Quiero decirles que Renault es caro y fino, y quisieron vendernos un auto barato con la recuperación de la inversión a largo plazo, lo que no nos cobraron en el auto nos lo cobraran en las refacciones, mi auto ha fallado de bobinas hoy cuestan 180, esas son desechables, soportes, si no pasas baches y topes no se descomponen pero en el df es imposible lleva 3 en motor y uno en caja, el de caja vale 350, y el neumático vale 1200, banda de distribución, electroválvulas y lo normal de un auto, alternador, polea loca del aire acondicionado, cambio de aceite, sensor de oxigeno, un llamado sensor de posición, catalizador, sensor de velocidad, acumulador, llantas, amortiguadores, balatas, estéreo, bulbo de stop, fusibles de arranque, me cambiaron el arnés principal por 9,000, la verdad si es un gasto exagerado, yo le di mantenimiento en la agencia pero hoy que se chingue, yo le hago todo y ya no falla de nada, por que las fallas no se las he arreglado, solo le cambio el aceite y le pongo combustible, lo traigo con los focos de Chekengine y el de la caja, la verdad se patina un poco pero nunca se queda tirado, le puse un aditivo que se llama lucas, aceite multigrado bobinas de 180 pesos y lo manejo como pinche taxi, y jala bien, ah, le quite el catalizador eso hace que su motor no se forcé ni se cobre caliente, eso de la temperatura tambein es un lio siempre anda arriba de lo normal, pero jala chingon, ya no le inviertan mas por que un platina 2004 usado no vale mas de 35,000 en excelentes condiciones, con el cambio de aceite mensual, sin falla. Maltrátenlo como el maltrato tu bolsillo y hasta que se acabe que se chingue el cabrón, pinche carro feo, que bueno que lo mandaron a la chingada. La neta gaste un chingo, por que lo tuve, venia en el paquete con mi esposa y vendí mi golf roja. Y el auto igual que la dueña. Que chinga no??? suerte a todos lo s gueyes que tienen un platina y una esposa, JAJAJAJAJAJA