Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
Leer más
El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Buenas, tengo un v6 2.5 (motor 6a13) caja automática de 1998, tiene 4 cambios (D, 3, 2, 1) ya debo hacerle mantención a la caja y justamente me ofrecieron una caja automática pero del Galant VR4 (motor 6a13tt). . . Al parecer esta caja tiene 5 cambios y modo Sport donde puedes subir y bajar marchas, quisiera saber que tan compatible es, que es lo que debería cambiar, ecu? U otra cosa y considerar que tengo 100 hp menos que la versión turbo. Lo otro es que también me ofrecen el diferencial y creo que con eso lo podría hacer tracción en las 4 ruedas. Todo esto lo estoy analizando porque me lo estan vendiendo muy barato!!
El motor esta bien se escucha sereno, cuando meto sobre marcha se escucha como si tuviera turbo pero obvio no tiene, ya que entra la velocidad se quita el ruido, me dicen que puede ser la caja de humo que se le haya ido algun pedazo del filtro que tiene el motor que baja a la caja de humo
Alguien le ha pasado eso?
Buenas tardes a todos,tengo un problema en los sensores del abc ,prende la luz del de falla en los frenos ,los sensores los an maltratados y no se conciguen como puedo engañar a la computadora ,porque para mi la computadora no deja trabajar al turbo y no lebanta vueltas,los frenas trabajan bien sin el sistema del abc ,estoy andando en sistema de emergencia,desde ya gracias alberto de mendoza
El auto anda perfecto asta las 2000 vueltas ,funciona bien el turbo ,si lo intento pasar de esas vueltas es como si la bomba cortara,la computadora indica un problema en el abc y son los sensores de las masas que los arruino alguien y no se consiguen