Saludos! Tengo un y20 2014 y creo q el eco lo está funcionando. Ya que, anda en altas revoluciones, aún con la luz de ECO encendida. Para mantenerlo en bajas revoluciones, tengo que usar el triptronic y poner rotas las velocidades.
Dale mantenimiento al throtter o cuerpo de aceleración y los inyectores para ver si mejora, pues estas piezas tienen que ver directamente en esa parte https://youtu.be/lBVHt33V7PI puedes orientarte con ese vídeo.
Mantenimiento de trotter o cuerpo de aceleración y los inyectores una buena limpieza debería mejorar eso https://youtu.be/lBVHt33V7PI en ese vídeo puedes obtener la respuesta
Descripción del código P1540
El Módulo de control del tren de potencia (PCM por sus siglas en inglés) comprueba permanentemente la presión del refrigerante del lado alto del aire acondicionado por medio del uso del Sensor de presión de refrigerante A/C. Si la presión es baja, el voltaje de señal resultará ser bajo, y cuando la presión es alta, el PCM tomando en cuenta dicha condición, ordena la activación de los ventiladores de refrigeración. En caso de que la presión se encuentre excesivamente fuera de los parámetros normales, el PCM no permite el acoplamiento del embrague del compresor de aire acondicionado.
Mi carro tarda unos segundos al prender y el error dice problemas con la presion d gas no se si cambiar el sensor o cambiar la pompa de gasolina. Tambien necesito saber la hubicasion de el sensor
Saludos, a mi me esta 0pasando lo mismo en Hyundai n20 se innunda y se apaga da el código p1540 y nadie da con el problema... 8094158018 para cualquier recomendación.
Mi y20 dura para encender
Hace unos días le cambié el crancha y la bobina del gas osea el selenoide y ahora me da el coe p2667 que podría ser resolvi un pro y ahora hay otro
Tienes q borrar errores con el scanner ,luego echar a correr el motor y luego nuevamente scannear para ver q errores arroja,trabajo con n20 y autos glp,probaste los selenoides del reductor?mi facebook es catguau catguau
Bueno tiene problemas una valvula que va atras en la bomba del gas una ves esa valvula me dejo lejos, esa valvula es la encargada de bloquear la salida del combustible del tanque al selenoide en caso de accidente para que no llegue combustible a la parte delantera del vehiculo, me paso que a mi esa valvula se me activo estando el carro parado y cuando fui a prender el carro nunca prendio y a los 2 dias un señor que trabaja con hyundai y kia en villa juana lo contacte atraves de mi mecanico y nos hiso desarmar atars en la bomba y quitar el sensor o valvula y poner el gas que llegue directo para poderlo llevar a su taller h asi fue como lo prendimos el carro el me dijo que el vehiculo puede andar sin ese sensor o valvula pero es peligroso en dado caso de algún accidente! Espero y le sirva
Hola, me salió el check engine prendido me daba solamente el problema bank 1 cigüeñal, toda información me decía que pusiera esa tapa nueva, vi varios videos donde hacen el cambio y todo pero el carro se borro el código y vuelve aparecer la misma falla, el carro se queda acelerado y cascabelea poco, apago con scanner el sensor y todo normal se bajan las revoluciones y el ruido se quita del cascabeleo, pero a los 5 segundos vuelve activarse y hacer lo mismo. Alguien que tuviera este problema y me diga cómo pudo solucionarlo por favor
Mi sonata 2014 motor 2.4l se le prendió el testigo del volante en rojo y se puso dura la dirección lo escaneo y sale los códigos C1259 y C2400
Que tengo que hacer para repararlo?
Hola, mi sonata n20 Glp presenta este código P0340 le reemplace el sensor del Camshaft y después de borrar el código, algunas veces el vehiculo se apaga en el primer encendido. También por momentos la marcha mínima es inestable con el aire acondicionado. También me presenta el código P0507 La batería y el motor de arranque están bien.
Tengo un problema con mi sonata 2013 ,me prendió el l check engine y cada que aceleró se batalla para acelerar y hace como si quisiera ahogarse ,pero luego avanza y se le quita pero no revoluciona y no avanza más que hasta 70 km/hr pero muy despacio,leí en Google y decía que era el sensor del árbol de levas y ya se lo cambie pero me sigue haciendo lo mismo ,alguien que me oriente que pueda ser, gracias saludos
Buenas noches mi Hyundai sonata 2.4 2009 me está dando ese código de error ya le revise las bobinas de la transmisión y todas están en perfecto estado le cambié el aceite y cambie el sensor de temperatura del motor y sigue igual que puede ser el carro hace los cambios bien no golpea ni se patina pero no deja de presentar ese código
El problema que lanza el scanner es que cigüeñal esta desalineado, falla en cilindros 3 y 5, los síntomas son: el auto enciende sin problemas pero el motor no es estable suben y bajan las revoluciones, perdida de potencia en el motor. Ya se checaron inyectores bujías bobinas.
Alguien con alguna solución o alguien que sepa el problema ayuda por favor
Códigos que salieron
P0303, P0305, P0016
Mira lo que puedes hacer, dile a un amigo que te preste el crankshaft de su vehículo y pruébalo en el tuyo. Seguramente es eso. Es muy fácil de cambiarlo
El sensor vvt solo controla el flujo de aceite hacia el engranaje, no creo que cause ese problema, la cadena de tiempo cuando esta desgastada si causa esos síntomas, quítale el árbol de leva y comprueba si la cadena ha perdido tensión
Saludos, mi sonata 2006 3.3 comenzó a vibrar y perdió potencia, el scanner dice que presenta fallas en los 6 cilindros, alguien que me oriente por favor
El carro encendió la luz del motor y no enciende de una vez si no a la segunda o tercera ocasión le puse el scanner y dió el código p0191 que es de presión de combustible alguien sabe sobre eso sí es algún sensor u otra cosa Ayuda por favor
Llevan un sensor d presion,pero lo primero seria borrar errores con el scanner ,luego ver datos en vivo,ver
Inyeccion a corto plazo y voltaje del sensor d oxigeno y por supuesto el catalitico q tambien lo puedes ver con el scanner
,si necesitas algo mas mi face es catguau catguau
Me pasa algo similar, cuando el carro está frio prende muy bien, en cambio si esta caliente, tengo que girar la llave 3 o 4 veces para que pueda encender
Hermano creo que es el sensor de presión de combustible eso está adelante por dónde salen las mangueras del gas , fui donde unos coreanos y no lo tienen el sensor pero lo pidieron y no han llegado si alguien sabe dónde lo consigo me deja saber
Para dar solución al código de diagnóstico P0191 OBD II primero debes asegurarte de no tener un código relacionado con la bomba de presión de combustible. De ser así, diagnostica primero ese código, ya que puede ser la causa de que aparezca el código P0191. Esto se da en lo particular cuando existen problemas de arranque. En caso contrario localiza el Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP) y revisa los de forma visual los cables y sus conectores, asegúrate de que no presenten quemaduras o tengan algún roce. Cambia si es necesario.
Mi carro quedo en 3ra , aplica bien agarra ,retro sale 3ra pero muy pesado rrevisaron los selenoide ,computadora,cableria y todo salio bueno. El es caner dice p0890 relay de voltaje pero no se pudo resolver el problema
Tengo el mismo problema cambiaron dos sensores sacaron la caja de valvulas pero en el scanner arroja una baja de tension cuando enciendo el auto entran todos los cambios pero si acelero a mas de 20 klm salta y se va a tercera y automaticamente se puede APRECIAR QUE LA CORRIENTE CAE A DE 12 V A 3.5V
Cambie bomba de combustible y filtro de glp, escanie y sale p0087, se borro pero vuelve a prender testigo de checkin. El carro enciende bien y tiene toda su fuerza en pista.
Hola, tengo una falla en mi sonata y20 2014 tiene la liz de checking encendida y el error que indica es el siguiente código "P0087 PRESIÓN DEL SISTEMA / RAMPA DE INYECCIÓN - PRESIÓN DEMASIADO BAJA" Quiesiera alguien que halla tenido ese problema como lo ha solucionado que ha tenido que cambiar, gracias de antemano.
Sonata lf versión coreana lpi me dificulta el encendido del auto lo escaneamos y el código fallas es p0191 (sensor de presion de riel defectuoso )a quien le ha pasado.
Hola por favor necesito ayuda con hyundai sonata y 20 2011 gasolina despues que enciendo y apago no me enciende tengo que esperar una hora y entonces prende sin problema le puse el scanner y me da que es el sensor de presion del riel de combustible cod. P0191 y le medi la presion antes del regulador y esta entra con una variacion constante en el flujo de combustible por lo que no se si es un problema de la bomba de gasolina del tanque que esta provocando que el sensor falle ?
Donde esta el sensorr de riel de presion ?
Tengo un sonata 2011 2.4L me esta consumiendo gas de mas el mecanico me dijo que tiene 70 psi de presion de gas y que cuando lo acelera no varia la presion, alguien puede decir cuanto es la presion normal de la bomba de gasolina? pues posiblemente sea el regulador me comento ya que en el escaner no salio nada malo
Mi carro sonata y20 Lpi 2014, presenta el siguiente fallo, Se apaga cuando voy a una velocidad estable sin avisar, le puse el scanner me dio codigo p0191. Sensor de combustible, resulto ser la bomba de gas dañada, le resolvi eso, tambien me dio codigo p0030 Sensores de oxigeno ( aun sin corregir ) tambien intente cambiandole el cranfshatt y aun sigue el problema, me gustaria escuchar cuales podrian ser las soluciones para este problema. Gracias
https://youtu.be/lBVHt33V7PI en ese vídeo puedes obtener la respuesta
El Módulo de control del tren de potencia (PCM por sus siglas en inglés) comprueba permanentemente la presión del refrigerante del lado alto del aire acondicionado por medio del uso del Sensor de presión de refrigerante A/C. Si la presión es baja, el voltaje de señal resultará ser bajo, y cuando la presión es alta, el PCM tomando en cuenta dicha condición, ordena la activación de los ventiladores de refrigeración. En caso de que la presión se encuentre excesivamente fuera de los parámetros normales, el PCM no permite el acoplamiento del embrague del compresor de aire acondicionado.