Adelante avienta aire caliente y atrás aire frío

En una ocasión en la subida de veracruz se calentó la transmisión y tuve que cambiar el aceite y funcionó bien hoy se calienta y no avanza se queda parada ni para atrás ni para adelante, dejo que se enfrié y nuevamente avanza hasta que se vuelve a calentar, ya le mande a sopletear el radiador, al probarla se calentaba y se paraba como que perdía fuerza la transmisión. ¿Qué puede ser? los tres mecánicos de transmisiones me dicen que necesitan bajar la transmisión para ver el problema, lo que me llama la atención es que me dan el diagnostico sin meter scanner. Que me recomiendan y si pueden mandarme una cotización de las partes que necesito reemplazar

Hace unos meses se sobre calento y pense que se habia mezclado el aceite y el agua, pero el mecanico lo checo y no tenia nada, y cuando se calento salio humo blanco,... solo se le cambio la correa de distribucion, bomba de agua, afinacion, cambio de aceite, estuvo funcionando muy bien, pero ayer se volvio a vaciar el liquido, se calento y al enfriarse, rellene el radiador, y pude llegar a mi casa, sera que es el tapon? antes de que se calentara, se prendio la lampara del tablero, parpadeaba y se quedo fijo, le voy a cambiar las mangueras del radiador, y me dicen que puede ser la valvula PCV, s… Leer completa

Salí de viaje y cuando llevaba 60 millas ya no quiso avanzar las revoluciones subían mucho y me tiro aceite deje que se enfriara y le puse aceite de transmisión y hasta hormiga anda trabajando bien pero otras veces me ha echo lo mismo quisiera ver si alguien me puede ayudar

Fria prende bien y corre bien. Cuando la apago no prende. Cuando se enfria prende bien.

Mi problema es que prende el TCS y check engin y quiero acelerar y no avanza la dejo enfriar y por un rato funciona normal pero al rato otra vez
Alguien sabe que sucede ??

Hola tengo una honda Odyssey año 2002 y en las mañanas hace un ruido como si un componente estuviera sin aceite (ejemplo ) bomba sin aceite después de unos 10 minutos se le quita asta que se enfría nuevamente que podrá ser ??

Ya lo reviso el eléctrico pero no le encontró la falla aún. Preobo todos los componentes y todos están bien. Al probar directo el compresor y así si enfría

Scanearon mi camioneta me arroja el codigo P0A15 no se cual sea el problema cuando vengo en carretera de repente se jalonea y se empieza a revolucionar a mas de 3000 hasta 5000 y empieza a parpadear mi testigo D y el check ein y donde va mi palanca de velocidades se queda prendidas las luces me estaciono y no me deja echarme de reversa la debo dejar que se enfrie para poder usar la reversa ojala y me puedan ayudar

Hola, al ir circulando mi odissey perdió potencia y se oía cómo si “bufara” al notar que se calento de mucho espere a que se enfriara y jalo normal, nuevamente al circular hacia un mecánico se “calentó” y se volvió lenta, cambiaron termostato y nada, en frío normal, en caliente lenta y ruidos extraños, les ha sucedido algo así y cómo lo resolvieron ?? Año camioneta 2011

Cuando enciendo mi vehículo enfrío la dejo un minuto y me prende la luz del cheque y si le antes de qué me prenda la luz leer mantengo acelerado un poco o cuando menos a 1000 revoluciones para que caliente mi vehículo ya no me no no me prenden todo el día la luz del check solamente cuando el motor está frío...

Alguien que le pase que enfrió mantine las revoluciones bajas y cuándo se calienta suben

Arranca la camioneta y de repente no entran las velocidades y empieza a oler a quemado después se enfría y vuelve a agarrar las velocidades

Le cambió el aceite y en un par de días lo quema Y ya no avanza se hasta que se enfría...

Tengo problema con la transmisión...la reparé y quedo trabajando bien, pero en subidas se calienta el aceite y lo avienta por el respiradero, espero a que se enfríe y ya jala, pero eso no es todo, ya cambié radiador y nada...puse un enfriador extra y nada sigue en las mismas!!! Sigue haciendo lo mismo, no se que sea la verdad, alguien tiene idea que pueda ser.

Cada mañana que enciendo mi camioneta arranca bien, pero después de 1 o 2 minutos comienza a temblar y disminuye la potencia, una vez que alcanza la temperatura del adecuada que marca la aguja, desconecto la batería por 20 segundo y la falla desaparece y ya no aparece hasta que se enfría nuevamente. YA le han hecho de todo ya solo falta checar la computadora y una limpieza total del motor. Yo creo que es algo eléctrico. Si alguien soluciono un problema así por favor dígame como...
Gracias

La corretie a 130 km en autopista y al rato empezó a tirar aceite por el respiradero de la caja al estacione a un para a un lado y se enfrio después la maneje a 100km y trabajo normal así son estas camionetas

Iva conduciendo y de repente dejo de avanzar la llevava en d1 la apague volvi a encender le pues reversa y no avanzo, le volvi a poner d1 y tampoco avanzo, la deje enfriar como 10 minutos y le puse reversa y avanzo como 5 metros, le volvi a poner d1 y no avanzo nada trate de ponerla en d2 pero no pude, quien me podria ayudar para solucionar mi problema ya que tuve que dejarla en un poblado lejos de donde vivo

Se calienta la caja llenos a una velocidad de 130 a 140 k x hora y bota el aceite por una realidad era que está en la parte superior de la caja. Ya le cambie el aceite 2 veces. Sintético y ya después que noto el aceite dejo que se enfríe le repongo el aceite que botó y. La vuelvo a caminar y jala normal

Se calienta la caja llenos a una velocidad de 130 a 140 k x hora y bota el aceite por una realidad era que está en la parte superior de la caja. Ya le cambie el aceite 2 veces. Sintético y ya después que noto el aceite dejo que se enfríe le repongo el aceite que botó y. La vuelvo a caminar y jala normal