Tengo un problema similar, lo scanearon y arrojo bobina de encendido y cambie todo bujias, cables y bobina, despues se le hizo limpieza de inyectores y el problema persistio, despues lo mande a diagnosis y arrojo sensor ckp (sensor cigueñal) lo cambie y a demas cambie correa tensor y bomba de agua y el problema sigue ahora fallo el sensor de temperatura se lo cambie y el problema continua, alguien sabe como solucionar este problema?

Mi auto se aceleraba solo y se apagaba se encendia la luz del check ing. Le manda hacer la afinacion completa y el problema disminuyo mas no se quito, ni se apago la luz del check ing. El taller me indico que habia que realizar una revision mas a fondo y se le encontro el problema el cual consiste en una falla de falso contacto del sensor tps con la computadora una cables que van de la computadora al sensor tps los cuales no mandan el amperaje necesario para que funcione correctamente el auto se le soluciono la falla y el auto trabaja correctamente soy de guadalajara el costo de la reparacion fue de $850.00 pesos espero les sirva mi experiencia

Hace varios dias sube y baja las revoluciones del motor y hasta q se apaga y a ratos tambien vuelve a la normalidad. Lleve al mecanico limpio el IAC continua igual. Lleve al electricista me dice q cambie la memoria. Eso es cierto? Yo dudo q sea la memoria. Podrian ayudarme?

Tengo un I10 2013-2014 cuando tuvo 6000 km de recorrido lo hice instalar GLP y funcionaba normal solo que me lo entregaron con con el indicador de check encendido los señores que lo instalaron me dijeron que era normal que aparezca estuvo funcionando bien el auto hasta los 37000 km., hace un mes que empezó a dar tirones, perdio potencia, y a veces se apaga, lo lleve al servicio técnico de Hyundai le escanearon y me dijeron que necesitaba limpiar la valvula IAC, los inyectores y hacer limpieza de tanque de combustible, lo limpiaron la valvula IAC, los inyectores y el tanque de combustible y el carro seguía igual, luego me hicieron cambiar el sensor de cigüeñal que me costo 330 soles y nada gaste mas de 1200 soles y no solucionaron el problema del carro, alguien puede ayudarme?

Estimados, mi señora se compró un hi 10 hace solo un mes y la Radio se apaga sola, radio se prende y a los pocos minutos se apaga nuevamente de forma intermitente, la radio es del modelo que también es la pantalla de la cámara de retroceso. Alguien sabe que pasa? a alguién le paso con ese modelo de radio nuevo?

Ayuda!!!

Venia en carretera a 80Km x Hora, de repente aprieto el interruptor para subir el vidrio del lado del chófer y se apago la luz total del tablero, verifique los posibles fusible y estos es tan bien, pero ocurrió que le di pardida al vehículo y tome el mono mando para encender la luces delantera del vehículo y el tablero encendió la luz general del tablero y luego esta se apago. Creo que puede ser problemas del mono mando del encendido de luces e intermitente, pero es solo las luz del tablero. Si alguien puede indicar alguna sugerencia. Gracias

Tengo un un i10 mod 2014 resulta que ayer se me apagó todo el tablero el radio y después el carro perdió fuerza al acelerar y también se me apagaba en los semáforos la pila del combustible parece que me está fallando que más le puedo revisar

Grand i-10 sedan mecanico, en la marcha falla y desacelera, hago el cambio o pongo en neutro y acelero y regresa a la normalidad. Cambie bujias, filtro de aire y aceite y continua el problema. Sera el filtro de combustible? Sensores todos bien.

Mantiene acelerado y se apaga

Hola q tal tengo un i10 2012 él gran problema q tengo con él es q estando encendido en forma neutra ya sea en semáforos o tráfico se me apaga y tengo q estarlo encendiendo a cada rato empieza a sonar como se se acelerara y luego se apaga siempre ando con él pendiente ya cambie batería y todo y sigue que podrá ser ayuda

Hola , bueno mi carro lo prendo avanzó unas cuadras y se apaga apaga mi radio sin que yo lo aya tocado tengo este problema ya hace dos meses y eso que mi carro es de este año 2016. Si alguien me puede ayudar con esto

Al empezar a conducir todo está normal, despues de dos o tres horas en un semáforo al colocar a neutro se apaga el motor y arranca normal, pero empieza a acelera y desacelera y se apaga seguido al poner a neutro, tengo que descanzar mínimo media hora y se repite el ciclo...
Gracias por su ayuda...

El carro funciona bien hasta 30 dias sin problema despues de scaneado pero, de un momento a otro empieza a tironear cuando se detiene por cualquier motivo hasta que se apaga, algunas veces tan pronto se pone en neutro para disminuir la velocidad tambien previo a un parada. Lo han scaneado muchas veces. Tambien le cambiaron todo lo que tiene que ver con el cuerpo de aceleracion e inclusive los cables de altas y bujias, se limpiaron y se hizo mantenimiento a las valvulas e impulsadores y nada. Se llevo a la Hyndai y no le encontraron nada despues de scanearlo, lo unico que dijeron es que la bate… Leer completa

El carro se enciende pero se apaga no mantiene el mínimo, se escaneo y tira un código p0011 y ya se cambio las válvulas y sigue igual. Cual seria el problema que no mantenga el mínimo si las válvulas están en buen estado ??? Es un grand i10 año 2015

Se apaga al brenar o al prender no aguanta el minimo
Se apaga

Tengo un auto Hyundai i10 del 2013 el vehículo se aguanta y se apaga o en ocasiones solo se apaga y cuando lo escanean sale sensor de cigueñal ya lo cambie y nada sigue igual y sigue apareciendo el mismo código y se apaga

Cuando paso un charco y se moja de la parte de abajo se apaga y no prende asta que se seca completamente

Mi auto es Hyundai i10 y tiene un problema que es como si perdiera energía y último día se está apagando se está prendiendo las iniciales eps

Cuando prendo el vehículo empieza a bajarse y subirse las revoluciones y se apaga cuando prendo el aire

TENGO UN AUTO i 10 del año 2013 tengo problema con minimo que se apaga el motor principalmente en las mañanas hice hacer afinamiento cambie las bujias y sigue el problema

El carro en frío el motor se apaga solo estabilidad cuando se calienta o en frío cuando se desconecta el sensor de oxigeno

Hyundai i10 2011 parte y cuando acelero se para... si lo dejo andando solo anda como 30 segundos y se para... se reviso bomba de combustible, sensor tps , valvula iac , incluso se cambio el computador, el escaner arrojaba falla del sensor tps... ahora ya no arroja la falla y ya no prende la luz check... que podra ser ?

Mi Hyundai i10 es taxi gas y gasolina y se me apaga a cada rato, ya le hemos cambiado el tps y el cuerpo de aceleración y sigue igual apagándose a cada rato. Que puede ser?

Le hice scanner y salió sensor de oxigeno banco 2
Habrá que cambiar o otra solucionar ?

Tengo un i10, 2014, a gas y gasolina, lo lleve al conseccionario para el tecnomecanico y de allí viene con la falla de apagarse y me dicen q es por los inyectores q están sucios o q es una bujía, xq se apaga y ahora me dicen q es el computador q esta qmado, yo le digo si esta amado xq da información de lo q tiene, el comp, informa q es el paso de combustible mínima y mucho. Ahora me dicen q tiene cables qmados no entiendo, alguien me podría decir q crees lo q pase en realidad. Gracias.

Hola, tengo el vehiculo hace 3 años, y he notado ultimamente que despues de que conduzco fuera de la ciudad o durante mucho tiempo, cuando desengrano la marcha, las revoluciones bajan tanto que a veces incluso se apaga. Pero es solo despues de usar el motor durante mucho tiempo. En el dia a dia en mi ciudad, y con uso normal. Eso no pasa. Que podrá ser??

Cierro el swichs de encendido pongo la palanca en P y levanto el freno de mano. Luego lo enciendo y arranca. No se que tiene ese carro. Gracias a Dios mi primo que es mecanico reviso y encontro que habian dos fusibles en mal estado uno de 80 y el otro de 100, lo cambiamos y el carro no ha molestado.

A los 5,000 km reporte en la agencia que el vehiculo algunas ocasiones se me apagaba cuando estaba haciendo alto, comenzaba a temblar, las revoluciones estaban inestables hasta que bajaban a 0 y se apagaba, lo encendia y se apagaba de nuevo. Otro problema que me ha dado es que algunas ocasiones no me agarra retroceso, estoy decepcionada. He reportado 4 veces el problema en la agencia y no me resuelven. Dicen que se apaga por que el combustible no es completamente limpio y se desconfigura la computadora. Y lo del retroceso dicen que es normal

Auto con solo 7 meses de compra empezo a dar el problema de que se apaga cuando baja las revoluciones en un rango de 1 A 7KM po hora , por ejemplo en trafico, cuando freno para esperar el semaforo. La agencia nunca encontro el dano sin embargo el carro sigue apagandose.

El carro va en mrcha y se apaga. Se le escanio se le cambio el arbol de levas se le cambiaron las bujias y los inyectore se cambió la platan y el arranque y hasta que no se enfria no prende. Si alguien sabe que puede ser por favor me comunique gracias