Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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De forma general, el sistema de dirección comprende el volante, la columna de dirección, la caja de dirección, el sistema de asistencia de la dirección, los brazos de dirección y finalmente las ruedas delanteras. Se debe revisar este sistema al momento cada service.
Las luces direccionales y las intermitentes no encienden. Ya revice los fusibles de cada uno y estan bien. No localizo cual es el relevaor de estas funciones.
Me mancha una linea en el cofre yo pienso que cae en la banda y lo distribuye en una linea de 3 pulgas de gruesa y tira todo el aceite que le pongo al deposito mi mecánico no alla lafalla alguien me pudiera ayudar gracias
Mi auto enciende con revoluciones inestables hasta llega apagarse luego de un rato encendido sin dar marcha se estabiliza y puedo avanzar sin ningun problema. Tambien tengo problema con la bateria de pronto queda sin carga que me pasan corrient arranca pero con baja energia en abanicos y todo el sistema electrico y la bateria no carga para nada que puede ser mi problema ? tengo un galant 1999 americano full inyección
Leo04... Si no resolviste ó ya no tienes el vehiculo,, esta información puede ser de utilidad, Si ya descartaste que la batería no esta dañada, el alternador es la posible causa, sus carbones, su regulador de voltaje ó un diodo del puente rectificador del mismo. Saludos desde Mi Venezuela...!!
Hola:mi galant no mantiene el ralenti estable, se lavó cuerpo aceleración, bujías nuevas, cables cambiados, tps nueva...etc.enciende con dificultad trabaja bien hasta que toma temperatura y comienza a fallar, si enciendo las luces se apaga de inmediato ya no sé que puede ser, le puse una bomba de bencina con poco uso y lo mismo...
Hola buen dia queria saber si alguien me puede ayudar con el detalle que tengo... El problema que tengo con mi galant. 2003 autom. Es el siguiente... Tras un banquetaso el carro empezó por jalonearse cuando andava en marcha solo tenia que acelerar mas para que no se me apagara. Despues de llegar a casa y meter mi carro el carro prende pero ya no avanza... Revoluciona en parking pero al meter el cambio no avanza y se apaga me podrian auxiliar porfabor... (El carro andava bien antes de el banquetaso ) todo comenzo despues de el golpe. Gracias.
Mi galant no me hace bien los cambios trato de ajustar la tps pero en una posición no me hace los cambios en otra me los hace a 1500 rpm y en otra me las hace a 3800 rpm algún concejo para graduarla???
Verifica si te muestra el cambio en cambio en. La pantalla si no. Lo hace tiene el fusible de la caja quemado amigo tengo el mismo problema no consigo el rele pará que me llegue señal ala. Bomba de gasolina
Cuando el carro esta frió enciende con un solo coil, por ende en 2 pistones, después que calienta trabajan los 4 pistones pero la marcha es inestable, ya le cambie el cuerpo de aceleración, las bujías y los cables y los coil y el carro sigue igual, también le cambien la pieza que le manda la señal a los coil y nada, alguien me puede decir que hacer por favor, he estado pensando en la computadora pero no quiero comprar una sin estar seguro.
Mi carro empezó que costaba que encendiera pero en sendia luego fue más frecuente el problema asta que tuve que remolcar lo me dicen que es la computadora de tanto probar me queme una bobina probé con otra computadora de segunda encendió pero luego de un rato volvió al mismo problema gracias por su ayuda
Hola que tal,hace unos dias me dejo de funcionar el tablero de instrumentos,al principio fue todo,despues fue solo la direccional derecha y ya ahorita es el cuenta rpm el que ya no trabaja,a veces cuando voy en carretera funciona un poco y luego vuelve a fallar,ya cambie el fusible,desconecte la bateria y nada...alguien sabe que pueda ser???
Cambia termostato y sensor de temp coolant y tengo la aguja qua Marcia la temp inestable alguien que le halla pasado y como lo reparo. Esta situacion me tiene mal
Hola...mira ya yo pase x esto tengo el mismo auto...resulta q ese modelo no trae fitro de a/c pero descubri q trae la marca para picar la tapa donde se pone este filto...cuando quitas la guantera mira bien se ve una forma alargada con los 2 orificios para la tapa q tampoca la trae...pues tienes q ir a un lugar de autos para piezas y sacarselo a uno de año 2001 o 2000 el filtro lo compras x amazon ebay o en autopart o walmart...tambien debes sacar una pieza plastica x debajo de la guantera q es el conducto q une el fan con la parte del evaporador...cuand logres sacar esta pieza intermedia miras bien con una linterna el evaporador y veras cuantas cosas hay ahi dentro de suciedad...yo saque lo grande con un gancho de alambre duro y fino y el resto del fango y porquerias q tenia dentro pues lo sake con un bacum y agua limpia...recuerda q debes pones el filtro para q no suceda otraves...si no ves dond va mira un video en youtube de un modelo 2001 para q veas donde esta y lo veras iguan pero el hueco estacsellado lo picas x la marca q tiene y listo... Cualkier otra duda me puedes escribir x mi faceb leosdan medero o x mi email...yo ya me se todo de este carro xq es mi niño lindo...jaja ojala t ayude...escribeme para saber si resolviste un abrazo y bendiciones
Hola tengo un Mitsubishi galant VR6 2.5 año 97 lo he bajado de suspensión y me ha empezado una vibración en los semiejes me han dicho que son los rodamientos del diferencial... Alguien me puede ayudar
Es preguntarte mi Mitsubishi Galant 2010 tiembla mucho al pisar el freno,no he podido encontrar el motivo o la falla o porque tiembla,y es solamente cuando frena,si alguién pudiera ayudarme les estare muy agradecido, gracias
Tengo un galant 2007, el mismo varia la marcha cuando esta detenido y me enciende la luz de lubricacion cuando la marcha baja al minimo. Se estabiliza un poco cuando pongo el cambio en neutro. Le verifique las valvulas, sensores, computadora. (El fallo se agraba cuando el vehiculo toma su temperatura normal y tambien cuando hay poco combustible.
Hola tengo un Mitsubishi galant año 2000 lo que pasa es que después de hacerle trabajo de culata cambio de radiador volvió con relenti inestable, cuando llego a la esquinas es como si se quisiera parar, segundo tengo un gasto de gasolina como 5 KMS por litro y además entre 1 y 2 mil revoluciones como que jalones y tironea alguien que me ayude será tps ? Flujometro, iac, cuerpo sucio?
Pueden ser muchas cosas; empieza por lo basico, revisa bujias, bobinas, alguna conexion hacia los inyectores. Trata de verificar si algun cilindro deja de funcionar, si fuera el caso y lo detectas, revisar lo anterior.
Hola
Tengo un mitsubishi galant, le he hecho de todo y no logro solucionarlo. 1. -Cuando aveces prendo el carro en frio, el carro se apaga(no siempre)
2. Cuando prendo el carro si problemas, el reloj del de revoluciones sube y baja sin apretar el acelerador, y si acelero y suelto la revoluciones bajan hasta que se apaga el carro. 3. Tengo qye esperar que el carro caliente par que no se apague pero igual las revoluciones andan muy bajas
Mira amigo checales las mangueras de admisión alguna debe estar rota o suelta agarra demasiado aire y por eso se apaga y ya cuando se calienta el motor keda prendido pero se sigue las revoluciones muy altas y de repente se baja checale eso espero k te sirva
Buenos día tengo un galant 200p le cambié el sensor de baja a veces se apaga y me baja la revolución cuando lo pongo en parking sube 1500 a veces tengo que estar estatiano para prenderlo de pues prende baja revoluciones
Al querer abrir el carro con el control remoto se prendian las luces deafuera y dentro del carro, y no lo hace, y no me prenden las direccionales y las luces de emergencia, revise fusibles y están bien. Alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya arreglando en un mitsubishi galant 2006, que me puedan ayudar con mi problema se los agradecería mucho, gracias.
La marcha no se mantiene sube hasta 2500 rpm estando en neutro y solo baja cuando enciendo el aire pero luego que el aire está encendido cuando arranco y voy a doblar seme apaga por qué la marcha baja demasiado
Buenas, tengo un v6 2.5 (motor 6a13) caja automática de 1998, tiene 4 cambios (D, 3, 2, 1) ya debo hacerle mantención a la caja y justamente me ofrecieron una caja automática pero del Galant VR4 (motor 6a13tt). . . Al parecer esta caja tiene 5 cambios y modo Sport donde puedes subir y bajar marchas, quisiera saber que tan compatible es, que es lo que debería cambiar, ecu? U otra cosa y considerar que tengo 100 hp menos que la versión turbo. Lo otro es que también me ofrecen el diferencial y creo que con eso lo podría hacer tracción en las 4 ruedas. Todo esto lo estoy analizando porque me lo estan vendiendo muy barato!!
Cuando enciendo el motor se me apaga tarda en calentar y no se sostiene, las revoluciones siempre están debajo de las mil, caliente un poco se mantiene pero no es estable y se siente como si se quisiera pagar, cuando aceleró la aguja de las RPM se sube al máximo y luego bajan a cero aveces se queda en el máximo, en carretera se comporta de lujo pero al pararlo se hace inestable, y la ajuga del RPM se enloquece y aveces funciona bien, se le dio servicio al generador, se cambió regulador de voltaje y se le puso batería nueva.