Hola buenas noches tengo un mitsubishi galant 2000 de 6 cilindros laverda le hice una limpieza de cuerpo de aceleracion y salio mal la cosa a hora tengo que acelerar para que prenda cuando esta frio en caliente no y me arrojo dos codigos el p0120 y el p0505 y las revoluciones bajas en park y patea los cambios alguien que me pueda ayudar

Cómo puedo calibrar el cuerpo de aceleración de un Mitsubishi galant 2004 si alguien sabe si se puede hacer manual sin escáner. Gracias!!

Hola que tal, tengo un mitsubishi galant 2003 el cual al encender se apaga ya que no sostiene la aceleracion, despues de la 3ero o 4to intento se mantiene con revoluciones de 1000 a 800 rpm, pero al acelerar o tratar ponerse en marcha se apaga como si se ahogara, si se persiste se puede andar en el pero cada ocasion que el carro tenga que bajar su velocidad y volver a subir se apaga y se tiene que estar prendiendo cada rato en carretera, me cambiaron la bomba de gasolina pero al parecer hubo un cambio al manipular un poco el TPS pero aun asi sigue con la falla, habia comprado el cuerpo de acel… Leer completa

Al inicio del dia el auto prende y funciona normalmente y puede circular sin ningun problema, pero al llegar al destino y apagarlo, si lo quiero prender a los 10 minutos prende pero muy acelerado hasta las casi 2000 rpm, le meto la “d” y solo tiembla el motor y el acelerador no responde, le acelero a fondo y avanza al minimo sin responder la aceleracion, le meto reveresa y no avanza porque no tiene fuerza el motor ya que el pedal de aceleracion no responde. El auto queda un par de horas (y como que ya se enfrio) lo vuelvo a prender y ya funciona normalmente y puedo usarlo todo el tiempo neces… Leer completa

Hola:mi galant no mantiene el ralenti estable, se lavó cuerpo aceleración, bujías nuevas, cables cambiados, tps nueva...etc.enciende con dificultad trabaja bien hasta que toma temperatura y comienza a fallar, si enciendo las luces se apaga de inmediato ya no sé que puede ser, le puse una bomba de bencina con poco uso y lo mismo...

Desde que lo compre presentaba falla al prenderle el aire el carro esta original en todo lo primero que le hice fue limpieza de inyectores y limpieza al cuerpo de aceleración, luego cambie cables de bujías y bujías al ver que continuaba con la misma falla se le midió la compresión y aun nada esta buena! de vez en cuando se acelera y desacelera cambie el TPS y la IAC se le quito la falla de las aceleradas por un día al siguiente día continuo opte por llevarlo a un técnico especialista de mitsubishi y le hizo un trabajo al cuerpo de aceleración pero continuo sin aguantar el mínimo le mande a rep… Leer completa

Cuando el carro esta frió enciende con un solo coil, por ende en 2 pistones, después que calienta trabajan los 4 pistones pero la marcha es inestable, ya le cambie el cuerpo de aceleración, las bujías y los cables y los coil y el carro sigue igual, también le cambien la pieza que le manda la señal a los coil y nada, alguien me puede decir que hacer por favor, he estado pensando en la computadora pero no quiero comprar una sin estar seguro.

Lo que pasa es que un dia de la nada al momento de estar en marcha y poner el auto en neutral para frenar se apaga (es standar) tengo que tener el auto acelerado para que no se me apague esto me sucede aveces regularmente cuando voy a mas de 35 km/h, otro problema es que cuando llego a 1500 r/m el auto da un jaloneo muy fuerte y despues de que da ese jalon ya puedo aumentar las revoluciones, ya le hice una lompiaeza al cuerpo de aceleracion y una limpieza a sensor MAF hace aprox 2 meses, espero de si aponion y ayuda

Amigos es un mitsubishi galant mf 98, le reemplace hace tres meses la valvula tps y no tenia problemas, ahora el la caja automatica el vehiculo en la velocidad tercera para pasar a cuarta o driver se priva y tengo que apagarlo y resetar y vuelve a trabajar normal, despues llego a una cola o trafico y vuelve el mismo problema sera la valvula de velocidad, quien de ustedes me puede asesorar gracias

Hola amigos. He cambeado bujias cables de las mismas sensor del banko y sensor del ciguenal he realizado tambien limpieza en cuerpo de aceleracion y ductos aires. He osbservado que cuando reseteo la computadora desconectado la bateria por un dia el auto enciende sin nigun problema pero a laos 10m inutos vuelve apagarse y continua con el problema sera la computadora de adentro de la cabina? desde ya gracias

El carro presenta una falla de aceleracion hace explosiones x el escape cuando lo exiges y lo pisas fuerte y se oprime como cuando tiene una enrada de aire cosa q no hace cuando lo aceleras poco a poco ya escanie cambie la bomba el filtro limpie inyectores e cambio correa de tiempo cambie cable bujia cambie cuerpo de aceleracion y nadie da con la falla revisamos todas las salidas de aire y etc.. . Si alguien sabe x favor comunicarse es urgente 0426/5464534

Mi carro galant 2003 2.4 lts
Lo que pasa es que le mande lavar el cuerpo de aceleracion y al dia siguiente el carro se apaga cuando dejo de acelerar no se mantiene encendido ( tengo que tener presionado un poco el acelerador ) que creen que sea e investigado y al parecer es porque se desprogramo el cuerpo de aceleracion alguien sabe como puedo reprogramarlo

Mi auto limpie el Cuerpo de aceleración por q tenia las rpm bajas y ahora se en cuentra muy acelerado no te como q la mariposa esta abierta casi nada

Mi vehículo es un galán 2003 automático, funciona bien un rato pero después de un rato simplemente se apaga y ya no quiere arrancar hay que dejar que se enfríe, al arrancar ya andando al meter velocidad simplemente pierde completamente la potencia y se vuelve a apagar, me habían dicho que era el map, o el tps ya se cambiaron. Y sigue haciendo la falla

El dia de ayer quize limpiar el cuerpo de aceleración al abrir el switch y presionar el acelerador me di cuenta que la mariposa no abri casi nada alguien me puede ayudar en decirme cual es el problema

Cambio de sensor tps graduación manual para normalizar los combios de la transmisión

Hola tengo un Mitsubishi galant año 2000 lo que pasa es que después de hacerle trabajo de culata cambio de radiador volvió con relenti inestable, cuando llego a la esquinas es como si se quisiera parar, segundo tengo un gasto de gasolina como 5 KMS por litro y además entre 1 y 2 mil revoluciones como que jalones y tironea alguien que me ayude será tps ? Flujometro, iac, cuerpo sucio?

Espero me puedan ayudar u orientar , mi carro (Mitsubishi Galant 02) al ponerlo en D o R vibra mucho , ya cambié 2 soportes de motor , limpie cuerpo de aceleración, se le hizo afinación ( cambio de bujías , filtros , se le puso otro cuerpo de aceleración y la falla persiste. No se apaga , no gasta gasolina , las bujías las quema perfectas , solo es la vibración estando en D , al ponerlo en P o N no lo hace. Si alguien ha tenido el mismo problema, ? Como lo soluciono?? Gracias

Le cambie todos los sensores tps , maf ,temperatura,iac el carro no esta haciendo bien la combustion pues huele mucho a gasolina y esta gastando exagerado combustible. Enciende normal y las revoluciones cuando enciende son de 750. Cuando esta parado pero en marcha tiene que andar arriba de las 2000 revoluciones y no baja

Hola amigos, les comento que hace 2 semana cambie correas y rodamientos a mi galant año 2002 cambie todo hasta el tensor hidráulico, es problemas es que el auto suena ronco revise todo el escape, cambie bujías limpie cuerpo de aceleración y sigue igual. Alguien le a pasado algo similar o que se podrá hacer la caja automática la probé y esta todo bien

Cual es la calibración del tps galant 92
Mucho consumo de combustible.

Cuál es la calibración del sensor tps

Cuál podrá ser la falla si le e cambiado bujías cables sensor de mariposa

Que parámetros debe llevar el sensor tps en mi Galán V6 2.0 se que maneja unos valores en voltaje pero no se cuales son los exactos para el mio
Galán vr6
Modelo 95

El motor esta súper sereno en minimo, en alta también se porta bello pero en 1599 empieza a jalonear y a hunear, Cambié cable de bujías, bujías, sistema de inyección etc. Creo que tendrá que ver con el tps por los síntomas, me consume mucha gasolina también, más de lo normal, al cambiar el tps mejoro pero no sé quitó del todo, podrá ser el cableado ?
Lamentandolo mucho los mecánicos que viven cerca no les Lee el carro sus escaners

Como calibrar la mariposa de aceleración

Tps como graduao manual no cambia

Mi auto un mitsubishi galant 2001 motor 2.4 comenzó a apagarse en marcha y despues de unos minutos volvia a encender, el problema fue empeorando hasta que ya no encendio, lamentablemente he tenido malas experiencias con los supuestos talleres mecanicos, ninguno encontro el problema ya que al no poderse encender no podian utilisar un scanner y lamentablemente la tecnologia solo crea trabajadores mediocres, me hicieron cambiarle el cuerpo de aceleracion, las bobinas, el sensor de oxigeno y hasta el starter, la ultima vez me dijeron que la ECU (computadora) estaba mala y que se debia cambiar todo… Leer completa

Tengo un mitsubishi galant año 94 motor 2,0 24 válvulas 4 árbol de levas No acelera y no tiene comprensión y hace explosión por el cuerpo de aceleración se le hizo el motor nuevo y me dicen q puede ser el tiempo será q alguien me puede ayudar

Solo es q a veces se prende el check engine, se apaga hace como si le falta gasolina y hace pequeñas exploxiones en el cuerpo de aceleración, alguin que me pueda ayudar