Tengo una montero que cuando acelero tironea. La pongo en R en D y falla como si se fuera a apagar. Le limpie el cuerpo de aceleracion,cambie espares e ignition y vi que tenia una pieza rectangular que va al lado de la bobina parecida a una resistencia que tenia los cablecitos partidos los uni pensando seria eso pero sigue igual,

Buen día grupo...

Tengo una montero dakar año 2008 2 puertas v6 motor 3000 a gasolina que circula en venezuela... tengo un año con la camioneta que esta 100% original y cuando la enciendo en la mañana la misma al tratar de arrancar en frió se ahoga y falla un poco ojo solo en frió al calentar todo bien y no hace fallas ó algo...

Ya se le ha hecho sus servicios como limpieza de tanque de gasolina, cambio de pila gasolina, filtro de gasolina, limpieza de inyectores y limpieza de cuerpo aceleración y nada hace lo mismo en frió...

Si alguien me puede orientar agradecido...

Mi montero 94 cuando arranco da tirones y no acelera bien. Le cambie el filtro gasolina, bujias y sigue igual. Lo primero que me hiso fue que dejo de marcar las RPM y la velocidad. Trate de conectarle el scanner para ver que codigo me da y me dice que no se puede conectar con la ECU (no link) no se que podra ser, le quitamos el convertidor catalitico porque estaba completamente tapado mas le limpie el cuerpo de aceleracion y nada.la aguja de las RPM se quedo pegada en 3000 cuando le pongo el switch. Lo que si noto es ue la chispa de las bujias no es constante, no se si sera el modulo de ignicion o el distribuidor

No se prende ninguna luz en el tablero, ya se le ha lavado el tanque de gasolina, cambiado la pila, filtro interno y externo, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, limpieza de bujías, cuando está en movimiento se trata de ahogar y cuando llego a detener la marcha se.me apaga

Le lave cuerpo de aceleracion , le revise las bobinas, las bujias, lo limpie sensor de temperatura, solo mi falta revisar sensor de oxigeno , presión de bomba tambien se reviso, esta bien sensor map se reviso los valores de resistencia alimentacion, esta bien que otra cosa puede ser

Buenas grupo, feliz navidad... sigo con un problema con mi montero dakar 2008 a gasolina que circula en Venezuela, motor 3000 V6 2 puertas sincrónica... al encender en frió en la mañana al intentar acelerar en frió se ahoga, falla, tira explosiones ya cuando calienta anda norma solo en frió lo hace pero poco a poco como que ha empeorado...

Tiene pila de gasolina nueva, bujías nuevas, filtro gasolina, filtro de aire, limpieza de cuerpo de acelerador, limpieza de inyectores, kit de tiempo se le monto a los 110.000 km horita tiene 142.000 KM.. . Ya no se que hacer es una falla molesta... ayuda a quien pueda decirme algo. Gracias

BUENAS GRUPO SALUDOS, mi montero dakar 2008 6v 3.000 a gasolina en Venezuela le hice un mantenimiento de limpieza de inyectores, limpieza de tanque de gasolina, limpieza de cuerpo de aceleración... y ahora cuando ruedo un rato y me paro y la dejo una hora en reposo sin moverla cuando la voy a encender pues tarda como 10 segundo en prender... cosa que jamas haia hecho, el mecanico bajo de nuevo los inyectores y regulador de gasolina del rin de inyectores y se mando a verificar de nuev, se cambio la pila de gasolina por otra nueva y sigue igual... ayuda !!!! que podra ser ???

Ojo se le pego el scanner y todo los valores normal no arroja falla ni nada...

Le quite y limpie el cuerpo de mariposa. Y quite el arnes que va hacia las bobinas y otros sensores sobre el motor. Cuando l9 arne no enciende. Le revise el nivel de aceite y casi no marcaba.

Tengo un montero pajero 2.4cc modelo 2006 Cuando meto primera acelero y suelto el acelerador trata de quedarse y se siente muy amarrado, meto segunda acelero y suelto el acelerador y sigue amarrado y trata de jalonear, subo las revoluciones y cuando voy por encima de 3000rpm el carro rebaja su potencia o su desvoque y lo mismo con el resto de los cambios...
La chispa esta bien, la pila esta nueva, filtro de gasolina nuevo, inyectores limpios con cambio de microfiltros, valvula iac limpia, valvula egr limpia, valvula pvc nueva, cuerpo de aceleracion limpio, cables de alta nuevos, bujias nuevas, distribuidor nuevo, el clutch esta bueno Y EL TPS es generico...ya no se que mas buscarle...una ayuda por favor gracias