Problemas de Código P0014
Significado Código P0014: Árbol de levas 2 Sincronización adelantada
Problemas destacados
Se bajan mis rpm
Hyundai Accent 2014 205030 kms
Tengo un accent automático con 206mil km y me encendió la luz check engine, lo escanee y salio con los códigos P0420 (Catalyst System) P0014 (Exhaust Camshaft Position Timing-Over Advanced Bank 1) y el P0130 (O2 circuit Bank 1 sensor 1), me recomendaron empezar con el sensor Camshaft (Lleva dos) me dijeron que era el de salida, lo cambie por uno original y mi luz check engine aun continuaba encendida y daba los mismos errores...luego cambien el sensor de O2 el de entrada como decía el scanner, se borro la luz por un momento y los sensores Catalyst y O2, pero me dice que esta fallando el Sensor… Leer completa
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2 casos
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CH
Q t marca el tps,se ve en el scanner en datos en vivo
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JU
Tengo el mismo problema con el P0014 no sé si cambiar el sensor le compré un alternativo y sigue igual arrojando o seta que original no más aceota
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OJO el sensor puede estar bueno pero el ramal de cable desde el sensor hasts el ECU puede estar dañado
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Hola me pasa exactamente igual ya he cambiado varios sensores y sigue la luz del check encendida pero por momentos se apaga funciona bien y cuando subo la velocidad a mas de 80 km se enciende a luz del check y el carro pierde fuerza y no me acelera tambien tengo un accente 2014 automatico
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CH
Q error t marca en el scanner
Votar útilJA
Tengo el mismo codigo, pero los sensores, estan buenos, el voltaje referencial de los cables esta bien, me dijeron que es un problema de tensor de cadena o que los piñones del arbol de levas estas sucios o dañados
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Amigo lo pudo resolver?
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AL
Amigo lo pudo resolver yo también tengo ese mismo problema
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MA
El problema es en la computadora
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AL
@MARILYSAmigo que tenias la computadora mala
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Hola Amigo si hablas de RPM y suben y bajan debes hacer esto: desconecta los dos bornes positivo y negativo, mete la llave y tratas de prender el auto por 30 segundos y toca el volenta y le das donde se toca la corneta (esto es para descargar los componentes y condensadores de la computadora ECUI) despues por lo menos un minuto quita la llave y espera unos 30 minutos con los bornes desconectados... al pasar lo 30 minutos conectas los + - y te vas al carro y metes la llave solo la pasas hasta que prendan todas las luces del tablero( no lo enciendas), espera 20 segundos y pones la llave en OFF... espera 20 segundos y vuelves a poner la llave en ON... esto lo vas a repetir por lo menos 4 veces para que sensor que manipula en minimo se calibre... cuando se prende el hyundai accent 2013 al 2017 tengo esos dos carros tu escuchas un sonido que se calibra el cuerpo de aceleracion y un sensor de minimo en si es valvula IAC pero a este carro no se la veo... solo escucho es sonido cuando paso la llave y espero 20 segundos... y al quitar el switch y espero tambien suena... con ese metodo el ralenti de mi carro se pone estable... si desconecto la bateria y vuelvo a conectar rapidamente me pasa que las RPM se ponen a subir y bajar... eso es todo
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