Buen día. Me prenden los 2 check engine, a la mitad y el del motor vacio. Me perdió fuerza y me tira humo. En las mañanas le cuesta trabajo encender, enciende pero permanece como cuando los autos antiguos se ahogaban. El turbo no entra, antes después de unos 15 mins lo apagaba y lo prendía y ya jalaba el turbo, pero ahora ya ni apagandoló se activa. Que podrá ser? Me dicen que lo del humo es la junta de la cabeza del motor y que lo de la potencia del turbo es la bomba de alta presión, ambas cosas son muy costosas y quisiera asegurarme antes de realizar el gasto y que no termine siendo eso.
Y…
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Propulsión y un día después me quedo sin batería sabes a qué se debe? De antemano muchas gracias
Te cuento
1. Le cambie el radiador del carro porque ya estaba malo
2. Ventilador del carro no encendía después de cambiar el radiador y tira el refrigerante en el deposito de agua...
3 solo con el A/c encendía el ventilador
4. Sangraron el radiador y luego ya encendió el ventilador pero al usarlo un tiempo y apagar el carro el ventilador se enciende solo y no se apaga
5. La temperatura nunca sube de la mitad
6. Yo escucho como sopla en el tapón del deposito de aire 1 soplido como de aire
7. No me consume agua ni menos se mezcla con el aceite
8. Utilizándolo con a/c el ventilador funciona normal... al apagar el carro todo normal no enciende el ventilador osea funciona normal...
Que podría ser que tenga el carro...
A) será el tapón ya no está bueno y no tapa
B) o termostato !!
Dime que piensas ??