Hola necesito alguien quien me ayude, tengo un N20 2008 hace un tiempo cuando lo encendía en frío funcionaba muy bien y al calentarse se le metía un fallo que sólo lo dejaba cuando volvía a enfriarse, ahora tiene el fallo hasta en frío y noto que sólo trabaja en tres pistones le puse el escáner en diferentes talleres y no presentó códigos, Le cambie coil, bujías, filtro de gas, limpieza a los inyectores, cambie el sensor del cigüeñal y a los coil y los inyectores le llega corriente. Por favor necesito algunas orientaciones se lo agradecería
Revisa compresion en los 4 cilindros,si esto esta ok,y las bujias y bobinas tambien estan ok,prueba inyector, se mide resistencia entre los 2 pines,luego pruebas alimentacion del inyector +y -, el - es la activacion del inyector,lo pruebas con un foco led o normal,con esto solo pruebas la parte electrica ,muy probable el inyector puede estar tapado
@chikyMuchas gracias hermano pero ya he chequeado todo eso y aún sigue igual o peor, ahora no le llega corriente a la bomba de GLP por lo que veo el carro tiene un problema eléctrico
@PatrickCual fue tu solución o todavía sigue igual el carro tengo un n20 con esa misma falla y me dicen que es la computadora pero nada aparece en el escaner
No se le prende ninguna luz, casi 4 intentos para poderlo prender, Prende sin fuerza, no está rodando con fuerza y cascabelea mucho si disminuyó la velocidad se apaga
Mi auto. Cascabelea del. Lado del piloto. En. La. Parte baja. , me dijeron. Que. Podía ser el rodamiento del eje piloto. Y por. Otra parte otro me dice que puede ser el volante del motor que es flotante, para lo cual no es así, es fijo. Lo enciendo y empieza me detengo y sigue al apretar el. Acelerador pasa por que suben las revoluciones
Buen dia les de DÍOS. Tengo un hyundai sonata 93 corre bien en plan, buen jalon y fuerza. Pero al correr en subida jalonea como si faltara gasomina o algo asi. Ya revise cables todos bien. Bujias todas ok. Cambie la unidad de poder porque tenia problemas en pistones 2 y 3. Lo cual quedo bien. Pero tiene este desperfecto. No creo que sea bomba de gas ya que en plano jala y con fuerza tampoco chispa. Lo raro es que cuando tengo el problema lo apaga como un minuto y luego lo enciendo y trabaja bien. Y despues vuelve el problema. Si alguien me pudiera ayudar le agradecería mucho. Gracias
Amigo yo tengo un sonata del 96 me pasaba algo similar pero era en plano, esta falla no era frecuente, por ejemplo podía recorrer 300 km sin falla pero a veces solo recorreindo 10 km se me presentaba el jaloneo cuando aceleraba un poco mas. La solución en mi caso fue remplazar lo que llaman la pila (acá en colombia), o sea la bommba de combustible que va dentro del tanque, ahora funciona muy bien y lo hice yo mismo. El costo del repuesto fue aproximadamente de 30 dolares.
Espereo te sirva.
Muy buen dia amigo. Te agradezco la respuesta a mimis problema. Voy a Seguir tu consejo porque no he podido solucionar el problema. A falta de buenos mecánicos. Es mejor hacer las cosas uno mismo. Cuidate y saludos a colombia desde guatemala.
Edgar, puedes hacer revisar la bomba que te mencioné en un lugar donde las vendan, en mi caso hice revisar primero la presión a la que trabajaba, ya con esto en la tienda o almacén tenían el catálogo de la presión que debería manejar para un vehículo con determinadas características, en nuestro caso (sonata 2000cm3) era de 90 libras psi y solo estaba trabajando con 60 psi. Luego de esto tomas la decisión de comprar o no la bomba.
Saludos.
Buena tarde te un hyundai sonata n20 cuando enciendo el carro me huele mucho a gas, le limpiaron el catalitico y todo el motor esta en buena condiciones a ver que puede ser que sale mucho el olor a gas, quien me puede ayudar con eso soy de san francisco macoris
Buenas tengo un sonata año 2010 automático modelo yf 2.4 full, el problema que me esta dando ase un tiempo atrás es que pierde fuerza y jalonea al exigirlo, y de repente se chupa y no acelera nada... Después le pasa y tira como siempre... Por favor necesito ayuda... Gracias
Buenos días tengo un hiunday sonata 2006 el problema que me está dando es que una subida no acelera más de 100 porque empieza a temblar mucho el carro no sube de 100km en subida y en lo plano de ves en cuando pasa lo mismo alguien sabe que puede ser?
Tengo un n20 2011 es un taki taki taki fuerte como si fuera diesel. E visitado varios mecanitos. El ultimo me recomendo comprar un motor por que son los pasadores de los pistones que cren. ?
Buenos días,
Mi sonata N20 2011, presenta el mismo Taki Taki que dice Erick. Le he puesto aceite sintético 10w 40, filtro grande, filtro original y nada. Hace unos días sentía un golpe al mover el carro y el mecánico me dijo que era amortiguadores, no era eso, no eran los links, no eran los bushing del catre pequeño delantero. Pues eran los bushing de la barra estabilizadora.
Deseo saber cómo eliminar ese Taki Taki en el motor.
Recién compre un sonata 2015 usado esta en muy buen estado pero tiene un ruido como Taki,taki q se vuelve molestoso con el rato!!alguien sabe a qué se debe !?muy agradecido de antemano!!
Saludos Tengo un sonata n20 2012 suena como gasoil ya le hecho de todo cambio aceite filtro de todo sigue igual por favor ayudarme con este problema mi WhatsApp 849-208-2617
Tengo un sonata 2011 que al encenderlo le suena algo raro en el motor como ruido de botadores y cuando va en carretera se le escucha un pequeño cascabeleo. ¿Que puede ser?
Pasa que prende bien y todo lo que pasa que cuando se calienta empieza a fallar como que se a hoga y pierde fuerza cascabelea como cuando se le esta acabando la gasolina o cuando le metes el acelerador asta el fondo es cuando empieza a fallar
Saludos tengo un sonata n20 2010 y tengo un problema cuando voy a cualquier velocidad sobre todo de 60 km/h en adelante y suelto el acelerador me el vehículo produce un sonido metálico como un cascabeleo, como le explicó como si le dieras vueltas a un rodamiento sin grasa. Pero el sonido lo hace de vez en cuando y cada vez lo está haciendo más seguido. Espero que me ayuden.
Hola, me salió el check engine prendido me daba solamente el problema bank 1 cigüeñal, toda información me decía que pusiera esa tapa nueva, vi varios videos donde hacen el cambio y todo pero el carro se borro el código y vuelve aparecer la misma falla, el carro se queda acelerado y cascabelea poco, apago con scanner el sensor y todo normal se bajan las revoluciones y el ruido se quita del cascabeleo, pero a los 5 segundos vuelve activarse y hacer lo mismo. Alguien que tuviera este problema y me diga cómo pudo solucionarlo por favor
Le cambié pistones y anillos y la culata se le cambiaron guías de rectificaron asientos y válvulas obturadores y se calibraron las monedas pero la compresión del motor me marca 75 librasY el cliente me reclama que le debe marcar 150 libras la verdad ya se me acabaron los recursos que puedo hacer en este caso atte Jaime villada mora gracias estoy atento a sus opiniones señores OPINAUTOS