Hola necesito ayuda con mi hyundai elantra 2012 bencinero resulta que lo compre hace dos semanas usado y venia prendido el check engine y el eps (direccion electrica) yo pensaba que podia ser un fusible ademas la direccion estaba dura, fui hacer un scanner a un taller mecanico y me indico sensor de velocidad y me borraron las luces del check engine y el eps me funciono super bien pero al cabo de 10 minutos se prendio de nuevo el eps poniiendose dura la direccion y despues se prendio el check engine y asi fui a borrar de nuevo las luces prendidas y me ocurrio nuevamente lo mismo me pueden ayudar a resolver este problema

Se prendio la liz EPS y se puso duro el volante por ratos se apaga pero vuelve a encender cuando pasa algun bache en la calle

El volante se pone duro cuando se prende eps

Le cambie el stering couple y despues de 2 dias se me encendio el Eps y la direccion no esta dura esta normal como quito esa luz del tablero

Tengo este problema se enciende el eps y se pone duro el volante luego lo apago y lo vuelvo a encender y se soluciona el problema pero no pasa mucho tiempo y se vuelve a encender alguien me puede ayudar

Como reparar la direccion dura y apagar luz eps

Mi problema radica en cuando hago un giro completo a la izquierda se prende la luz EPS y de pone rígida la dirección, alguna solución?

Hola amigos, desde Chile les comentó que mi Hyundai Elantra 2008 desde hace algunos días que tengo problemas para encender el motor. Cuando lo logro, a veces cuando voy a alta velocidad, sobre 100 kms/h el motor se detiene y se enciende la luz EPS en el tablero, teniendo que orillarme de emergencia con el vuelo. Cuando logro que encienda, se siente que el motor no tiene tanta fuerza, me cuesta manejar demasiado en subidas, siendo que antes subía sin problemas... y en carretera la quinta marcha es como si no existiera, teniendo que acelerar en cuarta sobre los 100 kms/h y mantener en quinta par… Leer completa

Eps bateria la luz se enciende

Enciende la Luz de EPS
Cuando voy en movimiento se en durece o se pone duro el guia. Si aceleró lo puedo mover o guirar pero con mucha dificultad. Lo apague y a la hora seguía igual pero al día siguiente ya no tenia el problema. Es la segunda vez en cinco meses

Se prendió hace 5 meses la luz del eps y ayer la transmisión se quedó en neutral y no cambia

El eps esta encendido y la direccion esta normal, pero a lo que cierro el encendido se mantiene suabe no como antes que e ponia dura

Hace unos meses reemplace el bushing negro que por su desgaste causaba un sonido raro, luego de esto se encendio la luz EPS y no se apaga, sin embargo la direccion del auto funciona bien. Lo escanearon y no reporta ningún código, como puedo quitar esa luz?

Hola a todos soy de santiago de chile hoy día 1 de agosto lleve mi auto hunday elantra 2011 a la sucursal hunday que esta en Vicuña Makena 3318 porque se prendio el eps y el volante quedó muy duro o difícil de mover...según la pagina del sernac esto es una falla de fabrica que automotores Gildemeister se s. A comunico a sernac...pero según en esta sucursal antes mencionada no corresponde porque el numero del vin o chasis no está en el listado que mando la empresa al sernac pero el problema que tengo es el mismo que indica la empresa y ahora tengo que pagar no se cuanto porque me van a mandar u… Leer completa

Tiene un problema al momento de girar de izquierda A derecha se escucha un ruido como si algo estuviera suelto debajo del volante y esta encendido el EPS pero la dirección no está dura alguien que me ayude en donde puedo solucionar este problema

La luz del testigo EPS prende todo el tiempo pero la dirección no falla, me parece que ese testigo se inició a prender después de hacerlo alinear, ayudaas

Tengo el eps marcado en la pantalla debido a eso el volante duro

El timón hace un ruido al girarlo ligeramente hacia la izquierda o cuando paso por una pista que no esté bien asfaltada, se siente como si el guía estuviese algo flojo. En Hyundai me Informan que es el EPS que cuesta Us$ 2,000. Casi me da un infarto. Pero, me comunique con un manager de tienda y su asistente me informo que puede ser el acople flexible que cuesta unos Us$7.00. Pero que debo pasar para inspeccionar el problema. Espero que sea esto, iré en unos días me dijo que esto no afecta en nada el desempeño del vehículo que se sustituye para que no haga ruido. Mi tablero no enciende el EPS por lo que estoy positivo de que sea solo esto.

Hola hace unos días le hice bajada de culata a mi vehículo antes de eso el vehículo me funcionaba bien solo que en una subida cúspide me pidió 1ra y por eso lo lleves un mecánico y le hizo bajada de culata hace tres días me entrego el vehículo y en la noche el vehículo revolucionaba de cero a 1000 y así sucesivamente repetidas veces pero eso solo se hace cuando está caliente o cuando se enciende todas las luces ahí empieza el desnivel de rpm de 0 a 1000 y lo normal después se encendió el sensor del EPS y se puso duro el timón lo lleve a un electrónico y verifico que mi batería el positivo esta… Leer completa