Problemas de Problemas con la caja

Problemas destacados

Problema en caja automatica SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 diesel automatico 150000 kms
Hola. Tengo problema con la caja automatica. En movimiento las marchas todo es normal llega a la sexta velocidad y baja a la primera sin problema. Pero cuando paro con la D'(directa) conectada el motor queda haciendo mucha fuerza hasta pararse, para evitar esto lo q hago es dejarlo en n'(neutral). No diberia ser asi ya que en directa o reversa no tiene que moverse con el freno pisado. Lo escanie y no tiene codigo de falla. Desde ya agradezco sus aportes...
Montiel de Chile hace 8 años  
MO
17 casos 
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola... fíjate si húmeda negro cuando esta frenada y marcha D... si es esto es el EGR... taparlo y fíjate si cambia... me parece que se ahoga con los gases de combustión...
Montiel de Chile hace 8 años
Hola limpié la egr y no cambió. El problema es que no puedo frenar con la directa puesta ya que la caja no desconecta la atracción. El motor queda haciendo fuerza hasta pararse. Lo hace en directa y reversa
Rene de Ecuador hace 5 años
Me pasa lo mismo con un hiunday veracruz lo pongo en d o R y quiere salir disparado y el motor tironea solo en d y r no se q hacer
Davis retana de Costa Rica hace 5 años
El problema es el convertidor te torque.
melqui de Panamá hace 2 años
@Davis retanaEl problema es el tcc solenoide
Claudio de Argentina hace 8 años
No limpies el EGR... tapalo... con una chapita... eso hice yo y realmente cambió...
Montiel de Chile hace 8 años
No no es egr el motor excelente. El problema es al pisar el freno con la directa puesta la caja no desconecta y sigue traccionando hace mucha fuerza. Le cambie el switch de freno y sigue el prob lema escanie y reprogramar la y nada. Por Favor agradezco cualquier aporte...
Giancarlo de Perú hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema q tu carro me gustaría saber dónde compraste los repuestos algún teléfono o dirección gracias
Guillermo de Panamá hace 8 años
Si, para cambiar el filtro de la caja de cambio automática hay que bajar la transmisión aquí en Panama cuesta $700.00 solo la mano de obra. Yo te recomiendo revisar el aceite que no tenga partículas de metal y solo cambia el aceite.
Felix de Panamá hace 4 años
Cambie el. Filtro de. Lantrasmision automatica todo. El aceite y me salio por.75 $ con mano de. Obra incluida
Eduardo de Panamá hace 2 años
@FelixDonde lo llevaste, necesito hacerle ese trabajo a mi Santa Fe 2011
Guillermo de Panamá hace 8 años
Eso es la turbina de la transmisión, en panamá cuesta $1,211.00. Más baja la transmisión. Son un problema.
Ricardo de Chile hace 4 años
Hola amigo donde llevo su convertidor a reparar por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Montiel)
Montiel de Chile hace 7 años
Estimados: solucione mi problema, tenia malo el convertidor de torque. Lo repararon en santiago y quedo bueno. La reparacion de este me costo $170.000 y mas bajar la caja $100.000
Al convertidor se le cambio el LOCK UP y el SPRAG. Espero les sirva...
1
2
Guillermo de Panamá hace 7 años
Gracias cambie de mecanico y se me solución el problema. Cuando un mecánica dice tengo que seguir probando cambia de mecanico no sabe lo que tiene el carro.
Liner de Panamá hace 7 años
Buenas tarde amigo yo tengo el mismo problema le cabiaron el aceite filtro y el convertidor y aun sigue igual la coloco el D o R y a lo que piso el freno se quiere apagar que podra ser una ayuda
Guillermo de Panamá hace 7 años
En cuanto al aceite tiene que ser el de la agencia Hyundai para diesel. Yo cambie tantas cosas que te digo la bomba de adentro en la transmisión s no esta bien, hace esa falla Primero pon el aceite de la Hyundai y si sigue igual no lo tires pues esta bueno.
Juan de Chile hace 7 años
Cambia la manguera de AIRE, ojalas te sirva.
Diego de Chile hace 6 años
Hola podrías indicar donde te repararon el convertidor de toque, gracias
Pedro de Chile hace 3 años
Hola amigo dónde lo mando a reparar
Mauricio de Chile hace 3 años
Hola, podrías dar la dirección donde mandaste a reparar la caja. Tengo el mismo problema gracias.
Rodrigo Sandoval de Chile hace 2 años
Si amigo.
Por Favor pase el dato para reparar la caja automática de mi santa fe. En Santiago Chile.
Alfonso de Chile hace 2 años
Dónde lo llevaste a reparar
Paulo Morales de Chile hace un año
Guillermo buenas noche donde enviaste a reparar el convertidor de torque en santiago
ruben de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con mi santa fe 2005 la coloco en D y cuando cae en 3 no cambia mas se queda pegada en 3 , la escarnearo y salio sensor de salida se lo cambie y continua higual , no esta de mas decirle que la aguja del Km no trabaja no se esto tenga algto que ver , ayuda por favor
Montiel de Chile hace 7 años
Hola la caja si queda en tercera es por que hay un problema y sola se bloquea como modo de seguridad. Es muy probable q tenga q ver el velocimetro ya q la caja no sabe a que velocidad va el movil
Asi que tiene que empezar por revisar el sensor de velocidad vasta q este mal enchufado para q no funcione y la caja no le llegue la informacion...
Alberto de México hace 5 años
Desconectar el sensor abs y cambiara la transmision
Montiel de Chile hace 7 años
Hola la caja si queda en tercera es por que hay un problema y sola se bloquea como modo de seguridad. Es muy probable q tenga q ver el velocimetro ya q la caja no sabe a que velocidad va el movil
Asi que tiene que empezar por revisar el sensor de velocidad vasta q este mal enchufado para q no funcione y la caja no le llegue la informacion...
Aliro de Chile hace 3 años
Hola ami me paso lo mismo le cambie los dos sensores me marca velocidad y todo pero cuando en viaje largo y freno se me baja a tercera y de hay tengobque detener y lo reinicio y sigue funcionando
Jean de Chile hace un año
@AliroMe. Paso lo mismo y era la barilla de. Aceite de caja
Mireya Rojas Arauz de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un problemita con el carro Hyundai Santa Fé 2003, 2.7el mecánico le bajó el motor, se arregló, pero al colocarlo la caja no estå girando. Porqué motivo la caja gira un poquito solamente y deja de girar
Ricardo de Chile hace 4 años
Es probable que la bomba esta mala
Jeremias jose saniga de Paraguay hace 5 años
Hola Tengo una hynday santafe 2008 a los 170000km solicited un mantenimiento de caja cambio de aceite y filtró al subirla los resultados no fueron buenos la aceleró y no pica no hace los cambios no tiene fuerza es automática y en secuencial hace de segunda a tercera nomas. Desde ya muchas gracias
Guillermo de Panamá hace 5 años
Bueno el mantenimiento fue en la Hyundai?. Porque el aceite de la transmisión debe ser el que vende la agencia de lo contrario tendrás problema. Lo otro que puede ser son los sensores de la transmisio que son 2 y que si estan dañados o sueltos tambien te dara ese problema.
Lalo de Chile hace 5 años
No necesariamente el aceite que dice la agencia, hay que ver el manual y te indicará qué aceite ocupa, tambien dice al abrir el capot todos los aceites que ocupa
Anita de México hace 3 años
Disculpa, soy de Matamoros tamaulipas hoy mi camioneta Hunday Santa Fe dejo de entrar el cambio de reversa, que podrá ser , que tengo que hacer ?😭
joss de Perú hace 5 años
Buenos dias amigos mi problema es q mi caja secuencia los cambios avanzan bien hasta que pierde fuerza en ves de que el cambio regrese de tercera a segunda se manda a cuarta y y no restablece a menos que apague el carro y lo vuelva a prender y retroceso no tiene nada de fuerza
Edudrs77 de Argentina hace 3 años
Cual fue tu solución tengo el mismo problema con la 2013
Aguirre Juan Pablo de Argentina hace 8 meses
Tengo el mismo problema, voy en marcha y se queda sin fuerzas no tracciona y tengo que apagar el motor esperar unos minutos y luego probar. Ya lo hace seguido y no se puede usar.
Carlos de Chile hace 5 meses
Problema de los discos internos de la caja automática. Este se bloquea por relación velocidad con revolución al no avanzar este detecta problemas en disco de tercera marcha. Tendrás que repara tu caja automática. Si continúas llegará al momento que se bloquea en total y saldrá más cara la reparación ya que siendo costosa será mucho mas
oliva de Honduras hace 5 años
Buen día mi problema con mi hyunday santa fe 2003 es que cuando voy en marcha hay un ruido como si estuviera lijando y cuando avanzo media cuadra se me queda en blanco y no avanza mas el carro tengo que apagar el carro y allí medio avanzo...
Gustavo de Cuba hace 4 años
Cambia el cuerpo de válvula y se soluciona el prolema
Cristo de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un problema con mi santa fe 2002, cuando pongo D el carro se apaga, cuando pongo R igual, no avanza ni para atrás ni para adelante, que podrá ser?
Catherin de Chile hace 3 años
Hola tengo un santa fe 2003 y a preto el acelerador y no tiene fuerza q puede ser
Guillermo de Panamá hace 3 años
Primero mira el aceite de la transmisión, debe ser rojo transparente, si esta oscuro y huele mal, puede ser la turbina de la transmisión y ponte en manos de un buen mecánico de transmisión.
Cruz de Honduras hace 3 años
Busco una caja automática de una hiunday Santa Fe año 2013 DIÉSEL 4x4 enviar información al 50497213079
Jfranc de Chile hace 3 años
Buenas tardes, tengo una santa fe 2005 diesel, en modo automático no pasa los cambios, las rpm suben sin pasar el cambio, pero en modo secuencial pasa bien hasta 4
Juan muñoz de Chile hace 3 años
Hola tengo un hyundai santa fe año 2002 caja automática motor 2.7 bencinero de 2 a 3y4 cambio se pega un tirón fuerte pero si yo de 2 segunda a 3 lo coloco en n y luego d no pera el tirón k podra ser por favor alguna ayuda se lo agradezco gracias
Francisco de Chile hace 2 años
Hola... Pudo solucionar el problema amigo.
ernestodgg de Venezuela hace un año
Buenas noches saludos, pudo resolver resolvio amigo
Libardo de Colombia hace 3 años
Hola, tengo una Hyundai Santa fe 2015 automática 4x4. Hace aprox 1 mes escuché un ruido al dar reversa y de allí en adelante el ruido aparece eventualmente, puede repetirse en un día al igual q dura semanas sin sonar y muchas veces suena sin necesidad de acelerar en reversa. El ruido parece como si se descuadra un engranaje y se ajustará inmediato. Agradezco si alguien me puede dar una idea q puede ser por favor
Guillermo de Panamá hace 3 años
Cuantos kilómetros tiene, revise el nivel de aceite y debe ser color vino tinto y con un olor suave.
Libardo de Colombia hace 3 años
@GuillermoHola, gracias Guillermo. La camioneta tiene 67.000 km, alguien me comentó q le revisara el desgaste del piñón del Transfer y el diferencial de la transferencia automática ya q quizá toque rectificar los dientes de esas piezas, sera lo correcto?
Guillermo de Panamá hace 3 años
@LibardoYo tengo una Santa Fe del 2008 y pase por el problema de la transmision automatica 4x4 deisel que es la mía. Lo primero es revisar el aceite, si le falta ponerle solo el de hyundai. Mi problema fue cuando tenia 87,000Km. Tu te has chocado, Golpeado o remolcado un camión de cemento. Si tu respuesta es No Porque tienes que revisar cosas que no se rompen ni gastan por el uso. Lo que usted dice es un problema de transmisión y Pregunto ya le cambio el filtro de la transmisión a su auto?.
Libardo de Colombia hace 2 años
@GuillermoGracias Guillermo; te confirmo nunca he chocado la camioneta y he llevado a mantenimiento la camioneta pero nunca me han comentado del filtro de la transmision; preguntare para hacer el cambio
Guillermo de Panamá hace 2 años
@LibardoEn el manual del auto te dice a que kilometraje debes cambiar el aceite y filtro de aceite de la transmisión. Ojo si el aceite esta bien o sea tiene la cantidad, el color del aceite es rojo vino y no huele mal, la transmisión esta bien no la toques.
Amdres de Chile hace un año
@GuillermoHola tengo un santa fe 2006 y pierde fuerza el problema que el scanner no le entrega ninguna información de algún eventual problema
Hernan de Chile hace 3 años
Tengo Santa Fe automática 2012 diésel tiene pérdida de aceite en caja de cambio entró al taller mecánico tres beses la última dijo que era manguera del radiador donde perdía aceite no se si será cierto y quedó funcionando el cambio en directa en cuarta según él la caja hay que cambiarla anteriormente el neutro había quedado con velocidad y la marcha atrás funcionaba muy forzosa como si tuviera frenada seguí conduciendo y al aumentar la velocidad se sintió un ruido muy fuerte en la caja y el móvil se detuvo , n9 funcionaba el cambio apague el motor , al momento de encender el móvil ingresaron los cambios y pude continuar , luego hice la prueba con la marcha atrás y quedó funcionando perfecto igualmente el neutro cumple su función es decir sin movimiento, tengo el problema en la directa donde funciona solo la cuarta velocidad, si alguien me puede orientar o recomendarme un buen mecánico se lo agradecería enormmente
Jose de Paraguay hace 2 años
Tengo el mismo problema cual es la solucion
Alexiw de Panamá hace 2 años
Hola tengo un problema con una santa fe 2013 full automática el enciende motor todo pantalla no marca error ni check in pero cuando pongo d o R el no responde pero el motor acelera sin problema pero el coche no se mueve que podría ser
Javier de Chile hace 9 meses
Amigo consulta usted iva lo mas bien llegaba a un semaforo en directa y frenaba y el vehículo se le seguia acelerando???? Porque ami me paaasa eso de repente
Geison de Costa Rica hace 6 meses
Hola tengo un problema en la caja de un Santa Fe 2013 al encender el vehículo y lo pongo en d sale en una marcha muy alta y lo pasó a manual y está en 4 que puede ser?
Hipolito de Chile hace 4 meses
Me pasaba algo así. Los scanner no detectaba la falla , la llevé el concesionario y detecto la falla inmediata. Llévala al concesionario.
Comentar

Problemas con la caja de cambios automática, deja en tercera SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 4 puertas , full , 2.000 3250 kms
Hola ,el problema con mi camioneta es que deja en el 3cer cambio y ya no baja a segunda y primera ni sube a cuarta ,cuál sería el problema , puede ser el sensor de la caja?
Juan Esteche de Paraguay hace 3 años  
JU
8 casos 
alexander de Paraguay hace 3 años
Lo ideal es realizar un escaner para ver codigos de falla. Tambien hay otras detalles que podes verificar como sulfatacion en los conectores por humedad al lavar motor con agua. De ser el caso , con un limpia contactos electricos podes retirar el sulfato y volver a probar. Al quedar pegado en 3ra velocidad es el modo de proteccion es estos vehiculos. Saludos...
Andres de Chile hace 3 años
Buenas tarde tengo una santa fe 2013 caja mecánica cambien kit completo de embrague se le saco el. Aire al rodamiento de empuje con jeringa pasa q en las mañana pisando embrague para meter primera o cualkier otro cambio esta duro pero un poco de fuerza entrando cambio y después keda suave y entran todos los cambios después la apago y buelbo hacer la misma prueba y pasa lo mismo después cuando la ocupa más una salida en la ciudad no pasa nada sigue normal pero en los semáforo cuando paro de repente pasa lo anterior q se pone duro pasa q entre el cambio AYUDA...
Luis de Costa Rica hace 2 años
Hola Andrés me pasa exactamente lo mismo con una 2006, pudiste solucionar el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Esteche)
Juan Esteche de Paraguay hace 3 años
Ya quemamos la camioneta no había de otra👌🤝
Leonardo Arias de Chile hace 3 años
Estimado, me pasa lo mismo..., se queda en tercera pegado, y no baja ni sube de marcha... lograste saber cual es la causa y la solución???... saludos desde Chile
Juan Esteche de Paraguay hace 3 años
@Leonardo AriasY la verdad q no resolvimos el problema por qué cambiamos la camioneta pero nuestro mecánico nos dijo q podia ser el sensor de caja
Comentar

Problemas con transmisión

Hyundai Santa Fe 2010 2 68000 kms
Hola amigos como están tengo un problema en mi Hyundai Santa fe cuando la tengo estacionada en subida o bajada una vez que está encendida y quiero pasar de la P a otra marcha ya sea R o N es muy duro cuesta mucho prácticamente lo hago a la fuerza y al hacer eso suena la caja pega como un golpe. Recordar que pasa eso solo cuando está estacionada en subida o bajada al estar parejo pasa los cambio sin problemas. Que será tendrá poco aceite o alguna cosas así saludos y gracias
Manuel de Chile hace 8 años  
MA
1 caso 
Es falla del freno parking caja
Manuel de Chile hace 8 años
Y como soluciono eso del freno parking se cambia alguna pieza o es algo que regular
Hay revisar la caja
De cambios y algunas veces abrirla
Manuel de Chile hace 8 años
Algún lugar que me recomiendes donde hacer eso en Santiago o viña del mar ??
Nelsonr de Colombia hace 8 años
Esa es una funcion que se presenta. Cuando se dejs el vehiculo en subido. O bajada y se coloca en p antes de colocar el freno de emergencia la caj@ queda haciendo fuuerza con el freno de la caja por edo presenta dificultad al pasar los cambios de la caja , no es problema de la caja de velocidades es mas de manejo
pinkymiranda de Chile hace 8 años
Para que no me pase eso en mi santa fe cuando estaciono en subida o bajada o en una recta siempre piso freno la pongo en N, pongo el freno de manos, suelto el pies del freno estando en N para que se estabilice y vuelo a frenar para pasar la P asi no se me traba... saludos
Lalo de Chile hace 8 años
Claro, en bajada...primero frenar, luego neutro, luego freno de pie (piola), soltar freno hidráulico, (esperar que se agarre el freno de pie(piola) frenar y poner P...todo esto en 15 segundos (con práctica)... en mi casi el auto no se agarraba con el freno de pie...ajusté las piolas y listo.
Comentar

Fallo de Transmision

Hyundai Santa Fe 2002  100000 kms
Saludos muy bueno su foro y le felicito por eso, la consulta es la siguiente tengo una hyundai santa fe 2002 y el problema que me presenta es de la transmision el fallo es que cuando enciendo el vehiculo me arranca bien en 1ra luego no quiere soltar la segunda y cuando la suelta que llega a la tercera ahi se queda y no baja a la primera nueva mente si me detengo tengo que apagar el vehiculo y vuelve a primera y me hace lo mismo eso es en manual si la pongo en la D ME arranca en segunda.
Emiliano de República Dominicana hace 7 años  
EM
2 casos 
Gabriel de República Dominicana hace 7 años
Verifica los celenoide de la transmisión son 4, o el serpentin del radiador si se calienta mucho, ponle uno adicional y problemas resueltos, después de gastar no se cuanto dinero esa fue la solución
Ramones de México hace 4 años
Hola a todos, me sucede lo mismo con mi Santa Fe 2001 2.4L, al encender y poner en marcha realiza muy bien los primeros 3 cambios, pero no entra la 4ta u over drive para altas velocidades, y al frenar en un alto o semaforo ya no regresa a primera hasta que apago y pongo en parking. Alguna solución?
Leonardo Arias de Chile hace 3 años
Estimado, me pasa lo mismo, el mio llega a 3ª y se queda pegada, aunque baje la velocidad, no baja cambio... lo solucionaste?, saludos desde Chile.
Ramones de México hace 3 años
@Leonardo AriasCambié el solenoide de la transmisión, es el de 2da. No es necesario bajarla, sólo quitar la tapa que está frente al radiador, y quitar los seguros para reemplazar el solenoide dañado. El de la segunda se encuentra en el lado izquierdo, en la parte superior.
Saludos!
Comentar

Problemas caja de cambio

Hyundai Santa Fe 2004 Diésel automática  122000 kms
Tengo una santa fe 2004 diésel motor 2.0 le hice cambio de aceite a la caja y comenzó con problemas pasa 1,2 y al pasar 3 pega un tirón y luego se pega en esa marcha después puedo bajar 2 pero no 1 después detengo el motor y lo enciendo nuevamente y se reinicia lo anterior
Francisco de Chile hace 8 años  
FR
4 casos 
VIPER-CHILE de Chile hace 8 años
Verifica que le coloquen el aceite que le corresponde, si es automática lo mas probable es que use un aceite CVT.
El. Aceite origuinal hyundai es uno sintetico es el mobli atf full syntetic eso son los que le ponemos aca en el concesionario
TALO de Chile hace 8 años
Hola yo tengo una santa fe 2.2 autamatica secuencial, la verdad que usan un aceite atf ep 3 este aceite es sintetico yo lo compre en viña me costeo 7500 el litro lo compre en run local de repuestos para mitsubihi hay lo encontre por que en gildemaiter me cobravan 15000 el lts.
nico de Chile hace 7 años
Hola tengo la misma camioneta y me da el mismo problema hace un par de dias le rrellene el aceite de transmisión y empezó con el mismo drama pega un golpe y se conecta la 3 y solo puedo bajarla a 2 sino debo pararla como soluciono esto y cual es el aceite que debo comprar como se llama y ¿esta camineta lleva filtro en la caja? agradecería informacion y si solucionaste tu problema cuentame.
Francisco de Chile hace 7 años
Hola nico bueno te cuento mira la verdad no recuerdo el nombre del aceite pero si lo hiciste en un lubricentro lo mas probable q le hayan colocado el q corresponde o parecido, pero en realidad mi problema lo descubri con un scanner el cual me arrojo falla de sensor de caja lo revise y si claro estaba desconectado normalmente cuando le hacen cambio de aceite a las cajas lo desconectan y luego se les olvida conectarlo. Si el sensor esta malo compra en el comercio un sensor de cigueñal es mas barato y cumple la misma funcion por q si compras un sensor de caja te cobrararan asta las ganas. Empieza por revisar si es q esta bien conectado el sensor de caja ojala te sirvan los datos
Cristobal Rolando Barcia Menendez de Ecuador hace 4 años
Por favor necesito la ayuda de ustedes. Tengo un Hiunday santa fe año 2006 automático. Al prender el motor se queda con la marcha en dos y no cambia al momento las marchas normales. Lo hace a los dos o tres kilómetros y luego se normaliza. Lo vuelvo apagar. Y al prenderlo nuevamente sigue con el mismo problema de no cambiar las marchas normal sino que cambia a tres km de recorrido. Ayuda por favor qué debo hacerle
Comentar

Problemas con la ceba SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2003 Diesel, 2.0 crdi 116000 kms
Buenas tengo el siguiente problema:
Cuando cambio de filtro de petróleo o algún sello pierde la ceba, no debería ser mayor complicación pero éste modelo no trae cebador manual y si debería traer una bomba cebadora eléctrica que al parecer no está funcionando. Mi duda es que tan complicado es solucionarlo o si instalar un cebador manual sería más práctico.
GUSTAVO de Chile hace 8 años  
GU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GUSTAVO)
GUSTAVO de Chile hace 3 años
Cambié la bomba cebadora
Comentar

Problemas con la caja de cambios y frenos abs

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 986 kms
Voy normal con mi vehiculo y de repente comienza un ruido por donde esta el indicaddor del hidraulico un ruido permante paro el contacto el ruido continua solo tuve que desenchufar la fase de la bateria para parar el ruido, le vuelvo a dar contacto y el ruido continua y se encienden las luces de frenos y una luz de VOC. Favor indicar que puede ser, para poder tratar con la persona indicada...

Ahora se me presento otro problema, el auto no me avanza no pesca la delantera, solo retrocede, que puede ser??? alguien que me ayude por favor.
Antuco de Chile hace 8 años  
AN
2 casos 
Hernan de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema...
Quisiera saber si lo solucionaste... por fa...
Cristian de Panamá hace 4 años
Buenas. Tengo una Santa Fe 2014 y le prende la luz de ABS, la de freno y la de Air bah. Las funciones de control del timón no responden. Que podría ser?Gracias
Comentar

Problemas de transmisión

Hyundai Santa Fe 2012 2.2 diesel 110000 kms
El problema es cuando la acelero, hace un ruido como si estuviese roto una cruceta, entre lo 40 a 50 km y luego después de los 80 km asta los 120 y se estabiliza, si se la sigue acelerando vuelve el mismo ruido, alguien podrá decirme que puede ser?
Tony de Argentina hace 8 años  
TO
5 casos 
Tony de Argentina hace 8 años
El problema es cuando la acelero, hace un ruido como si estuviese roto una cruceta, entre lo 40 a 50 km y luego después de los 80 km asta los 120 y se estabiliza, si se la sigue acelerando vuelve el mismo ruido, alguien podrá decirme que puede ser?
Comentar

Problema con caja automática

Hyundai Santa Fe 2001 2.7 153000 kms
Buen día gusto en saludarle, el problema es el siguiente tengo una santa fe gold 2001 automática el cual presenta falla en la caja cuando coloco en la "D" para avanzar cuesta para que entre la 1era acelero un poco y luego pasa a 2da después hace el cambio a la 3era y se queda en esa velocidad y no cambia debo parar apagar y encender nuevamente para que aplique el cambio la lleve para escanear y arrojo lo siguiente:

Código de caja P0733 relación incorrecta de tercera
Código de caja P0732 relación incorrecta de segunda
Código de caja P0500 sensor de velocidad del vehículo A.
Quisiera saber si estas fallas las presenta solo por sensor malo o es algo interno en la caja de cambio les agradezco la ayuda que me puedan prestar.
Eduardo Ruiz de Venezuela hace 6 años  
ED
9 casos 
Eduardo Ruiz de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes es espera de respuesta gracias...
Diego Tellez de Colombia hace 5 años
Tengo ese mismo problema, pudieron solucionarlo?
Agradezco la respuesta, saludos desde Colombia
Miguelillo de Chile hace 2 años
Tengo el mismo drama, se pudo solucionar? o ya solo queda cambiar caja???? quedo atento a los comentarios
Comentar

Falla en transmision

Hyundai Santa Fe 2007 gold 78000 kms
Mi santa fe tiene un golpe cuando realiza el cambio a cuarta velocidad solamente el resto funciona perfectamente
henrq de Venezuela hace 9 años  
HE
2 casos 
alexander de Venezuela hace 9 años
Bueno amigos mi problema es con mi santa fe 2001 le baje la caja se reparo todo normal y al instalarla marca la letra N y R pero la letra D no la marca si no q se pone en estado manual o secuencial da primera y segunda velocidad y al llegar a tercera velocidad hay se queda fija para q vuelva a primera velocidad debo apagarla y prenderla nuevamente les agradezco me ayuden x favor noc que sera y como debo resolverlo
Victor de Venezuela hace 7 años
Buenas alexander tengo una santa fe 2001 exactamente con el mismo problema primera y segunda velocidad excelente pero al llegar a tercera se queda fija, hermano he gastado un dineral en sensores , por favor dime como solucionaste ? muchisimas gracias de antemano
alexander de Venezuela hace 7 años
Amigo eso fue hace mucho yo le cambie el pare neutro y le colocaron bien los cables q estan justamente debajo del filtro de aire pegado a la caja xq mi enchufe se abia roto y los cables no hacian bien contacto espero resuelva
Gabriel de República Dominicana hace 7 años
El caso de la mía era el mismo y le cambie los selonoides y seguía igual hasta que le puse un serpentin nuevo, el aceite de transmisión se calentaba más de la cuenta y aterrizaba los selonoides
henrq de Venezuela hace 9 años
Posiblemente tengas un problema con algun solenoide o el sensor TR debes realizar
Un diagnostico con un scanner para ver si tiene algun codigo dtc y a partir de ese codigo empezar a revisar...
Comentar

Falla caja automatica

Hyundai Santa Fe 2009 Motor 2.2 petrolera automatica 115000 kms
Vehiculo no anda ni en directa ni retroceso, al escanear aparecen 2 errores P0700 (sistema de control de transmision) y p2002 (filtro particulas) cual sera el problema?
Alvaro de Chile hace 8 años  
AL
8 casos 
Con falla del filtro de particulas la camioneta en directa tendria que andar aunque no con toda la aceleracion si esto no ocurre es problema de caja automatica
Manu de España hace 5 meses
Buenas por la falla p0700 el coche deberia andar bien,el filtro de partículas si es un problema para la potencia saludos
Comentar

Problemas en la caja automática

Hyundai Santa Fe 2014 5 puertas petrolera automática 175000 kms
Hola gente
Mi problema es que cuando mi santa fe está fría no pasa nada pero después de conducir una media hora comienza a fallar la caja de cambio conmieza a dar golpes fuertes para poder pasar un cambio y casi no tiene fuerza me da miedo seguir acelerando dado el tipo de golpe es muy fuerte
alan de Chile hace 4 años  
AL
3 respuestas 
leo F de Argentina hace 4 años
Hola Alan por lo que contas pareciera ser en principio ,o bien falta de liquido o fluido de caja o el filtro de la caja tapado esos golpes es porque se queda sin presion y al llegar un poco de liquido golpea fuerte al pasar el cambio. Espero mi respuesta te sirva y otra cosa no continues utilizando la caja asi porque el perjuicio va a ser mayor
Pablito de Argentina hace 4 años
El motor esta funcionando a la temperatura normal? No lo nota mas caliente. A veces pasa que anda mal la caja por alta temperatura del motor
Mauricio Alvarado de Bolivia hace 3 años
Tengo el mismo problema en 3ra cuando ando media hora el golpe es más brusco
Comentar

Falla en transmision de santafe 2002

Hyundai Santa Fe 2002 camioneta 5puertas sensilla 40000 kms
El carro es una santafe 2002 tiene un problema en la transmision de 2da a3ray4ta golpea muy fuerte el escaner me da los sensores de salidayentrada y el tps pero ya los cambie y la falla persiste me podrian ayudar
jeremias de Honduras hace 8 años  
JE
7 casos 
chris de Honduras hace 8 años
Que te resolvieron porque me esta pasando lo mismo sobre todo al subir cuestas, ya le cambie bujias filtro de gasolina y le pusieron escaner y no marca nada
gustavo morales de Honduras hace 8 años
Buenas tengo una santa fe 2004 al meterle el cambio se me apaga el motor la choque pero al destapar la caja me salió en el carter un pin y un valín pero ya se puso cuál podria ser el problema
Oscar de Estados Unidos hace 6 años
TENGO UN HYUNDAY SANTA FE 04 Me calibrar el sensor tps a que voltaje debo de poner mi multimetro y a que voltaje lo debo de dejar para que me funcione bien el acelerador porque cuando le piso el acelerador no me sube las revoluciones
Comentar

Problema caja de cambios

Hyundai Santa Fe 2007 Full 120000 kms
Tengo una Hyundai Santa Fe 2007 y cuando va en aumento de cambios vibra...ej: si está en 3ta y pasa a 4ra vibra cuando pasa a 5ta vibra y baja a 4ta, nunca más pasa a 5ta, hasta que apago el Auto, pero vuelve a ocurrir lo mismo siempre...Quien tiene alguna idea de lo puede pasar. Gracias.
Luis de Chile hace 7 años  
LU
5 respuestas 
RODOLFO de Chile hace 7 años
Buenas tardes, por casualidad ha revisado los soportes de caja? comiece por eso primero. Saludos. Despues efectue escaner a su caja y verifique calidad y nivel de aceite de esa.
Luis de Chile hace 7 años
Gracias, por tu respuesta, pero si he revisado los soportes, el tema que por un soporte no creo que la marcha baje o si, que vaya en 5ta y baje a 4ta, además cuando ocurre esto se prende el check, lo escaneamos y no arroja ningún error y también cambie aceite y filtro. Saludos.
RODOLFO de Chile hace 7 años
Verdad, se me fue ese punto de las marchas. Cuerpo de solenoides reviso?
Luis de Chile hace 7 años
Eso no he revisado, igual coincide con otras opiniones, así que será el otro paso a seguir... Gracias...
Luis de Chile hace 7 años
Solucionado mi problema, solo mantencion al convertidor de torque, cambio de filtro y aceite, ahora funciona impecable.
Comentar

Consulta de falla transmision

Hyundai Santa Fe 2010 4 puerta, full,motor diesel 189 kms
Tiene e check encendido y le pusimos el scanner y arroja TCM mal funcionamiento transmisión módulo control ella de neutral a drive N-D da un golpe fuerte hacia delante pero de allí en adelante anda bien sea manual o automática también hay momentos que de segunda a primera se suben los RPM como si perdiera el cambio que solución me darían y donde esta ubicado el módulo de transmisión
jesus lopez de Panamá hace 8 años  
JE
5 casos 
Rlt_lbz de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo tendra la solucion ??
Maca de Chile hace 2 años
Donde está ubicado el módulo tcm
Comentar

Problema en tansmision automática y turbo

Hyundai Santa Fe 2009 2.2 diesel 116000 kms
Se le hizo una reparación completa de la transmisión automática, pero noto un problema después de la reparación el vehículo luego de un rato de uso sobre todo si es en pendientes la marcha se pasa a 2 y no permite cambia mas, para que vuelva a la normalidad es necesario detener del todo el vehículo y luego continuar y se corrige problema, además lleve el turbo a revisar y me indican que tiene cierto juego o movimiento del eje y que debo reparar cambia turbo, cuanto tiempo de vida útil creen que le queda al turbo? será mejor reparar o cambiar, nota¡¡¡ el vehículo no ha perdido potencia¡¡¡ gracias
Diego de Costa Rica hace 10 años  
DI
1 respuesta 
fernando de Ecuador hace 9 años
Yo tengo el mismo problema en pendientes se pasa en segunda si ya reparo ese fallo me podria ayudar con la falla ya q en mi pais no encuentran la falla
Comentar

Problema en caja de cambio huinday santa fe automatica 4x4

Hyundai Santa Fe 2007 Automatica 2.2 200000 kms
Hola ami me pasa que en viajes largos
De repente se me baja a tercera y no pasa mas cambios , me detengo lo reinicio y sigue funcionando ,cambie los dos sensores ,me marca velocidad y todo pero sigue igual ,pero ahora freno para ingresar a cruces se me baja a tercera de nuevo o sea sigue igual.
Aliro de Chile hace 3 años  
AL
3 casos 
Alcides Barahom de Honduras hace 3 años
Silva a velocidad. No es cuestion de turbo porque es nuevo... Sin embargo cuando calienta de cuarta me tira a tercera y nl avanza... La trasnmision dicen que esta buena porque los cambios los tira bien... Pero que es cuestión de turbina...
Si alguien a tenido ese problema que haya solucionado por favor expliqueme que ouede ser, porque cambiar la turbina sin estar seguro sale muy costoso...
Gracias de antemano
Hernan de Chile hace 3 años
Tengo una Santa Fe diésel automática 4x4 año 2012. La lleve al mecánico por pérdida de aceite en caja de cambio después de una semana probándola volvió a perder aceite y se contraía en directa y al aumentar la velocidad se pasaba, nuevamente la envié al mismo mecanico ya que la reparación está en garantía, la recibo supuestamente reparada y pasan dos semanas en donde anduvo muy bien y vuelve a perder aceite y con un problema adicional la marcha atrás se puso muy forzada como si estuviera el freno de mano puesto y la posición neutra quedó con movimiento es decir quedó como una velocidad más, me gustaría saber cuál puede ser el problema ya que tengo que enviarla nuevamente al mismo mecánico ya que la primera vez me cobró 460.000 mil pesos chilenos y el problema sigue peor
Hernan de Chile hace 3 años
Santa Fe automática diésel 2012 4x4 tiene pérdida de aceite , se envió al mecánico y anduvo bien una semana y volvió a perder aceite pero con un problema adicional en directa se chupaba como que perdía fuerza y luego se recuperaba la envio nuevamente al mismo mecánico por estar en garantía la reparación una vez recibida funcionó bien durante dos semanas y nuevamente perdió aceite y falló la marcha trasera dando la impresión que estuviera con el freno de mano y el neutro quedó con velocidad hoy 9 de julio 2021 manejando siento que en directa no pasaban todos los cambios, para verificar acelero y llegando a 80 k poy hora siento un golpe en la caja de cambio y pierde velocidad hasta quedar detenido aceleraba y no se movía , apagué el motor e intenté hacerla partir y funcionó logré llegar al domicilio con velocidad moderada , si alguien sabe como solucionar este problema o decirme que podría tener se lo agradecería, de todas maneras este lunes 12 de julio la llevo nuevamente al mecánico por eso me gustaría tener un diagnóstico de reparación para discutirlo con el mecanico
Enrique de Chile hace 2 años
Hola, tengo un problema similar 4x4 2006, no encuentro la ubicación de un de los sensores de velocidad, trae 2 entrada y salida uno localuse y cambie, el otro no lo encuentro donde está ubicado, si me puede responder al wsap. +56931118087, gracias saludos
Comentar

No funciona el tip-tronic

Hyundai Santa Fe 2004 4 puertas 2.7ccV6 110565 kms
Buenos dias amigos alguien podra orientarme sobre el problema que presenta mi hyundai que dejo de funcionar el tip-tronic de mi santa fe es automatica y ahora solo en D camina pero no hace cambios y quedo muy lenta no avanza en caminos hacia arriba de hecho hasta dejo de funcionar el reloj del recorrido del millaje le cambie los micro switch del tip-tronic y nada
selvyn de Guatemala hace 8 años  
SE
13 casos 
Rafael Piñuela de Ecuador hace 8 años
Mi santa fe arranca y al rato so arranca en segunda
pollo de Chile hace 7 años
Debes cambiar el sensor de velocidad
Luis de Panamá hace 7 años
Chequea el fusible en la caja de fusibles que está del lado derecho del motor
Jorge rivas de Honduras hace 6 años
Tengo una santa fe 2001 no me tira el 4 cambio ya cambie discos revise válvulas cambie sensor de velocidad y quedó en lo mismo
Comentar

Falla en transmisión de caja automática 4x4 permanente SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2001 2.0l Aut Diesel 100000 kms
Estimados, les cuento mi problema por si alguien ya lo vivió y pudo resolverlo: Mi santa fe 2001 diesel presenta problemas en su transmisión, tiene caja automática secuencial nueva, el motor fue cambiado por uno nuevo también, pero me lo entregaron con esta falla, el auto pasa 1ª, 2ª, y 3ª, no pasa 4ª, pero además se queda pegado en 3ª, aunque disminuya la velocidad o me detenga en una esquina, el auto sigue en 3ª, lo que me obliga a apagar el vehículo y prenderlo de nuevo para salir en primera. Lo pase por un scanner y me detectaron el sensor de velocidad malo, pero al colocar el nuevo, nuevamente falló. . . Otra falla con la que me lo entregaron es que el auto al colocar la llave abre y cierra 3 veces las puertas. Ojalá alguien me pueda orientar, gracias.
Leonardo Arias de Chile hace 3 años  
LE
3 respuestas 
Leonardo Arias de Chile hace 2 años
Hasta ahora, no logro solucionar los problemas de caja automática secuencial 4x4 y cierre centralizado. Un colega me respondió, recomendando cambiar la bobina de 2ª, que esta sería la causa del problema de que se quede pegado en 3ª. Pero el especialista de la caja está ocupado, y aún no me da fecha para comprobar esta información.
Marcelo de Chile hace 2 años
Estimado yo tuve un problema parecido con las marchas , lo primero revisa el aceite de la caja automática , en mi caso lo tuve que cambiar por que perdió las propiedades de refrigeración estaba negro y con mal olor, además limpie el radiador ya que es el encargado de enfriar el aceite de la caja automática, lo que pasa es que al calentarse la caja por los motivos señalados anteriormente actúa el sensor de temperatura de la caja le envía una señal al modulo TCM diciendo que hay exceso de temperatura y lo que hace es protegerse dejando de realizar marchas y quedando pegado en tercera , espero te ayude en algo , Saludos desde Chile.
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo Arias)
Leonardo Arias de Chile hace 2 años
Estimados:
Les cuento mi solución, el especialista desarmó la caja y verificó que la bobina 3ª y 4ª estaban con problemas, se cambiaron, además una bomba hidraulica que esta dentro del sistema en el lado de la 4X4, se verificó que la 4X4 tambien estaba dañada por el sensor ATF, se cambiaron todos los componentes y quedo FUNCIONANDO!!!... En resumen, fallaron los sensores de cambio de 3ª y 4ª, y el sensor ATF, esto provoco que se activara la 4X4 permanente, dañando el sistema. Espero les ayude mi experiencia, saludos cordiales. Como dato: La 4x4 de la caja "También trabaja con aceite", tienen que verificar que al repararla rellenen para no dañarla... (fue mi caso, el mecanicucho colocó la caja nueva y solo lleno el lado de la transmisión, faltó la 4x4, por eso se dañó)...
Comentar

Problemas en la caja de cambio

Hyundai Santa Fe 2011 full, mecanico 2.4 69000 kms
Tengo dos problemas el primero es que cuando motor esta en marcha suena un cascabeleo en la caja de cambio y se quita al apretar el embrague, el segundo es que al dejar de apretar el embrague suena un rose de algo en la misma caja que puede ser
miguel de Chile hace 8 años  
MI
2 casos 
Eso es conjunto embrague se cambia volante bi masa , prensa disco, y bomba hidraulica e embrague
Edgardo de Chile hace 4 años
Es posible cambiar a monomasa y kit de embrague completo. Lo lei por aqui.
Francisco Javier de República Dominicana hace 7 años
Hola amigos,tengo Santa Fe,2003,cuando inició marcha todo va bien,de repente salta dos veces y no asume la otra velocidad,o cambio,da como dos golpes. Si marcho en 2da todo perfecto,que puedo hacer?
Comentar
¿Problemas con un Santa Fe? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!