Hola tengo un jeep wrangler 2014 motor 3.6, bencinero con 72.000 kilometros. Prende el check engine constantemente, tiende a vibrar levemente (similar cuando el motor se va a apagar) dura unos segundos y luego vuelve a la normalidad. No elimina aceite por ninugún lugar, tampoco bota humo negro por el escape, pero consume aceite, tengo que estar rellenando costantemente. Ya le cambié bujías, limpié inyectores, cambié sensores de óxigeno, pero el check engine se mantiene prendido. Lo llevo al concesionario, le hacen arreglos, pero a los días vuelve a prender el check. Agradezco el apoyo u orientación, mi mail es [email protected]

A q cantidad de km recomiendan sustituir la correa de tiempo y el tensor

Buenas noches compañeros tengo un honda ek 1996 con motor 1.7 gsr de acura integra 93 lo que pasa es que al momento de querer encender el carro no entra la bomba de gasolina si no asta después de un rato que esta abierto el switch ya que enciende sube y baja las revoluciones ya cambie de main relay y sigue igual les agradecería mucho si me pudieran ayudar saludos.

Amigos quiero compartirles un problema que tuve en un suzuki alto 800 cc Un cliente me dijo trajo su auto porque este se había calentado hasta salir humo del capot. Desarme el motor y tuve que ajustarlo ya que un pistón rayó la camisa. Se rellenó la culata se rectifico etc.. . Al armar y darle partida la temperatura subió muy rápido hasta la mitad así que lo detuve y le saqué el sensor de temperatura que esta debajo del filtro de aire detrás del termostato. Procedí a sacar el aire del sistema de refigeracion agregando coolant al radiador hasta que saliera todo el aire del motor. Al salir solo… Leer completa

Hola quien puede ayudar tengo endeavor 2007 el problema es que y aveces no arranca, tengo que estarear y pisar el acelerador, asta que arranque, pero ya después de arrancar ya no falla esto es regular mente cuando dura pagado,, que podrá ser

Buenas, espero me puedan ayudar ya que tengo una falla un tanto rara a mientender. Cuando lo arranco por primera vez, Se enciende luz de presion de aceite (titila) y al tiempo se pone duro freno, hace poco hice el motor completo, y me aparecio esta falla, revise el aceite y esta ok, faltaba un cuarto litro, despues de 4 o 5 cuadras, al tiempo que se apaga la luz de presion de aceite el freno vuelve a la normalidad, que podra ser??? Desde ya muchas Gracias!!!

Cuando se calienta el carro y lo boy a encender nuebamente tengo que darle mucho arranque para que encienda, cuando esta frio no hay problema es cuando esta caliente el motor.

Al carro le cambie la leva y los taquetes lo puse en tiempo prendio bien sali lo rode lo apague y luego prende y se apaga en que me puedes ayudar

Mira carro no quiere cojer la riversa y dura un rato para cojer la delantera y cuando voy en gran velocidad también se tarda para cojer 5ta ,le cambié el filtro de la transmisión,y el aceite del motor.

Que necesita p tune up? El anticongelante honda es directo o diluido c agua?

El carro prende pero le pega una falla q no acelera lo apago y prendo y se le quita y de pues le da otra vez la falla q será