Se prende normal pero de repente se apaga le quito la llave del sueche y vuelvo a prender se prende normal y de repente se apaga de nuevo y aveces siento golpe en el motor al momento de apagar y aveces no y se marco codigo de error p0688
Buenos días tengo una falla en mi neón el minimo lo tiene muy bajo cuando lo prendo en las mañanas o cuando el motor esta frío lo escanee y me salieron los codigos que estan en la descripción revise la valvula iac y esta buena y revise el sensor tps y cableado y estan buenos el carro no falla rodando pero el minimo esta muy bajo no puedo prender el aire xq se baja mas a punto d apagarse revise el conector d la valvula iac con el tester y me arroja una luz muy debil creo q viene d la computadora que podria ser?
P0508 CHRYSLER - Circuito de detección de la válvula de control de aire de ralentí bajo 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Motor de control de aire de ralentí (IAC) defectuoso El arnés del motor del Control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor del control de aire de ralentí (IAC)
P0123 CHRYSLER - Entrada alta del circuito del pedal del sensor de posición del acelerador / posición del acelerador 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
P0138 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Circuit High 6 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno trasero Banco 1 mala conexión eléctrica Fugas de aire de admisión Fugas de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos
P0688 CHRYSLER - Circuito de control de relé de apagado automático abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Batería débil Baja tensión durante el arranque. Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso Fusible de ECM quemado ECM defectuoso El arnés de ECM está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico mal conectado del ECM
Bueno amigo ricardo yo busque el significado d los códigos y lo q he hecho es sacar la valvula iac del cuerpo d aceleracion luego la conecte sin montarla en el carro pase el switch y deberia abrirse pero no abre se queda cerrada lo hice con otra valvula y tambien lo mismo no abre y lo del codigo p0688 como lo soluciono?
Alguien que me pueda explicar el código P0688 lo marco mi clásico 2013, y el problema consiste en que el carro da marcha pero no enciende alguien que me pueda orientar?
Buenos días amigos, necesito de su ayuda, tengo un Neón 2004 y hace dos días mi esposo lo prendió para salir y se apago y no volvió a prender. Lo autoescaneamos y arroja codigo p0688. El carro no tiene chispa, no tiene pulso en los inyectores ni activa la bomba de la gasolina. Al pasar el switch prende todo normal en el tablero y hace para arrancar pero no prende, ya no se que hacer. Nos dijeron que cambiaramos sensor de cigueñal, lo hicimos y el carro sigue igual. Ayuda por favor¡¡
P0688 CHRYSLER codigo posibles causas Batería débil Bajo voltaje durante el arranque Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso Fusible del ECM quemado ECM defectuoso El arnés del ECM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito ECM
Hola no se si podeis ayudarme con los siguientes modulos de error p0688, p2602,p0045,p1962, p2006. La verdad el coche pierde potencia no me permite pasar de 100km hora y se me ha encendido la luz de motos y un rayo rojo que parpadea constantemente. ¿podéis ayudarme? Gracias de antemano
P0688 JEEP - Apagado automático del relé de control del circuito de baja 1 | Añadir comentario Posibles causas - Débil por batería baja tensión durante el arranque - Defecto del módulo de control del motor (ECM) de relé - Soplado de fusibles ECM - ECM defectuoso - la instalación del ECM está abierta o en cortocircuito - circuito ECM mala conexión eléctrica
Un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso
Un turbocompresor defectuoso solenoide de control de impulso
Cableado cortocircuitado o abierto en el circuito de solenoide de control de impulso
Sueltos, corroídos, quemado, o desconectados cableado eléctrico / conectores en el circuito de referencia de 5 voltios del sensor de impulso
Insuficiencia turbocompresor
P1962 Jeep reparación de la dificultad:
OBD 2 P1962 Jeep código y pruebas de tubo de escape son dos enfoques diferentes para identificar vehículos en necesidad de reparación. El sistema DAB busca componentes de control de emisiones rotas o mal funcionamiento del tubo de escape, mientras que las pruebas de muestra de escape de un vehículo para ver si está por encima o por debajo de ciertos límites prescritos. Dada la naturaleza robusta de componentes de control de emisiones de hoy en día, es perfectamente posible que un componente individual no funcione correctamente sin dar lugar a un aumento inmediato de las emisiones en el tubo de escape. En tales casos, otros componentes (como catalizador) pueden compensar temporalmente por la parte que se rompe sin embargo, estos otros componentes sólo pueden hacer una doble función durante tanto tiempo antes de que, también, comienzan a funcionar mal. Debido a su capacidad para controlar los componentes individuales, OBD es capaz de proporcionar a los conductores una advertencia de que es necesario realizar reparaciones; es a causa de esta capacidad de alerta temprana que OBD veces fallará vehículos que de otra manera pasar una prueba de tubo de escape.
P2006 - Múltiple de admisión Control Runner Stuck Banco Cerrado 1 4 | Añadir comentario Posibles causas - Colector de admisión Runner dobla o se pega - válvula de flujo defectuoso del colector - arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto - circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica
P1729 - 4x4 baja Interruptor de error Posibles causas 4x4 defectuosa baja Interruptor de error arnés 4x4 Interruptor de baja de error está abierto o en cortocircuito 4x4 circuito de bajo error Interruptor mala conexión Electricl
El coche trabajaba bien por las mañanas , después de un poco de uso en el día por la tarde encendía bien y en pocos minutos empezaba a fallar como si le faltara corriente a las bujías, se escuchaba como ahogado y se apagaba, después de un rato encendía normal , y en una de esas ya no quiso encender, primero no llegaba pulsaciones a la bobina, le cambie sensor de levas, llega pulsaciones eléctricas pero no de chispa la bobina. Espero alguien me pueda ayudar , acabo de limpiar el sensor de cigüeñal
Q tal mi carro es un stratus modelo 2004 le cambie anillos metales y juntas mande la cabeza a rectificar y no arranca me salen esos código el tiempo esta bien ya lo cheque arranca pero se apaga q puede ser ya estamos desesperados
Se me quedo inmovilizado el coche se prendio el punto rojo y no se escucha la bomba de gasolina que encienda me podrías ayudar por favor me arroja codigo p0688 y p0685 ya revisaron caja de fusibles y todo bien sera que es la computadora??
P0688 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
Batería débil
Bajo voltaje al arrancar
Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Fusible ECM fundido
ECM defectuoso
El arnés del ECM está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito ECM
P0685 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de apagado automático defectuoso (ASD) El arnés del relé de apagado automático (ASD) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de apagado automático (ASD) Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Fusible ECM fundido
Ya quedo mi coche muchas gracias alos que me apoyaron tenia las terminales de la computadora sulfatadas llenas de sarro ya se limpio y se cambio cableado dañado de varios conectores
P0685. - mal funcionamiento del reele del ECM ,revisar cableado y voltaje de la batería y del reele por arriba de 4.6 volts. P0688. - revisar fusible del reele ASD, o falseo de conexiones en cableado o batería defectuosa que requiere cambiarse.
P0608 - Circuito de salida de velocidad del vehículo
P0608 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de velocidad del vehículo defectuoso
El arnés del sensor de velocidad del vehículo está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de velocidad del vehículo, mala conexión eléctrica