Hola:mi galant no mantiene el ralenti estable, se lavó cuerpo aceleración, bujías nuevas, cables cambiados, tps nueva...etc.enciende con dificultad trabaja bien hasta que toma temperatura y comienza a fallar, si enciendo las luces se apaga de inmediato ya no sé que puede ser, le puse una bomba de bencina con poco uso y lo mismo...

Tengo un galant 2007, el mismo varia la marcha cuando esta detenido y me enciende la luz de lubricacion cuando la marcha baja al minimo. Se estabiliza un poco cuando pongo el cambio en neutro. Le verifique las valvulas, sensores, computadora. (El fallo se agraba cuando el vehiculo toma su temperatura normal y tambien cuando hay poco combustible.

Hola tengo un Mitsubishi galant año 2000 lo que pasa es que después de hacerle trabajo de culata cambio de radiador volvió con relenti inestable, cuando llego a la esquinas es como si se quisiera parar, segundo tengo un gasto de gasolina como 5 KMS por litro y además entre 1 y 2 mil revoluciones como que jalones y tironea alguien que me ayude será tps ? Flujometro, iac, cuerpo sucio?

La marcha es inestable y baja la revolucion a 600 y enciendé la luz de aceite, pero cuando acelero la quita

Hola
Tengo un mitsubishi galant, le he hecho de todo y no logro solucionarlo. 1. -Cuando aveces prendo el carro en frio, el carro se apaga(no siempre)
2. Cuando prendo el carro si problemas, el reloj del de revoluciones sube y baja sin apretar el acelerador, y si acelero y suelto la revoluciones bajan hasta que se apaga el carro. 3. Tengo qye esperar que el carro caliente par que no se apague pero igual las revoluciones andan muy bajas

Hola mi Galant presenta problemas de relenti. Parte bien pero cuando me detengo. Bajan las rpm a 600 más o menos. Ayuda por favor

La marcha no se mantiene sube hasta 2500 rpm estando en neutro y solo baja cuando enciendo el aire pero luego que el aire está encendido cuando arranco y voy a doblar seme apaga por qué la marcha baja demasiado

Cuando el carro esta frió enciende con un solo coil, por ende en 2 pistones, después que calienta trabajan los 4 pistones pero la marcha es inestable, ya le cambie el cuerpo de aceleración, las bujías y los cables y los coil y el carro sigue igual, también le cambien la pieza que le manda la señal a los coil y nada, alguien me puede decir que hacer por favor, he estado pensando en la computadora pero no quiero comprar una sin estar seguro.

Cambia termostato y sensor de temp coolant y tengo la aguja qua Marcia la temp inestable alguien que le halla pasado y como lo reparo. Esta situacion me tiene mal

Cuando voy en tercera llueve o paso por un bauche se colea de la parte de atras y ya le cambie los sok q puede ser lo q le pasa

Cuando enciendo el motor se me apaga tarda en calentar y no se sostiene, las revoluciones siempre están debajo de las mil, caliente un poco se mantiene pero no es estable y se siente como si se quisiera pagar, cuando aceleró la aguja de las RPM se sube al máximo y luego bajan a cero aveces se queda en el máximo, en carretera se comporta de lujo pero al pararlo se hace inestable, y la ajuga del RPM se enloquece y aveces funciona bien, se le dio servicio al generador, se cambió regulador de voltaje y se le puso batería nueva.