Problemas de Catalizador

Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Catalizador

Nissan Platina 2006 platina k plus 0 kms
Compre el carro hace 2 semanas y se le enciende el foco del motor, le pasaron el scanner y ahora resulta que no trae catalizador, primero me habian dicho que era el sensor de golpeteo, el carro de repente cascabelea un poquito ya no se si se debe a cualquiera de estas dos opciones, que hace cuando no trae catalizador?
LUPITA de México hace 10 años  
LU
6 casos 
jc.alelvia de Venezuela hace 10 años
Buen dia Jorge a mi me pasaba algo parecido, es decir encendía bien después de andar con el un buen rato al llegar al destino lo apagaba cuando lo queria encender de nuevo no queria, tenia que darle varias veces, resulta que leyendo en los foro, mencionaban que era el (Selector de posición del cigüeñal) que genera falso contacto, yo tengo un truco, cuando me pasaba eso que no queria encender abria el capot y medio muevia o tocaba los cables de la computadora y encendia de nuevo, mi carro es un clio 2005 automatico. Espero que te solvente
jc.alelvia de Venezuela hace 10 años
Perdon Lupita mi comentario era con Jorge, no se que ocurrio que sin querer te lo envie a ti
fredi de Perú hace 10 años
No hay ningún conveniente en el funcionamiento de tu vehículo sin el catalizador ia que este solo solo reduce el sonido del motor.
fredi de Perú hace 10 años
Inconveniente...disculpas...e incluso es mejor tener un coche sin catalizador ia que la fuerza de desfogue del motor se incrementa...i eso incrementa la potencia de tu motor...
COCOLOCO de México hace 9 años
Perdon, en los vehiculos modernos se instalan los convertidores catalíticos por norma ambiental, ya que estos estan diseñados para reducir al maximos las emisiones contamientantes (CO2), en el Platina, como en el Clio, tienen dos sensores de oxígeno, el 1 antes del convertidor y el 2 despues de este, si falta el convertidor catalítico por consiguiente faltan, tambien los sensores de oxígeno, si el check engine permanece encendido es porque existe una falla de sensor que no la reconoce el escaner pero si la computadora, ademas, el cascabeleo del motor puede ser un indicio de mala caburación ya que no se regula adecuadamene la inyección de combutible originando alto consumo y el consiguiente cascabelo, por lo que en mi opinion y experiencia en la falla del catalizador y sus sensores es reponer estos componentes, que en si, seria la solucion al problema de esta falla.
Ramiro de México hace 6 años
Mi carro no trae catalizador esta prendido el testigo de check engine como hago q se apague
LUPITA de México hace 6 años
Y ya te lo scanearon? primero saber que arroja el scaneer y si es el catalizador y dices que no trae pues ellos mismos te borran lo que arroja y se apaga el foquito,
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Catalizador

Nissan Platina 2004  156789 kms
Que pasa si le quitó el catalizador al carro e visto comentarios que el carro funciona mejor ustedes que opinan
W1cho de México hace 5 años  
W1
1 caso 
Marco de México hace 5 años
Yo se lo quite hace como dos años, y le puse una bala, si jalo bien un tiempo, despues se prendio el check y me empezo a gastar muchisima gasolina, ademas de asonzo demasiado, ya se lo tuve que volver a poner pero uno de alto flujo y ahora ya jala bien y gasta poca gasolina, ya que los sensores de oxigeno marcaban mezcla alta
W1cho de México hace 5 años
Ok por qué el mío es como si tuviera un pedo atorado jejeje se escucha muy curioso
W1cho de México hace 5 años
Mejor no lo hago jejeje
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Catalizador

Nissan Platina 2004  156789 kms
Que pasa si le quitó el catalizador al carro e visto comentarios que el carro funciona mejor ustedes que opinan
W1cho de México hace 5 años  
W1
2 respuestas 
anilu2805 de México hace 5 años
Hola amigo, te recomiendo no lo hagas por que lleva un sensor en el que al quitarlo manda errores a la ECU y hay aumento en consumo de combustible,
W1cho de México hace 5 años
Ok entendido así lo haré
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Para que sirve el catalizador??

Nissan Platina 2002 2002 88 kms
Mi carro no lo tiene y para vereficar lo quieren instalado y no c para k sirve,de todo lo demas me ha salido muy bueno, claro defectos de auto usado. Gracias
Rosy de México hace 8 años  
RO
5 casos 
Adolfo de México hace 8 años
El catalizador es parte del sistema de expulcion de gases quemados y lo que hace es modificar los gases para que no sean tan toxicos.
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Catalizador

Nissan Platina 2004  156789 kms
Que pasa si le quitó el catalizador al carro e visto comentarios que el carro funciona mejor ustedes que opinan
W1cho de México hace 5 años  
W1
1 respuesta 
W1cho de México hace 5 años
Siempre no se lo quitaré mejor se lo dejo
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Catalizador

Nissan Platina 2005 4 puertas 5000 kms
Como limpiar el catalizador platina 2005
Alicia de México hace 3 años  
AL
1 caso 
JC35ruar de México hace 3 años
Hay productos como el seafoam que pueden limpiarlo, pero te recomiendo comprar uno nuevo
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Catalizador

Nissan Platina 2006 K motor 1.6 automatico 88000 kms
Se me prendio el testigo de check engine, y segun eso era por el catalizador, asi que se lo cambie (por uno generico) y aun asi el check engine sigue, le borran el codido perodespues de un dia aparece de nuevo, y me comentaron que asi seguira hasta que le ponga un catalizador "original", a alguien le ha pasado lo mismo? saludos.
Eduardo de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Marco de México hace 5 años
Yo le acabo de poner catalizador nuevo por el mismo problema que tu, fui a un taller pirelli y me salio en 2500 pesos, me gusto porque el nuevo es mas grande que el que traia de fabrica ya que el original ya llevaba mas de 14 años de uso... ya gasta menos gasolina y corre bien
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Desconeccion del catalizador

Nissan Platina 2004 sedan 4 puertas 150000 kms
Note que traia un cable por debajo del automovil levemente suelto, me tarde en darle el mantenimiento correctivo y pasando un tope se desconecto por la parte de en medio y los colores de los cables no son los mismos. Quisiera conectarlo debidamente.
Saludos
roberto de México hace 9 años  
RO

Necesita este modelo catalizador???

Nissan Platina 1999 Nissan Pick up 220000 kms
El mecanico me informa que necesito un catalizador para esta camioneta??? Es cierto y piden como 800USD por uno. No se nada de mecanica y no se si me quieren ver la cara. Ademas yo uso la camioneta de vez en cuando y para recorridos cortos para cargar material de construcción.
Limonadita de Ecuador hace 10 años  
LI
1 caso 

Reemplazo de Catalizador, Platina 2005

Nissan Platina 2005 GRADO K STANDARD A/C 169000 kms
Hola, hace como 4 años se daño (desprendimiento) el catalizador que traía de agencia mi platina 2005, consulté en la agencia y reemplazarlo salía muy caro. Lo llevé al mecánico y me dio 3 alternativas: cambiar el catalizador (la más cara), ponerle una "bala" (opción intermedia y disminución de ruido) o dejarlo así sin catalizador, opté porque le pusieran otro catalizador, sin embargo no quedó igual pues empezó a hacer el clásico ruido de escape al acelerar. Como a los 6 meses volvió a fallar, lo llevé a otro mecánico y dijo que le habían puesto un catalizador muy pequeño, por lo cual se había… Leer completa
Xavier de México hace 3 años  
XA
1 caso 

Catalizador

Nissan Platina 2004 4 puertas motor 1.6 75000 kms
Compré un platina pero no trae catalizador y quiero saber si sería bueno poner uno de estos
1
Angel de México hace 3 años  
AN
1 caso 

Catalizador

Nissan Platina 2004 4 puertas motor 1.6 75000 kms
Compre un platina pero no trae catalizador y siento mucho el olor de los gases y quiero ponerle uno pero es mejor comprar uno de mercado libre o de un platina igual
Angel de México hace 3 años  
AN
1 caso 

Catalizador

Nissan Platina 2005  139000 kms
Buenas tardes les pido su apoyo para saber que mejor marca comprar o modelo si es que alguien lo tiene
darius de México hace 3 años  
DA
1 caso 

Que tipo de catalizador lleva el platina

Nissan Platina 2008  248000 kms
Tengo el problema k el carro se jalonea al acelerar y deja de acerlo cuando ya se encarrero yno se si sea el catalizador y cual lleva si el obd2 o el 1 gracias por su ayuda
Ulises bueno de México hace 5 años  
UL

No arranca mi Platina, Dice el Tablero " STOP" SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2007 4 Puerta Automatico 97500 kms
Buenas tardes, iba en trayecto a una velovidad de 40 Km/h cuando de pronto se apago en movimiento, mi auto es automatico, me orille y lo estacione y coloque la palanca en "P" y le di un lavaso al auto para encenderlo, dio marcha pero no arranco, observe que en el trablero decia la palabra " STOP" y desde ese momento la Palanca de Velocidades de mi auto quedo inmovilizada y tampoco enciende, da marcha si pero no enciende??? que puede ser: 1. - ya me revisaron la banda de tiempo y no es (se la cambie hace un par de meses atras) 2. - ya lo dejamos 3 dias sin conectar la bateria ( y tampoco se des… Leer completa
Jorge Baez de México hace 8 años  
JO
37 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Casi es 100% seguro que es la alarma y el inmovilizador.
Gustavo Cruz de México hace 8 años
Cuál alarma o cual inmovilizador???
Tengo el mismo problema
Jorge Baez de México hace 8 años
Gustavo, a mi me ayudo ROGER y creeme que fue lo que me dijo, mi auto ya esta al 100% y gracias a el, si tienes dudas llamame a mi cel y te comparto.
David caden de México hace 3 años
Mira el inmovilizador es el foco rojo que tiene en el tablero del platina si a la hora de que lo prendas parpadea rapidisimo es el chip de la llave que esta dañado lo tienes que llevar con un cerrajero que sea especialista en configurar las llaves del chip y ahi te van a decir si todavia sirve tu chip o no y que te lo cambien a mi me paso eso y asunto arreglado
Octavio Hernández de México hace 6 meses
Hola Roger, ve que eres el mejor en platinas, el mío da marcha pero no arranca, creí que el alarma que estaba mal, pero ya se la quitaron y no arranca, solo suena la marcha pero no prende, cómo si no pasará gas
Jorge Baez de México hace 8 años
Tengo la sospecha que es algo relacionado con la llave ( ya sea el chip) o el inmovilizador de la alarma!!!!!,,, pero gracias por tu respuesta,,,
Jorge Baez de México hace 8 años
Y es que sabes que Roger, ya le metieron el escaner y no detecta nada!!!!, te doy otra informacion de contexto, cuando se me apago, lo arranque y tome la avenida avance como 100 mts una cosa de 10 a 15 segundos y listo se apago, justo como si fuera e tiempo suficiente como si tuviera una llave sin chip, se apago luego luego... crees que sea la llave??? como puedo validar si esa es la bronca???
Cmo puedo probar si el chip aun funciona!!
Roger de México hace 8 años
Bueno, lo primero es revisar los contactos que estén limpios y no hagan falso, el platina se caracteriza por tener unos conectores muy chafas.

Para probar el chip es cuestión de observar el tablero el circulo rojo y el STOP, en el siguinte video en el principio (segundo 3), se ve como una llave esta desprogramada y en minuto 1:11 el comportamiento de una llave programada.

Suerte
Servando de México hace 8 años
Buen dia , veo aue sabes mucho roger , espero y me. Puedas ayudar por favor , tengo un platina standar 2002 y me pasa añgo similar , aveves no quiere prender , si da marcha y se batalla para k arranque , trae bateria nueva , banda le acaban de haver cambio , y de rrepentd se apaga cuando voy en camino inmediatamente vuelvo a dar marcha dando y prende , que podra ser?
Roger de México hace 8 años
Hola. ¿Se apaga cuando vas a una velocidad constante o cuando llegas a un semaforo? Bueno, si es lo primero revisa el sensor MAP y su conector, si solo lo hace al quitar el pie del acelerador cuando vas en velocidad también puede estar involucrada la válvula IAC, ya que cuando dejas de acelerar la mariposa se cierra y la computadora le indica a está válvula que deje pasar aire. Si solo es en lo segundo me inclino más por que sea solamente la válvula IAC.

Con el carro en marcha le mueves al cable del sensor MAP para ver si se apaga. Limpia todos los conectores, inclusive los de la computadora con limpiador dieléctrico (lo venden en algunas refaccionarias) y de paso revisa los relevadores que están junto a la bateria, esos regulan la bomba de la gasolina, es común que fallen y provoquen esos síntomas. Y ya sabes el sensor de posición del cigüeñal puede estar sucio o su cable malo.

Todo esto lo puedes hacer tú con conocimientos básicos de electrónica. Si no sabes dónde esta algún sensor o en algo te puedo ayudar, adelante.

Suerte.
Maribel de México hace 6 años
Hola: Roger veo que los diagnostinos que compartes han sido acertados, espero me puedas ayudar tengo in platina automático 2005 al encenderlo da marcha pero no arranca ayer transitando se paro de la. Nada bueno lo apagué y lo volvi a encender afortunadamente dio marcha pero en empezó en el tablero a parpadear el Stop y el símbolo de ! En rojo lo cual no se que signifique porque soy mujer y como verás no tengo idea de mecánica jiji, y bueno esto ya lo tiene encendido en el tablero y el problema de que da marcha pero no enciende a la primera a menos que le pise un poco el acelerador tú que crees que pueda ser? Agradecería mucho tú comentario.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Baez)
Jorge Baez de México hace 8 años
Estimado ROGER Tuviste toda la razon, era el inmovilizador de la alarma, te platico, el dia que me compartiste tu informacion, ese misma noche le marque a mi mecanico y le hice el comentario ya que este señor llevaba 4 dias con mi carro y no mas no sabia ni por donde entrarle, cuando le dije lo que tu me comentaste, me dijo "SI ESO ES LO QUE ESTABAMOS PENSANDO HACER" osea que sino fuera por tu comentario mi mecanico nunca le hubiera atinado. Resulta que al dia siguiente como a las 8:00 am me presente con mi mecanico y me habia dicho que en efecto era eso de lo que le habia mencioando, me agrego que le reprogramo la llave, dejo de estar inmovilizado el auto pudo ver todos los testigos del tablero activos, borro el fallo del stop y todo volvio a la normalidad, lo que no me gusto es que para el se justificara los 4 dias que tuvo mi auto me argumento que segun el le cambio un switch que lleva donde esta el cilindro se introduce la llave del carro, tambien cambio un switch que segun lleva debajo de la palanca de velocidades para que dejara de estar trabada la palanca y por ultimo cambio un switch que esta adentro del freno!!!!!!! la verdad no se de mecanica amigo ROGER pero tu como vez estos supuestos cambios que hizo!!! le pedi las piezas que segun el cambio y no me las dio xq segun el ya las habian tirado???? asi o mas tranza!!! comenta ROGER
Roger de México hace 8 años
Bueno. Qué te puedo decir? Es el "via crusis" cuando un mecánico no sabe. Donde arreglan alarmas y programan llaves lo hubieran hecho en un par de horas... pero bueno como dice el refrán "zapatero a tus zapatos".

Es bueno que vayas aprendiendo y así en el futuro te ahorras un buen de disgustos, lo importante es que ya quedó.

Suerte.
Lizz de México hace 7 años
@ buenas noches es mi tablero aparece stop y a prende la bateria que pudiera ser ? Ojalapudieras ayudarme
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es revisar la banda de los accesorios, se ve facilmente si esta completa o esta rota, se encuentra del lado derecho viendo de frente el motor al levantar el cofre.

Otra causa es que tu alternador presente falla, tanto interna en su regulador o puente de diodos, tambien puede ser la polea.

Suerte.
Lizz de México hace 7 años
Si fue la banda de los accesorios esta como caida , ya esta con el mecanico pero me dice que es mejor que ya cambie tambien la banda del tiempo cierto? gracias por tu respuesta
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es determinar por qué se aflojó la banda de los accesorios, si alguna polea esta floja o chueca se debe de cambiar ese elemento malo, si la banda ya estaba muy vieja solo se cambia y ya, recomiendo Gates, Continental, Hutchinson.

Solo si tu banda del tiempo (distribución) anterior tiene, algo así como 50,000 km desde su ultima sustitución se requiere cambiar, si no es así no hay por qué. Revisa el kilometraje de tu carro, se le debio cambiar la banda de la distribución a los 50,000, 100,000, 150,000 y así sucesivamente. Ahora haz memoria y recuerda cuando fue la última vez que la cambiaste.

Mucho cuidado con los mecánicos gandallas que solo quieren hacer trabajos para ganar dinero.

Si tu banda de tiempo ya requiere sustitución que ese mecánico te enseñe la herramienta especial para el cambio de la banda de la distribución (el color no importa), si no la tiene huye de él.

Cualquier inquietud no dudes en preguntar.

Suerte.
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Cinthia de México hace 8 años
Hola roger, porfabor oriénteme, tengo un nisan platina 2005, al principio perdió fuerza, luego la llave no giraba, ahora no avanza, solo reversa, el mecanico dice que es por que tiene doble alarma y otro dice que es la computadora, no se a donde llevarlo, usted cree que es la alarma o la computadora u otra cosa, soy chica y no conozco de autos, no se como identificar si es mecanico o eléctrico el problema, le agradecería mucho si me pudiera dar una pequeña orientación por mail. Muchas gracias.
Roger de México hace 8 años
Hola. Yo al igua que otros muy talentosos compañeros foreros podemos ayudarte por aquí.

Nunca había escuchado un caso como el que comentas. Pero amplía la información para poderte ayudar. El carro es automático o estandar, modelo y kilometraje, la falla se presentó después de algún servicio o reparación?

Comenta por favor.
Lizz de México hace 7 años
Roger ojala pudieras ayudarme cuando voy en camino como que aparece que enciende el indicador de stop y el del aceite pero se vuelve a apagar no se si llevarlo o no que lo revisen por que se apaga inmediatamente
Roger de México hace 7 años
Hola Lizz. Parece ser falla de la presión del aceite. Puede ser o la bomba defectuosa, sensor de presión de aceite en mal estado o que exceso de depositos de carbón han comenzado a obstuir las "venas" en el motor. Un caso extremo y muy costoso es desgaste de los bancos de la cabeza, donde descansan los árboles.
Lo mas barato es revisar utilizar un aditivo para lavado interno del motor y enseguida cambiar el aceite por uno de calidad 15W40, el de alto kilometraje es mentira a medias y solo te provoca fallas mayores, como quizá la que te está presentando tu carro ahora.

Yo lo que hago es quitar labase de la toma de agua y ahí tengo un manorama claro del estado de las venas del motor sin necesidad de quitar la cadeza.

A partir del 6 de mayo estaré en la CDMX, si quieres puedo dar una vuelta y mirar tu carro, te puedo dar mi opinión de si te conviene arreglarlo o llevarlo al hueso. Mi cel 55 3486- 93- 94.

Suerte.
Ricardo de México hace 8 años
Saludos Roger veo que sabes mucho acerca de los platinas, te platico mi caso tengo un platina 2002 estándar, mi problema es que de un tiempo hacia acá me cuesta encenderlo da marcha y todo pero no enciende, la única forma de encenderlo es empujando, aveces de la nada arranca al llavazo que crees que pueda ser?
Roger de México hace 8 años
Hola. Lo primero es limpiar los contactos de las bobinas y computadora con dieléctrico y revisar los relevadores que están junto al acumulador.

Fíjate que al meter la llave y girarla hasta antes de la marcha, el foquito rojo del tablero se quede apagado, pues si parpadea puede ser indicación de falla en el sensor de posición del cigüeñal.

Surte y comenta.
Ricardo de México hace 8 años
Saludos Roger, hice lo que me dijiste, sin embargo sigue con la misma problematica, revise el indicador si parpadeaba y si se apaga cuando abro el switch, no se que pueda ser
Roger de México hace 7 años
Ok. Ve con el eléctrico y que te revise la pastilla del switch, no creo que sea el alternador, tambien prueba pasarle corriente al arrancar para descartar la batería.

Pudiera ser el sensor de posición del cigüeñal, limpía y revisa continuidad en sus cables y terminales. Pero casi es seguro que es tu pastilla.

Comenta.
Jose de Chile hace 8 años
Hola tengo un nissan 2006 mecánico con 280.326 km. Bueno es mi primer auto fue taxi. Me sale stop en él tablero lo kise a ser andar y no Aranco quiere y no quiere me duro 3 días fue lo único días k lo use y estoi muí apenado
Roger de México hace 8 años
Mira esto y comenta https://www.youtube.com/watch?v=BoDaiH… Es para que identifiques si es el inmovilizador y descartar.

Comenta.
Ivan de México hace 8 años
Hola que tal amigos! Yo tengo un problema similiar. En mi platina no hay chispa. Sólo llegue lo estacione y ya después no quiso arrancar. La otra vez me pasó así pero era la llave. Pero ahora veo que el foco ese que parpadea esta normal y no parpadea rápido así como lo hacía cuando me pasó que la llave estaba desprogranada! Ya le cheque el sensor de cigueñal y sigue sin haber chispa... que podré buscarle mas...
Roger de México hace 8 años
Hola. Revisa los relevadores que están junto a la batería y los que están a un lado de la puerta del conductor, además limpia los conectores de la computadora y revisa que hagan bien contacto.

Suerte.
Jose de Chile hace 8 años
Ola revisaron él auto pero no pasa nada él mecánico diseño k e él chip pero ahí que escaniarlo y aki en la isla no ahí makina para asedio ahik llevarlo asta Osorno. Y me keda súper lejos son mas de 300 km
Roger de México hace 8 años
Hola. Si tu mecánico te dice que es el chip y que hay que escanearlo es por que no tiene ni idea y solo le esta adivinando.

No comentas si el led rojo que esta en el tablero en medio de las flechas de las direccionales se queda apagado o parpadea rápido al girar la llave a posición switch. Si parpadea velozmente es el inmovilizador, entonces puedes tratar de limpiar el cilindro o checar si la antena que es un arillo de plástico que rodea el switch esta mal, en ocasiones checando continuidad o cambiando algún cable queda.

Comenta para poder ayudar.
Martha de México hace 7 años
Buenas Tardes, tengo un platina 2004 automatico el dia hace 2 dias al momento de acelerar hacia un ruido como si algo fuera golpenado ( como cuando algo va dando vueltas y pega en algun lugar) le soltaba el ecelerador y dejaba de hacer ese ruido. El dia de ayer seguia pasando lo mismo hasta que de repente se me apago el carro y se prendio el foco en el tablero que dice STOP, pare el carro y trate de volver a encenderlo pero ya no prendia, (hace el ruido como cuando no traen gasolina ) que falla podra ser?
Roger de México hace 7 años
Hola. Espero que no haya sido la banda de la distribución, pues si se rompió, la reparación por refacciones es costosa, mínimo $3,700.00, más la mano de obra y un mecánico que sabe reparar ese daño no es barato, $1,400.00 mínimo.

Quita el tapón del aceite y que alguien te ayude a darle marcha, si el metal de ahí dentro se queda quieto sin moverse, tu banda se rompió.

Comenta por favor y mucha suerte.
Martha de México hace 7 años
Muchas gracias, asi fue la banda del tiempo se revento

Pregunta he mirado comentarios donde menciona que al cambiar la banda del tiempo debe cambiar tambien la bomba del agua?
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo, es una lástima que se rompiera la banda, mira que el carro te aviso con dos días de antelación, eso casi nadie tiene la suerte, pero en fin.

Ya que estás en esas si puedes cambiar la bomba de agua, utiliza anticongelante de calidad, no esos que venden de 2 x $70 en el tope.

Utiliza aceite de buena calidad 15W40 uno más grueso solo te empeora el motor a la larga, si le falta compresión es 100% mejor anillar y tienes carro para otros 10 años.

Aprovecha para cambiar los sellos de la válvulas ahora que vas a rectificar la cabeza y cambiar algunas (válvulas), utiliza filtros de buena calidad como Man Filter, Mahle, Knecht, Donaldson, Bosh.

El Kit de la distribución con bomba de la marca Gates ronda los $1,850.00 en refaccionaria Mendoza y en Autopartes francesas de la marca INA con bomba, tornillo y los dos tapones está en $2,000.00 Este es de buena marca, esta muy completo y económico http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…

Aprovecha y que te revisen las dos poleas de la banda de accesorios.

Lo principal es buscar un buen mecánico que sepa hacer el trabajo, tenga experiencia y sea profesional.

Suerte.
Martha de México hace 7 años
Muchas gracias, de echo eso fue lo que me recomendo el mecanico
Roger de México hace 7 años
Muchas gracias por dedicarte un tiempo para aportar en este espacio.

Solo te pido que ya cuando concluya el trabajo, no avises cómo "ronronea" con todo nuevo.

Gracias.
Martha de México hace 7 años
Ya le pusieron todo nuevo, solo que ahora al encender el carro tiembla mucho el carro y casi no acelera y el foco de check engine quedo encendido
Roger de México hace 7 años
Hola Martha, estoy casi seguro que la sincronía del motor no es la adecuada, es decir te la dejaron mal, el mecánico debe corregir el error.

Que te enseñe la herramienta para poner a tiempo, si no la tiene exige que la consigue y la compre para ajustar el tiempo.

Cualquier duda estoy para apoyarte. Cel 55 3486- 93- 94.
maximino de México hace 5 años
Hola Roger
Quisiera saber si me puedes ayudar con esto. Mi problema es ese no me ilumina la otra parte en dónde marca las revoluciones.
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Tania de México hace 7 años
Hola Roger quiero ver si tu me puedes orientar hace unos meses compre un platina 2006 automático al principio no me presento ninguna falla me comentaron que esos carros se le tenia que cambiar la banda de distribución por cierto kilómetraje ya que si no se podria romper y fuera mayor el gasto, se le hizo el cambio posteriormente el auto tardaba en despegar y el mecánico me comentó que eso ya era probablemente el aceite de la Caja fui a que le checaran el aceite de la caja y me dijeron que el aceite que traía era muy delgado y le hicieron el cambio de aceite de la caja pues mejoro un poco el auto cuando creí que el auto ya estaba mejor decidí un día llevarlo a recorrer una distancia más larga que de lo común y cuando iba en carretera se me Prendió el sensor de transmisión y el auto perdió fuerza lleve mi auto a donde le hicieron el cambio de aceite y me comentaron que era un sensor me parece que fue el de presión de aceite se lo cambiaron y cuando lo encendieron el foco del sensor ya no se apago y me dijeron que lo llevara con un mecánico para que solo le borraran el código que se había quedado en la memoria del carro lo llevé y se lo borraron pero el auto seguía presentando el mismo problema que el lo. Lleve con otro mecánico para ver si me podría ayudar con ese problema me comentaron que el problema no era mecánico que era algo eléctrico lo lleve a que le checaran la instalación del auto por que probablemente fuera a tener un corto y era lo que estuviera haciendo que se prendiera el sensor me dijeron que al ESCANEARLO tenia un problema interno en la caja no recuerdo el nombre de lo que me. Mencionaron que estaba fallando lo lleve con otro mecánico y me dijo que Era problema de la computadora Le hicieron el cambio y el primer día ya no se le Prendió el sensor sino como al 4 día nuevamente presentó la falla se le seguía prendiendo el sensor de transmisión quiero ver si me puedes ayudar a saber por que es la falla aun la sigue haciendo cuando se prende lo tengo que apagar y volver a prender para que el auto tenga más fuerza para avanzar me comentaron que había que cambiarle el tr que era probablemente lo que hacía que se prendiera el sensor quisiera saber si tu me puedes ayudar a saber que es lo que le pasa a mi auto ya no quiero gastar en valde
Roger de México hace 7 años
Hola. La reparación de la transmisión no la realiza cualquier mecánico, solo lo realiza un taller especializado.

Muy posiblemente todo inició con el cambio de la banda de la transmisión o te dejaron muy ajustada la banda (apretada) o no es el tiempo correcto y de ahí la falla. La solución es que un mecánico especializado te ajuste el tiempo.

Por el lado del fluido de la transmisión el correcto es el Dexron III, lamento decirte que te inventaron un cuento para sacarte dinero, lo rescatable es que ya le cambiaste el aceite a la transmisión, pero existe el detalle que un nuevo fluido (aceite), contiene aditivos perfectos para el buen funcionamiento de tu caja y al ser nuevos removieron la suciedad normal de uso y ocasiona que las electroválvulas se obstruyan, pues estoy seguro que no removieron el filtro de la caja ni la lavaron internamente.

La solución ya la tienes, encontrar a un técnico calificado es el reto. Ahora ya sabes el por qué la fama de los platinas; no es un carro malo o chafa, los mecanicuchos son los ineptos y culpan al carro.

Suerte.
baulmp3 de México hace 6 años
Hola, acabo de comprar un Platina y me gustaría saber sus opiniones, mando a revisar el estado de la banda de tiempo o mejor la cambio? el dueño anterior me dijo que la cambió hace 1 año y medio pero no se acuerda el kilometraje. Es 2005 tiene 110k km. Algún taller recomendable para llevarlo en el DF zona azcapotzalco?

Saludos y gracias.
Nuria de México hace 7 años
Hola roger, compre un platina 2005, hace 2 meses, y se le prendió el espía del motor, lo lleve a revisión y afortunadamente la banda aun en buenas condiciones, pero solo me da 10,5 km x litro y me dijeron que es el sensor del oxigeno reflejando una falla en el catalizador, y que podría quitar el componente que filtra en el catalizador y se quitaría la falla y mejoraría el rendimiento del combustible, tu que opinas? Ayuda!
jose juan de México hace 6 años
Hola roger buen día ojala me. Puedas ayudar tengo un platina 2004 y tiene la siguiente falla anda normal lo apagas y en ocasiones ya no arranca y lo curioso o raro es que le desconectase la válvula iac y arranca y en un tiempo. Lo vuelve a hacer
Te comento que la válvula ica es nueva ojala me puedas ayudar gracias
jose juan de México hace 6 años
Hola roger buen día por lo que veo sabes mucho sobre los platina te comento mi. Problema tengo un. Platina 2004 con la siguiente falla anda normal y lo apagas y y después ya no arranca lo curioso es que le desconectase la válvula iac y arranca y anda normal por unos días y después lo vuelve a hacer y le aplico el mismo remedio te comento que es estándar y otra falla que tiene es con el velocímetro que en ovaciones marca y después ya no y esto se repite durante el trayecto a olvidaba mención arte que la válvula iac es nueva espero puedas orientarme sobre estas fallas buen día y gracias
Julio Escamilla de México hace 6 años
Hola roger espero me puedas ayudar tengo un platina 2003 en frío arranca sin problema pero despues de usarlo ya caliente lo apago y si lo quiero encender no arranca debo esperar a que se enfríe, caliente solo arranca de empujón que podría ser?
Nelly de México hace 6 años
Hola buen día Roger tengo un platina 2003 y hoy apenas en el tablero me encendió el stop y el signo ! Que significa por favor...
Nelly de México hace 6 años
El coche enciende bien y todo no me a dado lata pero solo con ese detalle me apareció hoy
SamCoronado de México hace 6 años
Muy buenas noches a todos necesito de su ayuda , mi nissan platina 2003, le paso un corto con un cable del ventilador que se cruzo con la bateria y ya no arranca el carro le prendo el switch y solo parpadean todos las luces del tablero y no arranca... ayuddaa por favor
Ademir de México hace 6 años
Hola Roger espero me puedas ayudar, tengo un Nissan Platina 2005 automático, el problema empezó un día que llovió y se inundó la ciudad (Hermosillo Sonora), llegué a mi destino y apagué el carro, al querer prenderlo de nuevo no encendió esperé alrededor de una hora y volvió a prender, avancé alrededor de 100 mts y se apagó y desde ahí no enciende. No da marcha y no prende el carro, me comentó el mecánico que la computadora tenía falla. Llevé la computadora a checar con un especialista y después de checarla me dijo que no tiene ningun falla, volví con el mecánico y dice que corta corriente que puede ser falla en las bobinas y en la pastilla del switch, que el problema principal es la corriente que puede ser falla en los cables o algún detalle pero no encuentra el problema en sí, me urge ayuda porque el carro tiene ya un mes parado y no me dan solución. Te agradezco de antemano tu respuesta.
Lalo de México hace 5 años
Buenas noches compañeros tengo un problem con mi platina empezo q no prendia le movias al switcj y prendia pero ya no prendio en el tablero no m prende ninguna luz solo el foquito de la alarma y no da marcha ayuda se los agradezco
Beto de México hace 5 años
Hola buenas noches alguien puede ayudarme tengo un platina 2004 que pasa cuando enciende el símbolo de stop y el de la batería en el tablero el volante se pone muy duro
ramon delgado de México hace 5 años
Hola compre un carro platina 2004 automatico pero en el tablero apareció servicio alguien sobe que significa o porque me marca eso
Sarai de Chile hace 4 años
A mi me ocurre lo mismo , has tenido respuesta ? Me podrías ayudar por favor
JozueVazkz de México hace 4 años
Hola Roger, tengo un platina 2005, se le ajusto el tiempo, y se hizo cambio de banda y también afinación ahora tengo dos problemas:
1. - esta acelerado el carro y 2. - se prende el testigo del stop cuando accionó el clapsuny. Realmente no se que sea y ya me esta dando algo de dolor de cabeza, espero tu ayuda
Eric Gaona de México hace 4 años
Hola royer, tengo problemas con mi platina dejo de arrancar, no da mar ha y se prendieron los testigos en el tablero de stop, aceite y batería... Los niveles de aceite está bien y la batería con Carga pero no enciende no da marcha y tampoco es la llave, me podrías ayudar, gracias...
miguelmichelle de México hace un año
A mí me pasa lo mismo, cuál fue la solución, si me pudieras ayudar de favor
Janet de México hace 4 años
Hola buenas noches mi platina 2005 el día de hoy al momento de quitar los seguros con el control empezó hacer un ruido y los testigos del tablero parpadeaban, desconecte la batería porque no dejaba de hacer eso, al momento de volverla a conectar ya no prendieron algunos testigos, no marca las velocidades, no prenden las luces, no suena el claxon, no da marcha y al intentar prender las intermitentes hace un ruido como chasquidos cerca del tablero en el módulo de encendido me pueden ayudar por favor!!!
René de México hace 4 años
Hola laguien podría ayudarme ayer mi platina no quiso arrancar estaba estacionado todo el día cuando quise darle. Marcha no arrancó si da marcha pero no prende lo arranque de empujón y me apareció en el tablero stop y la batería después apareció el de temperatura y la aguja de la temperatura subió asta el tope alguien puede ayudarme con eso por favor
[email protected] de México hace 3 años
Buenas tardes alguien sabe q es lo q pasa si prendes el platina pero no arranca y solo se prende el tablero
Es q ase 1mes estaba bien pero del lado delantero del copiloto se oia algo q tronava cuando aseleraba o daba vuelta
David caden de México hace 2 años
Mira lo que te falta por hacer es 1 revisar el sensor de cigüeñal 2 ve con un cerrajero y dile que te revise el chip de la llave si es que tienes alarma luego los chips de las llaves se desconfiguran y también eso provoca que se pare pero primero revisa el sensor del cigüeñal
Sergio gomez de México hace 2 años
Me pueden apoyar mi carro nissan platina 2007 tambien aparece stop en el tablero y se me apaga
Magu de México hace un año
Holaaa Roger, viendo que has podido resolver las dudas de todos, quisiera ver si puedes resolver la mia. Tengo un platina 2006 estándar que no tiene mucho que le arreglaron la caja tardaron 2 semanas en entregarmela y cuando me lo dieron en el tablero aparecía STOP Y SERV ya lo mande a checar pero nadie a podido quitar eso!!
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Realmente no es el auto son los pendejos Mecanicos

Nissan Platina 2004 k pluss 180000 kms
Quiero decirles que Renault es caro y fino, y quisieron vendernos un auto barato con la recuperación de la inversión a largo plazo, lo que no nos cobraron en el auto nos lo cobraran en las refacciones, mi auto ha fallado de bobinas hoy cuestan 180, esas son desechables, soportes, si no pasas baches y topes no se descomponen pero en el df es imposible lleva 3 en motor y uno en caja, el de caja vale 350, y el neumático vale 1200, banda de distribución, electroválvulas y lo normal de un auto, alternador, polea loca del aire acondicionado, cambio de aceite, sensor de oxigeno, un llamado sensor de… Leer completa
El hiperencabronado de México hace 11 años  
EL
4 casos 
La desesperada de México hace 10 años
Por lo visto no soy la única que he visitado muchos mecánicos y carro fallando, no le encuentran, primero no encendia el tablero, después la batería, sensor de temperatura, alternador , etc... y sigue fallando, ni siquiera en la agencia le atinaron y me cobraron un ojo de la cara y ni venderlo por la mala fama que tienen de latosos.
beto73 de México hace 10 años
Amigos apoyense con las observaciones del renault clio symbol es el mismo carro, ose que el platina es 100% renault solo cambiaron la facia del frente y el logo de la cajuela chequen el symbol es el mismo tanto interior como exterior, renault es mas experto en estos autos platina, saludos desde mty n. L.
Datsun_77 de México hace 10 años
Yo tengo 2 platinas 2 años con el 2003 automatico y 9 años con el 2004 kplus std. Y difiero con tu comentario... el no meterle al carro las piexas que necesita y cuando las necesita por no traer lana, el tiempo o la urgencia de seguir usandolo o porque ahi aguanta... hace que un costo se incremente. Porque sigue dañando piezas que funcionan en conjunto.
El buen uso y mantenimiento depende de ti... sin duda hay mecaniquetes que creen saber... es dificil tener un mecanico de confianza cuando tu auto lo llevas con cualquiera. Pregunten con sus amigos si conocen un buen mecanico... recuerden que la recomendacion es hablar bien o mal de un mecanico o producto... pd. No es mi caso hablar pestes del platina por que me han salido muy buenos... Saludos
jose angel ruiz valencia. de México hace 8 años
Buenas tardes yo soy mecanico y e tenido platinas desde que salieron orita tengo un 2006 y todos me mean salido muy buenos el detalle de cualquier carro es atenderlo en cuanto se enferme como un niño no dejarlo para mas tarde porque son fierros y hay que yevarlos con en doctor para que lo diaknostique y les diga la gravedad y ustedes deciden que hacer
totoito de México hace 8 años
Que tal jose angel, podrías decirme donde te localizo, tengo un platina pero no encuentro un buen mecánico para arreglarlo. Soy de Ecatepec.
W1cho de México hace 5 años
Yo soy de Coahuila en mi pueblo no le saben a los platinas
Swayde de México hace 3 años
Me recomiendas tu Mecanico por favor
Laura de México hace 2 años
Hola. Me pasarías tu contacto, tengo un Platina que necesita atención. Gracias 55 5969 1579
Susana de México hace 3 meses
Me pasas tu contacto t dejo mi número 5646420794 urge por favor
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Parpadea testigo de aceite y stop

Nissan Platina 2004 K 145000 kms
Ayuda por favor!!! empezó parpadeando el testigo de aceite y stop después no desbocaba, el mecánico le cambio bomba de aceite, sensor de oxígeno, sensor posición del cigüeñal, le cambio dos válvulas de un cilindro, las cuatro bobinas originales, la válvula iac, la bomba de gasolina, no tiene fuga de aire, el sensor te temperatura del aceite, en fin de todo le termine cambiando el convertidor catalítico q tenía sólo cuatro meses y con eso mi coche desboco y volvió a hacer sus cambios normales pero sigue parpadeando los testigos en baja ya no se que mas hacerle le han escaneado y no sale nada,ba… Leer completa
Angel elguera de México hace 9 años  
AN
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero cambie de mecanico o taller !... quien se quedo con los repuestos que le cambio ?? necesita un buen scanner para un diagnosttico serio...
Marco de México hace 9 años
Estoy deacuerdo con Alberto, cambia de mecanico, el platina tiene sus detalles pero aveces es solo una cosa y bien sencillas, despues de todo eso que dices tu carro deberia de volar, ademas un catalizador dura minimo 10 años por que te lo cambio?, los mecanicos honestos prueban cada pieza y al momento saben si esta bien o falla, no andan cambiando todas si estubieran mal todas por que aun jalaba antes de cambiarlas? te aseguro que estaban en buenas condiciones, por lo regular el platina tiene fallas pero son muy sencillas y faciles de arreglar y no pasa de una o dos cositas, pero haberle cambiado todo eso te quiso estafar. LLevo años con mi platina y y en el trasncurso de los años le ha pasado muchas cosas pero faciles de arreglar.
Marco de México hace 9 años
En una ocasion cacabeleaba mucho, era el inyector #3 y con el scanner salio, se cambio y todo de lujo, el otra volvio a cascabelear y era las bujias una estaba mal calibrada, revisamos todas debian terner como un militro de espacio y esta tenia como 4 milimetros y la chispa no era suficiente, otrea causa el una bobina desgastada compra solo dos, asi son cosas sencillas, solo un mecanico con experiencia sabe y honesto...
Ángel de México hace 3 años
Tengo una duda al retirar la bomba de aceite para hacerle limpieza se debe purgar o recargar de aceite
Angel elguera de México hace 9 años
Mil gracias acabo de cambiar de taller y me indican q es el módulo de carroceria voy a esperar a ver si es esto q me dicen grax a todos
Jperales de México hace 7 años
Te dieron algun diagnostico, amime pasa igual y no le encuentran en varios taller la solucion
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ademas de verificar las masas del motor y carroceria , tambien ver que el alternador esta cargando ( mas de 13 volts y menos de 15 volts. ) que es lo normal... tambien ver el catalizador , algunos presentan obstruccion y este tipo de fallas...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Antes de llevarlo al taller verifica las masas ( negativo de bateria a chasis y motor... ajustar , limpiar o agregar cable de bateria a chasis...
Alfonso de México hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, me podrìan decir cual fue la solucion, por favor,
Luiziño de México hace 8 años
Tengo un platina 2005 automático y cuando lo compre le prendía el sensor de la caja me dijeron que era por qué la habían reparado y no pusieron bien el sensor pero que servía bien y efectivamente jalaba bien lo compre con 135000 y ahorita tiene 150000 pero hace unos meses le empece a escuchar un ruido en la parte de atrás no sé si sean las llantas o el escape y de repente empezó a jalonearse y a apagarse yo lo tenía que verificar. Entonces lo lleve y no pasó por qué se pasaba en lambda por unos dos puntos total que se le hizo la afinación y se sintió mejor de hecho pasó la verificación pero el de el taller me dijo que el carro andaba mal y que no eran mis bobinas sino que real la presión del motor que dos daban 120-130 y dos 60-80 psi. Posteriormente hizo la prueba frente a mí y no hizo ninguna falla el vehículo así que me lo llevé ahora al circularlo noto que se prende el check in de el que parece como motor oro y l de la caja y no siento que de potencia de hecho le cuesta mucho una subida o de plano no la da, lo lleve al autozone y me aventó tres posibles fallas que son. El sensor maff, el sensor de oxígeno o el sistema de inyección , se le hizo una afinación otra vez pero ahora ni así pasó la verificación y otra vez fue por qué se pasó de Lamba y lo lleve con el Cancio pero la falla no la hace y ya no sé qué hacer que opinan por qué él dice que la única forma es abrir el motor ya que la falla no la a hecho enfrente de él pero ami si me la hace y yo siento como pierde potencia y no da más
Marco de México hace 6 años
El platina le pasa de todo, pero increíblemente fácil de reparar, en tu caso si cambia los tres sensores que te indican que están mal, el primero en MAF es el que le indica a al computadora que tanto le estas pisando al acelerador, si esta mal no te hace loa cambios y no revoluciona o se escucha sobre revolucionado, así de importante es ese sensor, debes poner el original, puse uno que era compatible y no sirvió aunque era nuevo, pero hasta uno de deshuesadero pero original funcionan bien, 2:- el sensor de oxígeno, también es fácil cambiar ese le indica a la computadora como esta la mezcla de oxígeno y combustible si falla quemará mal la Gasolina y no pasarás la verificacion. 3:- el sistema de inyección empezaremos por checar la presión de la bomba de combustible, hay que descartarla, el filtro de gasolina, y por último los inyectores que estén limpios. Yo te recomiendo primero que nada cambiar el sensor maf, original es facilisimo cambiarlo sin desarmar nada extra solo elnpuro sensor y se pone el nuevo en 5 min máximo, pruebalo y veras que hará lpa cambios bien y la velocidad o fuerza del carro volverá, el sensor de oxigino si tienes dinero cambialo pero otro día solo para que notes como jala con el sensor maf nuevo, platicanos si te funciono o que mas te dicen los mecanicos
Marco de México hace 6 años
Me confundí el sensor que te digo que. Cambies es el TPS que es el del sensor que mide que tanto le pisas al acelerador. El sensor MAF esta ahí cerca pero ese mide el flujo de aire que entra.
fernando de México hace 6 años
Tengo un platina 2005 automático de repente parpadean los testigos del stop y del aceite y los cambios de velocidad las hace muy forzadas sobre todo de 3ra a 4a , me dice el mecánico que necesita el mantenimiento de la transmisión , el carro tiene 74500 kms, que tipo de aceite es el que tiene que llevar para la transmisión. Alguien me podría aconsejar que hacer?
lex-26 de México hace 6 años
El tipo de aceite para la transmisión es DEXRON III.
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En ocasiones se apaga

Nissan Platina 2004  132000 kms
Tengo un problema con mi platina 2004, en dos ocasiones se a apagado el motor cuando llego a un tope o hago un alto brusco, lo que le he notado que las revoluciones llega hasta abajo “0″ y se apaga por completo y lo tengo que encender y mantenerlo acelerado, Ya le limpir la válvula IAC por que estaba muy carbonizada (tisne), pero no he notado el motor un temblorozo como que si fuera apargarse, Hoy lo escanie con un lector INNOVA (OBD2 code reader) y en el status de emisiones me enciende una luz amarilla y me marca dos monitores destellandes uno es “c” y otra “O” y en el libro de codigo la “c”… Leer completa
miguel de México hace 10 años  
MI
7 casos 
Alexander Mendez de Guatemala hace 10 años
El problema con tu vehiculo es que no se queda en marcha minima. La valvula IAC se encarga de proporcionar el aire necesario para el funcionamiento en marcha minima, cuando esta valvula falla provoca sintomas como los que has descrito; el asunto es que no necesariamente puede estar fallando la vulvula, puede ser que la señal que le envia la computadora no es la requerida y por eso la valvula esta fallando. Lo mejor que puedes hacer es checar el sistema electrico de la valvula con un multimetro digital para verificar si le esta o no llegando señal a la valvula. Puede ser que aiga una señal abierta o le falte la tierra. Verifica todo esto. No puede ser el sensor de oxijeno porque si esto fuera estuiera gaston y saldria del escape humo negro. Si la valvula IAC falla digamos que se queda pegado y no habre, no entra el aire requerido para que se produsca una combustion eficaz es decir que no se quema bien la gasolina y la computadora asume que es el sensor de oxijeno el que esta fallando y te almacena ese codigo que describiste. Lo mejor que puedes hacer es llevarlo con un especialista en inyeccion para que te cheque ese problema. Espero que te haya ayudado en algo. Saludos. Me cuentas como te fue.
juanjo jimenez de México hace 6 años
Ok lo que boy a hacer por ultimo comprar nuevo el sensor de oxigeno he instalarlo a ve si enciende y si no checar lo que me sugiere agradezco su consejo les compartire lo que suceda despues gracias
Alexander Mendez de Guatemala hace 10 años
Soy so otra vez... verifica si no hay una fuga de vacio.
miguel de México hace 10 años
La corrigieron el ploblema , el mecanico checo si tenia fuga en el multiple y tambien la valvula iacy su voltaje y sin problemas, tambien checo la camntidad de gasolina en los inyectores , y pues no encontro nada anormal, lo que si tuvo que cambiar fueron dos baleros (y lo que conlleva este cambio de piezas) y la banda, ya que estban un poco rigidos y hacian un ruido como raspar metal con metal que ya estaban trabajando muy forsados, al cambiar estos baleros ya no se escucha ese ruidos que de describo, y pues lo he caminado mucho y no ha vuelto a presentar esa falla que te describi en el primer mensaje , y pues era notorio ese problema por que lo caminaba de 10 a 15 minutos y para llegar al semaforo o un alto brusco alli es cuando era mas notorio esa falla, y pues el mecanico es de entera confianza, gracias por la ayuda
julio de México hace 10 años
Hola Miguel soy Julio a mi me sucede lo mismo con mi platina y me gustaria saber de donde es tu mecanico que te lo reparo por k ya han checado muchos mi carro y no queda quiero saber si me puedes ayudar pasándome la dirección y su teléfono donde pueda localizar a tu mecanico x favor te lo agradecería mucho
miguel de México hace 10 años
Hola julio , pues la verdad es que en cocaciones si te encuentras mecanicos que si abusan y en realidad no reparar los problemas de tu auto te recomiendo que busques un mecanico que este preparado (y no con conocimiento empirico), busca en google : "foro platina " http://www.alvolante.info/espaciodelco… alli encontraras dos ing mecanicos de confianza , no tengo su telefono a la mano , pero el mismo responde a los participantes del ese foro y les proporciona su telefono, gracias por la confianza exito.
zero de México hace 9 años
Hola vi q tienes un platina 2004... Es automático? Ojala si y me pudieras ayudar yo tengo uno igual y perdí el orden de los cables del conector de la válvula iac... Me los podrías pasar.
miguel de México hace 9 años
Ok en un momento, nadas que el auto lo tengo en casa ya que regreso te envio el orden
miguel de México hace 9 años
Zero en un momento mas te mando el orden de los cables no tengo a la mano mi auto
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Check In parpadea y el motor vibra mucho pierde potencia

Nissan Platina 2003 K Plista Std 107000 kms
Buena noche, espero y puedan compartir sus comentarios sobre mi asunto. Ayer conducía mi auto platina 03 std y de repente empezó a perder potencia y vibrar mucho el motor lo lleve con un mecánico y se escaneo, arrojó un problema de catalizador (ya sabia q le hace falta el cambio) y el sensor de oxígeno. No es problema de bobina ya q no arrojó error el escaner, revisaron la compresión de los pistones y los 2 primeros del lado izquierdo arrojan 100 y 90 psi y los 2 últimos no arroja nada. Me comenta el mecánico q hay q abrir el motor para revisarlo e identificar la falla. No tuve la confianza de dejarlo. Saben a que se de va está falla. Saludos.
Jonathan89 de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Seth15 de México hace 8 años
A mi me paso exactamente los mismo, y el problema es una de las bobinas,
Oscartijuas de México hace 6 años
Asi es Seth15, me ocurrio lo mismo cambie una bobina generica (economica) y todo bien. Si tienen multimetro revisen la resistencia de cada bobina.
Seth15 de México hace 8 años
Hola que tal, yo tenia también un Platina y el problema es una o mas bobinas, y tal como lo dices, no lo arroja el escaner, te lo digo por que en tres ocasiones hizo lo mismo y se soluciono cambiando la bobina dañada, yo como lo hice fue que un amigo tambien tenia un platina y usamos una de las bobinas para revisar cada una, ya que se escucha parejito, es la que esta mal, y el check en mi caso, se quita en cuestion de minutos cuando ya anda el carro.
Ing auto de México hace 8 años
Amigo hola,soy estudiante de iingeniería automotriz mira te explico que no arroje codigo el check no significa que no falle hay, esto es porque esas bobinas solo traen 2 cables, uno es alimentacion de 12 y otro un control negativo para que cargue la bobina, ellos no pueden arrojar codigo de falla porque son actuadores no sensores,hay otras bobinas de 3 cables que si llevan monitoreo pero estas no,

SOLUCION tu mismo con el carro arrancado puedes desconectar el conector de la bobina, ojo, el conector, no intentes sacar la. Bobina. Con el auto encendido. Desconectado y acelera el auto, si se escucha igual osea no notas un cambio en el motor esa es la mala, puedes hacer la prueba con los 4 conectores y asi te daras cuenta cual no trabaja.
flex Rangel de México hace 4 años
Hice tal cual mencionas pero la bobina 1 y 2 al hacer la prueba no pasa nada ya cambie las 4 nuevas y tambien las bujias le puse de platino cual crees que sea el problema
duster de México hace 8 años
Amigo si los pistones 2 y 4 no tienen compresion es porque la junta de la cabeza esta flameada tu auto debio de haber sufrido un calenton tienes que bajar la cabeza del motor y cambiar la junta aprovecha y has servicio completo de distribucio y valvulas es caro pero ya lo tienes desarmado
Gandalf con matraca de México hace 8 años
Dios mio que cosas responden la verdad! NO TIENEN COMPRESION cilindro 3 y 4, por piedad lean bien antes de dar una opinion que lleve al propietario a una mala decision. Las boninas nada tienen que ver en eso. Forzosamente tienen que abrir para ver que ocurrio, sin ver es imposible ser acertivos en este caso. Hay que abrir! no hay mas
Martha de México hace 6 años
Hola...alguien me pueda ayudar,tengo un platina 2006 y al ir en marcha me bajo la fuerza y prendió el check in ,se escuchan un golpeteo...que podrá ser?
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Es un completo fraude el platina que devuelvan el dinero embusteros

Nissan Platina 2004
Falla del aire acondicionado en 2 ocasiones
Falla del stereo en 3 ocasiones
Falla en la transmisión automatica
Falla en la direccion hidraulica
Falla en frenos abs
Falla en la palanca de direccionales y luces
Falla en la cadena de distribucion en 2 ocasiones
Falla de la bomba de agiua en 2 ocasiones
Falla en un inyector
Falla electrica en el ventilador
Falla en la bomba de gasolina
Falla en el catalizador
usuario anónimo de México hace 12 años
1 caso 
Mike de México hace 10 años
:badluckbryan: muy mala suerte con el Renault Platina
Arturo de león de México hace 7 años
Que mala suerte de todo lo que ah pasado pero el platina no lleva cadena lleva banda de distribucion
Hommer de México hace 7 años
¿El Platina tiene cadena del tiempo? ¿tiene frenos abs?. . . Será realmente un Platina?
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Pierde fuerza sobre todo en subidas

Nissan Platina 2005 4 puertas 82000 kms
Hace un mes empece a tener un problema a la hora de subir pendientes, se siente como si el catalizador estuviera tapado ( no lo esta por que ya lo cambie ) o aveces voy subiendo en tercera se siente como si en una subida le pusiera quinta velocidad a 20 Km/h (cascabelea) me ha tocado que aun que me baje a primera velocidad aun sigue cascabeleando, eso es en subidas, en carretera plana repentinamente al acelerar o rebasar se siente como si el catalizador estuviera tapado y no me acelera despues de unos seg. Como que se suelta y acelera, las cosas que se le ha checado son las siguientes: Inyecto… Leer completa
Martinez de México hace 9 años  
MA
6 casos 
Roger de México hace 9 años
Hola. No comentas si es automático o estandar. Revisa si no se brincó un diente la banda del tiempo. Si se brincó, a cambiar todo el kit, (poleas, banda y bomba de agua). Eso me sucedió a mi por un trabajo mal hecho de un mecánico al cambiar la banda del tiempo. También podría ser alguna válvula (lleva 16), o una de sus partes que ya esta desgastada. Suerte.
Eduardo de México hace 8 años
Hola Martinez, oye como se siente cuando el catalizador esta tapado?, por que a mi carro un moflero me dijo que mi catalizador esta tapado, pero el carro arranca bien, yo lo lleve con el moflero porque al llegar a casa se siente que esta muy caliente de la parte de abajo del carro, y se calienta la parte de la cajuela y un poco el habitaculo, revise y si tiene sus protecciones termicas, pero no me hace sentido que me diga que es el catalizador... si no se ahogaria, o no?
Roger de México hace 8 años
Eduardo. A 30 cm del escape pon la mano con el coche encendido, deberías poder sentir como el aire del escape toca tu mano, si se siente muy debil, esta obstruido.
Eduardo de México hace 8 años
Hola Roger,
Pues el aire del escape si se sentia muy debil, y ya le cambie el catalizador, pero no funciono, sigue calentandose igual, no bajo ni un grado, eso si el aire sale a mayor presion del escape, pero el problema no se soluciono. Saludos.
Roger de México hace 8 años
Eduardo

Realiza una prueba para comprobar la compresión en los pistones, eso ayudará a dar un diagnóstico acertado. ¿Pero qué es lo que tiene tu carro, Eduardo?
Eduardo de México hace 8 años
Roger,
Pues inicialmente nada, solo de un tiempo para aca note que la parte de la cajuela se calentaba un poco, despues lo sentia en el habitaculo, tocaba la alfombra pegada al asiento y la sentia muy caliente, lo ultimo era que cuando llegaba a casa sentia como salia mucho aire caliente debajo del carro, revise y si tiene sus protecciones termicas, asi que fui con un moflero y me dijo que era el catalizador, ya lo cambie y nada, de hecho a rais del cambio le surgio algo nuevo, vibra mucho, no al grado de jalonearse pero si vibra cuando me detengo o esta ya sea en parking o en neutral, acelero y se quitan las bibraciones, asi que creo que lo llevare a la agencia para un chequeo general, se que sera costoso pero igual gastare mas andando de un mecanico a otro. Saludos.
Paco de México hace 8 años
Buen dia mi problema es que mi carro tiembla mucho es un platina 2002 std le cambiaron kit de tiempo y me arreglaron la cabeza cambiaron valvulas capuchones botadores rectificaron cabeza pero el carro tiembla cambie bobinas y sigue igual me dice él. Mecánico que es el catalizador que esta tapado este al acelerar avienta como pequeños pedazos de carbon que es uno de los motivos por lo cual vibra mi carro y no avanza como debe de ser
Roger de México hace 8 años
Hola. Lo primero es que cambies de mecánico, ese nada más le anda atinando y te saca dinero.

Mira si aveinta pedazos de carbón puede ser tu catalizador, enciende tu carro y fíjate si sientes como avienta aire a 30 cm del escape, coloca tu mano ahí. Los encuentras usados desde $1,000.00 y nuevos desde $1,800.00

Ahora que te revisen con un barómetro la presión constante de la línea de gasolina debe ser de 47 psi.

Suerte.
Beto de México hace 2 años
Me pasa exactamente igual, mi platina 2006 pierde fuerza también en el encendido, y después de un rato de andar, al calentarse noto un aroma a aceite quemado.
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Testigos del aceite y stop parpadean

Nissan Platina 2008 emotion 1.6 4 cilindros 135000 kms
Parpadean los testigos del tablero del aceite y del estop cuando estoy en un alto o relenti y el auto esta a temperatura de trabajo los primeros 10 minutos no prenden aunque este en relenti se le hizo ajuste completo y se cambio el catalizador a cuando ando circulando no parpadean que podra ser
cesar de México hace 4 años  
CE
4 respuestas 
VikSkywalker de México hace 4 años
No hay buena presión de aceite, que se la chequen por donde va el bulbo del aceite con un compresometro, obviamente cuando aceleras sube la presión y se apagan los focos porque estás acelerando y sube la presión, pero no lo corras así, se te puede desvielar
Sergio de México hace 4 años
Recién anille mi platina cambie válvulas anillos retenes todo se rectificó y cepillo la cabeza etc. Le puse aceite del Castrol del 60 pero al momento de traerlo un rato y me detengo en un tope parpadean los testigos de stop y aceite... Ya cambié la válvula iac y el bulbo de aceite dejo de hacerlo unos dias y después... volvió hacer lo mísmo. Con los testigos
cesar de México hace 4 años
Me pasó lo mismo y se corrigió el problema cambiando dos sensores el de la temperatura del agua y el del aceite que está en el frente por dónde están los inyectores a marca beru franceces o brasileños y se quito el parpadeo de los testigos
Sergio de México hace 4 años
Ok los reemplazare y comentó gracias
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En las mañanas tengo que acelerar hasta estabilizarlo, como k se ahoga

Nissan Platina 2003 grado Q TM 1.6 lts 5 vel. 4 cil. 150000 kms
Al prender mi platina en las mañanas tengo que acelerar hasta estabilizarlo, pues tiembla mucho y como que se ahoga, pero durante el dia arranca muy bien, esa falla la empezó a dar desde que le cambié las 4 bobinas, antes al ir en carretera se tironeaba y hacía contra explosiones ademas de que al acelerar no tenia fuerza, le cambié la bomba de gas, ya le cambié los inyectores, lavé el cuerpo de aceleración, limpié la IAC, le quité las piedras al catalizador, cambié los arneses de las bobinas y nada. Me dicen que también cambie el sensor del cigüeñal o el arnés. Agradeceré infinitamente a quien me pueda ayudar.
Coronel de México hace 10 años  
CO
1 caso 
catcher1981 de México hace 10 años
Hola que tal mira te cuento tenia el mismo problema y bueno me di cunta ue hayn sensor que se llama sensor MAP y cuando lo movia dejaba de jalonearse , lña cuestion es que si lo dejaba bien acomodado pues jalaba muy bien , f me di cuenta tambien que el arnes estaba muy mal entonces en nun deshuesader compre el arnes unicamente y y mira que de ahi santo remedio, espero te pueda servir la informacion y ahi me cuientas si funciono saludos
Coronel de México hace 10 años
Mi estimado catcher1981, el problema sigue, ya estoy desesperado.
catcher1981 de México hace 10 años
Oye pues mira que a mi cuando se me desconectaba el sensor map se jaloneaba bie cabron de echo hasta echaba mucho humo negro pero pues te cuento le cambiue el arnes del sensor map y de verdad se quito, una ocasión le camie las bujias y quedo descoenctado ese sensor y e jalone cabroncisimo cuando lo revise estaba desconectado y al revisar las bujioas estas estaban negras , checa la valvula iac yo compre una generica y salio peor pero deje el emaque nuevo y al aprecer se soluciono lo de que se aceleraba, tambien cuando prendas elc arro no le des el jiro inmediato deja que pasen unos segundos y despues arranca saludos
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No enciende Nissan Platina 2006

Nissan Platina 2006 4 puertas 105000 kms
Me pasa lo mismo que a todos, no puedo encender el automóvil cuando está en frío, da marcha pero no quiere encender, a veces no tarda mucho (cuando lo dejo en el taller al maldito) pero a veces no, ya le revisaron la bomba de la gasolina y dicen que no es. Un día le encendió el sensor del Check Engine, pero me dijeron que únicamente mostraba que había un problema con el catalizador (que marcaba bajo de límite), pero que era otro rollo que no afectaba el encnedido y se lo arreglaron, pero el problema sigue. También me habían dicho que traía húmedas las bobinas, se las secaron y naada.
Una opción que me había dado el mecánico era que pudiera ser el sensor del cigüeñal, pero la verdad ya no se que sea... ¿Alguien que me de alguna recomendación??
Karlitacuu de México hace 10 años  
KA
2 respuestas 
MARIO de Argentina hace 10 años
Tuve problemas similares de encendido y fue el chip la llave dentro de la lleve la laminita que es el chip se movio la acomode y se acabo el problema
nelson de México hace 10 años
Hola yo tengo un pltina 2006 , tenia el mismo problema , por la mañana no prendía de le primer llavaso pero le canvie el sensor del cigüeñal y listo , espero que ahí también te sirva , saludos
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Luz Check Engine encendida

Nissan Platina 2003 SEDAN, 4 PUERTAS, A/A 182000 kms
Hola buenas tardes a todos. Les comento que este detalle apareció en mi platina 2003 después de que le cambiaron el catalizador que se daño. Le instalaron uno nuevo equivalente y por consiguiente mas económico que el original. La pregunta es: ¿existe algún truco o accesorio para mentirle a la computadora que sí, se instaló el catalizador original? Lo anterior de debe a que si se escanea nuevamente, aparece que la falla es del catalizador, se borra la alarma, pero después de poco tiempo vuelve a encenderse el check engine por esa misma falla.
Rulas de México hace 8 años  
RU
3 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Trucos hay muchos, pero no, no es recomendable ya que se engaña a sensor de oxígeno y eso impacta directamente en el rendimiento del carro. El catalizador que te pusieron es un verdadero catalizador o solo un tubo? Mira que hay desde $600. Pesos usados.
dani de México hace 7 años
Hola roger tengo un platina 2002- ami i me prende bn a todas horas solo q avienta n petardeo leve porel escape comosi se kisiera appagar el carro no falla nial arrancarlo,solo se apaga en un brinco o cuando afreno bruscamente no se q lepase alcarro semieve muchola palanca de velocidades queme puedes recomendar
Roger de México hace 7 años
Hola. Puede ser indicación de que una de tus bobinas comienza a fallar, (las bobinas trabajan por pares, las del centro entre si y las 2 de los extremos entre ellas), la explosión indica que pasa gasolina sin quemar.

Como te repito pueden ser las bobinas, una válvula dañada, bujía sucia o defectuosa, (Cambiar las cuatro bujías tú mismo es económico si tienes el dado adecuado $35.00 cada bujía y $40.00 el dado), entre otras causas.

El que se mueva mucho la palanca de velocidades a veces indica que las bobinas ya trabajan mal y/o que hay un soporte de motor dañado o roto. Concéntrate primero en las bujías y enseguida en las bobinas. Hay probadores de chispa, un buen eléctrico lo debe tener, lo malo es encontrar uno honesto que no te quiera hacer chambas innecesarias para cobrarte de más. Bobinas buenas y baratas, las SPARTAN, (alrededor de $200.00), mejores las Beru, Bosh, Begicord, Valeo, Renault; pero el precio se eleva como en un 300%.

Siempre es necesario cambiar por pares, el chiste es identificar cual par está mal, sin experiencia es complicado, un buen eléctrico lo puede hacer, pero el verdadero problema es encontrar a uno NO RATERO.

Suerte.
Hommer de México hace 7 años
Saludos. Realmente no es necesario cambiar por pares como dicen...con solo cambiar una, o sea, la qe está fallando es suficiente. Respecto a los mecánicos RATEROS creo que son los menos ya que como dice el dicho "por uno pierden todos" seguramente te tocó aguno deshonesto. Atte. Tecnico Mecánico Automotríz.
Roger de México hace 7 años
Así es compañero, por uno pagamos la mayoría, es el estigma de la profesión.

Saludos.
Hommer de México hace 7 años
Claro Roiger y Qué bonita profesión!...y aquí andamos y con el mazo dando...
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Tiembla el motor

Nissan Platina 2005 ESTANDAR 1.6 178000 kms
Y se rompio el catalitico quiero remplazarlo y cambiar el sensor oxigeno ademas en baja marca 500 Rpm desde que lo compre. Favor ayudar...
COLEGUITA de Chile hace 7 años  
CO
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Si lo que tiene es que tiembla en bajas revoluciones lo que requieres es limpiar la válvula IAC y calibrar esa pieza, quizá debas sustituir.

Pero lo más comveniente es verificar hace cuánto se cambio la banda de la distribución y ya que estés en eso, verifica que los árboles no tengan juego.

Cuando lo afines y cambies las bujías revisa como se ven, eso te dará un paranorama bastante confiable del estado del motor. Si tienes dudas, sube tus fotos aquí.

Suerte
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Demanda legal a la nissan

Nissan Platina 2004
Efectivametne es un muy mal carro. Mi carro cuenta con 70,000 km y ya lleva todas las siguientes fallas: 4 bobinas, 2 veces batería, convertidor catalítico, sensor de oxígeno, suspensión, dirección hidráulica. Los servicios fueron realizados en la agencia puntualmente. Definitivamente voy a asesorarme para hacer una demanda legal y solicitar la devolución de mi dinero por esa compra. Quien guste unirse, podremos así hacer una queja colectiva.
usuario anónimo de México hace 16 años
4 casos 
Ariel Daniel Santos de Argentina hace 6 años
En realidad yo como mecanico tuve un gol lo 145000 km nunca tuve problema aveces lo problemas suseden que las agencias en el momento de los servicios no ponen los insumos correspondiente porque han pasado casos yo tuve que inspeccionar y ver si realmente lo hicieron hay que revisar siempre y tener cuidado tambien depende del la forma de uso del usuario
Aurora Hernandez de México hace 2 años
Problemas con un versa de la nissan, modelo 2019, por un vicio oculto y resulta que dentro de la garantía se exigio el cambio de unidad y hasta hoy la agencia hace oídos sordos. De que sirven las garantias nissan?
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Da marcha pero no arranca

Nissan Platina 2008 4 puertas automatico 300000 kms
Hola a todos, quiero compartir mi problema para ver si alguien puede apoyarme, mi carro comenzo a perder fuerza hace como un mes al andar le costaba trabajo subir y despues se le quitaba, hasta q un dia solo dejo de funcionar, llevo 3 mecanicos y ninguno le encuentra la falla, yo mismo consegui el manual de platina y los diagramas, ya que no habia chispa en las bobinas, cambie el sensor del cigueñal, cambie las bobinas, las bujias, revise las lineas de la ecu a las bobinas, continuidad y pulsos y si hay ya chispa en las bujias, revise el tiempo y esta bien el cilindro 1 esta en pms y los arbol… Leer completa
Zorgksk87 de México hace 4 años  
ZO
3 respuestas 
VikSkywalker de México hace 4 años
Ya checaste que esté bien la correa de distribución? Que esté a tiempo?
Zorgksk87 de México hace 4 años
Ya le cheque el tiempo y esta bien...
VikSkywalker de México hace 4 años
Como viste que esta bien? Tienes la herramienta para sincronizarlo? Solo asi se puede saber si está bien
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Calentamiento

Nissan Platina 2003 platina 130000 kms
Mi auto platina lo escaneo y dice que el sensor de detonacion esta en malas condiciones
Pero de un tiempo para aca se calienta tira el agua por el tapon del depocito pero el ventilador trabaja correctamente le coloco el agua al depocito y pongo en marcha el motor cuando empieza a subir el nivel del depocito entra el ventilador y baja el nivel pero ya corriendo el coche aumenta el flujo y va tirando el agua hasta que se empieza a calentar el auto no tiene termostato
En una ocasión me dijo el alineador que vfio que el catalizador estaba muy caliemte que empesaria a darme ploblemas pero quisiera saber si eso seria motivo de que se caliente
pedro baeza cruz de México hace 7 años  
PE
3 respuestas 
pedro baeza cruz de México hace 7 años
Ya le cambie el tapon del depocito del anticongelante y diario lo checo y recorre 20km y le tengo que colocar 1/2 litro de agua y el depocito tiene manchas de que dejo salir el agua por el tapon y el ventilador entra cuando la aguja esta ala mitad ya le cambie el sensor de temperatura el ventilador con el clima encendido trajaja normal solo me falta cambiar el radiador
Roger de México hace 7 años
Hola. Primer grave error que cometes es poner agua en lugar de anticongelante de calidad y hago énfasis en de CALIDAD ya que uno barato de esos de a 2 x $65.00 en el tope, es solo agua de la llave y etilenglicol etileno, una porquería. Segundo error, si te indica sensor de detonación en mal estado no reparar el cable o sustituirlo.

Yo en tu lugar para dejar de sufrir y gastar de a poquito sería primero cambiar el deposito de recuperación y su tapón, si con esto no se corrige entonces:
Cambiar la bomba de agua, colocar anticongelante de calidad, colocar el termostato, lavar con quimicos el radiador o cambiar el mismo si ya esta muy tapado internamente o si la colmena exterior esta severamente dañada u obstruida y el oring que esta en el tubo del agua justo a lado de la bomba de agua, si alguna manguera esta muy dura tambien la cambiaría. Hay radiadores desde $650.00 o en autopartes francesas consigues el valeo en $950.00.

Suerte.
Roger de México hace 7 años
Otro dato, el catalizador se calienta para operar normalmente entre los 400° C y los 700° C, por encima de los 800° C se comienza a dañar, que te lo revise con un termómetro laser y compare con otro carro similar si no tiene un parámetro de lectura exterior.
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Problema con el sensor de oxigeno.

Nissan Platina 2005  175000 kms
Hola tengo problema con el segundo sensor de oxigeno de nissan platina, fui cambiarlo pero no lo trae, tiene un tapon de fabrica en el tubo al lado del catalítico además no encontramos el enchufe donde va conectado el sensor de oxigeno, ni cables de muestras donde puedan ir.
jose de Chile hace 9 años  
JO
5 casos 
gabriel2015 de México hace 6 años
Puede ser que tu vehículo no cuente con este dispositivo debido a que no lo necesita dado que así salio de agencia una forma donde puedes darte cuenta es sacar el diagrama de control de motor de tu vehículo en foro auto mecánico y ver si corresponde con la ECU que trae tu vehículo y de esta manera estar seguro si necesita o no este dispositivo electrónico y de necesitarlo ya con el diagrama sacas los pines o cables que corresponden para este sensor. Suerte en tu diagnóstico un saludo caluroso
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Pierde potencia al acelerar

Nissan Platina 2002  98000 kms
Deseo saber porque pierde potencia cuando se acelera, no avanza demasiado y empieza a perder potencia, como si se ahogara, no me marca nada en tablero, reemplacé catalizador por una bala hace tiempo.
Perla de México hace 4 meses  
PE
1 caso 
Perla de México hace 4 meses
Sigo sin resolver, despues de que se le revento la banda de distribución y tuve que reemplazar todas y rectificar cabeza del motor, el auto al circular en alta velocidad pierde potencia al grado de que tengo que apagarlo y volver arrancar para que deje de hacerlo, no refleja nada en tablero ni escáner
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Se me acelera dando

Nissan Platina 2004 4 puertas standar 0 kms
Me pueden ayudar por favor ,tengo un problema con mi platina 2004 standar , cuando voy circulando y le acelero mas las revoluciones suben mas no la velocidad luego baja las revoluciones y es cuando acelera que podra ser ? Sensor de oxigeno o catalizador tapado ?
Ulises de México hace 5 años  
UL
1 respuesta 
Ulises de México hace 5 años
Ayudaa por favor me urge
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Pierde potencia

Nissan Platina 2004 Versión Q A/A motor 1.6 180000 kms
Hola ojalá me pudiera ayudar tengo un platina, trabaja perfectamente me lleva y me trae a todas partes el único inconveniente es que en subidas comienza a perder potencia, lo llevo al mecánico lo revisa y me dice que son las bobinas y el catalizador se las cambio y solo mejora u poco, ahora lo vuelvo llevar y me dice que es el sensor de oxigeno pero la verdad no quiero seguir gastando siento que solo adivina ojalá me puedan ayudar también le lave inyectores.
Javer de México hace 6 años  
JA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Llevalo a un buen taller y ver si en monitoreo en tiempo real , muestra algo que no sea normal... cada uno de los elementos obedece a unos parametros que son perfectamente marcados en esta prueba...
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Llevalo a un buen taller y ver si en monitoreo en tiempo real , muestra algo que no sea normal... cada uno de los elementos obedece a unos parametros que son perfectamente marcados en esta prueba... https://www.youtube.com/watch?v=5redCp…
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Calentamiento platina? p0335?

Nissan Platina 2006 1.6  120000 kms
Hola Saludos a cada uno, mi problema es que después de andar un rato como 25 min se calienta norma y cuando avanzando claro pisando acelerador como si se quedará sin gasolina, le dejó pisado acelerador y acelera y nada, acelera y nada llega en un punto el cual como si se ahogara y se apaga y empieza a apestar, le cambie filtro interno de gas con su motorcito y el filtro normal de gasolina, aún así sigue pasando lleve autozone y sale el código P0335 dice que es el sensor del cigüeñal y el mecánico dice que es el catalizador y que se lo quité que otro puede ser?
eyder de México hace 9 años  
EY
3 respuestas 
Marco de México hace 9 años
Los mecanicos deben de descartar primero varios factores, lo del olor dicen que es por que ya esta tapado el catalizador, pero aun asi deberia seguir andando, 1) checar filtro de gasolina o cambiarlo, 2) lavar inyectores, 3) revisar presion de la bomba de gasolina 4) revisar lo electrico, bobinas, y bujias, asi como que llegue señal a los inyectores, y que los cables electricos que llegan al cuerpo de aceleracion esten bien conectados asi como de la valvula IAC que estan juntos. Un buen mecanico sabe como checar con un multimetro si esta bien lo electrico o hasta con un foquito LED para ver si la computadora manda señal, no te mandan a comprar, primero revisan y diagnostican, espero te sirva de guia saludos
Antonio Chelala de México hace 4 años
Yo tengo un problema con mi Platina 2003 , en frío trabaja bien ya empezándo a tomar temperatura lo dejo en ralentí y avienta unas ligeras bocanaditas por el escape ya cambie sensor de cigüeñal , bujías todas las bobinas ,sensor de detonación y sigue con la falla.
Marco de México hace 4 años
Ya es de las válvulas, es calibrarlas pero es remedio temporal requiere cambio.
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Lo arranco y me camina 300 metros y se apaga

Nissan Platina 2009 Motor 1600 de 4 cilindros 65000 kms
No tiene luz de check, comenzó con esa falla de que arranca normal y al darle marcha ando 300 metros y comienza a fallar y se me apaga, le doy starter y cuesta que arranque y debo mantenerlo acelerado y doy marcha pero se vuelve a pagar a la misma distancia, el mecánico chequeo la bomba de gasolina y tiene buena presión, le quite el catalizador, le limpio la garganta y sensor de oxigeno y la valvula IAC y sigue igual.
Estuardo Urbina de Guatemala hace 3 meses  
ES
1 caso 
Jorge93 de México hace un mes
Resolviste ese problema
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Falla en raletin

Nissan Platina 2006  245680 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi platina, resulta que cuando lo arrancó por las mañanas trabaja normal, parejito, mantiene su relatin normal, pero pasando como 10 segundos empieza a hacer un fallo como si no trabajará un pistón, ya cheque inyectores y bobinas y todo bien, cabe mencionar que no trae catalizador ( convertidor catalítico) no se si sea por eso que falla, o sea otra cosa
rakoms de México hace 6 meses  
RA
1 respuesta 
Trinidad Castillo de México hace 5 meses
Por favor alguien que me ayude...que medida son los tornillos que sujetan cuerpo de aceleracion de platina 2007?
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Se me apaga en topes o semaforos, el velocímetro dejo de marcar...

Nissan Platina 2006 4 puertas aire acondicionado 105000 kms
Hola roger veo que tu sabes mucho de esto, espero me puedas ayudar con mi problema que es que el carro despues de 5 minutos de uso en algun tope, semaforo o parada repentina el motor se apaga de la nada, lo vuelvo a encender y solo arranca ayudandolo pisandole el acelerador un poco, eh notado un gasto de combistible anormal (demasiado). Lo lleve con tres electromecanicos. Uno de ellos me dijo que era el sensor de velocidad, el otro me hizo que le cambiara los dos sensores de oxigeno y el último me dijo que tenia tapado el catalizador. Me podrias echar la mano con esto?
Antonio de México hace 5 años  
AN
1 caso 
Mflores de México hace 5 años
Hola buen día
Yo tuve el mismo problema hace unos años, mi carro se apagaba después de un rato de manejo y cuando lo volvía a arrancar solo funcionaba si presionaba el acelerador. La única diferencia que note fue que el carro se aceleraba por ratos y el consumo de combustible era excesivo. Lo que me soluciono este problema fue el cambio de la válvula IAC,
Espero poder ayudarte con tu problema, con esta información.
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Se bajan las revoluciones y gasta mucha gasolina

Nissan Platina 2006 4 puertas sin aire  220000 kms
Las revoluciones están entre 2 y 4 y tiembla el coche cuando me detengo en el semáforo, gasta mucha gasolina y el escape está muy corto, como que se lo cortaron o le quitaron el catalizador. Puede ser el escape? Ya le cambiaron la válvula iac y quedo bien pero en cuanto lo volví a encender quedo igual.
Omar de México hace 5 años  
OM
1 respuesta 
El quimico de México hace 4 años
Calibra la válvula IAC
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Perdida de potencia

Nissan Platina 2006  195000 kms
Hola mi platina al momento de arrancar no desarrolla bien, y cuando boi en una subida en velocidad primera sube muí despasito,el sensor de oxigeno 1y2 están bien,y el sensor tps también,el catalizador se l quite y sigue igual,no se que pueda ser
Salome de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
Michael de Venezuela hace 5 años
Muy buenas noches!!!! Ante todo reciba un cordial saludo desde Venezuela. Para poder realizar un comentario al respecto, lo primero haría es escanear el vehículo con un escáner de alta gama para obtener una visión más clara de los posibles códigos de error que pudieran servirnos para tener un punto de partida, ya que leo que ha realizado varios cambios de piezas sin tener resultados satisfactorios. Seria interesante si no dispone del equipo, que revisara la presión y el flujo de combustible (Regulador), así como también el estado actual de funcionamiento de los inyectores. La perdida de potencia puede deberse a varios factores, es por ello que le recomendaría primero realizarle una extracción de códigos de falla. Sin más que comentarle le saluda Michael.
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Convertidor catalitico dañado

Nissan Platina 2004 4 puertas estandar 149995 kms
Antes que nada me es muy grato ser miembro de esta comunidad porque recurrentemente me había estado informando en este foro desde antes de que comprara el carro. Mi auto empezó hoy el la mañana con perdida de potencia, olores desagradables del escape y un poco de temblorina, además se encendió la luz del check engine por unos momentos y luego se apagó, continué manejando, llegué a mi destino, lo apagué y al encenderlo nuevamente, la luz del check se mantuvo encendida, llegando a mi casa le hablé a un moflero y me comentó que era problema del convertidor y que se lo podía eliminar sin costo alg… Leer completa
fernando de México hace 6 años  
FE
3 casos 
Andres de Chile hace 5 años
Hola,tengo un Nissan platina 2008 se me cortó la correa,le cambiaron las válvulas y correa el vehiculo quedo con mucha vibración,le sube rápido la temperatura y no tiene fuerza.
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