Tengo un mini cooper 2003 1.6 cambio de volante zofri iquique. Mi problema es que el volante se puso duro dificil de maniobrar, cuando apago el auto, me percato que tiene un ruido en el motor y suena como un motocito electrico queda funcionando y se come la energia de la bateria. No pierde liquido ni nada, es un motor electrico creo, va a un costado del block y conectado a las mangueras del hidraulico...
Como saber si esta en mal estado ese motor de la direccion que sigue funcionando estando el vehiculo apagado. Como se revisa. Ayuda revisa👍
Sería magnífico que nos diera el nombre del sensor ya que a mí mini le sucede lo mismo, no está duro el volante solo se queda la bomba licuadora encendida
Tengo el mismo problema quien me puede ayudar con eso quisiera saber si tiene solución o hay q cambiar la bomba de direccióndirección mi correo futsolozano2 @gmail. Com agradecería su ayuda
Tengo un mini cooper 2010 es dirección eletronica el volante se puso duro i me parese un codigo amarillo de volante que puedo hacer adonde lollevo o que puedo hacer
En México ---- Mini Cooper 2016, F56, Volante extremadamente duro, Mensaje en pantalla indicando lo siguiente: Esfuerzo al volante aumentado, ********** Respuesta resulto ser que debajo de la guantera trae un Relevador Eléctrico y se este se cayo de la caja de fusibles y eso era el problema, lo coloque de nuevo en la posición correcta y eso fue todo, ojala les sirva de algo*******
La dirección está dura y la bomba si funciona es nueva, el ventilador igual pero por alguna razón sigue fallando, quisiera saber si alguien tiene el diagrama de conexión.
Co!pre un !uno Cooper S 2002 trae la. Dirección dura. Dice el !mecánico que la bomba si trabaja de manera manial. Pero ya instalada mo. Diagrama o posible solucion. GRavias.
Hola, a mi me paso lo mismo, de repente se puso el volante duro y de repente se pone normal, también que mi batería se baja por completo, tengo un mini cooper 2010, sera que tambien el alternador hay que cambiarlo
Amigos mios... es la banda... se deshace y deja de funcionar tanto la bomba de agua como el alternador porque ya no carga. Hubo una campaña tecnica de mini para cambiar gratis la banda por oarte de las agencias
El problema que tengo es acerca del volante. En ciertas ocasiones el volante se pone duro cuando llego a algun lugar, lo apago y por ej. Lo prendo en 1 minuto de nuevo la dirección se pone dura y se escucha un motorcito el cual suena y ya no se vuelve a escuchar.
Al prender el coche siempre suena el motor pero, cuando lo apago y en unos instantes lo enciendo la direccion se pone dura, me podrian ayudar. Cual podria ser el problema?
Es la dirección electrohidrhulica, puede ser que ya este fallando o bien que este haciendo corto, la puedes llevar a reparar, no necesariamente la tienes que comprar, cuando esta en frío enciende, pero cuando se calienta deja de funcionar por ello se pone dura, no tienes gran problema, solo llévala a que te la reparen.
Hola, tengo un mini 2006 automático y desde que lo enciendo, lo conduzco y llego a algún lugar el volante siempre está duro. También noté que está liquidando aceite un poco. Quisiera saber, si alguno de ustedes sabe que pueda ser, se los agradecería mucho.
Le hice el cambio de la bomba de dirección y no funciona, alguien sabe si hay algún otro procedimiento para adaptarla o algún fusible o modulo, le revise el conector de la bomba y si le llega voltaje de batería, si alguien me pudiera ayudar
En realidad no hay que programar ni nada simplemente tiens que instalar y debe de funcionar obvio debe de tener aceite de direccion hidraulica pero si sigue dura la direccion o se queda activada despues de que apagues el carro tienes daño en modulo de direccion
Hola tengo un Mini s 2003 la dirección está dura lo que le sigue como si fuese mecánica alguien sabe porque puede ser ???? O como se puede solucionar x favor!!!
Hace unos dias, iba manejando mi mini cooper S R53 y se puso la dirección dura, al llegar a mi casa y estacionar el vehiculo a las hora fui a probar y la dirección estaba bien. Ahora sigo utilizando el vehiculo y en algunas ocasiones se me vuelve a poner dura la direccion, que podria ser?
Wow! nunca habia visto una falla de ese tipo algo puede estar pasando en la suspension respecto a la direccion hay que hacer una inspeccion visual y diagnosticar con el equipo de la marca de casualidad no te prende testigos de estabilidad en el tablero y mensaje de PDC?
Tengo un problema con la direcccion y esque la he cambiado hace 3 meses la nor más dura pero ahora está mucho más dura sobre todo cuando arranco! Lo llevo a la bmw y me dicen que es así, que es dura y que no ven nada raro que hagoooo
El motor de la bomba de asistencia hidraulica no para apago el vehiculo y sigue funcionando la gire toda al lado derecho y dejo de funcionar ahora esta la direccion dura como una piedra agradezco la ayuda que me pueda brindar
La solución es sencilla el problema radica en la bomba electrohidraulica, el polvo residual de los carbones o escobillas causan corto en el módulo, basta con limpiar el modulo con spray electricleaner y cambio de escobillas
Se te desprogramó la dirección. (Los calculadores, creo que lo llaman) A mí me pasó lo mismo y lo solucioné yendo a una Renault. Reprogramaron la dirección por menos de 40€. De esto hace ya 3-4 años, pero por mucho que haya subido el precio me parece solución razonable. Perdí horas y horas documentándome de internet y desmontando cajas fusibles, revisando dirección, etc.. . Para nada.
Iba por el freeway y de repente el carro ya no quiso acelera y me oriye y empezo a salir humo como blanco de la palanca de cambios y de un lado de el motor y lo encendi de nuevo y todo normal y despues como unos tres segundos el carro comenzo igual y le subia las velocidades y lo maximo que yegaba era 50 millas y el volante se puso duro me orille otra ves y lo quise encender y ya no encendio
Tengo un mini Cooper s 2013 voy andando y de repente se apaga y ya no prende por un rato y se le prende el foco de check engine luego de rato prende y se le apaga el foco y puede funcionar bien uno o dos días y vuelve a hacer lo mismo. Me habían dicho que era el de elevador de la bombacha de gasolina y ahora que es la bomba lo raro es que falla y deja de fallar solo y yo creo que si fuera la
Bombay fallaría y ya no funcionaría más. Que opinan?
Hola amigo el. Problema que tiene efectivamente viene de la activación ósea del relevador pero no de la bomba casi no fallan las bombas de esos modelos lo que se puede hacer es ponerla directa y ver si con eso corrige
Hola buenos días le metieron el scanner y marca 4 cosas que puede ser la bomba de alta presión, pero esa ya se la cambié. Dice que al prender el coche tiene baja presión de gasolina y me dice el mecánico que posiblemente sea la bomba del tanque que no manda suficiente presión. También marca el sensor de combustible pero me dice el mecánico que ese solo marca si está baja o alta la presión que no corregiría el problema. Que opinan? No le quiero cambiar la otra bomba sin saber exactamente qué es porque estoy en EU y es excesivamente caro todo. También me dijo el mecánico que la bomba de alta presión no se puede poner directa porque trabaja desde la computadora.
El motor de la bomba de asistencia hidraulica no para apago el vehiculo y sigue funcionando la gire toda al lado derecho y dejo de funcionar ahora esta la direccion dura como una piedra agradezco la ayuda que me pueda brindar
De repente se bajan las agujas se prenden varios testigos y la direccion se pone dura dejo de acelerar y los testigos se apagan si acelero de nuevo se vuelven a prender y asi sucesivamente durante el tiempo que dura la falla aprox5 min aveces en todo el dia no sale la falla y otros dias hasta 5 veces
Tengo un mini cooper 2009 funcionaba muy bien, todo comenzo cuando me di cuenta que tiraba anticongelante y lo lleve al mecanico, le cambio la bomba de agua y saliendo del taller se calneto y hacia un ruido espantoso se vacio el deposito de anti congelante, le llame al mecanico y me menciona que es normal que se aya vaciado el anticongelante, y resulto que tenia la polea desgastada y a raiz de eso no funcionaba bien la bomba, le cambie la polea y todo bien pero 3 horas despues de estarlo moviendo se volvio a calentar y de un de repente se prendieron varios sensores y se puso duro el volante y se apago y ya no quiere prender, y me di cuenta que el deposito del anti congelante estaba lleno, pero ahora el carro no prende alguien que me ayude
Mi carro fallo del alternador no cargaba a ora ya carga le cambie todo el proble ma es deq ahora trabaja uns 2 minutos bien y se ase dura la direccion y ya nojala el velocimetro ni el quema cocos cuamto esta en marcha solo fue problema del alternador q no cargaba q pudiera tener no asia nada de eso me puedn ayudar
Como saber si esta en mal estado ese motor de la direccion que sigue funcionando estando el vehiculo apagado. Como se revisa. Ayuda revisa👍
Bateria por ese ventilador que se queda encendido siempre