Cambie el filtro y la pila de la bomba de gasolina por una nueva pero ahora escucho un ruido como cuando se va el agua debajo del asiento trasero donde esta la bomba es normal eso???

Buen día a todos, he cambiado dos veces la famosa pila de la bomba de gasolina y siempre que la sacan del tanque esta suelta de sus bases ( Bomba ); Cuando empieza a fallar No arranca el motor o toca dar varios arranques para que encienda el vehículo.

Camnie el filtro nuevo de bencina y no arranca y no suena la bomba

Les comento que al momerno de encender, se escucha un craqueteo y no enciende, he comprobado la bateria y esta normal, anteriormente encendia a la tercera vez, lo deje un mes guardado y ya no enciende el motor. Espero sus sugerencias gracias por anticipado y orientacion. Saludos.

Cuál es la ubicación de la bomba de gasolina

Cuando acelero pierde la fuerza cascabelea ya le hice limpiar los inyectores le ice revisar la bomba de gasolina y filtro lo hice escanear y no sale nada le hice calibrar las valvulas revise el calalizador y sigue lo mismo no se que hacer

Se prendio la luz el foco amarillo de varios cuadrados creo q es de lo electrico pero manejando se prende y se me apaga el motor y no prende cambie filtro de gasolina bujias y bateria tambien la bomba de gasolina que puede ser???

Todo comenzó xq se quedó sin agua el radiador, tuve que cambiar empaque de cabezote, sensor tps, sensor de oxígeno y lo ultimo que intente eh hice fue limpieza de inyectores, cambio de bujías y cambio de la bomba de combustible (marca bosh) de la última no estoy seguro si hice bien en poner una alterna y no la hyundai original. El problema en si es que el carro en clima frío o cuando aún no llega a su temperatura normal anda bien, pero si ya calienta empieza a perder fuerza en la salida y se ahoga o se chupa cuando ya estas andando bastante... No se ya que hacer...

Llevo 3 años con este problema de encendido, al cambiar todos los años de bateria me enciende en un solo arranque una vez puesta la nueva bateria, despues de 5 horas de apagado el auto vuelve el mismo problema. Al cambiar de pila de la bomba de gasolina todos los años pasa lo mismo, en el primer arranque enciende despues de 2 o 3 horas apagado el auto vuelve el mismo problema...este año 2016 le cambie el relay de gasolina FUEL PUMP y sigo con el mismo problema...problema de bateria no es y tampoco es problema de alternador...me podrian ayudar poe favor

Tengo un i10 automático, que no es lo que esperabamos, en ciudad no rinde más de 35-38 km/gal. Es lento recién cuando llegas a 60 km/h el auto se hace ligero. Recientemente se presentó una falla que hasta ahora no han podido solucionar, cuando enciende en frío acelera normal, pero cuando va calentando pierde totalmente la fuerza y el auto no avanza cabecea un poco pero pareciera que no ingresa gasolina. Le han limpiado los inyectores, el obturador, filtro de aire, filtro de gasolina, bomba de gasolina, en el escaner no presenta ninguna avería o falla. Alguien tiene una sugerencia?
Gracias

Buenas noches tengo un gran i10 modelo 2014 me empezó a fallar el alternador (el que traía estaba apurado el regulador) le compre uno no es de un i10 le puse el de un Hyundai sonata 2007 le acople el alternador pero ahora no enciende solo estarea le meti corriente directa ala bomba de gasolina pensando que era la bomba pero la bomba si enciende no se que podrá ser alguien que me pueda dar una idea de que es ( antes de que empezara a fallar el alternador el carro se calentó) la persona que traía el carro antes me comento que podría ser el inmovilizador pero al poner la llave el testigo del inmovilizador se apaga no se que podrá ser

Mi hyundai i10 1.1 2009 le he cambiado bujias cables de alta correas de alternador y tiempo mantenimiento de bujias iac y cuerpo de aceleracion inyectores cambio de filtros de motor aceite bomba de gasolina pila nueva el carro se queda full con el aire encendido me toca que bajar los cambios y empezar bombear el acelerador para que vaya desarrollando... Meto el cambio y se demora en avanzar no se que mas hacer...si alguien conoce solucion al problema para no gastar dinero en vano...

Tengo un i10 2013 desmonte bomba de bencina para cambiar el filtro arme todo como estaba pero el motor no parte
Como logro hacerlo funcionar

Saludos. Tengo un I 10 , que por las maánas al abrir el chucho si se prende el relay de la bomba de combustible, se oye perfectamente y el motor arranca bien. Pero despues de un rato de trabajo si se apaga el motror, al dar el swicth en on no se activa el relay de bomba de combustible y le cuesta trabajo arrancar. He cambiado el relay y nada, y la bomba tambien

El problema del auto es que al hacerle contacto, no anda,lo revise y funciona la bomba de bencina, me llega corriente a las bujías, y los fusibles funcionan pero no tengo señal en los inyectores. ¿Porque no llega corriente a los inyectores?
Favor su ayuda

Muhos problemas comobaterias suspension troque trasero bomba de gasolina caja de direccion aceleracion ruidos portodos lados que carro tan malo

Cada vez que freno se apaga y el taco metro incrementa la aceleración ya le actualizaron el software del la válvula iac y el de la bomba de la gasolina que hago entra y sale de la agencia y no le dan solución y estoy desesperado y lo quiero vender

Cada vez que freno se apaga y el taco metro incrementa la aceleración ya le actualizaron el software del la válvula iac y el de la bomba de la gasolina que hago entra y sale de la agencia y no le dan solución y estoy desesperado y hasta lo quiero vender

El auto sufrió un choque. Se reparó y ahora al dar arranque no Acciona la bomba de combustible. Si tiene chispa las bujia. Pero la bomba de combustible no funciona. Es un Hyundai i10. Algunos autos posen sensor de impacto q al chocar corta el suministro de combustible parece este modelo no lo tendria

Por la mańana cuando lo aranco en frío sale fallando un poquito y al ratico ya empareja y se le quita y tiene los filtros limpio y las bujías y los inyectores son nuevos y la bomba de gasolina también gracias

No le enciende ninguna luz, pero hace un ruido como si se estuviera ahogando y ya le he cambiado la bujía, el filtro de la gasolina y la bomba de la gasolina.

Aleatoriamente no enciende porque deja de llegarle voltaje a la bomba combustible. Se cambian los relé de posición y enciende de nuevo.

Se le cambio disco de closh y ahora no arranca me parpadea la luz de temperatura le compre el sensor nuevo batería nueva le tire una línea directa de la bomba de gasolina a la caja de fusibles y aun así solo hace clac clac y no enciende... Ahora el mecánico partió l se son de velocímetro no lo e ayado se le puso ese con una goma allí... Eso tiene algo q ver en q no prenda?

Sufrió un choque y ahora no funciona la bomba de combustible

Tengo un hyundai i10 del ano 2013. Es un taxi tiene 80000km. Se presenta el caso que al usarlo como 4 horas el auto se me apaga apenas me dengo en un semaforo o parada. Despues que lo dejo enfriar 2 horas se pone normal. Le compre la bomba de gasolina que me costo 365 dolares. Pensando que era el problema y nada. Luego pregunte a un mecanico y me dice q es la valvula "iac" control de oxigeno que hay que limpiarlo y se hace y el problema sigue. No Se que hacer. Alguien tiene una idea pienso q es un sensor alguien tiene el respuesta por favor.

No pasa corriente del chucho a la bomba de gasolina y al motor de arranque

Fusible de la bomba de combustible

No me llega corriente ala bomba de gasolina de un hyunda i10

Estimad@s , les comento , tengo un hyundai i10 , lo compré nuevo el año 2014 , tiene sólo 37.000 km y me ha empezado con una falla que a mi juicio es poco común. De un día a otro se encendió la luz de check-in en el tablero , le realicé scanner con un scanner a Bluetooth que tenía , el cual me arrojaba problema en el sensor de oxígeno "P0134" es decir que no había actividad en el sensor. Compré uno alternativo Bosch y duró poco ya que luego me enteré que el vehículo sólo reconoce el original. Compré el original me duró 3 días y luego nuevamente me apareció la luz del check-in. Lo llevé a un ta… Leer completa