Problemas de No hay chispa en las bujías
Problemas más específicos:
No hay chispa 1 caso
No tiene chispa después Cuando le doy arranque deja de tirar chispa No hay chispa en cilindro 2 No hay chispa en cilindro 1 Chispa débil
No tiene chispa después Cuando le doy arranque deja de tirar chispa No hay chispa en cilindro 2 No hay chispa en cilindro 1 Chispa débil ¿Cómo cambiar las bujías de tu Matrix?
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Problemas destacados
No chispa en las. Bujias 2 y 4 
Solucionado
Hyundai Matrix 2003 4 puertas 125000 kms
Tenia chispa en las bujias 1 y 3. Cmbie los coiles. El 1 lo puse en el 2
El 3 lo puse en el 4. Y ahora tengo chispa en el 2 y 4
Y no tengo chispa en el 1 y 3
El 3 lo puse en el 4. Y ahora tengo chispa en el 2 y 4
Y no tengo chispa en el 1 y 3
1 caso
2
Mejor respuesta (según Jeese flores)
JE
Lo que pasó es que. Me quemaba los fusiles. Y ese era uno ze varios problemas que tenía. El otro problema era. Que 2 de los coiles no servían. Y el otro Pro le. A era que le quitaron la ALARMA. Y TENIA varios alambres sueltos. Y otro problema era. Que los. Alambres que llegan al los coiles. Pegaban y era la razón que quemaba los fusiles tanto uno en la caja de fusiles abajo del cofre. Y el otro debajo del tablero. Gracias a cada una de las respuestas que en oncontre en este medio de comunicacion. Otro problema era. Que tenía 2 coiles dañados. Y con todo lo demás. Otra cosa que se quedaba acelerado. Quitando el cuerpo de aceleración Y lavando muy bien la válvula IAC. Quedó al cien. Gracias
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OM
Las bujias tambien tienen fusibles independientes por que no me llega chispa a un cilindro y si tienen en que caja estan
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ComentarMi coche tiene corriente en la bobina pero no sale chispa Asia las buj
Hyundai Matrix 2006 Hyundai matrix 50000 kms
Le use el motor a mi Hyundai Matrix y al darle a encender me doy cuenta. Q no sale chispa Asia las bujías. Busque un electricista y chequeo todo y todo tiene corriente pero no quiere salir la chispa que podría hacer
1 caso
Vehículo no arranca. Motor de arranque sí gira Solucionado
Hyundai Matrix 2007 GL 1.6L, AT 200000 kms
Buenos días!
Si alguien puede orientarme sobre un problema q tengo con el Matrix de mi esposa... cierto día al intentar encenderlo no quiso arrancar, después de revisar todos los fusibles y conexiones (sin reemplazar ninguno) el carro finalmente encendió. A los días, se repitió el problema pero esta vez ya no arrancó... He reemplazado las bujías, cables de bujías, bobinas de ignición pero nada!! El motor de arranque sí gira, la batería está bien (12.8VDC, inclusive lo he conectado con la batería de mi carro). Reviso el voltaje de la bomba de gasolina y hay 2 terminales donde puedo medir 12V, e… Leer completa
10 casos
Mejor respuesta (según jroldan84)
*****Solucionado***** Eran los sensores de posición de cigüeñal y árbol de levas. Se sustituyeron y listo.
Gunnar Lundh de Ecuador hace 7 años
Ya cambie motor de arranque. Limpieza inyectores bateria y tengo que bombear el pedal de acelerar y enciende retardado o con dificultad. Dice el mecanico que no son los sensores de ciguenal y de leva. Pero estoy tentado a cambiarlos
Tengo el mismo problema. Le cambié anillos y su trabajito a la culata. La culata se probó bien. Ahora no enciende y si enciende lo hace disparejo y luego se apaga. Hay chispas en los 4 cables, le cambiamos la bomba de gasolina, las bujías, el full Injection esta tirando combustible con fuerza en los 4 inyectores. El eléctrico dice que el sensor de leva no tiene nada que ver porque hay chispa. No tiene alarma. Quien puede ayudar?
Revisa si hay pulso en el negativo de cualquier inyector dándole marcha de no ser asi el problema puede estar en el sensor de cigüeñal o el rele de pulso ( encendido )
Jose Gregorio León de Venezuela hace 4 años
Donde que da este relé de impulso de encendido
A los autos de inyección también se le puede ver con lámpara estrobocopica aunque por el uso de sensores de posición son exactos puede que no esté en buen tiempo si puedes chequea el tiempo
A mi me paso hace poco pase un lomo de calle... y pas rápido y claro la amortiguadores pésimo estado...que paso el motor se detubo revise y nada como cortado algún cable... busque fusibles el pump y lo cambie aun así la bomba no funcionaba de hecho suena al contacto... y si vez la. Manguera no sale combustible de la flauta injectora...ok me dije si no es fusible es bomba de bencina mala y como...ok busque como conectarla directa...sorpresa bomba de bencina funciona... ahora solución parche...pero cual fue el problema que dejo de funcionar... aun busco tiene falla de arranque porque no siento que esta funcionando los sensores bien...
Amigo revisa los fusibles de la ECU el de la fusiblera externa creo es de 15 0Amperes como el de la fusiblera interna (lado izquierdo inferior del volante) creo es de 10 Amperes cuando estos se funden no enciende el carro, de lo contrarios los sensores de posición de levas y cigüeñal.
Buenas tardes no será un fusible de 15 AM que este quemado
ComentarDa starter Pero no arranca
Hyundai Matrix 2003 1.8 DOCH 16 valves 135369 kms
Se cambió junta de culata debido a calentamiento se realizó conforme a especificaciones pero. Al intentar arrancarlo no daba marcha así procedí a testear con manómetro la bomba de combustible y la presión está óptima el riel común está en 50psi tal y como indica de 48 a 50 pero medí con un probador de chispa y no hay chispa las resistencias de las bobinas están como indica las especificaciones a 0.87 a 0.90omhs y las de los secundarios también 1.3ohms 13000 kohms como indican las especificaciones señal 0.67 volts , negativo , corriente 12.79 volts batería que puede ser porque el tiempo me dijo un colega pero está en las 3 marcas de tiempo tendré que cambiar la bobina o será algún sesor de posición?
2 casos
Ese auto es una olla de problemas yo tuve uno x 7 años no lo cambie pronto x falta de dinero para un más nuevo pero en ese tiempo se me recalentó 5 veces creo ese es l problema más grande de ese auto estar soplance l empaque de la culata a cada rato y haciendo gastar dinero otra cosa es q es muy inestable en curvas la verdad no recomendaría comprar
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