No se que paso la direccion de mi vehiculo kia rio xcite 2010 esta super dura, ya cambie el aceite hidraulico, cambie las bandas pero no se que pasa no se mejora en nada sigue dura, es un buen vehiculo teien conmigo ya 5 años y un poco mas, es de raza noble es sedan de 4 puertas, cabie tambien los bocines del plato de amortiguacion soy de Ecuador vivo en Guayaquil mi correo electronico es [email protected], que puede ser, otras personas me dicen cambien las bases o tortas de amortiguacion la verdad no se si sea eso podria gastar dinero inecesariamente suin saber cual es el verdadero problema

Buenas presento el siguiente problema el auto hay días que el embrague se pone duro otros no incluso manejando sucede igual por momento esta suave cuando lo presiono para poner otro cambio se vuelve a poner duro , a que se deberá esta situacion

En tres años ya reemplacé dos batería. La que venía de cero duró 18 meses. La reemplacé por por otra marca y me duró solo 12 meses. En la primera el auto habia quedado en el taller kia tres semanas y se había descargado, a lo seis meses estacioné en la playa del super y cuando volví a poner en marcha hacía un click y parpadeaban las luces. La nueva bateria que no era marca kia se murió luego de cambiar combustible, otra vez parpadeo de luces y los click. Intentamoa recargarla desde otro vehículo, cargaba pero no mantenía la carga, asique otra batería nueva. Los bornes no son porque no están sulfatados, el alternador no creo porque con el cargador levanta bien, puede ser ser algun cable que hace masa? Como identificarlo?

Pierde fuerza en pendiente fuerza

Hola grupo hace ya dos meses las marchas 1.2.3.4 se Colocan duras y en ocasiones se traba la primera marcha. Lo cual esto ocurre ya todos los dias. Algunos me dicen que varias teorias. Pero no se que puede ser. El embrague esta normal. Pero ya haber circulado 20 a 30 minutos comienza el problema.

Me dura aprox.4 a 6 meses. La batería calienta demasiado asta el punto de herbir el agua...me dedico a taxi...tengo una observación que en el borne negativo de la batería hay un circuito...está roto y desprendido de 2 cables delgados...

Se prende la luna de la dirección cuando doblo el volante y vuelvo a pagar y encender el coche se apaga

Pedal frenos duro al bajar la marcha. Eventual. Le revisaron el aire del. Motor. Le cambiaron las bujias y sigue igual

Quisiera saber si se puede arreglar el timon para que se mas suave porque como esga cuesta vastante

Se pone duro y muy alto sale y luego pierde fuerza

Se pone duro y muy alto sale

Buenas! reproducia videos en la pantalla de mi vehiculo (kia rio 2017) con una memoria usb de 4 gb, decidi comprar un disco duro externo para guardar mas vídeos, pero no se reproducen, se cambio a fat32 pero aun asi no se reproducen los videos.

Mi dirección automotriz cuando prendo el carro está demasiado dura y me alumbra el bombillo de la batería a pesar de que acabo de cambiársela

Quisiera saber si se puede arreglar el timon para que se mas suave porque como esga cuesta vastante

E cambiado la bomba d la gasolina servicio a los inyectores se lee cambio el sensor del árbol de leva revisión de los fusibles y no mejora...Q recomiendan? Cuál es el sensor CKP q nombra una persona en un comentario x favor a alguien q me diga...gracias

La dirección de mi vehículo kia Río es un poco duro pero yo tengo un hiunday elantra es totalmente suave

Buenas amigos de la comunidad, espero puedan ayudarme a salir de este dolor de cabeza, el carro al principio burbujeaba por el radiador y por el envase de agua, se le mando a hacer planos a la cámara se le cambio la empacadura y seguía el problema, se le cambio bomba de agua se le quito el termostato se volvió a bajar la cámara a hacer planos y nueva empacadura y seguía el problema, se le bajo el bloque se le cambio una camisa que estaba floja se le hizo los planos al bloque se le cambio pistones anillos y conchas de biela y bancada se le monto nueva empacadura, ahora el carro me esta mezcland… Leer completa

Bueno necesito saber a qué medida van calibradas las válvulas de un mazda Titan t3000 yo las calibre a 012 las de admisión y 015 las de escape xque no sabía las medidas pero lo siento muy pesado como que no tiene fuerza alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho