Problemas de Sensor de cigüeñal

Sensor de cigüeñal: Sensor que detecta la rotación del motor. Sincroniza el encendido de las bujías y la inyección. Está ubicado en el volante del motor. También se lo llama "sensor CKP".
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No hay corriente en bobinas ni inyectores ni sensor de cigüeñal SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  193000 kms
Da marcha pero no arranca , probe corriente y no hay chispa en ninguna bobina!!
Alex de México hace 7 años  
AL
50 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Recuerda que los inyectores trabajan por pulsos, no por voltaje de CC. Por lo que un voltímetro no te será de mucha ayuda. Pero si ya revisaste la chispa con un probador y no la hay, intenta limpiar el sensor de posición del cigüeñal y revisar su cable.

Si no funciona, límpia la peineta de la computadora con dieléctrico y ajusta sus patitas. No olvides revisar relevadores y justo ahí hay otro conector cuadrado, en ocasiones tambien presenta falsos.

Ten presente que la computadora tambien puede estar ya averiada o que el inmovilizador de la alarma este activado.
Suerte.
urielfavela de México hace 5 años
Ayuda quite la flauta de los inyectores y pude ver por donde entra la gasolina un pedazo de metal como un perno que anda suelto adentro es normal?
Darey de Estados Unidos hace 2 años
Carnal después de un desmadre para hacer prender mi ford f150 4.9 1994 al manipular la caja de fiuses del motor encendido vien después se apago cada qe muevo los relevadores enciende y se apaga que puede ser
Laura de Argentina hace un año
Ami me pasa todo eso en mi Zetec
Jose de República Dominicana hace 10 meses
Si eso creo que es como hago para desatibarla las alarma
Adriano de Panamá hace 7 meses
@JoseResolviste a mi ya se me había apagado antes por temperatura y luego la encendi y la apague y no ha querído nada más
Ronal de Colombia hace 6 meses
Hola amigos buenas noches tengo una camioneta luv dimax 2007 a gasolina automática pas q no llega pulso a los inyectores ni bobinas corriente probé pulso a los inyectores y nada y estaba buscando dónde está el ckp a ver si estaba los cables sulfatados pero no lo consigo en q parte del motor lo lleva
Alex de México hace 7 años
Que tal roger Buenos Dias !!! fijate que revise todos los relevadores , limpie todos los conectores de un inicio y no funciono , despues quite la tapa de distribucion para checar la banda y la encontre toda desgranada con la bomba de agua totalmente pegada , por lo cual me di a la tarea de checar valvulas con presion de aire a cada camisa y pues pasan aire !!! asi que ahorita me estoy dando la tarea de quitar la cabeza completa para su rectificado y cambiar valvulas y lo que resulte !!! como vez Alguna sugerencia mi Roger ??
Roger de México hace 7 años
Hola. No pues no, que mala onda que la bomba de agua se quedara pegada, ya ves el desastre que te causo.

Bueno ya que estás en esas, limpia todo el sistema de refrigeración, pues seguramente tiene mucho óxido porque seguramente el anticongelante era de mala calidad, así que compra del que sea pero de marca buena.

El otro día compré un kit de distribución “Tech Motor Parts TMP” por $850.00 con banda Continental y poleas NTN,
Este tipo vende las válvulas en $70.00 c/u 8 te salen en $560.00 http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
La junta que sea de grafito $300.00,
La bomba de agua Moresa $370.00,
Cambia de una vez los sellos $300.00,
Tapones de las medias lunas $50.00 los dos,
Un silicón negro $40.00,
Anticongelante 7 litros $150.00,
5 litros aceite 15W40 Roshfrans con titanio o zinc en B. Aurrera $290.00,
Filtro de aceite Man filter $80.00,
Juntas del cuerpo de admisión de aire y mariposa $170.00,
Rectificada $700.00

Te gastas $3,860.00 en refacciones de calidad y haces un trabajo excelente, si es para ti te ahorras una lanota, si es para algún cliente pues le cobras unos $9,000 y le ganas $5,140.00 como le sucedió a Mary comentarios más arriba.

Respeta el torque (apriete) recomendado ya que es muy facil barrer las cuerdas de la cabeza de aluminio.

Suerte.
Alex de México hace 7 años
Gracias por la información Roger , de echo es un trabajo y en efecto el presupuesto que si era ese 9-10 mil ahora lo que no recuerdo Roger es el torturado de los tornillos de cabeza y tapa de cabeza me ayudarás con esto ???
Roger de México hace 7 años
Ja, ¿vas a torturar a los tornillos? El dado es un E12 para la cabeza y la tapa es de 8 mm

Tú pones el precio que gustes por tu trabajo, si es de calidad lo vale.

Un video https://www.youtube.com/watch?v=o0Inp1…

Espero te sirva la información.
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Alex de México hace 7 años
El proceso va bien , se mando la cabeza a cepillar y lavar , en cto a refacciones ya se hizo el pedido , estamos en espera de las piezas para empezar el armado.
Orlando de México hace 7 años
Hola alguien me pude decir que cabidades que salen del conector de la computadora hacia los inyectores del nissan platina 2002 si alguin sabe que me diga
Alex de México hace 7 años
Como cabidades o te refieres conectores ???
Roger de México hace 7 años
Hola, esto es lo que tengo, espero te sirva. Si no es el exacto comenta por favor,
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Andris de Venezuela hace 2 años
@RogerAmigo pudieron soluciona para que me diga
Alex de México hace 7 años
Respecto al platina que se reparo la cabeza ya quedo listo !!!! solo le cambie la valvula yack ya que empezo a sonar y calentarse , de ahi en fuera arranco al llavaso¡¡¡¡ gracias Roger!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Roger de México hace 7 años
Excelente, ahora trabaja con calidad y serás reconocido y recomendado.
Gustavo de México hace 7 años
Es muy importante cambiar los tornillos de la cabeza por unos nuevos, ya que de no hacerlo se perderá el torque y a los seis meses pasará agua, teniendo que abrir otra ves la cabeza.
Miguel anguel moran velez de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un ploblema con mi platina echa muchas explosiones al caminar y no empareja rapido y en alta se empareja pero buelbo a reanudar la marcha empieza hacer lo mismo el motor esta recien ajustado me duro unos meses sin problemas y ya etoy con este problema me podrias ayudar
Roger de México hace 7 años
Hola. Yo diría que lo llevaras con el mecánico que te lo ajusto para que lo deje bien, parece ser que algo quedo flojo y te esta avisando el carro.

Suerte.
Ivan de México hace 6 años
Hola miren yo tengo un platina 2005 pero de repente se apagó y no quería arrancar lo tuve que empujar después de eso lo intenté arrancar y prendió al día siguiente lo lleve al mecánico y me dijo que era el chip de la llave que luego por eso fallaban así lo destapó y creo pego y ya no volvió a fallar pero el día de hoy me prende el foco del check agine y uno que dice estop y el de el freno de mano pero el de stop y el de freno de mano solo se prende cuando le aceleró y después se apagan como si hiciera un falso pero ya lo revisaron y nada y el día de hoy venía jalando bien pero de repente perdió fuerza y no queria subir a menos que le metiera y sacará el clutch y escucho me dio raro mi motor alguna sugerencia sobre esto espero me allá podido explicar bien y me puedan dar un consejo
Carlos rodriguez de Estados Unidos hace 2 años
Una pregunta alguien sabe q relay manda la señal a una ford f150 2005 motor 5.4
Gustavo de México hace 9 meses
Buenas noches! Tengo un platina 2007 automático, al avanzar no hace los cambios y le cuesta avanzar solo se acelera pero lo apago y lo vuelvo a encender y los hace pero no por mucho tiempo, ya le cambie el sensor TR, medio mejoro pero aun así no mejoro mucho, me checaron el sensor de presión de aceite (la corcholatita) y me dicen que no marca los parámetros en el multimetro será que puede ser eso?? Tiene 132000 km y solo yo e sido el único dueño, me podrían orientar?
Jesus de Venezuela hace 7 meses
Tengo un Twingo paso el swicher y enciende la pila pero le doy marcha y no hay pulso en los inyectores y bobina
David de otro hace 5 meses
Mi carro prende pero dos Delos enchufes no tienen corriente que podría ser el carro es un Pontiac Grand am 2.4
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Platina Sensor de cigueñal o no esta bien sincronizado. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 4 puertas, estandar, 1.6, austero 170000 kms
Hola que tal, quisiera consultarles algo a uds que son los expertos, miren les cuento, hace 15 dias mande cambiar la banda de distribucion de mi platina, antes de eso trabaja perfecto, ningun detalle en el funcionamiento, despues del cambio de la banda, note que al estar frio enciende perfecto, y el motor anda de maravilla, pero al pasar un rato (15 min) las explosiones en el escape ya no se escuchan parejas, al utilizar el carro por un periodo de una hora o mas, si se llega a apagar y despues de algunos minutos se enciende, ya no quiere arrancar, se tiene que pisar un poco el acelerador para… Leer completa
Isaac GB de México hace 10 años  
IS
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Isaac GB)
Isaac GB de México hace 10 años
Hola que tal, solo para informar que he resuelto el este problema, era que el mecanico de alguna forma dejo un poco mal la sincronia de la banda, me extraña por que estuve presente en el momento que trabajaba y aparte uso toda la herramienta necesaria, en fin, lo importante es que fue solucionado el problema.
Ivan de México hace 10 años
Disculpa, yo tengo el mismo problema, ¿como sincronizaste la banda?
Isaac GB de México hace 10 años
No pos no es mala onda pero lo volvi a llevar con el mecanico el hizo el trabajo de nueva cuenta pero ya lo hizo con mas calma y si kedo, pero de que fue eso es 100% seguro, siempre y cuando tu problema haya iniciado desde el cambio de la banda, llevalo con algun mecanico de confianza y que tenga las herramientas especiales para evitar que se muevan los arboles de levas
Chdz de México hace 7 años
Issac espero puedas responderme no se de que ciudad seas pero... yo me encuentro en Monterrey tendras el contacto de algun mecanico me pasa exactamente lo mismo
luis de México hace 4 años
En juarez hay un chavo q cambia bandas de platina y clio, es honesto y te deja estar presente para q veas q si cambia todo lo q le llevas,

Aguas con un dizq especialista en renualt de metroplex no sirve para nada a varios del grupo les a hecho un mugrero en sus reparaciones

Te dejo el enlace del gpo en mty
https://chat.whatsapp.com/HFcxUbmjliG2…
carlos de México hace 10 años
Ivan este carro forzosamenge se pone a tiempo connla herramienta o kit de tiempo lo puedes buscar en mercadolibre de ninguna manera permitas q se ponga a tiempo ep carro con el tanteo de poner en punto muerto superior primer piston ya que es muy dificil evitar q no se muevam los arboles o el cigüeñal yo tengo dicha herramienta y facilita mas el trabajo
Marco de México hace 9 años
Hola, hace un mes le cambien la banda del tiempo a mi platina 2004 y si lo siento mas lento y vibra desde entonces, aunque una vibracion pequeña que antes no sentia, al hacer el cambio de banda, vi que quitaron la bobina y la bujia del cilindo del lado del copiloto, que es la 4, y pusieron un desarmador, si vi que pusieron otra cosa del lado de las terminales de los arboles de levas. Ya pregunte y me dicen que si lo hubiera dejado mal en tiempo en carro nisiquiera prenderia.
Ivanmtz de México hace 8 años
Hola tengo un gran problema con mi platina, el carro en frío por las mañanas arranca pero muy sonso, tiembla, echa explosiones y al momento de acelerar se ahoga hasta que se calienta, las bobinas están bien y, las bujías de igual manera, al escanearlo no sale nada específico, ahh y consume un poco más de gasolina de lo normal, alguien me puede ayudar en darme un probable diagnóstico??? Muchas gracias.
Isaac GB de México hace 8 años
Hola que tal... pues creo que si no has cambiado la banda de tiempo parece ser que el problema viene del sensor de oxigeno...
uriel de México hace 8 años
Disculpen hace 1 semana me hicieron la convencional de mi platina automático a estándar lograron arrancarlo pero despues de 15 mn se apago ya no quiso prender me di cuenta que al mover el sensor del cigueñal arranca pero muy sonso ¿tenco que ambiar el sensor por uno para modelo estandar?
pablo arauz de México hace 7 años
Hola, hace 15 dias cambie le cambiaron la banda del tiempo a mi platina, igual después de eso arranca perfectamente en frio pero después de traerlo como una hora encendido lo apago y al encenderlo no lo hace se batalla para q arranque hasta que se en fria un poco, a que se debe? ayuda
Isaac GB de México hace 7 años
Está mal sincronizado... Has que lo chelen bien de eso... Qué no le muevan otra cosa porque solo lo va a complicar... Se necesita unas herramientas especiales... Ánimo y llévalo con gente de confianza
pablo arauz de México hace 7 años
Los cambios entran a tiempo, pero e notado tambien que al frenar en un alto se tironea muy fuerte y treuena, al apagarlo no se queda en alto avanza un poco despues de apagarlo, como le puedo decir al mecanico para que me haga valida la garantia por el cambio de banda
Isaac GB de México hace 7 años
Ah bueno pero eso es de la caja de cambios, lo de la banda de tiempo es otra cosa, la banda de tiempo sincriniza las valvulas mediante el arbol de levas, para que trabajen en conjunto con el cigueñal, le puedes decir al mecanico que apartir de que cambio esa banda tiene todos los sintomas que me platicas... preguntale que si tiene las herramienta especiales (son unas como herraduras que sujetan precisamente los arboles de levas para que no se muevan) para hacer ese trabajo... o llevalo con otro mecanico,... recuerda que lo barato sale muy caro xD
pablo arauz de México hace 7 años
Si uso ese tipo de herramienta que me dices pero de igual manera puede que haya quedado mal la cincronizacion
Isaac GB de México hace 7 años
Si... Exactamente eso me paso... Le pusieron la herramienta pero aún así quedo mal... Sabes... Escucha las explosiones por el lado del escape deben ser uniformes y i sf escuchando irregulares no habría pierde es el rollo de la sincronización por el cambio de la banda de distribución...
pablo arauz de México hace 7 años
Ya fui al mecanico y me dice que es el sensor de cigüeñal, que a eso se debe que cuando esta caliente se tarda en encender y que lo debo cambiar por que tambien se me puede apagar cuando vaya en carretera pero me dice q esta muy caro,
Isaac GB de México hace 7 años
Y ya cuando lo cambies y siga haciendo lo mismo te van a decir que es la válvula IAC luego el sensor de oxigeno... Luego que cambies las bobinas luego la bomba de gasolina... Jojo pero pos ya lo que gustes hacer... Pase por lo mismo y entiendo tu preocupación y estrés...
Isaac GB de México hace 7 años
Aahh bueno pero pensándolo bien escucha las explosiones el escape... Si se escuchan irregulares es la banda como te lo había comentado si se escuchan uniformes pues pudiera ser que si es el sensor... Pero lo dudo... Eso del sensor pasa pero con el carro frío...
carlos de México hace 7 años
Hay que realizar un escaneo amigo no se trata de adivinar si el mecánico te dijo q es en sensor de cigüeñal me imagino que le metió el escaner para deducir que esa es la falla al igual que el tiempo te podría detectar dicha falla te debe de arrojar códigos y en base a eso resolver el problema lo recomendable es meterle el escaner y borrar códigos hacerlo funcionar durante un día y volver a escanear para ver que códigos te arrojó soy mecánico y el platina es un muy buen vehículo pero muchas de las veces no se le da el debido mantenimiento y es por eso que la gente se queja de que son muy latosos o fallan mucho
pablo arauz de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta carlos, efectivamente le metio el scanner y arrojo el codigo de daño en el cigueñal, ahora tendre que buscar uno en un yonke por que de agencia si me sale muy caro gracias!!
carlos de México hace 7 años
No te la quiebres amigo búscalo en mercado libre ronda desde los 150 hasta los 450 por qué pudiera ser el caso que el sensor de cigüeñal está detectando esa falla por mala sincronía en la distribución y por eso arroja ese código puedes comprar uno no tan caro y así si en caso de no corregirse el problema entonces si hay que revisar distribución recordemos que el tiempo de motor lo controla la computadora es decir el tiempo en que inyecta y realiza su combustión si los sensores que detectan la posición del cigüeñal o sensor de detonación están en constante fallo la inyección es errónea y la computadora no puede corregir dicho problema a simple respuesta o es sensores ya sea de cigüeñal o detonación o bien mala instalación en distribución en este caso el escaner detecta sensor de cigüeñal
pablo arauz de México hace 7 años
El mecanico me dijo que no tenia nada q ver el tiempo, por que si lo atrasa no funciona y si lo adelanta andaría muy acelerado, que para eso es la herramienta de cincronizacion,voy a conseguir la pieza y si presenta la misma falla lo llevare a otro mecanico
carlos de México hace 7 años
El mecánico te puede decir infinidad de excusas para no realizar de nuevo el trabajo si un diente en la banda está corrido funciona pero no correctamente. Aunque uno use la herramienta para realizar el bloqueo de cigüeñal y árboles puede ser que este corrido algún diente nadie es perfecto y pudiera pasar como te comento en este caso nos inclinamos por lo más sencillo el cambio de sensor chekalo en mercadolibre para que no pagues mil por el sensor de agencia y luego resulte que como quiera siguió la falla
Marco de México hace 7 años
Hola pablo, hace unos meses compre un sensor de cigueñal, en las refaccionarias california, lo pedi para platina automatico, no funciono, ya me habian dicho que ahi fallan las piezas que venden, fui a monton de refaccionarias y me lo daban muy caro pero ninguno original, ya despues de tanto de casualidad pase a una refaccionaria, que me lo vendio original, para platina automatico, $650. Lo coloque y prendio a la primera... mi recomendacion es que si busques en las refaccionarias hasta que encuentres el original, si lo puedes llevar mejor ya que en todos lados me daban cosas que no eran y luego quieren hacer cambios. Si no lo encuentras mandame mensaje igual aqui consigo otro.
carlos de México hace 7 años
Aclaró no sé si me explique bien pero el que arroje código de falla en sensor de posición de cigüeñal no necesariamente indica que ese sensor está dañado
pablo arauz de México hace 7 años
Otra pregunta cada cuando se le debe cambiar el aceite de transmision a un platina automatico? hoy le hicieron el cambio menor y le lavaron los inyectores, pero me dice el mecanico que el aceite de transmision ya anda negro
carlos de México hace 7 años
Estás transmisiones son selladas en cuanto a transmisión automática la transmisión dpo tiene problemas en cuanto al sistema de enfriamiento y se desgastan más rápido ah lo que voy es que si le sacaron aceite de transmisión y este está negro aunque le cambies el aceite seguirá desprendiendo impurezas más que nada de los discos o bandas por qué ya tienen desgaste y sobre calentamiento la pregunta es cómo se dio cuenta que el aceite de la transmisión anda negro si no hay varilla para medirlo solo llevan un tapón para rellenar aceite y tiene que ser con manguera y para saber si ya está lleno tienen un tapón abajo se quita y se va hechando aceite hasta que lo tire esto se hace con el carro estándo a su temperatura media que son 90 grados si no recuerdo si te sirve tengo el manual de taller del platina de todas sus partes y de su caja automática el cual si tendría que venderte en $200 ya que si me costó para que me lo pasaran
Isaac GB de México hace 7 años
Jajajajajajajajajajajajaja
Miriam de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un platina 2007 tengo un problema co el sensor del cigueñal ya se lo han cambiado varias veces y me sigue fallando, la cuestion es que se lo cambia y arrance bien el coche pero a la semana o 3 dias otra vez ya no me arranca que pasa? alguien me puede ayudar por favor
Marco de México hace 6 años
Hola miriam, en mi caso le puse el sensor genérico y ni siquiera arranco, después conguí el original y arranco a la primera, unos días después solo daba marcha y no arrancaba, se me ocurrió mover los cables con la mano mientras daba marcha alguien mas y arranco, asi me paso como 4 veces en un año, concluyo que no es el sensor si no que el cableado está mal. Haz la prueba alguien le de marcha y otra persona mueva los cables cerca del sensor.
Miriam de México hace 6 años
Gracias lo intentaré pero ya no tienes problemas?
Marco de México hace 6 años
Lo que pasa es que en las reparaciones los mecanicos jalaron el cable del cigueñal y estaba roto por dentro no se nota, ya funciona bien, son dos cables y uno estaba roto, ya lo cambie y ya no he tenido falla
pedrorangel de México hace 6 años
Buen dia, a mi me pasa lo mismo en el platina voya checar lo de la banda tambien despues de que se le cambio empezo a fallar por ultimo es caro ajustar la banda?
Marco de México hace 6 años
La banda interna que es la que mueve los arboles de levas y la bomba de agua, hace un año me cobraron de mano de obra 1200 pesos, en internet compre el juego de banda de tiempo y me costo 800 sin bomba de agua, con la bomba sube $500 aprox. Esto del cable del sensor de posición del cigueñal me hizo pensar que fallaba, la bomba de la gasolina, algo electrico como los bobinas, los relevadores, un fusible de todo cheque, lo de la bomba solo con soltar la manguera de la gasolina que llega al riel de inyectores salia mucha presión se descarto , los relevadores los saque y probé con un foquito y les puse corriente, si funcionaban, cheque fusibles uno por uno, hasta que por casualidad moviendo los cables cerca del sensor del cigüeñal prendió, los volvía a mover tantito con la mano y se apago, entonces como digo en muchos de mis comentarios, las fallas del platina son muy fáciles de arreglar solo que no son fáciles de diagnosticar y por eso muchos amigos se gastan mucho dinero en arreglar y luego no era la falla.
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Sensor de cigüeñal y arnés SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 4 ptas, standart, a/a 118000 kms
Hola, les comento que tengo un platina desde hace 10 años, desde hace unos meses me empezó a no querer arrancar lo lleve con el cerrajero automotriz y como no le dio fallo me dijo que el chip estaba bien y que cuando me fallará más seguido lo volviera a llevar, hace una semana me di cuenta que andaba tirando anticongelante lo lleve al taller y les dije que checaran igual lo del arranque, resultado que el depósito del anticongelante había que cambiarlo y me dijo el mecánico que hay que cambiar el sensor del cigüeñal y el arnés pero que tiene que ser original de agencia, lo malo que aqui en Méri… Leer completa
Cinthia P de México hace 4 años  
CI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cinthia P)
Hola qué tal saludos... Te lo piden original para no tener fallo a qué no pueda servir un genérico a lo mismo el arnés... Ay que el original es más duradero pero puedes poner un sensor genérico de buena marca y un conector normal... Ten en cuenta que no te durará tanto como el original pero te servirá un buen tiempo... Saludos
VikSkywalker de México hace 4 años
Se recomienda el original porque los genericos o chinos baratos no traen los mismos valores y la computadora o no los detecta o los detecta mal, si metes uno que no sea el original trata que sea de una buena marca, no de los chinos, suerte
Cinthia P de México hace 4 años
Les comento, el mecánico me consiguió genérico pero con garantía me dijo que era de mejor marca que los chinos baratos, ya anda de nuevo mi cochecito, gracias por sus respuestas :)
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Es un gusto ayudar, saludos.
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Sensor de cigüeñal

Nissan Platina 2004  60000 kms
Donde ubico el sensor del cigüeñal?
chava de México hace 8 años  
CH
2 respuestas 
Camarello de México hace 8 años
Buenos dias Chava si quitas el ducto del aire que llega al filtro este de bajo de este tiene un arnes con cables rojo y blanco
chava de México hace 8 años
He tratado de localizarlo y si veo un sensor, pero parece que está por donde circula el agua, creo que debe ser de temperatura de temperatura de agua del radiador,
Según imágenes este sensor que busco está sujeto por dos tornillos, pero no los veo, solo que éste sea diferente y venga montado de diferente forma, GRACIAS
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2 ayudas 
Alex de Costa Rica hace 2 años
Si el check no enciende es puede ser por falta de una alimentación en la pcm no por ckp malo
Alex de Costa Rica hace 2 años
Por esa razón puede que no veas rpm en el cluster o en el scanner depende de que alimentación falte la lógica de la pcm va a fallar y puede reflejar falta de señal ckp cuando en realidad es que la pcm ni siquiera está encendiendo en su totalidad
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Le cambie el sensor de cigueñal y se apaga

Nissan Platina 2005 4 puertas 150000 kms
Hola le cambie el sensor del cigueñal ya que se me apagaba, hoy se me empezo a apagar de nuevo pero ahora si prende la cosa es que las revoluciones andan muy abajo, ya no se que le pasa

Me podran ayudar
miguel garza de México hace 10 años  
MI
2 respuestas 
Diego de México hace 10 años
Sin duda es la valvula IAC es el bulbo que controla la marcha minima y cambiarlo es muy facil
Omar gutierrez de México hace 4 años
Para cambiar la válvula iac solo son 2 tornillitos tu la puedes cambiar una vez cambiada se regula abriendo la llave sin que arranque solo que prendan los focos durante 12 segundos y luego se cierra la llave y cuentas otros 12 segundos esto se repite 3 veces y listo se hecha a andar el carro y listo
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Posible falla del sensor de posicion

Nissan Platina 2003  38000 kms
No tine chispa pero si llega corriente 12 voltios a las bobinas
Willian de México hace 7 años  
WI
2 respuestas 
Marco de México hace 7 años
Hola willian, son mutiples factores, yo te hablo en mi experiencia, el sensor de posición o sensor de cigueñal, es el que indica al motor en que momento esta el piston #1 arriba en compresion, ahi inicia la secuencia de inyeccion y chispa en cada cilindro, si falla da marcha pero no encendera, y al checar corriente en todos lados te indicara que si hay, solo sustituye ese sensor te recomiendo que sea el original, yo puse uno que no era y no funciono, el original me costo rato encontrarlo pero al ponerlo prendio a la primera al llavaso. Platicanos si lo resolviste.
gabriel de México hace 7 años
Buen si llega chispa a la bobina y esta no envian la potencia a tus buiias quiere decir que es tu bobina o que tus cables ya estan mal, revisalos y si ya tienes años con ellos cambialo ya que pueden estar brincando corriente, a tus ordenes 5541024619
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Seguido falla, el sensor del cigueñal

Nissan Platina 2002 1.6l Man 4 puertas 96000 kms
Tengo que cambiar el sensor de cigueñal cada 2 o 3 meses es un platina 2002 std
Julio de México hace 2 años  
JU
2 casos 
DelRio de México hace 2 años
Están haciendo corto los cables, cambia los cables.
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Cambie el sensor del cigüeñal fallo

Nissan Platina 2006 4 puertas 169148 kms
Le hice un mantenimiento de rutina y el eléctrico me indico que cambiara el sensor del cigüeñal, pero para entonces el carro trabajaba bien, al cambiar el sensor nuevo no prendió dio marcha pero nada y al ponerle el viejo prendió pero fallando tiembla mucho el motor y no se mantiene ayuda por favor
carlos2381 de México hace 9 años  
CA
4 casos 
tane42 de España hace 6 años
Debes de cambiar los dos sensores el del arbol de levas y el del cigueñal pero OJO que sean originales
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Sensor de cigueñal

Nissan Platina 2003 Kplus 195000 kms
Tenia problemas para arrancar le quite el sensor del cigueñal limpie las terminales de conexión y lo instale y se corrigio el problema
Carlos de México hace 9 años  
CA
1 caso 
Alan de México hace 8 años
Que tal que falla asia nomas daba marcha pero no prendia porque eso ase mi platina y no se que es
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Arranca cuando quiere SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 K plus 270000 kms
Nissan platina 2005 esperó me puedan ayudar mi coche presenta una falla q no me han podido decir que es hay veces que arranca a la primera y luego tarda hasta una hora en arrancar tengo 2 llaves con chip ya las revisaron y están trabajando bien sin problema el detalle es da marcha intenta arrancar pero simplemente no enciende ya revisaron motor,computadora,sensor cigüeñal, todo esta trabajando bien un detalle antes de que me falle y no arranque me prende el ABS servis se apaga y prende como si fuera corto del tablero y luego lo apagó lo dejó unas horas y ya no prende trada mucho esperó me puedan ayudar
Charly de México hace 9 años  
CH
2 casos 
CERO de México hace 9 años
Lo que puedes hacer es abrir el cofre o tapa del motor, y localiza el conector de la tarjeta de la computadora desconectala y veuelve a conectar en varias ocasiones en forma cuidadosa es probable que no este haciendo un buen contacto...vuelve a probar el encender tu coche...
Charly de México hace 9 años
Gracias cero lo intentare
juliofavela de México hace 9 años
Cámbiale el repuesto del sensor del cigueñal, tan fácil como eso no encuentra la posición adecuada para arrancar y por eso no enciende siempre
Charly de México hace 9 años
Gracias julio ya lo contemple este fin hago pruebas aver q pasa
aztecaecko de México hace 9 años
Cambia los relevadores que están en el compartimiento del motor. Siempre comienza con lo más básico, son sólo cuatro, verás. Saludos
Charly de México hace 9 años
Gracias aztecaecko le cambie el sensor cigüeñal y arrancó sin broncas pero aún haci al mes me volvió a fallar sólo 1 ves más y hasta ahorita no lo a echó pero se le quedó la falla de ABS servicio como en corto prende por ratos y se apaga aunque no me a fallado hasta ahorita eso hacia antes fallar y no encender esperó su opinión amigos gracias
JJFmex de México hace 9 años
Hola Charly, tu cambiaste el sensor del cigueñal? o lo llevaste con un mecánico?, cuanto te costó la pieza?, tengo el mismo problema con un platina 2005. Gracias de antemano por toda la ayuda que puedas darme. Jjfmex
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly)
Charly de México hace 9 años
Si amigo yo lo cambie esta pegado al motor abajo de el gusano y la caja del filtro de aire por donde esta la caja de velocidades es como 1 mariposa tiene dos tornillos y el conector le compre el original me costo 600 pesos te recomiendo búsqueda el mismo...
Charly de México hace 9 años
Aún haci llevalo de muestra pues el que yo compre no coincidía el conector y le tuve que cortar unas patas para q entrara... También lo que hice antes del sensor es q mande a recodificar las llaves la antena y una tableta que lleva por abajo de los fusibles los tres los volvieron a codificar entre q si o no haciendo todo eso hasta ahorita no me a fallado...cuando cambies el sensor prende 3 veces el puro switch hasta q lo reconozca por q no lo hace a la primera saludos me avisas como te va.
hugo de México hace 7 años
Hola, me pasa lo mismo, si lo pudiste solucionar???
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Realmente no es el auto son los pendejos Mecanicos

Nissan Platina 2004 k pluss 180000 kms
Quiero decirles que Renault es caro y fino, y quisieron vendernos un auto barato con la recuperación de la inversión a largo plazo, lo que no nos cobraron en el auto nos lo cobraran en las refacciones, mi auto ha fallado de bobinas hoy cuestan 180, esas son desechables, soportes, si no pasas baches y topes no se descomponen pero en el df es imposible lleva 3 en motor y uno en caja, el de caja vale 350, y el neumático vale 1200, banda de distribución, electroválvulas y lo normal de un auto, alternador, polea loca del aire acondicionado, cambio de aceite, sensor de oxigeno, un llamado sensor de… Leer completa
El hiperencabronado de México hace 11 años  
EL
4 casos 
La desesperada de México hace 10 años
Por lo visto no soy la única que he visitado muchos mecánicos y carro fallando, no le encuentran, primero no encendia el tablero, después la batería, sensor de temperatura, alternador , etc... y sigue fallando, ni siquiera en la agencia le atinaron y me cobraron un ojo de la cara y ni venderlo por la mala fama que tienen de latosos.
beto73 de México hace 10 años
Amigos apoyense con las observaciones del renault clio symbol es el mismo carro, ose que el platina es 100% renault solo cambiaron la facia del frente y el logo de la cajuela chequen el symbol es el mismo tanto interior como exterior, renault es mas experto en estos autos platina, saludos desde mty n. L.
Datsun_77 de México hace 10 años
Yo tengo 2 platinas 2 años con el 2003 automatico y 9 años con el 2004 kplus std. Y difiero con tu comentario... el no meterle al carro las piexas que necesita y cuando las necesita por no traer lana, el tiempo o la urgencia de seguir usandolo o porque ahi aguanta... hace que un costo se incremente. Porque sigue dañando piezas que funcionan en conjunto.
El buen uso y mantenimiento depende de ti... sin duda hay mecaniquetes que creen saber... es dificil tener un mecanico de confianza cuando tu auto lo llevas con cualquiera. Pregunten con sus amigos si conocen un buen mecanico... recuerden que la recomendacion es hablar bien o mal de un mecanico o producto... pd. No es mi caso hablar pestes del platina por que me han salido muy buenos... Saludos
jose angel ruiz valencia. de México hace 8 años
Buenas tardes yo soy mecanico y e tenido platinas desde que salieron orita tengo un 2006 y todos me mean salido muy buenos el detalle de cualquier carro es atenderlo en cuanto se enferme como un niño no dejarlo para mas tarde porque son fierros y hay que yevarlos con en doctor para que lo diaknostique y les diga la gravedad y ustedes deciden que hacer
totoito de México hace 8 años
Que tal jose angel, podrías decirme donde te localizo, tengo un platina pero no encuentro un buen mecánico para arreglarlo. Soy de Ecatepec.
W1cho de México hace 5 años
Yo soy de Coahuila en mi pueblo no le saben a los platinas
Swayde de México hace 3 años
Me recomiendas tu Mecanico por favor
Laura de México hace 2 años
Hola. Me pasarías tu contacto, tengo un Platina que necesita atención. Gracias 55 5969 1579
Susana de México hace 3 meses
Me pasas tu contacto t dejo mi número 5646420794 urge por favor
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Quiere arrancar pero no arranca SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2007 4 500000 kms
Tenemos un nissan platina en el taller, este tenia un fallo en la ecu, que está solucionado, tambien en el sensor ckp, el dueño consiguió uno, no es igual pero cuando lo pusimos la luz roja del tablero dejó de parpadear, lo ultimo que nos queda es poder poner los cables que van de la ecu a las bobinas bien pero no sabemos el orden, alguien me puede ayudar con eso???
Eli❤ de Costa Rica hace 7 años  
EL
2 casos 
Marco de México hace 7 años
Te dejo el link de la hoja de las conexiones del platina automatico que es el que yo tengo https://goo.gl/photos/sDkv47c3NdVnD1b96 y las terminales del la computadora https://goo.gl/photos/LRgd4NLpBmmkKZxs7
Marco de México hace 7 años
La bobinas se conectar en pares la 1 y 4 las 2 y 3, en el diagrama electrico buscalas con el numero 791,792,793,794 si sigues cada componenete te daras cuenta qeu los relevares al fallar detienen todo el proceso de encendido. Platicanos como te fue
Eli❤ de Costa Rica hace 7 años
Gracias marco, creo que esto sera de mucha ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Eli❤)
Eli❤ de Costa Rica hace 7 años
Gracias amigo!!! Ya lo pudimos solucionar gracias a esa informacion que me has compartido c:
Caballero de Tamaulipas de México hace 2 años
Que detalle tenía amigo
SamCoronado de México hace 6 años
Muy buenas noches a todos necesito de su ayuda , mi nissan platina 2003, le paso un corto con un cable del ventilador que se cruzo con la bateria y ya no arranca el carro le prendo el switch y solo parpadean todos las luces del tablero y no arranca... ayuddaa por favor
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No da arranque SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 Platina  163000 kms
Se trono la banda y cambie pero no arranca metí sensor cigüeñal y nada
Nelo de México hace 8 años  
NE
1 caso 
Roger de México hace 8 años
Hola. Comparte si te da marcha o de plano esta muerto, ¿Tú la cambiaste o quién?
Nelo de México hace 8 años
Si me guíe por videos
Roger de México hace 8 años
Ok. ¿Rectificaste cabeza y cargaste los buzos previamente? ¿Conectaste todo igual? Ya no dijiste si da marcha o solo no enciende.
Nelo de México hace 8 años
Mira solo cambie el tensor de aafuea el q va l alternador y la banda solo eso y sensor de cigüeñal pero no da arranque
Roger de México hace 8 años
Amigo, requiero saber si fue la banda de distribución la que cambiaste. Si tu respuesta es afirmativa:
¿Rectificaste cabeza?

Si en negativa y cambiaste la banda de accesorios te pregunto ¿Por qué cambiaste esos sensores?
Roger de México hace 8 años
Lo mas probable es el sensor nuevo del cigüeñal que: o no sirve o no hace bien contacto el arnés.
Solucionado
Mejor respuesta (según Nelo)
Nelo de México hace 8 años
La banda se cambio x que se reventó y el sensor xq no mandaba pulsacion
Roger de México hace 8 años
¿Cómo sabes que no daba pulso ese sensor?, ¿Antes de que se cambiara la banda presentaba problemas? Si no, regresa al sensor anterior y colocalo.

¿El alternador gira libremente o se rompió el vulcanizado de la polea del alternador (polea que va en el cuerpo del alternador)?

Desconecta la batería por un par de horas y después dale marcha para prenderlo aceleralo, no dejes que se apague, despues de 5 minutos de encendido da un paseo de 20 minutos, con eso debe bastar para reprogramar.
Roger de México hace 8 años
Por si las dudas revisa si la banda de distribución no se reventó: Quita la tapa del aceite la amarilla, ubica el metal plateado que se ve dentro (es el árbol de admisión), pide a alguien que de marcha. Si al dar marcha el árbol gira, indica que la banda no se rompió. Si no gira, esto indica que la banda de distrubución esta rota.
Nelo de México hace 8 años
Ok y si se rompió crea q se allá ido algo dentro del motor aparte de la banda
Roger de México hace 8 años
Hay que quitar la cabeza, revisar válvulas, pistones y por ende el cigüeñal. Tú lo puedes reparar pero te gastaras algo así cómo $4,000.00 mínimo, pero te quedara bien.
SamCoronado de México hace 6 años
Muy buenas noches a todos necesito de su ayuda , mi nissan platina 2003, le paso un corto con un cable del ventilador que se cruzo con la bateria y ya no arranca el carro le prendo el switch y solo parpadean todos las luces del tablero y no arranca... ayuddaa por favor
Heriberto de la cruz de México hace 4 años
Buenas noches tengo un platina 2006 le hicieron la afinación mayor le cambiaron la banda de tiempo todo el quid se empieza a calentar i como que se amarra lo paró i dejo que se enfría i trabaja más o menos vien se me apaga i se oye rechinidos en la parte donde va la banda todo estaba bien nomas le isieron la afinación i me empezó a fallar pe podría ayuda que es lo que le pasa i si puedo circular con el carro es estándar
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Tarda para encender SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004  1500000 kms
Muy buenas tardes... como siempre un honor saludarles... Tengo un Nissa platina 2004, el problema que tarda mucho para encender, principalmente frió... el síntoma es muy extraño... Ya que al dar marcha no hace por encender pero al soltar un poco el switch enciende, como coincidencia... Ya se cambió pastilla y switch de encendido, sensor de refrigerante, sensor de posición se cigüeñal, conector del sensor de posición del cigüeñal, presión de la bomba, se ha escaneado y presenta código de falla… otra cosa que hemos notado, que al estar dando marcha y no enciende hecha unas pequeñas explosiones en el cuerpo de aceleración, como cuando falta combustible o fuera de tiempo
Tito de México hace 7 años  
TI
5 casos 
Tito de México hace 7 años
Perdón quise decir no presenta códigos de falla
Marco de México hace 7 años
Hola tito, es automatico, ya que el platina automático si le meten mano al motor y le mueven el chicote de las velocidades de descalibra y el carro no prende, son milimetros los que se mueve, la punta del chicote termina en una pieza como pinza sobre la caja, ahi tiene un botón mantiene unido a presión, se pude acortar o soltar totalmente, si se suelta, se arma fácil, es un resorte con una pinza. Esto no lo detecta las computadoras. Haz esta pequeña prueba para ver si es esto, dale switch, trata de encender el motor, mueve la palanca de velocidades hacia el frente y un poco hacia atras (solo para los de caja automática) estando en parking solo un poquito, te daras cuenta que en un momento enciende, si es asi, solo esta descalibrado el (sensor TR ) que es accesible para calibrar solo que si no le sabes, te puede quedar mal aunque es facil corregir, ya que es cosa de milimetros te paso imagen del chicote https://goo.gl/photos/2tSQ7zoeE5R3bhH57 no hay que sacarlo para calibrar, todo es sin desarmar nada y se hace con las manos, ahi dentro del motor. Tiempo estimado 20min si es que es solo esa la falla... cuentanos como te fue y comenta aqui para que todos aprendamos,
Tito de México hace 7 años
Hola Marco, muy buen día… primero que nada agradecerte que te toaras el tiempo para atender el mensaje, gracias… Te comento, el carro es estándar platina, si da marcha, pero tarde mucho para encender, principalmente en las mañanas o frio, buscando en las redes al parecer es una falla común en el Clío y platina y en muchos casos se debe al sensor del cigüeñal según la información que eh leído, en este caso el coche ya le cambiaron ese sensor así como la conexión, no sé si el sensor fue original o no pero fue remplazado, también cambiaron la pastilla de encendido porque lo curios al soltar la llave dando marcha enciende, como si se cortara la corriente dando marcha y al soltarlo se activara, pero ya se revisó eso y no se corta la corriente… otro dato curioso cuando hace el intento de encender echa una pequeña explosión en el cuerpo de aceleración… Esperando algún cometario Marco se despide tu amigo y servidor
Marco de México hace 7 años
Te recomiendo que el sensor de cigueñal, se el original, compre en una refacionaria uno que era segun original y no encendio, busque y busque el original y prendio a la primera, lo segundo que me llama es la explosion por el cuerpo de aceleracion, quiere decir que el arbol de levas esta mal sincronizado, esto pasa cuando cambian la banda del tiempo sin la herramienta especial para fijar los arboles y el cigueñal, si se cambia sin inmivilizarlos, el carro le puede pasar lo que al tuyo, entonce conclusion que sincronisen el motor y el sensor sea el origial
Solucionado
Mejor respuesta (según Tito)
Tito de México hace 7 años
Mi estimado Marco gracias por el tip... si es muy lógico y efectivamente hace como si estuviera fuera de tiempo... muchas gracias... de preferencia que cambien la banda de distribución y comprar un sensor original
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Platina se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2007 Platina 190000 kms
Buen dia Chavos tengo un problema con mi platina 2007 automatico primero se apagaba al meter el cambio ya sea reversa o directa, revisaron la computadora y todo esta bien revisaron la valvula Iac y ya no se apaga en frio solo que al recorrer unos 20 kms se vuelve a apagar y se batalla un poco para volver a prender pero si prende. Como referencia en algunos casos en las mañanas no quiere prender pero le movia poquito a los cables del sensor del cigueñal y prendia sin problema no si si esto tenga que ver. Alguno de ustedes me puede apoyar a resolver el problema. De antemano gracias.
Jose de México hace 8 años  
JO
3 casos 
yucateco 29 de México hace 8 años
Buen día, por lo que comentas, podria ser el sensor del cigueñal, aunque tambien he de comentarte, que el chip de llave tiene un papel importante en el encendido... en la mia el chip estaba suelto y mi auto no arrancaba, lo agitaba hasta que se acomodara y el auto encendia, hasta que abri el cuerpo de platico de llave, coloque el chip con pegamento en su lugar ideal, y lo cerre de nueva cuenta, no me volvio a hacer ese problema de nuevo... me di cuenta en la luz de la alarma del tablero, cuando el chip no esta en su lugar, la luz no dejaba de parpadear al querer arrancarlo. Espero te sirva el dato
El tucan de México hace 7 años
Saludos a todos,lo mismo me pasaba al mio,le segui el cable del sensor de ke tu mencionas y a medio cableado estaba unido como ke ya le habian metido mano,aparte con suciedad de aceite,lo limpie. Y puse tape a todo la linea y se me acabo el problema, aver si te sirve ánimo
Jose de México hace 8 años
QUe tal Gracias y le revise la llave y no tiene problema como les comento ya caliente el carro en un semaforo o en cualquier alto se apaga auque le acelere o traiga el pie en el acelerador se apaga estrepitosamente como si se cortara la corriente, Otro dato que la baterial se descargo por completo y apenas tengo un año 3 meses con ella y se supone que es LTH no se si esto tenga algo que ver con la falla. Gracias por sus comentarios
Roger de México hace 8 años
Hola. La solución al parecer la tienes tú cuando comentas lo del sensor del cigüeñal. Cámbia los cables del sensor o el mismo sensor.

Suerte.
Jose de México hace 8 años
Me comentan que la bateria ya no retiene la carga lo raro es que solo tengo un año aprox con ella la voy a cambiar para ver si se corrige la falla y los mantengo informados gracias por el apoyo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Roger de México hace 8 años
Hola. No es raro que los acumuladores fallen, lo bueno es que tienes garantía aún y si no al menos tabla de ajuste con muy buen ahorro. Checa tu garantía hay acumuladores que tienen de 12 a 18 meses de remplazo sin costo para ti.

Si tu carro no esta erratico o parpadean ligeramente las luces en la noche con batería nueva estando encendido, te sugiero revisar el alternador y su regulador.

Suerte.
Jose de México hace 7 años
Chavos buenas tardes dandole seguimiento a mi platina ya le cambie la bateria y se sigue apagando le hicieron la afinacion mayor ya que el mecanico comento que estaba muy sucio el cuerpo de aceleracion y las bujias aun con eso se sigue apagando aunque prende de inmediato y sin problema Que mas le podemos checar por donde me voy. Agradezco sus comentarios.
Roger de México hace 7 años
Hola. Revisa los relevadores que están a un lado del acumulador, algunos carros traen tres y otros cuatro. Uno es para el encendido, otro para el aire acondicionado, otro para la bomba de gasolina y el cuarto para el motoventilador. El relevador de la gasolina si falla apaga el carro sin aviso.

Ahora las causas más comunes par que se apague el carro son:
1. - Catalizador en malas condiciones.
2. - Sensores de oxígeno en malas condiciones.
3. - Sensor de Posición de Cigüeñal.
4. - Problemas con la Inyección de gasolina.
5. - Ausencia de chispa.

Otra causa pueden ser falso contactos. Tuve un carro que se apagaba de la nada no importando la velocidad, ciudad o autopista. La falla era un falso contacto en el arnés del sensor MAP, yo limpié y ajuste las patitas y santo remedio. Tambien puede haber falsos contactos en la bomba de gasolina, levanta el asiento y revisa el arnes y cables.

No comentas si cambiaste los cables del sensor de posición del cigüeñal o si limpiaste esa pieza.

Comenta.
Omarch de México hace 3 años
Que tal me gustaría saber como solucionaste el problema de tu carro ya que le pasa lo mismo al mio... saludos.
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No arranca en parking SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004  158474 kms
Hola, mi problema es que no arranca en parking es un platina 2004 automático, tengo que mover varias veces la palanca, yo pensé que podía ser el sensor de posición del cigueñal, ya lo llevé a la agencia y me dicen que es el interruptor inhibidor pero sale carísima la reparación en la agencia... qué puedo hacer?? no es lo mismo el sensor de posición que el interruptor inhibidor??
Janett de México hace 10 años  
JA
4 casos 
Rafa de México hace 10 años
Te detecto tu falla con scanner... 5545423444
Janett de México hace 10 años
Gracias Rafa pero creo que quedamos lejísimos, y cada vez falla mas y mas :(
Solucionado
Mejor respuesta (según Janett)
ALDANA de México hace 9 años
Es el sensor tr o de parking, sustituyelo
Janett de México hace 9 años
Ya lo llevé hasta a la agencia y lo han escaneado y nada!!!
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Pierde potencia cuando cambio a segunda y aveces en primera como si s SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 Austero 200000 kms
Pierde potencia y hace como si se ahogara ya se le cambió la bomba de gasolina y sigue igual ya le cambié el tps y sensor de cigüeñal y sigue igual avanza unos 100 metros bien y empieza a hacer la falla lo apagas lo enciendes y avanza bien otros 100 mts
Cabe mencionar que también se le cambió el filtro de gasolina
Bujías filtro de aire inyectores, relevadores. Y vuelve a fallar alguien que me ayudeeee por favor
David de México hace un año  
DA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de México hace un año
Se resolvió era el arnés de el sensor de cigüeñal el que provocaba esa falla se lo cambien y listo.
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Da marcha y no arranca, solo de empujon

Nissan Platina 2002 Cuatro puertas, standart 155000 kms
Mi platina 2002 da y da marcha pero no arranca, algunas veces si y otras no, tengo que arrancarlo de empujon, ya le limpie sensor de cigüeñal y no quedo, un mecanico me dijo cuando hizo la falla que no habia chispa en las bobinas que fuera con el electrico, y el electrico me dijo que era falla mecanica, alguien sabe cual es el problema? Saludos.
Pestañas de México hace 8 años  
PE
14 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Si definitivamente es un problema eléctrico, Requieres un técnico muy bueno para reparar esa falla y no por que sea difícil si no porque hay que rastrear señales y verificar la computadora como última opción.
Suerte
Pestañas de México hace 8 años
Muchas gracias por su respuesta, lo intentare con un buen electrico, lo que no entiendo porque si no hay chispa en las bobinas como es que de empujon si arranca, pero cuando encuentren el problema lo comentare, Gracias.
Roger de México hace 8 años
Hola. Es debido a la electrónica de estos autos. Las causas pueden ser muchas un excelente eléctrico te dirá el estado de las señales utilizando un osciloscopio.
Suerte
ALEJANDRO de México hace 8 años
Mi platina 2006 me hace lo mismo, ya sabran a que se deba esto?
Ana Salazar de México hace 6 años
http://www.opinautos.com/nissan/platin….
Aquí les dejo como se solucionó el mismo problema en el mío. Pasaron el osciloscopio en el cigüeñal y daba la señal de la foto 1. Encontraron que era la falta de un diente en el reluctor del cigueñal (fotos 2 y 3). Espero que les sirva de algo mi experiencia con mi Platina 2003.
1
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Marco de México hace 8 años
Parece que sigue siendo el sensor de cigueñal, al empujarlo encuentra el momento correcto en que debe prender el carro, ese sensor le avisa a la computadora que cilindro es al que debe inyectar y hacer chispa, en los automaticos eso que haces es imposible, Recomiendo revisar el cable que no este roto y que aveces se tocan y por eso arranca, tambien si limpiaste el sensor hay que checar resistencia con un multimetro, en internet estan en $300 a $350
Miguel de México hace 3 años
Hola tengo una doge ram van 1996 que si da marcha igual inyecta gasolina pero no arranca
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Vibra el motor. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 4 PTAS 120000 kms
Bien ya lo cheque valvula iac nueba,inyectores trabajan bien. Las bobinas todas trabajan bien pero hay un gran problema espero me ayuden en dos de las bobinas no hay chispa estando buenas todas estas, las probe aleatoriamente y si funcionan las centrales buena chispa las laterales no hay chispa quien me puede comentar algo antdes de despansurrar el motor acaso tengo que ir al sensor del cigüeñal, que creen uds que es.
lizardos59 de México hace 10 años  
LI
2 respuestas 
SEAL de México hace 10 años
Checa la continuidad del cableado de las dos que fallan ojala pueda ayudarte saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según lizardos59)
lizardos59 de México hace 10 años
Gracias por el comentario, al dia siguiente hice este seguimiento y encontre la falla de los cables como estan conectados en serie incluso limpie el cableado y lo forre para evitar que se quemara mas pero si habia un cable partido. Gracias
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