco, conectando y desconectando cosas, por que ayer se limpio mariposa que estaba sucia y se conectaron todas las mangueras. Gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
@NicoleLas explosiones puede ser por qué no tienes bien metidas las conexiones en la bomba de gasolina o las que van en el filtro de gasolina. Revisas esas y avisas
Nicole de Argentina hace 4 meses
@Simeon Velasquez SosaMuchas gracias revisaremos eso, muchas gracias por estar atento
Lucasbecker de Argentina hace 3 meses
Capo se solucione el problema? Porque me hace la misma falla lo lleve a escanear y salta que la sonda Lambda está dañada.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
Limpia ese sensor, y su conecctor
Nicole de Argentina hace 3 meses
Hola, era la bobina, cambiando la bobina se fue el problema. Tambien antes le cambiamos sonda lambda, pero no era eso, se ve q la bobina al estar mal, interpretaba en la computadora herrores de otros sensores algo asi nos dijo el elctricista. La bobina del peugeot carita. Nos queda revisar la bomba de nafta o inyectores, por q al viajar a Chile, le pusimos de la nafta mas barata y por ahi hace unos tirones( muy poco).
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
@NicolePero le limpiaron las bujías, aparte que si la bobina estaba fallando puede que las bujías estén llenas de carbón y necesiten limpiarla. Aquí en Venezuela la Bobina Original Valeo sale aproximado 120$, pero una genérica sale en 35$ aproximados
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Vibración en ralentí

Peugeot 206 2006 Full 140000 kms
Motor vibra en ralenti. Después de unos minutos de conducción, la falla aparece.no hay check engine encendido
Mario perez de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Limpiar el cuerpo de aceleración y cambiar filtro de aire
Mario perez de Chile hace 6 años
Gracias. Hice limpieza cuerpo de aceleración, cambie filtro aire, cambié aceite, filtro de materiales, limpié inyectores y la falla no se ha vuelto a presentar. Sin embargo, tiendo a sentir algo de inestabilidad en ralentí, sobre todo cuando el vehículo alcanza temperaturas en torno a los 90 grados Celsius. ¿Cual debiese ser la temperatura normal de operación del motor?
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Fuerte Vibración al meter 1a o reversa y sacar el clutch

Peugeot 206 2004 3 puertas 124000 kms
Qué tal amigos la falla de mi coche es al meter 1a o reversa y sacar el clutch, lo lleve a un mecánico local y me sugirió el cambió de soportes, compre los 3 soportes y se cambiaron pero la vibracion sigue. Me sugirió checar el clutch, pero leyendo los comentarios del foro, agradecería un poco de ayuda textual antes de hacer más gastos.
Vicman de México hace 8 años  
VI
1 caso 
DARIO de Argentina hace 8 años
Hola tengo mismo problema y se cambio soporte motor y sigue el problema agradeceria saber como soluciono ese problema,gracias
Vicman de México hace 8 años
Amigo el problema siguió y terminó siendo el clutch
nestor de México hace 8 años
Tengo ese problema, me puedes ayudar y dicirme que fue lo que se le hizo a ti auto?. Ya me que dijeron que podia ser la transmision
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El motor vibra mucho

Peugeot 206 2005 1.4 240000 kms
El motor de mi 206 vibra y mucho cuando esta estacionado,pero al momento de andar se pasa la vibracion, no se que puede ser? Ayuda por favor
yeffer de Chile hace 8 años  
YE
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Controla los soportes elasticos del motor.
yeffer de Chile hace 8 años
Me habian dicho que pueden ser las bujias o inyectores sucios u otras cosas mas porque trabaja disparejo pero andando se pasa esos tirones del motor??
Santy de Uruguay hace 5 años
Buenas si tendrías q revisar las bujias y el sistema de inyección !!
Nahuel de Argentina hace 4 años
Hola mi auto vibra pasando los 30km aproximadamente y es cuando está tirando porque si lo llevo parejo no lo ase que puede ser ?
Alfredo hermandez de México hace 3 años
Mi automóvil vibra mucho cundo ca funcionado
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Humea - vibra SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 X-line 5p Diesel 1.9 129000 kms
Vibra la palanca de cambio - luz amarilla - humea, como que se quiere apagar
Nagreys206 de Argentina hace 2 años  
NA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nagreys206)
Nagreys206 de Argentina hace 2 años
Les comento en nuestro caso, fue que estaba fuera de punto, se le había cambiado correa de distribución y bomba de agua, entre otras cosa el gasoil que veniamos usando era el comun, pero una noche que cargamos gasoil había diesel infinia al parecer eso hizo que limpie alguna válvula, o inyector y largara el humo hasta que se limpio. Suerte para todos.
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Vibración rueda delantera izquierda SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 1.6 3 puertas 140122 kms
Buen día espero me puedan ayudar hace dos semanas cambiaron el clutch pero después en estos últimos días he notado que si lo revoluciono en neutral y embrago la primera velocidad para avanzar se siente como si un engrane no estuviera bien colocado y como si
Empezará a forzar el giro del engrane y hay una vibración se siente el la rueda delantera izquierda que fue la que quitaron para bajar la transmisión y cambiar el clutch, tendrán alguna idea del problema??
Chárbel de México hace 4 años  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chárbel)
Chárbel de México hace 4 años
El problema fue que no colocaron el resorte de la junta homocinetica
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Vibracion luego de bajarlo

Peugeot 206 2000 3 puertas 19  150 kms
Holaa muchachos ,, vaje mi 206 a 1 cm del la rueda al guardabarro y que joya , cuando sali ala ruta a probarlo , no podia acelerar mas de 30 km por q era mucha la vibracion ,, me pueden decir q puedo hacer gracias
toti de Argentina hace 8 años  
TO
5 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Alinear y controlar camber y caster. Ya que modificaste totalmente el esquema de suspensión.
presidentjc de Argentina hace 5 años
Hola, cómo se ajusta el Camberos de las ruedas delanteras ? Gracias
lolo de Argentina hace 5 años
En el 206 no se puede regular nada, eso lo hace automáticamente los bujes de las parrillas, por eso si uno está en mal estado en tren delantero hace cosas extrañas.
presidentjc de Argentina hace 5 años
Okay gracias, por el dato.
toti de Argentina hace 8 años
Hola lolo aliniado esta cambiar el caster. Que es esoo no entiendo capo
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Vibra mucho la carrocería

Peugeot 206 2001 Peugeot xq 1.4 año 2001  150000 kms
Buenas como les va. Mi Peugeot xr 1.4 después que empieza a llegar a los 80km tiembla y mucho el auto. Ya le hice Amortiguacion completa tren delantero completo y alineación, balanceo. Dejo de temblar un poco pero a 90 es imposible andar ni mucho menos a más velocidad. Ya no se que le puedo hacer. Me podrían dar una mano?
fede de Uruguay hace 9 años  
FE
2 casos 
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Revisa los baleros de bufa o los rodamientos así les llaman algunos a mi me lo hacia y eso era de ahí revisa que no andes pelota en una llanta, de ahi lo otro por lo que me cuentas que te sucede solo a ciertas velocidades puede ser el rin que te lo balancearon mal o los que andas andan golpeado o son chinos
JotaSalazar de Chile hace 6 años
Solucionaste el problema? Si es asi, cual era la falla?
juan de Argentina hace 9 años
Llevarlo a balancear las ruedas
edu15 de Chile hace 9 años
A mi me pasa igual y ningun mecanico da con el problema
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Vibra la palanca de cambios

Peugeot 206 1999 xs 1.6 tres puertas 210000 kms
Hola me vibraba la palanca de cambios hacia atras y adelante y hacia ruido la rueda derecha y al girar con velocidad se movia toda la rueda. Le hice medio tren delantero derecho a nuevo hice alineacion y valanceo y ahora cambie semieje. El movimiento persiste en la palanca q puede ser ????
rulo de Argentina hace 9 años  
RU
2 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Tenés roto el taco de motor...nada que ver con el tren delantero...seguro cuando aceleras y soltas el acelerador con la marcha puesta el movimiento de la palanca es mayor
juan de Argentina hace 9 años
Es un taco de motor roto tu problema nada que ver el tren delantero
edu15 de Chile hace 9 años
A mi me pasa igual y e cambiado todo y la vibracion persiste
Cristhian Arguello de Ecuador hace 8 años
Me sucedia lo mismo, y es que hay 3 cauchos que sostienen el motor, uno que lo sostiene de abajo hacia arriba y otros dos el movimiento de adelante y atras del motor. Esos los puedes ver a simple vista, del lado izquierdo del motor. Son cauchos de soporte del motor. Hay un cuarto que esta debajo. Pero con los 3 de arriba se soluciono. Osea se te mueve la palanca, porque el motor se mueve tambien.
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Vibraciones y ruidos fuertes al mover el volante Peugeot 206

Peugeot 206 2007  56000 kms
Hace unos días la dirección asistida de mi auto se puso muy dura, especialmente cuando estaba estacionado o a muy baja velocidad (dirección dura, pero sin ruidos ni vibraciones especiales). Le agregué líquido para la dirección asistida. Luego al intentar girar el volante noté que estaba mucho más suave, pero que se producían ruidos y vibraciones fuertes en los tubos que salen del depósito. Por precaución no he girado el volante completo y ni he movido el auto, ya que al no saber de mecánica no se si girar el volante pueda causar males mayores. No se ha prendido ninguna luz de indicación. Pregunto qué pudiera haber ocurrido y qué me recomiendan en este caso. Este es el primer problema que tengo con mi Peugeot 206. Muchas gracias por su atención.
Alex L de Venezuela hace 6 años  
AL
5 respuestas 
RoBY de Argentina hace 6 años
Si no ves ninguna perdida de liquido hidraulico debajo del auto pueden ser varias cosas pero la mas comun es que la bomba de la dirección este rota y no bombea el liquido. Podes mover el auto sin problemas ya que todos los vehiculos con direccion hidraulica pueden funcionar si ella pero se vuelve muy dificil girar el volante. Si le faltaba mucho liquido quiere decir que tenes una perdida en alguna parte del circuito agrega mas liquido arranca el auto para que la bomba se mueva y gira el volante para ambos lados varias veces y segui poniendo liquido a medida que baje tambien vas a ver si empieza a perder ya que lo ves cayendo al piso.
Alex L de Venezuela hace 6 años
Gracias por la respuesta. Después de colocar el líquido hidráulico el volante empezó a girar con más facilidad. No he movido el auto porque la vibración en los dos tubos que salen del depósito es fuerte y parece que se fueran a romper.
el colo de Argentina hace 6 años
Tenia un problema similar buscando detalladamente encontré un manguera con fuga, la cambie liquido nuevo y nunca mas un problema
Alex L de Venezuela hace 6 años
Voy a tomar en cuenta esta sugerencia. Gracias.
Adrian de México hace un año
Hola amigos más que una respuesta es otra pregunta. Me reacondicionaron la dirección hidráulica de mi pegueot 206 año 2006 y el volante quedó girando como loco y el mecánico me dijo q mi bomba ya no servía. ?????
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Perdida de potencia y motor con vibraciones

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.4 180000 kms
Hola, el carro lo compre hace tres meses y venia con fallas, no desarrollaba normal y perdía potencia, en ocasiones se apagaba, lo metí donde un mecánico que me saco la cabeza :/ , me hizo cambiar desde bomba de gasolina, sensores, bobina, inyectores, catalizador y ya ni recuerdo que mas. Pero a la final quedo funcionando bien, ahora después de un par de meses regreso el problema, desde que salio el carro del taller estuvo encendido el testigo del sistema contaminación, ahora me parpadea y suena, apago el motor y desconecto la batería y luego funciona bien por unos minutos y luego regresa el problema, podrían ayudarme ya estoy cansado de estos mecánicos que se aprovechan de la situación.
Dgpazmin de Ecuador hace 8 años  
DG
1 caso 
alejob de Colombia hace 8 años
Amigo yo optaría por revisar el CPU del carro ya que estas computadoras frecuentemente se dañan y causan desde fallas en la marcha hasta testigos en el tablero y hasta marcan velocidad o revoluciones estando el carro quieto, ojala no sea esto
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Vibra el auto

Peugeot 206 2006 Xr Premium 5p 1.6 Nafta 142000 kms
Hola! Todo el auto vibra (sobre todo volante, tablero) cuando esta entre 20 y 50 rpm. Sin embargo, cuando agarra velocidad deja de hacerlo.
Cecilia de Argentina hace 4 años  
CE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Te vibra sin tener las marchas puestas? Puede ser por el cuerpo de aceleración sucio o que está malas las bujías o bobinas
Cecilia de Argentina hace 4 años
Estando en marcha NO vibra. Sólo cuando acelero y esta entre 15 o 20 rpm empieza a vibrar todo
Hugo de México hace 4 años
Revisa los soportes del motor, en especial el que va abajo junto al escape
Cecilia de Argentina hace 4 años
Ya revisé y cambié el taco abajo del escape y aún sigue vibrando. También cambié los soportes del escape
angelberen de España hace 4 años
Cecilia no te entiendo bien a qué te refieres. Dices que el motor vibra cuando está en punto muerto entre 1500y 2000 rpm? Y cuando vas circulando no lo hace?si fuera lo contrario es por una de las homocinetica o tricetas,que están gastadas y vibraria todo el vehículo
Cecilia de Argentina hace 4 años
Claro. Vibra en esos valores. Lo mismo cuando esta en 1era. Cuando toma velocidad deja de hacerlo.
angelberen de España hace 4 años
Entonces es porque tienes la triceta o la homocinetica del palier corto gastada o descentrada y cuando aceleras vibra y lo puede hacer en 2 o 3 marcha si fuerzas el motor,si aceleras suave no se nota a no ser que entes subiendo una pendiente,y si te fijas bien y sujetas la palanca de cambios también vibra
Cecilia de Argentina hace 4 años
Ahhh voy a fijarme en eso mañana entonces. Y como dices, la palanca de cambio también vibra.
angelberen de España hace 4 años
Me paso hace mucho tiempo en un vehículo y me llevo unos días dar con ello ,y últimamente veo que hos está pasando a varios y no dan con la avería y es porque no especifican bien que vibra hasta la palanca de cambios,espero que tu problema solo sea eso porque no es muy cara la avería y es sencillo repararla
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Mi Pugeot tiene una falladera (vibración)

Peugeot 206 2004 1.4l Man Gasolina xr 95000 kms
El carro no empareja, no se sostiene principalmente para encender en frío, se ahoga incluso le cambié la válvula IAC y se me apagó unas dos veces.
Le he cambiado bujías, puesta a punto, cambio de batería, cambié la válvula IAC. En los scanner no presenta nada, no enciende el check engine light, la bomba de gasolina se escucha trabajar. ¿Cuál puede ser el problema?
J-Fredy de Colombia hace 3 años  
J-
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Mide la presión que da la bomba y cambia el filtro de combustible ,puede estar sucio o dañada la bomba ,debería de dar unos 25 psi a relenti
J-Fredy de Colombia hace 3 años
Muchas gracias. Resulta que le cambié el empaque de culata y el carro mejoró muchísimo. Ya en la mañana enciende full pero aún sigue con una pequeña vibración cuando está en neutro. El Scanner me muestra el sensor MAP.
Voy a tener en cuenta tu sugerencia y voy a medir la presión de la bomba.
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Vibraciones al andar

Peugeot 206 2002 xs 1.6 126000 kms
Vibraba y no te permite tomar buena velocidad, despues de visitar varios mecanicos salio, resulta que la flecha del lado de la caja llevan un resorte (ambos lados) se llegan a romper o doblar, se los cambia y desaparece la vibracion,
angel de México hace 9 años  
AN
2 respuestas 
edu15 de Chile hace 9 años
Hola, sabes el nombre del repuesto ?
angel de México hace 9 años
Si, son los resortes de los tripoides o tricetas
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Vibra y ruido

Peugeot 206 2001 1.4 350000 kms
Al acelerar en primera y segunda (CUANDO LA MAQUINA TIRA) se escucha un golpeteo y vibra la palanca de cambio eso me tiene preocupado ¿podran ser la homocinetica? o es algo mas grave¡
negro de Chile hace 10 años  
NE
2 respuestas 
carlos de Chile hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y e cambiado homocineticas, bieletas, bandejas, rotulas y aun persiste la verdad es que ya no se que hacer.
rodrigo de Argentina hace 9 años
Yo ya lo solucione tuve que cortar la omocinetica y volver a soldar estaba mas larga ,la compre alternativa la original estaba sobre las 2 gambas
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Tiembla el carro y marca autodiagnostico de motor

Peugeot 206 2005 X desing 21000 kms
Mi carro empezo a tirar aceite y resulto que era el bulbo de presion de la direccion hidraulica se le cambia y se le pone aceite de la direccion y marca error y marca algo que dice autodiagnostico de motor y tiembla y como que se quiere apagar y se acentua mas cuqndo cambia velocidad y cuqndo enciende el aire acondicionado
Rubi de Argentina hace 8 años  
RU
2 casos 
luis de México hace 8 años
Cambia las bujías están estrelladas y se compondrá
Camilo Cid de España hace 7 años
Rubí, ¿Que solucion le diste?
¿Vendiste el auto?
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Falla, corcovea vibra todo el carro

Peugeot 206 2001 4 PUERTAS 2001 200000 kms
El automovil enciende pero como que le falta fuerza. Se le cambio bomba de gasolina , bujias, filtro de aire y gasolina ademas de la bobina y sigue con la falla. Por lo que pude leer aparentemente es un inyector. Que puede ser?
LUIS de Uruguay hace 2 años  
LU
1 caso 
Jose de México hace 2 años
Puede ser el inyector, checaste si abre la mariposa del cuerpo de aceleración
LUIS de Uruguay hace 2 años
No sé reviso el cuerpo de la mariposa aún
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Vibracion lado derecho

Peugeot 206 2006 4 puerta 1.6 180081 kms
Ase poco le cambie las bandejas a mi peugeot 206. 1.6cc y le saque el resorte de la triceta del lado derecho y ahora cuando apuro el auto empieza como un zapateo al lado derecho y lo otro que me di cuenta esque teniendo el auto en Pinocho giro la rueda y me mueve el motor entonces ya no se que hacer le cambie el sopor de motor central y sigue con lo mismo
Gabriel de Chile hace 4 años  
GA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Es porque no quedó bien colocado el rodamiento del soporte de la transmisión o se daño la homocinetica
Islas de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un problema hace poco comenzó a vibrar mi carro es un Peugeot 206 de lado del copiloto lo desarme y le salió el resorte que va con la flecha roto lo volvi a armar pero ya no le puse resorte y sigue vibrando será por el resorte ?
angelberen de España hace un año
Si ,el resorte hace que el palier no se descentre ,si no lo pones al girar vibra
Islas de México hace un año
@angelberenOk gracias amigo por el dato
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Vibra el volante

Peugeot 206 2008 4 puertas sw 1.6  140000 kms
Hola que tal de repente empeze a tener un problema el volante vibra que puede ser???
Analianatali de Argentina hace 5 años  
AN
3 respuestas 
Paul de Ecuador hace 5 años
Puede ser varios factores los mas generales suele ser por las llantas mal alineadas , los discos de frenos pueden necesitar rectificación o tal vez algun golpe en el aro.
Martin de Argentina hace 5 años
Si el volante vibra en velocidad es balanceo, si fuera alineación no sería vibracion sino que sentirías que el volante te tira hacia algún lado. Si fueran discos de frenos deformados solo lo sentirias al apretar el freno.
cristian de España hace 4 años
Equilibrado de las ruedas es eso...
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Vibración en frio

Peugeot 206 2004 2.0 GTI 140000 kms
Tengo un Peugeot 206 2.0 GTI (136cv) y mi problema es que cuando lo arranco en frío en un primer momento no vibra porque las revoluciones están altas (1100 rpm) pero a los 20 segundos el ralentí se baja hasta los 900 o así y comienza a vibrar bastante y la vibración va en aumento hasta que el coche llega a los 70 grados que deja de vibrar y el coche va perfecto. Le he cambiado bobinas y bujías y me lo sigue haciendo, ¿que le puede pasar?
Rgg87 de España hace 5 años  
RG
2 respuestas 
Martin de Argentina hace 5 años
Yo me inclino por la sonda lamnda que tarda en calentar. Al encender es posible que el modulo de control de la sonda le pida a la ECU más potencia para llegar más rápido a la temperatura ideal para así lograr rápido una mezcla rica en oxígeno. Es posible que el sensor de oxígeno de la sonda mida bien con el motor caliente pero en frío y al haber un fallo en el calentador de la sonda está no arroje datos. Tené en cuenta que la sonda no arroja resultados de la mezcla hasta que levante temperatura es por eso que tiene su propio calefactor para que caliente ni bien pones el contacto y que no falle en frío al arranque. Cuando el motor está frío al no detectar la sonda el modulo de control le pide a la ECU que el sistema de combustible pase a bucle abierto que significa que la inyección tira constantemente el mismo caudal de nafta sin correcciones al no tener datos de la sonda. Cuando calienta y baja las revoluciónes esto quiere decir que la sonda empezó a arrojar datos entonces automáticamente el sistema pasa a bucle cerrado haciendo las variaciones según la info que le manda el sensor de oxígeno. Hay una manera de engañar al modulo de control para que lea la sonda siempre activa pero no te la recomiendo por que es posible que en España no pase la ITV ya que emitiría niveles altos de monoxido de carbono como un auto viejo sin sistema de anticontaminacion.
Jimmy de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar ????
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Me. Vibra el motor

Peugeot 206 2003 5 puertas motor 1.4 388545 kms
Hola tengo un 206 gasoy y mr tiembla el motor en relentin cuando esta parado pero cuando anda no tiembla y me gustaria saber lo que es
Rafa de España hace 9 años  
RA
2 respuestas 
Luis gonzalez de Colombia hace 8 años
Puede ser el soporte del motor, un empaque de caucho que tiene al lado derecho del motor debajo del computador, el mio vibraba mucho al arrancar y cuando estaba en bajas revoluciones y lo aceleraba
Alejandro de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, lo solucionaron cambiando el soporte del motor, yo cambie el de abajo donde pasa el semieje y sigue vibrando me pasa vibracion al habitaculo.
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Me vibra todo el carro cuando llega a los 80

Peugeot 206 2006 3 puertas motor 1.4 250000 kms
Hola me vibra el carro cuando llega a 80 pasa de los 90 y deja de vibrar
Patricio Ayala de Ecuador hace 5 años  
PA
6 respuestas 
mauro de Argentina hace 5 años
Fíjate los neumáticos quizás tienes q balancearlos o alinearlo
GIL DUBA de México hace 5 años
Es lo mas seguro ,por falta de balanceo las llantas vibran a cierta velocidad
@tucubanos de Cuba hace 4 años
Balanceo Alineao y amortización son los peolemas que mas causan esas vibraciones. Tambien al estar mala los los bujes de la parilla o toda la parilla pass eso. Espero te sirva un poco mi ayuda ya que ne paso igual
Fermin26 de Venezuela hace 4 años
Buenos días, tengo un Orinoco 2017 y vibra cuando va entre 90 y 100 kph, luego que pasa esa velocidad se le quita la vibración.
Marcelo Gonzalez de Chile hace 3 años
Si aun no lo resuelves a mi me paso lo mismo hace varios años atras, cambie varias cosas pero al final eran las homocineticas, las cambie y chao problema.
Sergio de México hace 8 meses
Balanceo de los neumáticos….
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Vibracion entre los 80km y 100km

Peugeot 206 2004 1.6l Man Gasolina 3 puertas, versión xr 135000 kms
Hola buenas tardes tengo un peugeot 206 1.6 16v y mi problema es cuando voy acelerando entre los 80km y 100km el auto me vibra completamente dejo de acelerar y deja de vibrar, sobrepasó esa velocidad anda Impecable lo otro que aveces en segunda no reacciona enseguida pasa 1 segundo y pega el tirón tendrá que ver cn lo mismo que podrá ser...
Alexander de Chile hace 3 años  
AL
3 casos 
Solmedin de Chile hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo y era el sensor de oxígeno. Lo cambiaron y no tuve mas problemas.
Alexander de Chile hace 3 años
Muchas gracias amigo lo cambiare y veré cmo responde, te aviso gracias 👍
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Cuando freno hace ruido y tiembla

Peugeot 206 2000  80000 kms
Al frenar hace ruido ytiembla mucho
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
2 respuestas 
Ángel Sánchez de España hace 7 años
Si es de la parte delantera puede ser que tengas la trócola o el brazo de la dirección jodió o si no es eso también puede ser que los discos los tengas mal
Sergio de Argentina hace 7 años
Es la parte de atras que al frenar es como si golpeara
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