Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Problemas destacados

El carro presentaba falla por el mínimo al encender el aire acond

Mitsubishi Galant 1991 VR4 300000 kms
Desde que lo compre presentaba falla al prenderle el aire el carro esta original en todo lo primero que le hice fue limpieza de inyectores y limpieza al cuerpo de aceleración, luego cambie cables de bujías y bujías al ver que continuaba con la misma falla se le midió la compresión y aun nada esta buena! de vez en cuando se acelera y desacelera cambie el TPS y la IAC se le quito la falla de las aceleradas por un día al siguiente día continuo opte por llevarlo a un técnico especialista de mitsubishi y le hizo un trabajo al cuerpo de aceleración pero continuo sin aguantar el mínimo le mande a rep… Leer completa
chuma de Venezuela hace 8 años  
CH
5 casos 
Alonzo de Guatemala hace 8 años
Cámbiale el MAF y el filtro de aire, lo mismo me pasaba, pero le cambie estas piezas y empezó a trabajar bien.
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola soy de Argentina , donde puedo conseguir el MAF , tengo un Mitsubishi Galant SS 2.4 año 96. Desde ya michas gracias
Miguel salgado de México hace 7 años
Tengo exactamente la misma falla probaré cambiando el sensor maf
Gustavo de México hace 6 años
Mi carro es un galant 2005 le hicieron afinación y lavaron el cuerpo de aceleración y el carro quedo acelerado que puedo hacer?
Raquel lopez de Honduras hace 5 años
Hola amigos saludos desde honduras tengo un problema y deceo me ayuden con un mitsubishi galant 2000 el vehículo n tiene fuerzas cm que me arranca en tercera pero de retroceso me trabaja excelente es automático y me anda gastando bastante combustible deceo me ayuden gracias saludos
Rgoncalves de Venezuela hace 3 años
Mandaba revisar el Tps
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Marcha mínima anormal

Mitsubishi Galant 2009 4 puertas  90000 kms
Saludos tengo un mitsubushi galant 2009 que cuando esta en marcha minima bajan las revoluciones y falla, quisiera saber donde esta ubicada la valvula iac para ver si esto es lo que provoca el fallo.
Francis de República Dominicana hace 4 años  
FR
5 casos 
Joseek de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo un 2005 gts,tengo el mismo problema ya tampocose donde esta ubicada la valvula IAC
Neto de México hace 3 años
Buenas noches encontraste la falla tengo el mismo problema en un 2011
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Relenti inestable, jalones, gasto de combustible

Mitsubishi Galant 2000 2.0 185000 kms
Hola tengo un Mitsubishi galant año 2000 lo que pasa es que después de hacerle trabajo de culata cambio de radiador volvió con relenti inestable, cuando llego a la esquinas es como si se quisiera parar, segundo tengo un gasto de gasolina como 5 KMS por litro y además entre 1 y 2 mil revoluciones como que jalones y tironea alguien que me ayude será tps ? Flujometro, iac, cuerpo sucio?
Seba de Chile hace 4 años  
SE
2 respuestas 
Jose Ponce de México hace 4 años
Pueden ser muchas cosas; empieza por lo basico, revisa bujias, bobinas, alguna conexion hacia los inyectores. Trata de verificar si algun cilindro deja de funcionar, si fuera el caso y lo detectas, revisar lo anterior.
Gerardo de México hace 3 años
Diste con el problema??? Me pasa lo mismo:((
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Pienso que es la ecu

Mitsubishi Galant 1997 4 puertas motor 2.4 198007 kms
Le cambie todos los sensores tps , maf ,temperatura,iac el carro no esta haciendo bien la combustion pues huele mucho a gasolina y esta gastando exagerado combustible. Enciende normal y las revoluciones cuando enciende son de 750. Cuando esta parado pero en marcha tiene que andar arriba de las 2000 revoluciones y no baja
marvin de Honduras hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Ruben de Argentina hace 5 años
Hola: tengo un Mitsubishi Galant S 19956/96 2.4 16 valvulas de 4 cilindros , y me queda acelerado a 1500 rpm , si alguien me puede orientar se lo agradecería. Muchas Gracias.
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Humo blanco y mucha agua por el escape

Mitsubishi Galant 1999 2.0 super saloon 186 kms
Mira lo primero mi galant del 1999, lo echo a andar y sale mucha agua por el escape ,pero no pierdo refigerante ,,,y ya al calentar cuando lo acelero sale un humo blanco con olor a bencina dentro de un rato deja de tirar humo pero dentro de un rato nuevamente tira humo con olor a bencina ,sera la iac,o sera inyectores ,tiene buena compresión ,y anda bien pero esos humos me preocupan y lo ultimo se apagaron las luces del tablero y todo lo que tiene que ver con el panel ,y revise los fusibles y no tengo daño alguno ,quien sabe como solucionar mi problema ,se los agradezco.
matu de Chile hace 8 años  
MA
6 casos 
isaias de Chile hace 8 años
Como te fue lo pudiste solucionar...
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