Problemas de Parpadea luz

Problemas destacados

Parpadea check engine SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  250000 kms
Mi hijo lavo el motor y en la tercera falla como falta de corriente y se prende parpadean el check engine alguien que me ayude por favor
Granillo de México hace 6 años  
GR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Granillo)
Luis de México hace 6 años
Tengo entendido que en los platinas no se debe de lavar el motor xq se dañan las bobina,

Quizas fue lo q te sucedio...
Granillo de México hace 6 años
Ya quedó quité las bobinas y cambie las bujías estaban inundadas dé desengrasante
Servando de México hace 6 años
Eso a de ser mi platina que lave mi motor y me empezo afallar
Pedro Borquez de Chile hace 5 años
Correcto se dsñan las bobinas
Pedro Borquez de Chile hace 5 años
Cuantos sensores de oxigeno poseen los platinas
[email protected] de México hace 3 años
2...
El 1ro está debajo del filtro del aire y el 2do esta debajo del carro casi ala mitad del carro ese está después del catalizador del escape
Luis de México hace 3 años
Le hicieron medio ajuste por que se reventó la banda de distribución primero se escuchaba raro del escape y días después se encendió la luz del motor, que podrá ser?
Gustavo de México hace 2 años
Tengo un caso similar solo se prendió la luz del check engine y no se apaga ni nada se queda en amarillo que podría ser
Miguel colin de México hace 10 meses
Cuál puede ser la posible falla de mi platina no marca el velocímetro
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La luces de direccionale, intermitentes y pisado de freno enciende tab SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2007 4 puertas 1.6l 148540 kms
Al pisar el freno me prende el tablero y no prenden los pocos de stop en la parte de atras, solo el foco del vidrio, y cuando pongo los direccionales, y piso el freno me prenden los dos focos de atras como intermitentes y la luz del tablero relanpagea al ritmo del flachador. Por favor alguien me puede ayudar a encontrar una solucion
gregorio de México hace 9 años  
GR
10 casos 
luis de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo pero si prenden las luces traseras y con el switch cerrado no prende el freno. Que podrá ser? y ale he buscado y no le encuentro
giles de México hace 9 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo, cambie todos los focos de los cuartos de stop y reversa, disminuyo un poco y finalmente era un corto en la terminal de las calaveras de atras se veia quemado y se ponian en contacto los cables, los arregle y se soluciono ni problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según gregorio)
gregorio de México hace 8 años
Ya me arreglaron la falla de las luces traseras, que se me apagaban cuando accionaba el direccional y me prendia el tablero. El electrico identifico una tierra de los focos traseros. Que estaba desconetada, a raiz de que me sacaron un golpe y no la conectaron
Morgan de México hace 7 años
Alguien me puede apoya cual es el voltaje de los focos de las direccionales del platina 2004 así como del stop trasero exterior
Araceli de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un platina 2004 y las luces traseras ya no encienden marca en el tablero y adelante están bien pero atrás no barca mis vueltas me pueden ayudar me urge
Ciro de México hace 4 años
Hola tengo una toyota pick up 1989 cuando piso el freno se prenden las direccionales los focos estan bien igual los fusibles podran ayudarme
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Luz roja parpadea SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2010 4 puertas 110000 kms
Hola estimados. Mi auto no arranca y es por el inmovilizador por que la luz roja del panel parpadea pero el problema es que ya se había programado una nueva llave y el auto anduvo una semana sin problemas pero un día ya no partió y si lo hacía era por unos minutos y no encendía más. Quisiera saber qué puede ser ya que lo han escaneado y no aparece nada y no se qué más hacer. Quién programo las llaves menciono que podía ser la antena del inmovilizador que va en la chapa pero en el escáner aparecía todo ok. Quisiera saber su opinión del tema
Joesesteban de Chile hace 6 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joesesteban)
Joesesteban de Chile hace 6 años
Espero que sea de ayuda para otro usuario. Resulto ser la antena la cual lleva una placa y está tenía una resistencia smd quemada donde no tenía masa o voltaje negativo la solución fue reemplazar la resistencia pero aun hací será reemplazada la pieza por otra en buen estado aún hací el auto arranco sin problemas espero que esto le sirva a otra persona con este problema ya que desactivar el inmovilizador es muy caro y esta pieza usada no costaba más de 23 dólares para hacerlo más universal. Vale la pena cambiarla antes de pagar mecanicos ya que ni con escaner detectaron que esta pieza estaba dañada.
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Israel de México hace 2 años
Amigo disculpa y al reemplazar la antena no tuviste que programarla con la computadora? Gracias así estoy orita no le buscan el fallo y el inmovilizador esta encendido 😔
israel de México hace 5 años
Mi platina 2005 en alta 140km se prende dos codigos... stop! y el signo de admiracion... que significa ese error amigos??
Mario de México hace un año
Mi carro no arranca no prende la luz parpadea nomas lo use una sola ves que sali y al siguiente dia ya no kiso prender apenas lo acavo de comprar y ya me saco canas verdes que puede ser la falla por qie no quiere prender
bryanshuller12 de México hace un año
Bro mi carro no es platina pero es clio y me paso lo mismo yo lo que hice fue acortar la llave original y el problema siguio asi que el mio le descubri que abajo del volante en el plastico viene unos cablecitos y una cajita me imagino que el inmobilizador y solo lo muevo un par de veces y ya cambia el foquito obio tienes que apagar el switch moverle y luego prender el tablero almenos a mi me ah funcionado asi
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Check engine parpadea y tiembla motor

Nissan Platina 2006  115000 kms
De la nada empezo a temblar el motor y me empezo a parpadear el check engine en el tablero,prende y avanza pero cuando lo quiero acelerar tiembla mucho y se escucha algo de ruido ,no se apaga pero parado sigue temblando aunque menos. Alguna sugerencia,gracias.
Issac de México hace 8 años  
IS
12 casos 
Marco de México hace 7 años
Hola Issac, siempre que tiembla el motor lo primero que hay que checar son las bobinas, son una por bujia, y llevan una resistencia de 7 a 14 ohmx, eso se checa con un multimetro, menos de eso ya hay que cambiarlas, tambien las bujias que esten bien calibradas, esto es lo primero, cada bobina cuesta dependido la marca de $350 hasta $900 mejores marcas valeo y Beru, platicanos si lo resolviste , saludos
Enriquecasillas de México hace 7 años
Buenas mira yo tenia algo similar solo q conmigo el problema es q perdia potencia al acelerar y haz de cuenta q en el silencuador se escuchaba como si trajera el motor de un vocho o combi entre buscandole y buscandole lo lleve al mecanico el cual me dijo q todas las bobinas no servian q tenia q cambiarlas todas asi como las bujias q las checo con multimetro y le daban 5.2 de resistencia todas q ese era el problema yo no me quise quedar con esa idea asi q compre lo necesario para probarlas (multimetro) y yo mismo capte q no tenian la resistencia q comento el mecanico 2 estaban entre los 12.3 y 12.6 y las otras 2 entre los 11.4 y 11.8 asi q yo revisandole todo y pensando q el mecanico me dijo q por todo lo q tenia q hacerle me saldria en 2600 pesos revise y revise hasta q di con el problema 1 conector de inyector desconectado lo conecte y se fue el problema ya arranca bien acelera como debe y al final solo gaste 198 pesos pero sabiendo q lo q compre me servira a mi para alguna otra reparacion espero te sirva la info suerte!!!
Pako de México hace 5 años
Muchas gracias justo me pasó eso y cheque la válvula que dices e igual estaba desconectado ya lo conecte y que como nuevo me ahorraste un gasto innecesario
Sergio de México hace 5 años
Hola paco me puedes ubicar donde esta la valvula...saludos
Daniel de México hace un año
Hola dónde encuentro esos cables de los inyectores
Kiko de Puerto Rico hace 7 años
Tengo él mismo problema ,la luz fe check engine parpadea cuando bajo la velocidad y vibra él motor cuando acelero deja de parpadear. La ignición es nueva,las bujias y los cables también,correa de tiempo y tensor nuevo,CKP nuevo,snock nuevo,bomba de agua nueva, y cuando la llevo al taller no da código en sus maquinas y no le quieren bregar,pero en los scanner q vende en auto partes da él P0300, que podrá ser. ??????
Cristian Mercado de México hace 4 años
Me pasa lo mismo ya lo solucionaste amigo
Tino glez de México hace 6 años
Me prendio la luz del motor de mi platina 2006 automatico pero no e llevado a escanear porque todo jala bien tendre que llevarlo ose quitara solo
Lucas de México hace 4 años
Lo mismo después deque lo prendo y lo aceleró en parking todo bien pero le pongo en drive y puff empieza la lavadora a temblar y nada de potencia check engine parpadeando
Platina de México hace 3 años
Mi platina al acelerar mi platina se enciende pero al acelerar cascabelea se calienta y prende el check engine
Marco de México hace 3 años
Hay fallas muy comunes en el platina, eso del cascabeleo, son las bobinas, un inyector tapado, o uno de sus cables está en falso o roto, 90% es una bobina o dos que ya no trabajan, siempre hay que tener bobinas en la cajuela para cambiarlas. Así le hago, traigo dos usadas en la cajuela para cuando alguna falle y se cambian de volada, así me ha pasado y lonche solucionado fácil.
Jose de México hace 2 años
Tango un platina 2004 automático se enciende la luz de stop y engine a los 15 min de caminarlo soloe s eso nos e calienta no de jalones no sale nada en escáner ya cambié todos los sensores de motor bujías y selenoides y nada q será a alguien le pasa lo mismo
Alejandro de México hace 2 años
Hola tengo un platina 2005 standard y hoy en la mañana que prendí el motor se prendió la luz del check y empezó a parpadear de la nada pero no hace nada el motor está normal que podrá ser?? Les agradeceria
Mario perez de México hace 2 años
Buenas tardes antes ke nada amigos llotengo un plAtina 2004 jalaba muy bien asta ke un dia de repente ke benien en una sierta belosidad solo se escucho un rruido i empezó a perder mucha potensia asta en suviditas normales illendo llo solo se sienta como si fuera myu cargadoo illale hice varias cosas ilogre kela luz del motor dejara de parpadiar pero la perdida de potensia nola piedo solusionar alguien keme pueda ayudar
Jose de México hace 2 años
Ya solucione mi problema era la válvula check del motor estaba rota una bronca conseguirla porque no la venden solo en deshuesadero y se cambió de una vez bomba de aceite y la cadena
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Parpadea testigo de aceite y stop

Nissan Platina 2004 K 145000 kms
Ayuda por favor!!! empezó parpadeando el testigo de aceite y stop después no desbocaba, el mecánico le cambio bomba de aceite, sensor de oxígeno, sensor posición del cigüeñal, le cambio dos válvulas de un cilindro, las cuatro bobinas originales, la válvula iac, la bomba de gasolina, no tiene fuga de aire, el sensor te temperatura del aceite, en fin de todo le termine cambiando el convertidor catalítico q tenía sólo cuatro meses y con eso mi coche desboco y volvió a hacer sus cambios normales pero sigue parpadeando los testigos en baja ya no se que mas hacerle le han escaneado y no sale nada,ba… Leer completa
Angel elguera de México hace 9 años  
AN
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero cambie de mecanico o taller !... quien se quedo con los repuestos que le cambio ?? necesita un buen scanner para un diagnosttico serio...
Marco de México hace 9 años
Estoy deacuerdo con Alberto, cambia de mecanico, el platina tiene sus detalles pero aveces es solo una cosa y bien sencillas, despues de todo eso que dices tu carro deberia de volar, ademas un catalizador dura minimo 10 años por que te lo cambio?, los mecanicos honestos prueban cada pieza y al momento saben si esta bien o falla, no andan cambiando todas si estubieran mal todas por que aun jalaba antes de cambiarlas? te aseguro que estaban en buenas condiciones, por lo regular el platina tiene fallas pero son muy sencillas y faciles de arreglar y no pasa de una o dos cositas, pero haberle cambiado todo eso te quiso estafar. LLevo años con mi platina y y en el trasncurso de los años le ha pasado muchas cosas pero faciles de arreglar.
Marco de México hace 9 años
En una ocasion cacabeleaba mucho, era el inyector #3 y con el scanner salio, se cambio y todo de lujo, el otra volvio a cascabelear y era las bujias una estaba mal calibrada, revisamos todas debian terner como un militro de espacio y esta tenia como 4 milimetros y la chispa no era suficiente, otrea causa el una bobina desgastada compra solo dos, asi son cosas sencillas, solo un mecanico con experiencia sabe y honesto...
Ángel de México hace 3 años
Tengo una duda al retirar la bomba de aceite para hacerle limpieza se debe purgar o recargar de aceite
Angel elguera de México hace 9 años
Mil gracias acabo de cambiar de taller y me indican q es el módulo de carroceria voy a esperar a ver si es esto q me dicen grax a todos
Jperales de México hace 7 años
Te dieron algun diagnostico, amime pasa igual y no le encuentran en varios taller la solucion
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ademas de verificar las masas del motor y carroceria , tambien ver que el alternador esta cargando ( mas de 13 volts y menos de 15 volts. ) que es lo normal... tambien ver el catalizador , algunos presentan obstruccion y este tipo de fallas...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Antes de llevarlo al taller verifica las masas ( negativo de bateria a chasis y motor... ajustar , limpiar o agregar cable de bateria a chasis...
Alfonso de México hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, me podrìan decir cual fue la solucion, por favor,
Luiziño de México hace 8 años
Tengo un platina 2005 automático y cuando lo compre le prendía el sensor de la caja me dijeron que era por qué la habían reparado y no pusieron bien el sensor pero que servía bien y efectivamente jalaba bien lo compre con 135000 y ahorita tiene 150000 pero hace unos meses le empece a escuchar un ruido en la parte de atrás no sé si sean las llantas o el escape y de repente empezó a jalonearse y a apagarse yo lo tenía que verificar. Entonces lo lleve y no pasó por qué se pasaba en lambda por unos dos puntos total que se le hizo la afinación y se sintió mejor de hecho pasó la verificación pero el de el taller me dijo que el carro andaba mal y que no eran mis bobinas sino que real la presión del motor que dos daban 120-130 y dos 60-80 psi. Posteriormente hizo la prueba frente a mí y no hizo ninguna falla el vehículo así que me lo llevé ahora al circularlo noto que se prende el check in de el que parece como motor oro y l de la caja y no siento que de potencia de hecho le cuesta mucho una subida o de plano no la da, lo lleve al autozone y me aventó tres posibles fallas que son. El sensor maff, el sensor de oxígeno o el sistema de inyección , se le hizo una afinación otra vez pero ahora ni así pasó la verificación y otra vez fue por qué se pasó de Lamba y lo lleve con el Cancio pero la falla no la hace y ya no sé qué hacer que opinan por qué él dice que la única forma es abrir el motor ya que la falla no la a hecho enfrente de él pero ami si me la hace y yo siento como pierde potencia y no da más
Marco de México hace 6 años
El platina le pasa de todo, pero increíblemente fácil de reparar, en tu caso si cambia los tres sensores que te indican que están mal, el primero en MAF es el que le indica a al computadora que tanto le estas pisando al acelerador, si esta mal no te hace loa cambios y no revoluciona o se escucha sobre revolucionado, así de importante es ese sensor, debes poner el original, puse uno que era compatible y no sirvió aunque era nuevo, pero hasta uno de deshuesadero pero original funcionan bien, 2:- el sensor de oxígeno, también es fácil cambiar ese le indica a la computadora como esta la mezcla de oxígeno y combustible si falla quemará mal la Gasolina y no pasarás la verificacion. 3:- el sistema de inyección empezaremos por checar la presión de la bomba de combustible, hay que descartarla, el filtro de gasolina, y por último los inyectores que estén limpios. Yo te recomiendo primero que nada cambiar el sensor maf, original es facilisimo cambiarlo sin desarmar nada extra solo elnpuro sensor y se pone el nuevo en 5 min máximo, pruebalo y veras que hará lpa cambios bien y la velocidad o fuerza del carro volverá, el sensor de oxigino si tienes dinero cambialo pero otro día solo para que notes como jala con el sensor maf nuevo, platicanos si te funciono o que mas te dicen los mecanicos
Marco de México hace 6 años
Me confundí el sensor que te digo que. Cambies es el TPS que es el del sensor que mide que tanto le pisas al acelerador. El sensor MAF esta ahí cerca pero ese mide el flujo de aire que entra.
fernando de México hace 6 años
Tengo un platina 2005 automático de repente parpadean los testigos del stop y del aceite y los cambios de velocidad las hace muy forzadas sobre todo de 3ra a 4a , me dice el mecánico que necesita el mantenimiento de la transmisión , el carro tiene 74500 kms, que tipo de aceite es el que tiene que llevar para la transmisión. Alguien me podría aconsejar que hacer?
lex-26 de México hace 6 años
El tipo de aceite para la transmisión es DEXRON III.
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Parpadea un foco en el tablero y no arranca el carro a la la primera

Nissan Platina 2006 estándar 87252 kms
Pues como puse, el carro no arranca a la primera hasta que el foquito deja de parpadear y solo prende una vez. Alguien que me pueda ayudar por favor.
hugo de México hace 7 años  
HU
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Si es un led rojo redondo que parpadea rápidamente cuando metes la llave y la giras, definitivamente es tu sistema antirrobo también conocido como inmovilizador y por lo que mencionas todo parece ser un falso contacto o la pila.

Si el led rojo se queda prendido, es indicación de que el sensor de posición del cigüeñal esta fallando. Se limpia primero este sensor y se revisa la integridad del cable, si continúa el fallo se sustituye la pieza de preferencia con el cable.

Lo de la llave se soluciona muchas veces cambiando la pila CR2532 que tiene la llave por una nueva, simplemente abres la carcasa con un desarmador plano y cambias la pila.

En otras ocasiones simplemente se limpian y ajustan las 3 patitas del conector de la antena (transponder) que esta justo en el cilindro de la llave. La antena es raro que se descomponga, así que o es un falso contacto o el módulo falla.

Lo de la antena puedes intentar arreglarlo tú. Solo necesitas un desarmador torx 20 ó 25, quitar la cubierta del plástico del volante (3 tornillos) y arreglar las patitas. En ocasiones el problema está del lado del cable del módulo de control que está a la izquierda. Si te rebasa todo esto lleva tu carro con un cerrajero que programe llaves, pero no es barato.

Suerte.
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Kavier de México hace 6 años
Ayuda mi platin no enciende el foquito rojo da marcha pero no enciende el foquito tampoco apararece
rodo de México hace 6 años
La llave no lleva pila
Alejandro de México hace 6 años
Se había caído la llave y se despegó el chip
Bender de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, cuando parpadea el led rojo el auto no arranca, en mi caso el carro no trae alarma de agencia, por lo que descarto la pila.
Rola83menchaca de México hace 5 años
Solo para descartar un foco redondo del tablero parpadea y no enciende es un platina 2005 y me dicen que es la banda del tiempo
Bender de México hace 5 años
No tiene que ver con la banda de tiempo. El led que parpadea es por el inmovilizador. De cualqueir forma cambia la banda de tiempo cada 3 años o 60000 km, hoy en día ya no son tan caras.
Joseluis de México hace 4 años
Buenas tardes yo acabo de comprar un platina 2003 pero me duenta al siguiente dia que el carro no prende por las mañanas el ledd del inmovilisador parpadea y no prende pero por la tarde deja de parpadear y prende normal alguien que me pueda decir cual seria el problema por favor
Alberto de México hace un año
Hola mi platina no prende pero tampo el foquito parpadea solo da marcha pero no arranca y la llave no tiene botones
Bender de México hace un año
Hay que limpiar las terminales de la computadora con algún spray para limpiar tarjetas electrónicas.
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Parpadea el icono de aceite en el tablero cuando freno SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002  250000 kms
Cada que freno parpadea el icono de aceite qué le sucede? aparte cuando voy a revoluciones altas comienza a cascabelear... Alguien me puede ayudar! apenas tiene 2 semanas de que se anillo
oscar de México hace 7 años  
OS
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Tiene problemas de presion de aceite... mal reparado...
Hosi de México hace 7 años
Cada que esta andando mi coche se enciende el icono del aceite... hace poco se le hico el mentenimiento... alguien me puede decir que aceite es bueno para el motor es un platina 2005
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No creo que sea por aceite ; si escuchas golpes hay problemas de presion ; mejor reclama garantia del trabajo que te hicieron...
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Check engine parpadea, y se siento ahogado

Nissan Platina 2003 1.6 automatico 127000 kms
Buenas noches, el carro enciende bien pero tiembla como si estuviera ahogado y el foco del check engine parpadea y se apaga por momentos pero se sigue sintiendo ahogado, que podria ser, ah y las emisiones huelen mucho a gasolina.
platino33 de México hace 8 años  
PL
7 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Lo primero y más sencillo es llevar a laboratorio los inyectores.
Nestor de México hace 8 años
El mio estaba igual de momento pensé que eran las bobinas y se las cambie y seguía el problema, después le cambie las bujías y tenia dos totalmente carbonizadas y con eso asunto arreglado amigo. De preferencia utiliza bujías originales que venden en la agencia.
Saludos!
gabriel de México hace 8 años
Cuando es un problema de aceleracion, que no desboque, que tiemble siempre sera un problema de afinacion, a tus odenes para cualquier consulta o trabajo 5541024619, o facebook servicio galex a tus ordnes
Carlos de México hace 6 años
Yo ya le hice la afinación y el problema es el mismo, que otra cosa como sensor podría ser? O alguna bobina?
Hely de Nicaragua hace 4 años
Revisa los inyectores...
Enrique de México hace 5 meses
Mi platina 2007 aparece y por ratos desaparece la luz de Check engine
Qué podría ser? Apenas hace un mes le cambié bujias
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Check In parpadea y el motor vibra mucho pierde potencia

Nissan Platina 2003 K Plista Std 107000 kms
Buena noche, espero y puedan compartir sus comentarios sobre mi asunto. Ayer conducía mi auto platina 03 std y de repente empezó a perder potencia y vibrar mucho el motor lo lleve con un mecánico y se escaneo, arrojó un problema de catalizador (ya sabia q le hace falta el cambio) y el sensor de oxígeno. No es problema de bobina ya q no arrojó error el escaner, revisaron la compresión de los pistones y los 2 primeros del lado izquierdo arrojan 100 y 90 psi y los 2 últimos no arroja nada. Me comenta el mecánico q hay q abrir el motor para revisarlo e identificar la falla. No tuve la confianza de dejarlo. Saben a que se de va está falla. Saludos.
Jonathan89 de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Seth15 de México hace 8 años
A mi me paso exactamente los mismo, y el problema es una de las bobinas,
Oscartijuas de México hace 6 años
Asi es Seth15, me ocurrio lo mismo cambie una bobina generica (economica) y todo bien. Si tienen multimetro revisen la resistencia de cada bobina.
Seth15 de México hace 8 años
Hola que tal, yo tenia también un Platina y el problema es una o mas bobinas, y tal como lo dices, no lo arroja el escaner, te lo digo por que en tres ocasiones hizo lo mismo y se soluciono cambiando la bobina dañada, yo como lo hice fue que un amigo tambien tenia un platina y usamos una de las bobinas para revisar cada una, ya que se escucha parejito, es la que esta mal, y el check en mi caso, se quita en cuestion de minutos cuando ya anda el carro.
Ing auto de México hace 8 años
Amigo hola,soy estudiante de iingeniería automotriz mira te explico que no arroje codigo el check no significa que no falle hay, esto es porque esas bobinas solo traen 2 cables, uno es alimentacion de 12 y otro un control negativo para que cargue la bobina, ellos no pueden arrojar codigo de falla porque son actuadores no sensores,hay otras bobinas de 3 cables que si llevan monitoreo pero estas no,

SOLUCION tu mismo con el carro arrancado puedes desconectar el conector de la bobina, ojo, el conector, no intentes sacar la. Bobina. Con el auto encendido. Desconectado y acelera el auto, si se escucha igual osea no notas un cambio en el motor esa es la mala, puedes hacer la prueba con los 4 conectores y asi te daras cuenta cual no trabaja.
flex Rangel de México hace 4 años
Hice tal cual mencionas pero la bobina 1 y 2 al hacer la prueba no pasa nada ya cambie las 4 nuevas y tambien las bujias le puse de platino cual crees que sea el problema
duster de México hace 8 años
Amigo si los pistones 2 y 4 no tienen compresion es porque la junta de la cabeza esta flameada tu auto debio de haber sufrido un calenton tienes que bajar la cabeza del motor y cambiar la junta aprovecha y has servicio completo de distribucio y valvulas es caro pero ya lo tienes desarmado
Gandalf con matraca de México hace 8 años
Dios mio que cosas responden la verdad! NO TIENEN COMPRESION cilindro 3 y 4, por piedad lean bien antes de dar una opinion que lleve al propietario a una mala decision. Las boninas nada tienen que ver en eso. Forzosamente tienen que abrir para ver que ocurrio, sin ver es imposible ser acertivos en este caso. Hay que abrir! no hay mas
Martha de México hace 6 años
Hola...alguien me pueda ayudar,tengo un platina 2006 y al ir en marcha me bajo la fuerza y prendió el check in ,se escuchan un golpeteo...que podrá ser?
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Enciende serv y parpadea aceite en el tablero SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 1.6 standart 133000 kms
De buenas a primeras lo hizo estaba bien lo apaguey todo bien al volverlo a encender empezoa marcar eso ya cheque nivels y todo bien no lo tira y el cambio se lo hice apenas hace 15 dias
kike de México hace 8 años  
KI
2 casos 
Mario de Argentina hace 8 años
Me hace lo mismo q fue en el tuyo
Solucionado
Mejor respuesta (según kike)
kike de México hace 8 años
Pues en realidad nada le hable a mi mecanico y me dijo k no había problema k era por la humedad pues en donde vivo es costa y hay mucha humedad. Y si se le quito solo después
Jesús ortega de México hace 8 años
Hay que checar el conector de él sensor de nivel de aceite ese detergente se mueve o está roto esta en la parte e atrás de él motor arribita de él Carter
Jesus de México hace 8 años
Ami me paso algo parecido al tratar de cambiar el filtro dañe el sensor de detonación y me prende oil y alto el problema que no lo encuentro.
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Parpadean testigos de STOP y ACEITE

Nissan Platina 2005 k 4 puertas 160000 kms
Mi carro se le acaba de cambiar, Banda de distribución y juntas o sea medio ajuste, aceite etc, pero tiene unos días que parpadean juntos los testigos de Aceite y Stop, esto lo hace después de que el carro ya tiene un rato caminando o sea como que se calienta y empiezan a parpadear en el momento del frenado, que puede ser?
silvia de México hace 7 años  
SI
6 casos 
Marco de México hace 7 años
Hola silvia, los mecanicos luego son bien mal hechos, mueven por todos lados y safan o rompen cables que no fallan al momento pero si en unos dias despues. Te doy un tip, creo que lo que le pasa a tu carro, el sensor el aceite esta detras del muttiple de escape, abajo, se me hace que esta suelto, hay que solo presionarlo bien en su lugar, estando frio que alguien le meta mano por la parte de donde esta la banda hasta atras hay un hueco muy grande y pueden meter la mano y tocar el conector del sensor, ese se suelta y solo hay que empujarlo hacia abajo, si tiene un seguro como un alambre, solo hay que presionar el alambre y entra suavemente en su lugar el conector. Si ve con alguien de confianza, ya que aveces solo son cosas muy sencilla, platicanos si lo resolviste y como, saludos
Sergio de México hace 4 años
Solo cambia la válvula Iac y el bulbo de aceite...VISTA PREVIA
4:03
Como calibrar y para que sirve la válvula iac
YouTube · CesarFlowers
Odontoaguilar de México hace 5 años
Como lo solucionaste?
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Testigos del aceite y stop parpadean

Nissan Platina 2008 emotion 1.6 4 cilindros 135000 kms
Parpadean los testigos del tablero del aceite y del estop cuando estoy en un alto o relenti y el auto esta a temperatura de trabajo los primeros 10 minutos no prenden aunque este en relenti se le hizo ajuste completo y se cambio el catalizador a cuando ando circulando no parpadean que podra ser
cesar de México hace 4 años  
CE
4 respuestas 
VikSkywalker de México hace 4 años
No hay buena presión de aceite, que se la chequen por donde va el bulbo del aceite con un compresometro, obviamente cuando aceleras sube la presión y se apagan los focos porque estás acelerando y sube la presión, pero no lo corras así, se te puede desvielar
Sergio de México hace 4 años
Recién anille mi platina cambie válvulas anillos retenes todo se rectificó y cepillo la cabeza etc. Le puse aceite del Castrol del 60 pero al momento de traerlo un rato y me detengo en un tope parpadean los testigos de stop y aceite... Ya cambié la válvula iac y el bulbo de aceite dejo de hacerlo unos dias y después... volvió hacer lo mísmo. Con los testigos
cesar de México hace 4 años
Me pasó lo mismo y se corrigió el problema cambiando dos sensores el de la temperatura del agua y el del aceite que está en el frente por dónde están los inyectores a marca beru franceces o brasileños y se quito el parpadeo de los testigos
Sergio de México hace 4 años
Ok los reemplazare y comentó gracias
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Parapadea un foco rojo es normal...?

Nissan Platina 2003  191058 kms
Hola en mi platina 2003 en el tablero en la parte de medio en donde dice stop y serv hay un circulo rojo parpadeando es normal...?
ralph de Argentina hace 8 años  
RA
1 caso 
Roger de México hace 8 años
Hola, antes de encender es normal, es el de el inmovilizador, cuando detecta la llave con el chip permite encender y se queda apagado ya que le das marcha.
Inicial de México hace 4 años
Y si esa luz continua encendiendo repetidamente ya que el carro encendio y esta en movimiento pero aun asi no se apaga
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Parpadeo de luz de parking y stop

Nissan Platina 2006 4 puertas  100000 kms
Cuando acelero se encienden en el tablero las luces de: Parking y Stop. Me podrían ayudar por favor! Lo he llevado con el mecánico pero no le encuentran el problema.
Roberto Pérez de México hace 4 años  
RO
2 respuestas 
anilu2805 de México hace 4 años
Ese detalle es el alternador posiblemente están desgastados tus carbones o algún balero del alternador se encuentra dañado
Roberto Pérez de México hace 4 años
Cambié un balero dañado y llené a nivel el líquido de frenos ya que se encontraba debajo del nivel mínimo... Eso solucionó el problema...
Gracias por los comentarios!
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Los testigos de stop y aceite se prenden y apagan

Nissan Platina 2006  143000 kms
Los testigos del stop y aceite se prenden y se apagan y ya corriendo se quedan prendidos el mecanico me dijo que podria se la bomba del aceite o tal ves los arbol de levas que ya traen fuga de presion del aceite y no esta lubricando yque no se oyen los botadores porque son solidos no hidraulicos y que tenia que desarmarlo todo y repararlo que sale como en unos 16000pesos
Pero yo miro que el motor no avienta compresion para arriba y aparte el mofle trae un bado de oyin negro y no humea de ningun color que podra ser
pepo de México hace 7 años  
PE
2 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es ir con un mecánico especilista en ese tipo de motores, ojo que no es de la nissan si no renault. Desconfia de él, los balancines son sólidos, pero los buzos hidráulicos.

1. Puede ser un conducto tapado de los que suben, hay quienes lo llaman venas, en ocasiones desarman el motor le cambian la bomba y sigue igual y seguira igual hasta que se destape. ¿Causas de que se tapen? Cambios muy largos de aceite, aceites de mala calidad , pero sobre todo PÉSIMA calidad de fitros de aceite y aire.

2. También pude ser que tu cedazo de la bomba este muy obstruido, lo que puedes hacer es quitar el carter y limpiar toda esa área, esto te dará un panorama de como están los conductos del aceite en el interior del motor.

3. El hollín es señal de muchos depositos de carbon en la cámara de combustión, válvulas y ductos.

Suerte.
José gilberto de México hace 4 años
Roger una pregunta soy de Cuernavaca sabrás donde puedo encontrar un mecánico para platina yo ya me canse de ese problema del encendido de luces, ya cambiaron todo y solo me ocurre al calentarse de 10 minutos de uso a nos mas de 40KmH o darle el acelerón para rebasar parpadean y luego cuando detengo el carro se quedan encendidas ya dos veces se me apago
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Parpadea las luces de testigo del aceite y el stop y se apagan cuando

Nissan Platina 2005  270000 kms
Cuando se calienta el carro despues de unos minutos de estar utilizandolo empieza a parpadear las luces de testigo del aceite y el stop como si estuvieran apunto de fundirse,pero si presiono el acelerador se apaga dejo de acelerar y vuelven a parpadear.
lobito de México hace 5 años  
LO
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede que este bajo el relenti, limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Moracorp de México hace 4 años
Que tal buenas noches mi platina 2005 tiene algo parecido parpadea luz del aceite al detenerme en un semáforo o tope y ai ratos que el carro se apaga en baja despues de un rato que está trabajando ya se le iso su afinacion me dijo el mecánico que era por el sensor de golpe pero ya se lo cambié y no ai solución alguien me puede ayudar
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que el tipo de aceite que llevas sea compatible con el motor y el clima de tu país (cuanto más calor más pesado) si es el correcto puedes tener fugas de presión en los metales de biela o en la bomba de aceite
Sergio de México hace 4 años
Recién anille mi platina cambie válvulas anillos retenes todo se rectificó y cepillo la cabeza etc. Le puse aceite del Castrol del 60 pero al momento de traerlo un rato y me detengo en un tope parpadean los testigos de stop y aceite... Ya cambié la válvula iac y el bulbo de aceite dejo de hacerlo unos dias y después... volvió hacer lo mísmo. Con los testigos
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque quedaron mal los metales de biela y pierde presión de aceite por eso te avisa que falta presión y se prende el testigo
Sergio de México hace 4 años
Hola gracias no avía pensado en eso...puedo traerlo algunos días así?? Y después cambiarlos... saludos
angelberen de España hace 4 años
Hay que tener cuidado porque se deforma el cigüeñal. Si notas que hace cascabeleo,puedes usar un aceite un poco más densa
Sergio de México hace 4 años
Ok. Checare los metales mañana y comento... gracias angel
Fleytas de México hace 3 años
Mi Clio automático se prenden los testigos de aceite y stop como si se fueran a fundir cuando estoy pisando el freno y cuando aceleró se apagan y en ocasiones al estar detenido pisando el freno se me a apagado que sera
Seatmex de México hace 2 años
Fleytas lo pudiste resolver yo estoy igual
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Parpadea testigo de stop y aceite al momento de pisar el freno y parar

Nissan Platina 2004 automatico  175000 kms
Recién anille mi platina cambie válvulas anillos retenes todo se rectificó y cepillo la cabeza etc. Le puse aceite del Castrol del 60 pero al momento de traerlo un rato y me detengo en un tope parpadean los testigos de stop y aceite... Ya cambié la válvula iac y el bulbo de aceite dejo de hacerlo unos dias y después... volvió hacer lo mísmo. Con los testigos
Sergio de México hace 4 años  
SE
3 casos 
Marco de México hace 4 años
En mi caso la terminal de cable que llega al sensor estaba suelta solo lo presione bien en su lugar y ya quedó.
Sergio de México hace 4 años
Hola voy a checar... incluso comprare el arnés del bulbo... después comento
VikSkywalker de México hace 4 años
Debe ser presión de aceite, si esta recien anillado debes meterle el aceite que traen de fábrica que es 15w-40 o es eso o tienes alguna vena tapada, la coladera o el bulbo del aceite ya no sirve, tienes que medir presión de aceite con manómetro primero para descartar, suerte
Sergio de México hace 4 años
Gracias lo aré después comento. Saludos
Iván García de México hace 4 años
Que tal tengo un platina 2006. Mi problema es que el auto casi siempre me prende a la primera, pero en ocasiones no enciende, tengo que esperar poco tiempo o a veces mucho para intentar que arranque. No tiene ningúna luz encendida en el tablero.
Marco de México hace 4 años
Hay que checar todo, sensor de cigüeñal y su cable, inyectores, bobinas, los relevadores, esos activan y desactivan la bomba de gasolina, los fusibles... Así de rápido es un falso en algún cable se rompen por dentro y no se nota.
tello de México hace 3 años
El engrane de la bomba de aceite que esta en el cigueñal lleva algun tornillo o como hace accionar la bomba.
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Testigo emision de gases parpardea

Nissan Platina 2006 4 puertas  77000 kms
El testigo de emision de gases parpadea y empezó a temblar el carro
Edwin de México hace 4 años  
ED
1 caso 
VikSkywalker de México hace 4 años
Llevalo a escanear, debe ser alguna bobina o bujía que se daño y no se esta quemando la gasolina en algúno o varios cilindros, suerte
Edwin de México hace 4 años
Muchas gracias, resultó ser 1 bobina, se cambio y listo
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Se prende y apagan indicadores de tablero

Nissan Platina 2003 standard 120000 kms
Tengo la misma bronca que rulo642 andando el carro se prendian y apagaban los indicadores del tablero como arbol de navidad y el coche se queria apagar duraba unos segundo y todo volvia a la normalidad no se si tenga relacion con que no me enciende un faro delantero y las luces de stop me dicen que es un corto
Esto ya tiene mas de seis meses y ahora el tablero no enciende los indicadores de luces bajas y largas si funciona y las direccionales pero no se ven el reloj el kilometraje no ojala puedan orientarme
pakete de México hace 8 años  
PA
6 casos 
Adolfo de México hace 8 años
Me paso algo similar y era que en los focos de alto de las calaberas tenia como sarro, le quite todos los focos y limpie la conexion y se arreglo, suerte.
Juan Carlos de México hace 5 años
Abajo del velocímetro se prende un indicador que dice D3. En un platina automático 2005
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Parpadeo de luz

Nissan Platina 2003 4 puertas full motor 1.7 150000 kms
Arranca normal. Pero a veces al abrir el switch la lucesita q tiene tablero el punto de alarma q cuando esta apagado parpadea lentamente; esta se enciende y empieza a parpadear muy rápido, de forma acelerara, después de varios intentos al abrir el switch este punto de luz queda normal y es así como ya enciende el carro de forma normal
Carlos aegis de México hace 8 años  
CA
3 casos 
Jesús ortega de México hace 8 años
Es el sensor de cigueñal
SamCoronado de México hace 6 años
Muy buenas noches a todos necesito de su ayuda , mi nissan platina 2003, le paso un corto con un cable del ventilador que se cruzo con la bateria y ya no arranca el carro le prendo el switch y solo parpadean todos las luces del tablero y no arranca... ayuddaa por favor
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