Una consulta, tengo un Mazda 323f del 98, 1.6 doch gasolinero con 157 mil km, lo tengo desde 0km, hace más de 7 años comenzó a fallar acentuandose cada vez más; no aguantando en el ralenti, o sea ya sea estacionado o andando (en neutro), desengancho, cae la aguja y se apaga. Se le ha hecho de todo, limpieza de obturador (cuerpo de aceleración) como 10 mil veces, cambió de válvula iac, sensor de oxígeno, cables de bujías, se le calibró tmb el distribuidor, limpieza de inyectores, la bomba de combustible anda bien pero al final, nada. (ojo, la compresión está en 180 en cada cilindro)
Con todas las medidas antes mencionadas el carro funciona bien durante semanas y vuelve a lo mismo. Según algunos otros mecánicos me han sugerido que venda el auto porque "así nació"; fallado. La verdad que no pienso venderlo, es un carro fuerte que jamás ha molestado y menos dejarme botado, solo es ese inconveniente que es un gran dolor de hvs. Agradecería algun tipo de ayuda o sugerencia o Cualquier ayuda más directa les dejo mi wspp +51 947346519. Muchas gracias de antemano.