SolucionadoVibracion en el auto
Peugeot 206 2002 xrd 113000 kms
Hola tengo un 206 full gasolero modelo 2002 tengo el siguiente problema me paso de los 110km y el auto me empieza a vibrar le hice el tren delantero nuevo lo alinie y balancie y sigue el problema que puede ser ?
5 casos
9
LO
La vibracion la sentis en el volante o en todo el auto? si soltas el acelerador la vibracion sigue? si mientras vibra tocas suave el freno la vibracion disminuye?
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BR
La vibración se siente en la pedalera y tal cual aceleró y vibra a alrededor de 70k/h y al pisar el freno deja de vibrar la igual que si lo pongo en neutro no vibra
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TI
Hola si la vibracion se siente en el volante y en las butacas en todo el auto y solo disminuye despues que lo bajo de los 100km una bes que paso de los 110km empieza a vibrar y se siente en todo el auto
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EZ
A mí me pasa lo mismo, pero el problema comenzó cuando me tragué un pozo en la ruta. En ese evento rompí cubierta delantera derecha y deformé la llanta. Esto pasó hace unos 3 años, en medio de una ruta desértica. Cuando llegué a la ciudad llevé el auto al taller y me hicieron cambiar un montón de partes del tren delantero, pero fue inútil, las vibraciones siguieron, a tal punto que en un rango de 60 a 90 km/h dejar un vaso de agua sobre el torpedo hubiera hecho que se vuelque toda. En resumen, pasé por varios talleres mecánicos cada cierta cantidad de meses, todos cambiaron algo pero nadie dio con el problema real. A día de hoy sigo sin descubrirlo, pero casualmente anoche volviendo por autopista a casa le di el auto a mi señora para que maneje ella, y mirando por la ventana la rueda trasera derecha, me dí cuenta que es esa la rueda que vibra, es como si tuviera un eje excéntrico en lugar de concéntrico. Es muy notable cuando uno se acerca a un semáforo y comienza a descender la velocidad, cómo oscila la rueda y provoca que toda la carrocería del auto se mueva hacia arriba y hacia abajo. Yo no me había dado cuenta del tema ya que por años manejé mi auto y nunca había viajado en el asiento de atrás. Tampoco los que viajaban atrás nunca acusaron sentir molestia por esas vibraciones. Ahora me queda volver al taller y encarar el tema por ahí.
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LO
Mira en el tren trasero puede estar con juego los tubos y torringtons del brazo oscilante, eso hace que la ruede flote al pasar por irregularidades, perdida de convergencia, ruido y vibraciones. Otra cosa rulemanes de rueda rotos. Como primera cosa cambia la rueda por la de auxilio y fijate si hace lo mismo asi descartas la llanta.
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EZ
Gracias LOLO, te cuento que la rueda se mueve excéntricamente incluso en superficies completamente lisas, como ser calles nuevas o tramos de autovía donde no se aprecian defectos del asfalto. Por otra parte, descarto que sea la rueda, porque como dije, en estos 3 años que pasaron desde ese pozo, pasé por varios talleres y todos cambiaron cosas del tren delantero pero nadie revisó el eje trasero. Incluso en la última "metida de mano" (ya no digo intervención), me cambiaron las ruedas delanteras por las traseras para dejar las mejorcitas adelante, pero siguió todo igual. Además cuando cambié las 4 llantas hace 2 años no cambió nada. Gracias por tus comentarios. Saludos. Ezequiel
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AD
Me atrevo a decir que el problema podría ser las tricetas que transmiten la tracción a ambos lados de las ruedas delanteras y probablemente el balanceador o alineador te cargó un eje más a un lado descentrando la rotación eso a su vez ya provocó daños en los dados de la flecha que transmiten la vibración a todo el carro
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JO
Hola como estas? tuve el mismo problema o algo parecido a lo tuyo, al final eran los tacos de motor que estaban gastados, cambiándolos la vibración disminuyo, pregúntale a tu mecánico a ver si puede llegar a ser eso, es mi humilde aporte suerte
Votar útilEZ
Vendí el auto en junio y dos días antes me dí cuenta que la vibración venía de atrás. Los pibes que lo compraron me dijeron que se daban maña con la mecánica así que bajé un poco el precio y salió con fritas. Nunca supe exactamente qué tenía.
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Mejor respuesta (según TITO)
TI
Muchas gracias a todos me di cuenta que tenia una llanta trasera deformada que a simple vista no se notaba y tuve que cambiar el ruleman de la rueda delantera que estaba roto aun no lo e podido viajar en cuanto viaje me dare cuenta si esos eran el problema de la vibraccion
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DI
Hola buenas tardes!! Tengo un 206 1.6 2004 y tengo una vibración al pasar los 60km vibra la palanca y al aumentar la velocidad y pasar a 5 velocidad crece la vibración y se mueve demasiado la palanca golpea de un lado al otro. Si alguien me puede dar una mano será de gran ayuda gracias
Votar útilAD
Seguramente es el kit de soportes que lleva en la parte inferior de la caja y costado derecho de el motor en la parte inferior te convendría cambiar todo el juego esto porque por el paquete completo el costo de refacciones disminuye y el mecánico no te cobraría por cada seción de cambios además que cuando uno se compra zapatos cambia ambos lo mismo sucede con el carro si mejoras el soporte debajo seguramente los superiores llevaron más fatiga de la usual y también en poco tiempo presentarán daños
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