En el tablero se enciende la luz de averia cambie el tps de aceleracion en el cual a través del escaneo se me indico la falla y sigue acelerado al llegar a un semaforo se me apaga el motor, favor me indica que debo hacer
Amigo... su problema está en que debe haber entrado liquido en el conector de la IAC o TPS... hay que desconectar la bateria y limpiar los conductores de los dos dispositivos con limpia contactos...
Me ocurrio este problema,se encendio falla de motor , lo lleve a un mecanico hunday con instrumental adecuado,pude ver que la falla posible era el sensor tps(no determinante),se limpio el IAC,ambas partes ,la mantencion que realizo el tecnico fue limpieza,completa del modulo de aceleracion(iac,tps),etc, reviso fusibles ,todo ante mis ojos sin engaño o truco,impecable funciona todo,si me recomendo que el sensor tps ,podria requerir cambio porque este sufre desgaste,se podria limpiar ,con mucho cuidado de no dañarlo mas,eso es todo, se termino la subida de aceleracion en ralenti. Recuerde que el tecnico elimina las fallas.
Gracias por sus comentarios... lo lleve a la concesionaria que me lo vendio tardaron 3 dias que el TPS de aceleracion que no lo habian conseguido...tuve que irme a un sitio donde venden diferentes tipos de repuestos y ahi lo consegui por el valor menos del que me pidio la concesionaria
Amigo Bolivar, por favor me puede ayudar en que lugar se pudo conseguir el repuesto, me encuentro con el mismo problema. Muchas gracias, Saludos Cordiales.
Tengo un hyundai I 10 gran sedán 2019 el problema es cuando apago el motor del vehículo y quito la llave del switch se escucha un sonido en el cuerpo de aceleracion como que también cerrarán el switch esto es normal o necesita una revisión lleva el km 9000 en aceleracion no hay pérdida y la pluma de rpm se mantiene estable con o sin aire acondicionado encendido