Problemas de Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Problemas más específicos:
Limpieza de cuerpo de aceleración 44 casos
Falla en cuerpo de aceleración 6 casosProgramar cuerpo de aceleración 2 casosSólo limpie la garganta 1 casoCambio cuerpo de aceleración 1 casoEl cuerpo de aceleración se lava con el carro encendido 1 caso
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Problemas destacados
Cuerpo de aceleracion
Hyundai Accent 2013 1.6 5 puertas full accent 150000 kms
Mi carro acelera y desacelera todo el tiempo que puedo hacer como me pueden ayudar ya lo limpiaron el cuerpo de aceleración y sigue el mismo problema
ComentarCuerpo de aceleracion se ensucia con mucha facilidad
Hyundai Accent 2010 4 puertas new accent GL 503000 kms
Hola, he notado que la manguera que va desde la tapa de valvulas al cuerpo de aceleracion me esta arrojando compresión y aceite, lo que me ensucia con mucha facilidad el cuerpo de aceleración. ¿ Es posible que sea la tapa de válvulas que esta mala? ¿ tiene alguna válvula en ella que regule el paso del gas o el aceite para que no se vaya al cuerpo de aceleración? O sera que tendre que cambiar anillos o solo la tapa. El motor tiene fuerza, no está gastador, la compresión esta en 155 parejos.
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3 casos
Gracias a los que nunca comentaron, espero esto les sirva si se encuentran con un problema similiar. Lo que pasa es que el anillo aceitero ya no funciona, por eso envía la comprensión hacia arriba. Por lo mismo, es necesario cambiar anillos.
Luis Pagan de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un problema con mi Csrri no acelera llega a 3000 revoluciones, el carro a pagadole pongo el stwicheyle aprieto la gasolina y abre completo. Y si lo prendo y lo acelero abre un poco y se cierra... Qie piedo hacer programarlo o no hsu otra alternativa para poder resolver
Tengo un hyundai accent 1995 motor 1300 y se acelera solo
ComentarCuerpo aceleracion
Hyundai Accent 2012 1.6 110000 kms
Tengo un hyundai accent 2012 1.6 bencinero mi ralentí baja 600 aprox y vuelve a la normalidad 900 aprox he revizadi todo desde sensores hasta bobinas llegando a la conclusión de que puede ser el cuerpo de aceleracion me Di cuenta de que al estar detenido el vehículo la mariposa queda abierta mi pregunta puede ser ese el problema del ralentí y si de ser así hay que reemplazar o calibrar por favor... ya se escaneo sin errores
6 casos
Hola tengo el mismo problema, las revoluciones en caliente y detenido en neutro no suben, me indicaron que puede ser la mariposa de aceleración pero lo mejor es llevarlo a la agencia, ya que ahí tienen el escaner que mide esos detalles.
Tengo un hyundai 2001 y tenia un problema de aceleracion y probé de todo cambie bobinas, limpie inyectores, pero nada entonces cambie la garganta de full inyeccion y listo se le quito todo los problemas
ComentarCuerpo de aceleración
Hyundai Accent 2012 4 puertas semi FULL 1.4 550000 kms
Tengo un problema con el cuerpo de aceleración... Ya lo cambié lo puse nuevo original... Y el carro se acelera y desacelera... Y a la vez coje la falla como cuando no trabaja una bobina... O u las bujías... Y todo eso tiene nuevo... Los cables del soquer del cuerpo... Están tiesos x el tiempo q tiene el carro... Y algunas fases están partidas... Pero no desprendidas... Están bien las conexiones... Q puedo hacer o q m recomiendan... Gracias... Espero una pronta respuesta... Tengo mi vehículo parado sin trabajar... Es un. Taxi
2 casos
Hola amigos tengo un hyundai accent 2012 que en las mañanas en el primer arranque todo bien pero al iniciar marcha en primera se queda como agotado a punto de apagar y a los 15 segundos vuelven las revoluciones pero al calentar todo bien solo se persive en ocasiones. Solo cuando esta frio pasa.
ComentarAyuda para programar el cuerpo de aceleración
Hyundai Accent 2006 169087 kms
Me pueden ayudar como programar el cuerpo de aceleración de un hyndai accent 2006 sin scanner
6 casos
Jhon Vargas de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un yundai acet 97 cupé le adactaron carbulador y ahora último le a comenzado una falla que va andando y se apaga y gasolina le llega normal y lo enciendo y anda otro trago y vuelve y se apaga como corriente q puede ser gracias
Rodrigo Pinilla de Venezuela hace 2 meses
Tengo el mismo problema amigo. Necesito saber cómo programar manualmente el cuerpo de aceleración de un Hyundai accent 2006
ComentarCuerpo de aceleración
Hyundai Accent 2017 Sedan 1.4 25000 kms
Le cambie el múltiple de admisión hunday accent rb 2017 y venía completo con el cuerpo de aceleracion pero lo eche andar y no me acelera solo llega a las 1500 revoluciones que puede ser
2 respuestas
Yo creo que habria que calibrar el cuerpo de aceleración mediante un escaner.
ComentarProblema en el cuerpo de aceleración
Hyundai Accent 2012 4 puertas 120000 kms
No logro mantener las rpm a 2500 , el carro se acelera a mas de 3000 y no logro pasar prueba de gases? Alguna recomendación?
4 casos
Leonardo Zerpa de Venezuela hace 5 años
Buenos dias ese problema lo da el diace la pila que va ubicada encima del motos
17 Eduardo de Puerto Rico hace un año
HiundayAcent 2016 se mantiene en 900 Revoluciones en baja lo condusco yno avanza trata de apagarse me podrian ayudar gracias. Desde P.R.
ComentarComo programar cuerpo de aceleración manualmente
Hyundai Accent 2006 4 puertas accent maxx 154000 kms
Desmonte cuerpo de aceleración para hacerle mantenimiento y al instalarlo y encenderlo las RPM quedaron en 1600 y enciendo el aire acondicionado y bajan a 1000 pero al apagar el aire vuelven nuevamente a 1600RPM LES AGRADEZCO EN LO QUE MU PUEDAN ATUDAR SALUDOS.
2 casos
Cuerpo de aceleración
Hyundai Accent 2016 4 puerta, motor 1.6L 180000 kms
Tengo un Hyundai Accent 2016 el cual me presentar un fallo de perdida de pontencia despues de un tiempo en recorrido en donde las RPM pisandole al pedal no suben a mas de 1800 RPM y en salida no sube mas de 2000 y me prende la luz de check y me marca un fallo P2138 que es el fallo de pedal y cuerpo de aceleración y cuando el carro se deja en reposo por unas buenas horas la luz de check se apaga hasta que se vuelve a andar por un rato, ya le cambie ambos el cuerpo de aceleracion y el pedad, y me sigue dando el mismo problema. Alguien me puede ayudar a descubrir que puede ser? PD: tambien le cambie, la bujías, los coils, la bomba de gasila y el empaque al motor.
1 caso
Cuerpo de aceleracion
Hyundai Accent 2016 200000 kms
Pasa que limpiaron el cuerpo de aceleración con el auto encendido y después de esto el auto tiene un ruido extraño y no avanza mucho ya lo calibraron le cambiaron las válvulas los coil la bomba de gasolina y nada
1 caso
Interruptor de un cable en cuerpo de aceleracion
Hyundai Accent 2002 1.5l 240000 kms
Buen día amigos, tengo un hiunday accent 2002 automativo y lleva en le cuerpo de aceleracion un interruptor eléctrico de un solo cable y está roto y quiero saber que función tiene ya que cuando prendo el aire acondicionado caen muchos las revoluciones y si lo graduó y aceleró por allí, entonces si apagó el aire/a queda muy acelerado, yo pensé que está función lo hacía la IAC pero tengo la duda...???400.000 klm
2 casos
Cuerpo de aceleración
Hyundai Accent 2017 Sedan 1.4 25000 kms
Le cambie el múltiple de admisión hunday accent rb 2017 y venía completo con el cuerpo de aceleracion pero lo eche andar y no me acelera solo llega a las 1500 revoluciones que puede ser
1 caso
Problema con la mariposa
Hyundai Accent 2014 4 puertas motor 1.4 142000 kms
El carro estuvo en una inundación y le entró agua al motor se partió una biela eso se solucionó se armó nuevamente y quedó super bien, sólo que ahora la mariposa cierra mucho en neutral y el auto se apaga si esta en neutral la unica forma de que se mantenga con las revoluciones en 9000 es si está de "D" de lo contrario se apagarla... la mariposa se puede calibrar para que no quede tan cerrada. Gracias saludos desde Panamá
1 caso
Cuerpo de aceleración
Hyundai Accent 2015 4 puerta 16 315640 kms
Me esta molestando eso es pocible q se dañen los piñones alguien me puede decir
Cambio de (throttle) cuerpo de aceleración
Hyundai Accent 1995 1500 12 valvulas 490000 kms
Es adaptar el cuerpo de aceleración de un tiburón 2000 a un accent 1995 pero parece tengo que mapearlo y no se cual es el procedimiento para el mapeo
Mi vehiculo falla o se ahoga al acelerar bruscamente 
Solucionado
Hyundai Accent 1998 2 puertas 1,5L 270000 kms
Actualmente tengo el problema que al acelerar de manera brusca, el motor pierde potencia y la falla es como que se ahogara o como que no llegara suficiente combustible. Al momento de fallar si se deja de acelerar y luego se acelera de manera suave deja de fallar y agarra nuevamente potencia. Esta falla comenzó luego de solventar un problema con los cables del sensor de posición de cigueñal y luego de cambiar regulador de presión de gasolina.
He realizado las siguientes pruebas:
* Se verificó sensor TPS (posición mariposa) todo OK
* NO prende luz de servicio y scanner no reporta averias
* Se c… Leer completa
85 casos
Que revisen los valores de funcionamiento de los sensores con "datos en vivo" mas de alguno no trabaja como debe.
Hermano buenos días, te comento, mi carro un Hyundai Accent 2003 tenía el mismo problema, me puse a leer en este blog, como nadie encontraba el problema, sólo me puse a limpiar todos los sensores que están conectados al múltiple y eso resolvió el problema, ya tengo tres dias que hice la limpieza y no me presenta la falla, cualquier cosa me comentas.
Mi correo [email protected]
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Jorge becerra de Chile hace 5 años
Amigo como estan soy de chile. Tengo el problema que trabaja en dos pistones y medio tirata se chupa cuesta que parta (es de xuatto pistones ) y se para a veces al llegar a una esquina alguien podria decirme su solucion ?
Yulder colombia de Colombia hace un año
@Jorge becerraAmi me pasó algo parecido era una falladera y revisamos y nada funcionaba solo los de los lados y los de l mita noo era el empaque culata canviamos y listo
Como recomiendan en este foro a otros problemas similares, busque el sensor de oxígeno para desconectarlo inicialmente y probar. Resulta que mi carro no tiene dicho sensor, así que allí no está el problema puesto que siempre ha estado funcionando así. Otra recomendación fue quitar el catalizador, puesto que adicional a la falla descrita, he notado que el carro está trabajando mas caliente
Vidalvelfreddy de Colombia hace 7 años
Amigo el problema de tu carro puede ser bomba de gasolina y cambiar el filtro de la bomba que bueno sería mostrarte fotos
Considero que si vamos a cambiar la bomba de combustible, es de darle uso con el manómetro puesto y ver si caen las PSI de la presión de la bomba a la hora de fallar.
Buenas amigo mi carro es un accent 98 motor 1.5 la falla que tiene es que cuando acelero se ahoga tengo que tenerlo a media aceleracion para que pueda andar y pone las bujias negras y al rato de estar rodando falla las bujias se ponen muy negras
En tu caso, hay mucha gasolina en la mezcla, tuve un problema similar y era el regulador de gasolina, estaba pasando gasolina por la manguera de vacio que esta conectada al multiple de admision
Muchas gracias por decirme la solucion de de la falla de mi carro voy a cambiar el regulador de la gasolina gracias
Presento una falla que ya no se que hacer, la falla cuando aceleró hace su cambio y cambia un poco tarde, llega hasta agarrar el over drive ó sobre marcha pero luego al frenar y volver arrancar se queda como en 3ra velocidad
Ese tipo de autos cuando tenga una falla sea electrónica o mecánica se va a colocar en 3 velocidad y pierde fuerzas incluso hasta la aceleración se pierde en el avance hay que escanear para chequeo de esa falla porque pueden ser muchos factores
Buenas Tardes amigo espero que se halla solventado tu problema, si no y para los que lo tienen mi carro tenia la misma falla al acelerar se ahogaba y jaloneaba como tipica falla de pila de combustible, se reemplazo al igual que se limpio el filtro interno y continuaba la falla se limpiaron y verificaron con el tester los sensores TPS MAP MAF y valvula IAC y regulador de gasolina y nada la falla igual se verificaron lineas de combustible que no tuvieran fisuras, la solucuon y para todos EMPEZAR POR ACA reemplazo de filtro de gasolina que esta en corta fuegos y falla solucionada...para que no les pase igual y gasten un dineral en repuestos que estaban buenos sobre todo aca en venezuela que todo sube sin razon o por que "las cosas tienen que subir" verificar primero las causas que tienden a desgastarse mas rapido como los filtros internos y externos de combustible...espero este pequeño aporte solvente su problema de presentarse caso similar.
luis garzon de Venezuela hace 7 años
Amigo cual es ese filtro de gasolina del corta fuego? yo tengo el mismo problema y ya no se que mas hacerle
Me tiene loco yo tan bien soy de venezuela y se q los repuestos aqui estan muy carros le an limpiado los inyectores le hice mantenimiento a toda la parte de aire gasolina y le cambie el filtro de gasolina el q va detras del map. Filtro de aire le cambie la empacadura de la camara le acente todas las valvulas x si alguna duda. Pero tengo la sospeche q sea el alternador q el q tiene el carro no es de el es de un matiz segun" sera q no le da la suficiente corriente para que trabaje bien... alguien q me de un consejo... el carro prende en minimo con falla pero no tiene fuerza para arrancar. No tiene fuerza!!!!
Me tiene loco yo tan bien soy de venezuela y se q los repuestos aqui estan muy carros le an limpiado los inyectores le hice mantenimiento a toda la parte de aire gasolina y le cambie el filtro de gasolina el q va detras del map. Filtro de aire le cambie la empacadura de la camara le acente todas las valvulas x si alguna duda. Pero tengo la sospeche q sea el alternador q el q tiene el carro no es de el es de un matiz segun" sera q no le da la suficiente corriente para que trabaje bien... alguien q me de un consejo... el carro prende en minimo con falla pero no tiene fuerza para arrancar. No tiene fuerza!!!!
luis garzon de Venezuela hace 7 años
Otra casa. Le cambie todos los conectores le cambie la corre de tiempo e probado los sensores map,iac,tps. De otro carro q es igual al mio 1.5 y nada los de el en el mio no hacen ninguna mejora y los mios en el de el trabanjan bien le e cambiado las posiciones de los cables aver si es eso pero parece algo electrico no se q es ayuda... este es mi numero x si alguien me puede dar algun consejo 04124790353 venezuela
Mejor respuesta (según Raúl S)
Les comento que en mi caso ya solucioné el problema. Finalmente era el conector de la bobina, Recomiendo revisar la bobina y sus conectores para este tipo de falla
Larry hoyer de Venezuela hace 4 años
Tengo una falla en mi carro Hyundai accent 2005 1.5 cuando el carro está enfrió lo enciendo y prende con total normalidad y al calentar el motor desacelera y se apaga parece que le llega mucha gasolina y dejan de trabajar dos inyectores quien me puede ayudar
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Sensor cigüeñal cuando calienta carro se apaga ,cambiar cuesta más o menos 50 dolares
Hola tengo el mismo problema , solucionas te el tuyo y cual fue la solución
armasenriquez de Guatemala hace 7 años
Amigos les comento que yo tuve el mismo problema la solucion es el fil tro de gasolina mi carro es hyundai accentn modelo 2000 soy de guatemala bendiciones
jose verdone de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos tengo un accent 2001 1.5 el carro enciende perfectamente pero al momento de acelerarlo se va como a un vacio osea practicamente no acelera quien me pueda ayudar a solucionar se lo agradeceria.
Buena tarde tengo un Hyundai Scoupe 96 y me tira la misma falla, ya se le cambio la bomba de gasolina el filtro y nada, pasa como si se ahogara, lo apago y lo enciendo y camina bien, pero al rato vuelve con el problema :( ayuda por favor
Buenas tardes tengo un hyundai getz turbo diesel y algunas veces se apaga el motor cuando voy a retomar ya sea con la primera o segunda y sucede cuando el aire esta prendido...si alguien me puede ayudar...gracias
Miguel A Nuñez de Colombia hace 6 años
Tengo un hyundai scoupe LS 94, cambie el sensor de posición del cigüeñal por que cambiado una manguera me lo reventaron, me recomendaron el de accent, lo compre, lo adapte y lo instale como me dijeron, el original no lo consigo es de cabeza metálica, el corro se me ahoga y despues de darle mucho arranque prende, se normaliza funciona bien aceleración y mínima, lo apago y otra vez falla, negrea las bujías. Me dicen que ya no es problema ma del sensor, que debe ser otra falla, ¿que puede ser? gracias
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Igual tengo un Hyundai scoupe GT 1994 y al cargar presión el turbo se me ahoga, estaré revisando que podría ser, +56979187645 ese es mi número de WhatsApp, soy de chile... saludos
Amigo solucionaste tu problema con el sensor ckp yo tengo el mismo problema solo que mi auto no da marcha y no consigo el sensor de cabeza metálica
Amigo chequea la valvula presion de gasolina que esta en la flauta debe de estar dañada y te poner las bujias negras. Verifica.
Miguel A Nuñez de Colombia hace 5 años
Gracias revisaré. Ya tengo el ckp original. Y la falla sigue no prende en frío. Después de mucho arranque prende, se acelera y desacelera. No empareja.
Hola, tengo un Hyundai accent 95, al momento de acelerar bruscamente se siente que chupa mucho aire por la admision
Que puede ser, por favor
Y cuando voy en carretera y lo acelero se chupa igual
Que puede ser, por favor
Y cuando voy en carretera y lo acelero se chupa igual
Francisco diaz de Chile hace 5 años
Tengo un problema con Hyundai accent 2009 le doy arranque enciende y bajan las revoluciones hasta apagarse luego doi arranqué enciende y suben las RPM hasta 2000 y se normalizan a 1000rpm y funciona de manera normal. Alguien sabe de este problema que me ayude por favor.
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Limpiar válvula de IAC , lo más probable es sensor cigüeñal y cambiar sensor de eje de levas , a Batman y Robin juntos
Jhonny González de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi accent Hyundai año 98 motor 1. 5 le cuesta para arrancar tengo que acelerarlo a 2500 revoluciones arranca fallando y cuando ya va en marcha que lo aceleró para hacer el cambio se chupa y empieza a tironiarse. Que podrá ser. Si me pueden ayudar se los agradezco ya le he comprado tantas piezas que ya no le quiero gastar más. Yo también soy de Venezuela y aquí todo está muy caro y cobran los respuestos es en dólares o al cambio
Ricardo Revate de Perú hace 5 años
Buenas a todos, a mi me paso algo parecido con un accent 98 el problema estaba en lla bomba de gasolina la posicion al momento de montarla, realizar prueba de presión y caudal y se darán cuenta que ahí está el problema
Teng el mismo problema con jac ao 2011no pasa de 3000 rpm y se ahoga
Ricardo Revate de Perú hace 5 años
Revisar presion de combustible en la entrada de riel de inyectores, con un manometro y buenos adaptadores para que la medicion no sea engañosa. Nos comentas.
ismael guedez de Venezuela hace 5 años
Tengo un accent 1.5 año 2001 le cuenta prender y cuando prende al acelerarlo se apaga como aveces acelera bien y luego vuelve a fallar la marcha quien m puede ayudar ya va bien tps,bomba de gasolina y nada
Humberto Martinez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo mi hyundai accent no prende debido a una explosin ocacionada despues de acelerar en tre ocasiones exploto fuerte por el escape y no me quiere prender ahora el carrio saludo ayuda por favor
Raul el mio hace lo mismo cndo lo acelero bruscamente se ahoga y se escucha sin fuerza como si estuburiera ronco y cndo lo acelero suave no hace la falla
Sera la bobina...no es original y el conector tampoco y esa falla ya lleva tiempo con el y no logro. Solucianarla ya gastado mucho en el
Si mi socio a mi me pasó igual cuando aceleraba de manera suave poco apoco no fallaba hasta el fondo si lo hacía bruscamente me fallaba exactamente a 3000rpm le cambié la bobina y ya está saludos espero resuelva
Buenas tengo un accent 2002 automático motor 1.5, lo prendo y el motor empieza a temblar y busca de hacer explosiones, sumado a eso bota humo negro y ahora a incrementado el botar mucho humo negro las bujías las deja negritas del humo. Cuando se acelera con fuerza el motor suena como si estuviera licuando metal, pierde fuerza y demás. Cambie el sensor Maf el TPS y nada el carro la misma falla, ahora me he dado cuenta que para medio rodarlo y aguante el mínimo desconecto el sensor TPS pero igual quiero solucionar este problema. Dicho sea de paso se consume la gasolina como si nada. Luego después de 1 hora y pico rodando medio empareja pero aún se le nota la falla, a veces es tanta la frustración que provoca prenderlo en candela. Por favor ayudar
Juan marcano de Venezuela hace 4 años
Buenas solicionaste hermano el mio esta igual estoy q lo quemo
Revisen el sensor de oxígeno, el humo negro es un síntoma típico de una falla en el sensor...
Amigo pudiste arreglar la falla a mi le pasa lo mismo
Leandro ferreira aguilera de Chile hace 4 años
Hola tengo un hiunday accent 2010 1.6 se ahoga al acelerar en frio pero unas vez ya calentado tiene poca fuerza en subidas y al disminuir velocidad y volver a acelerar igual se ahoga
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Limpia IAC , observar las bujías cómo están , revisar kilometraje para cambio de termostato.
[email protected] de Panamá hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo ese mismo problema en mi auto Hyundai Accent 2013 se queda sin fuerzas luego toma fuerzas de repente, como solucionaste este problema en tu vehiculo
Leandro ferreira aguilera de Chile hace 4 años
Le cambie la bomba de bencina amigo ers eso
Hola amigos tengo un scoupe 94 ya cambié todo el auto parte bien en frió aceleración correcta y una vez que agarra temperatura empieza a fallar al acelerar ya le he cambiado todos los sensores hasta computador las bujías salen negras y comienza a echar uno negro en ralentí
[email protected] de Panamá hace 4 años
Listo gracias lo cambiaré a ver si soluciona
Joscelyn Contreras de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un Hyundai Excel 1.5 año 93 Tengo dos problemas el primero es que hace un par de meses empezó con tirones iba en carretera como a 90 Km/h y de la nada me mandaba un pequeño tirón ahora ya cuando voy a 40 km/h los tirones son más seguidos pero no se apaga el motor que será se le hizo cambio de filtro, cables de bujías bujías y sigue igual... El otro problema es que cuando doy contacto solamente me enciende las luces del tablero y no enciende el motor y otras veces lo enciendo con normalidad y parte lo más bien la batería
Jose kaedbay de Venezuela hace 4 años
Amigo como soluciono el problema mi carro esta igual
Hola amigo. Tengo un hyunday accent 2013 en relanty esta 650 pero cuando lo saco en primera tengo q hacerelarlo o si no se me apaga. Es normal de este auto
Hola raul como resolviste tengo el mismo problema y nadie puede con el
Hola, les comento, tenia el mismo problema & cuando comensaba ah perder fuerza lo aceleraba mas ah fondo aun, & de repente como que se destapo & se fue el problema, luego de eso destape EL CATALIZADOR ese es el problema!!! Si no son los inyectores, filtro de aire, valvuala iac, entre otros vea su catalizador!!!!
Tengo un hyundai excel modelo 94... Quisiera saber si este tiene sensor de cigueñal...??? Gracias...
Amigo buenas tengo un kia rio 2010 y exactamente tengo el mismo problema. Probe todos los sensores computadora sincronizacion es mas hasta una nueva culata pero el problema sigue. Cuentame solucionaste tu rpoblema?
Hola alguien a resuelto el problema tengo el mismo.
Si usas gasolina premium el auto pierde fuerza, usa la gasolina regular, me paso a mi cuando me dieron mi solaris hb 2020, apenas cambie el combustible todo perfecto
Tengo un Hyundai accent del 2002 recién lo acabo de comprar y hace unos días atrás cuando lo aceleró se ahoga y siento que le falta potencia y si suelto el acelerador un poco se vuelve a poner bien alguien me puede ayudar que no quiero gastar mucho dinero porque hay mucho presupuesto
Catalítico en mal estado no deja salir los gases como corresponde
Tengo un accent 2005 ya no se sabe que hacer el va corriendo normal de repente se apaga al principio dijerón q era sensor de cigüeñal ya se cambio y nada despues que la computadora ya se reviso y aún nada ya el electrico reviso todo las tierras y según el ya estaba listo pero regresando del taller resulta qué se volvío a apagar ya se a invertido mucho necsito ayuda.
Amigo es la computadora llevela a reparar a un experto esta contaminada es normal en los hyundai. Ya me paso con un cliente el escaner conecta bien en frio o cuando ya no tiene el fallo y con el fallo de apado ya no conectaba y en verdad es la computadora se llevo al experto y listo.
Ya se llevo a reparar la computadora y dicen qué esta bien!!!
Buenaa tengo mi accent 2000 prende un dia y al siguiente no, y manda mucha inyeccion de gasolina
Le hice motor completo a mi Hyundai acent turbo diesel y no arranca no llega combustible a los inyectores
Juanitomora de Costa Rica hace 4 meses
Hola a mi me pasa los mismo pero a la hora de apagar el vehículo no se apaga, quito la llave y sigue encendido, desconcto la batería y sigue encendido hasta que desconecto el arnés de bobinas se apaga “ya me tiene loco “ no sé qué hacerle
ComentarSe chupa y pegua tirones Solucionado
Hyundai Accent 1997 Gl 1.5 2450000 kms
Bueno loque sucede esque el relenty de vez en cuando es inestable. Cuando salgo a andar el auto tiende a chuparce y le apreto el acelerador afondo y se desatora no se que sera
Cambie bomba
Iac. La tps iwal esta nueva bujias filtro de aire y bencina. Ayuda por favor
Cambie bomba
Iac. La tps iwal esta nueva bujias filtro de aire y bencina. Ayuda por favor
19 casos
Revisaron bobinas , lo mas probable que una este en cote por eso pierde potencia y pega tirones
Jose suazo de Chile hace 6 años
Hola tengo mi auto y se chupa y tiene tirones le canvie la. Vonda pero ijual tiene el mismo prolema
@Jose suazoPudo solucionarlo? Me Sucede Lo Mismo😫 y No Se que mas hacerle al auto...podría ayudarme
Fran hyundai de Chile hace 9 años
No eran las bobinas u. U noce que mas revisarle
Hola! tiene el auto puesto aun el convertidor catalítico? prueba sacando este, y sale a dar una vuelta, claro que sentirás que andas en un auto de carreras, si mejora solo cambia por uno universal estos aveces se rompen en el interior y se tapan!
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Es el sensor air fuel
Es uno chiquitito que va en el filtro de aire?
Es uno chiquitito que va en el filtro de aire?
Hola sabes tengo un elantra 2007 y tiene esa misma falla a veces se chupa y da tieones en la marchas podra ser el flujometro espero me pueda ayudar saludos
Eso mismo iba a decir, el flujómetro, cómo supiste? Le hiciste scanner? Saludos...
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Noes el flujometro
Sele hace tierra al pin 15 y te sale los codigos de falla. Pero el de oxigeno esta malo mañana lo compro y pruevo
Sele hace tierra al pin 15 y te sale los codigos de falla. Pero el de oxigeno esta malo mañana lo compro y pruevo
Puede que no esté malo, si no más bien te está indicando que la mezcla está muy pobre o muy rica, mejor revisa con un tester cómo trabaja en aceleraciones y deceleraciones. Este sensor trabaja con un voltaje que varía entre 0.1 y 0.9 volts. En aceleración debería tender a mostrar 0.9 volts y en la decelaración mostrar 0.1, en ralentí debería estar oscilando entre estos dos valores. Ahora mira bien lo que dice el código, porque puede ser:
1-. Resistencia calefactora del senaor de oxígeno. 2-. Sin señal de sensor de oxígeno. 3-. Señal pegada en mezcla rica (0.9)
4-. Señal pegada en mezcla pobre (0.1)
Si no lo puedes resolver me escribes +56950933170 wsp
O me llamas al 74041398
Saludos...
1-. Resistencia calefactora del senaor de oxígeno. 2-. Sin señal de sensor de oxígeno. 3-. Señal pegada en mezcla rica (0.9)
4-. Señal pegada en mezcla pobre (0.1)
Si no lo puedes resolver me escribes +56950933170 wsp
O me llamas al 74041398
Saludos...
Mejor respuesta (según Fran hyundai)
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Holaa estaba cortado dentro el sensor lo cambie y santo remedio. Graacias por todooo
Hola fran el mio tiene el mismo problema empezó chupandose y salia si lo aceleraba a fondo y ahora prende y se apaga solo al rato sera el sensor
Hola Fran94, engo el mismo problema, compre la bomba IAC , pero cuando quice instalarla, mi auto accent 98 se aceleraba a 1600 y no baja, no desconcte la bateria cuado lo instale, no se si es necesario desconetar la bateria ?????. Cosulta en tu post cuando dices " estaba cortado dentro el sensor lo cambie y santo remedio" te referes que compraste el flujometro ??? o que cosa es el sensor ???
Saludos
Fernando
Saludos
Fernando
Hola que tal tengo hyundai accent 2000 Q tiene una falla vas andando pasa a segunda y aceleras un poco y pieza a tironear en lo demás cambio no lo hace Q puede llegar hacer???
Hola tengo ese problema soy de venezuela mi correo [email protected] ayuda
Hola resolvieron el problema?? A mi me pasa lo mismo
Soy de arica,chile y tambien tengo un problema con mi auto ya k comienza con sacudones en cada marcha y le realice varion cambios pero sigue el problema, cambio bujias, cable de bujias, filtro de aire, bobina y la limpieza de flujometro k estaba sucio y daba tiritones todo eso esta listo pero como he dixo los ahogos en cada marcha siguen. Mi auto es un hyundai accent euro '95. Que podra ser? Ayuda
Fran hyundai de Chile hace 8 años
Hola que tal era el sensor de oxigeno mi problema. La iac tienes que reiniciar la ecu
Deconectas ambos cables de bareria
Después das contacto y cortas por 10 segundos... 3 veces
Después le das arranque osino regula el acelerador en el trotter en la mariposa
Deconectas ambos cables de bareria
Después das contacto y cortas por 10 segundos... 3 veces
Después le das arranque osino regula el acelerador en el trotter en la mariposa
Frank saludos , explicame por favor como es el truco con el pin 15 para sacar las fallas, gracias
elias drupy de Chile hace 7 años
Ola amigos tengo un Hyundai excel 1993 1.5 cc. Cuando le keda un 1/4 de bencina se chupa y pega tirones y no le an podido buscar el problema. Le cambie la bomba, las mangueras, el filtro de bencina y sigue igual... Ojalá k me puedan ayudar... Saludos...
Tengo un hyundai año 1998...pasa q cambien flitro de la gasolina...junto al motor y se atranca despacio y. Cuando paro...se cascabelea como q se quiere apagar...pila...q sera...gracias
Bueno. Pasa q cambie el filtro de gasolina...y despacio se atranca...y cuando paro se quiere apagar...q sera gracias...
Hay dos cable de la bobina no trabaja eso puede afectar en que el carro no camina de
Hola tengi un maruti 96 se chupa a ratos y pega tirones que puede ser
Mi auto se chupe a medida q se va calentAndo más... lo lleve al mecánico me dijo q era el catalitico, lo cambie y sigue igual. Cambiamos las buenas y sigue igual. Me puedes ayudar para poder solucionar el problema. Muchas gracias
Mi hyundai accent 97 en minima se tira a parar y se acelera solo cuando le pasa eso...se chupa y le apreto el acelerador a fondo...pero no acelera...solo despues de un rato...ayuda por fa...
Le hice un scanner y arrojo sensor de posicion del arbol de levas...se lo cambie y sigue igual...se chupa y puta que aburre que se chupe a cada rato...que puede ser...??...
Yo tengo el mismo problema en Guatemala. Cuál será la solución?
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Sensor de eje de levas y sensor cigüeñal. Batman y Robin van juntos. Revisar si tu carro está haciendo vacío.
Hola? Tengo un hyundai Acennt 1996 el problema que tiene que en primera se chupa y después al frenar da unos tiritones y se apaga que sera...ayuda por fa...
Amigos solucione el problema de mi hyundai...se chupaba...le cambie le puse bujias y cable de bujias originales...y tambien le cambie el filtro de bencina tambien original...y santo remedio no se chupo mas...
Hola tengo un hyunda accent y al pasar segunda se chupa pierde fuerza
Abner salazar de Costa Rica hace 3 años
Buenas que quieren decir cuando dicen que se chupa ?
Kamila weed de Chile hace 6 años
Hola amigos yo tengo un hyundai accen del 99 se chupaba al andar y se tiraba a parar lo llebe al mecanico lo reviso probamos las bujias no era el problema era la bomba de bencina le probaron una nueva y partio inpeque ojala les sierva el dato
Buenas noches. Tengo un Hyndai Accent año 2001, me enchumba las bujías de gasolina al conectar el sensor maf, luego lo desconecto y el carro no agarra mínimo y el consumo de gasolina es muy fuerte. Probe con otro sensor y sigue igual. Que función cumple el IAC?
Amigos tengo un accent 96. Hace tiempo me presenta una falla fastidiosa, cuando voy despacio empieza a fallar y como a pistoniar, pero cuando voy rapido anda tranquilo, parado lo acelero y no se mantiene, empieza como a oscilar... sube y baja las revoluciones, cambie bujias, cables, bobina, bomba de gasolina... no prende la luz de check, ya no se que hacerle, por favor a ver que me recomienda... gracias
Tengo un hiunday accent 2006 al conectar el flujometro se chupa y pierde fuerza ayudaaa
Jean Carlo Rojas Alfaro de Costa Rica hace 4 años
Tengo un Hyundai Accent 97 y tiene un problema al acelerar tiende ahogarse y pierde fuerza. Saludos gracias
Hola algiuen me puede ayudar les cuento tengo un accent 98 y se chupa le cambie flujometro lo lleve a ver el catalitico y sigue igual se le iso un escaner y se le cambio yofo lo que arojaba despues de un semi ajuste el auto quefo asi chpanfose ayuda por facor ya no se que hacet
Mi hyundai accent 1.6 sport 2012 se chupa primero era en 1era y 2da ahora se está chupa do en 3era aparte tengo la luz del abs prendida la del freno de mano tambn eps tambn no se que es
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Sensor de ruedas abc cambiar tiene mala lectura, revisar también cable de tierra la computadora de repente no hace tierra
Hola. Tengo un problema en mi auto Hiunday Acent 1998.1.5 ceme chupa en 1_2_3 y cuando paro en un disco pare ??? Empieza a como. Tractiorar como qere apagarce... le cambié la Bamba de vensina. El filtro de vensina las bujías y ahora le boi a cambiar el sensor de oxigeno aparte el ajuste qele ice
Hola amigos encontré la falla le cambien el sensor de oxigeno y ahora anda super bien
Luis Carlos Perez de Costa Rica hace 2 años
@MarioSaludos desde Costa Rica cuál sensor le cambiaste delantero o tracero si no me equivoco tienen 2 es que mi accent tiene el mismo problema de tirones y perdida de fuerza
El sensor de oxígeno se puede limpiar igual ojo hay
Jose merino de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un Hiunday accent 99 y me sucede q lo pongo en marcha y tiene tirones y cuando lo acelero a fondo se chupa y a la mitad anda bien quién me puede ayudar con este problema
Tengo El Mismo Problema Con Mi Hiunday Accent 99...se Chupa Y Empieza a tironear
Ayuda, Que Puede ser?
Ayuda, Que Puede ser?
Hola soy de Costa Rica y tengo un problema con el Hyundai accent 99 pierde fuerza ya cambie el sensor de oxígeno la bomba y filtro de gasolina limpieza de inyectores y nada
Hola... Acabo de sacar mi hyundai accent año 99 es motor 1.5 del mecánico porque había que arreglar la culata y ayer estaba listo y al venir a mi casa me di cuenta que al acelerar se chupa y se tira peos y ahora al encenderlo hay que acelerarlo, antes no había que acelerarlo al encenderlo, que puedo hacer? Alguien sabe? Por Favor... Es urgente
Buenas noches. Soy Tulio Carrasquero desde Venezuela, tengo un accent año 2001 GLS 1.5L, tengo una falla con el sensor maf y quiero adaptarle uno de Aveo, necesito que por favor me den una buena orientación con un diagrama para realizar la adaptación, ya que los sensores que se encuentran acá son de muy mala calidad. Gracias de antemano
Yo tengo un problema de que el auto accent 2018 Hyundai, tiene un bajon tipo flasheo donde se enciende el testigo del check egine y el de servicio, en ocasiones hasta el de brake y se apaga en fraccion de segundos estas funciones, sin que el motor se apague, solo se jalonea, esto lo hace alrededor de cada 10km o 30minutos de marca, ya lo escanearon, ya le hicieron servicio y no encuentran la falla, que sera ?
ComentarSe jalonea y baja el voltaje al acelerar. Solucionado
Hyundai Accent 2002 Verna 1 5 automático. 220000 kms
Bnas amigos del foro el problema de mi carro es el siguiente cuando acelero a fondo se jalonea lo hace en un 90% con el aire acondicionado encendido pero cuando prendo las luces y en altas se le quita la falla. Con el scanner cuando hace la falla baja el voltaje a 8v. Le cambie bujías, batería, cables de bujías, limpie cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y limpie inyectores, cambie sensor posicion de cigueñal, revise fusibles del motor, sensor mapa, iac, me di cuenta q hay un cable q sale del ramal q va hacia la bobina y llega hasta el fusible de la bomba de gasolina. Es como un puent… Leer completa
8 casos
Amigo tengo el mismo problema q usted yo cambien la bobina le hice servicio al cuerpo de aceleración y a los inyectores, cambie las bujías los cables. Solo me falta cambiar el sensor del minimo iac y si sigue el Sensor Maf
El alternador se probo y se le hizo mantenimiento y esta bien... pero hace la falla igual. ! sospecho de la bobina en verdad no veo otra razón por ahora.
Por favor cuéntenme sus experiencias si resolvieron el problema q igual les cuento si resuelvo por aquí. ! gracias...
Quería poner positivo batería al alternador a ver q pasa?
Hace 2 meses compre un accent 2002 automatico siempre ha tardado para prender me di cuenta que esta goteando gasolina por la valvula de presion de aceite la q va pegada a la flauta de los inyectores sera por eso q tarda para prender? q me recomiendan ya cambie cables bobina bujias y hasta la bateria
Mejor respuesta (según ENRIQUE)
AMIGOS era un problema los conectores de la bobina estaba el cable roto internamente y los conectores resecos por lo tanto se partieron un mal contacto! les recomiendo checar la bobina también.
Buenas tengo un problema acaban de reconstruir el motor del accent 1.5 año 2005 ahora el auto se apaga y jalones quien me puede ayudar gracias
Verifique la valvula I A C. Que se encuentra en la admisión puede que este rota la pieza verifique que no tenga fracturas y este funcionando y luego vaya a los cables de bujías y bujías.
Buenas noche Enrique muchas gracias voy a revisar
Amigos mi carro accent 2001 motor 1.5 despues de rodar como 20 minutos se apaga y enciende enseguida pero si rueda mucho se apaga constantemente ya cambie bujías iac sensor de ciguenal no se que hacer. No consigo mecánico q lo arregle
ELI Alfonso de Venezuela hace 7 años
Buen dia amiga Melisa, yo tenia ese problema te falta cambiar sensor el arbol de leva
Hola soy nuebo en esto les comento mi falla de mi verna 05 1.6 automatico me quema las bobonas cheque los cables de las bobinas y los pusieron directos de la computadora y el fusible de la computadora 1 me manda poco voltaje y arranca en segunda me hace los cambios degolpe en el escaner me aroja corriente pobre no se si alguien tiene el mismo prolema ya no se pordonde empezar
Buenas mis estimados usuarios, el cableado del sensor de árbol de levas tiene también un defecto en su recorrido que se puede tratar de una ruptura y esta hace falso o mal contacto haciendo ver que es falla del sensor, cuando en realidad no es así! por tanto en importante revisarlo exhaustivamente.
Antonio Sánchez de México hace 6 años
Qué tal tirris pudiste resolver tu problema tengo el mismo me afecta las bobinas es un Hyundai 20014 automático ya cambié cables y bobina y de repente unos días y empieza un sonido como que se tira la chispa osea o rompe un cable de bujía o por la bobina suena en chusmeo como solucionaste tu problema ya cambié bobina y nada
ELI Alfonso de Venezuela hace 7 años
Hola amiga Melisa te falta cambiar el sensor de leva, yo tenia ese problema y se arreglo cambiando ese sensor
Mario montoya de El Salvador hace 7 años
Ayuda yo tengo un accent 98 ya le cambie filtro de gas bomba bujias cables. Aic tps y nada lo escanean y solo sale sensor maf pero me dicen q eso no es el problema de los tironeos es frustrante andar manejando y q de Repente te tironea el carro y seme acelera y otras se apaga noce q hacer o q sera el problema ayuda por favor cualkier inf es buena dejo mi correo mariomontoyas611@ gmail.com
yasmin burgos de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un huindai accent 2002 ese carro me tiene loco el uno lo va andando y empieza a jaloniar a veces anda bien y despues empiza a fallar y ni el minimo lo mantiene a veces le cambie las bujias los cables la pila de la gasolina el filtro del aire la bobina le hice mantenimiento a los inyectores el tps el sensor del cigueñal y nada me dicen que le cambie el sensor de oxigueno pero ya no se que hacer le he gastado mucho dinero para ver que me me recomiendas muchas gracias
MArcelososa de Uruguay hace 6 años
Hola , lo ideal es probar la precios de combustible , vea que se mantenga entre 3 y 3,5 bar si no es así tiene la válvula de precios de combustible dañada y le manda más combustible de lo normal
yasmin burgos de Venezuela hace 7 años
Y la otra occion que me dan es que lo venda pero no quiero porque ese carro me a salido muy bueno pero no se que hacer con esa falla
Hola tengo un accent prime 1.5 año 2005 diesel de 3 cilindros mi problema es que al acelerar entre 90 y 100 k/h a 2800rpm el motor se para ,luego de dos minuto el motor enciende,se reviso todo el sistema de inyeccion cambie bomba de combustible de alta ,bomba del estanque,sensor de cigueña ,perno racort que va en el fitro a pasado por varios mecanicos y ninguno a encontrado la falla
Tengo mismo motor en un taxi y me pasaba seguido al acelerar se apagaba y luego de esperar el como 2 minutos enciende. Consigue un riel y cámbialo a mi me resulto probé antes el sensor que va a la mitad del riel pero no era el sensor era la derivación interna que se produce en el riel y genera una caída de presión del sistema y la ecu apaga el motor como proteccion
Como te fue amigo ya que yo tengo el mismo problema
Bien bien cuando cambie el riel se acabo el problema
Marcos López de Uruguay hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi hiunday accen 96 1500 me ase una falla como si estuviera en 3 cilindros le cambie bobinas cables y bahías y el problema sigue si alguien me puede ayudar se le agradece gracias
Hola tengo un problema con el accent 1.4 del 2010, al encender el aire no enfria , tengo que acelerar fuerte para que arranque, solo asi comienza a trabajar normalmente el aire acondicionado, pero cuando dejo de acelerar cuando paro la marcha, se acelera y baja a lo normal, pero este problema lo hace frecuentemente cuando prenso el aire acondicionado, me pueden ayudar para ver cual es el problema; tiene la bateria nueva, las bujias son nuevas; cuando no enciendo el aire no se acelera, trabaja normalmente el vehiculo
Hola buenas ami se me daño el cigueñal y cambié muchas piezas e incluso el cigueñal ahora no suena igual y me calienta el carro es hiunday 2004 q puedo hacer
Hola Buen Dia, tengo un Hyundai Accent 2003 que tiene un problema al andar de repente le da un jaloneo a veces es constante a veces no. Nadie da con la falla. Si alguien me puede ayudar agradecida. Aca dejo mi correo [email protected]
Hola, básicamente suele ser problema de corriente, hay que revisar el sensor de cigüeña que esté en buen estado antes de verificar la bobina saber probar la bobina es vital para descartar un desperfecto, yo cambié los cables y las bujia! Pero no revise la bobina y al probarla tenía una falla! Cuando la compré se le quitó la falla al accent... esas son las piezas claves!
Hola, si pero nadie da con la falla. De cual bobina me hablas?
Amigo la bobina es de donde salen los cables que conectan a las bujías.
Hola, buen día. Tengo un accent 97 y permanece acelerado entre 1600 a 1800 y le cambié el sensor de ralenti pero no se corrigió el problema que puede ser??? Por favor ayuda.
Prueba el sensor TPS que esta conectado en el cuerpo de aceleración.
Buen dia. Tengo un verna 2004 estandar. Que el problema con este es que al acelerar a fondo se pone inestable y osila las rpm y hecha humo negro al piso como si fuera ollin. Y otro detalle que trae que se escucha golpeteo como si fueran punterias el motor se anillo y cambio empaques.
Tengo un hiunday euro accén modelo 94 ,el problema es que cada vez que enciendo las luces o enciendo el a/c pierde fuerza, o cabezea. Que podrá ser ?
Buenas tardes, patricio de chile o alguien de chile me puede decir que es riel o que le llaman riel, p q el lo cambió en su carro y soluciono y en verdad no se que significa y disculpe mi ignorancia, gracias.
Yo tengo el mismo problema accent 2005 ya le cambié el señor de oxígeno le cambié la bobina de ignición le cheque la presión de gasolina llega a 60 libras. Y sigue igual también ay poco voltaje en algunas partes
ComentarDonde está la EGR en h. Accent 1.5 CRDi 2007? Solucionado
Hyundai Accent 2008 MC-3 puertas, 1.5 cdri, motor D4FA 226000 kms
Hola me gustaría que me ayudarais a saber dónde está ubicada la válvula EGR en un hyundai accent 1.5 CRDi del 2007, matriculado en 2008, ya que la lleve a limpiar y me limpiaron lo que se supone que es el colector de admisión era como una cosa alargada con agujeritos y con carbonilla en los agujeros y me limpiaron lo que iba pegado a ese colector y luego me han dicho que eso no es la EGR que eso es la válvula de mariposa, o sea, que no es la EGR, por lo que creo que el mecánico no sabía bien dónde estaba ubicada y me ha limpiado solo el cuerpo de mariposa y supuestamente la admisión pero no sé dónde está la EGR a ver si alguien me puede ayudar.
Muchas gracias
Muchas gracias
6 casos
Encontré la válvula, ahora me encontré con un problema más serio, porque el coche lo compré usado hace 8 meses y hoy mirando cómo podría quitar la EGR para limpiarla veo que donde acaba el tubo en forma de fuelle, que va al escape, le habían puesto una chapa para anularla mecánicamente, a mí me gustaría tener el coche como viene de serie, sin anulaciones, y si tengo q limpiar EGR limpio, pero la ITV no creo q pase por alto algo así, y hecho tan mal...alguien puede guiarme para sacar la EGR? Me da miedo empezar sin saber nada no sea que se caiga alguna junta o algo... Y no encuentro ningún vídeo ni ningún tutorial para este coche de esta pieza en cuestión a ver si me puede ayudar alguien...gracias de antemano.
1
Poco a poco voy descubriendo cosas, me toca cambiar el tubo flexible porque está rajado, si alguien puede decirme si al desmontar EGR y limpiar, el enfriador de gases se limpia también o no, porque la estructura es de tubos pequeños por dentro por lo que veo. Si alguien lo ha hecho o lo sabe agradecería que me lo dijese. Gracias.
Mejor respuesta (según neokike1)
Ya quedó arreglado poniendo el tubo flexible nuevo, limpiando EGR, admisión, y el motor va bien de momento. He aprendido mucho sobre la EGR y como desmontarla y limpiarla. Si alguien con motor CRDi necesita ayuda sobre esto pregunté q le ayudo en lo q pueda
Yo necesito ayuda no se donde esta la válvula egr de mi Accent 2003
@LuisHola Luis, tu coche y el mío montan motores diferentes, a partir 2006 cambiaron, seguro la tuya es más básica. Voy a mirar el motor del 2003, pero mira por la parte de detras q se ve bien. Coméntame...
Buenas, como limpiar la egr de hyundai accent 2017?
Juan Calderon de Venezuela hace un año
Tengo un excel 1.5 carburado y me presenta fallas: prende pero no acelera, pierde fuerza...el carburador está bueno, se lo cambié pero no corrige la falla
Donde está ubicada la egr del 307 HDI 2.0 me podrían ayudar? Gracias
Hola Neokike, tengo un problema con mi new accent 2007 crdi, lo que pasa es que de un día a otro no dio mas partida, según scanner es el intake manifold. Voy a sacar todo para realizar una limpieza completa y también la egr para dejar todo ok.
Me podrías guiar con algunos consejos?
+56965976327 es mi Whatsapp
Me podrías guiar con algunos consejos?
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Por lo que veo lo más lógico es que se te haya ido obturando la entrada de aire en el colector de admisión por el error que me dices que te sale en el escáner y todo eso es por culpa de el sistema este de EGR que para no contaminar lo que haces llenarnos de mierda el colector de admisión la caja de mariposas y al final el motor también y los motores que he podían durar 20 años y 30 al final en 10 años o poco más separan y les tienes que dar una limpieza brutal porque no todo el mundo puede gastarse cada año 250 € en limpiar el sistema de EGR tienes que desmontar desde el filtro de aire quitando primero los bornes de la batería claro y a partir de ahí ya puedes ir desmontando la caja de mariposas y el colector de admisión y de paso aprovecha y limpia la EGR son todo tornillos no tiene pérdida pero tiene su trabajo si no has tocado nunca el motor del coche algún amigo que sepa un poquito que te ayude. Limpia bien el colector de admisión desmontarlo es fácil, luego ya decide si anular la EGR con una chapa entre el tubo y el colector de escape o limpiar también la EGR.
@neokike1Te he leído y creo que todo lo que te he puesto antes no te hace falta porque sabes bien desmontarlo límpialo con gasoil la válvula EGR desmonta las lleva unos tornillitos que abren y ver la parte dentro y los limpias todo bien el enfriador hay gente que no lo limpia pero yo limpiaría porque también se van obstruyendo los conductos por los que pasa el gas descape que vuelve al motor, nosotros cuando lo limpiamos después al final le dimos con una karcher de esta depresión a todo tanto a la egrcomo al colector y se quedó bastante bien, ya lo de anular la ono depende de cada uno el coche al final con ella anulada no da error este coche de ningún tipo poniéndole una chapa donde te he dicho antes, y en la inspección técnica de vehículos dependiendo del país pues cambiar a lo que te miren pero quitar y poner la chapa son 10 minutos. Hay gente que no es partidaria de ponerla pero es que te va la vida del motor en ello ya es cosa de cada uno anularla o estar haciendo la limpieza está pues cada año o cada dos años porque las EGR hollín mezclado con vapores de aceite te lo va a meter siempre para dentro. Ya me contarás un saludo
@neokike1Corrijo en este modelo del 2007 y 2008 que vamos creo que es el mismo desde el 2006 al 2010 no se enciende la luz del check engine al ponerle una chapa directamente en la salida del colector hacia el tubo que va a la EGR pero luego si te aparece en la máquina de diagnosis el código p401, que es el de insuficiente cantidad de gases del escape entrando a la EGR por motivos obvios de que le has puesto una chapa en mi coche no se enciende el check engine y lo único es que con una máquina cuando te parezca conveniente le borres el código si le quitan la chapa porque si se la deja puesta aunque se lo borré va a salir otra vez al meter el máquina de diagnosis pero no me interfiere en otra cosa en principio. Lo mejor sería una anulación tanto mecánica con una chapa como de software en la centralita para que no te saliera ese código de error, pero ahora venden máquinas que no valen mucho que tú mismo le puedes borrar los códigos de error y luego depende de cada país y la normativa que tenga desde luego en Europa con el tema de la contaminación están inventando cosas que el único que hacen es destrozar los motores y que duren cuatro días...
Lo que sí me he dado cuenta es que aunque no se enciende el testigo de avería de motor que normalmente en mi coche te está avisando al menos cuando se queda fijo de un problema en el tema de misiones me di cuenta que a los dos dos tres meses a partir de que lo tuve un tiempo ya que yo al principio ni sabía que la habían puesto una chapa ahí a la salida del colector de escape y estuvo así un año pero después se me encendió lo de la luz de averia motor y hay que tener cuidado con los talleres multimarca porque me dijeron en uno que salía en la diagnosis un problema de caudalímetro que con el tiempo y mirándolo con otras máquinas y amistades es el código p401 de insuficiente cantidad de gases recirculados nada que ver con el caudalímetro,, y en cuanto le quitan la chapa se apaga la luz pero lo que me extrañas que se encienda a los tres meses de haberle cortado el suministro de gases recirculado no se enciende al instante por lo que tengo alguna pequeña duda de que sea por otra cosa pero desde que probé a quitar la chapa y de esto hace 4 meses no se ha vuelto a encender pero claro entramos en lo que son los problemas de las EGR y que un motor que antes eran para toda la vida si lo cuidabas bien sabes que le estás metiendo mierda al motor y que tienes que hacerle una descarbonización de todo cada dos años y esto es mucho más brutal cuando son coches de gasoil. Yo ahora cuando pase la ITV como además solo lo uso para viajar por autovía de una ciudad a otra que no callejeo le voy a meter la chapa otra vez y cuando me encienda la luz se la quito un momento y que se apague y con una maquinita que además son bastante baratas de estas básicas que te sale el error y puedes borrar la luz y fuera y le alarga la vida al motor años. Que no soy un experto en mecánica ni nada pero lo voy a hacer así le haré que funcione la EGR y el sistema entre dos y tres meses al año para que no se quede eso agarrotado pero el resto del tiempo le metes la chapa y el coche va igual con la variación mínima que comentan en los vídeos con respecto al sonido del motor o mejor respuesta en bajas y alguna cosa así pero le estás quitando que entren gases con hollín a la admisión y de la admisión al motor directamente, y por ahí me imagino que ya habréis visto en las fotos de cómo quedan las egrs y los tubos o manguitos que en algunos casos hasta se obstruyen totalmente con el chapapote ese que se forma entre lhollin y el aceite... Y el motor porque no lo podemos ver pero por narices le tiene que afectar recibir gases con hollín por mucho que eso haga que no contamine, echa menos óxidos de nitrógeno pero te dura el coche cuidandolo y descarbonizandolo y todo eso incluso así seguro que duran menos de la mitad de lo que duraba antes un coche diésel que como digo eran eternos si les cuidaba bien
Lo que sí me he dado cuenta es que aunque no se enciende el testigo de avería de motor que normalmente en mi coche te está avisando al menos cuando se queda fijo de un problema en el tema de misiones me di cuenta que a los dos dos tres meses a partir de que lo tuve un tiempo ya que yo al principio ni sabía que la habían puesto una chapa ahí a la salida del colector de escape y estuvo así un año pero después se me encendió lo de la luz de averia motor y hay que tener cuidado con los talleres multimarca porque me dijeron en uno que salía en la diagnosis un problema de caudalímetro que con el tiempo y mirándolo con otras máquinas y amistades es el código p401 de insuficiente cantidad de gases recirculados nada que ver con el caudalímetro,, y en cuanto le quitan la chapa se apaga la luz pero lo que me extrañas que se encienda a los tres meses de haberle cortado el suministro de gases recirculado no se enciende al instante por lo que tengo alguna pequeña duda de que sea por otra cosa pero desde que probé a quitar la chapa y de esto hace 4 meses no se ha vuelto a encender pero claro entramos en lo que son los problemas de las EGR y que un motor que antes eran para toda la vida si lo cuidabas bien sabes que le estás metiendo mierda al motor y que tienes que hacerle una descarbonización de todo cada dos años y esto es mucho más brutal cuando son coches de gasoil. Yo ahora cuando pase la ITV como además solo lo uso para viajar por autovía de una ciudad a otra que no callejeo le voy a meter la chapa otra vez y cuando me encienda la luz se la quito un momento y que se apague y con una maquinita que además son bastante baratas de estas básicas que te sale el error y puedes borrar la luz y fuera y le alarga la vida al motor años. Que no soy un experto en mecánica ni nada pero lo voy a hacer así le haré que funcione la EGR y el sistema entre dos y tres meses al año para que no se quede eso agarrotado pero el resto del tiempo le metes la chapa y el coche va igual con la variación mínima que comentan en los vídeos con respecto al sonido del motor o mejor respuesta en bajas y alguna cosa así pero le estás quitando que entren gases con hollín a la admisión y de la admisión al motor directamente, y por ahí me imagino que ya habréis visto en las fotos de cómo quedan las egrs y los tubos o manguitos que en algunos casos hasta se obstruyen totalmente con el chapapote ese que se forma entre lhollin y el aceite... Y el motor porque no lo podemos ver pero por narices le tiene que afectar recibir gases con hollín por mucho que eso haga que no contamine, echa menos óxidos de nitrógeno pero te dura el coche cuidandolo y descarbonizandolo y todo eso incluso así seguro que duran menos de la mitad de lo que duraba antes un coche diésel que como digo eran eternos si les cuidaba bien
ComentarFallas al acelerar Solucionado
Hyundai Accent 1999 4 ptas 1.5 300000 kms
Buenas alguin que me sugiera una opcion prendo mi carro se mantiene en minimo bien lo acelero poco a poco y responde pero cuando le exijo mas el carro se ahoga y le suelto el acelerador y avanza bien yempiesa a jalonear ya probe tps ,bobina maf bomba de gasolina iac inyectores sensor de cigueñal y ya no se que mas hacerle
10 casos
Pana, ¿pudiste resolver? Tengo el mismo problema. ¿Es el sensor que mencionan en el comentario anterior?
Hola, quería saber si solucionaron el problema, pues mi aunto presenta la misma falla y ya cambiar sensor maf e iac, entre otros
Saludos a todos, yo tuve ese problema hace poco, tenia tirones en el carro lo mismo que dice spped05, revise las bujías tenían algo de oxido, las limpie bien las calibre y listo el problema desapareció, quizá esto podría ayudar en algo.
Cuál es el número de parte para las bujia de Hyundai accent 1.5
La verdad yo no lo compro con numero de parte, estoy usando las bujias denso de doble electrodo y me va bien. Cuando compre el carro vino con esas bujias por eso las uso.
Bueno, yo por mi parte ya cambié y calibré las bujías, y aún así el problema persiste. Estoy por cambiar los cables, pero no quiero hacer más gastos innecesarios, porque, por lo menos en Venezuela, los repuestos no están nada económicos.
Hola, yo ya cambien las bujias y los cables, cambie el sensor maf e iac, y aun sigue con la jaloneadera
Hola yo soy alex de chile a mi me paso algo muy parecido y sabes yo limpie el sensor de oxigeno y se quito ese que va antes del calitico ok
Buenas señores, si en una aceleracion suave no da sintomas, pero al exigirlo tironea, pueden tener problemas de escape, catalizador obstruido no deja evacuar los gases y estos se acumulan y hacen presion en el colector... Pueden probar desconectando el cata y circulando a ver su da la falla.
SAludos
SAludos
Por fin he cambiado los cables de las bujías y el filtro de aire del motor, el problema parece haber desaparecido a medias. Estoy por hacer otras comprobaciones, pero el auto mejoró bastante.
Tengo un elantra 98 y cuando esta frio no pasa nada luego en marcha las revoluciones suben y el carro empieza a temblar y se apaga, ya se le cambio la bomba de la gasolina, limpieza de inyectores, se le cambio el sensor de leva y la capsula de temperatura q arrojo un escaner y persiste la falla, por favor ayuda
Mejor respuesta (según spped05)
Gracias si logre resolver la computadora mi carro no leia el sensor tps puse otro tps y desaparecio la falla la confusion era por que lo probava en otro carro y funcionava
Hola el tps es el que esta en el cuerpo de aceleracion cierto? No era el maf?
Albertt Santana de Chile hace 8 años
Es un sensor q va al lado izquierdo de frente al lado del flautín debe estar suelto y pierde corriente apretalo ese perno q le ayuda a tener más tierra va con mangueritas pekeñas ay va solucionar tu problema cualquier dudas cónsul TAS x mi face albertt Santana cárcamo
Buenas. Yo tengo un problema muy parecido a los que mencionan todos aqui. Mi carro jalonea y de repente se empieza a acelerar. Y a veces no quiere arrancar. Si le meto velocidad y suelto el pedal de croche tiende a apagar. Ya se cambio pila de gasolina, limpio inyectores, filtro de gasolina. Quien me pueda ayudar se lo. Agradezco. Gracias de antemano. El carro me tiene loco con esa falla.
No enciende el carro, se le enciende el sensor de las gomas desde que lo compré Hyundai accent 2016, hoy hubo que jumpear el auto para encenderlo
Yo tengo un Accent Max 2006 1.5 cada vez que llueve y paso un charco de agua o lo lavo por debajo, lo apago y despues que lo quiero arrancar nuevamente agarra un falla muy grande y el carro no avanza me tiene al borde de la locura por favor le agradeceria me ayudara. Gracias
Le puede estar cayendo agua al sensor de oxigeno pana luego de unas horas de seguro desaparece verdad? tienes q soldarle aletas a los lados para q no le caiga agua y teipe con el. Eese va en el tubo de escape debajo del frontal
Luis Torres de Venezuela hace 2 años
Cambia el sensor de posición de cigüeñal debe estar todo y se humedece
ramon ortega de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo yo tengo el mismo problema con un accent 2001 cada vez que se moja se apaga espero unos 5 minutos y vuelve a prender tengo un carro de verano. Ayuda por favor SOS
Buen día. Pensé que era que era el sensor de oxigeno porque asi le estaba sucediendo a un amigo pero en un spark, pero como pude llevar el carro a otro lugar para escanear la falla que daba era sensor maf (el de flujo de aire). Ya con esa escaner era el tercero y dije que tenia que ser esa la falla y compre el repuesto (que es bien costoso y por eso realice varios escaner al carro) y fue la solucion. Por mi parte recomiendo realizar varios escaner (aunque sea unos dos) porque aqui en venezuela estan muy costosos los repuestos para comprar a la primera. Sin embargo lo que dice el compañero YJGG tambien te podria afectar el sensor de oxigeno, debes seguir indagando y no comprar repuesto a la primera.
ramon ortega de Venezuela hace 7 años
Bueno gracias voy a seguir buscando respuesta y opiniones
Tengo un yunday accent 1.3 lo anille y me quedo pasando aceite para arriba del pistón
Tengo problemas con mi auto cuando enciendo las luces (halogenas) la temperatura de los grados del carro empieza a bajar y pone el carro en -25 y el aire deja de echar frio pero este problema aveces pasa aveces se quita que sera?
Una posible falla en las conexiones a masa lo que se llama "falso contacto"
Es la conexión del polo negativo de la batería que va a masa
Pero quiero saber que es MASA para ver si soluciono pliss
Masa es la carrocería del vehículo, la lata, el motor también tiene una conexión con la carrocería debes revisar esas conexiones y el resto del cableado. Desconecta provisionalmente las luces y fijate que pasa con la falla. Un electricista automotriz te puede ayudar ellos saben como buscar la falla.
Muchas gracias x todo amigos voy hacer eso y les digo
JOSE MAURICIO CASTAÑEDA de Colombia hace 6 años
Buenos diad tengo un hyundai 125 2012 lo lleve a revision tecnicomecanica y despues de eso el carro me biene presentando una falla de demora aveces en el encendido y el reloj de las revoluciones so se activan pero eso me pasa devez el cuando que prdra ser ??
Buenas Jose puedo solucionar el problema de encender y las revoluciones del carro? Tengo el mismo problema. Me cuesta que arranque y las revoluciones se quedan abajo.
Buenas tardes tengo un accent 2002 prende al tiro y se mantiene en mínimo pero al acelerar se apaga, por favor quien puede ayudarme
Mi auto no acelera las revoluciones suven pero no agarra velocidad
Mi hyundai accent falla y jalonea y no acelera cuando estoy en una cola de resto fino prende motor serenito anda fino y ya no se que hacer
ComentarTiene falla como de bujias pero no es Solucionado
Hyundai Accent 2002 4 puertas motor 1.5 automatico 186000 kms
Temblaba como si no trabajara una bujia, cambie cables, bujias, filtro de aceite, filtro de aire, valvula tps, valvula iac, y sigue la misma falla, probe una bobina de otro carro tambien la valvula maf y sigue el mismo problema, puse los mios en el otro carro y perfecto, medimos la compresión de los 4 cilindros y perfecto, ya no se que hacer, me dijeron que podia ser la computadora, ya me tiene enfermo, alguien que me ayude por favor.
20 casos
Mejor respuesta (según Walter)
Gracias por su apollo, el cual fue nulo, igual a 0, para aquel que le pueda servir, mande a limpiar los inyectores y solucione el problema.
Hola socio tengo el mismo problema , mandaré a limpiar los inyectores
Yo tenia el mismo problema , estaban sulfatado y cortados los cables positivos de los inyectores de los cilindros 1 y 2.
Amigo puede ser que te este chupando aire por el cuerpo de admision
El mío suena como que chupa aire cuando lo aceleró lo más seguro es que eso debe ser
Buenas amigos necesito ayuda tengo un Hyundai Accent 2002 , no funciona ni el primer pistón ni el segundo, cambie bobina , Cambie de la bujía, sensor cigüeñal , el del árbol de leva , medí la compresión del motor está todo bien he incluso hicimos la medida de compresión con aceite la estaba pasando para otro pistón cambie enpacadura le hice plano a la cámara y nada q trabaja el primer y segundo pistón, corriente hay cambie también sensor maf, map y todos los demás, de verdad no se q más hacer porque hay corriente en todo, inyectores bien los cables del mismo también,por favor si me pueden ayudar
Socio si está filtrando aceite es por que la culata tiene alguna fisura , en caso de tener fisura tienes que llevarla donde le puedan hacer prueba de presión de agua y posteriormente que se tape la fisura , a mi me pasó lo mismo estuve 6 meses con el auto igual , cambie bujías , inyectores , se limpio el cuerpo de aire , maf , sensores y nada la única solución que me dio resultados fue tapar las fisuras que tenía la culata se le cambio empaquetaduras y cables de bujía y quedó al 100% funcionando
Ojalá te sirva mi respuesta
Ojalá te sirva mi respuesta
El condensador de la bobinas en qué punto va conectado en el positivo o negativo
Pablo llauca de Chile hace 6 años
Hola. Mi accent 2004 jalonea cambie cables filtro de aire. I bujias tambien me percate q la empaquetaduda sellos valvula se esta pasando arto aceite saque una bujia estaba con aceite cual puede ser el problema ? Si el empaue se pasa. Podra ser motivo de jaloneo si alguien me me pude ayudar amigos.
Si las gomas de las válvulas están malas pasa aceite y te moja las bujías y por eso es el jaloneo cámbialas y cuando estes haciendo el trabajo verifica que no tengan juego (que se mueva hacia los lados la válvula) si lo llegara hacer tienes que cambiar las guías y si no tienen juego cambia las gomas y si persiste mojando las bujias de aceite tienes que cambiar los aros de los pistones.
Cuanto tiempo dura las bujias en un hyundai accent 2015 , y que buejias marca es buena la mas buena ,
BKR5EY, o similares, BKR5ES-11, BKR5E-11 de NGK. Esto es para un Hyundai Accent o Verna 1300cc de 12 válvulas motor SOHC
Bunas noches tengo un problema mi carro es un accent 2002 1.5 y me quemalas bujias le cambie la bobina los cables le compro bujias y las quema por si me pueden ayudar otra cosa mi carro las quema en las mañana sela cambiio y funciona bien una cosa extraña es que la bujia huele a gasolina ayudenme
Y ahora tiene otra falla que quema el mudulo del alternador empieza a mandar de mas eh gastado mucho dinero
Y ahora tiene otra falla que quema el mudulo del alternador empieza a mandar de mas eh gastado mucho dinero
Amigo intente de revisar el cuerpo de aceleración limpielo y después valla a que se lo calibren puede que sea eso y limpie los inyectores
ComentarDesacelera y acelera de forma repentina, temperatura es un poco alta Solucionado
Hyundai Accent 2003 sedan, 1.5 300000 kms
Ya reemplace los sensores (map, tps, iace,), tambien cambie la bomba de la gasolina. No tiene valvulas dobladas y el motor tiene un año apenas, no humea ni blanco ni negro, enciende perfecto, el sensor de oxigeno esta bueno, la computadora esta bien, le hice servicio a los inyectores y toda la linea de gasolina cambiando los filtros y limpiando el tanque inclusive, cambie el agua por refrigerante y no pierde agua ni aceite, noto que el agua del tanquesito esta muy caliente incluso a los 5 minutos de haberlo encendido, los electros estan directos para que no se apaguen nunca. No me hace caso. C… Leer completa
16 casos
Tu vas andando normal y se desacelera o pierde fuerza?
Tengo un hyunday accen verna 2004 tengo gas y últimamente me aparecen códigos en el computador lo mando a escanear y los borran a las horas vuelve a molestar y otravez los códigos erroneos que puedo hacer son los en el escanar todo aparece bien después de borrarlos codigos malos y otra vez aparecen
Debe tener algún problema y borrando los códigos no lo soluciona puede ser algún sensor
Parece que no fuera la falla lo que te voy a comentar pero por lo que veo porque me paso. Es el conector que al termostato esta suelto haciendo falso contacto. Sala lo limpialo. Y listo. Haz esta prueba sacalo. Encendido. Veraz que se acelera. Sin control saludos
Hola, revisa la valvula que activa el electro; mi carro tenia el mismo problema la cambie y asunto arreglado.
Hola yo tengo un Hyundai elantra año98 y ultima mente me presenta una falla que cuando regresa los cambio queda como en segundado y sale como que estuviera muy pesado y abecés golpean los cambios espero que me pueda ayudar a quien le haiga pasado algo similar
Hola buenas tardes pudiste resolver este problema ? me pasa exactamente lo mismo tengo un accent HB 2013.
Hola tengo un Hyundai elantra año 98 y últimamente me presenta una falla que cuando regresa las cambios se queda como en segunda y sale muy pesada que podrá ser espero su respuesta gracias.
Mejor respuesta (según Nerio)
Saludos y gracias por su ayuda. Fui al concesionario y al otro día me regresaron el auto sin cobrarme nada de dinero por que no supieron...
Tocó resolver a pié... explico.
Busque un carro del mismo año y modelo que el mio e hice lo siguiente...
Los sensores de mi auto (dañado) se los coloque al auto bueno para descartar los sensores... (todos estaban buenos incluso los que había desechado por que supuestamente estaban dañados)
Revise todo el cableado con las manos, verificando las condiciones de los cables y halle vario rotos debajo del tablero (el ramal que se conecta a la computadora) que a la vista se veían bien pero al escuchar los falsos contactos me di cuenta que esa era la falla y resolví pero... volvio a fallar y conseguí lo que creo que era el origen...
Resultó ser que el compresor del aire acondicionado estaba dañado auque el aire enfriaba como una bestia sin embargo eso ocasionó un circuito tal que el carro dejara de acelerar (daño la bobina) y otra vez lo mismo. Arregle el compresor del aire y listo...
Nota:
No cometan el error de colocar los sensores buenos de un carro bueno en el carro malo para ver si este comienza a funcionar bien por que podrían ser múltiples fallas ademas que puedes dañar un sensor bueno (ajeno). Si este tipo de fallas no se soluciona con el escaner y se dan cuenta de que los sensores están buenos luego de realizar la prueba que les dije anteriormente recomiendo cambiar todo el cableado aunque se vean en buenas condiciones.
Muchas gracias por su ayuda.
Dios les bendiga a todos...
Tocó resolver a pié... explico.
Busque un carro del mismo año y modelo que el mio e hice lo siguiente...
Los sensores de mi auto (dañado) se los coloque al auto bueno para descartar los sensores... (todos estaban buenos incluso los que había desechado por que supuestamente estaban dañados)
Revise todo el cableado con las manos, verificando las condiciones de los cables y halle vario rotos debajo del tablero (el ramal que se conecta a la computadora) que a la vista se veían bien pero al escuchar los falsos contactos me di cuenta que esa era la falla y resolví pero... volvio a fallar y conseguí lo que creo que era el origen...
Resultó ser que el compresor del aire acondicionado estaba dañado auque el aire enfriaba como una bestia sin embargo eso ocasionó un circuito tal que el carro dejara de acelerar (daño la bobina) y otra vez lo mismo. Arregle el compresor del aire y listo...
Nota:
No cometan el error de colocar los sensores buenos de un carro bueno en el carro malo para ver si este comienza a funcionar bien por que podrían ser múltiples fallas ademas que puedes dañar un sensor bueno (ajeno). Si este tipo de fallas no se soluciona con el escaner y se dan cuenta de que los sensores están buenos luego de realizar la prueba que les dije anteriormente recomiendo cambiar todo el cableado aunque se vean en buenas condiciones.
Muchas gracias por su ayuda.
Dios les bendiga a todos...
Hola, tengo un Kia Sephia 99, este se acelera solamente en marcha cuando lo pongo en neutro, llega a veces casi a 2000 rev, en otras ocasiones al pisar el clutch para pasar a neutro, baja las rev como a 600, es decir o sube o baja, pero solo en marcha, sobre todo cuando el motor ya está caliente. En ralenti se mantiene parejo
Buenas tardes tengo un Hyunday accent el problemas es que el enciende bien pero al momento de acelerar hace apagarce y en piensa hacer explosiones por el escape
ComentarCascabeleo en Hyundai Accent Vision 1.6 A/T Solucionado
Hyundai Accent 2009 Vision GLS 1.6 A/T 63000 kms
Hola Amigos,
Quiero compartir con ustedes un problema que tengo con mi carro esperando su amable orientación. Tengo un Hyundai Accent Vision 1.6 A/T 2009 con aproximadamente 62000 km. Después de realizar el cambio de aceite, filtro y del kit de repartición empecé a notar un cascabeleo en el motor por encima de las 2000 RPM y con mayor intensidad en cuestas. Se le hizo cambio de bujías, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, cambio de líquido refrigerante, cambio sensor de detonación, pero el problema persiste.
Mi preocupación es debido a que el cascabeleo persiste a pes… Leer completa
12 casos
Amigo mio, que tiempo tienes que no le haces limpieza al tanque de la gasolina y filtro de la bomba? no haces nada al hacer limpieza de inyectores y todo lo demás si tienes el tanque full de barro, "cascabaleo" me imagino que el carro te corcobea, otra cosa, verifica los cables de bujias a ver si tienes fugas, en la noche enciende el carro y vez si los cables hecha chispas (ojo sin sacar sacar) o revisar la bobina si manda corriente suficiente
Buenas noches amigo
Soy de Ecuador tengo un hyundai accent 2016 ya tiene 140000km
Hago manteniemiento frecuente viajo mucho con la familia se lo hace por precausion y matener el vehiculo en su mejor estado pero le mande hacer un mantenimiento en el cuerpo de aceleracion una limpieza por que nunca se saco hasta ahora pero me quedo una falla da tironeos se queda o pierde fuerza y se escucha cascabeleo a ratos mas se siente la falla en las noches no se apaga las rpm se mantiene en las mañana hace explosión... se cambio las bobinas junto con la valvula del canister ya que presentava un golpeteo por rato y se perdia...
Quedo agradecido si alguien me da una ayuda con este malestar ya que el vehiculo no presentava problemas
Soy de Ecuador tengo un hyundai accent 2016 ya tiene 140000km
Hago manteniemiento frecuente viajo mucho con la familia se lo hace por precausion y matener el vehiculo en su mejor estado pero le mande hacer un mantenimiento en el cuerpo de aceleracion una limpieza por que nunca se saco hasta ahora pero me quedo una falla da tironeos se queda o pierde fuerza y se escucha cascabeleo a ratos mas se siente la falla en las noches no se apaga las rpm se mantiene en las mañana hace explosión... se cambio las bobinas junto con la valvula del canister ya que presentava un golpeteo por rato y se perdia...
Quedo agradecido si alguien me da una ayuda con este malestar ya que el vehiculo no presentava problemas
Mejor respuesta (según alexparrado)
alexparrado de Colombia hace 10 años
Hola amigo Cherly, mil gracias por tu respuesta. Pues de hecho lo último que se revisó fue el estado del tanque, bomba de gasolina y filtro de gasolina pero todo se encontró en perfecto estado, se limpió válvula IAC. De hecho el carro no corcobea y el cascabeleo no es tan fuerte. Este fin de semana salí a carretera y manejé el carro bastante revolucionado (>5000 RPM) durante varios minutos en 3a (O/D Off) y noté que le sirvió bastante pues en los últimos dos días no ha cascabeleado a pesar de que llené el tanque con gasolina corriente. Con lo que podría concluir que tenía algo de carbonilla que estaba produciendo la pre-ignición, igual seguiré pendiente del carro.
ROLANDO ROMERO de Colombia hace 7 años
Bbuenos dias tengo un vehiculo hunday assent vission resulta que se le ha presentado ruido de golpe como tatatatata en la parte delantera de mi carro ya le compre los amortiguadores nuevos, los espirales, los barzos axiales, los muñequitos, le cambie las balineras del bocin, los cauchos de la tijeras , las rotulas y el ruido persiste pero es cuando me meto por hueco o calles en mal estado porque en carretera no se siente nada que sera
Andrés ocasiones de Colombia hace 4 años
Ese tacataca son los bujes de más barra estabilizadora
Amigo rolando romero...puede ser que se haya quebrado una pestaña que va en los amortiguadores y fijan la barra estabilizadora. Al menos a mi me paso eso... no se como se llaman estas piezas, no soy mecanico. Espero te sirva
Amigo esa es la barra de la dirección, comprarla completa incluyendo los cauchos que son dos que van en la barrra
William Lima de Ecuador hace 6 años
Bueno después de haber cambiado tantas cosas pienso que se lecestacpasando algo muy esencial como es el sensor de temperatura el mismo que podría estar fallando y hace que enriquezca la mezcla y por consiguiente el cascabeles se de. Recuerden que este sensor también regula el tiempo del motor
jorge lizano gomezr de Costa Rica hace 6 años
Buenas amigos, mi carro es hyundai Accent 2012 tiene el famoso cascabeleo al subir una cuesta o al hacer la salida se incrementa mucho ya le cambie de todo pero el sonido persiste, favor ayuda
Solucionaste el problema de cascabeleo? tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema soy de tijuana traigo un accent 2013 el escaner no me marca nada peroel carro al acelerarlo en subidas cascabelea e incremeta ya cambie bujias aceite limpie el cuerpo de haceleracion bobinas filtro y sigue alguien que me ayude
[email protected] de Puerto Rico hace 2 años
A mi me pasa lo mismo tengo un Hyundai accent 2013 y pistones demasiado inclusive en una recta no es solamente en cuestas lo hace casi siempre
Jorge carrion de Nicaragua hace un año
Hola amigos soy de nicaragua temgo un huinday accent 2012 cascabelea mas con el aire acondicionado y cuando lo pongo marcha atras...alludenme con una una informacion
ComentarProblemas con RPM inestables Solucionado
Hyundai Accent 2012 Rb 1.4 130000 kms
Mi accent RB presenta problemas con las rpm, estas quedan oscilando entre las 1200 en relenti y no mas de 1800 con el pedal a fondo y se enciende el Check, cuando se me presenta mi problema? misteriosamente cuando la temperatura ambiente baja a menos de 17°c. Se le realizo un Scanner, me arrojo que tenia problemas con el cuerpo de aceleración, se le realizo una limpieza, cambio de bujías y se reseteo el sistema y el problema persiste. Compre el cuerpo de aceleración, mejoro bastante, pero al bajar la temperatura ambiente como antes mencione, me arrojo el mismo problema. Ruego a ustedes me puedan guiar, si a alguien le a pasado algo similar y cual han sido sus soluciones.
2 casos
Si tiene sensor maf (flujometro) limpialo a ver si mejora. Es fácil busca en youtube como hacerlo.
Rodrigo Zamora de Chile hace 4 años
Según entiendo, mi vehículo no tiene dicho sensor, ahora le cambiaré el pedal para ver que tal funciona, para hasta este momento no lo he solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Zamora)
Rodrigo Zamora de Chile hace 3 años
Queridos hyunderos, después de dar mucho botes en talleres y demaces, logré dar con mi problema de RPM inestables. Solo faltaba encontrar la persona adecuada y actualizada en estos vehículos más modernos. Finalmente, despues de una evaluaciónes limpiezas y pruebas, me dijo que era el pedal de aceleración que me daba la falla. He probado ya una semana el vehículo y cero problemas, pero a la vez para asegurarme de no caer en dicha situación, compré el pedal nuevo y original, hasta este momento, cero, cero,cero problemas. Espero que le sirva a alguien de guía o ayuda
Saludos cordiales.
Saludos cordiales.
Buenas tardes yo tengo el mismo problema con un accent 2017. Se le puso el scanner y menciona los catalisticos. Pero la luz de check engine prende por tiempos y luego se apaga por tiempos también.
Logro solucionar amigo? a mi me pasa igual pero con un error de cuerpo de aceleracion
Yo tengo el mismo problema tengo un accent 2016 ya le cambie el pedal y el cuerpo de aceleración, y me manda el mismo error alguien sabe que mas podria ser, me prende la luz de check y me manda el error P2138, la luz de check se enciende y ya despues de un tiempo apago se apaga hasta que se maneja por un rato y nuevamente enciende, alguien sabe que le pasa?
ComentarSe sube y baja las revoluciones
Hyundai Accent 2010 4 puertas, motor 1.4 96000 kms
Buenos dias si me pueden ayudar me robaron la computadora de mi accent del 2010 es motor 1.4 y coloque una de segunda mano y al mes empezo a bajar y subir las revoluciones, le lleve al mecanico le lavo el cuerpo de aceleracion el tps, le cambio filtro de combustible, el prefiltro le lavo inyectores, no da codigo de falla en el scanner y nada q mejora q puede ser por favor ayuda de emergencia
9 casos
Después de lavar el cuerpo de aceleración, botaron el aire del sistema de refrigeración???
Tal vez si como o de donde le botan para ver si hizo eso o no, hay una caida de tension cada vez q se prende el ventilador y es mas ahi cuando se baja y sube las revoluciones estando en neutro, asi q el mecanico le coloco un cable de la caja al chasis para q haga tierra y ya no baja mucho las revoluciones, y ahora tambien el carro no se me prende a la primera tengo q darle un fuerte arranque y apretar el acelerador q podra ser... por favor su ayuda
Comienza con botar el aire del sistema de refrigeración, es probable q haya quedado con burbujas, y es por eso que oscila el ralenti del motor, ya q no comentas si es andando. Al limpiar el cuerpo de aceleración hay q hacer lo q te indicó ya q es enfriado por agua, después de eso desconecta el negativo de tu vehículo para resetear la computadora aprox un minuto, hazlo y me avisas, suerte
Si el problema es andando listo ya le digo al mecanico q haga eso y cual sera el problema para que no se prenda el carro a la primera sino toca darle un arranque largo y aplastar el acelerador un poco
Toda partida debe ser con sólo medio giro de llave, deja el auto tal como estaba sin tierra adicional, ya que es probable q aisles el motor de partida, si la partida está más lenta es en primera instancia por lo antes mencionado, segundo por falta de inyección en la partida, o simplemente por falta de chispa en las bujias...
La bomba no se cambio se le hizo la lavada, cambio de filtro de combustible, prefiltro de bomba, lavada de inyectores y de los prefiltros
Revisa el sensor de aceleración y el de relanti, al mío le pasaba lo mismo y era eso
La bomba de gasolina lleva algún filtro interno después de el q recoge? Me informan q esta dentro de la carcasa donde va la pila esta sellado quiero saber si eso hay q cambiarlo también al cambiar la pila
Si hay que cambiar ese es el filtro de combustible el q esta con la carcasa
El auto estuvo parado varios meses y me dicen q hay q lavar el tanke de combustible ya q la gasolina crea un sedimento, es necesario bajarlo o habrá otra forma de limpiarlo?
Debes bajar el tanque y es mas efectivo q se limpie bien
Hola mi accent 2006 1.4 no parte tiene arranque pero dicen que no tiene vhispa
Kevinpitti de Panamá hace 6 años
Puede ser el SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL, me pasaba lo mismo las revoluciones oscilaban hasta la aguja de revoluciones se caía a cero y el carro se ponía lento pero Lena cambie ese sensor y listo
ComentarFalla el mínimo
Hyundai Accent 2001 2 puertas 79800 kms
Todo comenzó que algunas veces al acelerar no arrancaba, debía seguir acelerando y poco a poco agarraba fuerza y finalmente arrancaba. Lo lleve al taller y le han hecho lo siguiente:
- 19/01/16 Limpieza de inyectores, limpieza cuerpo de aceleración y cambio de bujías. (Continua falla)
- 17/02/16 Cambio filtro de gasolina (Continua falla)
- 04/04/16 Cambio de cables de bujías, sensor TPS, cambio de filtro de aire. (Continua falla)
- 04/05/16 Cambio correa de los tiempos (Continua falla)
Y ahora se suma que falla el mínimo, si voy en una cola y debo recortar la velocidad, se cae el mínimo y algu… Leer completa
27 casos
mustaffamotors de Chile hace 8 años
¡Hola, te sugiero que chequeen la valvula iac, y el egr, ya que cuando se encuentran contaminados produces estos fallos. atte.
Mustaffamotors. -
Mustaffamotors. -
Gracias por la respuesta, la IAC es una de las piezas que acabo de cambiar. Pediré revisen el EGR,
Por cierto hoy venia a la oficina y de repente al carro se le subieron las revoluciones a 3 aun cuando apenas iba a 60 km/hr y se sentía como que lo iba forzando.
Por cierto hoy venia a la oficina y de repente al carro se le subieron las revoluciones a 3 aun cuando apenas iba a 60 km/hr y se sentía como que lo iba forzando.
mustaffamotors de Chile hace 8 años
Hola, te suguiero que te chequeen el sensor del refrigerantr del motor. Atte.
Mustaffamotors.
Mustaffamotors.
Edward medrano de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi accent 2005 no le llega corriente a la válvula Iac la de mínimo no vibra al pasar el switch que podrá ser espero su respuesta y revise toda la fusilera y todos los fusibles están buenos
Alguien sabe como se soluciono el proble? donde ubico el rele y el fusible de la bomba de gasolina del hyundai accent 2005? gracias...
FERNEY GUTIERRREZ PELUFFO de Colombia hace 8 años
Pongan el escaner que tenga el programa del vehiculo y el le muestra el daño
Calibre las bujías ami mepaso lo mismo nomas calibre las bujías kdo
Nada, hoy le cambiaron bujías y sigue dando falla. Me dicen que es la IAC, aunque ya la cambié probaremos con otra para ver. Gracias
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Gloria, me puede indicar ¿cómo es el encendido en frio de su accent? ¿Enciende al primer intento?
Hola, muchas gracias. El encendido perfecto, al primer intento. Saludos
Hola a todos, se le colocó nuevamente la válvula IAC que ya había comprado, se le cambió la MAF y el TPS nuevamente. Ya no se apaga, mejoró mucho pero aún no tiene suficiente fuerza en las mañanas, a pesar de que lo caliento alrededor de 4 min. , cuando voy en subida le falta fuerza, como si no le llegara la gasolina y de repente le viene toda.
Hola gloria ojala esto le sirva,pero revise la presion de la bomba de gasolina
Gracias por la sugerencia, se lo comentaré al mecánico, y espero que me escuche.
Así está el mío pero el mío presenta tus fallas pero cuando ya está andando no me pierde fuerza es en mínimo como que se enfotara
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Buen día Gloria, estoy siguiendo tu caso porque yo también tengo el mismo problema, al igual que tu también cambié MAF,bujias, cables de bujias, filtros de aire, gasolina y aceite, bomba de combustible, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración. Lo único queno he cambiado es el IAC porque está bueno. También le cambie la válvula reguladora de presión de combustible, por eso le pregunte cómo encendia su carro en las mañanas, el mio no encendia al primer intento por eso cambie esa válvula. Ahora lo que hice cansado ya de tantos gastos de dinero y tiempo fue comprar un limpiador de contactos eléctricos y limpie cada uno de los conectores y sensores del carro, iac, maf, tps, pcv, conectores de cada inyector, generadores de impulso de la caja de cambios, sensor de posición del cigueñal, conectores de la bobina de encendido, entre otros sensores. Durante el proceso de limpieza de conectores encontré que tenia rota la manguera purificación de aire el cual empeoraba la falla, ya lo cambie. Ahora he estado haciendo algunas pruebas en mi carro y la mejoría ha sido de mas del 90%. Aún siento que falla muy pero muy mínimo. Antes de seguir cambiando piezas le recomiendo que mande a limpiar todos los conectores eléctricos y los sensores de su carro, también mande a revisar las condiciones de las mangueras de aire de su carro, tal vez la falla de su carro no sea tan grave como parece. Espero sus comentarios, saludos.
Muchas gracias por tu respuesta y sugerencias. Lo acabo de dejar en el taller nuevamente y le comenté esto al mecánico, espero tome en cuenta lo que dije. Por cierto me dijo que el problema en la mañana (que no responde en frío cuando acelero), no se le quitará ya que en algún lugar o taller le quitaron al carro el catalizador. Veremos que pasa, de verdad ya estoy agotada con este problema, va a cumplir un año entrando y saliendo de talleres, con el consecuente gasto que me ha significado. Espero tener suerte esta vez. Saludos
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Hola Gloria cómo ha estado? En verdad su mecánico le dijo eso sobre el catalizador? Si es así saque su carro de ese taller, ya que la ausencia del convertidor catalítico no crea esa falla. El convertidor catalítico esta para transformar los gases tóxicos del escape del motor a gases menos tóxicos mediante un proceso químico de oxidación y reducción. Si un vehículo no tiene convertidor catalítico no pierde potencia, ironicamente gana más potencia pero contamina más debido a que los gases de escape del motor no pasan por la reacción química que brinda el convertidor catalítico. Ahora cuando un carro si tiene el convertidor catalítico pierde un poco de potencia pero esto no supone un problema ta que los fabricantes de los vehículos configuran la potencia de los motores para que estos trabajen de manera optima con el catalizador. Si su mecánico no sabe esto mejor vaya a otro taller.
Uyyy no me asustes, ya no se que más hacer ni a dónde llevarlo...
Esperaré a que me lo entreguen y probaré nuevamente a ver que tal. Les mantengo informados. Saludos
Esperaré a que me lo entreguen y probaré nuevamente a ver que tal. Les mantengo informados. Saludos
Buenas tardes Gloria, podrías indicarnos como va tu caso, ya que me esta sirviendo de guía para ver si resuelvo la falla del mio, (accent 2003) que presenta las mismas fallas que el tuyo, estoy pasando el mismo calvario.
Buenas tardes, finalmente después de hacer otros cambios , en este caso la válvula MAF, mejoró considerablemente, sin embargo si salgo en frío se queda, por lo que ahora me toca calentarlo unos 4 min. , no estoy contenta con eso, pero me insisten que es por los años, aún cuando el carro recién acaba de hacer los 80.000 km. Les recuerdo que aparentemente en algún taller le retiraron el catalizador y el termostato, no se si eso tenga que ver, pero pregunté en el último taller que fui y me dicen que no. Así que amigos, este tema fue bastante difícil y esta es la situación actual.
Muchas gracias a todos
Muchas gracias a todos
Muchas gracias Gloria, suerte y feliz navidad y año nuevo
Hola gloria, la funcion del termostato es bloquear el flujo de coolant cuando el motor esta frio (primer arranque del dia). Para que esto? Para que el carro alcance la temperatura normal de funcionamiento rapidamente y asi evitar que pierda pierda fuerza y para disminuir el desgaste del motor... Muchos mecanicos lo quitan para mejorar supuestamente el enfriamiento del motor, pero es un sistema pensado, imvestigado, y diseñado por ingenieros para cumplir un proposito en su auto.
Hola Alonso, el termostato lo quitaron en algún taller sin consultar, supongo que desde ese momento comenzó a perder fuerza, de hecho todas las mañanas al salir de mi estacionamiento si no lo caliento, no sube la rampa, pero en el último taller no me solucionaron en problema, ya no se a donde acudir, ya mi carro no es el mismo, prendía a la primera y arrancaba, no se sentía, no vibraba. Saludos a todos y Feliz Año.
Hola Alonso, el termostato lo quitaron en algún taller sin consultar, supongo que desde ese momento comenzó a perder fuerza, de hecho todas las mañanas al salir de mi estacionamiento si no lo caliento, no sube la rampa, pero en el último taller no me solucionaron en problema, ya no se a donde acudir, ya mi carro no es el mismo, prendía a la primera y arrancaba, no se sentía, no vibraba. Saludos a todos y Feliz Año.
Por favor lee la respuesta que le di a jsarria...así va el tema. Saludos y gracias.
En mi caso hyundai 20005 se puso termostato y mejora la salida
Gracias por ese dato, voy a mandar a colocarlo nuevamente.
Hola amigos tengo un problema mi auto es hyundai accen 2013 cuando anda se escucha q se revoluciona mucho y por ratos m jalonea y quiere apagarse no se que hacer cambie baujias y limpie inyectores
Buenas ocupo ayuda tengo un Hyundai Verna 2001 1600, tengo que hacerle una prueba de gases pero no me deja mantener el minimo en 2500 revoluciones se sube o baja agradezco ayuda o comentario.
Dagox me pasa lo mismo en un hyundai accent 2010, le ajusto el minimo para que quede en 1000 revoluciones y al andar, se le bajan como a 700, sin prender el aire ni luces. Sospecho del IAC, usted pudo solucionar el problema??
simon gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias como estas tengo un accent 2004 automatico y al encender el aire acondicionado el carro empieza a tembla luego al arrancar se le quita solo tiembla en minimo me indican que puede ser la bomba de gasolina o los inyectores debido a que al estar rato manejando al exigirle en subidas en carro corcovea y falla y hiede a gasolina espero su ayuda para lograr dar con la falla antes de gastar dinero en vano gracias
Simon pudo solucionar el problema? al mio le pasa lo mismo, al arrancar me huele a gasolina, al poner el aire le agarra temblores y en subidas empieza a quedarse y no me cambia a una marcha mas potente si voy en D. Tengo un hyundai accent 2010 automatico 1600
Amigo como sugerencia buenas noches ante todo, viendo tu caso te sugiero que cheques la válvula regulador de gasolina , es posible q este dañada y por eso te huele fuerte a gasolina (vale la redundancia) a ver si mejora tu vehiculo, espero te ayude.
Wendy Noesi de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Hyundai Accent 2010, se descargó la batería, la cambié por una nueva prende pero el aire acondicionado no funcionó, la ventanas no bajan pero tampoco suben y el radió tampoco funcionó que podría estar pasando necesito ayuda.
Dagox me pasa lo mismo en un hyundai accent 2010, le ajusto el minimo para que quede en 1000 revoluciones y al andar, se le bajan como a 700, sin prender el aire ni luces. Sospecho del IAC, usted pudo solucionar el problema?
Mi carro tenía el mismo problema le hice limpieza del cuerpo de aceleración y ahora el mínimo se mantiene mi carro es hyundai 2008
Ya no tengo ese carro, vendido hace casi 6 años. Gracias a todos por sus consejos y respuestas
ComentarMucho humo por el escape Solucionado
Hyundai Accent 1998 2puertas 250000 kms
Se le hizo cambio de maf tps y valvula que va en el cuerpo del termostato limpieza de inyectores, pero sigue consumiendo demasiado combustible y aceite del motor, altas emisiones de humo.
6 casos
Mejor respuesta (según jeca)
Eso me paso a mi y era un cilindro ovalado cuando el pisto estaba arriba hasta la mitad del recorrido no tenia juego y de la mitad hasta abajo tenia juego y los Anilló abiertos... Toma un anillo y colocarlo en el cilindro y as el recorrido empujando con un pistón y veras si esta ovalado viendo la abertura del anillo.
Gracias lo hare,ya que me dicen que revise la parte de señal de caudal de inyeccion de combustible
Hola anille el motor cambie pistones ,repare camaras ahora anda mucho mejor ,el problema que cuando conecto el sensor maf no enciende ,lo desconecto y todo perfecto ,cierta falla por no tener el maf...esto no lo hacia antes si el maf se dañaba el encendia ,mi pregunta es si sera el cable del conector que esta en corto ya que cuando conecto el maf se apaga
Hola, revisa los cables del conector ya que pueden estar dos cables pegados o por donde vien esten pisado con algo. Saludos.
Mi tucson bencinera 2006 cuando va en subida en las cuestas le sale olor a bencina cruda...que puede ser ?
Tengo un problema hice motor todo completo respuesto nuevo y a los seis meses me consumió aceite destape era anillo pegado segun el mecanico. Volvi anillar llevo siete mese de a ver anillado tengo de nuevo consumo de aceite y vota humo
Hola ,yo tengo un problema con mi renault kwid lo corrí de lugar y anduvo perfecto lo quise volver a correr y encendía pero quedaba como patinando y no prendía le di hasta q arranco y empezó a salir mucho humo blanco ,es 2019 y tiene 75 mil km alguien sabe q puede estar fallando?
ComentarSe me apaga el carro y las revoluciones se bajan hasta apagarse
Hyundai Accent 2001 accent 123000 kms
Hola buenas noches amigos, mi carro esta sufriendo unas fallas que no reconozco el carro va bien y de repente se ahoga comienza a corcovear hace el intento como si se fuese a apagar y el acelerador queda sin fuerzas, aveces se me acelera. Ya le he cambiado el sensor maff y el tps, ahorita quisiera saber si pudiese ser la pila de bomba de gasolina que hace que no llegue correctamente gasolina y me pasa eso o cualquier otra cosa. Si alguno me pudiese colaborar suguiriendo o diciéndome cual es la falla con mucho gusto le agradecería.
11 casos
Amigo revise el sensor de temperatura cerca del termostato
Tengo el mismo. Para el dia de mañana Voy a cambiar el sensor que esta cerca del termostato
Hola Rafael hace 3 años tu carro tenía una falla y le ibas a cambiar el sensor de temperatura...a lo hacer eso se quitó la falla, es que mi carro presenta una falla igual a esa y ya no que hacer de ante mano gracias...se que ha pasado mucho tiempo
Tengo el mismo problema, ya cambie la bomba de combustible, sensor de oxigeno, inyectores y sigue igual. Tambien cambie el distribuidor y nadaa...
Hola pudiste solucionar este problema. Tengo el mismo problema. Prendo el carro. Luego de calentar no quiere prender. No tiene RPM. Enfria y prende.
Ermilson Arevalo de Colombia hace 6 años
Este problema se debe al sensor de posición del cigüeñal, cambiado y listo
Mi problema es similar, cuando llega a su temperatura de operación pasan unos minutos y se apaga y cuesta un poco encenderlo y cuando enciende la revoluciones marcan 0 y el anda bastante acelerado y consume mucho, el problema se ha venido agravando y ahora se apaga a cada rato y cuesta mucho más que encienda, en frío anda normal y sin problemas de encendido, será el sensor de posición de cigueñal o el de temperatura es un Accent 2013 1.6, agradecería cualquier comentario.
Tengo Hyundai verna 2002 se me acelera y cuando enciendo aire se bajan las revoluciones y no avanza con velocidad.
Buenas noches
Yo tengo un hyundai i25 modelo 2016 tiene 34mil kilómetros el carro cuando se le enciende el aire se le bajan las revoluciones pero cada rato le limpie el cuerpo de aceleración le cambie las judías filtró de gasolina limpie los inyectores cambie la válvula del compresor y sigue con el mismo problema quien me puede ayudar con eso
Yo tengo un hyundai i25 modelo 2016 tiene 34mil kilómetros el carro cuando se le enciende el aire se le bajan las revoluciones pero cada rato le limpie el cuerpo de aceleración le cambie las judías filtró de gasolina limpie los inyectores cambie la válvula del compresor y sigue con el mismo problema quien me puede ayudar con eso
Amigo pudiste resolver el problema, tengo un i25 y se bajan la revoluciones en relenti con el aire encendido lo apago y se normaliza
Matias SAndoval de Chile hace 7 años
Alguien soluciono este problema? me pasa exactamente lo mismo, me decian que podia ser el catalizador tapado.
Por favor donde queda ubicado el catalizador
Es que tengo un problema algo parecido se me vajan las revoluciones cuando uso algo eléctrico y luego se normalizan gracias
Es que tengo un problema algo parecido se me vajan las revoluciones cuando uso algo eléctrico y luego se normalizan gracias
Buenas noches tengo un hyundai i25 modelo 2016 con el mismo problema cuando enciendo algo eléctrico suben y bajan revoluciones.
Tengo un i25 2014 automatico cuando esta en Drive o en Parqueo la aguja de revoluciones sube y baja muy poco. Alguien sabe como solucionarlo? Ya le mandé lavar cuerpo de aceleración y cambió de bujias y nada
A mi me pasaba algo parecido y era el sensor de mínima
No se donde va
Pero me costó creo que 150.000 pesos
Pero me costó creo que 150.000 pesos
William lopez de Colombia hace 2 años
Hola dairo como pudo solucionar el problema?
Hola,tengo un problema con mi hyundai accent 98 que se me baja la aceleracion. Al dejarlo en neutro si lo dejo solo se tira como apagar en algunas veces se apaga empieza como agarrar aire sube y baja que sera amigos por favor
Juan garrido aravena de Chile hace 2 años
Hola tengo un hyundai accent rb 2015 con 280 mil km y tengo las revoluciones inestables, el check encendido la primera partida muy acelerado vibra en el relenti y muy gastador quiero cambiar el tps pero no donde esta ubicado. Me podra ayudar con ese dato gracias
ComentarSe ahogan los cilindros y enciende solo desconectando los inyectores
Hyundai Accent 2002 1.5 4 PUERTAS 455000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Accent 1.5 2002, la falla empezó con la empacadura de la camara, se recalentó y tuve que hacer mantenimiento completo en la camara. Ahora luego de armarlo, podemos notar que inyecta demasiada gasolina en cada cilindro y se ahoga. Debo desconectar de dos a tres inyectores para que pueda encender con el remanente por cilindro e ir conectandolos mientras enciende. Una vez son conectados los 4 inyectores, el carro esta parejo en marcha lenta, sin embargo con el tps conectado o desconectado el mismo no lo reconoce y a caja no cambia. (Recordemos que con el tp… Leer completa
8 casos
Amigo manda a revisar el regulador de gasolina ese esta al final de la flauta donde van los inyectores sabes?
Este carro utiliza el regulador en la carcasa de la bomba de gasolina y va en el tanque de combustible
Muchas veces se rellena el tanque de combustible más de lo debido, utilizando para ello un desnivel, esto ocasiona que el canister de carbón activado en vez de succiónar vapores del tanque succióna combustible y para desecharlos este inyecta esos vapores al motor cuando está encendido pero como no hay vapor sino combustible líquido entonces , sucede está falla
Amigo son dos causas regulador de presion de gasolina la capsula q esta se encuentra ariba de la la capsula de temperatura,
Buenas amigo ya resolvistes tu problema ? a mi me pasa lo mismo me gustaria saber que pued hacer mi hyundai accent es 2001 con motor 1.5 tengo que deaconectar los inyectores para que me pueda prender
Buen día amigos gusto en saludarles, les cuento que tome todos sus comentarios y se los agradezco porque me ayudaron a instruirme sobre la funcion de cada componente del vehículo. Cambie los dos sensores de temperatura, cambie la bomba de gasolina, cambie el filtro, cambie el sensor maf, tps, se limpiaron los inyectores, probé con otro sensor de gases y la falla se mantenía. Ya resignado asistí a un taller especialista en Mitsubishi (aclaro, en la ciudad donde vivo no hay talleres especializados hyundai en el que me pudieran ayudar alegando que el carro por ser automático posee muchos mas sensores que el sincrónico, por lo que siempre se limitaron a darme posibles causas sin interés mayor de solucionar) y esta persona me indica que lo que me quedaba por hacer es revisar la computadora del motor, pero que de todos modos llevara las dos computadoras a chequear porque cuando el vehículo estaba encendido no solo se mantenía sereno sino que los cambios iban de primera a segunda en 60 km y de segunda a tercera en 90 km.
Dicho esto, saco las dos computadoras y se la llevo a la única persona recomendada en toda la ciudad para ello, y al explicarle me pidió que le entregara solo la computadora del motor, porque la falla estaba allí, basada en el excesivo consumo de gasolina a los inyectores y esto trae como consecuencia mayor potencia y altera los cambios en la caja.
Una vez reparada, la instalo nuevamente y el vehículo se porto correctamente. El sensor maf empezó a trabajar como nunca lo había hecho. Acto seguido, de inmediato vendí el carro, muchas personas me aconsejaron pasar el carro de automático a sincrónico, pero ya yo estaba desanimado con el carro, y antes de que se repitiera algo así, preferí venderlo.
Lo que puedo aconsejarles a las personas que tienen un accent automático, pásenlo a sincrónico con personas que sepan de la materia, o si no, salga de el y compre uno sincrónico, se los digo porque así como yo tuve esta experiencia, muchas personas acá también pasaron por lo mismo y todos los usuarios de accent tienen la misma opinión.
Espero les sirva mi experiencia de apoyo y nuevamente gracias por sus consejos.
Dicho esto, saco las dos computadoras y se la llevo a la única persona recomendada en toda la ciudad para ello, y al explicarle me pidió que le entregara solo la computadora del motor, porque la falla estaba allí, basada en el excesivo consumo de gasolina a los inyectores y esto trae como consecuencia mayor potencia y altera los cambios en la caja.
Una vez reparada, la instalo nuevamente y el vehículo se porto correctamente. El sensor maf empezó a trabajar como nunca lo había hecho. Acto seguido, de inmediato vendí el carro, muchas personas me aconsejaron pasar el carro de automático a sincrónico, pero ya yo estaba desanimado con el carro, y antes de que se repitiera algo así, preferí venderlo.
Lo que puedo aconsejarles a las personas que tienen un accent automático, pásenlo a sincrónico con personas que sepan de la materia, o si no, salga de el y compre uno sincrónico, se los digo porque así como yo tuve esta experiencia, muchas personas acá también pasaron por lo mismo y todos los usuarios de accent tienen la misma opinión.
Espero les sirva mi experiencia de apoyo y nuevamente gracias por sus consejos.
Buenas tardes Jonathan... soy de Venezuela tambien... donde puedo llevar a computadora de mi accent a revisar... tengo una falla similar
Buenas tardes Jmycho, yo soy de Ciudad Bolívar y la lleve a un pequeño taller en el sector "zona 10" por el puente 1 de Mayo, no se de donde eres pero esa gestion solucionó el problema. Suerte!!
Buenas noches Jonathan... yo soy de El tigre... me interesa comprobar el estatus de mi computadora porque ya no puedo seguir gastando en sensores y "brujos"... mi nro 0426-580.45.02 mil gracias
Bueno Jhonathan te digo lo contrario de lo que piensa ud. y estás bién equivocado, el accent es un carro koreano y aguanta la pela, siempre y cuando lo cuiden, lo que pasa que el venezolano...nosotros los venezolanos no le paramos mucho a los carros hasta que cuando empiezan a pedir y sucede esa pocas de fallas por no pararle cuando el carro t exige, yo tengo uno de año 2006 automático con 425000 kms NO he tocado nada del motor ni caja solo mantenimiento preventivo y los cambios de repuestos por desgaste , ejemplo pastillas, correas, gomas de tripoides rodamientos etc etc, así que no estoy de acuerdo con tu respuesta. Estas bién pelao.
Buenas noches Willie, que bueno que tu carro no te eche broma como me paso con el mio, éxitos y mucha suerte!
El accent es un carrazo y no se discute pero una vez que comienza a fallar por la ecu lo. Mejor es conseguir una... yo he reparado 2 veces la de mi accent y no estoy al 100%... y no se me daño por falta de mantenimiento común (correas, pastillas, aceite y bujias)... se daño por causas de dios... asi pues yo si creo que el. Accent es un excelente carro pero ahora mismo estoy pensando en pasarlo a carburador y eliminarle un monton de fallas asociadas a la ecu
Por cierto, y se los digo para que eviten descartes y eviten gastar mas dinero, tambien cambie las bujias, los cables y la bobina y la falla continuaba, siempre fue la computadora.
Buenas noche revise el sensor de oxigeno, desconectarlo y pruebe ese tipo de falla la produce el sensor de oxigeno
Tengo un hiunday accent 2009 soy de panama el carro me demora para arrancar cuando se enfría le cambie el sensor del cigüeña y nada revisaron los fusiles y nada los riley y nada
Le puse el scanner y no sale ningún daño eléctrico el Mecano le hecho gasolina al filtro de aire del motor y arranco enseguida. El mecánico al hacer esta prueba me manda a limpiarle los inyectores. Alguien que me ayude a ver cuál será el daño en realidad x favor.
Le puse el scanner y no sale ningún daño eléctrico el Mecano le hecho gasolina al filtro de aire del motor y arranco enseguida. El mecánico al hacer esta prueba me manda a limpiarle los inyectores. Alguien que me ayude a ver cuál será el daño en realidad x favor.
Buenas tardes, mide la presión del la bomba de gasolina, tal vez ese sea el problema. Si esta a tu alcance, sácala, llévala a un proveedor o agencia Hyundai y que midan la presión.
Amigos buenas tardes, tengo un hyundai accent año 95, le hice la prueba a los inyectores, le llega la señal de positivo pero el de tierra(negativo) para nada, osea no tiene pulsaciones, el carro me enciende si le hecho un chorro de gasolina, pero luego que la quema tiende apagarse, ya le revise el sensor de leva y esta bn, la pila de la bomba de la gasolina funciona bn, que me recomienda que haga? Muchos me dicen que revise el sensor del cigüeñal y otros que es la computadora
Xq cuando desconecto los inyectores arranca y cuando los conecto se apaga
Muchas bencina problema del computador no gaste plata en los sensores
Hola amigos escribo de México e leído sus comentarios y pues no sale algo parecido a las fallas de mi accent 2002 1.6 este al prenderlo no presenta fallas, pero al correrlo empieza a tironear como si presión a la bomba le faltará, cambie bomba y baso completo nueva para corregir falla y no se le quitó, lo escaneo y sale falla en cilindro 1. Ya cheque tiempo,limpie cuerpo de aceleración,cambie TPS, cambie map, cambie bobina cables bujías y se le quitó por unos días pero la falla sigue presente. Pienso que puede ser que el inyector 1 este fallando y no envie suficiente gasolina cuando va en alta si alguien le sale esa falla y ya la corrigió dígame qué era.
Posiblemente sea inyector 1 en falla, cmprobacion empirica es cambiarlos de lugar y realizar la prueba. Si se tiene un miltitster de aguja lo colocas paralelo al inyector y visualizas el movimiento de la aguja. Esta prueba determinaria si el arnes esta bueno. Pero estoy casi seguro es el inyector cuando se calienta se pega
Muchas gracias pienso lo mismo limpieza de inyectores
Alguien me. Podria ayudar en algunas ocasiones mi auto no enciende y solo arranca si desconecto el. Primer inyector q será lo q sucede
ComentarAl prender el carro no aguanta el mínimo Solucionado
Hyundai Accent 2000 4puertas,sincronico, motor 1.5, GLS 3548100 kms
Hola buenas tardes, es un accent 1.5 sincrónico, el pasado mes de diciembre 2015, por un alto voltaje del alternador se me quemo; el fusible principal de 100 amp, la computadora, la bobina, la pila de gasolina, mande a reparar la computadora, pero la reparación es mas costosa que comprar una usada... Compre una usada, la bobina, la pila, la compre nueva, y mande a reparar el alternador, de igual manera cambie los sensores el posición y el de leva, bujías, cables, nuevos. Ahora bien prendí el carro, pero tiembla mucho y no aguanta mucho encendido,trato de acelerar y se apaga, ya probé en otro carro accent, la bobina, y los sensores maf, el tps, el de leva y el de posición, en otro carro y todos funcionan bien... Agradecería su ayuda ;)
1 caso
Mejor respuesta (según Gaby)
Listo ya repare el carro era la bobina q estaba en corto... posteriormente el conector no estaba haciendo buen contacto...
Tng accent 1.3 2002 no quiere encender...d repente se apago y ya... revise bateria bobina cables y nda... cmo descarto que sea el sensor de zigueñal?
Hola revisa primero la bomba de la gasolina que esta debajo del asiento trasero puede ser q no este llegando gasolina a los inyectores... O mejor saca la manguerita delgada que va hacia los inyectores pasa la llave y ve si bota gasolina. Así descarta q sea eso 😉
Luís Arias de Colombia hace un año
Hola, soy de Bogotá y necesito saber cuánto cuesta el mantenimiento de un computador de Hyundai i25 2016 1600 en Bogotá
Hola eso va de pende de do de cotizes la compra... Osea si es en un consesinario siempre va salir más costoso ahora si vas a una casde repuestos al centro te va salir menos costosa☺️
ComentarQuema las bujías en un dia Solucionado
Hyundai Accent 2002 4 puertas 90000 kms
Hola amigos; tengo un Hyundai accent 1.5 2002, tiene una falla desde hace más de un año. Quema las bujías en un día, le he cambiado: válvula de presión de gasolina, cables, bobina de ignición, sensor de oxigeno MAF, sensor TPS, he revisado algunos cables de sensores, revisé inyectores y nada...sigue húmeando negro, pasa gasolina al motor, y quema las bujías en un día. La verdad ya no se que hacerle...Agradecería quien pueda ayudarme🙏🏻
8 casos
Juan Dioro de Venezuela hace 3 años
En mi caso tenía filtro de gasolina e inyectores tapados, me pasa exactamente lo mismo! Me quema las bujías prácticamente en dos días, he llegado a pensar que el mismo catalizador de gases que va en la salida del tubo de escape me está influyendo allí, en el sentido que NO deja escapar bien los gases y me quema las bujías... Si alguien conoce la respuesta sería de mucha ayuda...
José Jiménez de Venezuela hace 3 años
Revisa el sensor de golpeteo que este en buen estado, puede ser eso la falla
Juan Dioro de Venezuela hace 3 años
@José JiménezBuen día, estimado gracias por responder, donde estaría ubicado dicho sensor? Cual es ese?
Mejor respuesta (según Javier de Castilla)
Javier de Castilla de Venezuela hace 3 años
Buenos días compañeros, mi problema estuvo siempre en la COMPUTADORA, específicamente en la señal de tierra hacia el sensor MAF, por lo tanto dicho sensor no funcionaba...claro está que ya había cambiado todos los elementos de afinación, así que el carro quedó casi nuevo...
Posiblemente probando los cables del sensor y reemplazandolos hice algún corto y eso fue lo que sulfato o me quemó algún componente electrónico...
Lo importante es sacar la computadora y llevarla a un banco de prueba para verificar cualquier falla. Saludos y gracias a los que respondieron, claro después de casi dos meses...
Posiblemente probando los cables del sensor y reemplazandolos hice algún corto y eso fue lo que sulfato o me quemó algún componente electrónico...
Lo importante es sacar la computadora y llevarla a un banco de prueba para verificar cualquier falla. Saludos y gracias a los que respondieron, claro después de casi dos meses...
ComentarSe Apaga al Frenar Solucionado
Hyundai Accent 1999 4 puertas 1.5 EFI 50000 kms
Pierde fuerzaSe bajan las revolucionesSe apaga al frenarCaudalímetroVálvula IACCuerpo de aceleración...
El vehículo estuvo parado mucho tiempo, se logro encender y llevar el motor a punto, donde este enciende a la primera y al andar en marcha no pierde fuerza, no hay sonidos raros. Pero al llegar a un semáforo y frenas el se apaga, e notado que cuando estas parado y frenas repetidas veces bajan las revoluciones a la mitad.
Se cambio ya maf y el iac sensor y se limpio todo el cuerpo de aceleración.
Se que este tema es muy común pero en tantos hilos y preguntas y mezcla de respuestas no es fácil dar con la solución.
Se agradecería ayuda de como solucionar esto.
Gracias.
Se cambio ya maf y el iac sensor y se limpio todo el cuerpo de aceleración.
Se que este tema es muy común pero en tantos hilos y preguntas y mezcla de respuestas no es fácil dar con la solución.
Se agradecería ayuda de como solucionar esto.
Gracias.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Catra2293)
Al final resolvi se trataba de el sensor de posicion de cigueñal
Mi carro cuando está mucho tiempo frenado tiembla mucho es del 2013
ComentarMi carro de acelera y desacelera constantemente Solucionado
Hyundai Accent 2004 4 puertas, motor 1.5, sincrónico 211000 kms
Estimados blogueros, tengo un Hyundai accent, motor 1.5 del 2004. Presenta una reciente falla que desde el mismo momento del arranque se acelara y desacelera constantemente con excesivo consumo de combustible y formación de hollín, su ralentí esta totalmente descontrolado. Hace 4 meses aprox. Le cambie bujías, filtro de combustible e hice servicio a los inyectores. He revisado posible entradas de aire por conectores flojos o mal estado de ductos pero todo parece estar en orden. Revise su cuerpo de aceleración y parece bien, la mariposa se siente libre y en general puedo afirmar que allí no es… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Riopedrense)
Riopedrense de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes estimados blogueros, aunque no recibí respuesta a mi planteamiento, sin embargo, esperando contribuir un poco a solucionar las fallas similares que se les puedan presentar en sus vehículos, les comento que, finalmente, logre solventar mi falla. No era la valvula IAC como sospechaba, aunque la saque y le hice una limpieza a la parte mecánica ya que presentaba mucho hollín. La falla era el sensor MAF, logre probar con el de otro carro que se encontraba en buenas condiciones y el problema desapareció de inmediato. Ahora mi problema será conseguirlo al mejor precio posible ya que es un componente muy costoso actualmente. Saludos cordiales!
Jonasky Muñoz de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo soy venezolano y tengo un hyundai accent 2002 con el siguiente problema;
Llega señal a los cables de la bobina pero no manda chispa para las bujias...
Llega señal a los inyectores pero no disparan...
Llega señal a la válvula de mínimo pero no enciende...
Ya probé el sensor de cigüeñal, la bobina y la valvula de minimo en otro carro y funcionan bien, tambien revise el ramal de cable hasta la computadora y hay continuidad...
Si por casualidad sabes algo de esta falla por favor avisame...
Mi correo [email protected]
Numero de tlf: 0424-1598921
Gracias, Saludos...
Llega señal a los cables de la bobina pero no manda chispa para las bujias...
Llega señal a los inyectores pero no disparan...
Llega señal a la válvula de mínimo pero no enciende...
Ya probé el sensor de cigüeñal, la bobina y la valvula de minimo en otro carro y funcionan bien, tambien revise el ramal de cable hasta la computadora y hay continuidad...
Si por casualidad sabes algo de esta falla por favor avisame...
Mi correo [email protected]
Numero de tlf: 0424-1598921
Gracias, Saludos...
ComentarProblema al acelerar mi carro pierde fuerza
Hyundai Accent 2005 150000 kms
Buenas noches amigo espero que alguien me ayude tengo un hyundai accent 2005 y desde que le limpie el cuerpo de aceleración empezó con una falla que no se la detecto yo prendo mi carro y esta bien pero cuando lo acelero pierde fuerza y hace como si se va apagar pero no se apaga y vuelve a su normalidad pero cuando lo vuelvo acelerar pierde fuerza y ya le cambie la bomba de gasolina, el filtro, las bujía, el sensor tps y le limpie los inyectores y todavía sigue la falla... espero que alguien me pueda ayudar y dar con la falla...
18 casos
Tengo el mismo problema voy a probar con otra bobina y los cables
Buenas tarde amigo carlos ya le metieron el scanet yo estoy esperando para meterle el scanet...
Hola !! prueba revisando el sensor MAF puede estar sucio o dañado.
Slds
Slds
No lo e escaneado todavía mi carro es 1.3 voy a revisar el sensor que lleva arriba de el motorcito de el limpia parabrisas
Hable con un amigo y hay que hacerle la prueba de lnyecctores con ultra sonido mi carro tiene como cuando a uno le da tipo algo así en alta no falla para nada pero cuando ando suave le da el ipo q vaina?
ESTIMADOS, esa falla la presenta ya que el filtro de gases que lleva en la parte de atrás de lado izq. Esta tapado, hay una tapa con dos tornillos , hay que removerla y bajar el filtro que lleva dos mangueritas, seguramente esta lleno de tierra, con un cepillo dental limpienlo y pueden meter presión de aire por los dos conductos para que libere la tierra y polvo, esto les quitara el problema.
Gracias, tendras alguna foto de la pieza que decis que se tapa? Por favor
Que filtro es el que dice amigo? Tengo el problema pero no se cual es el filtro del que hablan
El filtro se encuentra en la parte trasera del lado contrario del escape, es una caja negra que tiene dos mangueritas chicas, hay que quitar la tapa o caja negra y adentro esta el filtro, es una caja de hule con dos salidas de gases, no contien combistible solo sirve para liverar gases y como ya esta tapado x eso no deja desbocar gases del tanque. No tengo de momento la foto, denme oportunidad y se las mando. Saludos
Buenas noches amigo tengo un problema con un Hyundai Accent 2012 tiene pérdida de potencia el carro no acelera más de 3mil rpm y cuando agarra la sobre marcha es como si la caja se colocara en 2 y 1 se frena más bien de arrancar ya le eh cambiado pila de gasolina bomba de alta precio de inyección que lleva en la tapa válvula sensor de inyección limpie inyectores cuerpo de aceleración cambie computadora y nada que soluciona el problema el vehículo es tardado para encender y muestra código de cómo si la bombona del
Cilindro 3 está fallando se la cambie y el carro tiene ningún problema en mínimo
Cilindro 3 está fallando se la cambie y el carro tiene ningún problema en mínimo
Escape obstruido, eso impide que desarrolle en alta...
Amigo yo tambien tengo accen 2012 y tengo el mismo proble el carro se agota en las cuesta y cuando esta marcha atras el pierde fuerza y no retrocede
ComentarRevoluciones suben demasiado Solucionado
Hyundai Accent 1997 scoupet 1.5 12valvulas 278000 kms
Hola buenas, resulta que cuando voy en X marcha a velocidad sobre 40, lo dejo en neutro y aún así las revoluciones marcan 1500 hasta 2100, además noto un alto consumo de combustible 10xlitro aprox, limpie cuerpo de aceleración y nada, por favor si alguien me puede ayudar gracias!!
11 respuestas
MiguelAngel de Chile hace 9 años
Amigo, solucionaste tu problema?? me pasa exactamente lo mismo
kristian Bananebrio de Chile hace 9 años
Miguelangel aún no, pero me han dicho que sería problemas del sensor de oxígeno, aún no lo e podio cambiar, si lo solucionas me ayudas jajaj saludos!
Me pasa lo mismo pero le cambie el sensor del oxígeno y se sigue acelerando Qué sera?
MiguelAngel de Chile hace 9 años
Pero al cambiarle el sensor de oxigeno el consumo de combustible disminuyó??
Saludos amigo yo tengo una accent 2002, y me paso algo similar y la solucion fue la guaya del acelerador USA una tuerca en la bàse cuando llega al cuerpo de aceleracion la afloje y le busque graduaçion por ritmo de aceleracion. Espero solucionen y cuenten çomo Les fiue...!
MiguelAngel de Chile hace 9 años
Mi problema era que tenía malo el sensor mariposa, me costó encontrar el problema porque el check engine estaba apagado, le cambié el sensor de oxígeno y el sensor mariposa y el problema se acabó, le puse 10 mil de bencina y me duraron casi 200 kms
MiguelAngel de Chile hace 9 años
Si estuviera malo cualquiera de los dos sensores hay que cambiar los dos (el mariposa y el de oxigeno) ya que trabajan en conjunto, saludos amigos y suerte
Ok amigo que bueno que soluciono el problema me alegro y ese sensor mariposa se conoce con otro nombre que aqui en mi pais venezuela no lo e escuchado. Espero su respuesta gracias
Mejor respuesta (según kristian Bananebrio)
Si se acelera podria ser que el obturador esta sucio o sino el sensor de minimo iac esta mal mirar eso
ComentarTacometro cae a 0 Solucionado
Hyundai Accent 2013 138450 kms
Cuando acelero a 3000rpm o 100km, el tacometro cae a 0 y pierde fuerza y empieza a vibrar el motor, se le hizo limpieza del cuerpo de aceleracion, cambio del sensor de cigüeñal, filtro del. Combustible, y aun persiste el problema, sin indicar mejorias. Agredezco sus recomendaciones.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Allens Adames)
Allens Adames de Panamá hace 4 años
Resolví mi problema, con la limpieza de los inyectores.
Buenas tardes yo tengo el problema que el indicador de la revolución no funciona aveces se queda en cero pero el carro anda normalmente no afecta en nada me pueden ayudar por favor
Allens Adames de Panamá hace 4 años
Hola Juan, en mi caso pase por un proceso hasta dar con el daño, empezamos por el sensor de cigueñal, y el problema seguia, y luego limpiamos los inyectores, y se soluciono el problema. Empieza primero por el sensor de cigüeñal, ya que el mide la presión eh indica las revoluciones. Si antes puedes poner un escáner mejor todavia, vas al daño directo.
ComentarPierde fuerza en la marcha Solucionado
Hyundai Accent 2011 4 puertas 1.4 RB 130000 kms
Resulta que hace 2 semanas el vehiculo hyundai accent RB año 2011 de un momento a otro perdio fuerza la aguja del rpm marca menos de 800 rpm en caliente y aveces se va a 0 y se apaga y ahi que volverlo a darle partida. Le hice afinamiento completo bujias filtro aceite combustible aire cambio de aceite limpieza al cuerpo de aceleracion y no se que puede ser porque aun asi persiste el problema saludos espero que me puedan ayudar gracias
8 casos
Buenas noches junto con saludarte si le hiciste todo ese trabajo espero que lo hayas realizado con repuestos origuinales , ya que el rb al ponerles repuestos alternativos cortocircuitean las bobinas , ya que este modelo lleva una bujia punta iridium especial de hyundai y no las normales que venden en los mercados accesibles.
Mejor respuesta (según cristobal)
Le cambie el sensor de posicion dr cigueñal y se soluciono... consulta es normal que trabaje en ralemti en 780 aprox rpm
ComentarExceso consumo de combustible y tironeos con AC encendido
Hyundai Accent 2013 Motor 1.4 150000 kms
Aire acondicionadoNo enciendeFiltro del aceiteJalonea/TironeaFiltro del aireConsumo de gasolina alto...
Buenas noches.
Les comento que compre un hyundai Accent 2013 motor 1.4 caja mecanica y desde que lo compre el carro me consume 40km/galon (en el tablero me marca 9litros/100km) y cada vez que enciendo el aire acondicionado el carro pega pequeños tirones, tambien siento que el carro pierde un poco de potencia...
Cabe recalcar que el carro no arroja codigo de problema, no enciende luz de check
Ya le puse bujias punta de iridiun, cambio de aceite de motor a 10w30, cambio de filtro de aceite, se cambio filtro de aire y filtro de AC, se le hizo limpieza a los inyectores y el carro seguia igual..… Leer completa
2 casos
David morillo de Venezuela hace 2 años
Bueno el hyundai accent si la tapa dice 5w20 ese es el aceite que debes de usar semisintetico o sintetico , si cambias a mas grueso no es bueno y va a gastar mas combustible, cuando un vehiculo tironea pueden ser varias fallas pero si gasta mas combustible el sensor MAP hace esa falla, gastar mas gasolina. Bujias no hacen esa falla y no lo uses en ECO.
David morillo de Venezuela hace 2 años
Pienso que debes de limpiar el sensor Map...no lo compres trata de limpiar con limpiador de contacto... con limpia carburador los destruyes.
Samuelhr280214 de Guatemala hace 2 años
Exactamente donde se encuentra ese sensor?
David morillo de Venezuela hace 2 años
@Samuelhr280214Otra cosa debes de echarle limpiador de inyectores cada vez que le cambies el aceite ya que son inyeccion directa de motor GDI y se contaminan mucho, a su vez las bujias de iridium el calibre es de 0.40 ni mas ni menos. Tengo el accent 2013 de 5 puertas y lo tengo bien de entonacion y corre bastante potencia. Eso si NO uso el boton ECO.
Samuelhr280214 de Guatemala hace 2 años
@David morilloCuantos kilometros te hace por galon?
David morillo de Venezuela hace 2 años
Te pones al frente y en el medio vas a encontrar mirando a la derecha una cosa con muchos tubos de plástico curvo eso se llama colector de admision de aire y pegado a la derecha esta el cuerpo de aceleración, al lado izquierdo esta el semsor map, es un solo tornillo y debes de desconectar el conector de bateria, son los dos. Lo desconectas con cuidado y lo sacas y limpias con un limpiador de contactos electricos. Si lo limpias con limpiardor fuertes esos de carburador pues lo dañas. El sensor map tiene un hueco lo pones hacia abajo y le metes con cuidado el palito y le echas limpiador. Despues dejas hacia abajo y esperas unos 5 minutos a que se seque. Lo colocas , pones los bornes de bateria y pasas la llave hasta que prendas las luces ( ojo no enciendas el auto) esperas unos 10 segumdos y despues la pones en off, esperas 10 minutos y vuelves otra vez en on sin encender. Todo esto es para que la IAC se calibre el minimo. Cuando lo haces escuchas que suena un zumbido y el la calibracion automatica de la valvula de minimo IAC. Hazlo 3 veces de on y off y despues enciendes el auto
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Samuelhr280214 de Guatemala hace 2 años
Estaba revisando y me carro parece no traer ese sensor MAP, el carro es de agencia 1.4 no es el 1.6 no se si tendra que ver
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David morillo de Venezuela hace 2 años
@Samuelhr280214Dame el numero de tu vin o serial y lo biusco en una pagina de OEM part hyundai... y te dire donde va... Ya acabo de ver y aqui en USA puro 1.6 motor GDI
Samuelhr280214 de Guatemala hace 2 años
@David morilloKmhct41cadu294177 ese es el numero de vin amigo me comentas si logras encontrar la ubicacion que yo no la hayo
David morillo de Venezuela hace 2 años
Para los estados unidos no me sirve ese vin... ya lo puse donde venden repuestos y no sirve...
ComentarFalla en un sensor creo que es el sensor map
Hyundai Accent 1997 1.5 GSL, 2 puertas coupe 200 kms
Buenas noches por favor necesito ayuda mi carro tiene dañado un sensor y no se como se llama, me dijeron que es un sensor que solo trajeron los accent dos puertas del año 1996-1999 para ver si alguien sabe el nombre del mismo? está ubicado atras del cuerpo de aceleración pegado a la lata practicamente al lado del serial, tiene 3 pines y por un lado tiene un hueco con un tornillo que pareciera como para graduarlo si alguien me pudiera ayudar por favor creo que es el sensor map pero no estoy seguro y en todos los lugares que pregunto no lo tienen. Saludos
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Angel Rodriguez de Honduras hace 5 años
Buendia soy de honduras tengo un problema con mi hyundai accen GL 2001 porla mañana al encenderlo lodejo que caliente despues lodigo al pedal de. Aceleracion sepone suave no. Acelera asta despues que calientabien ya alera pocibles fallas talbes mepueden ayudar buendia
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola disculpa capas usted me podria ayudar yo tengo un accent 98 me estaba fallando el sensor map lo saque para comprar uno al otro dia lo voy a buscar y no se en domde lo dejaron mis hijos y caps usted me podria pasar el numero de sensor map ya que melo piden para comprarlo y nolo tengo le dejo una foto a domdeva el sensor ojala me pueda ayudar desde ya muchas gracias y disculpe molestias ocasionadas
Carlos Belisario de Venezuela hace 4 años
Disculpe amigo buenas noches que falla le presento el carro con ese sensor malo y supo cuál era su nombre
Buenas noches una pregunta mi hyundai accent es 1.5 cuando lo paso de 69 kilómetros o trato de encender el aire el produce una falla me dicen que puede ser el sensor Maf m3 gustaría que me corrigieran
Quisiera saber si el accent año 97 lleva sensor map q no lo consigo por ningún lado
Germán Tarazona de Colombia hace un año
El Hyundai Accent modelo 1997 y 1998 no lleva sensor MAF ,pero si lleva sensor MAP (presion absoluta del multiple) ,pues realiza medición de flujo de aire a traves de medición de la presion del aire. El MAF siempre esta instalado en el cuerpo de aceleración o en el ducto de admision. El MAP normalmente cva instalado fuera del multiple y tiene una manguerita externa que sensa la presion del aire.
@Germán TarazonaHermano tengo un accent 2 puertas 1.5 tiene maf pero no le consigo sensor map. Es normal? Lo revise bien y no lo tiene ni cableado tampoco. Es posible que no lo use?. . . Gracias de antenano
Jairo Alvarez de Venezuela hace 8 meses
Amigo si supo el nombre de dicho sensor, tengo el mismo problema
ComentarSe acelera y chupa aire Solucionado
Hyundai Accent 2003 4 puertas 1.4 170000 kms
Se cambio sensor oxígeno
Válvula iac. Sensor tps
Válvula iac. Sensor tps
1 caso
Mejor respuesta (según Mariela)
Buenas si el vehiculo tiene una succion de aire se tienen que hacer pruebas de vacio por vacuometro para detectar la succion de aire lo del sensor tps este se cambia cuando usted acelera y las revoluciones quedan fijas en 1000rpm o da tirones el vehiculo y lo del sensor de oxigeno este se cambia cuando el vehiculo no enciende o queda acelerado por estar trabajando con mezcla rica
ComentarConsulta por tps hyundai 2002 Solucionado
Hyundai Accent 2000 4 puertad 265000 kms
Buenas tardes, compré un sensor tps de un hyundai accent prime año 2002, y me vendieron el de la foto, yo no soy mecánico pero me llama la atención q no se parece al sensor que tengo q cambiarle al auto, si me pudieran ayudar por favor, gracias.
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Mejor respuesta (según Jony)
Mira las imágenes busque uno del 2000 se parece a este otro??
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@JonyOk es q busque en esa página para ver cuál es la q usa tu auto si mandas el vin o chasis para saber si es la misma
Hola alguien sabe en que valores trabaja el tps para regular con voltimetro en que rango debo dejarlos saludos.
Ese no es el TPS, ese es el sensor de vacío... Y ese tampoco es, ya que el del prime 2 generación tiene 2 pernos. Remote.
ComentarSe apaga de repente cuando llego a una esquina o un semaforo Solucionado
Hyundai Accent 2012 1.4 100000 kms
Buenas noches enciendo mi vehículo y comienso a rodar después de un lapso al llegar a una esquina o semáforo se apaga de repente y camino y llego a otro esquina y se vuelve apagar ya me limpiaron el cuerpo de aceleración y el problema a comenzado otra ves ya no se que hacer
3 casos
Mejor respuesta (según Betto)
cardenasvar de Chile hace 6 años
Amigo, revisa el sensor del CKP (cigueñal). Tuve el mismo problema, cambie esa pieza (despues de haber hecho un montón de cambios) y nunca más una panne
[email protected] de otro hace 6 años
Buenos días tengo un problema con mi Hundai accent 1.6 cuando lo arranco se demora eno encender el motor y se me apaga cuando freno o lo pongo en neutro y voy a arrancar m enciende luz de aceite Eps pierde fuerza y se apaga...que puede ser
Tengo un accent 2010 y cuando calienta se apaga espero una 10 minutos doy arranque y arranca bien le cambie la bobina y sigue con el mismo problema, que me recomiendan.
cardenasvar de Chile hace 4 años
Alex, cámbiale el sensor de posición de cigüeñal o CKP.
Alex tengo el mismo auto y el mismo problema como lo solucionaste
ComentarCodigos P0122 / P1529 / P0326
Hyundai Accent 2001 verna 300000 kms
Les comento Tengo un Hyundai Accent 2001 doble árbol automático, inicio con fallas que no realizaba los cambios y el código que generaba era el P0123, (TPS) tenia que llegar hasta las 4500 rpm, se le cambio el TPS y cambiaron unas lineas(cables por el conector de TPS) que ya se veían algo dañados, posterior a eso, el carro sigue con problemas pero ahora ahora presenta los códigos P0122 / P1529 / P0326, y camina bien siempre y cuando el carro ande en baja (menos de 40 KPH) si el carro lo paso a alta (mas 50KPH) sigue caminando bien hasta que bajo la velocidad, luego de bajar la velocidad no realiza los cambio se queda pegado en un cambio y/o los realiza hasta las 4500rpm.
Alguien que me pueda ayudar con este problema ya que varios mecánicos lo han visto y no dan con el problema.
Alguien que me pueda ayudar con este problema ya que varios mecánicos lo han visto y no dan con el problema.
4 casos
Estimado el problema no es el TPS, tu caja automatica esta con problema, es tipico problema de esas cajas que al no realizarle el cambio de aceite esta se desgastan, por eso cuando andas de despacio o un tramo corto anda bien pero cuando se calienta el aceite pierde presion y esta se pega en un cambio como seguridad...
Tengo un matrix 2002 automatico,creo q tiene la misma caja q el elantra y se me pega en la tercera luego de un rato q ando como despues q se calienta el aceite lo malo q ni un año va de que cambie todo el kit completo. No se q hacer ya
Gracias !! voy a probar cambiando el aceite a ver si tiene mejoría y les comento
Estimado ojo q el cambio de aceite es recomendable tambien hacer el cambio del filtro de la caja... si esto no funciona lamentablemente hay que sacar la caja y mandar a reparar...
Saludos
Saludos
Hermano cambie los sensores de impulso... me paso lo mismo
Les comento el sensor de golpeteo estaba suelto lo conecte y mejoro en un 90% ero sigue un poco la falla...
Vasquez gracias cuales son esos sensores? Es el de golpeteo? O knock sensor?
Vasquez gracias cuales son esos sensores? Es el de golpeteo? O knock sensor?
ComentarSe me apaga cuando calienta
Hyundai Accent 2002 1. 5 4 puertas 20000 kms
Tengo un problema con mi accent 1.5 cuando lo enciendo y a medida que va calentando comienza a fallar, el motor comienza a temblar y jalonea y luego se apaga ya le he cambiado los sensores iac,tps,maf,bomba y filtro de gasolina,bobina,las bujías ,cables de bujías, le mande hacer mantenimiento a los inyectores y todavía con esa falla, espero me puedan ayudar.
4 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Problema con el CKP o sensor de posicion de cigueñal
Tengo un problema parecido ya no se que puede ser los scanner no arrojan nada :(
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Cristian, si el scanner no arroja nada es por el sensor de oxigeno que va en el escape, el repuesto es barato y facil de conseguir.
Tuve un problema similar y le cambie sensor de ciguenal y sensor de temperatura y adios problema.
maikelmanzano de Venezuela hace 7 años
Ronald, tengo el mismo problema, lograste resolver?
Si,cambie sensor de posicion del cigueñal y se acabo el problema.
ComentarMi vehiculo enciende con fallas y no acelera
Hyundai Accent 2004 4 puertas 214288 kms
Buenas tardes mi vehículo hunda y Accent 2004 enciende con fallas y no acelera, está parado desde hace seis meses. En ese tiempo le hice cambio de bujías y cables, filtro de gasolina, mantenimiento a los inyectores, mantenimiento al cuerpo de aceleración. Luego de dos meses presenta la misma falla ( encienden con fallas y no acelera) pueden ayudarme? Gracias
13 casos
Revisa el sensor del cigüeñal y la correa de los tiempos a ver si no ha saltado algún diente...
miguel angel de Panamá hace 8 años
Interesante y lo has llevado alguna mecánico ? Verifica que los cables estén el orden correcto ,
Amigo chirino mi hermano tenia el mismo problema revisa el bajante del tubo de escape puede estar tapado el catalizador
Hola buenas tardes tengo un Hyundai accent rb 1.4 años 2012 mantenia perdida de potencia sin subir las 2000rmp en cual le hice 2 escaners y arrojala que es codigo P2138 el cual es cuerpo de aceleracon , se lo compre y al intalarlo sigue prediendo chekc y sigue perdiendo fuera sin poder acelerar
Tengo el mismo problema que usted ,lo habra solucionado usted +56950531208 chile
Hola, tengo un hyundai Accent 2001 hace 2 años atrás este carro permaneció parado porque se le quebró la caja de cambios automática, se le hizo cambio y ahora anda en marcha pero cada vez que quedó atrapada en trafico mi carro se apaga, lo enciendo y acelero y va bien pero si empiezo a pausar la marcha com en semáforos o tráfico se apaga constantemente. Leí en los comentarios que podría ser un sensor. Me pueden ayudar por favor
Tenia el mismo problema despues de cambiarle bujias el problema del escape que menciona el amigo rafael en cuanto al catalizador eso es lo importa te
ComentarMi carro sólo anda en reversa Solucionado
Hyundai Accent 1994 motor 1500 200000 kms
Mi accen sólo anda en reversa. Ya le cambie bomba de gasolina inyectores regulador bobina bujias cables sensor de oxígeno sensor de tps también el de culan y el posición del cigüeñal y el de rpm el clutch la computadora y nada siempre tiene fuerza en reversa todos los cambios le entran pero no tiene fuerza para avanzar estoy desesperado no se que hacer ayuda por favor
2 casos
Es transmision manual o automatica; si es manual es el embrague, y automatico tienes que reparar la transmision.
Mejor respuesta (según Javier)
Ya lo solucione increíble después de a ver gastado tanto dinero y eran los cables del. Clutch
Que tenían los cables de malo? mi carro esta igual que el tuyo.
Tengo un Veloster 2016 solo anda en reversa según me dijeron que el clutch está roto, quiero saber si eso se puede reemplazar de un autopartes osea usado porque el mecánico dijo que solo nuevo y vivo en Texas y me sale en 3500 dólares? AUXILIO
ComentarProblemas en la aceleracion Solucionado
Hyundai Accent 2015 4 puertas 1.5 motor 150000 kms
Falla al acelerar, deja de acelerar en ocasiones queda nulo suelto el acelerador y lo piso y se le quita ya le limpie el cuerpo de aceleracion se le metio la computadora no sale ningun fallo.
6 casos
Mejor respuesta (según miguel mas)
Ami no paso los 80 kilómetro por hora y las 3000 revoluciones no las pasa pisando a fondo se limpio el sistema de admisión completo con ona hidrolavadora y nada cuando lo exijo afloja la fuerza un problema para adelantar el auto es un hyundai accent 1.6 petrolero 2014
Stanley Orellana de El Salvador hace 4 meses
Lo mismo me esta sucediendo a mi Hyundai Accent 2012
ComentarQuiero saber los valores del sensor tps
Hyundai Accent 2001 2 puertas 142200 kms
Mi carro presenta la luz de check engine Al parecer es el sensor de tps la verdad yo quiero saber los valores del sensor y como medirlo para saber y estar completamenta seguro
8 casos
Marcelo orellana de Chile hace 6 años
Hola algún sabe el nombre de este sensor, tengo un problema con este ya que en mi Hyundai accent no quema bien la bencina y anda a tirones
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HUGO ALBERTO DELGADO PILAY de Ecuador hace 6 años
Alguien me puede ayudar con mi hyundai del año 2006 accent tengo tironeos yo pensaba q era la bomba de combustible ya al cambie ahora saque el cuerpo de aceleracion salio bien carbonizado la limpie como q se queda osea lo tengo un rato prendido y comienza a bajar la del relantin ya revise y esta bien el relantin y tira humo negro por el escape
ComentarMoja bujias 1 y 4
Hyundai Accent 1998 1.5 240000 kms
Buenas tardes amigo pido su ayuda tengo un hyundai accent 98 1.5 el motor lo acabo de reparar llevado a la rectificadora block y cigüeñal pistones anillos bomba de aceite etc todo nuevo después de 10 días me falla y veo la bujía 1 y 4 mojadas y la 2 y 3 negras porque las moja si el motor esta recién reparado? Llame al mecánico y me dijo que puede ser la tapa que de cierto puede ser? Pero me falto poner la válvula psv nueva y hacerle servicio al cuerpo de aceleración y inyectores y también iac será que esto último tiene algo que ver ?
3 casos
Si las bujias estan mojadas huele a gasolina son los inyectores directos-y si salen mojadas de aceite podria ser el empaque de la tapa valvula...
Revisa las conexiones del tanque, mi auto también mojaba las las bujías, cuando llenaba el tanque de combustible luego lo lleve al mecánico y opino que era reparación, no fue así era que las cañerías del tanque estaban obstruidas, me refiero a las de entrada y salida de gases, también cambie el filtro que se encuentra en el tanque ya esta bien, cuando el auto funcionaba en la tapa del tanque de combustible se escuchaba como absorbia el aire por que las cañerías se encontraban obstruidas.
La respuesta la tienes en la misma pregunta amigo mio, valvula PCV Y LOS INYECTORES manda a que le hagan servicio a estos últimos y asunto arreglado.
Ernesto moffi de Venezuela hace un año
Ie cambie los inyectores el sensor más regulador de gasolina todo nuevo un amigo me dijo que era el sensor del aire que hay de cierto eso
Mi accet 1.3. Le hice motor completo. Todo nuevo. Y me esta mojando la bujia del cilindro n1...tiene chispa la bujia y el inyector tiene corriente...que puede ser??
ComentarCorriente positiva que le llega al TPS es 12 V
Hyundai Accent 2005 4 puertas, motor 1.5 300000 kms
Buenas por favor alguien podria ayudarme. Mi carro es un Accent 2005 1.5 sincronico, presenta una falla que no me pertmite acelerar, en revisiones realizadas al TPS muestra que esta en perfecto estado pero al revisar la corriente que le llega al TPS muestra 12 V y deberia ser de 5V. Si a alguien le ha pasado algo similar por favor diganme como lo corrigieron. Otra falla que muestra el carro es un salto de corriente por el Damper
4 casos
Si te esta llegando 12V. Significa que hay algun cortocircuito o cables rosando o a tierra que estan interfiriendo con la señal que debe llegarle, tienes que revisar el cableado desde el conector del sensor hacia atras.
En un tps accent 1998 1.4 cc tuve estos valores term 1=12vlt term 2=masa term 3 =4.5 volt (int on motor off) ahora sensor conectado term 3 despues de conectado se convierte en señal mariposa cerrada 0.7 volt marposa abierta 10.28 volt y el auto funciona bien taller route 66 garage bogota colombia
Tengo un Hyundai accent año 2000 y tiene más tiene uno en 5 voltios y tiene uno en 12 voltios y cuando paso el switch llega 12 voltios y reviso el que va a la computadora tiene 5 es normal que el más también tenga una entrada de corriente de 12 voltios
Buenas tardes, compré un sensor tps de un hyundai accent prime año 2002, y me vendieron este, yo no soy mecánico ni nada por el estilo, pero no me cuadra con el sensor que tiene el auto, si me pudieran ayudar por favor, gracias.
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El sensor de Geely de aceleración me sirve en mi hiunday accent 2005
ComentarDudas sobre TCM Solucionado
Hyundai Accent 2002 Aut Gasolina 1.6l Gls 187000 kms
Tengo un Hyundai Accent 2002 1.6L que me regaló mi padre, según él, necesitaba motor nuevo debido a que el carro perdía compresión y se apagaba, en fin se le cambió motor y el síntoma continuo, se le cambió caja y después de cambiar absolutamente todo lo eléctrico y sensores el problema seguía, hasta que decidimos cambiarle la ECU, resulta que la que el tenía era de un motor 1.5L y eso hacia apagar el motor, después el carro comenzó a funcionar con normalidad, pero tiene el detalle que cuando se quiere hacer un rebase, los cilindros 1 y 4 comienzan a fallar, pasa siempre que se le exige al mot… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Cristhian Guevara)
Cristhian Guevara de Honduras hace 2 años
Actualizando, hice cambio a bujías de doble iridio y eso soluciono los problemas de fallo en cilindros, al parecer las anteriores estaban muy viejas, además cambié la computadora de la caja automática y resolvió el golpe que se sentía en marcha atrás, por si a alguien le sirve.
ComentarSe sube y bajan las rpm en relenti
Hyundai Accent 2001 4 puertas motor 1.5 bencinero 262447 kms
Hola les cuento tengo un hyundai accent prime año 2001 se llevo al mecanico dijo que el problemas es la valvula iac se cambio y se limpio cuerpo de aceleracion pero sigue con los mismo sintomas bueno esto pasa en relenti ayuda que puede ser muchas gracias
4 casos
Lo mejor es hacer pruebas con el escaner ya que puede ser el. Tps u otro sensor como tambien la iac o que el computador no detecte la iac
Hola si el mecánico también hizo un scanner uno arrojó ninguna falla
ComentarTengo el mismo problema Accent 1.3
Hyundai Accent 2002 4 puertas motor 1.3 sincrónico 150000 kms
Lo llevé al scanner y dice que tengo el sensor de temperatura de agua( el que usa dos cables) comunicado con el sensor de temperatura de aire (donde está el filtro de aire) igual ya le había cambiado bobina ,cables, bujías , pila de gasolina sensor iac, tps , map, sensor de temperatura de agua sensor de cigüeñal y de leva tengo otro carro igual y le cambié la computadora y nada desarme todo el cableado y con ayuda del manual que me traje del exterior verifique los cables y están todos bien el carro me sigue poniendo las bujías con carbón y falla tiene una tembladera y algunas veces se me apaga hasta en viaje. Alguien a solucionado este problema ?
4 casos
Yo estoy igual con un euro accent 2001 y lo q hice fue desconectarle el sensor de minimo para q emparejara un toque pero escomo si huviera un conflicto de sensores
Ami me pasa igual tienbla mucho cuando prendo el aire y luego cuando le meto el cambio con el aire prendido se me apaga ya le cambie cable bobinas bujias bomba de gasolina sensor del aire todo y no se que hacer
Que cosas tengo el mismo problema con un accent 1.3, alguien a solucionado esto , pasa cuando lleva mas de media hora andando. Que calienta y empieza a fallar pierde fuerzas tiembla. Aveces se acelera solo. 0414-1601448 Ya cambie bobina, pila, sensor maf. Lo escane y me dio circuitos en bobinas y sensor de temperatura de agua y cilindro numero. Uno. Ya no se si cambiar otra cosa.
Estimado sensor cigueñal si lo cambia y aun pierde fuerza sensor de levas y quedara impeque
El problema esta en el cuerpo de aceleracion. Hay que limpiarlo cuidadosamente... paso 1 con la llave de encendido abierta sostener el acelerador a fondo fijado. Paso 2 quitar la manguera del aire en el cuerno. Paso 3 se vera la leva, compuerta,shock como le llamen y paso 4 limpiar con un trapo impregnado de carbucleaner todo hasta donde se pueda, Nota: no rociar el carbucleaner porque se va todo al interior y sale peor
Tengo problemas con hundai accent 2002 prende la luz en el tablero lo lleve a checar me dijeron que era el sensor de aceite de transmisión no se dónde está ubicado necesito ayuda
Falla en los cilindros anillos aceiteros, pon bujias con chispero y solucionas tu problema, ojo solo es solucion parche.
ComentarHyundai Accents 2005
Hyundai Accent 2005 4 puertas 171 kms
Hola buenas noches amigos, mi carro esta sufriendo unas fallas que no reconozco el carro va bien y de repente se ahoga comienza a corcovear hace el intento como si se fuese a apagar y el acelerador queda sin fuerzas, aveces se me acelera. Ya le he cambiado el sensor maff y el tps, ahorita quisiera saber si pudiese ser la pila de bomba de gasolina que hace que no llegue correctamente gasolina y me pasa eso o cualquier otra cosa. Si alguno me pudiese colaborar suguiriendo o diciéndome cual es la falla con mucho gusto le agradecería. Escrito hac
1 caso
Por favor necesito que me ayuden a resolver este problema
Cambiarle la bomba de bencina sería la solución al problema, se ahoga por falta de combustible en la mezcla, y el acelerador no responde debido a la falta de presión... me cuentas como te fue, saludos
maximiliano de Chile hace 8 años
Amigo yo tenía el mismo problema con hyundai porter prendida frío y andaba bien y de pues se calentaba y andaba a los tirones vimos lo de el sensor maf y nada peor al final era la bomba inyectora que estaba mala prueba con eso
Hola maximiliano tengo el mismo vehiculo y la misma falla, el sensor lo vimos y la bomba la repararon y anduvo unos dias bien y ahora volvio a fallar. Pregunta. La bomba la repararon o la cambiaron?. Saludos gracias
Hola ami me paso lo mismo. Es hyunday sonata estaba esperando lu verde y se me apago pero antes de eso como que se quería apagar hasta que se apago por completo. El problema está la bomba de gasolina. Ya quedo bien
Alguien me puede informar cuando esta dañada la carcasa de la bomba de gasolina
A mi me pasa lo mismo. Se me ahoga después de media hora o una hora quizas, hay veces que se me acelera en neutro. Que sera. Resolvistes. Yo le cambie el sensor maff y tambien la bobina. /( me dicen que es la iac por eso se acelera... quiero comprar la pieza que es y no gastar mas
Amigos a mi me pasaba lo mismo y cambie el sensor de oxígeno y se soluciono el problema...
ComentarSe bajan mis rpm
Hyundai Accent 2014 205030 kms
Tengo un accent automático con 206mil km y me encendió la luz check engine, lo escanee y salio con los códigos P0420 (Catalyst System) P0014 (Exhaust Camshaft Position Timing-Over Advanced Bank 1) y el P0130 (O2 circuit Bank 1 sensor 1), me recomendaron empezar con el sensor Camshaft (Lleva dos) me dijeron que era el de salida, lo cambie por uno original y mi luz check engine aun continuaba encendida y daba los mismos errores...luego cambien el sensor de O2 el de entrada como decía el scanner, se borro la luz por un momento y los sensores Catalyst y O2, pero me dice que esta fallando el Sensor… Leer completa
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2 casos
Q t marca el tps,se ve en el scanner en datos en vivo
Tengo el mismo problema con el P0014 no sé si cambiar el sensor le compré un alternativo y sigue igual arrojando o seta que original no más aceota
rchileno34 de Chile hace 2 años
OJO el sensor puede estar bueno pero el ramal de cable desde el sensor hasts el ECU puede estar dañado
Hola me pasa exactamente igual ya he cambiado varios sensores y sigue la luz del check encendida pero por momentos se apaga funciona bien y cuando subo la velocidad a mas de 80 km se enciende a luz del check y el carro pierde fuerza y no me acelera tambien tengo un accente 2014 automatico
Tengo el mismo codigo, pero los sensores, estan buenos, el voltaje referencial de los cables esta bien, me dijeron que es un problema de tensor de cadena o que los piñones del arbol de levas estas sucios o dañados
Amigo lo pudo resolver yo también tengo ese mismo problema
David morillo de Venezuela hace un año
Hola Amigo si hablas de RPM y suben y bajan debes hacer esto: desconecta los dos bornes positivo y negativo, mete la llave y tratas de prender el auto por 30 segundos y toca el volenta y le das donde se toca la corneta (esto es para descargar los componentes y condensadores de la computadora ECUI) despues por lo menos un minuto quita la llave y espera unos 30 minutos con los bornes desconectados... al pasar lo 30 minutos conectas los + - y te vas al carro y metes la llave solo la pasas hasta que prendan todas las luces del tablero( no lo enciendas), espera 20 segundos y pones la llave en OFF... espera 20 segundos y vuelves a poner la llave en ON... esto lo vas a repetir por lo menos 4 veces para que sensor que manipula en minimo se calibre... cuando se prende el hyundai accent 2013 al 2017 tengo esos dos carros tu escuchas un sonido que se calibra el cuerpo de aceleracion y un sensor de minimo en si es valvula IAC pero a este carro no se la veo... solo escucho es sonido cuando paso la llave y espero 20 segundos... y al quitar el switch y espero tambien suena... con ese metodo el ralenti de mi carro se pone estable... si desconecto la bateria y vuelvo a conectar rapidamente me pasa que las RPM se ponen a subir y bajar... eso es todo
ComentarRalentí inestable
Hyundai Accent 2013 4 puerta, motor 1.4, gasolina, manual 250000 kms
Buenas tardes, mi accent 2013, manual, presentó problemas con el cuerpo de aceleración en febrero de este año, lo limpiaron y calibraron, todo bien hasta hace un mes que el ralentí no se mantiene estable, lo volvieron a limpiar y a calibrar, a la semana volví al taller con lo mismo ralentí inestable, se aceleraba hasta 1500-2000 rpm, cambiamos el cuerpo de aceleración, en fin lo he llevado 5 veces y el técnico no da pie con bola con el problema. Al pasar el scanner no arroja fallo en los sensores. Hace 3 días cambió el sensor MAP, siguió igual, desconectó el sensor de oxígeno y comenzó a funcionar bien, sin embargo al rato volvió a lo mismo, ralentí inestable.
3 casos
Taller Riba de Panamá hace 3 años
Es la valvula IAC, es la encargada de alimentar de aire a la combustión. Al estar sucia o dañada causa esa falla.
Revisa voltaje d negativos y positivos,el problema es encontrar alguien q sepa hacerlo,se mide con multimetro en MILIVOLTS y con las luces altas encendidas, con MOTOR APAGADO
Emilio Rafael de Panamá hace 3 años
Buenos días, al parecer el problema es el pedal de aceleración que se queda medio pegado, le colocamos un resorte de carburador y dejó de acelerarse, por lo que mandé a comprar el pedal, ya que lo actuado es provisional.
Hola tengo un accent 2011 cambie sensor cigueñal bomba de nafta filtro arranca de una al calentar un poco se apaga solo
Taller Riba de Panamá hace 4 meses
Hola, y antes de apagarse se enciende alguna luz testigo en el tablero?
ComentarNo mantiene rpm 2500
Hyundai Accent 2014 4 puertas hb 1.4 60000 kms
Me toca mi revision tecnica y mi auto no mantiene las 2500 rpm se pasa y oscila no se mantienen fija. En ralenti no varia nada
Se le realizo limpieza cuerpo aceleracioN
Alguien que me pueda ayudar por favor
Se le realizo limpieza cuerpo aceleracioN
Alguien que me pueda ayudar por favor
6 casos
Tengo el mismo problema con un 2012, soy de cr, amigo has encotrado la solucion
Maes yo estoy igual soy de CR tengo el mismo problema, ya escanee cambie cambie sensor de oxígeno, MAP, Garganta y Adminision y sigue exactamente igual. Me han dicho que lo sostenga en 4500 RPM por 60 segundos y que él automáticamente va a bajar a 2500 RPM pero me parece que baja a 2000 RPM
Viejo y que hiciste para sulucionar el problema? Y llevarlo a rtv
Si alguien está interesado en la solución, resulta que tenía las válvulas de admisión con mucha carbonilla y 2 estaban torcidas se realizó todo el mantenimiento y luego del trabajo pasó rvt sin problemas y ese fué el final del problema
ComentarUnos tirones
Hyundai Accent 1994 4 puertas 1500cc 120000 kms
Tengo un accent q le he cambiado de todo y no resuelvo el problema se cambio: filtros aire gasolina... bomba gasolina...inyectores limpieza...regulador de presión...candelas...cables...cuerpo aceleración...sensor de posición de cigueñal...temperatura de aire...se escaneo...y sigue pegando tirones en 3ra y 4ta no se q podrá ser ayuda por favor
2 respuestas
A mi tambien me pasa eso pero en subida es como si se ahogara
A miigual me pasa lo mismo pero selo en primera y no se que es?
ComentarNo muestra los cambio en el tablero Solucionado
Hyundai Accent 2012 1.6l Man Gasolina 5 185000 kms
Ayer le cambie el cuerpo de aceleracion a mi hiunday accent 2012 le puse el original
Pero hoy me percate
1 en el tablero no muestra la marcha cuando pide cambio
2 el carro se comienza a celerar un poco sin el aire prendido y prendo el aire ahí baja la aceleración
3 me dejo de funcionar los chillones del limpia parabrisas q podrá hacer
Pero hoy me percate
1 en el tablero no muestra la marcha cuando pide cambio
2 el carro se comienza a celerar un poco sin el aire prendido y prendo el aire ahí baja la aceleración
3 me dejo de funcionar los chillones del limpia parabrisas q podrá hacer
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marlon)
ComentarEn las mañanas Solucionado
Hyundai Accent 2008 1.4 177000 kms
Tengo un accent 2008 y hace un par de días me viene con problemas en frío en las mañanas acelero y pasa como que no agarra y de pronto bum despega sin hundir mas el pedal ya he cambiado bujias y he limpiado el cuerpo de aceleración se le cambió el filtro de gasolina también
1 caso
Mejor respuesta (según Victor javier 19)
Victor javier 19 de Panamá hace 5 años
He resuelto mi problema sonará raro pero mi carro siempre usó gasolina de 91 el primer y único dueño que tuvo fue la que siempre usó yo le heche 95 y de hay en adelante el fallo le cambié a 91 nuevamente y listo
ComentarEsta disparejo, cascabelea y pierde fuerza, en subidas calienta
Hyundai Accent 2003 4 puertas 150000 kms
Buenas, mi accent 03 tiene problemas de perdida de fuerza, nunca esta parejo y queda temblando cuando le quito la llave... Ya se le cambió TPS 3 veces, mantenimiento al cuerpo de aceleración, bujias, cables, incluso el tapón de el radiador... Da codigo P0650, será por algún problema de CANISTER, Computadora o caja? AYUDA! ;/
14 casos
igor garcia de Chile hace 7 años
Estimados, tengo un Hiunday accent HB 2012 , y el otro dia realice afinamiento pero no con la concesionaria si no por fuera , y el auto presento problemas en el relente , me pidieron cambiar las bobinas y las cambie ,. . . Resultado igual , realice escáner y tampoco aparece nada y tampoco de prende la luz del check engine. Nota: prendo el aire acondicionado y se regula , me pidio el mecanico desconecte la bateria y pise en freno por 25 segundos ,. . . Esto resultara para solucionar el problema. Atento a comentario
ComentarTengo una problema con el minimo del carro
Hyundai Accent 2001 Accent 118000 kms
Buenas, tengo un problema con mi carro accent 2001. El carro cuando estoy en cola, cuando me paro en un semáforo o voy a poca velocidad sin acelerar no me mantiene el mínimo me da la falla y hace como si se fuese a apagar muchas veces se me apaga y cuando estoy en un semáforo tengo que poner neutro y acelerar para que no me haga la falla. Como dije anteriormente se me apaga y a veces no me prende de una vez. Hable con un mecánico y me dijo que era el TPS se lo compre original y me sigue la falla.
Si alguien me puede ayudar estaria agradecido.
Si alguien me puede ayudar estaria agradecido.
2 casos
Hola amigo revise el cuerpo de aceleracion y si o la bomba de la gasolina
David Ferrer de Venezuela hace 9 años
Si le apagas el aires acondicionado y deja de fallar entonces es el iac
Alejandro tengo el mismo problema como hiciste con la falla que era
ComentarEnciende falla cuando acelera
Hyundai Accent 2006 4 puertas, motor 1.3cc 150000 kms
Saludos, el motor enciende, al acelerar comienza la falla, al dejar de acelerar se comporta sereno, quitar un cable en la bobina se observa la chispa de forma intermitente. E impide que el carro se desplace. Tiene cables nuevos ,bujias se cambio sensor TPS, se probó con una bobina nueva, se escaneó y no sale falla, se mando a chequear la computadora y esta bien, hasta cambie de taller y nada...si alguien sabe que se le podria hacer, le agradeceria
6 respuestas
Mecanico Juan de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo, Es necesario revisar el sensor maf, y el sensor de detonacion, el primero calcula el flujo de aire aspirado por el motor en el momento de la aceleracion y le envia a la computadora para que haga la mezcla exacta, y el sensor de detonacion adelanta y atrasa el tiempo de encendido. Suerte. Y comenta tu experiencia.
Sensor maf te lo aseguro me paso lo mismo es comun en los accent , gaste mucho dinero en cambiar todoy segui igual cambie el maf y santo remedio :)
Hermano tengo justo tu misma falla, 3 bobinas quemadas j no encuentro solución, me podrías informar como solucionaste...? muchas gracias
Charlie0717 de Costa Rica hace 6 años
Hola, tengo un Hyundai accent 2017 koreano motor kappa 1.4cc, lo que sucede es que está muy tonto en aceleración, cuando acelero como que se ahoga y luego levanta, y la aceleración es lenta, el ralentí está correcto, cambie bujias compre las de la agencia y el problema continúa, probé el vehículo de un amigo que es exactamente igual y se nota mucho la diferencia... agradezco su ayuda. !
ComentarFalla en sensores necsito ayuda!!!!!!
Hyundai Accent 2001 4 puertas 375000 kms
Al principio mi vehículo funcionaba bien presento una falla repentina como cuando se esta dañando la pila de la gasolina , bueno se probo montándole otra y nada la misma falla , cuando aceleras se ahoga si le sueltas el acelerador empareja de nuevo el problema es cuando acelero que se ahoga , ya le cambie el sensor mar por otro nuevo original México e igual el sensor Tps por otro original , ahora para que prenda tengo que estar desconectandole el conector de la bomba de gasolina y prende , después de estar prendido la conecto de nuevo y se mantiene prendido aparte me lo escanearon muchas veces… Leer completa
5 casos
Buen día jerry, mi accent estaba igual, le cambie bujías, cables, pila de gasolina, chequearon la computadora, los sensores me los presto un pana y nada, a la final chequeamos los inyectores y aparentemente están bien por prueba les monte unos de cherokee y el carro ya no se ahoga el motor levanto y lo puedo usar así, el problema ahora es que pasa demasiado combustible y se ahuman las bujias y a los 3 días o depende cuanto lo ruede comienza a fallar por bujias ahumadas
Revisa los cables del sensor de temperaturas que hay esta la falla y revisa el bacon de la flauta
Mire tengo un hiunday accert del 2007 y mi carro comenzó a subir y bajar las revulosiones y también tienbla mucho cuando prendo el aire solo cuando prendo el aire ya de echo de todo de e conprado piesas nuevas y nada que se compone no se que puede ser ,,ayudeme porfabor ,gracias
Sensores con electroiman industrial, el cable se rompe cerca de la carcasa del sensor al igual que los enchifes de plancha prueba continuidad cuando pasas un metal hierro o acero, si el iman atrae y no genera continuidad en el tester, esta abierto. Puede repararse mediagallina emplamando y soldando con estaño cuidando no hagan contacto allí, estan my cercas uno del otro aproximadamente 3 milimetros
ComentarSe detiene en marcha Solucionado
Hyundai Accent 1998 Accent gls 1.5 12v 1998 196000 kms
Hola amigos
Desde hace un año arrastro un problema que se a hecho cada vez mas frecuente. El de mi accent 98 en plena marcha se de tiene como q se le corta la corriente. Eh cambiado bateria. Bomba bencina. Sensor cigueñal. Bujias. Cables. Filtro bencina. Filtro aire. Ademas he limpiado cuerpo de aceleracion. Semi ajuste tambien. Correa. Los rele los e chequiado con multimetro...lo mas peligroso al bajar un pendiente y se corta no responde bien los frenos...ayuda plis
Desde hace un año arrastro un problema que se a hecho cada vez mas frecuente. El de mi accent 98 en plena marcha se de tiene como q se le corta la corriente. Eh cambiado bateria. Bomba bencina. Sensor cigueñal. Bujias. Cables. Filtro bencina. Filtro aire. Ademas he limpiado cuerpo de aceleracion. Semi ajuste tambien. Correa. Los rele los e chequiado con multimetro...lo mas peligroso al bajar un pendiente y se corta no responde bien los frenos...ayuda plis
1 respuesta
Mejor respuesta (según Antonio)
David Valle de Perú hace 5 años
Este tipo de fallas hay que monitorearlo con un probador de presiones para ver si en algún momento la bomba deja de enviar la presión adecuada 60 psi aprox. Y por la antigüedad del auto verificar las conexiones de tierra, el cual puede estar creando resistencia en alguna parte del encendido. Saludos.
ComentarMotor sin fuerza y falla
Hyundai Accent 2011 Elantra 1.6 A/T 45000 kms
Tengo un Elantra 2001 automatico 1.6 el cual desde hace 4 meses se encuentra el el taller debido a que empezo con una perdida de fuerza y a botar humo blanco, se cambiaron bujias, cables de distribucion, se coloco el escaner y no arroja nada. Se intercambiaron cuerpo de aceleracion; bobinas, valvulas de oxígeno, sensor maf, catalizador, valvula de temperatura, y nada. Al quitar el múltiple el motor estabiliza, pero se coloca y se apaga. Sera que esta atrasado el tiempo?
2 casos
Hola, bueno si hay humo blanco lo primero que yo hago es escartar es si es humo (gases contaminantes) o si es vapor, que se suwñen verse muy similares a simple vista, una vez hecho esto se puede dar un diasnotico mas certero
Revisen la empacadura de la cámara, pues pareciera que anda rota y deja pasar refrigerante a la cámara de combustión y ese es el humo blanco... saludos.
ComentarNo se mantiene
Hyundai Accent 2009 4 sedan A/C 1.4 gasolina 150000 kms
El carro prende pero luego de treinta segundos se apaga, el mecánico dijo que era el sensor ckp, pues el que había comprado anteriormente a lo mejor vino defectuoso, ! lo cambie y nada!, pero el scanner arroja un problema con la válvula iac, quiero comprar otra pero el mecánico dice que esa no hace nada para mi problema, pero sin embargo a veces funciona el velocímetro,!se quiere atrancar cuando recién ando! antes no era así...que puede ser...me dijeron que era la computadora, la mande a revisar y dicen que esta buena, cambie bomba de gasolina, filtros, le hice limpiar inyectores, hice limpiar el Cuerpo de Aceleración...ya no se que hacer...y estos mecánicos dicen que hay que bajar maquina, pero si mi motor ni vibra...parece como cuando lo compre en la concesionaria.
5 respuestas
Amigo el CKP no tiene nada que ver con esa falla, si el codigo de falla le indica que es la valvula IAC, le recomiendo cambiarlo, su función es regular de entrada de aire en marcha mínima, busca establacer las revoluciones.
diego lainez de Ecuador hace 6 años
PERO...mi amigo el carro prende un ratito...luego se apaga...y ya no quiere volver a prender...el vendedor de repuestos al ver que yo quiero comprar dice que eso no tiene nada que ver con el fallo... que no tiene nada que ver...que el carro prende asi este desconectado...ppero yo creo en usted asi que voy a comprar la valvula que opinan?...disculpa la molestia...pero es que me tienen loco con el carro los mecanicos.
Pero si el CKP estuviera dañado el carro nunca encendería porque no le llegaría la corriente a las bobinas. Y el carro no prendiera ni un ratico. Que código te da el scanner?
diego lainez de Ecuador hace 6 años
Me da el codigo tps...puede ser eso?...es que un dizque mecanico y el que puso el scanner dice que ese no puede ser...que hago mi estimado amigo yu lo malo es que donde yo estoy,...los mecanicos no se capacitan en carros modernos y para ellos con tal de hacerme comprar un repuesto y quedarse callados al ver que no pasa nada son peor que mandados hacer...que hago?
En caso de una falla del TPS como un corto circuito o circuito abierto ,detectada por la Unidad de Control Electrónica esta sustituye el valor incorrecto de la señal del TPS por una señal artificial basada en la rotación del motor, puede representar una marcha mínima elevada o muy fuerte tanto asi que el motor se puede apagar constantemente o produce vibraciones como si estuviera fuera de tiempo.
ComentarVibra y bota humo negro
Hyundai Accent 2005 4 puertas, full,motor 1.5 50000 kms
El carro comenzó perdiendo fuerza al pararse en las colas y arrrancar,luego se apagaba. Prendía rápidament Luego. E. Se lecambió la pila de gasoline, bujías,cables,filtro de gasoline. Seguía con la falla. Se le cambió el catalizador,la válvula IAC y el sensor TPS,cambió el filtro de aire, mantenimiento de inyectores; pero aún persiste en temblar el motor. Agradezco la ayuda.
3 respuestas
Revisa el sensor map y el sensor de oxigeno como también las bobinas
ana rodriguez de Venezuela hace 10 años
Gracias por la ayuda. Ahora te pregunto : Cuál marca de repuestos genéricos es la mejor, ya que en Venezuela es difícil encontrar originales?
No se si en tu pais llegan las marcas boch denso , valeo delphi?
ComentarMe ase explocines al acelerar y las revoluciones suben y bajan
Hyundai Accent 2003 hyunday tiburon 100 kms
Mi hyunday tiburon v6 manual 2003 me ase pequeñas explosiones al acelerar y las revoluciones suben y bajan le cambie filto de aire aceite filtro combustible lo mande aescaniar y salio el senson tps dañado lo cambie nuebo y aun continua asiendo pequeñas cexplociones lo yebe a escanear nueva mente y tiene ninguna falla de cables de bujillas ni de sensores mi tiburon no tiene termostato influyira el termostato,le compre un ful inyencion se lo eche en el tanque de combustible para que me limpiara los inyectores y aun continuan las pequeñas explosiones le revisaron los cables de bujillas y las bujillas estaban bien dijo el mecanico ayuda por favor saludos atodos los del foro
1 caso
Le estas echando la gasolina de siempre?? O una de menor octanaje?? a veces eso influye para que ocurra eso que mencionas.
ComentarConsumo alto de combustible
Hyundai Accent 2016 4 puertas, motor 1.4 kappa 207000 kms
Hola, tengo un hyundai accent, motor kappa año 2016; bien, ya le he cambiado casi todo, sensor de oxigeno, cuerpo de aceleración, bobinas, bujías, y no se quita el problema, consume combustible vibra el motor y cuando se enciende el aire acondicionado, tiembla más, por favor su ayuda y el escáner no da ningún error.
4 respuestas
Carlos Paz de Estados Unidos hace 3 años
Amigo debe chequear la compresión de los cilindros es posible que uno de ellos no esté manteniendo la presión correcto y por esa razón es la falla. Eso se debe a un posible asentamiento de valvula o tal vez alguna vez se a recalentado el motor y tenga una fuga de presión de cilindros por la empacadura de la Culata.
Se verificó la compresión y están todas correcto lo del empaque no se ha revisado
Mae de todas maneras si da buena compresión el cabezote esta bien esa es la prueba para eso como la de fugas, puede ser bujías, inyectores sucios que have que no empareje, a mi accent nunca le ha pasado pero me suena a un problema de gasolina como suciedad
Carlos Paz de Estados Unidos hace 3 años
Si ya has cambiado todo los sensores y verificaste la presión de cada cilindro y existe una mala combustión pues hay uno de los inyectores descalabrado es decir está quedando abierto y hace un pase de gasolina inadecuado esto le permite a. La computadora tratar de nivelar todo los inyectores poner la misma cantidad de combustible en el cilindro del tiempo ejemplo motor de de 4 cilindro sus cilindro en el tiempo de trabajo sería 1, 3 y 2,4 entonces si uno de los cilindro presienta mala combustión su compañero también fallará.
ComentarPérdida cilindro 1 y 4
Hyundai Accent 2016 4 puertas automático 70000 kms
Hola tengo un Huundai accent 2014 automático GdI, se enciende la luz de check y pierde fuerza empieza a temblar lo secaneo y da código P0301 P0304 P062d P0300 le eh cambiado bobinas bujías sensor tps inyectores cables de inyectores bomba gasolina filtro gasolina computadora sensor posición cigüeñal, y sigue dando el error cada vez q le hago algo se calma unos días y de repente da la misma falla los mismos códigos, que puede ser ?? Ayúdenme
17 casos
Me pasa exactamente lo mismo, lo he escaneado cada vez que me enciende la luz del check, le cambiado las bobinas, las bujías, el arnés que va a las bobinas y aun así se enciende la luz. Ya no se que más hacer. Alguien sabe si el modelo 2014 salió con alguna falla que no fue avisada en su momento.
Hola buenas, en ocasiones se enciende el check in lo revise y tira error de cilindro 1,2,3,4 el carro no tira humo funciona perfectamente no pierde fuerza ni nada, le borro los códigos y listo a los días de la nada se le vuelve a encender, que podría ser. Hyundai 2011 hackback
Disculpe como soluciono el problema de su carro tengo exentamente lo mismo´, si me puede ayudar le agradezco, gracias
ComentarAccent no arranca 70,000 km
Hyundai Accent 2020 4 puertas transmisión manual 1.6 70000 kms
Mi carro no enciende, recientemente le hicieron su mantenimiento, cambio de aceite, cambio de batería nueva, le lavaron los inyectores, la cámara de combustión y el cuerpo de aceleración
El tablero le sale el check, lo lleve con el scanner y se lo quitaron, dijeron que era un problema histórico, me recomendaron cambiar el sensor de oxígeno y cambiar las bujías
Para el kilometraje que tiene el carro es correcto?
El tablero le sale el check, lo lleve con el scanner y se lo quitaron, dijeron que era un problema histórico, me recomendaron cambiar el sensor de oxígeno y cambiar las bujías
Para el kilometraje que tiene el carro es correcto?
3 respuestas
Estoy igual, y ya le cambié el sensor de oxígeno que está en frente del motor, tengo entendido que son 2, solo cambié uno y le cambié las 4 bujías del motor, sigue prendida la luz del check, el carro anda y todo bien pero no se apaga esa luz, no se que mas podría cambiarle
Sigues teniendo problemas con el encendido del carro? O eso ya se arreglo?
Debes ir scanner y le borren historial de fallas
ComentarNo acelera se estanca
Hyundai Accent 2013 180000 kms
Voy manejando y se queda estancado baja la velocidad y con el acelerador al fondo no se mueve como si no tiene fuerza juego con el pedal o el cambio y se normaliza no tiene luz de échele ni código de falla se cambió el cuerpo de aceleración y nada disco plato de clutch y sigue la falla en la foto está el acelerador hasta el fondo y nada
1
2 respuestas
Hay ke revisar la presión de combustible con reloj en el momento ke falle, puede bajar la presión de combustible.
ComentarEl carro tiembla y le falta fuerza
Hyundai Accent 2005 4 puertas maxx 1,5 124000 kms
El carro le cambie valvula maf por que se apago de repente pero ante de eso tenia problemas con temblores mas no le faltaba fuerza, pero aunque predio quedo con menos fuerza y tiembla igualmente ya le cambie el sensor maf revise tps, aic no falla asi, cambie bujias, cables, bomba de gasolina, no se que mas hacer.
4 respuestas
abraham velasquez de Venezuela hace 10 años
Asegurate si los inyectores están trabajando. Al fallar uno el carro prende pero a media. Al servicio a los inyectores.
Amigo mio, revisa estos detalles: 1) inyectores sucios, el carro prende pero no con la fuerza que tenia y corcovea, si esta es la falla, te recomiendo mandes hacer mantenimiento al tanque de la gasolina, o pueda que uno de los inyectores no estén mandando la gasolina que deba mandar, si es así te recomiendo que lo cambies y no pierdas plata en hacerle mantenimiento, por que el inyector ya que ya dio lo que dio.
abraham velasquez de Venezuela hace 10 años
Le e echo de todo. Compre todos sensores aparte de eso mande anillar el motor y quedo igual. Después tuve que hacerle el motor completo y siguió igual. Lo que me faltaba era computadora o cableado que estaría fallando. Compre un cableado usado para ver que pasaba. Bueno resulta que comparando el cableado con el mio mi carro tenía invertido varios cable. El de la válvula de mínimo y el de la bobina y unos cable medio quemado... La moraleja del cuento es que cuando lleven un carro arreglar tienen que estar pendiente que no se pongan a inventar con tu carro. Casi un año con el carro malo y le gaste mucho mucho mucho dinero casi el doble de lo que me costó el carro.
Oye disculpa yo tengo un verna 2005 aqui en mexico asi se salio y tengo el mismo problema ,ya checando esto que dices ,quedo bien tu carro
ComentarProblema al encender en la mañana
Hyundai Accent 2002 4 puertas, full, motor. 1,600 300000 kms
Mi problema es q en la mañana qlo boi a encender cuesta que encienda como a los 6 tokes osea cuando el. Carro está elado cuesta que me encienda... Me.an dicho que el. Problema es. Un sensor llamado tps
2 casos
ComentarEl carro calcovea o jalonea
Hyundai Accent 2002 4 PUERTAS 1.5 332 kms
Cuando voy rodando el carro colcovea mucho como si fallara la corriente o la gasolina ya le cambie la bomba de gasolina bujias cables sensor leva sensor tps me tiene loco necesito ayuda ya no se que puede ser
7 casos
Juan Fuentes de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo, tengo el mismo problema. Pudiste resolver esa falla??
luis Acosta de Venezuela hace 8 años
Quien da repuesta por que no e visto la primera amigos e visto puro comentarios
A mi me paso lo mismo, cambiamos bobina, bujias, chequeamos cables, limpiamos cuerpo de aceleración, inyectores, cambiamos batería, filtro de gasolina y aun sigue la falla, la computadora había perdido el gel y ensució los pines, se limpio todo y sigue igual
Amigo tenia el mismo problema, solo cambia el sensor de oxigeno y listo
ComentarSe recalento y no enciende
Hyundai Accent 2005 4 puertas 129936 kms
Dejo de prender, se le echa gasolina por el cuerpo de aceleración y enciende. La pila esta buena, se le cambio el filtro de gasolina, tiene corriente en las bujias, se le rectifico la camara.
1 caso
Cambia el sensor termostatico que enciende el electro ventilador que esta debajo del sensor de temperatura tiene dos cables para saber si esta funcionando bien pasa el suech de encendido y berifica si esta encendido el electro si lo esta esta bien y lo desconectas y encendera ese sensor le manda informacion de temperatura al sensor maf y regula la gasolina segun la temperatura prueba ya a mi me paso
Pero es que el carro dejo de encender... desde ese dia no me ha prendido mas dicen que no le llega gasolina o no abren los inyectores
Ya encendio el carro resulta ser que era un rele que le manda la señal a la computadora y la computadora a los inyectores y el recalentamiento era el radiador sucio. Pero ahora presenta una falla, no tiene nada de fuerza se siente ahogado
ComentarBujías mal quemadas.
Hyundai Accent 2002 4 puertas mas la maleta , motor 1.5 320000 kms
Tengo un problema con el sistemas de combustión, las bujías no se queman bien se mojan de gasolina y el carro tiembla presenta fallas, le limpie los inyectores , cuerpo de aceleración , y todavía presenta fallas las puntas de las bujías no están quemando bien. Que hago
1 caso
Cambiele la valvula de presión de gasolina q va en la bomba de combustible
Gracias. Disculpa cuando mencionas bomba de gasolina es la que llamamos pila que va dentro del tanque de gasolina.
Donde esta ubicada la bomba de combustible, gracias, y si tienes una foto de la valvulas de presión de gasolina- gracias
ComentarNo acelera.
Hyundai Accent 2001 4 puertas 1.5 2400000 kms
Buenas amigos del accent, tengo uno del 2001 desde haces dos años y no eh podido salir con el ni a la bodega. La falla que tiene es que no acelera, cuando lo arranco busca como ahogarse y no pasa de 10km por hora, cuando lo enciendo en la mañana Lo hace con solo enceñarle la llave esta parejito pero lo arranco y no camina. Que le he hecho: cambio de sensores iac, tps, de leva, bobina de encendido, cables, bujías limpieza de inyectores bomba de gasolina y nada. Probe con otro carro igual cambiando todo lo que les acabo de mencionar mas el cuerpo de aceleración completo y flauta con inyectores de mi carro al otro y el otro carro quedo como salida de agencia pero el mío nada. No se que mas hacele estoy que lo desarmo y venderlo por pieza. Ayudaaaaa.
2 casos
Taller Riba de Panamá hace 3 años
Y has probado si funciona el cranshaft sensor?
Edner Caro de Venezuela hace 3 años
Disculpa mi ignorancia, que sensor es ese? Donde va?
Taller Riba de Panamá hace 3 años
(Cranshaft sensor) Es el indicador de posición del cigueñal a la computadora. (Camshaft sensor) indidica la posición del arbol de levas. Ambos sensores cuando eatan defectuosos causan fallas similares a las que dices.
Estimado, prueba minuciosamente el cableado... Me paso que uno de los cables estaba haciendo falso contacto antes de llegar al conector de la ecu... Era del sensor maf... Estaba en pelado y hacía corto con otro cable... Pero en el recorrido del motor hasta debajo del tablero
ComentarAceleracion inestable
Hyundai Accent 2013 4 puertas full 1.6 100000 kms
Llego al taller por un mantenimiento preventibo le lavamos inyectores cuerpo de aceleracion cambiamos el empaque de la tapa valvulas cambiamos bujias cambiamos bobinas nuebas y comenzó con una falla en la aceleracion en relantin cuando prendo las luces comienza a subir y bajar las revoluciones de 800 a 600 y hay se queda acilando apago las luces y se normalisa por favor alguien que me ayude de antemano gracias
2 respuestas
Tengo el mismo problema por favor si solucionasta comenta
Davis mRtinez de Ecuador hace 5 años
Arreglaron el problema por favor comentarlo me pasa lo mismo
ComentarTengo problema con los inyectores no mandan cuando el carro prende
Hyundai Accent 2003 1.5 78000 kms
El carro prende echándole gasolina al cuerpo de aceleración y al prender no mandan los inyectore, Pero la bomba de gasolina si prende no se que hacer
4 casos
Ricardo saez de Argentina hace 8 años
A mi mw ocurre lo mismo saque los inyectores del motor perosin desconectar y uno pulverisa y los otros no los desmonte para hacerle limpieza pero estoy en la duda si es wso o la bomba de bencina
Flaco hernandez de México hace 6 años
Tsuru 2009 no arranca. Si hay chispa. Si hay pulsos. Presión de gasolina. Solo arranca con un chorro de gas en cuerpo de aceleración se termina el chorro y se apaga
ComentarVibracion de motor se siente en el volante
Hyundai Accent 2006 200000 kms
Mi accent automatico 2006 cuando lo enciendo en ralenti presenta vibracion y cuando enciendo el aire acondicionado esta falla aumenta, cuando piso el acelerador la falla desaparece, e optado por cambiar lo siguiente: bases de motor originales, bujias originales, limpieza de inyectores, cambio de bomba gasolina, cambio de filtro gasolina, mantenimiento a valvula iac, tps, maf , limpieza cuerpo aceleracion, revision de bobinas cables de bujias, y la falla sigue ya no se que hacer, favor agradezco alguna orientacion al respecto gracias. -
4 casos
freddy2913 de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema y tambien cambie todo lo mismo pero nada... alguien que nos pueda ayudar ?
El mio es 2005 automatico
El mio es 2005 automatico
Me han dicho que puede ser que el alternador no esta mandando el amperaje requerido y cuando enciendes el aire acondicionado requiere de esos amperajes pero el alternador como presenta fallas no puede reponerselos , solo eso me falta por revisar.
ComentarAuto acelerado en frio
Hyundai Accent 2000 4 puertad 271500 kms
Hola, tengo un hyundai accent prime año 2002, que al encenderlo en frio me sube a casi 3000 rpm, esta así como 5 minutos, el electrico me dijo que era sensor tps, lo cambiamos pero sigue igual, yo no soy mecánico ni eléctrico, solo quiero ver la opción si ustedes como entendidos me pudiesen orientar, de antemano muchas gracias.
2 respuestas
Taller Riba de Panamá hace 3 años
Valvula IAC, es la que deja pasar el aire. Al estar sucia o defectuosa causa esa falla.
ComentarFalla al prender el aire acondicionado
Hyundai Accent 2016 30050 kms
Tengo un hiundai accen 2016 al prender el motor todo bien pero después de 5 minutos comienza a temblar leve pero si prendo el aire acondicionado comienza a temblar fuerte las revoluciones bajan asta 650 le cambié bujías le cambié bobinas limpie cuerpo de aceleración le limpie inyectores la compresión de cada cilindro está en los 175 todos x igual ya no se q Hacer alguna ayuda gracias
1 caso
Buen día le limpiaste el cuerpo de aceleración sino metele el Scanner
Buenas por favor quisiera una ayuda tengo un accent 1998 y se me rompio la correa de distribucion y baje la camara ahora que se armo de nuevo el aire acondicionado solo sopla por las rejillas superiores nada mas y el selector no funciona. Alguien podra ayudarme con eso. Gracias
ComentarDura 30 seg. Encendido
Hyundai Accent 2000 4 Puertas, motor 1.3 333021 kms
Al vehículo se le hizo el motor, cuesta prenderlo, al lograrlo no mantiene estable el mínimo (acelera y desacelera), al prender el aire se estabiliza bastante, no dura mucho encendido se apaga y si intento acelerarlo también se apaga. Se cambiaron los sensores del cigueñal, del árbol de leva, la MAP, la TPS y de temperatura del aire.
1 respuesta
Valvula de minimo desarmala y dale un mantenimiento marcala donde la saques
ComentarSe acelera por si solo
Hyundai Accent 2002 euro accent 106355 kms
Tengo un problema con mi carro es un accent 2002 1.6, después de encenderlo en la mañana y caminarlo se acelera por si solo hasta llegar a las 2000 revoluciones y no disminuye, la luz de check a marcado el sensor de la mariposa y el de los gases del tanque del combustible, cambie el de la mariposa pero sigue el problema, ahora no enciende la luz de check, ya cambie la computadora y tampoco era, no encuentro que pueda ser y esta gastando más combustible de lo normal.
1 caso
El sensor IAC es el q te debe de estar dando problema limpialo o remplasalo
ComentarTengo problemas de aceleramiento
Hyundai Accent 1996 4 puertas 190000 kms
_Bueno les cuento yo tenia el problema que al dejar mi carro en neutro cuando voy por la carretera el auto se quedaba pegado a 1500 RPM en los altos y en los semáforos y bajaba muy lentamente lo raro en que parqueado aunque estubiera encendido no lo hacia lo acelerabas y najaba normalmente tenias que correrlo para ver el problema lo lleve al taller y el mecánico lo único que hizo fue regular ese tornillo que les muestro en la imagen
y se arreglo el problema ya no se quedaba acelerado y trabaja bien ahora. El problema deribado de tocarle ese tornillo fue de que al prenderlo por la mañana o qu… Leer completa
1
1 caso
Ese tornillo regula la presion del resorte para paso de oxigeno al motor por ejemplo si lo aprietas mas va costar que bajen las revoluciones y viceversa.
Y como hago para quitarle eso que se acelere y desacelere por las mañanas en frio ya cambie hasta la valvula pcv por si las moscas pero sigue igual
Si el auto proviene de canada o lugares helados es normal que en frio acelere y luego se estabilice ese proceso lo hace pensando que esta helado para calentar el motor. Si es ese asunto no te preocupes es normal
Heeee no no es eso acelera y desacelera de 1000 a 1500 y aveces sube a 2000 eso no es normal el fallo es como si fallara la valvula de minima se ve exactamente igual pero solo lo hace cuando lo prendo por la mañana el resto del dia no lo hace
Buenas tarde tengo un problema con la caja la compre nueva pero cuando aplico el overdray se queda en neutro q sera
Llevalo al mecanico que lo instalo que revise si hizo bien la conexion
Ese tornillo abre o cierra la posicion de la mariposa. No tiene nada en especial es solamente un tope. Ajustelo de manera que la mariposa no se quede pegada cuando esta cerrada
ComentarProblema de motor
Hyundai Accent 2014 4 puertas 150000 kms
Hola gente tengo hyundai accent del 2014 y presenta fallas cuando esta quieto tiembla como si estuviera borracho y en el sscanner arrojo dallas del código p0300 y p0301esto después de que le hice culata el mecánico dijo que tengo que configurar la Tps es así ya me tiene como loco el problema alguien sabe la solución o alguien que vea esto soy de chile santiago
1 caso
Por los codigos puede ser falla de bobina, cables o bujia en el cilindro uno. En el peor de los casos el mecanico se puede haber equivocado al poner la correa de distribucion y se torcieron valvulas en el cilindro uno. Para descartar pide una prueba de compresion. Otro error comun es que cargan los taquies hidraulicos cona ceite antes de instalarlos y estos quedan mas altos asi y dejan las siempre valvulas abiertas. Se montan descargados. Saludos comentame como te fue
Es un problema de bobina o bujías por eso es la falla
ComentarFalla de potencia a 3000 revoluciones
Hyundai Accent 2018 4 ptas motor 1.6 105000 kms
Buenos días...al acelerar mi accent 20018 al llegar a 3000 revoluciones en marcha o parado se ahoga...lo lleve a la agencia y no lograron detectar que falla...ya le hice afinación...lavado de cuerpo de aceleración...cambie sensor de posición de cigüeñal...y nada... alguien podría ayudarme... saludos
2 casos
machelarzu de Honduras hace 3 años
Estoy con un problema similar. Mi vehículo es 2013.
ComentarProblema de aceleracion
Hyundai Accent 2003 Matrix 181417 kms
Hola tengo un hyundai matrix 2003 1.6 tiene problema de aceleracion queda pegado en 2000 rpm, se le cambio senson Tps y iac y sigue lo mismo necesito orientacion gracias.
1 caso
Lo mas probable es que este succionando aire por algun lado puede ser multiple manguera de vació
Hola amigos Ken me puede ayudar tengo un hyunday accent 2006 diecel 3 cilindros se me apago de repente y cuando abrí el p
Capot salía uno como aceite kemado y no prendió más ahora le doy partida y no arranca ha ce como si no tuviera compresión el motor si alguien me puede ayudar con eso
Capot salía uno como aceite kemado y no prendió más ahora le doy partida y no arranca ha ce como si no tuviera compresión el motor si alguien me puede ayudar con eso
ComentarProblemas con la caja o no se???
Hyundai Accent 1992 hyunday excell 350000 kms
Buenos dias, el problema de mi carro Hyundai excell 1992 es el siguiente en los primeros tres cambios tengo que ir muy despacio para que los haga, si hago lo contrario y arranco duro cuando va agarrar el segundo cambio se frena bruscamente y da un golpeteo, ya le repararon la caja le cambie el tps y le limpie el ramal de los cables de la caja que podria ser, de verdad me tiene loca
2 casos
Yo cambie el kit de embrague y me quedo un sonido en el motor, y un ruido al pasar la segunda marcha
ComentarSe apaga al ponerlo en drive huele a gasolina cruda
Hyundai Accent 1999 Versión 2 puertas motor 12 válvulas 1500cc 150000 kms
Hola chicos tengo este problema con este vehículo se apaga al ponerlo en drive y retroseso tiembla y huele a gasolina cruda ya revise en neutral se ahoga si lo aceleró bomba de gasolina, sensores de posición, sensor tps, sensor map, bujías controlador de gases nuevo, cables de bujía, bobina de encendido, inllectores, filtros, compresión, cuerpo de aceleración. Y todo esta ok Que más puedo revisar?
5 respuestas
@Carlos SierraLimpia y calibra el cuerpo de aceleracion
Carlos Sierra de Honduras hace 5 meses
@arcangel ya lo realice y la falla continua
Debes llevarlo a un scanner a ver si tiene falla en el sensor maf1.5 ó map1.3. Pueden ser varias cosas hasta el sensor de temperatura de 2 pines podria ser. Pero tendria que estar frente al carro para decirte. Hacerte comprar repuestos son saber tampoco es la idea. Ve a escanearlo y escribes que solución le diste ✌
ComentarNo enciende el carro a no ser que lo accelere
Hyundai Accent 2012 Accent 400000 kms
Tengo un Hyundai accent, ya le bajamos el motor lo puse bomba de aceite nueva y asientos a las válvulas, bomba de gasolina nueva y se mando a checar la computadora y está bien, el sensor de cigüeñal y árbol de leva están cambiados también, no le encontramos solución, nos dimos cuenta que la mariposa del cuerpo de aceleración no abre cuando lo enciende solo abre si lo aceleró
4 respuestas
Sensor iac. Si lo trae... o cuerpo de aceleración descalibrado
Pusimos escaner y se calibro el cuerpo de aceleración, no sabría que sensor es eso o si lo tiene, investigare
@JhonesYo tengo modelo viejo año 2001. Trae iac que es la regula el minimo... el tuyo todo lo regula el cuerpo de aceleracion y tps. Revisa cables a ver si no hay ninguno partido... Me paso con un fiat que los engranes de cuerpo de aceleración (SON PLASTICOS) se rompieron por eso presentaba la falla que hablas... pero como te dije es cuestion de revisar y probar voltaje en los cables conectores seguro el cable de señal desde la ecu al cuerpo de aceleracion... tenga la señal
@ArcangelOk revisaré, igual estoy tratando de comprar solo el conector con los cables a ver si es eso, lo extraño esque igual yo el carro lo arranco si piso el acelerador el problema es ese que en la mínima rpm se baja y se apaga no abre la mariposa del cuerpo en minima
ComentarMi accent verna vibra al dar retro
Hyundai Accent 2004 4 puertas 1.6 900000 kms
Mi accent verna vibra solo al dar retro, ya le he cambiado las bases, limpiado el cuerpo de aceleración y solo al dar retro me vibra muy fuerte, ya no se que hacer
4 respuestas
Taller Riba de Panamá hace 4 años
Ok, revisa las bases o sujetadores de la linea del escape y también la del muffle. Cuando estas bases están mal causa fuerte vibraciones. Me avisas.
He revisado el escape he cambiado bases, hice alinear y balancear, y sigue el problema de vibrar y solo cuando doy retro
ComentarJalonea o colcobea
Hyundai Accent 2005 Accent ls 1.5 Gasolina 4 370123 kms
Tengo un Hyundai accent ls 2005 y da jalones (colcobea) al acelerar, ya le cambié la bomba de la gasolina, cambié el filtro lineal de gasolina, cambié el regulador de la gasolina, le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, cambié las 4 bujías, limpié los inyectores y sigue con la falla será que me pueden ayudar?
2 casos
ComentarFalla de luego de calentar
Hyundai Accent 2004 4 ptas motor 1.5 12valvulas automatico 160154 kms
Buen dia, la falla se presenta luego de los 5 minutos de encender el vehiculo...haciendo un breve antecedente, le explico desde que momento se presenta la falla... se rompio el flance de la caja de cambios, y el mecanico noto que la correa de tiempo presentaba botes de aceite pór las estoperas, luego del cambio es que se presenta la falla de inestabilidad en la combustion... como dije la falla en frio no existe al punto de tener mucha fuerza en la arrancada mienrtras esta frio... se cambiaron las bujias, cables de bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion, se verifico la presion d… Leer completa
1 caso
Yanelis Alonso de Venezuela hace 5 años
Hola ya usted encontró la falla. Es q mi auto también me está rompiendo los Franche, después q se hizo la caja nueva
ComentarHyundai accent haschbak 2012
Hyundai Accent 2012 138000 kms
Hola que tal! Mire tengo problemas con mi accent año 2012 cuando lo ensiendo en frio tienes explosiones y vibra el motor ya le limpiaron el cuerpo de aceleracion se cambio el sensor Map le cambie el filtro de gasolina y el sensor de axigeno pero sigue con el mismo problema y le pido por favor q me diga q puede ser el fallo muchas gracias
1 respuesta
Buenas tardes revisar los coin o bobina de la bujia
ComentarSe bajan las revoluciones hasta apagarse el motor
Hyundai Accent 2000 3 puertas 165000 kms
Hola amigos hace unas semanas a mi accent prime del 2000 se le bajan las revoluciones hasta pararse el motor
Sea en la marcha que vaya baja las revoluciones hasta pararse el motor y cuando le doy contacto suena como si tuviera poca batería pero la batería tiene como 4 meses
Ya limpie el cuerpo de aceleración
Limpie la válvula iac y cambie el filtro de aire
Y sigue igual y ya estoy aburrido quedó tirado a los 15 minutos cuando ya agarra temperatura el vehículo
Alguna solución ?
😬😓😓
Sea en la marcha que vaya baja las revoluciones hasta pararse el motor y cuando le doy contacto suena como si tuviera poca batería pero la batería tiene como 4 meses
Ya limpie el cuerpo de aceleración
Limpie la válvula iac y cambie el filtro de aire
Y sigue igual y ya estoy aburrido quedó tirado a los 15 minutos cuando ya agarra temperatura el vehículo
Alguna solución ?
😬😓😓
1 caso
Cambia el filtro de bencina si esta tapado y continua apagandose cambia la pila de la bomba del estanque limpa los inyectores si el problema sigue manda a escanera el auto puede ser algun sensor que ocasiona los mismos sintomas en muchos casos
ComentarNo acelera
Hyundai Accent 2004 500000 kms
El carro al estar rato encendido andando deja de acelerar le cambie la pila, el TPS, la bobina, lo escanie y todo sale bien. Noto que al apagarlo unos minutos la falla se le pasa y vuelve al rato
1 respuesta
ComentarNo enciende
Hyundai Accent 2000 4 puertas... Motor 1.5 398000 kms
Amigos buenas noches, recurro a ustedes ya desesperado, tengo un Accent 2000 motor 1.5, y no enciende, ya le he cambiado correa de tiempo, bomba de gasolina, filtro de gasolina, pero sigue sin encender... Me probaron el regulador de presión de gasolina y según me dicen esta bueno, hemos probado incluso echarle gasolina por el cuerpo de aceleración y nada, las bujias estan bien, tiene chispa y corriente, ya no se que más probar... Por favor ayuda
4 respuestas
Mediste la compresion en los cilindros?
Asi es amigo... El carro tiene compresion, chispa, todo aparentemente normal...
Revisa los fusibles de la bomba de gasolina y si estan bien. Revisa el reley
De la misma
De la misma
Taller Riba de Panamá hace 4 años
Cramshaft sensor o sensor de posicionamiento del cigueñal con respeto al árbol de levas. Si este sensor esta dañado no va a encender.
ComentarNo tiene potencia en las cuestas y se queda acelerado en 1500 rpm todo
Hyundai Accent 2005 accent 385000 kms
Se queda acelerado en 1500rpm todo el tiempo pero cuendo lo prendo esta normal enter 500 y 800 rpm pero al rato se acelera y se queda acelerado ya le he acmbiedo los sensores iac tps el snsor del cigüeñal la bobina, los cables de bujias, las bujias, las bomba de gasolina y no se que mas hacer me doy por vencido se le ha revisado con el scanner varias veces y no indica ninguna falla alguien que me auxilie ya me quemo tres bobinas el carro y en las cuestas no sube no tiene potencia y tiene un sonido rado el motor como golpeteo
18 casos
ComentarUn fallo y no se que pueda ser
Hyundai Accent 1995 4puerta 126 kms
Hola tengo un hyundai accent del 95 mi problema es q mi carro tiene un fallo le cambie los spares ,los cables y tdavia sigue con el fallo cuando el carro ba a subir una cuesta c embucha y c me apaga cuando le subo 3ra tbn hace lo mismo c ahoga muchooo en estos momentos el carro suena bn tapao y cuando lo acelero esplota y sale fuego por el mofle y humo bn negro que podra ser ya le probe el flowmiter y no es y tbn el TPS las bobinas tiran bien q podra ser q el carro este asi sera la bomba de gas???
1 respuesta
ComentarEl carro jalonea
Hyundai Accent 1998 4 puertas, 1300cc aire acondicionado 255653 kms
Hola mi problema es q llega un momento en q mi carro comienza a jalonear y le cambio la pila y deja el problema pero luego de un tiempo empieza de nuevo no me aparece nada en el tablero tiene bateria nueva bujias nuevas tps nuevo sensor de cigueñal nuevo pero nada de esto le a servido me presenta ese jaloneo le lave el tanque por q pense q era mugre y nada agradezco su respuesta
2 respuestas
luisarteco de Costa Rica hace 7 años
Yo estoy igual con el mio que es del 95, sospecho de 2 cosas: la bobina eléctrica o el sensor tps
Cheffy alejandro de Colombia hace 7 años
Le cambie los 2 nuevos y originales y nada
ComentarQue mi auto se acelero
Hyundai Accent 2011 accent rb 160000 kms
Mi hyundai se acelero se linpio el cuerpo de aceleracion se le iso un escaner no arrogo nada se le cambiaron las bujias y sigue el problema sigue en 1500 rpm y 2000 rpm alguien me puede hayudar por favor
1 caso
Hola tengo un problema con el Hyundai accen está muy acelerado no tienen problema con arrancar cuando sale en primera empieza a tirones y después ya caliente funciona normal pero muy acelerado
Hola, tengo un problema con mi hyundai accent 2013 con 197000 km., resulta que le hicieron la limpieza al cuerpo de aceleración y también a los inyectores una vez que lo instalaron se queda en 1250 rpm , la verdad el técnico no da con la falla, lo escaneo y no tiene códigos de falla , ojala alguien me pueda ayudar.
ComentarTengo un problema por favor quien me pueda ayudar
Hyundai Accent 1999 coupe 2223055541 kms
Se acelera en minimo aveces cuesta mucho para encender le compre la valvula iac y tps y nada me dicen q son los inyectores la verdad q no se otros la computadora si hay alguien que me pueda ayuidar se lo agradeceria de verdad
3 respuestas
El hiunday accent presenta problema de encendido cuando el bulbo de la temperarura esta dañado porque el presenta unos códigos de recaletamiento en la computadodora y no enciende
ComentarNecesito ayuda por fa
Hyundai Accent 1997 accent 151000 kms
Hola amigos necesito ayuda mira tengo un accent del 97 muy buen auto, pero me esta fallando parte todo bien pero al momento de calentarse y andar unos kilómetros dependiente vas con un cambio puesto y no me quiere acelerar y si le saco el cambio se para tengo que acelerarlo a fondo asta que reacciona y me tira explotaciones por el cuerpo donde va la mariposa que puede ser le e cambio bujías cables de bujías filtro de bencina nuevo y no se que puede ser necesito ayuda por fa
3 respuestas
Epa amigo trata de resetear la valvula IAC y el sensor maf me paso algo asi hace un tiempo y por curiosiar lo hice y se arreglo...
Hola revisa la bobina, esta cuando recalienta se manifiesta así.
Cambia bobina y ceparala con un caucho del motor es la pana del 97 al calentarse la bobina falla es por estar muy cerca del motor
ComentarOscilación inestables, check engine, acelera hasta 40 km/h mAX
Hyundai Accent 2012 1.4l Man Gasolina 4 180000 kms
Oscilación inestables, check engine, acelera hasta 40 km/h mAX, Realicé cambio de ECU y cuerpo de aceleracion y sigue el inconveniete,
1 respuesta
brodriguezrey de Colombia hace 9 meses
Aun sigué la falla, apago el vehiculo y enviendo y se le quita, es intermitente el inconveniente
ComentarHumo azul cuando esta frio
Hyundai Accent 2000 4 puertas Motor 1.5 500000 kms
Mi accetn 1.5 le baje el cuerpo de aceleración con el de admisión porque tenía aceite limpie pero ahora tiene un humo blanco que puede ser
1 caso
Limpia la valvuka pcv. Y Estas quemando aceite... cambiale la gomas de válvulas... si deja de botar humo azul excelente... sino es empacadura de culata tapa... o anillos... suerte!!!
Me paso lo mismo el humo era ocasional... Hasta que me dio por revisar el radiador y estaba botando burbujas y le cambie el empaque de cabezote o culata y listo mal resuelto me dices si te funcionó?!
ComentarRPM en minimas encendia el aire y no se estabilizaban
Hyundai Accent 2014 4 puertas 1400 80000 kms
Encendía el auto y en mínimas colocaba el aire y RPM ociaban y no eran estables
Solución: lo lleve mecánico de confianza, para que me limpiara los inyectores me recomendó bajemos el cuerpo de aceleración el cual estaba totalmente sucio y lleno de carbón, compramos un aerosol recomendado, lavamos entrada y salidas ,con precaución de no tocar válvula de cierre interna ensamblamos todo nuevamente y se corrigió el problema
Solución: lo lleve mecánico de confianza, para que me limpiara los inyectores me recomendó bajemos el cuerpo de aceleración el cual estaba totalmente sucio y lleno de carbón, compramos un aerosol recomendado, lavamos entrada y salidas ,con precaución de no tocar válvula de cierre interna ensamblamos todo nuevamente y se corrigió el problema
2 respuestas
Hay ke limpiar cuerpo de aceleracion y reiniciar con escaner, también si las bujías tienen más de 60 mil k revisar
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Hyundai Accent 2001 4 250000 kms
Buenas tardes tengo un accent 2001 motor 1.3 y tiene un consumo bastante excesivo de gasolina tanto así q consume 1.5 litros por kilómetro le cambié el. Sensor max tps sensor de oxigeno y también los inyectores me carga loco ya no sé qué hacer alguien me podría ayudar con esa falla gracias
6 casos
Quién me puede ayudar tengo un accent 2000 motor 1.3 tiene consumo excesivo de gasolina
ComentarTengo problemas con mi Hyundai vision
Hyundai Accent 2010 Vision 346582 kms
Se ahoga y ya se le miró el TPS se escaneo y al parecer todo está bien pero se ahoga. Los impulsadores le están sonando ese podría ser el problema, o que podría ser que me recomiendan.
2 respuestas
Hola amigo, ¿que modelo es tu auto?
Necesitas describir mejor tu falla pero,
Si tiembla y da por apagarse, después de haberle revisado y "limpiado el cuerpo de aceleración"
Necesitas revisar
A) bujías
B) cables de bujías
C) si es el modelo de bobinas individuales, revisa es probable que una o más estén fallando.
Trata de hacer una revisión a conciencia para evitar caer en gastos innecesarios. Saludos
Necesitas describir mejor tu falla pero,
Si tiembla y da por apagarse, después de haberle revisado y "limpiado el cuerpo de aceleración"
Necesitas revisar
A) bujías
B) cables de bujías
C) si es el modelo de bobinas individuales, revisa es probable que una o más estén fallando.
Trata de hacer una revisión a conciencia para evitar caer en gastos innecesarios. Saludos
Amigo yo tendo ese mismo problema...prendo el carro y si no le doy gasolina se apaga...y me habia dicho el sensor1 bank1 y se lo camnie y hace lo mismo
ComentarCuando voy x las calles como media hora se me apaga y luego de un mome
Hyundai Accent 2011 4 puertas 1.4 350000 kms
Voy el calle y se me apaga después de un momento prende le revise la bomba de gasolina está bien limpie el cuerpo de aceleración y nada que sera
1 caso
cardenasvar de Chile hace 6 años
Estimado, cambiale el sensor de posicion del cigueñal o CKP (me paso lo mismo una vez y era ese sensor)
Puede ser bobina cuando se pare revisa si la bobina está caliente
ComentarA veces al encerderlo su revoluciones bajan mucho y comienza a tiritar
Hyundai Accent 1996 Gls accent 198000 kms
A veces al encerderlo sus revoluciones bajan y se apaga y al llegar a un semaforo o lomo de toro al frenar se apaga, no se prende ninguna luz que indique la falla, sera el cuerpo de aceleracion?? O sera algo mas... Ayuda por favor
1 caso
La valvula IAC controla el mìnimo revise el enchufe y los cables tambien el sensor de la aleta de aceleraciòn.
Jorecane41 de Paraguay hace 5 años
Buenas yo tengo un elantra 96 y me da jalones y tiende a apagarse lo que es fije es que le adaptaron una bobina que no es del mismo vehículo al auto arranca da chispas pero al mover lo Ya empieza a dar jalones y a parar
ComentarSolo falla cuando se arranca el motor en frio
Hyundai Accent 2005 4 puertas 128048 kms
Tengo ya aprox 6 meses con esta falla y no he podido solucionar... El carro en temperatura cero es decir apagado de un dia para otro, al encenderlo no tiene problemas de encendido lo hace al toque y se acelera normal y se mantiene el relanti unos 5 a 10 segundos, luego intenta apagarse pero no se apaga y de inmediato sube de nuevo las revoluciones y el relanti normal se mantiene pero pasa lo mismo 5 a 10 segundos y se intenta apagar y luego llega al mínimo otra vez, eso lo hace aprox 5 o 6 veces ese ciclo hasta que llega a temperatura de trabajo y listo se acabo la falla , el carro tiene fuerz… Leer completa
1 caso
Sinceridad quien toco el tornillo del cuerpo de aceleración para a acelerarlo y no se apagara... vos o el mecanico?
ComentarMi Hyundai Accent 2002 no tiene fuerza para subir
Hyundai Accent 2002 4 puertas Full Inyección, Motor 1.5 Caja Automatica 195245 kms
Buenas tardes amigos, les cuento que esta suciendo con mi Accent, estuvo parado por mucho tiempo y luego de arreglar el cableado de la bomba de bencina y el filtro pudo encender sin problemas, pero ahora resulta que cuando lo fue a meter al garaje no pudo subir y le meti el acelerador a fondo y canada pero en plano si responde bien, he revisa Maf, TPS, la valvula IAC la limpie (tuvo problemas que se quedaba acelerado pero despues de limpiar el cuerpo de aceleración que normalizo), no se si el sensor del cigueñal tenga algo que ver, además al acelerar se escucha como si sale aire por donde esta la mariposa y cada vez que acelero suena un aire parece que dentro
3 casos
Si solo falla al estar inclinado podria ser que te falta mas combustible. O algo quedo mal armado ahi revisa que no pierda presion de combustible, Ponle algun desodorante por el cuerpo de aceleracion al estar subiendo y si tira mejor ahi esta el problema. Tambien peude ser fuga de vacio. Revisa que no esten rotas las mangueras de entrada del aire y que esten bien acopladas Saludos...
ComentarAl encender las luces o pisar freno pierde la potencia
Hyundai Accent 2014 128 kms
Fue escaneado, arrojó error del cuerpo aceleración , se cambio y siguió igual
1 respuesta
Buenas tardes ese problemas ay que revisarlo muy bn no es cuestion de adivinar
ComentarPerdida de potencia en el motor
Hyundai Accent 2016 4 puertas semi full 800 kms
Hola buenas tardes estimados
Tengo un hyundai accent rb 2016
Tengo el siguiente problema
Mi motor pierde potencia ,
Le he limpiado todo el cuerpo de aceleración y sigue con el problema al escanear arroja probema en la valvula IAC y tengo entendido que al tener aceleracion electronica el auto no tiene valvula iac , Amigos necesito que me puedan orientar con este problema y si es que estoy equivocado , me digan en que parte del motor se encuentra la valvula
IAC , de Ante mano gracias estimados
Tengo un hyundai accent rb 2016
Tengo el siguiente problema
Mi motor pierde potencia ,
Le he limpiado todo el cuerpo de aceleración y sigue con el problema al escanear arroja probema en la valvula IAC y tengo entendido que al tener aceleracion electronica el auto no tiene valvula iac , Amigos necesito que me puedan orientar con este problema y si es que estoy equivocado , me digan en que parte del motor se encuentra la valvula
IAC , de Ante mano gracias estimados
3 casos
Taller Riba de Panamá hace 2 años
Hola, pierde potencia en qué fase o momento? Al detenerte, al salir en marcha o cuando le exiges potencia. Aparte la iac es la encargada de alimentar el sistema de combustión en relantí.
ComentarTengo una falla de mi Hyundai accent año 2000
Hyundai Accent 2000 1.5l Man Gasolina 4 48100000 kms
Una falla de mi carro Hyundai accent 2000 1.5 a lo cual me presenta falla cuando acelero el carro se ahoga y mucho y luego agarra el acelerador le hice mantenimiento de bujía de inyectores el cuerpo aceleración y sigue con la misma falla que pudiera ser?
1 caso
Yo le cambie las bujías cable bujías filtro de aire y aditivo limpia inyectores marca 3cv y arreglo las bujías se veían bien creo que fue de los cables nunca se cambiaron
1
ComentarRelantin inestable
Hyundai Accent 2017 Accel 1.6 167000 kms
El relantin está inestable se sube a 10000 ya e cambiado el cuerpo de aceleración y e puesto otra computadora y sigue el mismo problema q puede ser
1 respuesta
ComentarConsumo gasolina
Hyundai Accent 2013 4 puertas semi full 551630 kms
Consume mucha gasolina hice cambio de bobinas cambio de filtros de gasolina cambio de bujías limpieza inyectores limpieza de cuerpo de aceleración
2 casos
Reinicie con scanner...y revise filtro d combustible
ComentarRpm inestables y se apaga ,,motor recien ajustado
Hyundai Accent 2010 4puertas,1.4 bencinero 164000 kms
Motor recién ajustado, enciende pero tiene las rpm inestables y se apaga de repente. Sale fuerte olor del escape, cambié bujias,cables,iac,ckp y limpié mariposa no se que más hacer es un accent. Chile
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Puedes tener un problema con el cuerpo de aceleracion
ComentarSe prende la luz de chech y pierde fuerza
Hyundai Accent 2013 4 puerta accent 250000 kms
Se prende la luz de chech y pierde fuerza, pero si cierro el switch y lo vuelvo abrir regresa la fuerza del carro, le metí la computadora y me sale
Circuito de variación del cuerpo de mariposa P2118 y limpie el cuerpo y sensores y nada
Circuito de variación del cuerpo de mariposa P2118 y limpie el cuerpo y sensores y nada
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es por el cuerpo de aceleracion a veces no sirve limpiarlo
ComentarQueda acelerado a 4 mil rpm sin acelerar de acelera solo
Hyundai Accent 1997 4 puertas full full 35000 kms
Hola tengo mi segundo hyundai accent y la falla que tengo arranca y se auto acelera hasta las 4 mil rpm Le puse el sensor tps de mi otro hyundai y baja a 3 rpm que puede ser
1 caso
Está fallando el IAC... limpiarlo... también verificar que no hay fugas de vacío...
ComentarAceleración al prender el vehiculo
Hyundai Accent 2003 ej 4 puerta motor 1,5 1000 kms
Buenas noche amigo quien me pueda ayudar con mi accent 1.5 al prenderlo se acelera casi q a 2000 revoluciones luego de unos segundo baja a mil y empieza a acelerar y decelerar minimo... Ya le cambie los sensores tps, map y sigue igual
1 caso
No mensionò el sensor MAF hagale mantenimiento, igual valvula IAC.
ComentarError codigo p0062
Hyundai Accent 2009 4 ptas, motor 1.6, automatico, paquete electrico 308000 kms
Presenta este codigo al principio el carro se aceleraba y se cambio el sensor tps, sensor de marcha minima, valvula pcv ya no se acelera pero sigue apareciendo el check, se borra despues de revision y luego al conducirlo por un par de minutos vuleve a aparecer
1 respuesta
Tengo entendido que ese código corresponde a un fallo de un sensor de oxígeno.
ComentarFalla y no quiere prender
Hyundai Accent 2001 4 puertas1.5 550000 kms
Amigos tengo un problema con. Mi accent 2001 1.5 El carro andaba. Bien se pego una falla como.de bujias monte bujias y nada probe los cables están bien igual la bobina sigu la falla y explosiones ahora no prende el prendida con.la falla probe tps maf iac la bomba de gasolina manda gasolina si me pueden ayudar se los agradecería
1 respuesta
Braian1985 de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo lo prendo y no pasa las 2500 vueltas hace como que se pasa de nafta pero no se que puede ser de mi hyundai Scoupe 1.5 12v
ComentarMotor irregular
Hyundai Accent 2015 Accent rb gl ac 57000 kms
Hola, mi auto en ovaciones va andando normal y de repente pierde potencia, lo acelero y llega a 1.500 rpm trato de avanzar pero no es capas, le saco la llave y lo vuelvo a encender y se le pasa pero queda encendido el check. Según el scanner es el tps 1 pero cuando desconecto el map tiene los mismos síntomas. Que será?
1 respuesta
Hola bue as tardes me aparece en en panel de velocidad un -40f y el aire no me enfria que sera y esta es la segunda ves que me pasa tengo un hyundai accent 2015
ComentarTengo un hyundai accent 2007 que no enciende
Hyundai Accent 2007 3 puertas 1,4 253000 kms
Hola amigos, les cuento que cambie las bujías le puse las originales y la valvula PCV de ni carro, limpie por fuera el cuerpo de aceleración con limpia carburador ya que se había limpiado el cuerpo de aceleración hace pocos días preocupándome de no hachar en nada eléctrico para que no pasara nada y al ver la bobina tenia un orificio con sulfato, lo limpie y no encendió mas no se que hacer, ya que le revise los fusibles, los cables, le doy partida y no enciende que podrá ser. Sera que hay que cambiar la bobina mas su cables, el problema es que estoy en un estacionamiento subterraneo y no puedo sacar el auto para llevarlo a un taller. Ayuda lo antes posible.
1 respuesta
ComentarCalentimiento y falla de frenos y se escucha aceladoro
Hyundai Accent 2001 amaricano 4 puertas 113000 kms
InyectoresAire acondicionadoBomba de gasolinaSensor TPSCulata o tapa de cilindrosPedal del freno duro
Tengo accen 2001 motor 1.6 le cambiado el empaque de culata y de ahi bino todo el problema ahora calienta si ando mas de 40 km y con el aire encendido y los frenos funcionan bien si ando sin aire acondicionado y si lo priendo se ponen duro cuando frenos varias veces y si boy despacio se ponen muy duros y bueno tambien se acelare cuando lo priendo y se siente como que no le paaa. Gasolina alos inyectores le. Cambie bomba de gasolina nueva y filtro el tps tambien y a un asi sigue el mismo problema
6 casos
Lo que tienes es entrada de vacío en el motor.
ComentarFalla que presenta el carro
Hyundai Accent 2001 4 puertas, 1.5 150000 kms
El vehiculo tiene una falla que se presenta en marcha y siento como que perdiera fuerza y se intenta apagar a veces lo hace y otra vez logro que quede prendido y en unos metros presenta nuevamente la falla, mi preocupación es que a veces ocurre cuando estoy en vias rapidas y temo que otro carro se estrelle detras de mi, ya no se que sera cambien los sensores tps, maf y sigue con la falla, a mi me parece como que no le llegara gasolina o algo con la corriente del carro, porque en marcha siento como pierde fuerzas y se desvanece hasta apagarse y en subidas a veces me ocurre eso, tambien hice cambio de bujias
1 respuesta
Prueba pila de la gasolina...! que la revisen antes de comprarla...!
ComentarPrende el motor y no acelera
Hyundai Accent 2012 RB 30000 kms
Tengo un hyndai RB año 2012 básico, bencinero 1.6
De un momento a otro comenzó dejar de funcionar (pararse)
Lo revise y creo que es el cuerpo de aceleración ya que ahora al encenderlo funciona pero no acelara.
¿Como saber si es esa la falla?
¿Donde encuentro los repuestos?
Novena region,Temuco
De un momento a otro comenzó dejar de funcionar (pararse)
Lo revise y creo que es el cuerpo de aceleración ya que ahora al encenderlo funciona pero no acelara.
¿Como saber si es esa la falla?
¿Donde encuentro los repuestos?
Novena region,Temuco
1 respuesta
Llevalo a que te le pongan el scanner ( OBDII )
ComentarProblemas de mezcla pobre.
Hyundai Accent 1996 4 puertas 1.5 170000 kms
De un momento a otro comenzó a bajar las revoluciones, hasta detenerse a cada momento. Se reparó el motor completo, (Semi ajuste), con casi todas las piezas nuevas y originales. Como así mismo todos los filtros. El problema de revoluciones siguió igual. Se le cambió sensor de oxígeno, Valvula IAC, sensor mariposa, se revisó y limpió base del resto de sensores... y nada. El >Scanner sigue arrojando mezcla pobre. El auto en velocidad funciona bien, pero en baja comienzan los problemas, gasta mucho combustible y motor sube y baja las revoluciones.
1 respuesta
Yo tenia el mismo problema y le cambie el flujometro y cambio inmediatamente.
ComentarCaen las revoluciones y se apaga
Hyundai Accent 2001 1600 135000 kms
Hace par de semanas, el carro se me apago en movimiento, le cambiaron el sensor tps, el sensor va a la par de las revoluciones, limpieza de inyectores, bujias, filtro de combustible, bomba de combustible, cambio de aceite,. . . Y el problema sigue
1 respuesta
Hay una valvula que va en la pared delantera debajo del capot es para eliminar los gases del stanque, es electrica eso puede ser
ComentarCaja automatica el carro va corcoveando y hace cambios sin ser exigido
Hyundai Accent 2005 MAXX 391000 kms
Empecé a notar ciertos corcoveos en el motor y le hice mantenimiento a los inyectores, le cambié el filtro de gasolina y las bujías, le cambié el TPS y le hice limpieza a los otros sensores con dielectrico. La falla continua y el escaner arroja FALLA EN EL SENSOR DE VELOCIDAD
No se consigue y hay cierta confusión con el velocimetro el cual está marcando bien total un desastre a todo ello el carro se apaga al momento de frenar y se queda como ahogado que debo dejar de acelerarlo hasta que se normaliza. Cuando agarra velocidad va corcoveando y haciendo cambios indebidos.
No se consigue y hay cierta confusión con el velocimetro el cual está marcando bien total un desastre a todo ello el carro se apaga al momento de frenar y se queda como ahogado que debo dejar de acelerarlo hasta que se normaliza. Cuando agarra velocidad va corcoveando y haciendo cambios indebidos.
3 casos
El mio presenra la misma falla... hay solución...?
ComentarMuchas aceleración y no empareja
Hyundai Accent 2000 1.3l Man Gasolina 4 puertas 3000 kms
El carro cuesta encender y cuando enciende está acelerado, se le hizo el motor nuevo, se le cambiaron los sensores MAF, TPS, Válvula IAC, bobina seca, pero la falla persiste, Quien tiene conocimiento de que le puedo hacer? Gracias
Chispa debil en bobina (Falta de fuerza)
Hyundai Accent 1997 1.5l Man Gasolina 4 puertas (Gs) 1000000 kms
Mi accent (Año 2000 aquí en Venezuela) al comprarlo tenia buen andar, el motor tenía mucha fuerza (no consumía aceite), mecánicamente estaba bien cuidado, solo tenía detalles que fui corrigiendo poco a poco. Una noche el alternador empezó a mandar demás, me di cuenta porque las luces brillaban más cuando aceleraba el motor, baje la velocidad y como pude trate de rodar al mínimo de rpm del motor para llegar a mi casa. Al rato lamentablemente se quemó la computadora. A la semana me llego otra computadora de una importadora. La instale y el carro arranco de inmediato, sin problemas. Seguí usándol… Leer completa
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Cómo reestablezca los valores a cero de mi Hyundai accent 2018?
Hyundai Accent 2018 1.6l Man Gasolina Gl mid 178000 kms
Se hizo limpieza del cuerpo de aceleración pero después de eso a mi auto le cuesta arrancar y no marca las revoluciones en el tablero al igual que el rendimiento y algunos testigos quedaron encendidos después de eso, alguien pudiera ayudarme po
Al prender mi auto tiembla y no tiene fuerza
Hyundai Accent 2018 Motor g4lc 250586 kms
Quiero saber si no es cuerpo de aceleración o la bomba de aceite de motor ya que se cambió pero donde IVA la bomba de aceite adentro parte del mismo motor tiene unas pequeñas rallas de desgaste pero aún persiste con el fallo. Se le cambió bujía válvulas revisión de inyectores y nada aún
1 caso
Temblores del motor en marcha baja y bujía quemada
Hyundai Accent 2018 4 cilindro 250000 kms
Deceo saber si tienen el cuerpo de aceleración ya que la computadora detecta la falla de el sensor maf del cuerpo de aceleración
1 caso
Como calibrar tps
Hyundai Accent 2006 1.5l Man Gasolina 300000 kms
Buen día...quiero saber como calibrar el tps o la mariposa de cuerpo de aceleración...al guíen puede ayudar...
5 casos
Se apaga hasta en movimiento
Hyundai Accent 2013 Sedan 145000 kms
He cambiado el sensor de Cigüeñal, sensor del árbol de levas, limpieza del cuerpo de aceleración e inyectores, calibración de bujías, los 4 coil, las 4 bujias. El carro se apaga en cambio o neutral, lo enciendo nuevamente y demora para encender y luego queda acelerado pero cae la aguja de las revoluciones, lo apago y enciende normal pero vuelve a ocurrir
6 casos
Problema hyundai accent
Hyundai Accent 1995 2puertas motor 1.5 gs 300000 kms
Hola amigos, tengo un hyundai accent 1.5 gs año 1995, doy arranque y las revoluciones suben y bajan, jalonea y aveces como que se quiere apagar, en baja tengo que acelerarlo un poco mas de lo normal jalonea o
Horrible imposible andar así, que es lo que podría estar haciendo esa Falla? Cambie aros, juntas, sellos de agua, bobina, sensor de cigueñal, bujías nuevas, me queda por cambiar el sensor de árbol de levas mi ultimo recurso, ya no se que probar, el mecánico me lo vio y todo lo que es físico está andando bien ejemplo, sensor tps, sensor maf, cuerpo de aceleración limpio, ya no se que mas probar les agradezco su ayuda
Horrible imposible andar así, que es lo que podría estar haciendo esa Falla? Cambie aros, juntas, sellos de agua, bobina, sensor de cigueñal, bujías nuevas, me queda por cambiar el sensor de árbol de levas mi ultimo recurso, ya no se que probar, el mecánico me lo vio y todo lo que es físico está andando bien ejemplo, sensor tps, sensor maf, cuerpo de aceleración limpio, ya no se que mas probar les agradezco su ayuda
4 casos
Enchumba bujías de gasolina
Hyundai Accent 2002 250000 kms
Tengo un hiunday accent año 2002 mi problema es q enchumba las bujías de gasolina se las compré nuevas le hice servicios a los inyectores le puse la pila de gasolina nueva le coloque el sensor map el tps y sigue con la falla cuando logro encender prende y no avanza 10 metros y se apaga quienes conocedores de hiunday me puede dar información q puede ser además está humeando por la falla del motor hay q bajarlo y anillarlo
2 casos
No enciende tiene chispa, compresión ypresión de gasolina
Hyundai Accent 2005 4 puertas 190000 kms
Tengo un accent maxx 1.5 12v automático, la falla que presenta es que le doy arranque y busca encender, pero no termina de arrancar, tiene pila de gasolina y filtro nuevo, presión de gasolina bien, regulador nuevo, cables de bobina nuevos bujias nuevas sensor de leva y cigueñal nuevos, se probó el tps y el sensor maf y esta bien.
4 casos
Si cambio la computadora me afecta el vehículo
Hyundai Accent 1999 4 puertas 2340000 kms
Mi carrito comenzó con que se le prendía el ventilador en frío a full y después se alteró las rmp se aceleraba solo y después no quiso encender al pasarle corriente y darle llave no pasaba combustible a los inyectores se trató de escanear y no dio códigos se cambió el sensor de coolan, temperatura, bomba de combustible y el alternador por aquello y sigue en la mismo se revisó corriente pulsos y resistencia de sensor de cigüeñal, mariposa de aceleración, bujías cables y ahora me dicen que puede ser la computadora lo malo es que no aparece dicha serie y me da miedo poner otra computadora y no solucione el problema.
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4 casos
Estàn bajas las revoluciones, coloquè la valvula de un pin que va en e
Hyundai Accent 1998 Automática 230000 kms
Quiero saber como se gradua la vàlvula de un solo pin que va en el cuerpo de aceleraciòn y como detectar que tiene una entrada de aire que hace que el carro falle sobre todo en bajas revoluciones ?
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Tironea aveces en marcha
Hyundai Accent 1997 Tiburón 1997 123450 kms
Buenas alguien me puede orientar Esq mi carro aveces cuando voy en marcha da tironeos
Podría ser el tps?
La marcha mínima ya anda mecánica
Y también tiene cortado el sensor de temperatura del Refrigerante
Podría ser el tps?
La marcha mínima ya anda mecánica
Y también tiene cortado el sensor de temperatura del Refrigerante
1 caso
Mi carro es Hyundai accent 2002 motor 1.5
Hyundai Accent 2002 4 puertas motor 1.5 2500000 kms
Mi carro tiembla hace pequeña explicación lo aceleró y lo q hace es jaloneal demasiado aveces humea como aveces no le cambio tps maf bujía servicio de inyectores probé la bobina está bien cambié cable de bujía a veces me marca bien lo q tengo de gasolina como a veces deja de funcionar quien me puede ayudar por favor
3 casos
Consumo elevado de combustible
Hyundai Accent 1995 gls-motor G4EKR-1500cc 250000 kms
Buenos dias,mi auto posee potenciometro de riqueza y maf,el tiempo de inyeccion en ralenti supera los 6ms, por lo tanto carbona bujias y los valores de analisis de gases estan sobrepasados, chequeados los valores de maf,iat,ect,tps y potenciometro estan dentro los valores de fabricante; no he encontrado la causa de tan elevado tiempo de inyeccion, agradezco cualquier comentario al respecto
2 casos
Problema al prender el aire acondionado de achanta elcarro
Hyundai Accent 2005 1.5l Man Gasolina 4 puertas 19900000 kms
Tengo problemas al prender el aire...siento el carro calienta le paga una falla que se prende se apaga, aveces trabaja bien pero hay dias que el problema empeora,, ahora mi carro tiene desconectada unas mangueras que van en cuerpo de aceleración... ojo le acabo de hacer el motor nuevo todo
Vibración y aguja inestable accent 2014 motor 1.6 gasolina no es GDI
Hyundai Accent 2014 Sedan 126000 kms
Hola tengo un accent blue año 2014 y tiene motor 1600 no es GDI
El carro tiene una vibración mínima en ocasiones al estar en neutro, también al accionar las luces principales y de emergencia tiembla y cuando se gira el volante hacia algún lado tiembla también
No presente ninguna falla eléctrica no enciende la luz de check y el scanner no registra problemas.
Se siente que está consumiendo más gasolina de lo normal.
Se cambiaron bobinas originales, bujías,se limpió el cuerpo de aceleración
Alguien podría ayudarme a verificar si han tenido algo similar y que solución me podrían recomendar
El carro tiene una vibración mínima en ocasiones al estar en neutro, también al accionar las luces principales y de emergencia tiembla y cuando se gira el volante hacia algún lado tiembla también
No presente ninguna falla eléctrica no enciende la luz de check y el scanner no registra problemas.
Se siente que está consumiendo más gasolina de lo normal.
Se cambiaron bobinas originales, bujías,se limpió el cuerpo de aceleración
Alguien podría ayudarme a verificar si han tenido algo similar y que solución me podrían recomendar
2 casos
Tengo un accent 2002 alguien me podria decir cual son los valores de
Hyundai Accent 2002 1.5l Man Gasolina 4puertas 30000000 kms
Tengo un accent 2002 alguien me podria decir los valores de salida de la tps para calibrarla con un multimetro ya que movi el tornillo de el cuerpo de aceleracion
2 casos
No avanza de 2 mil revoluciones pasa mucho combustible
Hyundai Accent 1997 4 puertas motor 1.5 150200 kms
Ya cambie sensor tps sensor maf sensor de eje de levas. Y sigue igua
1 caso
Ayúdenme con este problema
Hyundai Accent 2006 160000 kms
Hace unos días mande a darle a mi hyndai accent 2006 servicio a el cuerpo de aceleración, desde ese día al prenderlo bajo las revoluciones a 900 estando en parking y cuando vez que freno bajan las revoluciones, acabo de un rato vuelven a subir ayúdenme no se que pueda ser, también cuando prendo el aire bajan a menos de 500 rpm ayuda
Relantin inestable
Hyundai Accent 2017 Accel 1.6 167000 kms
El relantin está inestable se sube a 10000 ya e cambiado el cuerpo de aceleración y e puesto otra computadora y sigue el mismo problema q puede ser
Aceleración
Hyundai Accent 2017 Accel 1.6 165000 kms
Antes de q la, aga un abc se subía la aceleración, después q la ize el ABC le limpian el cuerpo de aceleración le lava los inyectores y cambió de filtro de gasolina, y quedo subiéndose la aceleración q puedo hacer gracias
Tengo un hiunday accent año 2010 el carro no se queda estable
Hyundai Accent 2010 4 puertas motor 1.4 200000 kms
No me lee el escaner y los cambios no pasa de segunda me recorta la revolución a 2500 y se apaga ya cambie varios sensores solo me falta el tps ayunme amigos
No pasa lls 3000 rpm
Hyundai Accent 2018 1.6l Man Diesel 131000 kms
Hola el movil no pasa los 3000 rpm. Le paro el motor y le vuelvo a dar arranque y ae le termina la falla y asi puede pasar horas y de pronto vuelve la falla y lo otro ando con el check encendido toda vez q ya se le limpió el cuerpo de aceleracion y otras piezas. Alguien me puede ayudar gracias
2 casos
Pase de gasolina
Hyundai Accent 2001 accent 1.5 dos puertas sincronico 5000 kms
Buenas tardes mi problema es que el carro me pasa gasolina al escanear abre los inyectores y humea bastante a pura gasolina y el minimo pierde inestabilidad , ya le eh cambiado el aic le sensor d elval el tps y sigue el pase gasolina al escanearlo tambien me arroja el maf ese es causa ? el maf que causa
2 casos
Marcha minima
Hyundai Accent 2013 105000 kms
Mi auto cuando llega a su temperatura normal. Al enbriagar enpieza a cascabelear. Le cambie sensor del cigueñal le limpi el cuerpo de aceleracion y le hice un escaner pero no me arroja nada me pueden ayudar por fa...
Problema con aceleración o sensor IAC
Hyundai Accent 2016 4 puertas 150000 kms
Tengo un Hyundai Accent 2016 ya le limpié el cuerpo de aceleración y medio se arreglo por un tiempo pero está volviendo a molestar y estaba viendo el IAC Que limpiarlo pero no lo encuentro no se cuál es para hacerle la limpieza o no se que podría ayudar a ver qué podrá ser o que sensor podría ser
3 casos
Acelera en desplazamiento pero en neutro
Hyundai Accent 2013 Accent Rb 110000 kms
Al momento de desplazarme en neutro las rpm suben 1500 aprox...limpie cuerpo de aceleración
Aceite en la manguera que va de la válvula pcv al cuerpo de aceleració
Hyundai Accent 2007 2 puertas, motor 1.6, 4 Cilindros, automatico 100000 kms
Buenas tardes, tengo un hyundai accent 2007, automático... El problema que tengo es que en la entrada del cuerpo de aceleración, he notado aceite y el carro se acelera y es muy inestable, ya cambiamos la válvula pcv y la IAC, ya limpiamos la lámina de la tapa de válvulas y limpiamos el cuerpo de aceleración... La válvula IAC se encontraba seca sin aceite... El problema es que sigue estando inestable el carro
4 casos
Andando pierde fuerza el carro y genera falla
Hyundai Accent 2016 Hastback accent 5 puertas automatico 80000 kms
Buenas saludos! A mi accent del 2016 automatico luego que le hice mantenimiento regular, cambio de bujias; cambio de aceite, cambio de filtro y mantenimiento del aire, a las 2 semana comenzó con una falla que voy en la vía y el carro pierde la velocidad, automáticamente la aguja del cuenta revoluciones se coloca en cero y permanece la falla de poca aceleración y la aguja sigue en cero. Luego que lo paro espero un momento y lo arrancó despega la aguja del indicador del cuenta revoluciones y el carro actúa normal. Le hicieron limpieza del cuerpo de aceleración se le colocó la computadora y arroj… Leer completa
1 caso
Bomba deja de mandar
Hyundai Accent 2002 4 puerta 32000 kms
Mande a medir la bomba y manda 120, pero cuando voy a encender no prende, tengo que aplicar un poco de combustible cuerpo aceleración y listo, sera la bomba? Según mi mecánico si.
Problemas con los sensores
Hyundai Accent 2000 5 puertas 134000 kms
Elel carro se le bajan las revoluciones y se jalones verifique IAC pera de el ventilador cuerpo de aceleración y nada si alguien me puede ayudar por favor
Rpm no baja de 1000
Hyundai Accent 2002 4 puertas, motor 1.5 800000 kms
Mi auto de pronto se acelero en marcha por arriba de las 3000 rpm descontroladamente, tuve que poner la marcha en neutro y estacionarme... ojo qe la aceleracion continuaba no sabia como apagar el motor con las revoluciobes altas estaba acelerado... no tenia ni idea de que hacer en ese momento... desconecté los sensores del cuerpo de aceleracion esperando que tal vez de pronto asi se apagara el motor lo cual no sucedió, luego volvi a reconectarlos y desconecte las bobinas de las bujias... de pronto ay bajo las rpm y abri inmediatamnte el switch de encendido para apagarlo... revise la mariposa d… Leer completa
Hyundai Accent se apaga y al acelerar falla
Hyundai Accent 2002 4 puertas 220000 kms
El vehículo al encender perfectamente a los 5 o 10 segundos simplemente comienza a fallar y se apaga, la falla comenzó en carretera que fallaba y se corregía, posteriormente se intensificó la falla hasta un punto donde solo dura 5 segundos encendido, falla como si se ahogara y se apaga; se cambió filtro de gasolina y aire, pila de combustible, sensores IAC y TPS, 02 bujías, se repuso medio litro de aceite motor que faltaba, el vehículo es sincrónico, no consigo mecánico que consiga la falla. Falta revisar bobinas y mandare a limpiar inyectores.
Problemas al arrancar
Hyundai Accent 2012 Motor 1.6 200000 kms
Hola tengo un Hyundai accent año 2012 motor 1.6 bencinero y le cuesta arrancar dar partida y de repente se para solo y se me prende la luz del check engine y la luz del tps le eh cambiado inyectores echo scanner y nada y en marcha baja el motor tirita bastante y en alta anda normal cual puede ser el problema ayuda por favor?
Se accelera
Hyundai Accent 2015 4 puertas ,full,motor 1400 116756 kms
Se accelera hice la limpieza al cuerpo de aceleración y quedo asi lo calibraron y sigue igual por las mañanas al encenderlo es nomal el minino luego con el transcurso del dia se empieza a acelerar por momentos baja
Oscilación Rpm
Hyundai Accent 2013 4 puertas sedan 390000 kms
Hola te cuento mi problema es que cuando la temperatura del auto llega a la mitad , la RPM empieza a oscilar entre 1000 y 500... Le cambie bobinas originales nuevas, tambien cambie sensor de temperatura , limpie el cuerpo de aceleracion , lo resetie desconectado la bateria por 10 minutos pero la falla sigue estando , que podria ser?
Saludos y gracias
Saludos y gracias
3 casos
Se apaga de la nada
Hyundai Accent 2003 4 puertas, básico, 1.5 134000 kms
Buenas tengo un hyundai accent prime 2003, hace como unas semanas atrás el auto empezó a darme algunos problemas al estar andando el auto se apaga de la nada y esperando unos minutos vuelve a encender y F un con normalidad pero unos días atrás se me apago y ya no quiso encender se hizo una limpieza a los sensores map, aic, tps e incluso se cambio el filtro de gasolina y la bomba pero continúa con el problema enciende unos minutos y luego se apaga alguien q me ayude gracias de ante mano.
1 caso
Mi Hyundai enciende a jaloneos y luego se le quita.
Hyundai Accent 1999 Accent GL 1,5 180000 kms
Hola amigos del foro, tengo un Hyundai accent año 99, la verdad tenía problemas con el cuerpo de aceleración ya que andaba a tirones...le cambié el flujometro, el sensor maf y la válvula IAC, pero ahora al darle arranque enciende a jaloneos y se tiende a chupar, debo acelerar los para que no se pare el motor, luego de un rato cuando el se calienta el sistema se le quita, tengo dudas en la válvula IAC pero la nueva es de las mismas que la que tenía...la verdad lo quiero mucho es una bestia y me acompañado en muchas aventuras...
Se chupa al acelerar
Hyundai Accent 2002 4 puertas semi full 207200 kms
Hola tengo un hiunday accen 2002 se chupa al acelerar y de pronto agarra le he cambiado bomba de bencina revise bujias cambié sensor de tps. Oxigeno y sigue igual quien me puede ayudar k no se k le pasa
Se apaga en minima
Hyundai Accent 2005 4 puertas accent giro 115475 kms
Buen dia mi auto despues de andarlo un tiempo se empieza a apagar cuando estoy en un trancon o en un semaforo, ya le cambie las bujias,la instalacion de alta, lave los inyectores, el cuerpo de aceleracion y por ultimo cambie el sensor de minima pero el problema aun continua alguien sabe que mas le puedo hacer? ya le puse el escáner y sale todo ok.
2 casos
Pierde fuerza
Hyundai Accent 2001 2 puertas motor 1.5 2500000 kms
Hola buenas tardes yo tengo ese problema y no le encuentro la falla
Ya le. Cambie cables. Bujias rebise bomba de gasolina. Cambir filtro el tubo de escape lo repare por que estaba desoldado y cambie el tps limpie cuerpo de aceleracion y ya no se que hacer alguna recomendación por favor
Ya le. Cambie cables. Bujias rebise bomba de gasolina. Cambir filtro el tubo de escape lo repare por que estaba desoldado y cambie el tps limpie cuerpo de aceleracion y ya no se que hacer alguna recomendación por favor
Gatas demasiado en gasolina
Hyundai Accent 2004 147144 kms
Al llenado de tanque de gasolina se apaga y en cuarto o la mitad funciona bien he notado que últimamente gasta mucha gasolina y se le ha cambiado cuerpo de aceleración, bomba de gasolina y afinación y no le encuentro falla.
Arranca con falla
Hyundai Accent 1997 4puertas 188 kms
El auto en frio arranca bien pero se acelera y no baja de 2000 vueltas ya revise to cambie sensores bobina bujias todo pero sigue igual note que en el cable que va al sensor tps tiene tres cables y todos dan 5v pero no hay tierra alguien puede ayudarme hay algun fusible o algo que pueda estar en corto ,? ayuda ayuda
Problema de inyeccion y falla de aceleracion
Hyundai Accent 1995 2 puerta mecanico 175000 kms
Buen dia. Tengo un problema con un hyundai accent motor 1500 año 1995. El vehiculo enciende pero al momento de salida falla en el motor ya cambie tps y sigue la falla tambien he revisado otros sensores que influyen es y producen la falla y de aparentan estar bien. Lo que encontrado asta ahora es que el tps no resive el voltaje positivo que la ecu deberia enviar a dicho sensor y que al revisar el bulbo de temperatura existen 10.5 voltios. Necesito su opinion al respecto de antemano muy agradecido
1 caso
El check me enciende
Hyundai Accent 2003 GL 100000 kms
Se le ha cambiado MAP y TPS, radiador, tapón del radiador, bujías y mucho más, al arrancar en frío me vibra, lo camino pocos kilómetros y me devuelve el refrigerante por la reserva, se han echo pruebas y el motor se encuentra bien, también cambiamos bomba de agua...
Fallo en baja
Hyundai Accent 2000 Hyundai Brio 3 pts 100000 kms
Cuando enciendo el carro lo hace sin ningun problema , lo dejo calentar sin acelerar y empieza a bajar mucho las revoluciones , procedo a acelerar a saber si se le quita y se queda como ahogado , lo dejo quieto y varios minutos solo se acelera se estabiliza y vuelbe a fallar , ya se le puso el maf , bobina , bujias , coolan sensor , tps , bomba de gas y su filtro y sigue higual , me esta volbiendo loco 😂
1 caso
Problema con la Computadora
Hyundai Accent 2002 1.5 250 kms
Ya probe bobina, sensores mac tps y cigüeñal y la corriente sale deficiente de la bobina a la bujía, lo que hace que a la hora de estar encendido se ahumen las bujías, dicen que es computadora pero por favor si alguien sabe de esa falla ayudenme que me va a volver loco
6 casos
Ayuda, problema de renovar al apagar y da golpeteos
Hyundai Accent 2003 Accent gl 2003 4 puertas 150000 kms
Tengo un Hyundai accent 2003 automático, da problemas de golpeteos y vibraciones al apagarse, se le cambio tps, siendo el código que arrojaba, se chequeo otros sensores y válvulas, bujías,etc el problema persiste y se soluciona un día al quitar batería y volver a ponerla (se reinicia la computadora) yya fui a múltiples mecánicos y nada, pierde fuerza y vibra...
Carbonizacion de las bujias
Hyundai Accent 2002 165000 kms
Se le bajo la tapa de compresion, se le cambio las guias y las gomitas, se le pusieron los aros o anillos y las conchas, se le cambiaron las bujias, los cables y se hizo servicio al cuerpo de aceleracion junto con el iac, se le reemplazo el sensor de oxigeno, pero aun asi me carboniza las bujias. Cual sera el problema?
8 casos
Checkig engine prendido
Hyundai Accent 2014 accent gls full 58000 kms
Hola tengo este vehiculo como taxi convertido a gas glp. Los primeros 30000 kilómetros nunca paso nada hasta que se me prendio el checking engine en el taller donde lo converti le hicieron las pruebas correspondientes y el escáner arrojo mezcla pobre me cieron cambiarle bujías limpiar cuerpo de aceleración y filtro de aire y apagaron el fallo duro 1 dia y volvió a encenderse le pusieron un emulador de sonda lamba para evitar que se encendiera y de nuevo se prendio lo borraron y lo anduve solamente con bencina en un recorrido de 80 kilómetros pensando que el problema no se repitiera en bencina… Leer completa
Se me acelara el carro
Hyundai Accent 2005 4 puertas . 1.6 motor 389000 kms
Hola quisiera q me ayuden con mi vehiculo cuando manejo se me acelera de la nada y cuando estoy en un semáforo tambien ya le cambie el iace... Le limpie el cuerpo de aceleración y sigue igual me dicen q puede ser un cable o sensor pero no se me pueden ayidar
1 caso
Accent 1.5, automático,hace cambios muy bruscamente cuando lo acelero.
Hyundai Accent 2006 MAXX 138000 kms
Al iniciar la marcha, acelero el carro y, al hacer el cambio, lo hace bruscamente, pero no siempre. Otras veces, cuando ya el carro está en marcha y lo acelero para rebasar otro carro o simplemente quiero ir más rápido, se siente un golpe al hacer el cambio, tan fuerte, que da la impresión de que alguien me ha chocado por detrás. Será algún sensor, será el cuerpo de aceleración o algún problema más grave con la caja? Agradecería cualquier ayuda!!!
2 casos
Problemas con mi Accent 2000...
Hyundai Accent 2000 4 puertas, motor 1.3 200000 kms
Buenas noches amigo tengo un gran inconveniente que muuuuuchos presentamos, yo tengo un hyundai accent ano 2000. Presenta una falla inmensamente grave, cuando le apreto la manguera del retorno de gasolina se le quita la falla, le compre el regulador de presion, cuerpo de aceleracion y bomba de gasolina y aun la falla sigue, no entiendo que sera. Gracias.
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Electronico, por lo tanto no trae valvula IAC. Si ya limpiaron el cuerpo de aceleracion y las revoluciones varian entre 1500 a 2000rpm tienes que desconecter la batería po unos 5 a 10 minutos para que se resetee el computador luegi de esto deberia estabilizarse.
Me sucede lo mismo con un Accent 2012
Podrías dar el dato para solución de este
Tengo un accent 2012 y no acelera nada. Solo me llegan 3.3 voltios a dos de los terminales.
Creo que mínimo deben ser 5 voltios. Que opinan?
Mi auto es i 25 2012
Al pisar el pedal el motor no acelera. Qué puede ser les agradezco sus opiniones.