Hace unos meses se sobre calento y pense que se habia mezclado el aceite y el agua, pero el mecanico lo checo y no tenia nada, y cuando se calento salio humo blanco,... solo se le cambio la correa de distribucion, bomba de agua, afinacion, cambio de aceite, estuvo funcionando muy bien, pero ayer se volvio a vaciar el liquido, se calento y al enfriarse, rellene el radiador, y pude llegar a mi casa, sera que es el tapon? antes de que se calentara, se prendio la lampara del tablero, parpadeaba y se quedo fijo, le voy a cambiar las mangueras del radiador, y me dicen que puede ser la valvula PCV, sera cierto? por donde se podria fugar el liquido, ya que no le encuentro por donde?? tambien note que el aceite esta sucio, y no tengo mas de 2,000km de uso...Otra cosa mas, el mecanico me dijo que el motor estaba super bien, del mofle, ni rastro de carbon, y que el humo blanco no era de quemado, sino de agua?? si alguien sabe que pasa, denme su opinion, por favor. Muchas gracias.
Hola Amigo, gracias por tu respuesta, y te comento que la fuga estaba en el radiador, tenia 3 piquetes segun esto de piedras?? pero ya lo arreglamos, y quedo bien! Ahora lo que necesito saber, para cambiar una manguera que va del deposito no hacia la licuadora, si la otra, como se cambia? es decir, la manguera trae un tapon, y la quiero cambiar yo, se requiere algo especial? si sabes te agradecere la ayuda.
Hola jorge. Si selo puedes cambiar tú. Si tienes la herramienta para cambiarlo. Por que una va del depósito a la bomba del poder y la otra al enfriador del aceite.